Останні коментарі

Всього на сайті: 43762 коментарів (в тому числі 21768 роз'яснень від Викладачів)
А как же страдания, через которые должен пройти ученик во время ответов на вопросы? 😄

У якому з місць заборонена стоянка транспортних засобів?

Перейти до запитання
Да, конечно, должен. Ведь зазубренные моменты на дороге могут выглядеть совершенно по-разному.

Чи дозволене водіям подавання звукового сигналу?

Перейти до запитання
Чому не написати так як зазначено в ПДР г) ближче 50 м від залізничних переїздів;. І тоді не потрібно буде вгадувати, що мав на увазі автор відповіді.

У якому з місць заборонена стоянка транспортних засобів?

Перейти до запитання
Запитання і відовіді залишили з старих білетів, а малюнки змінювала людина, яка з ПДР не дружить і від цього такий результат. Іншого пояснення я знайти не можу.

Чи правильно на підйомі поставлений білий автомобіль, якщо оглядовість в напрямку руху менше 100 м?

Перейти до запитання
Может все таки кроме зазубрения, ученик ещё должен и понимать ПДД, это даже думаю важней

Чи дозволене водіям подавання звукового сигналу?

Перейти до запитання
Зараз навчаюсь в автошколі. Було вже 11 занять (по 2 години) з теорії. Практики ще не було. Буде на наступному тижні. Тобто після 12 занняття теорії. І спочатку буде на закритому майданчику. Так що є школи, і хто хоче то буде навчатись і буде знати.

У який момент слід поступово відпускати стоянкове гальмо, починаючи рух на підйомі?

Перейти до запитання
В зеркало необходимо бросать взгляд время от времени. И данное требование безопасности никак не связано со вторым вариантом ответа в данном случае.

В якій послідовності повинні бути дії водія при перестроюванні?

Перейти до запитання
Согласно п. 15.3. в населённых пунктах остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на левой стороне дороги, имеющей по одной полосе для движения в каждом направлении (без трамвайных путей посередине) и не разделённой Разметка 1.1 , а также на левой стороне дороги с односторонним движением. Соответственно, вне населённых пунктов остановка и стоянка не левой стороне дороги будет запрещена.

Який водій неправильно зупинив свій транспортний засіб на дорозі за межами населеного пункту?

Перейти до запитання
Да, описанное в п. 8.7.3. [е] , что сигнал в виде зелёной стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с жёлтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений, здесь будет актуален.

Чи дозволено водієві автомобіля рух у напрямку стрілки, ввімкненої в додатковій секції світлофора?

Перейти до запитання
Если присмотреться можно заметить что за картинкой слева так же продолжается дорога и пункт об обязательном пропуске других ТС с того направления или еще и тех тем что со встречного направления будут поворачивать на лево?

Чи дозволено водієві автомобіля рух у напрямку стрілки, ввімкненої в додатковій секції світлофора?

Перейти до запитання
Да, такой порядок действий будет наиболее подходящим.

Якими будуть ваші дії в цій ситуації?

Перейти до запитання
Добрый день, подскажите, чисто теоретически, если в такой же ситуации, но ТС находиться в левом ряду действия водителя?
Мое предположение, это проехать перекресток, перестроиться в правый ряд, выбрать разрешённое/безопасное место для остановки и совершить ее если потребность не отпала, примерно так?

Якими будуть ваші дії в цій ситуації?

Перейти до запитання
Есть определенный алгоритм работы средств регулирования дорожного движения на железнодорожном переезде. Согласно этому шлагбаум не может начать опускаться ранее чем произойдет включение звуковой сигнализации и запрещающего сигнала светофора. Как раз шлагбаум является границей переезда. И если Вы в момент опускания шлагбаума уже на переезде то сигналы запрещающие движения через него вы пропустили, а значит нарушили ПДД.

Як ви повинні вчинити в цій ситуації, коли шлагбауми, які знаходяться перед вами, почали опускатися?

Перейти до запитання
В п. 20.8. [а] сказано: "В случае вынужденной остановки транспортного средства на переезде водитель обязан..." Собственно, сами слова "вынужденная остановка" дают отсылку к п. 9.9. [а] , где сказано, что аварийная световая сигнализация должна быть включена в случае вынужденной остановки на дороге. Причём без разницы, на каком именно участке дороги, где-то в населённом пункте, или вне населённого пункта, или на железнодорожном переезде.

