Попереджувальні знаки 1.1 - 1.13

Знак 1.1 "Небезпечний поворот праворуч" та Знак 1.2 "Небезпечний поворот ліворуч" попереджають про небезпечний поворот. Небезпечний поворот – це заокруглення дороги. Чим менший радіус повороту, тим небезпечніший сам поворот, оскільки зі зменшенням радіуса пряма дорога сильніше йде убік. При цьому небезпечний поворот може бути як з обмеженою оглядовістю, так і з нормальною оглядовістю і добре проглядатися.

Наприклад, якщо вздовж узбіччя посаджені дерева, то при заокругленні дороги у нас оглядовість буде обмежена, дорога йтиме ніби за посадку дерев. Ну а якщо дорога проходить через поле і дерев уздовж узбіччя немає, то оглядовість при заокругленні дороги буде відмінна. Але не дивлячись на добру оглядовість, поворот все одно залишається небезпечним, про що і попереджає знак.

Якщо звернутися до п. 14.6. [г] ПДР, то там можна прочитати, що обгін заборонений наприкінці підйому, на мостах, естакадах, шляхопроводах, крутих поворотах та інших ділянках доріг з обмеженою оглядовістю або в умовах недостатньої видимості. Звідси висновок: на небезпечному повороті обгін заборонено. І без жодних "якщо". Незалежно від розмітки чи оглядовості дороги.

Залишилося згадати, де ж небезпечний поворот починається. Тут все просто, згадаємо головну особливість попереджувальних знаків: ці дорожні знаки поза населеними пунктами встановлюються на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки. А це означає, що якщо ми їдемо, скажімо, поза населеним пунктом та попереду встановлено цей дорожній знак, то через 150 метрів після знака вже обганяти заборонено. Якщо за 150 метрів встигаємо здійснити маневр чи закінчити, то будь ласка.

Також слід розуміти, що у небезпечного повороту як такої зони дії немає. Як тільки заокруглення дороги закінчилося, то й небезпечний поворот закінчився.

*1.3.1 и Знак 1.3.2 "Декілька поворотів".

Дія даних дорожніх знаків така сама як і у дорожніх знаків 1.1 і 1.2. Єдина відмінність – це кількість небезпечних поворотів. Дорожній Знак 1.3.1 попереджає про декілька небезпечних поворотів поспіль, причому перше заокруглення дороги йде праворуч. А дорожній Знак 1.3.2 попереджає про декілька небезпечних поворотів поспіль, причому перше заокруглення дороги йде ліворуч.

Знак 1.4.1 , Знак 1.4.2 , Знак 1.4.3 , Знак 1.4.4 , Знак 1.4.5 , Знак 1.4.6 , Знак 1.4.7 "Напрямок повороту" допомагають водієві розібратися у звивинах доріг на складних ділянках із заокругленнями та крутими поворотами.

Зазвичай, коли не бачиш продовження дороги (перед крутим поворотом), то з'являється якась невпевненість, і знаки своїми стрілочками підказують у який бік йде дорога. Особливо добре допомагають ці дорожні знаки вночі або під час туману, дощу або снігу.

Знаки можуть використовуватися як широкі з кількома стрілками, так і вузькі аж до однієї стрілки. Маленькі знаки встановлюються багаторазово протягом усього повороту.

Дорожній Знак 1.4.3 використовується на Т-подібних перехрестях або перед розгалуженням доріг. Знак попереджає, що можна їхати або праворуч або ліворуч.

Варто звернути увагу, що ці дорожні знаки встановлюються безпосередньо на повороті або перехресті, а не за 50-100 метрів у населеному пункті та 150-300 метрів поза населеним пунктом, як більшість попереджувальних знаків.

Знак 1.5.1 , Знак 1.5.2 , Знак 1.5.3 "Звуження дороги" встановлюється на ділянках доріг, де ширина проїзної частини зменшується. Причому існує три різновиди звуження дороги: звуження з обох боків; звуження справа; звуження зліва. Причини звуження можуть бути різні, наприклад, нова дорога перетікає у стару дорогу, яка на півметра менша. Або з якихось причин дорога зменшується на цілу смугу.

Крім цього, дорога може звужуватись перед вузькими штучними спорудами (мости, шляхопроводи). А це все говорить про необхідність заздалегідь перестроїтися із тієї смуги, яка скоро зникне. До речі, при перестроюванні на сусідню смугу не варто забувати, що потрібно дати дорогу транспортним засобам, що рухаються цією смугою, тому що вони мають перевагу.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.6 "Крутий підйом" и Знак 1.7 "Крутий спуск" попереджають про те, що попереду крутий підйом чи спуск.

Щоб відрізнити ці два дорожні знаки один від одного, потрібно скористатися лівою рукою. Підставимо ліву долоню до похилої лінії, над якою намальовані відсотки. Якщо пальці долоні дивляться вниз, то попереду крутий спуск, якщо вгору, то крутий підйом.

