Останні коментарі

Всього на сайті: 44683 коментарів (в тому числі 22373 роз'яснень від Викладачів)
Есть случаи, когда водитель может останавливаться у левого края проезжей части, это на дороге с односторонним движением может быть, или на дороге, где будет по одной полосе движения в каждую сторону и отсутствуют трамвайные пути или сплошная линия разметки по середине, и тогда пассажир может выйти на левую сторону дороги через левую дверь. А также на прилегающих территориях, например в тех же дворах, можно садиться и выходить из автомобиля с любой стороны.

Розділ ПДР «‎Обов’язки і права пасажирів»‎ - Пункт 5.1.

Перейти до пункту
Если с левой стороны автомобиля нельзя выходить, то зачем тогда вообще двери на ту сторону делали?

Розділ ПДР «‎Обов’язки і права пасажирів»‎ - Пункт 5.1.

Перейти до пункту
До тех пор, пока не появился поезд - оставаться у автомобиля, подавая сигнал тревоги. Как только появится поезд - бежать ему навстречу, подавая ему сигнал остановки, и надеяться, что он успеет вовремя остановиться.

Яких заходів повинен вжити водій транспортного засобу в разі вимушеної зупинки на залізничному переїзді, якщо йому не вдається звільнити залізничний переїзд?

Перейти до запитання
Исходный комментарий был написан давно и с того времени мое мнение несколько изменилось. Выполнять левый поворот с трамвайного пути это требование ПДД. Причем логичное. Это крайнее левое положение на проезжей части. Если Вы будете поворачивать не из крайнего левого положения (нарушая ПДД), а автомобиль слева от Вас в соответствии с ПДД и вы "встретитесь" при въезде на боковую улицу) Кто будет признан виновным? А гипотетический трамвай.. Ну позвенит)
И вообще. Водитель обязан знать ПДД. И если нарушает, то должен этот факт осознавать)

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
Виктор
2021-03-31 17:11:22
Я бы при красном не заезжал на рельсы,а при зелёном оценив левое зеркало, нет трамвая заехал бы.Это было бы логичнее.

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
Виктор
2021-03-31 17:02:50
Я В ШОКЕ!!! По поводу опережения когда есть 2 наших полосы.....фото выше Струков Максим Викторович. "Антон Викторович • Викладач•3 місяці тому
Если перед перекрёстком есть дорожный Знак 5.18 или Знак 5.16 , или Разметка 1.18 , которые определяют, с какой полосы будет осуществляться движение через данный перекрёсток, то тогда нарушает. Если нет - то нет." ,а тут вы утверждаете обратноееее !!!))))

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
>> Лично для Вас, если оно успокоит мятежный разум математика, могу сформулировать так ...>>
Формулировать пункты ПДД имеет право только Кабинет министров Украины. Вы себя уже выше Правительства ставите?!

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
Виктор
2021-03-31 16:11:19
Прочитал много ваши коментари всё толково ,но с этим не согласен .... "выезжать на трамвайный путь нельзя, поскольку ширины проезжей части вполне достаточно для опережения". А Oleksii Bairak я поддерживаю.Читая до буквы закон конкретного запрета нет по поводу опережения с 2-х полосным движением в попутном направлении в ПДД нет. Для дааавних времён этого может и было достаточно ,но для данных времён не всегда достаточно! Тем более условие "недостаточно проезжей части" применимо к обьезду.И если копнуть дальше ,то и опережать не получится согласно термину ОПЕРЕЖЕНИЕ. ПДД КРИВОРУКИЕ ПИСАЛИ....

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
А вот тут Вы точно не правы. То, что Вы называете "доведением до абсурда", в математике (логике) называется "методом доказательства от противного". Мой тезис (см. второй комментарий) к абсурду не приводит. Все абсолютно логично, движение "самоорганизовалось" согласно 11.1. и мы в полном соответствии с ПДД применяем 10.3. А вот Ваш приводит к абсурду вплоть до критики и "переформулировке" норм ПДД. Более того, если мы признаем, что данная ситуация напрямую не предусмотрена ПДД, то мы попадаем в 10.11. и виноват будет "Ланос". А это точно абсурд.