У разі вимушеної зупинки транспортного засобу на залізничному переїзді водій зобов'язаний негайно:

Перейти до запитання
Нет. Работников железной дороги учат, что данный сигнал, о котором идёт речь в вопросе, означает: "Внимание! Всё может быть!" То есть, одно длинное и три коротких слова.

Що є звуковим сигналом загальної тривоги на залізничних переїздах?

Перейти до запитання
Да, в курсе. Машинистов тоже обучают, что в принципе, любой сигнал от человека на железнодорожных путях расценивать как сигнал к остановке.

Що є сигналом зупинки поїзда, який подається людиною в разі вимушеної зупинки транспортного засобу на залізничному переїзді або іншої небезпеки?

Перейти до запитання
Бежать навстречу поезду только в случае его появления - как последний шанс остановить железнодорожный состав. Ведь могут быть разные железнодорожные ветки - заброшенные и действующие, то есть может там поезд и не появится больше никогда, или же составы ходят каждый час. В ПДД предусмотрены варианты для разных ситуаций.

Яких заходів повинен вжити водій транспортного засобу в разі вимушеної зупинки на залізничному переїзді, якщо йому не вдається звільнити залізничний переїзд?

Перейти до запитання
Нет, ни в коем случае. Иногда находятся такие торопыги, которым невтерпёж, которые очень спешат, и пытаются ускорить свой проезде через железнодорожный переезд тем, что самовольно открывают шлагбаум. В итоге, не зная о том, что через данный железнодорожный переезд может двигаться ещё один поезд, могут как раз и попасть под него из-за своей спешки.

Чи дозволяється самовільно відкривати шлагбаум на залізничному переїзді?

Перейти до запитання
В такой ситуации ни в коем случае нельзя останавливаться, иначе автомобиль будет просто заблокирован шлагбаумами на железнодорожном переезде. Вообще, таких ситуаций не должно быть. Ведь не зря же сперва включаются светофоры на железнодорожном переезде, и только потом, с небольшой задержкой начинают опускаться шлагбаумы. Сделано это именно для того, чтобы водители, которые не увидели включение запрещающего сигнала на светофоре, могли закончить движение через железнодорожный переезд, а следующие за ними водители, увидев запрещающие сигналы светофора, остановились и не продолжали движение через железнодорожный переезд. Тем самым водитель, что въехал на железнодорожный переезд, сможет закончить движение через железнодорожный переезд, и при этом шлагбаумы его не заблокируют на нём.

Як ви повинні вчинити в цій ситуації, коли шлагбауми, які знаходяться перед вами, почали опускатися?

Перейти до запитання
Потому что согласно п. 20.4. если перед железнодорожным переездом нет дорожной разметки или дорожных знаков, определяющих количество полос движения, то движение транспортных средств через железнодорожный переезд разрешается только в один ряд. Даже не смотря не то, что у нас на рисунке водители пытаются в два ряда выполнить такое пересечение железнодорожного переезда, это будет запрещено.

Чи дозволено в цій ситуації рух перед переїздом у два ряди?

Перейти до запитання
Такого рода сигнал светофора разрешает движение только в одном направлении. Это направление указывает стрелка в дополнительной секции светофора. Конкретно в этом случае дополнительная секция регулирует поворот направо. Право на проезд перекрестка имеет только водитель синего автомобиля в которого включен соответствующий указатель поворота, но при этом нужно иметь в виду, что в случае появления транспортных средств с иных разрешенных направлений необходимо предоставлять им преимущество в движении. Это и есть одной из особенностей проезда на красный сигнал светофора с дополнительной секцией.

Водіям яких транспортних засобів дозволено рух у даній ситуації?

Перейти до запитання
Gontar Nikita Mihaylovich
2021-05-06 20:33:37
Они ж там поместились вдвоем. Так почему нельзя им так?

Чи дозволено в цій ситуації рух перед переїздом у два ряди?

Перейти до запитання
Увы, но согласно термину 1.10 [темна пора доби] точно описано, что это часть суток от захода до восхода солнца. Про сумерки же там ни слова.

Темним часом доби вважається:

Перейти до запитання
Учитывая, что тормозной путь поезда во много раз превышает тормозной путь автомобиля, ПДД требуют от водителя нерельсового транспортного средства при подъезде к железнодорожному переезду проявлять повышенное внимание и осмотрительность. А подъезжая к переезду, а также начиная движение после остановки перед ним, водитель обязан руководствоваться указаниями и сигналами дежурного по переезду, положением шлагбаума, световой и звуковой сигнализацией, дорожными знаками и дорожной разметкой, а также убедиться в том, что не приближается поезд (локомотив, дрезина).

Чим повинен керуватися водій транспортного засобу під час проїзду цього залізничного переїзду?

Перейти до запитання
В первом варианте ответа не говорится про недостаточную видимость, а только лишь то, что участок дороги в тёмное время суток не имеет искусственного освещения. В таких условиях нет смысла включать задний противотуманный фонарь. Задний противотуманный фонарь же, согласно п. 19.9. , разрешается использовать исключительно в условиях недостаточной видимости как в светлое, так и в тёмное время суток.

У яких умовах дозволено використовувати задній протитуманний ліхтар?

Перейти до запитання
Нет, нельзя. Хотя некоторые владельцы автомобилей подключают противотуманные фонари к сигналам торможения, то есть во время нажатия на педаль тормоза сзади автомобиля включаются не только стоп-сигналы, но и автоматически задние противотуманные фонари, чтобы лучше выделить автомобиль сзади при торможении в условиях недостаточной видимости или в тёмное время суток. Но это может привести к ослеплению водителя, движущегося позади такого автомобиля. Это сильно раздражает в пробках или во время ожидания разрешающего сигнала светофора.

Чи дозволено підключати до задніх протитуманних ліхтарів сигнали гальмування?

Перейти до запитання
В данном вопросе не указано, какое время суток имеется в виду. Если нет такого указания, значит подразумевается светлое время суток. И уже исходя из этой информации, отталкиваясь от п. 19.5. мы можем использовать противотуманные фары как вместе с ближним или дальним светом фар, так и отдельно, то есть у нас на транспортному средстве будут включены габаритные или стояночные фонари + противотуманные фары. Ближний свет при этом не включается. В тёмное время суток включение ближнего или дальнего света фар является обязательным. Тогда правильным вариантом ответа будет "Только вместе с ближним или дальним светом фар.". А если в светлое время суток, то ближний свет фар, и тем более дальний, включать не обязательно, значит, правильным будет вариант "Как отдельно, так и вместе с ближним или дальним светом фар."

Як дозволено використовувати протитуманні фари в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
Не обязательно, но такое может быть. Например, это могут быть проблемы с проводкой, или же с предохранителем, или же с реле переключения режима освещения.

Як необхідно вчинити в разі вимушеної зупинки на дорозі в темну пору доби або в умовах недостатньої видимості, якщо габаритні ліхтарі несправні?

Перейти до запитання
Если детально разобрать данный вопрос и варианты ответов к нему, то всё становится очень просто. Во время остановки на дороге в условиях недостаточной видимости есть вероятность, что наше транспортное средство могут не заметить другие участники движения. Поэтому его нужно обозначить включением габаритных или стояночных фонарей, как обязательное условие. Но если и их будет мало, а их точно будет мало, так как в условиях недостаточной видимости их будет просто не видно. Поэтому дополнительно к габаритным или стояночным фонарям, будем включать ближний свет фар. Если же на транспортном средстве есть противотуманные фары, то можем вместо ближнего света фар включить их, тогда наше транспортное средство будет лучше видно на дороге.

Що вмикається на транспортному засобі під час зупинки на дорозі в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
Gontar Nikita Mihaylovich
2021-05-06 20:20:45
В условиях недостаточной видимости можно только на противотуманках ездить? И как это зависит от времени суток?

Як дозволено використовувати протитуманні фари в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
Под остановкой в данном вопросе подразумевается остановка у края проезжей части с целью подобрать или высадить пассажира. Или в процессе ожидания такого же пассажира, который вышел ненадолго, или ещё не пришёл на место встречи. В вопросе решили этого не уточнять, видимо, руководствуясь тем, что это и так понятно.

Що вмикається на транспортному засобі під час зупинки на дорозі в темну пору доби?

Перейти до запитання
Ослеплённый пешеход не сможет создать аварийную ситуацию так, как это может сделать ослеплённый водитель транспортного средства. Пешеход, если его ослепили, может очень быстро остановиться, и подождать, пока его зрение не восстановится. А вот водителю это будет сделать куда сложнее, ведь он находится в движущемся транспортном средстве, которое может легко потерять управление из-за ослепления водителя, да и остановить его безопасно будет куда сложнее, особенно когда есть другие транспортные средства на дороге.

