Автоматична трансмісія

5.3.11 Безступінчаста коробка (ремінний варіатор

Щодо автоматичної коробки, описаної вище, передачі хоч і вмикаються автоматично, але вони усе-таки перемикаються в заданому діапазоні. А що як діапазон цей зберегти, а від передач позбутися (не у прямому сенсі слова) — зробити плавну зміну передавальних відношень від найнижчої до найвищої передачі. На допомогу прийшов варіатор. Найбільше поширення отримав фрикційний клинопасовий, а на сьогодні — ланцюговий варіатор (приклад якого представлено на малюнку 5.25).

Малюнок 5.25 Приклад будови варіаторної автоматичної коробки.

Варіатор є украй простим механізмом, тому, власне, і почав останніми роками набувати усе більшої популярності серед автовиробників.

Складається цей механізм із двох шківів і натягнутого між ними ременя (ланцюга). Особливістю цих шківів є те, що кожен із них складається з двох половинок (в плані схожих на усічені конуси), які можуть розсуватися і зсуватися (як показано на малюнку 5.26). Один зі шківів — ведучий (приєднаний через муфту до колінчастого вала двигуна), другий — ведений (передає далі тягу на колеса).