Останні коментарі

Всього на сайті: 44682 коментарів (в тому числі 22373 роз'яснень від Викладачів)
Читал он всё, как следует и поступил правильно!
Вы сможете объяснить разницу фраз "перед знаком" в описании знака 2.2 и "перед цим знаком" в последнем абзаце там же, в разделе 33?
Вот раздел 34:
"1.12 (стоп-лінія) - позначає місце, де водій повинен зупинитися за наявності знака 2.2 або при сигналі світлофора чи регулювальника, що забороняє рух".
Вот пункт 16.3. :
... водій повинен зупинити транспортний засіб перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінією) або 1.13, .... а якщо вони відсутні - перед краєм перехрещуваної проїзної частини, ...
Стоп-линии нет - ученик остановился перед КППЧ, согласно указанию данного пункта 16.3 и обеспечив необходимый для безопасного возобновления движения обзор пересекаемой главной дороги!!!

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Не более двух полос движения - это в общем для дороги с двусторонним движением. А у нас дорога с односторонним движением. Тут количество полос уже роли не играет.

Який з водіїв правильно зайняв смугу перед зупинкою?

Перейти до запитання
Верно! Понимая,что в пункте 16.3. ПДД, фраза "светофором так, чтобы видеть его сигналы" есть ошибочной и, также понимая, что привязка Разметка 1.12 в этом же пункте осуществляется только к Знак 2.2 !
О "зоне" светофора!
У Вас же нет в направлении во двор таблички или допсекции светофора? Поэтому, запрещающий сигнал светофора здесь соответствует действиям только по пункту 8.10. ! Включится зелёный сигнал - поедете во двор!
В такой ситуации, как известно, водителям на руку выезжать со двора, а проезд узкий (припаркованные ТС препятствуют разъезду)! Так что, торопиться не надо!

Розділ ПДР «‎Дорожня розмітка»‎ - Пункт 1.12 (стоп-лінія)

Перейти до пункту
Автор несколько забыл - мы не готовим будущих чемпионов мира по ралли или в классе Формула-1. Нам важнее, чтобы будущий водитель за время обучения усвоил как можно больше полезных для себя навыков - маневрирование, парковка, мониторинг ближайшего окружения на дороге и прогнозирование ситуации и т.п. В этом, вне всякого сомнения, автомат куда предпочтительнее. Хотя бы потому, что избавляет от необходимости потратить 50 -60 % учебного времени, которого и так в обрез, на мучительную борьбу с механизмом сцепления и рычагом КПП. Тем более, что еще 10 - 20 лет и... в прошлое уйдет не только "механика", но и ДВС, и все, что с ним связано.
А пока... два действия - две педали, на одну нажал - поехал, на другую нажал - тормозить начал. Это любой блондинке понятно, зачем усложнять простые вещи?

Розділ ПДР «‎Автомат або механіка»‎ - Пункт 2.1. Автомат чи механіка?

Перейти до пункту
Антарес
2021-07-25 15:56:48
Я все равно не понял там же четко написано что Не более двух полос тогда можно. А тут 3 почему мы тогда идем против текста где написано не более двух полос ?

Який з водіїв правильно зайняв смугу перед зупинкою?

Перейти до запитання
Никак, это лотерея. Отзывы уже отучившихся здесь мало что дадут - у них нет базы данных для сравнения. Каждый, как правило, имеет дело лишь с одним человеком, которого и считает эталоном инструктора. А другие - они лучше или, быть может, хуже? На этот вопрос вам никто аргументированно не ответит. Поэтому смело приступайте к занятиям с тем инструктором, которого вам послал жребий и обращайте внимание на основные его доблести:
- пунктуальность - инструктор не должен опаздывать на занятия без суперуважительных причин и заканчивать их раньше времени, из каждых 45 минут урока, как минимум, 30 минут вы должны находиться в движении;
- клиентоориентированность - у вас не должно быть впечатления, что не вы ему платите деньги за работу, а он вам;
- договороспособность - расписание занятий (их время и количество) должны быть близки к оптимальному - 2-3 раза в неделю. Сразу бегите от инструктора, у которого никогда нет для вас свободного времени;
- желание работать - если инструктор постоянно говорит по телефону или мусолит пальцем экран смартфона, пока вы пытаетесь куда-то ехать, ничему он вас не научит.
Ну, и вообще, не стесняйтесь обсуждать с инструктором те моменты, которые вас смущают или просто интересуют, в диалоге рождается истина.

Розділ ПДР «‎Від автора»‎ - Пункт 1.1. Хто може бути водієм

Перейти до пункту
БСС
2021-07-25 15:28:46
На зелёную стрелку или табличку мы без нарушения пересекаем стоп-линию на красный свет, но это на перекрестке. Возможно без рисунка тяжело понять и разобраться. Непонятна зона действия светофора.