За яких умов водіям механічних транспортних засобів дозволено використовувати дальнє світло фар у темний час доби або в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
В данной ситуации велика вероятность того, что во время посадки или высадки детей из такого транспортного средства может выбежать ребёнок, причём выбежать спереди автобуса, и будучи скрытым данным автобусом может как раз попасть под колёса автомобиля, движущегося мимо такого автобуса.

Як повинні вчинити водії, наближаючись до транспортного засобу з розпізнавальним знаком «Діти», що стоїть з увімкненою аварійною сигналізацією та проблисковим маячком оранжевого кольору?

Перейти до запитання
Нет, у пешехода в руках трость, которую используют слепые граждане. То есть согласно п. 18.5. слепые пешеходы, подающие сигнал перехода проезжей части вытянутой вперёд белой тростью, имеют приоритетное право на движение в любом месте дороги, в том числе и вне пешеходных переходов. Водители транспортных средств должны остановиться и пропустить их.

Як повинні вчинити водії в ситуації, коли пішохід, що виходить на проїзну частину, подає сигнал тростиною білого кольору, спрямованою вперед?

Перейти до запитання
В такой ситуации уместно будет вспомнить п. 4.10. , где говорится, что перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств и любых объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств. А также п. 4.13. , где сказано, что в случае приближения транспортного средства с включенным проблесковым маячком красного и (или) синего цвета и (или) специальным звуковым сигналом пешеходы должны воздержаться от перехода проезжей части или немедленно покинуть её. Так что в этой ситуации пешеход тоже должен быть внимателен. Если он не идёт в наушниках, если он внимателен при переходе дороги, то он не будет не глядя выходить на проезжую часть. А водитель автомобиля полиции в свою очередь также должен соблюдать меры безопасности, и п. 18.4. , по которому построен данный вопрос, должен помнить. Ведь проще предупредить ситуацию, чем потом разбираться с её последствиями.

Як повинен вчинити водій автомобіля, якщо автомобіль, що їде перед ним, почав зменшувати швидкість перед нерегульованим пішохідним переходом?

Перейти до запитання
Дорога проходит вне населённого пункта. При наличии заездного "кармана" на остановке маршрутных транспортных средств у маршрутных транспортных средств нет преимущества в движении, в отличие от такой же ситуации, будь это в населённом пункте. Можно рассмотреть эту ситуацию с другой стороны. Дорога вне населённого пункта имеет ограничение скорости до 90 км/час, то есть транспортные средства движутся очень быстро. Будет ли водитель другого транспортного средства тормозить перед заездным "карманом", чтобы уступить дорогу выезжающему из "кармана" маршрутному транспортному средству? Вряд ли. Да и интенсивность движения вне населённых пунктов куда ниже, чем в населённых пунктах. Так что вероятность такой ситуации, чтобы маршрутному транспортному средству пришлось долго стоять, и ожидать, когда же появится возможность выехать из заездного "кармана" - очень низкая.

Як повинен діяти водій білого автомобіля в даній ситуації, під'їжджаючи до автобуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої за межами населеного пункту?

Перейти до запитання
Сделали это для того, чтобы трамвай не стоял в пробке, как и нерельсовые транспортные средства, когда трамвайные рельсы расположены на одном уровне с проезжей частью. А так, и трамвай быстрее двигается, и нерельсовым транспортным средствам не нужно уступать ему дорогу при проезде перекрёстков, если их пути движения пересекаются, естественно, и людей, что выходят из трамвая, и садятся в него на остановках, тоже не надо пропускать. Одна выгода только.

Хто з водіїв повинен дати дорогу в даній ситуації?

Перейти до запитання
Да, точно. Если полоса для движения маршрутных транспортных средство отделена от остальной проезжей части прерывистой широкой жёлтой линией, заезжать на неё разрешается только для остановки с целью посадки или высадки пассажиров, выполнения поворота направо при выезде на эту дорогу с прилегающих улиц. Въезд на такую полосу для погрузки и разгрузки груза запрещается.

Чи має право водій білого автомобіля в даній ситуації виїхати і зупинитися на смузі для маршрутних транспортних засобів для посадки пасажира?

