9. Попереджувальні сигнали

Попереджувальний сигнал, що подається світловими покажчиками повороту або рукою, застосовується для своєчасного інформування учасників дорожнього руху про намір виконати маневр.

Попереджувальний сигнал, що подається звуковим сигналом, застосовується для привернення уваги учасників дорожнього руху до транспортних засобів та попередження в небезпечних ситуаціях.

Попереджувальний сигнал, що подається перемиканням світла фар, застосовується для привернення уваги учасників дорожнього руху до транспортних засобів та попередження в небезпечних ситуаціях.

Попереджувальний сигнал, що подається ввімкненням ближнього світла фар у світлий час доби, застосовується для привернення уваги учасників дорожнього руху до транспортних засобів та попередження в небезпечних ситуаціях або виділення транспортного засобу в потоці.

Попереджувальний сигнал, що подається ввімкненням аварійної сигналізації, сигналів гальмування, ліхтаря заднього ходу, розпізнавального знака автопоїзда, застосовується для привернення уваги учасників дорожнього руху до транспортних засобів та попередження в небезпечних ситуаціях.

Попереджувальний сигнал, який подається ввімкненням проблискового маячка помаранчевого кольору, застосовується для привернення уваги учасників дорожнього руху до транспортних засобів та виділення транспортного засобу з потоку.

Сигнали покажчиками повороту обов’язково мають подаватися завчасно та незалежно від місця виконання маневру (дорога, дворові території), плавності його виконання та наявності інших учасників дорожнього руху. Не подаються попереджувальні сигнали під час руху без зміни займаної смуги.

Починаючи рух від правого краю проїжджої частини, слід подати сигнал лівого повороту, а від лівого — відповідно правого. Сигнал лівого повороту подається також перед зупинкою біля лівого краю проїжджої частини. Сигнал правого повороту подається перед початком руху від лівого краю проїжджої частини, а також перед зупинкою біля правого краю проїжджої частини.

Починаючи рух, водій зобов’язаний проінформувати інших учасників дорожнього руху про початок виконання будь-якого маневру, незалежно від місця виконання маневру, плавності виконання маневру і віддаленості інших учасників дорожнього руху. Сигнали лівого повороту подаються перед початком руху від правого краю проїзної частини, перестроюванням на ліву смугу, поворотом ліворуч, розворотом, початком обгону, а також перед зупинкою біля лівого краю проїзної частини.

Сигнали правого повороту подаються перед початком руху від лівого краю проїзної частини, перестроюванням на праву смугу, поворотом праворуч, зупинкою біля правого краю проїзної частини, а також при завершенні виконання обгону.

Даний пункт Правил дорожнього руху передбачений на випадок несправності світлових покажчиків повороту або їх відсутності. У таких випадках водій зобов’язаний подавати сигнали лівою або правою рукою, залежно від місця розташування керма. На автомобілях з лівостороннім розташуванням керма необхідно подавати сигнали лівою рукою, а на автомобілях з правостороннім розташуванням керма – правою рукою.

Водіям мопедів і мотоциклів необхідно подавати сигнали лівою рукою, оскільки права рука утримує рукоятку газу. Безпосередньо перед початком виконання маневру водій мопеда або мотоцикла зобов’язаний двома руками триматися за кермо. Така ж вимога висувається і до особи, яка керує велосипедом.

Дана вимога введена для більш точного визначення моменту початку і кінця подачі попереджувального сигналу в населених пунктах і за їхніми межами. Водій зобов’язаний у процесі руху інформувати інших учасників дорожнього руху про свої маневри за допомогою попереджувальних сигналів. Подачу попереджувального сигналу водії транспортних засобів зобов’язані закінчити відразу ж після виконання маневру. Забороняється подача попереджувального сигналу, якщо він може дезінформувати інших учасників дорожнього руху. Водію та пасажирам заборонено висовувати руки з бічних вікон механічного транспортного засобу, якщо це не стосується попередження про маневр, оскільки це може бути неправильно витлумачено іншими учасниками дорожнього руху.

Подача звукового сигналу в населених пунктах може відволікти учасників дорожнього руху від спостереження за дорожньою обстановкою і спровокувати виникнення дорожньо-транспортної пригоди, тому Правилами дорожнього руху заборонено користуватися звуковим сигналом у населеному пункті, крім випадків, коли без цього неможливо уникнути дорожньо-транспортної пригоди.

Для привертання уваги водіїв транспортних засобів, що обганяються, може застосовуватися в якості попереджувального сигналу перемикання світла фар, при цьому для забезпечення безпеки руху водії, які здійснюють обгін, зобов’язані виключити можливість засліплення зустрічного і попутного транспорту через дзеркало заднього виду.

З метою забезпечення безпеки дорожнього руху Правилами заборонено користуватися дальнім світлом фар в якості попереджувального сигналу, якщо це може призвести до засліплення інших водіїв.

