Система живлення (паливна система). Основні відмінності бензинових двигунів від дизельних

4.11.8 Середні навантаження

На середніх навантаженнях (від малих і до 85 % від повного навантаження) для отримання найкращих показників економічності необхідно подавати різну кількість суміші, але завжди одного виду — трохи збідненої.

Примітка
Жиклер — це схожий на болт, тільки без головки, елемент із просвердленим наскрізь отвором, розмір якого дібраний із високою точністю (його називають каліброваним).

Примітка
У найпростішому карбюраторі шляхом добору жиклера відповідного діаметра і дифузора можна отримувати суміші необхідного складу тільки за певного постійного, наприклад середнього, положення дросельної заслінки.

За подальшого відкриття заслінки суміш, яку готує карбюратор, починає збагачуватися. Відбувається це тому, що в цьому випадку значно зростає розрідження в дифузорі, внаслідок чого опір витіканню пального із жиклера стає меншим, ніж за малого розрідження в дифузорі. Тому кількість пального, що надходить у змішувальну камеру, збільшується, але не пропорційно збільшенню кількості повітря, яке туди проходить, що й веде до збагачення суміші. Якщо прикрити заслінку, суміш починає збіднюватися. Для підтримання приблизно постійного найбільш вигідного складу суміші за різної міри відкриття дросельної заслінки на середніх навантаженнях, тобто для компенсації суміші, в карбюраторі має бути встановлений спеціальний пристрій (наприклад, економайзер).