3.4.8 Відстежуємо реакції водіїв
Рухаючись у потоці, потрібно постійно взаємодіяти з іншими водіями, відстежуючи їхні реакції та дії. Лише так ви зможете бути частиною цього потоку, а не вибиватися з нього.
Дуже часто можна спостерігати навчальні автомобілі, що рухаються в правому ряду зі швидкістю в кращому випадку 30 км/год. При цьому інструктор дає настанови учневі: «Вливайся в потік! Потрібно цього вчитися!» Як я вже наголошував, рух автомобільного потоку нагадує зграйку птахів або косяк риб: усі рухаються в одному напрямку і приблизно з однією швидкістю, при цьому не стикаючись і не заважаючи одне одному. І, як би дивно це не звучало, головним під час руху в потоці є не ваша швидкість руху, а те, з якою швидкістю відповідно до вас рухаються сусіди. Іншими словами, якщо ви рухаєтеся зі швидкістю 40 км/год, а повз пролітає потік зі швидкістю 60~80 км/год, то замисліться, як ви зможете об’їхати, наприклад, припаркований праворуч на узбіччі автомобіль, якщо ваша швидкість практично в два рази нижча, ніж у «гарматних ядер», що проносяться сусідньою смугою.
Як я вже стверджував, найкраще, що взагалі може зробити водій, — триматися зі швидкістю потоку. Якщо потік рухається зі швидкістю 52 км/год, потрібно їхати 52 км/год; якщо 75 км/год, то 75 км/год.
Так, дійсно, зі швидкістю, скажімо, 60 км/год земля переміщатиметься щодо вас досить швидко, і насправді потрібні певні навички, які дозволять вам своєчасно реагувати на ті чи інші перешкоди. Але мається на увазі, що ви все це вмієте робити, оскільки активна робота на «змійці», а також початковий рух містом «за командою» вже дозволили вам добре реагувати й адаптуватися, тобто ваш фізичний потенціал цілком дозволяє вам триматися зі швидкістю потоку. А рухаючись саме зі швидкістю потоку, ви помітите, що інші автомобілі рухаються зовсім нешвидко, а можливо, і взагалі «стоять». Отже, різні маневри (перестроювання, обгін тощо) значно спрощуються і стають більш прогнозованими.
Якщо ваша швидкість руху сильно вибивається з потоку (чи то більша, чи то менша), це значно підвищує небезпеку. Коли ви рухаєтеся швидше ніж потік, вам доводиться набагато частіше здійснювати обгони і випередження, а значить, частіше ризикувати. Коли ж ваша швидкість явно нижча, ніж швидкість потоку, то іншим водіям доводиться часто обганяти або випереджати вас, що також недобре. Іноді доводиться спостерігати, як у лівій смузі рухається автомобіль зі швидкістю 40 км/год — водієві так комфортно. Про що це свідчить? Цей водій у гордій самоті, і для нього нікого не існує.
Ми вже говорили про те, що спостереження за діями інших водіїв — це запорука вашої безпеки. Звичайно, під час руху в щільному міському потоці вас може оточувати не один десяток автомобілів. Звісно, простежити за ними всіма просто неможливо.
Однак, якщо ви рухаєтеся зі швидкістю потоку, то все, що не випадає із загального напрямку, не повинно викликати якоїсь підвищеної уваги (досить контролювати «краєм ока»). Усе, що вибивається з основного потоку (тобто діє якось нестандартно), — потенційна небезпека або загроза (рис. 3.39).
Якщо чотири передні автомобілі рухаються більш-менш рівномірно, то й уваги особливої не потрібно — тримайтеся безпечної дистанції, і все буде чудово. Якщо ж ви раптом побачите, що перша з чотирьох передніх автівок починає гальмувати, то не потрібно чекати, коли гальмувати почне той, хто рухається безпосередньо перед вами, — починайте знижувати швидкість відразу. В цьому випадку шансів сповільнитися і вчасно зупинитися ви матимете набагато більше.
Якщо швидкості руху в сусідніх смугах приблизно рівні, то при перестроюванні в сусідній ряд все, що вам потрібно, — це просто трохи додати газу, «тікаючи» від рухомих позаду, і спокійно перестроїтися. Якщо ж, наприклад, ліва смуга рухається швидше, ніж ваша, а вам потрібно туди перестроїтися, то нічого страшного теж немає: пропустіть тих, хто вже наздоганяє або порівнявся з вами, потім розженіться на своїй смузі, набравши швидкість руху лівої смуги, після чого спокійно вклиньтеся в лівий ряд.
Дуже часта помилка полягає в тому, що водій автомобіля, що рухається зі швидкістю 40 км/год, вмикає лівий поворот і викочується в сусідній ряд, де рухаються зі швидкістю 80 км/год. І тільки потім починає набирати швидкість. Звичайно ж, це зовсім нерозумно. Розганяючись до потрібної швидкості в своїй смузі і лише потім перестроюючись, ви не створите жодних перешкод для інших і жодної небезпеки для себе. При вливанні в потік ваші дії не повинні змінювати швидкості руху потоку. Якщо ви все робите правильно, то вливаєтеся в потік. Якщо ж ваші дії неправильні, то ви не вливаєтеся, а вдираєтеся нахабним чином.
2 мегабайти.