Пунктом 19.2 Правил зазначено, що дальнє світло фар необхідно перемикати на ближнє на відстані не менше 250 м до зустрічного транспорту.

Увімкнення ближнього світла фар у світлий час доби на маршрутному транспортному засобі, що рухається смугою, над якою встановлено дорожній знак 5.8, використовується для виділення такого транспортного засобу та нагадування про те, що водій переміщається саме смугою, де рух організований не так, як на усіх інших ділянках дороги.

Увімкнення ближнього світла фар у світлий час доби на рухомому транспортному засобі, який буксирує інший транспортний засіб, використовується для виділення його з потоку інших транспортних засобів, попередження про можливу небезпеку та завчасне сприйняття і вжиття необхідних заходів іншими учасниками дорожнього руху.

Увімкнення ближнього світла фар на транспортному засобі, що рухається в тунелі, використовується для можливості бачити дорогу в цій штучній споруді.

Увімкнення денних ходових вогнів у пору року, коли вдень часто буває хмарно, викликане забезпеченням безпеки — для своєчасного виявлення на дорозі рухомих транспортних засобів.

У разі вимушеної зупинки за недостатньої видимості або в темну пору доби на транспортних засобах крім аварійної світлової сигналізації мають бути увімкнені габаритні або стоянкові ліхтарі, дозволяється додатково увімкнути ближнє світло фар або протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі згідно з пунктом 19.4 даних Правил, а в місцях з обмеженою оглядовістю дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м необхідно встановлювати знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар.

З метою попередження інших учасників дорожнього руху про виникнення нештатної ситуації на проїзній частині водії транспортних засобів з технічними несправностями зобов’язані, згідно з Правилами дорожнього руху, вмикати аварійну світлову сигналізацію. Рух транспортних засобів із технічними несправностями має здійснюватися якомога ближче до правого краю проїзної частини. У разі несправності аварійної світлової сигналізації або за її відсутності на транспортному засобі, що рухається з технічними несправностями, необхідно встановлювати на висоті 400–1600 мм від поверхні дороги знак аварійної зупинки (пункт 30.4) або миготливий червоний ліхтар.

При буксируванні одного транспортного засобу іншим для учасників дорожнього руху не завжди є можливим своєчасне визначення таких транспортних засобів у загальному потоці, тому для їх вирізнення із загального потоку на транспортному засобі, що буксирується, має бути увімкнена аварійна світлова сигналізація. У разі несправності аварійної світлової сигналізації або за її відсутності на транспортному засобі, що рухається з технічними несправностями, необхідно встановлювати на висоті 400–1600 мм від поверхні дороги знак аварійної зупинки (пункт 30.4) або миготливий червоний ліхтар.

Водії інших транспортних засобів, що наближаються до транспортного засобу з розпізнавальним знаком «Діти» і увімкненою аварійною сигналізацією, зобов’язані вжити заходів щодо зниження швидкості руху, а в деяких випадках зупинитися, якщо подальший рух може призвести до наїзду на дітей та їх травмування.

Під час зупинки колони транспортних засобів на проїзній частині можливий вихід на дорогу людей, тому з метою зниження ймовірності наїзду на таких осіб та їх травмування Правилами дорожнього руху передбачено, що на всіх механічних транспортних засобах колони під час їх зупинки на дорозі має бути увімкнена аварійна світлова сигналізація.

Для попередження про виникнення ДТП необхідно вмикати аварійну світлову сигналізацію, оскільки на проїзну частину можуть виходити учасники ДТП, які не можуть контролювати навколишню обстановку через свій емоційно-стресовий стан.

Для попередження учасників дорожнього руху про виникнення ДТП на проїзній частині, збереження слідів ДТП разом з аварійною світловою сигналізацією має встановлюватися знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар.

У місцях з обмеженою оглядовістю може не бути забороненим інтенсивний рух, тому в разі вимушеної зупинки в умовах видимості дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м необхідно крім аварійної світлової сигналізації встановлювати знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар: у населеному пункті не ближче ніж за 20 м до транспортного засобу, а поза межами населеного пункту – не ближче ніж за 40 м. Доцільно встановити знак за транспортним засобом, щоб попередити про перешкоду транспортні засоби, що рухаються тією ж смугою.

За відсутності чи несправності аварійної світлової сигналізації у випадках, передбачених пп. 9.9 в, г, ґ та 9.10 б, необхідно встановити знак аварійної зупинки або червоний миготливий ліхтар. Правила їх установлення викладені в пп. 9.10 та 30.4 ПДР.

У разі вимушеної зупинки в місцях з обмеженою оглядовістю дороги, менше 100 м хоча б в одному напрямку, якщо транспортний засіб не обладнаний аварійною світловою сигналізацією або вона несправна, з боку гіршої видимості для інших учасників дорожнього руху необхідно встановити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар.