Останні коментарі

Всього на сайті: 14794 коментарів (в тому числі 3655 роз'яснень від Викладачів)
Это в данном случае, на этом рисунке. А правило, прописанное в п. 3.2 ПДД рассчитано на все возможные случаи. Ведь может быть одна полоса для движения в каждую сторону.

Як повинен вчинити водій у даній ситуації в разі наближення оперативного транспортного засобу?

Перейти до запитання
Открываем в конце 34 раздела ПДД описание особенностей применения разных линий разметки. Там написано, что как исключение, при условии обеспечения безопасности дорожного движения, разрешается пересекать линию 1.1 для обгона одиночных транспортных средств, движущихся со скоростью менее 30 км/ч. У нас на рисунке серый автомобиль хочет выполнить обгон двух ТС, осуществляющих буксировку, которые считаются как одно целое и называются в данном случае одиночным ТС. Получается, что серому обгон будет разрешён, и как вывод - пересечь сплошную линию разметки - тоже. Да и знак "Обгон запрещён" тоже имеет похожее исключение.

Чи дозволено водієві сірого автомобіля виконати обгін у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Ответ не верный, при остановке дыхания делают масаж сердца. Масаж сердца стоит на первом месте, можно даже не делать искусственное дыхание если вы боитесь чем-то заразиться от человека. И даже при отсутствие дыхания идет газообмен на уровне альвеол, так что его вовсе можно не проводить.

За відсутності дихання в потерпілого потрібно:

Перейти до запитання
Что за бред? Если остановка дыхания значит и остановка сердца , или как ты себе представляешь , сердце работает , а он по приколу просто не хочет дышать. Думай перед тем как говорить , диванный експерт.

За відсутності дихання в потерпілого потрібно:

Перейти до запитання
Дійсно, залізничне полотно ж важко помітити попереду, для цього обов'язково потрібен ще попереджувальний знак впритул до нього.

Який із зображених знаків може бути встановлено безпосередньо перед небезпечною ділянкою дороги?

Перейти до запитання
Лучше дать ему ссылку... На соответствующий пункт ПДД: https://green-way.com.ua/dovidniki/pdr/rozdil-30#30-3

Такий розпізнавальний знак розміщується на транспортних засобах, які:

Перейти до запитання
В вопросе не указано, что автомобиль с включёнными синими маяками движется ещё и с включённым звуковым сигналом. Т. е. получается, что он движется только с включёнными синими маяками, и без звукового сигнала. Тогда здесь, в данной ситуации, п. 3.2 ПДД неуместен. Ссылка под спойлером ссылается на п. 3.4, в котором говорится, что запрещается осуществлять обгон и опережение ТС с включёнными проблесковыми маячками синего и красного или только красного цвета и зелёного или синего и зелёного цвета и сопровождаемых ими ТС (колонны), а также двигаться по смежным полосам со скоростью колонны или занимать место в колонне. А у нас в вопросе говорится про только синий маячок. Т. е. исходя из этого, по принципу "что не запрещено - то разрешено", обгонять и опережать ТС с включённым только синим маяком и без включённого специального звукового сигнала - можно.

Чи дозволено Вам виконати обгін одиночного транспортного засобу, що рухається зі швидкістю 30 км/год. з увімкненим синім проблисковим маячком?

Перейти до запитання
Янчик
2019-11-04 16:11:14
3.2.У разі наближення транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком та (або) спеціальним звуковим сигналом водії інших транспортних засобів, які можуть створювати йому перешкоду для руху, зобов’язані дати йому дорогу і забезпечити безперешкодний проїзд зазначеного транспортного засобу (і супроводжуваних ним транспортних засобів).
Как можно дать дорогу и обогнать одновременно?

Чи дозволено Вам виконати обгін одиночного транспортного засобу, що рухається зі швидкістю 30 км/год. з увімкненим синім проблисковим маячком?

