Автоматична трансмісія

5.3.4 Будова гідротрансформатора

У найпростішому гідротрансформаторі є три робочі колеса з лопатками (малюнки 5.19 і 5.20): обертові насосне і турбінне колеса та нерухоме колесо-реактор. Зсередини лопатки коліс закриті круглими стінками, для того щоб усередині коліс утворилася кільцева порожнина круглої форми у розрізі невеликого діаметру. При розташуванні близько один до одного всіх трьох коліс із лопатками всередині утворюється кільцева замкнута порожнина, де циркулює (як показано стрілкою на малюнку 5.19) залита в гідротрансформатор робоча рідина (спеціальне масло).

Насосне колесо з’єднане з корпусом (ротором) і через нього — з колінчастим валом двигуна. Турбінне колесо пов’язане через ведений вал із коробкою передач. Реактор закріплений нерухомо на втулці, з’єднаній із картером (або встановлений на муфті вільного ходу*, як показано на малюнку 5.19). Ротор гідротрансформатора з розташованими в ньому робочими колесами встановлений на підшипниках усередині закритого картера.

*Про муфту вільного ходу розповімо трохи пізніше.

Схема гідротрансформатора