Розділ ПДР «‎Дорожня розмітка»‎ - Пункт 1.12 (стоп-лінія)

Перейти до пункту
Водителю 2 знать это совершенно не обязательно. В показанной ситуации он начнет движение как только водитель 1 пересечет его траекторию, т.е. к тому моменту, когда водитель 1 окажется развернутым на 180 град., от водителя 2 останутся только приятные впечатления, он покинет перекресток гораздо раньше. Это сугубо практическая сторона медали. Желаете и дальше доводить ситуацию до абсурда? Будем фантазировать, что к месту, где стоит водитель 1 , друг за другом подъехали 48 автомобилей?

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Да, верно мыслите. Будем надеяться, что вскоре исправят вариант ответа.

Чи дозволено Вам у зображеній ситуації виконати обгін автомобілів?

Перейти до запитання
При том, что остановка по требованию знака 2.2 перед стоп-линией - абсурд. ИМХО, сей пункт должен звучать так - уступить дорогу, остановившись перед пересекаемой проезжей частью в положении, обеспечивающем максимально возможную обзорность. А привязываться к стоп-линии, нарисованной за 8 - 10 м до перекрестка, еще и в условиях ограниченной обзорности - глупость. На практике это приводит к необходимости остановиться дважды - поклониться стоп-линии, а потом уже, подъехав к краю пересекаемой проезжей части, остановиться и уступить дорогу.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Так вопрос про автомобиЛИ, а обгонять можно одиночный автомобиль..... значить правильно должно быть - запрещено!!!

Чи дозволено Вам у зображеній ситуації виконати обгін автомобілів?

Перейти до запитання
Именно по этой причине ПДД должны писать профессионалы экстра-класса, люди, которые держат в голове не отдельные пункты, а все Правила целиком и понимают как изменения в одном пункте могут сказаться на других, уже имеющихся. Увы, до этого нам очень далеко, у нас профессионализм не в почете, серость и посредственность правят бал. Поэтому коллеги и разъясняют вам, как правильно понимать и, главное, применять недоделанные пункты ПДД, опираясь на огромный практический опыт, которого у вас пока нет.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
В данной ситуации тех, кто едет навстречу, пропускать не нужно, у них дорога второстепенная. А при выполнении разворота (жаль, что это отдельно не прописано в ПДД) бОльшая часть ответственности за безопасность ложится на того, кто разворачивается, именно по той причине, что включенный указатель поворота не дает возможности отличить намерение повернуть налево от намерения развернуться. Здесь можно пытаться притянуть за уши разные положения - и пресловутую "помеху справа", и п.10.11, мне доводилось сталкиваться с разной аргументацией. Но самое правильное, ИМХО, было бы четко указать в ПДД, что при выполнении разворота разворачивающийся водитель должен обеспечить безопасность маневра, как это сказано о движении задним ходом, к примеру.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Alex
2021-07-25 14:58:24
ученик наверное не читал описание знака 2 2:
"Запрещается проезд без остановки перед разметкой 1.12 (стоп-линия), а если она отсутствует – перед знаком."
конечно он не сдал - при чем тут 16.3 ?

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Добрый день. Если дорога продолжается в прямом направлении, то при съезде с главной дороги на второстепенную сигнал поворота не включается.

Розділ ПДР «‎Попереджувальні сигнали»‎ - Пункт а)

Перейти до пункту
Добрий день!
Мене цікавить, чи потрібно вмикати сигнал повороту при з'їзді з головної дороги, яка змінює напрямок руху. А я при з'їзді їду прямо на другорядну.Більшість водіїв вмикають поворот.
Вважаю це не потрібно.

Розділ ПДР «‎Попереджувальні сигнали»‎ - Пункт а)

Перейти до пункту
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Пункт 16.3 "сырой" - появился только в текущем варианте ПДД, действующем от 01.01.2002 г. и предшественника не имел!
Он преступно корявый!
Там можно было уточнить привязку ДР 1.12 только лишь к ДЗ 2.2 и не упоминать светофор! Но, не разобрались, как всегда...
В случае отсутствия ДР 1.12 к ДЗ 2.2, ученик, сдавая экзамен на Туполева, останавливается перед КППЧ, согласно пункту 16.3 - не сдал! Вопрос к экзаменатору: вот же пункт 16.3. Что ж мне от линии установки знака 2.2 (ошибка в разделе 33 "Знаки приоритета" с 2002 года) можно увидеть на пересекаемой главной дороге?
Экзаменатор: у пункті 16.3 немає згадки про знак "Стоп"!!! Я нічого не можу вдіяти проти "закону"!