Перейти до запитання
Сделав непростой перевод с алиэкспересского, я понял, что имеется претензия касательно невоспитанности киевских водителей, которые не соблюдают п. 16.4 ПДД, для проверки которого как раз и создан данный вопрос.

За яких умов водієві заборонено виїжджати на перехрестя?

Перейти до запитання
На Саксаганского в Киеве в 18:00, когда будете стоять вторым от светофора и у вас загорится зелёный - тот кто перед вами поеду, вы один стойте пока у всех зелёный. Сзади вам будет сигналить все, а вы им этот ответ из теста приводите.

За яких умов водієві заборонено виїжджати на перехрестя?

Перейти до запитання
Совсем разные вопросы. Ваш - проверка знаний знака "Обгон запрещён", а данный вопрос - на знание разметки 1.11. Но общего у них только то, что оба касаются обгона.

Чи дозволяє Вам дана дорожня розмітка виконати обгін?

Перейти до запитання
В данном вопросе расстояние не имеет значения - читайте внимательно правильный ответ. Он подразумевает не конкретный эпизод, а общую концепцию - обгон должен быть закончен до перекрестка. Успеете или нет, в данном случае, вас не спрашивают.

Чи дозволено у цьому місці водієві білого автомобіля виконати обгін?

Перейти до запитання
на картинке типичный Киев. разница только что мосты заняты рементной техникой с обеих сторон

Хто з водіїв порушив Правила дорожнього руху, виконавши зупинку?

Перейти до запитання
Здесь их всего 7. И больше здесь вопросов нет. Просто тему разбили на две части: 8.1 "Регулируемые перекрёстки", где 84 вопроса, и эта - 8.2 "Нерегулируемые перекрёстки", где всего 7 вопросов.

У якому напрямку Вам дозволено рух?

Перейти до запитання
Пономаренко
2019-11-03 20:10:04
Почему по данной теме всего лишь 7 вопросов? А как пройти всп остальные?

У якому напрямку Вам дозволено рух?

Перейти до запитання
Вообще-то, светофор выключен. Да и при пропуске поезда, когда тот движется на переезде, останавливаться нужно не перед знаком 1.31.1, а перед стоп-линией, знаком 2.2 "Проезд без остановки запрещён", светофором, шлагбаумом или за 10 метров до ближайшего рельса.

Чи дозволено водієві синього автомобіля зупинитися в цьому місці?

Перейти до запитання
Если я не ошибаюсь, то на рисунке изображен запрещающий сигнал через ж/д переезд. Не означает ли это, что водитель синего автомобиля вообще должен был остановиться у знака 1.31.3 и не ближе? Значит ответ "Запрещено"?

Чи дозволено водієві синього автомобіля зупинитися в цьому місці?

Перейти до запитання
Це суто медичне питання і тут логіка така:
на 5 см - ні, бо це буде верхня третина гомілки, де наявні 2 кістки (велико-та малогомілкова), а артерії проходять між ними і джгут їх не перетисне, або перетисне недостатньо;
на 15 см - ні, бо це приблизно буде колінний суглоб, а на суглоб джгут не накладається;
у нижній третині стегна - ні, бо там вищий ризик перетиснути разом з артерією сідничний нерв ( через годину після накладання такого джгута може розвинутися сильний травматичний неврит, по цій само причині не можна накладоти джгут на середню третину плеча);
ну лишається останній варіант.

У потерпілого з рани в середній третині гомілки пульсуюча кровотеча, яка не зупиняється тугим бинтування. В якому місці треба накласти джгут?

Перейти до запитання
Потому что поворот налево должен выполняться со своей стороны дороги, но никак не со встречной.

Чи має право водій вантажного автомобіля виїхати на смугу, призначену для зустрічного руху?

Перейти до запитання
При повороте налево мы не должны двигаться по встречной полосе, а только пересечь её. Это два разных действия.

