2.8.3 Після того як змійка заднім ходом почне виходити
Коли змійка заднім ходом почне виходити впевнено і красиво, з мінімальними кутами щодо лінії фішок і винятково за дзеркалами, у людини, яку навчають, формується наступна навичка: вона починає бачити в дзеркалі не просто якесь умовне зображення, а конкретний орієнтир на певній відстані.
Як ми вже казали, під час виконання змійки переднім ходом у людини формується здатність бачити на 180 градусів перед автомобілем. Коли ж людина опановує змійку заднім ходом, у неї формується здатність бачити одночасно і передню, і задню півсфери навколо автомобіля (рис. 2.98), тобто тепер водій контролює вже практично всі 360 градусів навколо автомобіля (невеликі мертві зони легко компенсуються поворотом голови ліворуч або праворуч).
Малюнок 2.98 Коли людина опановує змійку заднім ходом, у неї формується здатність бачити одночасно і передню, і задню півсфери навколо автомобіля, тобто тепер водій контролює вже практично всі 360 градусів навколо автомобіля.
Доречно зауважити
Якщо пам’ятаєте, під час руху переднім ходом існує правило «випереджаючого рулювання»: при вході в поворот кермо обертають швидко, а потім, не доїжджаючи 30 градусів до потрібного напрямку, кермо плавно повертають назад. Плавність потрібна для того, щоб була можливість контролювати «розпускання» керма й акуратно виходити на нову траєкторію, спрямовуючи автомобіль саме туди, куди хочеться. Під час руху заднім ходом це правило не застосовується. Для повороту під час руху заднім ходом потрібно швидко повертати кермо в потрібний бік, а потім, ЗА ФАКТОМ досягнення потрібного напрямку (без будь-якого випередження), кермо максимально швидко повертають у вихідне положення. Іншими словами, в поворот кермо обертається швидко, а з повороту — дуже швидко. Це суттєва відмінність рулювання під час руху переднім і заднім ходом.
Якщо пам’ятаєте, під час руху переднім ходом існує правило «випереджаючого рулювання»: при вході в поворот кермо обертають швидко, а потім, не доїжджаючи 30 градусів до потрібного напрямку, кермо плавно повертають назад. Плавність потрібна для того, щоб була можливість контролювати «розпускання» керма й акуратно виходити на нову траєкторію, спрямовуючи автомобіль саме туди, куди хочеться. Під час руху заднім ходом це правило не застосовується. Для повороту під час руху заднім ходом потрібно швидко повертати кермо в потрібний бік, а потім, ЗА ФАКТОМ досягнення потрібного напрямку (без будь-якого випередження), кермо максимально швидко повертають у вихідне положення. Іншими словами, в поворот кермо обертається швидко, а з повороту — дуже швидко. Це суттєва відмінність рулювання під час руху переднім і заднім ходом.
2 мегабайти.