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Действуйте как хотите! Информация к размышлению имеется - проверяйте при желании!

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Alex
2021-07-25 14:14:16
та ну! получается если на равнозначной дороге я разворачиваюсь то я должен не только пропустить тех кто едет на встречу но и тех кто заезжает на перекресток слева от моей первоначальной позиции? но 16.13. не говорит от этом

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Разметка - нет. А вот п. 16.3. говорит, что в случае необходимости предоставления преимущества в движении транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, водитель должен остановить транспортное средство перед дорожной Разметка 1.12 (стоп-линией) или Разметка 1.13 , светофором так, чтобы видеть его сигналы, а если они отсутствуют – перед краем пересекаемой проезжей части, не создавая препятствий для движения пешеходов.

Розділ ПДР «‎Дорожня розмітка»‎ - Пункт 1.12 (стоп-лінія)

Перейти до пункту
БСС
2021-07-25 13:59:52
Но ведь в направлениях отличных от пешеходного перехода нет запрета для движения. Сама стоп-линия вроде бы не является запретом.

Розділ ПДР «‎Дорожня розмітка»‎ - Пункт 1.12 (стоп-лінія)

Перейти до пункту
Alex
2021-07-25 13:56:17
такого не может быть. сколько людей - столько может быть разных придуманных разьясняющих фраз?
есть решение или разьяснения суда может о том что ПДР можно фантазиями своими добавлять?

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Если водитель 1️⃣ пойдет на разворот, то тогда, получив преимущество в начале манёвра, он уступит дорогу автомобилю 2️⃣ по завершению манёвра (обогнув центр перекрестка), согласно пункту 10.11. ! Если автомобиль 2️⃣ к тому времени ещё не уедет, конечно.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Нет, на запрещающий сигнал светофора двигаться запрещено. Так что и стоп-линия пересекать тоже будет запрещено.

Розділ ПДР «‎Дорожня розмітка»‎ - Пункт 1.12 (стоп-лінія)

Перейти до пункту
Alex
2021-07-25 13:51:23
подождите, мы не про светофор - в 16 3 сказано "перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией) или 1.13" - 1.12 относится к светофору, а к знаку относится 1.13 - и дальше "а если они отсутствуют – перед КППЧ"
То есть в 16 3 сказано что если есть знак -> то ищи 1.13 и если его нет -> остановись перед КППЧ а если есть пешеходы -> то еще раньше чтобы дать им дорогу

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
БСС
2021-07-25 13:44:05
Если стоп-линия используется как описано в 4-ом случае(регулируемый пешеходный переход) и между стоп-линией и светофором есть выезд из прилегающей территории. Можно ли пересекать в таком случае стоп-линию на запрещающий сигнал светофора для заезда на прилегающую территорию? Стоп-линию ведь запрещается пересекать только в запрещенных направлениях(но это на перекрестке).

Розділ ПДР «‎Дорожня розмітка»‎ - Пункт 1.12 (стоп-лінія)

Перейти до пункту
Ваше право сомневаться. Я абсолютно уверен. Предложения не добавляются, а ими разъясняются существующие утверждения ПДД!

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
В пункте 16.3. Разметка 1.12 имеет отношение только к Знак 2.2 Пункт 16.3 разрешает движение, во время которого возможно возникнет необходимость остановиться (при наличии знака 2.2. остановка будет произведена обязательно и полностью, независимо от обстоятельств, но уже сразу же после остановки водитель может возобновить движение)!
В пункте 8.10. Разметка 1.12 работает только с запрещающими сигналами светофора или регулировщика. В пункте 8.10. рассматривается категорический запрет дальнейшего движения до получения разрешающего сигнала!
Так вот, согласно указанию пункта 16.3. , водитель, который подъехал к пересечению проезжих частей со стороны знака 2.2., остановится перед краем пересекаемой проезжей части - КППЧ при отсутствии разметки 1.12, а не перед знаком, как ошибочно указано в разделе 33.
Подъехав к перекрёстку на красный сигнал светофора, включенный совместно с зеленой стрелкой в дополнительной секции (скажем направо), водитель, поворачивающий направо, при необходимости остановится перед КППЧ, а не перед стоп-линией или перед светофором - они останутся позади! От КППЧ (она же - линия обзорности) водитель прекрасно видит обстановку для принятия решений: останавливаться или не останавливаться; когда можно будет возобновить движение в случае остановки.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Alex
2021-07-25 13:38:50
а откуда водитель 2 знает что 1 поворачивает налево а не разворачивается? в таком случае 1 нарушит 16 3