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
Доведение до абсурда - это, вроде бы, не из области математики?
В 99,9% случаев перестроение действительно происходит на соседнюю полосу - хоть справа, хоть слева. И совершенно очевидно, что ради тех уникальных (с точки зрения статистики) эпизодов, когда водитель, перестраиваясь, выезжает на трамвайный путь, никто не будет выдумывать и внедрять отдельное определение. Правила и без того раздуты до невозможности и диспропорциональны - в них не хватает многого нужного, но зато есть масса ненужного, без чего можно было бы спокойно обойтись.
Лично для Вас, если оно успокоит мятежный разум математика, могу сформулировать так:
10.3 - При перестроении водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся по полосе, на которую он намерен перестроиться, или по трамвайному пути, если полоса для нерельсовых ТС отсутствует.
Теперь Вам надлежит устроить демарш по поводу правила перестроения - Вы же прекрасно знаете, что в плотных потоках львиная доля перестроений происходит по молчаливой договоренности и чаще вопреки этому правилу, чем благодаря ему? Но, случись ДТП, разбор полетов будет происходить жестко по п. 10.3, без всяких "моргнул фарами", "показал, что пропускает", etc. Это Вам не математика, это Жизнь...

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
В том, что " Трамвайные пути здесь абсолютно ни при чем" вы абсолютно правы. Это я и пытаюсь доказать. При отсутствии специальных запрещений трамвайные пути перестают быть "чем-то особенным". Разумеется за исключением собственно приоритета трамвая.

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
Вы ушли от ответа не назвав конкретный автомобиль: "Москвич" или "Ланос". Предположу, что Вы имели в виду "Москвич". А теперь читаем: "10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися."

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
Виновным будет признан тот, кто нарушит правила перестроения - п. 10.3. Трамвайные пути здесь абсолютно не при чем.

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
Это не наше отличие, это отличие предметов изучения. Математика, на день сегодняшний, гораздо в большей степени наука фундаментальная, чем прикладная, в которой недопустимы никакие вольности. В ПДД же мы имеем дело:
а) с несовершенством самих ПДД - есть десятки, если не сотни вопросов, которые Правилами не разъясняются, хотя необходимость такая есть;
б) практическое применение ПДД на дорогах - сплошной "эксцесс исполнителя".
Вывод - Вы пытаетесь сравнивать круглое и зеленое - точнейшую из фундаментальных наук и кое-как функционирующую часть полуразрушенного и полуразворованного городского хозяйства.
Я, как лектор, могу абсолютно точно объяснить что, как и почему должно быть в 99 случаях из 100, опираясь на ПДД. Но ни я. ни десяток таких, как я, никогда не смогут объяснить почему:
- не повесили;
- нарисовали неправильно;
- забыли установить (убрать) знак;
- не подвели электричество;
- в конце концов - применили не тот пункт ПДД.

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
На фото белый "Москвич" очевидно намеревается совершить объезд желтого автобуса. "Ланос" (справ ближе) движется по трамвайным путям. Предположим произойдет ДТП. Водитель какого автомобиля должен будет быть признан виновным и на основании какого пункта ПДД? Т.е.: автомобиль и пункт (возможно с пояснением, которое "виновник" ДТП обязательно потребует) Ссылки на коррумпированность полиции и судов, на то, что на фото не видно включен ли сигнал поворота на "Москвиче", а также прочие отговорки не принимаются). P.S. Обращаем внимание на Разметка 1.1 между трамвайными путями.

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
Вряд ли. При наезде на препятствие со скоростью около 25 км/час тело человека выбрасывается вперёд с силой, во много раз превышающей собственный вес этого человека. Ну а дальше по возрастающей. Так что лучше пользоваться ремнями безопасности.

Розділ ПДР «‎Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів»‎ - Пункт в)

Перейти до пункту
А если я при ДТП буду не пристегнут, но при этом буду упираться ногами, держать за ручку. Останусь в аавтомобиле?

Розділ ПДР «‎Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів»‎ - Пункт в)

Перейти до пункту
Если при ДТП человек вылетает из автомобиля, то заканчивается такой полёт очень трагично. Он может оказаться под колёсами своего же автомобиля, погибнуть от удара о столб, дерево, стену. Когда человек находится в автомобиле, то он имеет куда больше шансов остаться в живых, чем будучи катапультированным из автомобиля. Аналогично и при опрокидывании автомобиля.

Розділ ПДР «‎Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів»‎ - Пункт в)

Перейти до пункту
А точно ремень безопасности удержит водителя и пассажиров на своих местах? Не даст
им вылететь из автомобиля и получить больше травм?

Розділ ПДР «‎Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів»‎ - Пункт в)

Перейти до пункту
Если произошло возгорание автомобиля в случае ДТП, то погибнуть может лишь тот человек, которой из-за удара потерял сознание. Да и пожар, зачастую, возникает при серьёзных ДТП, когда высока вероятность получить тяжёлую травму. В такой ситуации ремень безопасности увеличивает шансы пассажирам и водителю сохранить сознание и самостоятельно выбраться из горящего автомобиля.

Розділ ПДР «‎Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів»‎ - Пункт в)

Перейти до пункту
А вот если автомобиль из-за ДТП загорится, то пристегнутый ремень не станет причиной смерти от пожара?

Розділ ПДР «‎Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів»‎ - Пункт в)

Перейти до пункту
В этом наше отличие. Ни один профессор математики не позволит себе отмести замечание студента по поводу ошибки на доске во время лекции. Профессор либо докажет принятыми в математике способами, что ошибки нет, либо признает и исправит ошибку. Ссылки на авторитет "не канают".

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
Согласно термину 1.10 [стоянка] - это прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с необходимостью выполнения требований данных Правил, посадкой (высадкой) пассажиров, погрузкой (разгрузкой) груза. То есть если вложится в данное время, то нарушением это не будет.

Розділ ПДР «‎Рух у житловій та пішохідній зоні»‎ - Пункт в)

Перейти до пункту
Может, кто-то сможет обьяснить: как быть зимой, когда нужно прогреть двигатель пару минут? Получается, что вынужденно нарушаешь правила

Розділ ПДР «‎Рух у житловій та пішохідній зоні»‎ - Пункт в)

Перейти до пункту
Mariia Rebikone
2021-03-31 11:55:17
Тот неловкий момент когда уже не пытаешься разобраться как оказать помощь человеку в такой ситуации, а в тупую запоминаешь ответ, который засветится зелененьким 😔 после сдачи экзамена нужно обязательно пройти курс оказания первой помощи

За відсутності дихання в потерпілого потрібно:

Перейти до запитання
Да, есть такое в данном ДСТУ, а точнее, в п. 10.2.2. И самое забавное, что художник данного рисунка ориентировался больше не ДСТУ, а реалиями наших дорог, на которых, почему-то, именно таким образом и располагают эту пару дорожных знаков. Примеры на фото.

У яких напрямках Вам дозволено рух у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
звертаю увагу розробникам цього малюнка, що відповідно до ДСТУ 4100:2014 черговість розміщення дорожніх знаків різних груп (зверху-вниз) на одній опорі повинна в даному випадку бути наступною: зверху попереджувальний знак, знизу інформаційно-вказівний.

У яких напрямках Вам дозволено рух у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Для человека с математическим складом ума должен быть очевиден смысл фразы "выше органов самоуправления", тем более, что там же и дано разъяснение - никакие "органы" не имеют в своем составе сотрудников с опытом и квалификацией обычного преподавателя обычной а/школы. И, уж тем более, слово "выше" не имеет отношения к высокомерию - это уровень знаний и понимания предмета, не более того.
Это, знаете ли, как в любой профессии. Вот, Вы, к примеру, кому больше доверяли бы, случись такая необходимость, - хирургу, который оперирует по 5 дней в неделю годами, или медицинскому академику, который весь в регалиях, но к операционному столу становился лет 15 назад?
Мы, конечно, можем продолжить беседу, но мне не совсем понятно - в чем именно Вы хотите меня убедить? Если в том, что на просторах нашей Родины можно найти места, которые не вписываются в рамки ПДД, да и сами ПДД не совершенны, то с этим я и так согласен. Если имеете какие-то другие цели - ОК, но тогда давайте сформулируем предмет дискуссии...
А! Еще одно забыл - ставлю ли я себя выше оппонента? Если мне оппонирует коллега, то априори - нет. Если же в роли оппонента пытается выступить учащийся, то его уровень знаний предмета, скорее всего, не позволяет ему претендовать на равноправие с преподавателем. Здесь уместнее диалог в формате "вопрос - ответ". Не думаю, что кому-то был бы интересен преподаватель с багажом знаний ученика.

