Попереджувальні знаки 1.14 - 1.26

Знак 1.14 "Викидання кам'яних матеріалів".

Камінь на дорозі, навіть зовсім невеликий, може будь-якої миті завдати шкоди вашому автомобілю. Звичайно ж, сам по собі камінь нешкідливий, але якщо наїхати краєм колеса, то камінь може вистрілити з гумової покришки з величезною силою. Далі траєкторія польоту каменю може виявитися різноманітною: від узбіччя до вашого лобового скла. Особливо це небезпечно на заміській дорозі, де швидкість руху вища ніж у населеному пункті.

Даний дорожній знак попереджає, що попереду ділянка дороги, на якій можливе викидання гравію (щебеню) з-під коліс автомобілів. Так що необхідно знизити швидкість і збільшити дистанцію та бічний інтервал, інакше скло та фари вашого автомобіля можуть постраждати від каміння. Так само радять утриматися від обгону та випередження.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.15 "Небезпечне узбіччя" попереджає про те, що попереду ділянка дороги, на якій узбіччя зруйноване, підвищене, занижене або на якому ведуться ремонтні роботи.

У зв'язку з цим не варто на таке узбіччя з'їжджати, бо там може бути просто обрив. На такій ділянці може бути будівельна техніка і велика кількість дорожніх працівників, які неодмінно виходитимуть на проїзну частину. Швидше за все ця ділянка буде не довгою, тому краще набратися терпіння та проїхати її гідно.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.16 "Падіння каміння" попереджає, що можливі обвали та зсуви ґрунту, і, у зв'язку з цим, падіння каміння на проїзну частину.

Мабуть, це, мабуть, єдиний попереджувальний знак, який пропонує водієві поквапитися. Звичайно перевищувати швидкість не можна, але якщо ми їдемо не дуже швидко, то, побачивши цей дорожній знак, краще прискоритися і постаратися небезпечну ділянку проїхати швидше, не порушуючи, звичайно, швидкісний режим.

Даний дорожній знак переваги не дає, так що якщо доведеться об'їжджати валуни по зустрічній смузі, то потрібно дати дорогу зустрічним автомобілям..

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.17 "Боковий вітер" попереджає, що попереду ділянка дороги, де можливий сильний боковий вітер.

Нехтувати цим знаком не варто, тому що вітер може буквально здути автомобіль із дороги. Тому на даній небезпечній ділянці слід триматися ближче до центру дороги..

Знак може встановлюватись у місцях, де лісосмуга вздовж дороги раптово закінчується. Лісові насадження дуже знижують швидкість вітру, а у місцях, де ліс закінчується може проходити сильний наскрізний вітер. Ще знак може встановлюватися на відрізках трас, що проходять гірськими перевалами, високим насипом, уздовж ущелин і річок, мостами, набережними.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.18 "Низьколітаючі літаки" встановлюється поблизу аеропортів, де літаки пролітають досить низько над проїзною частиною.

Багато хто дивується, навіщо цей знак потрібен? Адже літак не їде дорогою. Насправді, варто зрозуміти, що така величезна крилата машина може застати водія зненацька.

Але трапляються випадки, коли цей дорожній знак встановлюється далеко від аеропортів і літаки пролітають високо над дорогою. Тут знак попереджає про можливий гучний звук. Адже літак має потужні реактивні двигуни, які дуже гучні. А якщо ще звук виникає раптово, то водій може злякатися та повести себе неадекватно. Отже, варто стежити за знаками, бути уважним і все буде добре.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.19 "Перехрещення з рухом по колу" попереджає про наближення до так званого кільця.

Перехрещення з рухом по колу - це таке ж перехрестя, просто з кільцем посередині, навколо якого водії рухаються проти годинникової стрілки.

Кільцеве перехрестя відрізняється від звичайного перехрестя підвищеною безпекою, тому що водії знижують швидкість перед кільцем та ДТП менш тяжкі. Але за статистикою аварій на кільцях більше. Швидше за все це пов'язано з тим, що багато водіїв просто не знають правил проїзду таких перехресть..

Насправді, нічого тут складного немає. Зазвичай перед кільцевим перехрестям встановлені знаки пріоритету, рідше світлофор.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.20 "Перехрещення з трамвайною колією" попереджає про наближення до перехрещення з трамвайними коліями.

Перехрещення з трамвайними коліями особливо небезпечне, оскільки позначається лише дорожнім знаком (на відміну від залізничних переїздів, де є шлагбауми, або світлофори). Плюс до цього, більшість людей забувають про ПДР пов'язані з трамваями. Варто пам'ятати, що поза перехрестями, де трамвайні колії перетинають проїзну частину, трамвай має перевагу. Тобто ми йому повинні дати дорогу, за винятком випадку виїзду трамвая з депо.

Не варто забувати, що трамвай - це теж свого роду поїзд, що пересувається по рейках. І у разі небезпеки трамвай може лише загальмувати, а повернути праворуч чи ліворуч, щоб об'їхати перешкоду, не дадуть рейки. Крім цього, трамваї пересуваються практично з такою ж швидкістю, як і наш автомобіль. Уявіть 20-ти тонну залізну махіну, яка мчить зі швидкістю 40-50 км/год. З нею жарти погані. Отже, наближаючись до перехрещення з трамвайними коліями, обов'язково варто згадати правила і бути дуже уважними.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки. При необхідності знак може встановлюватись і на іншій відстані, яка в цьому випадку вказується на Табличка 7.1.1 .

Знак 1.21 "Перехрещення рівнозначних доріг".

Звичайний хрест, укладений у трикутник із червоною окантовкою, символізує перехрестя.

Цей дорожній знак попереджає про наближення до перехрестя рівнозначних доріг. Це означає, що якщо ми до цього весь час їхали головною дорогою, то на перехресті, перед яким встановлено цей дорожній знак, нам доведеться дати дорогу тому, хто наближається до перехрестя справа.

Бувають ситуації, коли цей дорожній знак не встановлюють перед перехрещенням рівнозначних доріг. Це переважно у дворах, у малоактивних провулках чи сільській місцевості. У цьому випадку ми повинні вміти "прочитати" перехрестя, повинні зрозуміти, чи маємо ми перевагу на перехресті, чи ні.

Іноді корисно подивитися, який знак встановлений перед перехрестям на тій дорозі, яку ми збираємось перетнути. Це свого роду підказка, за якою зможемо визначити свій пріоритет. Якщо там стоїть знайомий перевернутий трикутник, то можемо їхати сміливо, це Знак 2.1 "Дати дорогу" для водіїв, які наближатимуться до перехрестя справа і поступатимуться нам дорогою. Ну а водії, що наближаються зліва до рівнозначного перехрестя, повинні будуть дати нам дорогу, оскільки ми їм перешкода справа.

Знак 1.22 "Перехрещення з другорядною дорогою" поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Цей дорожній знак означає перехрещення з другорядною дорогою і говорить про те, що ми знаходимося на головній дорозі.

На знаку зображено перехрещення, де товста лінія – головна дорога, а тонка – другорядна дорога. На такому перехрещенні ми маємо перевагу. Але не варто забувати про обережність, і переконатися, що нам поступаються дорогою.

Знак використовується в основному поза населеними пунктами при наближенні до перехрестя. У населених пунктах його можна побачити вкрай рідко.

Знак 1.23.1 , Знак 1.23.2 , Знак 1.23.3 , Знак 1.23.4 "Прилягання другорядної дороги" мають аналогічну дію зі Знак 1.22 "Перехрещення з другорядною дорогою". Різниця лише в тому, що тепер вже другорядна дорога прилягатиме праворуч або ліворуч, залежно від знака..

Тобто товста лінія – це головна дорога, а тонка лінія – це сусідня справа або зліва другорядна дорога. Ці дорожні знаки також позначають головну дорогу.

Дорожній Знак 1.23.3 та Знак 1.23.4 встановлюються, коли відстань між приляганнями другорядних доріг буде менше 50 метрів у населених пунктах та 100 метрів – поза ними. Тобто щоб не встановлювати через кожні 50-100 метрів знову дорожній знак, на якому буде показано прилягання другорядної дороги спочатку праворуч, а потім ліворуч, будуть використовувати один дорожній знак, з відповідною схемою прилягання другорядних доріг.

Дані дорожні знаки поза населеними пунктами встановлюються на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.24 "Світлофорне регулювання" попереджає про наближення до ділянки, де рух регулюється світлофором. Це може бути як звичайне перехрестя, так і пішохідний перехід або просто звичайна ділянка дороги.

У місті, де багато перехресть обладнано світлофорами, перед кожним світлофором ставити цей дорожній знак просто нерозумно. Зазвичай цей знак застосовують у невеликих населених пунктах, де один-два світлофори. Відповідно, в такій місцевості деякі водії можуть бути не готові до світлофорного регулювання, а знак попереджає, що попереду світлофор.

Тому потрібно зібратися з думками, згадати, що червоний сигнал світлофора означає, що потрібно зупинитися, а зелений сигнал говорить про те, що можна їхати. Але зелений сигнал не позбавляє нас обов'язку подивитися на всі боки і переконатися, що рух буде безпечним..

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Знак 1.25 "Розвідний міст" попереджає про наближення до розвідного мосту.

Розвідний міст - це особливий тип моста з рухомою пролітною будовою. Такі мости будують на судноплавних річках чи каналах. Виходить, що мостом пересуваються автомобілі, але періодично міст розводять для пропуску суден.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.

Крім цього, поза населеними пунктами цей дорожній знак повторюється. Другий знак встановлюється на відстані щонайменше 50 метрів до розвідного мосту.

Знак 1.26 "Двосторонній рух" попереджає про початок ділянки дороги із зустрічним рухом. Варто розглянути дві ситуації, коли цей знак можна застосовувати.

Перша ситуація, коли водій їде дорогою з одностороннім рухом із переходом у дорогу із двостороннім рухом. Відомо, що на дорогах з одностороннім рухом можна займати крайні ліві смуги. І якщо раптом односторонній рух закінчується, то ліві смуги автоматично перетворюються на зустрічні смуги.

Відповідно, водія треба заздалегідь попередити, що потрібно перестроїтися на праві смуги перед ділянкою дороги, де організовано зустрічний рух.

У другому випадку режим двостороннього руху може вводитися тимчасово у зв'язку з ремонтними роботами. Коли закінчується односторонній рух - водії мають перестроїтися на зустрічну проїзну частину, де починається двосторонній рух. В такому разі цей дорожній знак використовується кілька разів. Все це робиться для того, щоб водій міг зорієнтуватися навіть в останній момент, але деяким буває складно зрозуміти такі ділянки та маневри на них.

Отже, побачивши здалеку цей дорожній знак потрібно зосередитися, скинути швидкість. Скрізь, де починається зустрічна смуга, ризик багаторазово зростає.

Цей дорожній знак поза населеними пунктами встановлюється на відстані 150-300 метрів, у населених пунктах на відстані 50-100 метрів до початку небезпечної ділянки.