Информационно-указательные знаки 5.45.1 - 5.62

Знак 5.45.1 "Пункт остановки автобуса" применяется для обозначения участка, на котором организована остановка указанного на знаке общественного транспорта.

ПДД предусматривают возможность использования знака совместно с горизонтальной дорожной Разметка 1.17.1 , которая в данном случае будет обозначать место остановки маршрутных транспортных средств.

Знак 5.45.2 "Конец пункта остановки автобуса" обозначает фактический конец посадочной площадки пункта остановки указанного на нём маршрутного транспортного средства. Причём на самом дорожном знаке есть возможность разместить расписание маршрутных транспортных средств, которые останавливаются в данном пункте.

Знак 5.46.1 "Пункт остановки трамвая" применяется для обозначения участка, на котором организована остановка указанного на знаке общественного транспорта.

ПДД предусматривают возможность использования знака совместно с горизонтальной дорожной Разметка 1.17.2 , которая в данном случае будет обозначать место остановки маршрутных транспортных средств.

Знак 5.46.2 "Конец остановочного пункта трамвая" обозначает фактический конец посадочной площадки пункта остановки указанного на нём маршрутного транспортного средства. Причём на самом дорожном знаке есть возможность разместить расписание маршрутных транспортных средств, которые останавливаются в данном пункте.

Знак 5.47.1 "Пункт остановки троллейбуса" применяется для обозначения участка, на котором организована остановка указанного на знаке общественного транспорта.

ПДД предусматривают возможность использования знака совместно с горизонтальной дорожной Разметка 1.17.1 , которая в данном случае будет обозначать место остановки маршрутных транспортных средств.

Знак 5.47.2 "Конец пункта остановки троллейбуса" обозначает фактический конец посадочной площадки пункта остановки указанного на нём маршрутного транспортного средства. Причём на самом дорожном знаке есть возможность разместить расписание маршрутных транспортных средств, которые останавливаются в данном пункте.

Знак 5.48 "Место остановки такси" применяется для обозначения участка, на котором организована остановка, и зачастую стоянка указанного на знаке общественного транспорта.

ПДД предусматривают возможность использования знака совместно с горизонтальной дорожной Разметка 1.17.3 , которая в данном случае будет обозначать место остановки и стоянки такси.

Знак 5.49 "Начало населённого пункта".

В ПДД термин "Населённый пункт" малость разнится от административно-территориального или географического обозначения данного термина. В соответствии с термином, населённый пункт - это застроенная территория, въезды и выезды с которой обозначены дорожными знаками 5.49-5.52. Исходя из этого, считать тот или иной участок дороги населённым пунктом будет уместно благодаря наличию установленных на дороге знаков с одноимёнными названиями "Начало населённого пункта" и "Конец населённого пункта".

Дорожный Знак 5.49 "Начало населённого пункта" используется для того, чтобы обозначить начало населённого пункта, в котором действуют ПДД, которые устанавливают особый порядок движения. А если проще, то Знак 5.49 "Начало населённого пункта" говорит о том, что водитель въезжает в "настоящий" населённый пункт, где действуют требования ПДД, касающиеся населённого пункта. То есть - все разделы и пункты ПДД, в которых упоминается словосочетание "в населённом пункте", относятся к участку дороги, обозначенному данным дорожным знаком. Этот статус дорога будет сохранять до установки отменяющего дорожного Знак 5.50 "Конец населённого пункта".

Знак 5.50 "Конец населённого пункта" сообщает водителю, что территория населённого пункта закончилась. Соответственно, согласно ПДД, также отменяются условия движения в населённом пункте, что раньше были введены дорожным Знак 5.49 "Начало населённого пункта".

Для водителя это будет значить, что после проезда места установки Знак 5.50 "Конец населённого пункта" он будет двигаться по ПДД вне населённого пункта.

Основное, что в этом случае должен не забывать водитель, - это скоростной режим. После данного дорожного знака максимальная скорость движения на автомобиле категории В должна быть не более 90 км/час. Также дорожный Знак 5.50 "Конец населённого пункта" отменяет действие девяти запрещающих знаков. Ведь в месте установки данного дорожного знака заканчиваются зоны их действия.

Дорожный Знак 5.50 "Конец населённого пункта" отменяет действие условий ПДД "настоящего" населённого пункта.

Знак 5.51 "Начало населённого пункта". 

С позиции ПДД, бывает два вида населенных пунктов: "настоящие" - в которых действуют требования ПДД, которые регламентируют условия движения именно в населённых пунктах (5.49-5.50), и "ненастоящие" - в которых не действуют требования ПДД, регламентирующие условия движения в населённых пунктах (5.51-5.52).

Дорожный Знак 5.51 "Начало населённого пункта" информирует водителя о необходимости соблюдения ПДД вне населённых пунктов.

Возникает вопрос: зачем нужен такой дорожный знак? Во-первых, он устанавливается зачастую тогда, когда автомобильная дорога проходит не через территорию жилой застройки, а проходит где-то в стороне от неё. Поэтому знак укажет водителю, что где-то рядом расположен населённый пункт.

Во-вторых, в зоне действия данного дорожного знака возможно появление большого количества пешеходов, остановок общественного транспорта, прогона скота через проезжую часть, оживленных перекрёстков, интенсивного движения транспортных средств и т. д.

Знак 5.52 "Конец населённого пункта" используют для того, чтобы отметить конец зоны действия ранее установленного Знак 5.51 "Начало населённого пункта". Другими словами, водитель при виде данного дорожного знака должен понимать, что этот дорожный знак носит, всё же более информационный характер. И всё это потому, что как до знака, так и после него действуют одни и те же ПДД - вне населённого пункта. То есть Знак 5.52 "Конец населённого пункта" информирует водителя о том, что закончился участок дороги, где существовала вероятность появления пешеходов, остановок маршрутных транспортных средств, перекрёстков с интенсивным движением, прогона домашнего скота и пр. И в этом смысле этот дорожный знак водителя ни к чему не обязывает, а только информирует.

Знак 5.53 "Начало застройки населённого пункта" обозначает въезд на участок дороги, на котором действуют требования ПДД, которые обусловливают движение в "настоящем" населённом пункте.

Собственно, зачем же нужен данный дорожный знак? На дорогах имеются такие участки, которые не относятся к населённым пунктам, но на них уместно ввести требования движения, схожие с ограничениями, что приняты в населённых пунктах. Это могут быть территории дачных посёлков, промышленных и иных предприятий или строящихся объектов. Также данный дорожный знак устанавливают на второстепенных въездах в какой-либо населённый пункт.

Водитель обязан выполнять требования данного дорожного знака, а именно - с места установки знака разрешённая максимальная скорость транспортного средства не должна превышать 50 км/час.

Знак 5.54 "Конец застройки населённого пункта" обозначает выезд с участка дороги, на котором действуют требования ПДД, которые обусловливают движение в "настоящем" населённом пункте.

Соответственно, водитель, после проезда данного дорожного знака может уже не придерживаться разрешённой максимальной скорости в 50 км/час.

Знак 5.55 "Общие ограничения скорости и сроки применения дневных ходовых огней (ближнего света фар)" будет устанавливаться только на контрольно-пропускных пунктах при въезде на территорию Украины. Другими словами, данный дорожный знак установлен для того, чтобы информировать водителей-иностранцев об ограничениях скорости, что действуют в нашей стране, а также напомнить гражданам нашей страны об ограничениях скорости, что существуют в Украине.

Данный дорожный знак напоминает о скоростных ограничениях, а также, что всегда (да, данный дорожный знак изменения ПДД пока что не затронули) на дорогах страны на транспортном средстве должны быть включены дневные ходовые огни, либо, как их замена - ближний свет фар. В этом его суть.

Знак 5.56 "Возможность использования дороги" является довольно редким, чьей функцией является информирование водителей о том, смогут ли они проехать по той или иной горной дороге. То есть, будучи установленным заранее, данный дорожный знак должен информировать водителей транспортных средств, не было ли обвалов или оползней на перевале, название которого указывается в верхней части знака, и открыта ли горная дорога, по которой он движется в данный момент. Если же дорога закрыта, о чём проинформирует табличка с красным фоном и словом "Закрито" в верхней части знака, то водителю придётся добираться до ближайшего населённого пункта, что будет указан в нижней части знака, и там переждать, пока дорожные службы не расчистят дорогу, и не возобновят по ней движение.

Знак 5.57 "Предварительный указатель направлений" считается знаком индивидуального проектирования. Другими словами, на поле знака, в зависимости от географического места его размещения, могут указываться необходимые названия населённых пунктов и других объектов. Он специально создан для того, чтобы информировать водителя об определённых маршрутах следования.

ПДД предполагает большое число вариантов исполнения знака (благодаря вариации названий населённых пунктов, профилей дороги и пр.)

Стоит более детально рассмотреть варианты цветового фона, что используют на данных дорожных знаках. Легко понять, что зелёный цвет знака означает движение в условиях автомагистрали, синий - вне населённого пункта, а белый - в населённом ("настоящем") пункте.

Для увеличения информативности Знак 5.57 "Предварительный указатель направлений" всегда устанавливается предварительно, что сказано в самом названии знака. Так, в населённых пунктах он размещается за 50-100 метров, вне населённого пункта - за 300-500 метров, на автомагистрали - за 800-1000 метров до определённого участка дороги (пересечения), где будут применимы указанные на знаке направления движения к объектам. Такие отличия в дистанции описать легко и просто: они зависят от скоростного режима каждого из участков дороги, где может быть установлен знак. Кстати, расстояние до указанного на знаке пересечения указывается в нижней части поля знака.

Знак 5.57 "Предварительный указатель направлений" может использоваться и для организации объезда участка дороги, на котором будет запрещено движение некоторыми запрещающими знаками.

Знак 5.58 "Предварительный указатель направления".

ПДД учитывает два вида знаков с идентичным названием - "Предварительный указатель направления". Это Знак 5.57 и Знак 5.58 . И один, и другой выполняют одну и ту же функцию - заблаговременно информировать водителей транспортных средств о направлениях движения к определённым населённым пунктам и другим объектам.

Необходимость в Знак 5.58 сводится к тому, что он, обладая меньшими размерами, может в некоторых случаях заменить Знак 5.57 . Это уместно делать, например, на тех участках дорог, где разместить Знак 5.57 очень трудно из-за каких-либо построек, насыпей, насаждений и пр.

Дорожный Знак 5.58 "Предварительный указатель направления" имеет варианты установки, которые немного отличаются от вариантов установки Знак 5.57 . Данный дорожный знак, зачастую, устанавливается непосредственно в начале полосы торможения перед пересечением (перекрёстком), обозначенном на самом знаке. Кроме того, данный дорожный знак размещается зачастую над проезжей частью (или даже над определёнными полосами движения). При отсутствии полосы торможения знак размещается перед пересечением (перекрёстком) за 50-100 метров в населённом пункте и за 100-300 метров вне населённого пункта.

Цветовая маркировка данного дорожного знака аналогична Знак 5.57 : зеленый цвет означает автомагистраль, синий - ситуацию вне населённого пункта, а белый - населённый пункт.

Знак 5.59 "Указатель направления" и Знак 5.60 "Указатель направлений" устанавливаются для того, чтобы указать направления движения к определённым объектам (зачастую, к населённым пунктам).

В отличие от Знак 5.57 и Знак 5.58 , данные дорожные знаки устанавливаются непосредственно перед перекрёстком, на котором водитель может осуществить движение в нужном ему направлении. Стрелка на знаке указывает водителю это самое направление движения для достижения нужного места.

Знак "Указатель направления" зачастую устанавливается на правой стороне дороги. Однако ПДД допускают его установку и на левой стороне при наличии не более двух полос движения на проезжей части. На Т-образном перекрёстке данный дорожный знак может устанавливаться напротив дороги, которая не имеет продолжения, а на развилке дорог - сразу же за развилкой. Знак 5.59 "Указатель направления" может отображать информацию о расстоянии до указанного населённого пункта, показанную в километрах.

Касательно цветового фона данного дорожного знака действует аналогия, как и в случае со Знак 5.57 и Знак 5.58 , то есть зелёный цвет обозначает автомагистраль, синий - дорогу вне населённого пункта, белый - объекты в населённом пункте, а коричневый - достопримечательности.

Знак 5.61 "Указатель расстояний (подтверждение маршрута)" используется для информирования водителей транспортных средств о расстояниях до населённых пунктов и иных объектов, что расположены по маршруту движения.

Данный дорожный знак устанавливается на выездах из крупных населённых пунктов, после перекрёстков со сложной планировкой и пр. Помимо этого ПДД требуют устанавливать данный дорожный знак не менее чем через каждые 20 км по пути следования.

Установка Знак 5.61 "Указатель расстояний (подтверждение маршрута)" производится на правой стороне дороги. Однако возможна его установка и на левой стороне дороги, если количестве полос на дороге не превышает трёх.

Знак 5.62 "Схема движения" используется для информирования водителя о возможном маршруте объезда сложного перекрёстка, на котором может быть запрещён или трудновыполним какой-либо манёвр.

Смысл данного дорожного знака очень прост: при необходимости повернуть налево и при невозможности это сделать водитель может проехать на перекрёстке прямо. Но на следующем же после перекрёстка пересечении он может без проблем повернуть направо, а потом, на следующем пересечении, снова направо. Вернувшись на первоначальный перекрёсток, но уже с пересекаемой дороги, водитель без проблем может проехать в прямом направлении, то есть в изначально запланированном варианте как "поворот налево".

Способ установки знака "Схема движения" довольно прост - он устанавливается непосредственно перед перекрёстками, на которых существует необходимость такого способа организации движения.