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
Цели "ткнуть" у меня не было. В начале дискуссии, ссылаясь на "эксперта" я был искренне убежден, что содержимое сайта соответствует https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#Text (как я понимаю смысл Постановления). К сожалению из моей переписки с администрацией сайта выяснилось, что "комментарии эксперта" не проходили согласования в ГСЦ МВД и, следовательно, являются лишь его личным мнением и не могут быть использованы как аргумент с дискуссии (приношу извинения). В отличии от актов власти, которые согласно соответствующей юридической презумпции являются "законными", пока обратное не доказано в суде. Поэтому, когда Вы ставите себя "выше любых органов самоуправления", очевидно, что уж тем более Вы ставите себя выше меня как Вашего оппонента. В таком ключе продолжать беседу не имеет смысла. Если хотите продолжить по сути вопроса, то я готов)

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
Если бы трамвайная остановка имела какие-то особенности, то об этом бы обязательно указали в самом вопросе. Данный вопрос довольно стандартен, и направлен на проверку знания п. 18.8. ПДД.

Як Ви повинні вчинити в ситуації, коли попереду Вас зупинився трамвай для посадки і висадки пасажирів?

Перейти до запитання
Авторы рисунка скорее всего обосновывают действия серого седана в правой верхней части пунктом 11.2. Однако, глядя на изображенную на рисунке 1.10 [дорожня обстановка] я бы охарактеризовал движение как "интенсивное". Следовательно водитель седана скорее нарушает требования ПДД, а именно 11.11. Вообще при выборе полосы движение (в пределах в принципе разрешенных) водитель должен прежде всего руководствоваться соображениями безопасности обусловленными 1.10 [дорожня обстановка] . Формально понимаемые требования 11.2. , 11.5. не могут иметь приоритета над требованиями безопасности. Если какой либо инспектор полагает иначе, то пусть повторит это под видео/аудио запись и явно отметит в протоколе.

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт 11.5.

Перейти до пункту
Я вибрала 3-й варіант, прочитавши коментарі, але хотіла вибрати 2-й, бо не сказано і по питанню (без уявної картинки), можна припустити, що зліва від трамвая є смуга. Ніде не сказано, що пасажири будуть рухатися чи змушені рухатися до трамвая по проїздній частині і автолобіль не може об‘їхати. У моєму обл місті - немає ні трамвая, ні тролейбуса.

Як Ви повинні вчинити в ситуації, коли попереду Вас зупинився трамвай для посадки і висадки пасажирів?

Перейти до запитання
Это извечная проблема у данного вопроса, из-за чего и делают очень часто ошибку. Но ведь и в жизни может быть точно так же, что светофор может быть изначально не видно.

Як Ви повинні вчинити в даній ситуації, рухаючись прямо?

Перейти до запитання
Ок, кефир+солёный огурец! И законно, и эффективно!))) Шучу! Не делайте этого!

Як надати першу медичну допомогу в разі харчового отруєння в дорозі?

Перейти до запитання
Отнюдь. Главное - находиться на правой стороне дороги. И не оговаривается, в какую сторону происходит движение - вперёд, или назад. Самое забавное, что в ПДД нет конкретного запрета на движение задним ходом по своей стороне дороги против движения транспортного потока. А что не запрещено - то разрешено.

У якому випадку дозволено рух заднім ходом на дорогах з одностороннім рухом?

Перейти до запитання
Так задача нейтрализовать пищевое отравление, чтобы пациента не рвало, или дно не прорывало, а не отправить его покорять Марс. 😁

Як надати першу медичну допомогу в разі харчового отруєння в дорозі?

Перейти до запитання
Ну как же, пунки 1.2 "В Украине установлено правостороннее движение транспортных средств."
Значит, если вы движетесь против хода движения в полосе (заним ходом или передним) вы нарушаете этот пункт.
Если вы едете задом вперёд, но по ходу вдижения в полосе, то нарушаете как минимум 31.3(г) (стоп сигналы не туда не туда светят)

У якому випадку дозволено рух заднім ходом на дорогах з одностороннім рухом?

Перейти до запитання
Какое же это телесное повреждение, если у "пациента" причина отравления из организма наружу выйдет?

Як надати першу медичну допомогу в разі харчового отруєння в дорозі?

Перейти до запитання
Именно! Только в ПДД Украины, в отличие от соседних стран, это не продублировано, потому вечно вопросьі бьіли у ГАИ и теперь у полиции, когда тянул двухосный прицеп.

Які види транспортних засобів можна віднести до категорії ВЕ?

Перейти до запитання
В Венской Конвенции о дорожном движении, в главе IV, ст. 41, п. 5 (а) сказано, что автомобиль категории B, указанной в приложениях 6 и 7 к настоящей Конвенции, может буксировать легкий прицеп; он может также буксировать прицеп, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешённая максимальная масса такого состава не превышает 3 500 кг.

Які види транспортних засобів можна віднести до категорії ВЕ?

Перейти до запитання
Должна ли суммарная масса не превышать 3500 кг? В РФ и Молдове разрешено, к примеру, тянуть прицеп больше 750 кг, если авто без нагрузки тяжелее прицепа, а весь автопоезд меньше 3500 кг.

Які види транспортних засобів можна віднести до категорії ВЕ?

Перейти до запитання
А то, на то и обучение сперва ж идёт, а не сразу на дорогу выезжают люди. Тем более, что на дороге нервы надо иметь куда покрепче.

На якому з місць водій повинен зупинити свій транспортний засіб у разі зупинки для виконання вимоги дати дорогу?

Перейти до запитання
Вот и получилась беседа. Не совсем, только, понятно было ваше стремление изначально ткнуть оппонента носом неизвестно во что. Но со временем, как я погляжу, отпустило...
Для менторства нет повода - у меня и стаж водительский побольше, и образование, поверьте, не хуже. Ну, а опыт преподавания, он, если не рассматривать умение работать с аудиторией, в каждой области свой. И определяется это именно предметом и местом преподавания.
Школа, ВУЗ - одно дело, здесь контингент хоть сколько-нибудь ровный по возрасту и начальному уровню.
А/школа - Содом и Гоморра... Возраст от 18 до плюс бесконечности. Образование - от минус до плюс бесконечности, сегодня больше в минус. Ну, и .т.д...
Ну, а юношеский максимализм прет не только из юношей. Главное, чтобы Вы сами придерживались тех лекал, соответствия которым так непримиримо требуете от других...

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
А это уже недостаток ПДД, который был перенесён и в экзаменационные вопросы.

У яких випадках транспортним засобам дозволяється стоянка на тротуарі?

Перейти до запитання
Сам пункт 6.6. [б] необходимо просто правильно читать. Сперва идёт конкретное утверждение, что велосипедисту запрещается двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей. А потом идёт дополнение с уточнением, что также велосипедисту запрещается двигаться по проезжей части, если рядом обустроена велосипедная дорожка. То есть для автомагистралей и дорог для автомобилей конкретный запрет.

Чи дозволено велосипедистам рухатися автомагістралями, дорогами для автомобілів і проїзною частиною за наявності поруч велосипедної доріжки?

Перейти до запитання
Vitalii Sevastianov
2021-03-30 16:15:24
Якщо на тротуарах дозволено лише за наявності знаку і тд, чому цього немає у 2 відповіді? І як тоді цей варіант може бути правильним?

У яких випадках транспортним засобам дозволяється стоянка на тротуарі?

Перейти до запитання
Неправильный вывод. По автомагистралям вообще опасно передвигаться как на велосипеде, так и пешеходам, если для них нет специально выделенной соответствующей дорожки. Ну и к тому же, основываться нужно не на экзаменационных вопросах, а на пунктах ПДД, по которым построены эти вопросы. В данном случае это п. 6.6. [б] .

Чи дозволено велосипедистам рухатися автомагістралями, дорогами для автомобілів і проїзною частиною за наявності поруч велосипедної доріжки?

Перейти до запитання
С таким предложением лучше писать по кнопке "Обратная связь", что внизу слева на главной странице сайта.

Білий автомобіль проїде дане перехрестя:

Перейти до запитання
Ну, почему же? Всё очень просто. Если на перекрёстке перед одним из автомобилей находится дорожный Знак 2.3 , в нашем случае это синий автомобиль, то значит пересекаемая дорога будет второстепенной, и на ней будет располагаться дорожный Знак 2.1 или Знак 2.2 . Данный способ определения дорог должен на занятиях рассказывать преподаватель, желательно, когда проходят данные знаки приоритета, чтобы потом, когда придёт очередь темы проезда перекрёстков, у ученика это не вызывало проблем.

Черговість проїзду даного перехрестя:

Перейти до запитання
Сделайте пожалуйста везде так со знаками, хоть видно что у них там, есть конечно картинки что видно, но в основном нереально рассмотреть

Білий автомобіль проїде дане перехрестя:

Перейти до запитання
Вообще не возможно тут определить знак у трамвая и зеленого😡

Черговість проїзду даного перехрестя:

Перейти до запитання
В данном случае действует правило "помехи справа". Зеленый должен уступить. Применяем 10.3. либо 10.11. на выбор)

Розділ ПДР «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Пункт 10.5.

Перейти до пункту
Отнюдь. В 4 вопросе идёт речь про разворот на самой дороге с односторонним движением. А в данном случае речь идёт о развороте на перекрёстке. Тем более, что ни один из изображённых дорожных знаков выполнение разворота не запрещает.

Чи дозволено Вам виконати розворот у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Если в описании самой разметки об этом не сказано, то значит, что не распространяется. Если же Разметка 1.10.1 используется совместно со Знак 3.35 , то тогда такое исключение будет действовать.

З якою дорожньою розміткою може застосовуватися дорожній знак «Зупинка заборонена»?

Перейти до запитання
Сдавать экзамен, ориентируясь на п. 16.14. , согласно которому если главная дорога на перекрёстке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрёстков равнозначных дорог. Но есть более простой способ определить очерёдность проезда на таком перекрёстке. Для начала, как бы рукой (или пальцем, зависит от того, на каком устройстве проходим вопрос) прикроем автомобиль, находящийся на второстепенной дороге. У нас остаётся чёрный и белый, которые между собой будут разъезжаться по принципу помехи справа, то есть первыми едет чёрный, а вторым - белый автомобиль. Разобравшись с очерёдностью на главной дороге, переходим к второстепенной дороге. Здесь остаётся только наш и синий автомобиль, которые между собой также будут разъезжаться по принципу помехи справа, то есть первыми едет наш, а вторым - синий автомобиль.

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Нам достаточно знака с табличкой, что видны нам в данном случае. На дороге мы также будет видеть только один знак с табличкой. Так что условия приближённые к реальным.

Яка черговість проїзду транспортних засобів на даному перехресті?

Перейти до запитання
Питання - чи розповсюджується дорожня розмітка 1.10.1 на водіїв інвалідів? оскільки ми знаєм, що знак 3.35 Стоянку заборонено має виключення та не розповсюджується на водіїв інвалідів. Розмітка використовується як самостійно так і в поєднані із знаком 3.35. Розмітка також уточнює зону дії знаку, якщо вона застосована із знаом. функція дор. розмітки 1.10.1 - заборонено стоянку.

З якою дорожньою розміткою може застосовуватися дорожній знак «Зупинка заборонена»?

Перейти до запитання
Правильный говорите? Ну-ну. И как теперь сдавать экзамен?

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Да еперный театр, нарисуйте боковые знаки нормально, не видно ниХера ( разверните их в конце концов)!! Боковые везде Почти не видно

Яка черговість проїзду транспортних засобів на даному перехресті?

Перейти до запитання
Майя Трачук
2021-03-30 12:52:36
Подскажите пожалуйста как действительно выбрать инструктора?

Розділ ПДР «‎Від автора»‎ - Пункт 1.1. Хто може бути водієм

Перейти до пункту
Да, только биологическое, так сказать. В ПДД есть отдельный раздел - 7-й, где эти транспортные средства немного упоминаются.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт транспортний засіб

Перейти до пункту
Да, относится. Хотя в ПДД требуется уточнение касательно мощности двигателя для таких транспортных средств.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт мотоцикл

Перейти до пункту
Может, конечно, но это недопустимо. Мотоцикл выедет на Разметка 1.3 , что согласно ПДД запрещено делать.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт крайнє положення на проїзній частині

Перейти до пункту
Точно. Не дочитал. А разве мотоцикл тогда не сможет еще левее от него стать?

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт крайнє положення на проїзній частині

Перейти до пункту
Считается, что крайнее. В самом конце данного термина, в скобках дописано, что это также может быть положение ближе к середине проезжей части или разделительной полосе.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт крайнє положення на проїзній частині

Перейти до пункту
А на верхнем рисунке грузовик слева разве крайннее положение занял?

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт крайнє положення на проїзній частині

Перейти до пункту
Нет, остановка в этом случае не является обязательной. Если нам некому уступать дорогу, то и останавливаться не следует. Если же без полной остановки невозможно выполнить данное требование ПДД, то придётся останавливаться. Всё зависит от дорожной обстановки.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт дати дорогу

Перейти до пункту
Нет, это уже будет эксплуатация транспортного состава. Хоть и можно часто услышать именно такое словосочетание, как "буксировка прицепа", но всё же стоит понимать, что имеется в виду ситуация, когда автомобиль будет двигаться с прицепом, и согласно терминам, это будет уже считаться именно эксплуатацией транспортного состава, а не буксировкой, как таковой.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт буксирування

Перейти до пункту
Так а разве буксировка прицепа - не буксровка получается?

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт буксирування

Перейти до пункту
Мое мнение. Современная трактовка 11.8. по сути подразумевает (в отсутствии прямых запретов), что трамвайные пути, расположенные на проезжей части являются составляющей 1.10 [проїзна частина] Таким образом "крайнее левое положение", которое необходимо занять перед поворотом налево находится на трамвайном пути. Заметим, что в ПДД 1993 (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1094-93-%D0%BF/ed19931231#Text) данное требование отсутствовало, т.к. трамвайные пути имели "очень особенный" статус. И еще. Представим, что водитель А, руководствуясь "логикой", решил поворачивать не с рельсов. Водитель Б при повороте следовал требованиям ПДД. При въезде на боковую улицу они "встретились". Кто будет признан виновным?

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
Обычный ровный участок дороги, просто показан таким непривычным образом с использованием определённого ракурса и проекции. Если бы это был участок со спуском или подъёмом, то были бы соответствующие дорожные знаки.

Водій якого автомобіля має перевагу на цій ділянці дороги?

Перейти до запитання
картинка невірно відображає умови задачі. видається, що на спуск їде синій автомобіль

Водій якого автомобіля має перевагу на цій ділянці дороги?

Перейти до запитання
Польстили) Но это не "юношеский максимализм", а 33 года водительского стажа + высшее математическое образование + опыт преподавания.

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
Значит не так понял эту картинку, почему-то показалось что это часть тротуара

Чи дозволена стоянка автомобіля в цьому місці?

Перейти до запитання
Эти вопросы построены по разным пунктам ПДД, и соответственно, имеются в виду разные запреты. В данном вопросе не идёт речь про стоянку на тротуарах. А в 67 вопросе как раз об этом и идёт речь.

Чи дозволена стоянка автомобіля в цьому місці?

Перейти до запитання
Не понимаю что за разногласия. Почему в вопросе 67 (На моей картинке) 3 вариант не правильный,а в этом вопросе уже правильно

Чи дозволена стоянка автомобіля в цьому місці?

Перейти до запитання
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447
>
>>