Попереджувальні знаки 1.27 - 1.41

Знак 1.27 "Залізничний переїзд із шлагбаумом".

Залізниця – це об'єкт підвищеної небезпеки. Тому водія необхідно попередити про цей об'єкт. Цей дорожній знак попереджає, що попереду залізничний переїзд. Відповідно потрібно зібратися з думками та згадати всі правила пов'язані з переїздом.

Потрібно бути максимально уважним та акуратним під час руху через залізничний переїзд. Обов'язково необхідно подивитися праворуч і ліворуч, потрібно переконатися, що немає поїздів, що наближаються. Крім цього, на знаку зображено паркан, який символізує шлагбаум. Знак вказує на те, що переїзд обладнаний шлагбаумом. Це полегшує рух через переїзд. Якщо шлагбаум закритий – стій, якщо шлагбаум відкритий – можна їхати. Але, навіть при відкритому шлагбаумі необхідно обов'язково переконатися, що немає поїздів, що наближаються, з обох сторін. Для більшої безпеки залізничні переїзди зі шлагбаумом обладнані світлофорами, звуковими сигналами, а іноді і пристроєм загородження переїзду.

Цей дорожній знак встановлюється за 50-100 метрів перед залізничним переїздом у населеному пункті. А поза населеним пунктом ця відстань трохи більша – 150-300 метрів. Це пов'язано з тим, що швидкість руху поза населеним пунктом більша, ніж у населеному пункті, тому попереджати про небезпечну ділянку дороги слід заздалегідь.

Крім цього, поза населеним пунктом цей дорожній знак повторюється. Другий знак встановлюється не менше ніж за 50 метрів до залізничного переїзду.

Знак 1.28 "Залізничний переїзд без шлагбаума".

Перехрещення із залізницею - це об'єкт підвищеної небезпеки, про який неодмінно потрібно попереджати водія. На більш небезпечних залізничних переїздах встановлюють шлагбаум та світлофори. На мало активних переїздах шлагбаум не встановлюється, але може застосовуватися світлофор.

Про залізничний переїзд без шлагбауму нас попереджає цей дорожній знак, на якому зображено поїзд. Якщо на переїзді встановлені світлофори, водій повинен керуватися ними. При сигналах світлофора, що забороняють рух, - стій. Якщо світлофор дозволяє рух або його немає, тоді можна проїжджати через переїзд. Але перед цим необхідно згадати всі правила проїзду залізничних переїздів, переконатися, що з обох сторін немає поїздів, що наближаються, і тільки переконавшись у безпеці руху, можна проїжджати через залізничний переїзд.

Цей дорожній знак, як і багато інших попереджувальних знаків, встановлюється за 50-100 метрів перед залізничним переїздом у населеному пункті. А поза населеним пунктом ця відстань трохи більша – 150-300 метрів. Це пов'язано з тим, що швидкість руху поза населеним пунктом більша, ніж у населеному пункті, тому попереджати про небезпечну ділянку дороги слід заздалегідь.

Крім цього, поза населеним пунктом цей дорожній знак повторюється. Другий знак встановлюється не менше ніж за 50 метрів до залізничного переїзду.

Знак 1.29 "Одноколійна залізниця".

Одна залізнична колія дорівнює одній смузі руху автомобільної дороги. Якщо на дорозі дві смуги руху, то нею можуть роз'їхатися два автомобілі одночасно в протилежні сторони. Так і з залізницею одна колія = один поїзд. Кількість колій на залізничному переїзді вказується відповідними знаками.

Цей дорожній знак означає переїзд через залізницю з однією колією.

Цей дорожній знак має дві важливі особливості, про які багато хто забуває:

1. Знак встановлюється безпосередньо перед залізничним переїздом. Тобто знак встановлюється прямо впритул перед місцем перехрещення автомобільної дороги із залізницею. Таким чином, цей дорожній знак позначає межі залізничного переїзду з двох сторін, перетинати які слід з максимальною обережністю.
2. Цей дорожній знак означає не обладнаний шлагбаумом залізничний переїзд..

Знак 1.30 "Багатоколійна залізниця".

Одна колія залізниці – це те саме, що й одна смуга руху на автомобільній дорозі. Відповідно на двосмуговій дорозі поміститься два автомобілі одночасно. На залізниці те саме, двома коліями паралельно один одному можуть проїхати два поїзди. Кількість колій на залізничному переїзді вказується відповідними знаками.

Цей дорожній знак означає переїзд через залізницю з двома коліями та більше.

Цей знак має дві важливі особливості, про які багато хто забуває:

1. Знак встановлюється безпосередньо перед залізничним переїздом. Тобто знак встановлюється прямо впритул перед місцем перетину автомобільної дороги із залізницею. Таким чином, цей дорожній знак позначає межі залізничного переїзду з двох сторін, перетинати які слід з максимальною обережністю..
2. Цей дорожній знак означає не обладнаний шлагбаумом залізничний переїзд..

Знак 1.31.1 , Знак 1.31.2 , Знак 1.31.3 , Знак 1.31.4 , Знак 1.31.5 , Знак 1.31.6 "Наближення до залізничного переїзду".

Поза населеними пунктами, крім того, що Знак 1.27 та Знак 1.28 повторюються (другий знак встановлюється за 50 метрів перед переїздом), встановлюють ще додаткові знаки, які говорять про наближення до залізничного переїзду.

Серія знаків 1.31.1-1.31.6 "Наближення до залізничного переїзду" додатково попереджає про наближення до залізничного переїзду поза населеними пунктами. На цих знаках нанесені похилі смужки у вигляді зворотного відліку, тобто чим менше смуг, тим ближчий переїзд.

Встановлюються знаки наступним чином: спочатку встановлюється знак із трьома смужками під першим Знак 1.27 або Знак 1.28 . Оскільки це не населений пункт, перші знаки встановлюються за 150-300 метрів. Другий знак із двома смужками встановлюється вже самостійно приблизно за 100-200 метрів. Ну і третій знак з однією смужкою встановлюється під дублюючим Знак 1.27 або Знак 1.28 не менше ніж за 50 метрів перед переїздом. Варто звернути увагу на те, що на знаках різний нахил смуг. Тут все просто, знаки з одним нахилом встановлюють на лівій стороні дороги, знаки з іншим нахилом встановлюють справа. І виходить, що якщо будуть встановлені дані знаки по обидва боки дороги, то нахил ліній вказуватиме всередину дороги.

Знак 1.32 "Пішохідний перехід" попереджає водія про те, що попереду нерегульований пішохідний перехід.

У великих містах, де пішохідних переходів дуже багато, такий попереджувальний знак часто не ставлять. А ось у дрібних населених пунктах або на швидкісних ділянках, де пішохідний перехід є рідкісним явищем, водіїв необхідно попередити, що попереду пішохідний перехід.

На нерегульованому пішохідному переході пішохід має перевагу і ми зобов'язані дати йому дорогу. Тому, побачивши цей дорожній знак, ми повинні знизити швидкість і бути готовими до того, щоб у будь-який момент зупинитися і пропустити пішохода.

Нерегульований пішохідний перехід позначає дорожній Знак 5.38.1 , Знак 5.38.2 та (або) дорожня Разметка 1.14.1 , Разметка 1.14.2 , Разметка 1.14.3 .

Знак 1.33 "Діти" поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, в населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Цей дорожній знак попереджає про можливу появу дітей на проїзній частині.

Діти проводять більшу частину свого часу в безтурботних іграх, де вони не думають про обережність. Тож відповідальність за безпеку дітей на дорогах покладається на плечі водія.

Даний дорожній знак встановлюється поблизу дитячих садків, шкіл, дитячих таборів, шкіл мистецтв тощо. Неодмінно варто знизити швидкість перед цим знаком, і вжити всіх заходів для того, щоб уникнути ДТП. Не варто забувати, що деякі знаки можуть наноситися на проїзну частину, звичайно, це вже до розмітки відноситься, але все ж.

Крім цього, знак обов'язково повторюється поза населеними пунктами на відстані не менше 50 метрів, а в населеному пункті другий знак встановлюється безпосередньо на початку небезпечної ділянки.

Знак 1.34 "Виїзд велосипедистів".

У місці, де велосипедна доріжка перетинає проїзну частину, перевагу має водій, тобто велосипедист повинен дати дорогу транспорту. Але це не означає, що можна наїхати на велосипедиста, який зазівався.

Даний дорожній знак попереджає, що попереду ділянка, де велосипедна доріжка перетинає проїзну частину або можлива поява велосипедистів. Тому необхідно знизити швидкість і бути готовим зупинитися будь-якої миті у разі небезпеки. До речі, велосипедист, який веде велосипед в руках, вважається пішоходом.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.35 "Перегін худоби" встановлюється у тих місцях, де можливий вихід свійських тварин на проїзну частину. Це можуть бути тваринницькі ферми, колгоспи, пасовища.

У сільській місцевості тварини спокійно можу гуляти проїзною частиною, і знаками все позначити неможливо. Тому завжди варто бути готовим до несподіванок. І якщо нам якась коза переходитиме дорогу, її потрібно просто об'їхати.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.36 "Дикі тварини" встановлюється поблизу заповідників, заказників або просто у лісовій місцевості, де тварини можуть вийти на проїзну частину.

Небезпека диких тварин полягає у їхній несподіваній появі. Вони можуть різко вискочити на проїзну частину в останній момент або можуть опинитися за поворотом з обмеженою оглядовістю. Тому краще трохи знизити швидкість і бути готовим зустрітися з лосем чи козулею. Не варто забувати, що тварини не знаються на ПДР, так що ми несемо відповідальність за їхнє життя.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.37 "Дорожні роботи" попереджає про те, що ведуться роботи, пов'язані з обслуговуванням дороги. Це може бути: укладання нового асфальту чи ремонт старого покриття; очищення дорожніх знаків, бордюрів, споруд від бруду; заміна лампочок у світлофорах; обрізка дерев уздовж узбіччя та багато іншого.

Даний дорожній знак говорить про те, що на проїзній частині може бути спецтехніка в поєднанні з великою кількістю робітників, яких легко впізнати по світлоповертальних костюмах. На цій ділянці буквально вирує робота, все знаходиться в русі, причому прямо на проїзній частині або в безпосередній близькості.

Тож доведеться скидати швидкість і уважно стежити за обстановкою на дорозі. До речі, працівники дорожньо-експлуатаційних служб наділяються правами регулювальника. І можуть будь-якої миті зупинити потік транспортних засобів або вказати шлях об'їзду перешкоди. Не варто дивуватися, якщо побачите робітника з жезлом.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Також цей дорожній знак повторюється. Другий знак встановлюється: поза населеним пунктом - не менше 50 метрів до початку небезпечної ділянки, у населеному пункті - безпосередньо на початку ділянки.

Крім цього, під час проведення короткострокових робіт на проїзній частині цей дорожній знак може встановлюватись на відстані 10-15 метрів до місця проведення робіт. Тобто попереднього знака може і не бути, буде один знак за 10-15 метрів до небезпечної ділянки.

Знак 1.38 "Затори в дорожньому русі" попереджає про те, що попереду утворилася пробка чи затор.

У великих містах пробки стали частиною життя і позначити їх просто неможливо, та й немає сенсу. Так що знак використовується дуже рідко і є тимчасовим.

Знак встановлюється перед перехрестям, за яким утворився затор, відповідно, на перехресті можна звернути убік, щоб об'їхати затор. Ну а якщо ми все ж таки вирішили продовжити рух у заторі, то виїжджати на перехрестя можна тільки тоді, коли ми переконаємося, що за перехрестям вистачить місця для нашого автомобіля.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.39 "Аварійно-небезпечна ділянка (Інша небезпека)".

Всі випадки життя на дорозі передбачити, і тим більше позначити просто неможливо. Тому, якщо потрібно попередити водія про якісь небезпеки, які не охоплені дорожніми знаками, зазвичай застосовують цей дорожній знак, який попереджає водія про те, що попереду може виникнути небезпека. Небезпека може бути будь-яка і до неї потрібно бути готовим, знизити швидкість та бути дуже уважним.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.40 "Зміна покриття" попереджає учасників дорожнього руху про перехід автомобільної дороги з удосконаленим покриттям у гравійну або ґрунтову дорогу. Всім водіям транспортних засобів необхідно проявити уважність.

Удосконалене покриття - покриття дороги з асфальтобетонних або цементобетонних сумішей, із щебеневих, гравійних, шлакових або інших мінеральних матеріалів, оброблених органічними або мінеральними в'яжучими матеріалами, а також із штучних матеріалів: бруківки, каменю, клінкеру, мозаїки та ін.

Автомобільні дороги та вулиці мають різне покриття, що за певних умов провокує аварійні ситуації. Та й по всій Україні фактично немає жодної дороги, на якій не змінювався б тип покриття. Різка зміна дорожнього покриття, особливо у разі погіршення погодних умов, може призвести до ДТП. Ділянки з різним дорожнім покриттям аварійно-небезпечні, адже мають різний коефіцієнт зчеплення та різний ступінь деформації. Це може призвести до втрати водієм контролю над автомобілем. Завдяки даному дорожньому знаку водії будуть заздалегідь попереджені про зміну покриття під колесами автомобіля.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.41 "Місце (ділянка) концентрації дорожньо-транспортних пригод".

Місце концентрації ДТП - обмежена по довжині ділянка дороги (вулиці), що характеризується стійким та невипадковим скоєнням ДТП. Виявлення місць концентрації ДТП, їх вивчення та розробка заходів, спрямованих на їх усунення, сприяє різкому зниженню кількості ДТП.

Даний дорожній знак встановлюється у місцях концентрації ДТП з додаванням таблички, що вказує на подію. Це може бути зіткнення транспортних засобів Табличка 7.21.1 , або наїзд на пішохода Табличка 7.21.3 , на велосипедиста Табличка 7.21.4 , перекидання Табличка 7.21.2 та інші види подій.