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Владимир Михайлович Вам все подробно объяснил. Но, если не совсем понятно, да и вопрос был ко мне, я повторю:
В ситуации на рисунке мы определяем очередность проезда, она очевидна - водитель 2 должен уступить дорогу водителю 1. Перекресток нерегулируемый, оба на главной дороге, следовательно, разметки 1.12 (стоп-линия) со Знак 2.2 здесь нет и быть не может. А при отсутствии знака 2.2 остановка не является обязательной (см. требование уступить дорогу), т.е. водитель 2 может действовать на свое усмотрение либо остановиться, либо продолжать движение с минимальной скоростью.
Разметка 1.12 наносится либо перед регулируемым перекрестком, либо в сочетании со Знак 2.2 на второстепенной дороге, если светофор на данном перекрестке не предусмотрен в принципе. Наш случай не подходит ни к первому, ни ко второму варианту.
П.16.3 относится ко всем перекресткам одновременно, поэтому и сформулирован коряво - нельзя по одни и тем же правилам предоставлять преимущество и на регулируемом, и на нерегулируемом перекрестке.
В любом случае, главное для водителя выполнить требование уступить дорогу, которое обязательной остановки не подразумевает.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Alex
2021-07-25 13:00:21
разве 1 12 относится только к знаку 2 2 ?
я реально не могу понять вашу логику :(

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Alex
2021-07-25 12:32:48
вы точно уверены что правила дорожного движения можно дополнять придуманными фразами? я - не уверен

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Да, многие жалуются на данный рисунок, что не видно табличку под дорожным знаком. Но ведь и на дороге не всегда бывает хорошо видно тот или иной дорожный знак. Условия, приближённые к реальным.

Який транспортний засіб поставлено на стоянку з порушенням Правил дорожнього руху в цьому місці?

Перейти до запитання
Начало пункта 16.3.
"У разі необхідності надання переваги в русі транспортним засобам, які рухаються по перехрещуваній дорозі" следует понимать/продолжать следующим образом: и невозможности выполнить это требование без остановки...

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Водителю 2️⃣ можно двигаться о-о-очень медленно в направлении края пересекаемой проезжей части, а за это время автомобиль 1️⃣ уже успеет освободить для него полосу движения и он продолжит движение, не прекращая его. Другой вариант: автомобилю 1️⃣ до пересечения проезжих частей остаётся ещё приближаться не менее 5-6 секунд и тогда автомобиль 2️⃣ также будет продолжать движение, никак не нарушив требование пункта 16.12. с уточнением в пункте 1.10 [дати дорогу] .
К изображаемой ситуации ошибки пункта 16.3. не имеют отношения.
Заключаются они в том, что не уточнили принадлежность Разметка 1.12 только лишь к Знак 2.2 и ошибочно указали фразу "світлофором так, щоб бачити його сигнали", место которой только в пункте 8.10. !

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
До образования отдельной группы знаков приоритета, Знак 2.1 был в составе предупреждающих; знаки Знак 2.2 и Знак 2.5 - в запрещающих; знаки Знак 2.3 , Знак 2.4 , Знак 2.6 - в информационно-указательных!

Який із зображених дорожніх знаків надає переважне право проїзду вузької ділянки дороги водієві зустрічного транспортного засобу?

Перейти до запитання
Alex
2021-07-25 11:06:53
но ведь в этом случае действительно есть "необходимости предоставления преимущества в движении транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге"
то есть пункт 16.3 "содержащий критические недоработки и ошибки" можно не учитывать при езде по улицам?
я и спрашиваю про место остановки, ясно что если 1 мешает 2 и 1 имеет приоритет перед 2 то необходимость остановки 2 есть :)

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
На данном рисунке нет ни одного запрещающего дорожного знака. Дорожный Знак 2.5 внешне очень похож запрещающие дорожные знаки своим внешним видом, но он относится к знакам приоритета.

Який із зображених дорожніх знаків надає переважне право проїзду вузької ділянки дороги водієві зустрічного транспортного засобу?

Перейти до запитання
Остановка лишней никогда не будет, особенно когда водитель не может быть уверен, сможет ли он безопасно проехать определённый участок дороги, или нет.

Розділ ПДР «‎Знаки пріоритету»‎ - Пункт 2.1 «Дати дорогу».