Перейти до запитання
Gontar Nikita Mihaylovich
2021-05-06 19:52:26
А зачем рельсы справа провели? Почему не дальше по дороге?

Хто з водіїв повинен дати дорогу в даній ситуації?

Перейти до запитання
Нет, в данном случае дороги могут быть равнозначными, а могут быть и неравнозначными. Из-за слоя снега на дороге мы точно не можем знать, на какой дороге мы будем находиться - на асфальтированной или грунтовой. Поэтому в такой ситуации водитель должен руководствоваться п. 16.15. , что если невозможно определить наличие покрытия на дороге (тёмное время суток, грязь, снег и т. п.), а знаки приоритета отсутствуют, то водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Як повинен чинити водій транспортного засобу, що наближається до перехрестя, на якому немає знаків пріоритету, а наявність покриття на дорозі неможливо визначити у зв'язку з погодними або іншими умовами?

Перейти до запитання
Да, действительно, на рисунке показан тот редкий случай, когда траектории транспортных средств не пересекаются и в жизни они могут ехать одновременно. Но... Вопрос про очерёдность проезда. Перекрёсток равнозначный, значит, здесь действует правило помехи справа. Зелёный автомобиль находится справа от нас, то есть он нам помеха справа. В свою очередь у зелёного автомобиля справа нет помехи. Получается, зелёный едет первым, у нас исчезает помеха справа, потом едем мы, ну и последним остаётся серый автомобиль.

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
На рисунке у нас равнозначный перекрёсток, на котором у нас есть трамвай. Согласно п. 16.12. на любом нерегулируемом перекрёстке (а равнозначный перекрёсток как раз и является нерегулируемым) трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге. Выходит, мы с водителем встречного автомобиля должны для начала пропустить трамвай. То есть трамвай едет первым. А потом мы с водителем встречного автомобиля разъезжаемся по принципу, описанному в п. 16.13. - перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или направо. То есть мы едем вторыми, так как встречный автомобиль нас обязан пропустит. Ну, и встречный автомобиль будет последним.

Проїжджаючи дане перехрестя, Ви повинні:

Перейти до запитання
Gontar Nikita Mihaylovich
2021-05-06 19:42:30
А почему так? У нас всех траектории не пересекаются ж.

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Согласно п. 16.12. на любом нерегулируемом перекрёстке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге, кроме перекрёстков, где организовано круговое движение. На рисунке как раз равнозначный перекрёсток, и трамвай будет двигаться первым, даже не смотря на то, что мы ему якобы помеха справа.

Повертаючи ліворуч на даному перехресті, Ви повинні:

Перейти до запитання
Gontar Nikita Mihaylovich
2021-05-06 19:38:52
Опять трамвай, опять ктото поворачивает налево. :(

Проїжджаючи дане перехрестя, Ви повинні:

Перейти до запитання
Тогда красный автомобиль начинает движение первым, так как у него нет помехи справа. Но, въехав на центр перекрёстка он должен будет уступить дорогу нашему автомобилю согласно п. 16.13. , где сказано, что перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или направо. И красный автомобиль не сможет покинуть перекрёсток, пока не пропустит наш автомобиль. В это же время у жёлтого автомобиля исчезает помеха справа в виде красного автомобиля, так как он стоит на центре перекрёстка. И желтый автомобиль полностью проезжает перекрёсток - первым. Потом едет наш автомобиль, так как наша помеха справа в виде жёлтого автомобиля - исчезла. И только после нашего проезда красный автомобиль сможет закончить проезд перекрёстка. Здесь нужно понять разницу между проедет перекрёсток полностью, и въедет на перекрёсток. Это два разных понятия, которые используются при проезде данного перекрёстка.

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Даже если наши траектории с трамваем не пересекаются, мы с жёлтым автомобилем всё равно должны пропустить трамвай, согласно п. 16.12. , где об этом сказано так: на любом нерегулируемом перекрёстке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортным средствам, приближающимся к нему по равнозначной дороге, кроме перекрёстков, где организовано круговое движение.

Яка черговість проїзду транспортних засобів на даному перехресті?

Перейти до запитання
Gontar Nikita Mihaylovich
2021-05-06 19:34:06
А если бы желтый автомобиль был от меня справа?

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Нет, не будет у трамвая в данном случае помехи справа. Согласно п. 16.12. на любом нерегулируемом перекрёстке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге, кроме перекрёстков, где организовано круговое движение.

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Gontar Nikita Mihaylovich
2021-05-06 19:31:26
А то, что моя траектория и желтого автомобиля не пересекаются с трамваем, все равно надо его пропускать?

Яка черговість проїзду транспортних засобів на даному перехресті?

Перейти до запитання
Gontar Nikita Mihaylovich
2021-05-06 19:29:17
А разве трамвай не будет последним? Мы ему не помеха справа?

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Вопрос звучит, кто не нарушил ПДД в данной ситуации. Внимательно читайте вопрос. Частичка не очень часто выпадает из поля зрения.

Водій якого автомобіля не порушує Правила дорожнього руху в даній ситуації?

Перейти до запитання
Данную ситуацию ПДД не регламентируют потому, что такая ситуация встречается крайне редко. Она является тупиковой, поскольку у всех водителей есть помеха справа. Но эта ситуация безопасная, так как все водители в данном случае остановятся перед перекрёстком. Водители в данном случае должны разъехаться по договорённости. Но это не значит, что им надо выйти на перекрёсток и на спичках вытянуть, кто первым проедет, а кто последним. В данной ситуации один наиболее опытный водитель махнёт кому-то из водителей рукой, показывая тем самым, что он пропускает того, кому он махнул рукой. И все остальные водители разъедутся по помехе справа. А тот, кто махал рукой - проедет последним.

Проїжджаючи дане перехрестя, Ви повинні:

Перейти до запитання
Никак не играет роли количество полос на дороге, на то, кто будет на главной, а кто будет на второстепенной. Только знаки приоритета могут проинформировать водителя на нерегулируемом перекрёстке о том, на какой он дороге в данный момент - на главной, или же на второстепенной.

Яка черговість проїзду транспортних засобів на даному перехресті?

Перейти до запитання
Gontar Nikita Mihaylovich
2021-05-06 19:12:53
А количество полос на нашей дороге в очередности проезда чтото будет значить?

Яка черговість проїзду транспортних засобів на даному перехресті?

Перейти до запитання
cat
2021-05-06 17:45:11
Да я просто пытаюсь найти логику в ответе "підвищуючи швидкість" когда даже в разделе "Допомога Експерта" написано: Пункт 14.3. «Водієві транспортного засобу, якого обганяють, забороняється перешкоджати обгону способом підвищення швидкості руху або іншими діями». Ещё мне не понятно, кого хочет обогнать белый? Если желтого, то получается только ему нельзя было ускорятся, а нам можно было?

Як повинен діяти водій чорного автомобіля, що збирається виконувати обгін, в даній ситуації?

Перейти до запитання
"Так якщо чорне авто підвищуватиме швидкість, воно ж навпаки, перешкоджатиме білому, хіба не так? "
Ну, да.... Именно это ему и запрещено.
А насчет желтого впереди - я уже говорил, что этот ответ пролез бы в качестве правильного, если бы не картинка, из которой однозначно видно, что желтый не дает возможности черному увеличивать скорость, как бы тому не хотелось. Значит, этот вариант отпадает. Если бы впереди у черного было свободно - тады да, но не в этом случае...

Як повинен діяти водій чорного автомобіля, що збирається виконувати обгін, в даній ситуації?

Перейти до запитання
Во-первых, что значит "неожиданно выехала машина на тебя при обгоне" ? Это аварийная ситуация. Экзаменационные тесты не рассматривают такие сценарии по причине невозможности смоделировать развитие событий и дать какие-то рекомендации по действиям пилота - каждая аварийная ситуация это отдельный случай, здесь нет и не может быть общего знаменателя.
А чтобы "неожиданно не выезжали машины на тебя", нужно перед обгоном выполнить требования п.14.2 и обгонять только при 100%-й уверенности в безопасности.

Як повинен діяти водій чорного автомобіля, що збирається виконувати обгін, в даній ситуації?

Перейти до запитання
Для проезда этого перекрёстка нам вполне достаточно знака приоритета и таблички под ним. Или даже одной Табличка 7.8 , она является проекцией перекрёстка сверху. Смысл у данной таблички очень простой: главная дорога на перекрёстке и её направление обозначены жирной линией, соответственно, второстепенная дорога - это тонкая линия. То есть получается, что трамвай и белый автомобиль находятся на жирных линиях таблички, а наш и чёрный автомобили находятся на тонких линиях таблички. И уже исходя из этого мы должны обратиться к правилу проезда нерегулируемых перекрёстков, на которых главная дорога меняет направление движения. Это у нас п. 16.14. , в котором говорится, что если главная дорога на перекрёстке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрёстков равнозначных дорог. Правило проезда перекрёстков равнозначных дорог - это так называемый принцип "помехи справа", согласно которому водитель к которому транспортное средство приближается с правой стороны, должен уступить дорогу. Также нужно учитывать, что раз на данном перекрёстке есть главная дорога, и есть второстепенная дорога, то здесь так же будет действовать правило, что сперва едут водители, которые находят на главной дороге, и только потом едут водители, находящиеся на второстепенной дороге (у них как раз установлен дорожный Знак 2.1 "Уступить дорогу").

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Есть очень простой способ определить очерёдность проезда на таком перекрёстке. Для начала, как бы рукой (или пальцем, зависит от того, на каком устройстве проходим вопрос) прикроем автомобили, находящиеся на второстепенной дороге. У нас остаётся жёлтый и фиолетовый, которые между собой будут разъезжаться по принципу помехи справа, то есть первым едет жёлтый, а вторым - фиолетовый. Разобравшись с очерёдностью на главной дороге, переходим к второстепенной дороге. Опять как бы рукой прикроем автомобили, находящиеся на главной дороге. Здесь у нас есть трамвай, который согласно п. 16.12. , независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге. То есть третьим едет трамвай. А потом по помехе справа мы будем разъезжаться с белым автомобилем. Мы - четвёртые, а белый автомобиль - пятый.

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Gontar Nikita Mihaylovich
2021-05-06 17:03:13
И снова только один знак и табличка.

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Gontar Nikita Mihaylovich
2021-05-06 17:01:28
Чем дальше - тем мозголомней вопросы.

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
И тем не менее, несмотря на то, что с чёрным автомобилем мы не пересекаемся, уступить дорогу ему придётся. И вот почему. С ним пересекается белый автомобиль, которому как раз чёрный автомобиль и будет помехой справа. А так как и белый и чёрный автомобили находятся на главной дороге, а мы находимся на второстепенной дороге, то нам однозначно придётся пропускать оба эти автомобиля.

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Gontar Nikita Mihaylovich
2021-05-06 16:57:22
Был же такой вопрос. Я черному не буду уступать дорогу.

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Нет, в данном случае оба трамвая находятся на неравнозначных дорогах. Трамвай 2 находится на главной дороге, и значит, что ему начинать движение первым. А трамвай 1 находится на второстепенной дороге, и ему придётся пропускать все транспортные средства, что находятся на главной дороге.

Яка черговість проїзду транспортних засобів на даному перехресті?

Перейти до запитання
Когда же траектории движения транспортных средств не пересекаются, то в жизни они могут проехать через перекрёсток одновременно. Но в ПДД нет понятия "одновременно", и поэтому не стоит нарушать очерёдность проезда таких опасных мест, как перекрёсток. Так как на данном перекрёстке у нас нет транспортных средств на второстепенной дороге, то мы будем разбирать только очерёдность проезда между транспортными средствами, которые находятся на главной дороге. Среди них имеется трамвай, который, согласно п. 16.12. , что на любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге, кроме перекрёстков, где организовано круговое движение, будет двигаться через данный перекрёсток первым. Потом, после проезда трамвая остаётся два транспортных средства на равнозначной дороге, которые между собой будут разъезжаться по помехе справа.

Проїжджаючи дане перехрестя, Ви повинні:

Перейти до запитання
Да, мы находимся на главной дороге, а белый автомобиль на второстепенной. Ну, а дальше можно применить простой способ определения очерёдности проезда на таком перекрёстке. Для начала, как бы рукой (или пальцем, зависит от того, на каком устройстве проходим вопрос) прикроем автомобиль, находящийся на второстепенной дороге. У нас остаётся наш и жёлтый, которые между собой будут разъезжаться по принципу помехи справа, то есть первыми едем мы, а вторым - жёлтый. Разобравшись с очерёдностью на главной дороге, переходим к второстепенной дороге. Здесь остаётся только белый автомобиль, и он, получается, будет последним при проезде данного перекрёстка.

Повертаючи ліворуч на даному перехресті, Ви повинні:

Перейти до запитання
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438
>
>>