49. Додаткові питання щодо категорій C1,C (Будова і терміни)

00 : 00
<<
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
>>

До автопоїздів (транспортних составів) належать...

Пункти ПДР

Пункт 1.10 термін «Автопоїзд (транспортний состав)»

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Button Button

Допомога Експерта

Для відповіді на це запитання наведемо значення терміна «автопоїзд», згідно з пунктом 1.10 ПДР:

«Автопоїзд (транспортний состав) — механічний транспортний засіб, поєднаний з одним або кількома причепами за допомогою зчіпного пристрою».

Безсумнівно, правильною відповіддю буде третя, яка буквально збігається з вищеописаним.


Ви як водій вантажного автомобіля маєте право перевозити?

Пункти ПДР

Пункт 1.10 термін «Вантажний автомобіль»

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Button Button

Допомога Експерта

Знайдемо термін «вантажний автомобіль» в пункті 1.10 і наведемо його значення, згідно з ПДР:

«Вантажний автомобіль — автомобіль, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення вантажів».

Очевидно, що правильною відповіддю буде третя, основне призначення такого автомобіля — перевезення вантажів, про перевезення пасажирів у терміні не йдеться.

За рахунок чого працює двигун внутрішнього згоряння?

З яких основних частин складається двигун внутрішнього згоряння?

Що включає в себе газорозподільний механізм?

У чому різниця між бензиновим і дизельним двигунами?

Допомога Експерта

Загалом бензинові та дизельні двигуни мають схоже влаштування. І ті, й інші є двигунами внутрішнього згоряння, що перетворюють хімічну енергію палива на механічну. Ця механічна енергія переміщує поршні вгору-вниз всередині циліндрів. Поршні з’єднуються з коленвалом, і їх лінійний рух перетворюється на круговий, який необхідний для обертання коліс.

Як бензиновий, так і дизельний типи двигунів перетворюють паливо на енергію через серії вибухів або згоряння. Основна відмінність між цими двигунами полягає в тому, як відбуваються ці вибухи.

Принципова відмінність полягає в способах формування суміші палива і повітря, її займання і згорання. У першому випадку бензинові пари, перемішані з повітрям, підпалюються електричною іскрою. А в другому самозаймання парів дизельного палива відбувається під дією високої температури попередньо стисненого повітря.

Як бачимо, правильний варіант відповіді — другий.

Що робити в разі заправки паливного бака дизельного двигуна бензином?

Допомога Експерта

Якщо дизельний автомобіль заправити бензином, наслідки будуть сумні, бо така «заміна» палива згубна для дизельних моторів.

Річ у двох чинниках:

• сучасна паливна система дизельних авто вкрай чутлива до якості палива;

•  елементи дизельної паливної апаратури змащуються дизпаливом, а бензин має інший ступінь в’язкості — він «сухий», і це може вивести з ладу паливний насос високого тиску або форсунки. Саме ці деталі найбільше схильні до пошкодження в цьому випадку.

Якщо залити в бак дизельного автомобіля бензин, він навіть може попрацювати на такому паливі якийсь час. Але відсутність мастила й інша тепловіддача при горінні бензину спричинять перегрів двигуна, аж до тотального його пошкодження.

Конкретний прогноз залежить від багатьох факторів. Має значення і кількість залитого палива (і наявного в системі дизельного палива), і конструктивні особливості автомобіля та його паливної системи.

Головне правило — тільки-но ви зрозуміли, що заправляєте машину не тим типом палива, не заводьте двигун! Навіть щоб від’їхати від колонки.

Необхідно злити паливо з бака, а також промити бак гасом. Краще, якщо вийде викликати евакуатор і відправитися на СТО для проведення цих дій. Тільки в цьому випадку наслідків для двигуна і паливної апаратури не настане.

Якщо ситуація виявлена, коли водій завів мотор і вже проїхав дистанцію, поки двигун не заглух, шлях один — на СТО, і потім вже спиратися на висновок фахівців.

• Щонайменше знадобиться злити залишки палива, промити всі магістралі і форсунки, замінити паливний фільтр.

•  Щонайбільше власнику загрожує «перебрати» дорогі елементи паливної системи (паливний насос високого тиску, форсунки, плунжерні пари та ін.), в окремих випадках — ще й витратити кошти на ремонт кривошипно-шатунного механізму двигуна.

Очевидно, що перший варіант відповіді буде правильним.

Звідки в паливній системі дизельного двигуна необхідно періодично зливати воду?

Для чого рекомендується замінювати моторну оливу в зимовий період?

Допомога Експерта

Заміна оливи — ключова операція техобслуговування автомобіля, яка вимагає певної періодичності. Ба більше, при складних умовах експлуатації виробники вимагають більш частої заміни навіть без прив’язки до проведення періодичних ТО. Прописаний в сервісній книжці регламент давно не є обов’язковим, а в деяких випадках оливу в двигуні варто міняти залежно від сезону.