Перейти до пункту
По расчетам безопасности движения, водитель, находящийся под действием требования "уступить дорогу", имеет возможность проезда данного пересечения проезжих частей без остановки при условии, что ТС, имеющие преимущество в движении, будут ещё приближаться к пересечению не менее указанного ниже времени.
Вы движетесь прямо:
- до ТС, приближающегося слева, не менее 4 секунд;
- до ТС, приближающегося справа, не мене 5-6 секунд.
Вы поворачиваете направо:
- до ТС, приближающегося слева, не менее 6-7 секунд;
- ТС справа препятствий не создаёте, поэтому время отсутствует.
Вы поворачиваете налево:
- до ТС, приближающегося слева, не менее 5-6 секунд;
- до ТС, приближающегося справа, не мене 7-8 секунд.
Почему именно секунды? Потому, что при разных скоростях движения ТС, они проходят неодинаковый путь за одно и то же время!
Необходимо научиться опытным путём определять примерные скорости движения прочих ТС и примерные расстояния до них.
Скорости движения из км/ч в м/с можно без калькулятора переводить таким образом.
72 км/ч это 20 м/с (скорость движения по городским "хайвеям");
36 км/ч это 10 м/с (скорость движения по узким улицам со множеством перекрёстков и пешеходных переходов. 36 км - видимость горизонта в ясную погоду);
3,6 км/ч это 1 м/с (скорость "не бегущего" пешехода. 1французский лье).
Для перепроверки в домашних условиях можно воспользоваться специальным калькулятором:
https://allcalc.ru/converter/kilometer-hour-meter-second
Пример: в 80-100 м слева приближается ТС, имеющее преимущество в движении, со скоростью примерно 40-50 км/ч. Это значит, что данное ТС за 1 секунду преодолевает 11 - 14 метров. То есть, данное ТС будет приближаться к пересечению проезжих частей ещё 5,7 - 7.3 с при 80 м или 7,1 - 9.1 с при 100 м. А это значит, что я без остановки смогу проехать и прямо, и направо, и налево!
Следует помнить, что здравомыслящий водитель, имеющий преимущество в движении, приближаясь к перекрёску (особенно к нерегулируемому), снижает скорость движения (может внезапно выбежать пешеход или кто-то не уступит дорогу). А это даёт шанс безостановочного проезда Вам даже при меньшем расстоянии!
Следует помнить об ограниченной обзорности ⚠️
Если Вы собираетесь проехать перед неспешащим ТС, имеющим преимущество в движении, будьте готовы, что из под его прикрытия вылетит торопышка, который даже не видит перекрестка!

Розділ ПДР «‎Знаки пріоритету»‎ - Пункт 2.1 «Дати дорогу».

Перейти до пункту
Makovko Kirill
2021-07-25 07:15:51
Как я могу рассчитать, приближаясь к пересечению проезжих частей со стороны Знак 2.1 , если по ГЛАВНОЙ дороге приближаются другие автомобили, свой проезд без остановки (не ожидая их проезда)? То есть, сделать так, чтобы не рисковать и, в тоже время, не препятствовать движению прочих автомобилей, делая лишнюю остановку?

Розділ ПДР «‎Знаки пріоритету»‎ - Пункт 2.1 «Дати дорогу».

Перейти до пункту
Нет, потому что там оговорено "при необходимости", а необходимость может возникнуть в связке с пунктом 1.10 [дати дорогу]
То есть, пункт 16.3. , содержащий критические недоработки и ошибки, оговаривает не саму необходимость остановки, а лишь.указывает на само место остановки!

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
28 вопрос - 1 вариант (знаки), так как там нет упоминания полиции. 29 вопрос - 3 вариант (оба), так как там есть упоминание полиции.

У якому випадку максимальна дозволена швидкість руху на дорозі в населеному пункті може бути збільшена?

Перейти до запитання
Согласно Знак 2.1 и Табличка 7.8 они оба должны уступить дорогу транспортным средствам, что находятся на главной дороге. Рванув с места, и не уступив дорогу они рискуют либо столкнуться между собой, либо столкнуться с 2 автомобилем.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Alex
2021-07-24 23:45:10
а не рванут ли 3 и 4 через перекресток если 2 остановится? подумают что 2 передумал ехать

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
"...или иными действиями..." интересует данное высказывание.
Попробую максимально точно и разжевано обрисовать ситуацию, дабы всем было понятно, представим: Проезжая часть дороги имеет 2 полосы движения, и ограничение скорости на участке 100км/ч (этих глупостей с +-20км/ч нет). В попутном направлении едут 2 ТС: №2 грузовик с полуприцепом (90км/ч); за ним двигается - №1 легковой автомобиль (90км/ч).
Водитель ТС №1 решает начать обгон (заранее разгон он, предположим, не брал на своей полосе). Оказавшись в процессе обгона, "на пол пути", он начинает считать, что не успеет безопасно его завершить (примеров может быть много: нет желания нарушать ПДД; из-за засветки лобового стекла солнцем, или из-за эффекта "миража" на раскаленной дороге не увидев вдалеке небольшой автомобиль серого цвета (темные авто сливаются с дорогой), едущий навстречу без ДХО или без включенных фар в летний период...) после чего принимает решение вернутся в ранее занимаемую полосу (на свое место откуда выехал). Теперь главное: водитель грузовика (ТС №2) видит сложившуюся потенциально опасную ситуацию и решает помочь (оказать медвежью услугу) и тоже начинает тормозить, что б обгоняющий успел завершить маневр. Водитель ТС№1 не обладает телепатией и в результате 2 транспортных средства начинают в один момент уменьшать скорость и ситуация резко принимает угрожающий оборот.
Почему угрожающий: обычная относительно ситуация резко стала потенциально смертельной, и дальше все зависит от навыков, опыта и умения быстро принимать решения правильно: водитель ТС №1 будет в недоумении, и затратит время на анализ и принятия решений, вариантов может быть много: стоит резко ускорится "тапка в пол"; или еще сильнее затормозить; будет ли ТС №2 действовать аналогично; что вообще происходит; может надо уехать от удара на обочину встречного направления; возьмет ли водитель ТС №2 правее что б можно было прижаться к нему и разойтись с встречным; что будет делать водитель встречного ТС... А вот времени в таких ситуациях крайне мало, и все может кончится печально, при относительно безобидных начальных условиях.
Нарушило ли обгоняемое ТС данный пункт (или может другой), подпадая под описание "или иными действиями..."?
ПС: понятно что ТС №1 не правильно оценил дорожную обстановку и возможности своего ТС, но именно действия второго водителя привели к крайне опасной ситуации. Кроме того водитель №2 еще и в результате торможения уменьшает свободное пространство сзади откуда выехал ТС№1, и может быть так, что легковушке в принципе не куда будет заехать при плотном трафике: в жизни едет фура 90, а за ним скапливается плотно колонна, да и часто начинают обгонять сразу по несколько автомобилей, и в таком случае описанная выше ситуация может быть просто катастрофична.
Очень много читаю советов от "экспертов", что мол надо притормозить и пропустить и как правило именно это и происходит в жизни.
Интересно было бы узнать, как правильно по закону, и какие последствия (желательно с описанием или цифрами штрафа) будет наложено на водителей. Что б всем понята была серьезность и персональная ответственность которую каждый несет.

Розділ ПДР «‎Обгін»‎ - Пункт 14.3.

Перейти до пункту
В принципе, если такое место для стоянки на таком перекрёстке было обоснованно обустроено, то значит, и нарушением не будет.

Розділ ПДР «‎Зупинка і стоянка»‎ - Пункт ґ)

Перейти до пункту
Не факт. Всё зависит от того, с какой дистанцией движутся автомобили с оранжевыми маячками. Ведь можно "спрятаться" между ними в процессе обгона, если появится встречное транспортное средство.

Чи дозволено водієві виконати обгін транспортних засобів, що рухаються з увімкненими проблисковими маячками оранжевого кольору?

Перейти до запитання
БСС
2021-07-24 22:59:33
Бывают огромные перекрёстки пересечения двух дорог, разделенных широкой разделительной полосой. Внутри границ такого перекрестка есть разметка парковочных мест, но знака парковки нет. Будет в таком случае стоянка на перекрестке считаться нарушением?

Розділ ПДР «‎Зупинка і стоянка»‎ - Пункт ґ)

Перейти до пункту
Uliana Fedorovych
2021-07-24 22:52:23
Він не повернеться у смугу яку займав не обігнавши двох відразу, тому виникає думка що це заборонено.

Чи дозволено водієві виконати обгін транспортних засобів, що рухаються з увімкненими проблисковими маячками оранжевого кольору?

Перейти до запитання
Да, действительно, раньше в данном вопросе было на один вариант ответа больше, и правильным был другой вариант ответа. Теперь же вопрос изменили, убрав один вариант ответа и поменяв правильный вариант.

Кожна особа, під час проходження навчання практичному водінню на легковому автомобілі (категорія В), зобов'язана отримати:

Перейти до запитання
Бачив аналогічне питання в сервіс центрі, там правильна відповідь лише "3. Навички руху заднім ходом за допомогою дзеркал заднього виду." Інші відповіді не коректні так як "на майданчику" проводиться лише початкове навчання. Практичне - поза майданчиком, лише по затвердженим маршрутам.

Кожна особа, під час проходження навчання практичному водінню на легковому автомобілі (категорія В), зобов'язана отримати:

Перейти до запитання
Хорошо. Представим ситуацию: едет автомобиль Пожарной Охраны со скоростью менее 30 км/час по улице с двусторонним движением, где по одной полосе в каждом направлении, при этом у него включён синий маячок, и при этом он создаёт за собой затор на данном участке дороги. Обогнали бы его, или тянулись бы за ним неизвестно сколько по времени и расстоянию?

Чи дозволено Вам виконати обгін одиночного транспортного засобу, що рухається зі швидкістю 30 км/год. з увімкненим синім проблисковим маячком?

Перейти до запитання
Пункт 3.2. как раз здесь и уместен так как он касается также транспортных средств, которые движутся исключительно с синим проблесковым маячком.
А обгон здесь запрещен, так как не выполняется требование "уступить дорогу": обгон может вынудить данное транспортное средство с синим проблесковым маячком прекратить к примеру движение с разгоном.

Чи дозволено Вам виконати обгін одиночного транспортного засобу, що рухається зі швидкістю 30 км/год. з увімкненим синім проблисковим маячком?

Перейти до запитання
Потому что со встречного направления не известно, какой сигнал светофора будет включён. Может там будет запрещающий сигнал, и пропускать никто никого не будет.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 16.9.

Перейти до пункту
Почему тут не сработает п.16.6 : при повороте на лево, пропустить тех, кто движется прямо и направо?

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 16.9.

Перейти до пункту
"На знаке 5.17 можно центральную стрелку развернуть на 180°?"
Здесь надо уточнить, что на фото изображён именно Знак 5.17.1 , на котором "центральную" стрелку никто не разворачивал! К ней лишь прибавили стрелку "налево". Логично, что теперь, при разрешенных повороте налево и развороте, между встречными направлениями движения не может быть сплошной разметки, поэтому и изобразили на знаке прерывистую линию. А так как на знаке была ещё одна сплошная линия, то для идентификации данного знака со знаками 5.17... её оставили (расположили между попутными полосами (зачем между попутными? Какая разница?)).
Интереснее вопрос: как далеко будет действовать данный знак на фото? Ответ также очевиден: на протяжении выезда из заправки/заезда на заправку), чтобы те, кто поедут заправляться, потом на выезде смогли повернуть налево и двигаться далее своим же путем! За автозаправкой об этом знаке забыли! Как это всё возможно изложить в каких-либо нормативах да и зачем?

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
Катерина
2021-07-24 18:45:24
Якщо Ви стверджуєте відповідь на моє питання - ні, не виправили, це питання та наступне потрібно поміняти місцями зображення.
Це може залежати не лише від девайсу, а і від ОС.

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Ещё не исправили. В десктоп версии тоже велосипедист.

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Не всё можно изложить в ПДД и ДСТУ 4100-2014 (осенью он будет заменён на 4100-2021), потому что нет в этом необходимости и потому, что и так всё понятно. Если проверено, что нигде в нормативах данный вопрос не рассматривается, то тогда в действие вступает практика и логика. Знаки Знак 5.16 , Знак 5.17.1 , Знак 5.18 , Знак 5.19 .и некоторые другие (те, которые касаются схем, направлений, номеров и названий) будут содержать ту информацию, которая необходима для конкретного перекрестка или участка дороги!

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
Если есть кому подменить - то смогут. Но, зачастую, к этому времени у большинства людей уже можно констатировать смерть.

В якому випадку слід припинити проведення серцево-легеневої реанімації у постраждалих?

Перейти до запитання
вопрос....нууу... некорректен... большинство людей просто Не смогут слр Более 30ти минут.. - сами откинутся

В якому випадку слід припинити проведення серцево-легеневої реанімації у постраждалих?

Перейти до запитання
БСС
2021-07-24 14:45:45
Мы общаемся как слепой с глухим. На знаке 5.17 можно центральную стрелку развернуть на 180°?
Я уже третий раз прошу забыть про разметку. Я пытаюсь понять возможные варианты начертания самого знака.
Знак 2.2 не может же иметь синий фон вместо красного.
Где написано, что на знаках 5.17 символ, который разделяет противоположные потоки(черта, палка, линия белого цвета), может быть отличным от того, который указан в ПДД?

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
Алгоритм действий.
1) Знак 5.17.2 , на проезжей части встречные транспортные потоки разделяет Разметка 1.1 . Я не имею права поворачивать налево и разворачиваться. Имею право объехать неподвижное препятствие и обогнать одиночное транспортное средство движущееся со скоростью менее 30 км/ч, при условии обеспечения безопасности движения. Въехать на такую дорогу можно только повернув направо.
2) Знак 5.17.2 , на проезжей части встречные транспортные потоки разделяет Разметка 1.5 либо разметка отсутствует вообще. Я имею право поворачивать налево, разворачиваться, объезжать и обгонять без ограничений.
Такую дорогу можно пересечь. Можно въехать на неё, также повернув и налево.

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
БСС
2021-07-24 14:11:30
Объясняю ещё раз. Я не имею ввиду никакую разметку ни на знаке ни на дороге. Я говорю об обозначении разделения противоположных потоков(на знаке). На знаках 5.17 это нарисовано одинаково и однозначно. Я специально уже не использовал выше слово "линия", чтобы вы не думали ни о какой разметке.

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
Здесь далеко не всегда будет соответствовать изображение разметки на знаке и разметка на дороге. Но это не означает, что в случае покрытия проезжей части снегом, следует пользоваться изображением разметки на данных знаках!

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
БСС
2021-07-24 13:57:19
Не разметка на знаке. Я не говорю про соответствие разметки на знаке и на дороге. Я говорю про линию на знаке, которая разделяет противоположные потоки. Я вообще любые знаки представляю зимой, когда дорога укрыта снегом.

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
Вот пример с другими дорожными знаками.
Знак 5.18 над крайней левой полосой, левее - Разметка 1.3 , а на знаке что?
Знак 5.18 над крайней правой полосой, правее - край проезжей части, а на знаке что? Естественно, стрелки на знаках могут указывать и в других направлениях.

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
Рисунок в данном случае уточняет участок дороги, по которому движется водитель.

З якою максимальною швидкістю дозволено рух водієві зі стажем менш ніж два роки?

Перейти до запитання
Кирилл правильно разъяснил: изображение разметки на знаке есть символическим и ничему не обязывающим. Водитель ориентируется по разметке либо её отсутствию на самой проезжей части!

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
Makovko Kirill
2021-07-24 13:43:00
Ничего подобного. Смотрите разметку на проезжей части (а она там, между встречными полосами движения, может оказаться сплошной, прерывистой либо вообще отсутствующей)! На всех дорожных знаках изображение разметки является только символическим, ничему не обязывающим!

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
БСС
2021-07-24 13:11:53
На знаках 5.17 в ПДД четко нарисована сплошная между противоположными потоками, что не даёт возможности эту линию трактовать на знаке как-то по-другому.

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
Просто для того чтоб сбить с толку людей вставили эту картинку,чтоб больше ошибок.

З якою максимальною швидкістю дозволено рух водієві зі стажем менш ніж два роки?

Перейти до запитання
Нет разницы: в населенном пункте или вне населенного пункта! Составитель вопроса ошибается! До октября 2017 года правильным ответом здесь был ответ 3! В ПДД изменений не было! Изменилось "мышление" составителя!

Чи дозволено виконати обгін у цій ситуації?

Перейти до запитання
Ну, здесь уже и номера знаку слева не дашь! Знак справа - 5.16! На что только способна фантазия!

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
А здесь (фото Антон Викторович) даже не заморачивались с изображением разметки на знаке, что является ещё одним доказательством того, что на разметку, изображённую на данных знаках, обращать внимания не стоит!

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
Поворот налево выполняется из попутной полосы (направления движения по полосам показали стрелки на знаке).
Если бы на знаке в главном вопросе ветки (от БСС) изобразили между встречными полосами движения сплошную разметку (это при том, что на изображение разметки на знаке обращать внимание на стоит), то тогда бы возник вопрос: как это - через сплошную налево/на разворот?
Также известно, что сплошной разметкой на проезжей части разделяются не только встречные полосы, но и попутные также!

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
Возможно, там просто неправильно нарисовали линии, которые разделяют транспортные потоки противоположных направлений.

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
Понятно. Главной целью здесь было увеличение количества клиентов автозаправки! Поэтому, отбросив длительные разъяснения о несостыковках, делаю вывод: в отличие от типового Знак 5.17.1 , где водитель ориентировался разметкой на проезжей части, здесь, согласно пункту 8.2. [8.2-1.] , водитель руководствуется стрелкой, разрешающей поворот налево/разворот, на знаке! Разметка 1.3 на фото местами затирали, но чтобы водители не сомневались, установили вот такой знак.
На вопрос: так когда всё же приоритетнее знак, отвечу - тогда, когда есть конфликт в определении разрешённых направлений движения!

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
БСС
2021-07-24 10:57:35
Может на этой фотографии будет более понятно, что заставило меня обращаться за помощью. Между встречными направлениями линия 1.3, что даёт основание думать о наличии 4 полос для движения. Перекрестка нет, слева въезд и выезд с заправки. Дополнительные полосы для разгона и торможения. А на знаке всего одна полоса навстречу.

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
Це дорожній знак 5.17.1. Вся група знаків 5.16 - 5.19 може мати відтворення на фоні такої кількості смуг, яка є у наявності, і напрямків руху з цих смуг, які є дозволеними!
У ПДР розташовані тільки типові зразки даних знаків. Чому саме 5.17.1, а не 5.17.2? Тому, що у нашому напрямку руху смуг більше, ніж у зустрічному! Відтворення на фоні знаку розмітки ролі не відіграє!

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.17.1 і 5.17.2 «Напрямок руху по смугах».

Перейти до пункту
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447
>
>>