Дані дорожні знаки поза населеними пунктами встановлюються на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Можна звичайно й візуально визначити, де спуск, а де підйом. Ці дорожні знаки дуже корисні під час сильного снігопаду, дощу або коли туман настільки щільний, що навіть не видно кінчика капота. Тоді не орієнтуєшся на дорозі взагалі і складається відчуття, що їдеш полем без підйомів і спусків. І лише дорожні знаки можуть справді допомогти.

Дорожній Знак 1.6 та Знак 1.7 можуть встановлюватися безпосередньо перед початком спуску або підйому, якщо спуски та підйоми йдуть один за одним.

Знак 1.8 "Виїзд на набережну або берег".

Хтось запитає: "Навіщо позначати виїзд на набережну? І так все зрозуміло!" Виявляється, зрозуміло не всім. Досі зустрічаються лихачі, які примудряються з'їжджати з набережних, яким знаки та паркани ні по чому.

Цей дорожній знак встановлюється у місцях, де є небезпека з'їзду автомобіля у воду. Це може бути берег річки, берег озера або просто набережна.

Поза населеним пунктом знак повторюється. Другий знак встановлюється на відстані не менше ніж 50 метрів до початку небезпечної ділянки. А перший знак встановлюється знову ж таки за 150-300 метрів до початку небезпечної ділянки.

У населеному пункті цей дорожній знак не повторюється і встановлюється за 50-100 метрів до набережної.

У разі застосування даного дорожнього знака та Табличка 7.11 він означатиме виїзд на поромну переправу. Пором - це плавучий засіб, призначений для перевезення людей та транспортних засобів між двома берегами річки, озера, протоки чи моря.

Знак 1.9 "Тунель".

Тунель - це підземна горизонтальна або похила споруда. Цей дорожній знак попереджає, що попереду тунель, у якому відсутнє штучне освітлення або тунель, видимість в'їзного порталу якого обмежена. Тунель - це така сама дорога, тільки вона проходить під землею.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.10 "Нерівна дорога" встановлюється перед ділянкою дороги з різними нерівностями.

Це означає, що попереду можуть бути ями, колії на проїзній частині або інші недоліки, перед якими слід знизити швидкість. Однак, щоб позначити всі нерівності доріг, не вистачить жодних ресурсів. Тому, до того ж під час руху необхідно стежити і за якістю дорожнього покриття. І вже подвійно стежити за дорогою, якщо нам зустрінеться цей дорожній знак, адже ями бувають різні, можуть і без коліс залишити наш автомобіль.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.11 "Пагорб".

Нерівності бувають природні та штучні. Хтось подумає: "Навіщо створювати собі проблеми, і так дороги погані?" Насправді, є ситуації, коли водіїв необхідно буквально змусити знизити швидкість. Для цих цілей на проїзній частині встановлюють лежачий поліцейський, який може завдати серйозної шкоди автомобілю. Причому чим серйозніша ділянка, тим вища нерівність.

Даний дорожній знак попереджає про штучну нерівність попереду, яка служить для примусового зниження швидкості. Так що швидкість необхідно знизити не тільки заради того, щоб безпечно подолати міні-бар'єр, але і для того, щоб бути готовим у будь-який момент зупинитися, адже ділянка небезпечна.

Лежачий поліцейський зазвичай встановлюють біля дитячих майданчиків та шкіл, у житлових зонах, перед небезпечними поворотами або в інших місцях із підвищеною ймовірністю виникнення ДТП. Лежачий поліцейський виготовляють із металевих та пластикових конструкцій або просто з асфальту.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.12 "Вибоїна" означає ділянку дороги з вибоїнами або просіданнями дорожнього покриття на проїзній частині. Або іншими словами – попереду ями на дорозі.

Дорожні служби повинні ставити знаки, що попереджають про вибоїни на трасах. Щоправда, такі знаки не скрізь є, через що сильно страждають водії. Якщо дорога цілісна, але на ній з'явилася вибоїна, то дійсно потрібно ставити такий знак. Адже якщо на хорошій дорозі різко з'являється вибоїна, то на великій швидкості водій може не впоратися з керуванням та вилетіти з траси.

В Україні після встановлення даного дорожнього знака на дорозі відповідно до чинного законодавства ремонт ям має бути виконаний протягом 72 годин. Але дорожні служби не вкладаються у цей відрізок часу. Тому такий дорожній знак, хоч і має тимчасовий характер, але часто розташований на дорозі набагато більший період часу.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.13 "Слизька дорога" попереджає про те, що попереду ділянка дуже слизької дороги. Тому необхідно знизити швидкість і згадати, як поводитися за кермом на слизькій дорозі.

В основному цей дорожній знак застосовується взимку. Але хотілося б відзначити, що влітку також буває слизько. Наприклад, коли починається дощ. Або вранці, коли туман лягає на асфальт. А також, у спеку, коли в'яжуча речовина виступає на поверхню асфальту. Так що в місцях встановлення даного дорожнього знака варто бути уважним цілий рік.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.