При негативних температурах повітря системи і агрегати транспортних засобів піддаються набагато більшому навантаженню, ніж влітку. І тому, готуючи автомобіль до експлуатації в більш складних умовах, тобто до настання холодів, водіям рекомендується міняти оливу на «зимову», тобто менш в’язку.

Зважаючи на вищесказане, можна зробити висновок, що в ідеалі потрібно міняти оливу в двигуні двічі на рік — восени та навесні. Напередодні холодів — щоб полегшити роботу силового агрегату при негативних температурах, а з настанням тепла — щоб оновити мастило, яке погіршилося через холод.

Моторну оливу в зимовий період рекомендується міняти, тому що через холоди її в’язкість різко збільшується, а ефективність знижується.

Відповідно, правильною відповіддю виберемо першу.

Для чого необхідне використання моторної оливи?

Допомога Експерта

На сучасних двигунах моторна олива використовується як гідравлічна рідина для всіх механізмів. Вона забезпечує змащування всіх рухомих деталей двигуна, покриваючи їх захисною плівкою, яка зменшує знос і тертя. Завдяки цьому більше енергії передається на колеса. Також моторна олива оберігає деталі двигуна від бруду, шкідливих відкладень і корозії.

З матеріалів «Вікіпедії»:

«Моторні оливи — оливи, що застосовуються переважно для зниження тертя між рухомими деталями поршневих і роторних двигунів внутрішнього згоряння».

Основними функціями моторної оливи є:

• захист двигуна;

захист деталей двигуна від тертя і зносу;

• попередження корозії;

захист від перегріву;

видалення з важливих зон продуктів зносу мотора, наприклад металевої стружки, що залишається після тертя;

• видалення сажі, нагару та інших продуктів згоряння палива.

Як бачимо, моторна олива має велику вагу в роботі двигуна, і варіанти 2, 3, 4 будуть правильними. Правильною відповіддю слід вибрати п’яту, яка об’єднує ці варіанти.

Який тип системи охолодження двигуна внутрішнього згоряння найбільш поширений?

Для чого потрібна система охолодження двигуна?

Допомога Експерта

З матеріалів «Вікіпедії»:

«Система охолодження двигуна внутрішнього згоряння — це сукупність пристроїв, що забезпечують підведення охолоджуючого середовища до нагрітих деталей двигуна і відведення від них в атмосферу зайвої теплоти, яка має забезпечувати найбільший ступінь охолодження і можливість підтримки в необхідних межах теплового стану двигуна при різних режимах і умовах роботи».

Інакше кажучи, система охолодження призначена для охолодження деталей двигуна, що нагріваються в процесі його роботи. Річ у тім, що для забезпечення нормальної роботи двигуна необхідний комфортний тепловий режим. При інтенсивній роботі двигуна температура в його циліндрах досягає дуже високих показників, тому він потребує охолодження. Пристрої, які покликані відводити тепло від двигуна і забезпечувати підтримку теплового стану в допустимих межах, називають системою охолодження.

На сучасних автомобілях система охолодження, крім основної функції, виконує низку інших функцій, в тому числі:

• нагрівання повітря в системі опалення, вентиляції та кондиціонування;

• охолодження оливи в системі змащення;

• охолодження відпрацьованих газів в системі рециркуляції відпрацьованих газів;

• охолодження повітря в системі турбонаддува;

• охолодження робочої рідини в автоматичній коробці передач.

Система охолодження двигуна попереджає передчасний знос обладнання, адже при недостатньо хорошому відведенні тепла двигун перегрівається і втрачає свої якості. Що може статися, якщо роботу системи охолодження порушено? Недостатнє охолодження двигуна може призвести до збільшення витрати палива, зносу деталей через недостатньої кількості мастила (воно надмірно вигорає), до того ж сам двигун не зможе розвивати потрібну швидкість.

Кількість теплоти, яку має відводити діюча система охолодження, залежить від потужності авто, режимів роботи двигуна. Якщо двигун буде надмірно охолоджуватися, то це спричинить зміну властивостей в’язкості оливи, що також знизить потужність двигуна й економічну витрату палива. Оптимальний тепловий режим, який слід підтримувати системі охолодження, — це 85—95 °С (незалежно від навантаження).

Для сучасних поршневих двигунів можливе застосування рідинного або повітряного охолодження.

Безсумнівно, правильною відповіддю слід вибрати третю.

Для чого служить стартер?

Назвіть основне призначення системи запалювання.

Допомога Експерта

З матеріалів «Вікіпедії»:

«Система запалювання — це сукупність усіх приладів і пристроїв, що забезпечують появу електричної іскри, запалюють паливно-повітряну суміш у циліндрах двигуна внутрішнього згоряння в потрібний момент. Ця система є частиною загальної системи електрообладнання».

Система запалювання призначена для займання паливно-повітряної суміші бензинового двигуна. Займання суміші здійснюється від іскри, тому інше найменування системи — іскрова система запалювання, а бензинового двигуна — двигун з іскровим запалюванням.

Кожен двигун внутрішнього згоряння, що працює на бензині або газі, не зможе функціонувати без системи запалювання. Розглянемо, в чому її особливість, за яким принципом вона працює та які її різновиди бувають.

Система запалювання автомобіля з бензиновим мотором — електричний ланцюг з безліччю різних елементів, від яких залежить робота всього силового агрегату. Її призначення — забезпечити безперервну подачу іскри в циліндри, в яких паливно-повітряна суміш перебуває вже в стиснутому стані (такт компресії).

Дизельні двигуни не мають класичного типу запалювання. У них займання паливно-повітряної суміші відбувається за іншим принципом.

У бензинових ДВЗ система запалювання потрібна для:

• створення іскри у відповідному циліндрі;

• своєчасного утворення імпульсу (поршень — у верхній мертвій точці такту стиснення, всі клапани закриті);

• досить потужної іскри, щоб бензин чи газ зайнявся;

• безперервного процесу спрацьовування всіх циліндрів залежно від установленого порядку роботи циліндропоршневої групи.

Стає зрозумілим, що перший варіант відповіді буде правильним.

Чи потрібна система запалювання для дизельного двигуна?

Допомога Експерта

З матеріалів «Вікіпедії»:

«Система запалювання — це сукупність усіх приладів і пристроїв, що забезпечують появу електричної іскри, яка запалює паливно-повітряну суміш (підпал палива) в циліндрах двигуна внутрішнього згоряння в потрібний момент. Ця система є частиною загальної системи електрообладнання».

Система запалювання призначена для запалювання паливно-повітряної суміші бензинового двигуна. Займання суміші відбувається від іскри, тому інше найменування системи — іскрова система запалювання, а бензинового двигуна — двигун з іскровим запалюванням.

Дизельний двигун — поршневий двигун внутрішнього згоряння, що працює за принципом самозаймання розпорошеного палива від впливу розігрітого при стисненні повітря.

Стає зрозумілим, що дизельні двигуни не мають системи запалювання, бо паливо в таких двигунах запалюється в кінці такту стиснення від сильно нагрітого в циліндрах повітря. Таким чином, виберемо правильним другий варіант відповіді.

Для чого необхідна муфта зчеплення в трансмісії?

Допомога Експерта

Поняття «муфта зчеплення» має кілька значень, у цьому випадку розглядається як механічний пристрій, що є проміжною ланкою між ведучим і веденим валами, яка передає крутний момент за допомогою сил тертя і в разі потреби роз’єднує їх.

Муфта зчеплення (натискна муфта, муфта вимикання зчеплення, муфта підшипника вимкнення зчеплення) — вузол зчеплення автомобілів, обладнаних трансмісією з ручним керуванням, або ж, інакше кажучи, виконавчий механізм приводу зчеплення, що забезпечує його вимкнення (способом віджимання натискного/ведучого диска від веденого) в момент вмикання та вимикання передач, а також поглинання вібрацій.

Призначення муфти зчеплення на автомобілях полягає в передачі крутного моменту від силової установки на первинний вал коробки передач. Крім цього, вона забезпечує такі функції:

швидке й ефективне роз’єднання двигуна з трансмісією автомашини (наприклад, у разі виникненні потреби перемикання передач під час руху, а також при різкому гальмуванні та зупинці автомобіля);

• плавне перемикання передач під час руху машини;

плавне рушання з місця без ривків і пробуксовки коліс.

Муфта зчеплення на сучасних автомобілях з’єднує співвісно розташовані вал силової установки автомашини і первинний вал коробки передач, а також передає крутний момент без зміни моменту сили.

Міркуючи логічно, стає зрозумілим, що всі перераховані варіанти відповідей збігаються з вищеописаним і будуть правильними, тому четверту відповідь необхідно вибрати правильною.

Що означає поняття «веде зчеплення»?

Назвіть тип гальмівної системи, що найчастіше застосовується у вантажних автомобілях з дозволеною максимальною масою вище 7,5т. та автобусах вище 5т.

Допомога Експерта

Гальмівна система автомобіля завдяки силам тертя, що виникають у гальмівному механізмі, призводить до зниження швидкості або повної зупинки автомобіля.

У гальмівної системи є дві функції:

• зниження швидкості або повна зупинка транспортного засобу;

• перешкода руху транспортного засобу, який стоїть.

Гальмівні системи можна розділити за типом використовуваних у них приводів:

• системи з механічним приводом (найчастіше застосовуються на мотоциклах і компактних автомобілях, а також використовуються в стоянковому гальмі);

• системи з гідравлічним приводом (використовуються на більшості сучасних автомобілів);

системи з пневматичним приводом (найбільш часто застосовуються на вантажних автомобілях);

• системи з електромеханічним приводом;

•  комбіновані системи (зокрема, гідравлічні гальмівні системи вантажних автомобілів часто доповнюються пневматичним підсилювачем, який знижує зусилля, необхідне для натискання на педаль).

Очевидно, що правильною відповіддю буде друга.

Пауза Щоб продовжити, натисніть
Порадьтеся з друзями:
Коментарі •
user-photo