Автоматична трансмісія

5.3.14 Безступінчаста коробка (тороїдальний варіатор)

Тороїдальний варіатор — це рідкість, проте гарна спроба автовиробників позбутися основної вади варіаторів клинопасових — власне ременя. Тороїдальний варіатор — це два встановлені один навпроти одного конуси з увігнутими стінками. Між цими конусами встановлені та притиснуті з дуже великим зусиллям два ротори, які мають можливість переміщатися поверхнями конусів, як показано на малюнку 5.28.

Малюнок 5.28 Принцип роботи тороїдального варіатора.

Один із конусів — ведучий, другий — ведений. Обертання від ведучого конуса передається на ведений через шківи. На початку руху, коли передавальне відношення має бути максимальним, шківи повернуті та встановлені так, що у ведучого конуса вони знаходяться максимально близько до вершини, а у веденого — до основи. Виходить, що фактичний діаметр шківа ведучого менший фактичного діаметра шківа веденого на величину передавального відношення. Один конус обертається, це обертання через шків передається на другий конус. Щоб змінити передавальне відношення, необхідно перемістити шківи в зворотний бік — у бік збільшення фактичного діаметра ведучого шківа.

Примітка
Тороїдальний варіатор називається на честь фігури тор, і це жодним чином не пов’язано з давнім скандинавським асом, богом грому і блискавки — Тором.