Чи має право водій вантажного автомобіля виїхати на смугу, призначену для зустрічного руху?

Перейти до запитання
навіть якщо ми будемо дивитися в зеркало заднього виду і розпізнаємо втрачений груз, то ми вже не будемо перевіряти кріплення (вже пізно), а зупинемось на обочині, і в кращому випадку забравши втрачений груз, перекріпимо його і ще раз перевіримо кріплення, зробивши це все під час зупинки. А при даному фото, при першому крутому повороті, у нас наявна досить велика ймовірність того що ми попадемо в ДТП і контроль кріплення під час руху тільки ускладнить керування авто. Я всіма за 1 відповідь, але аж ніяк не за 3

Щоб запобігти падінню і волочіння вантажу, травмуванню супроводжуючих осіб або створенню перешкод для дорожнього руху, водій, що перевозить вантаж, зобов'язаний:

Перейти до запитання
Для этого можно чаще поглядывать в зеркало заднего вида, чтобы вовремя обнаружить потерю груза. А ещё лучше - заранее закрепить груз так, чтобы точно не потерять его по дороге. Ну, или...

Щоб запобігти падінню і волочіння вантажу, травмуванню супроводжуючих осіб або створенню перешкод для дорожнього руху, водій, що перевозить вантаж, зобов'язаний:

Перейти до запитання
Вважаю дану відповідь не коректною. Наприклад на легкових авто вантаж можна перевозити і на даху, а під час руху контролювати розташування і кріплення цього вантажу фізично неможливо

Щоб запобігти падінню і волочіння вантажу, травмуванню супроводжуючих осіб або створенню перешкод для дорожнього руху, водій, що перевозить вантаж, зобов'язаний:

Перейти до запитання
Тогда к первому варианту ответа надо добавить: "И узнаете от пассажира много нового о себе". 😄

Що ви, як водій, зробите у цій ситуації?

Перейти до запитання
Потому что звуковой сигнал в этом варианте ответа идёт в паре с оранжевым маячком. А оранжевый маячок не даёт преимущества в движении, о котором спрашивают в вопросе.

За яких умов водії оперативних транспортних засобів мають перевагу в русі перед іншими учасниками дорожнього руху?

Перейти до запитання
А где сказано, что остановиться через 50м запрещено? Почему 1-й ответ неправильный?

Що ви, як водій, зробите у цій ситуації?

Перейти до запитання
Я хочу увидеть расстояние. Если бы там было указано 100 м, то и пытаться обгонять не стоит, а если 250, то другое дело. С учетом того, что водитель впереди едущего автомобиля увидел знак и начал сбрасывать скорость, ведь ему обгонять некого. А нам можно успеть обогнать на таком расстоянии, ну или же вернуться в свою полосу.

Чи дозволено у цьому місці водієві білого автомобіля виконати обгін?

Перейти до запитання
В данном случае все правильно. Для того, чтобы поставить авто под углом к краю проезжей части, обязательно соблюдение одного условия - наличие, как минимум, еще одной полосы для данного направления, чтобы ваш автомобиль не создавал помех другим ТС. Кроме того, вы можете стать (а можете и не становиться, а поехать дальше - никакой обязаловки) под углом и там, где такой способ определен знаками или разметкой, т.е. оба случая указаны верно.

За якої умови водій може поставити транспортний засіб під кутом до краю проїзної частини?

Перейти до запитання
А шо, собственно, вы хотите увидеть? Знак "уступить дорогу" виден и без увеличения, правда? А табличка,... а какая с ним может быть табличка? Только та, на которой указано расстояние до перекрестка. Вот вам и правильный ответ - успеете до перекрестка обогнать - флаг в руки, есть сомнения - отдыхайте пока...

Чи дозволено у цьому місці водієві білого автомобіля виконати обгін?

Перейти до запитання
Відповідь неправильна хоча б тому, що якщо паркувальна розмітка відсутня, то водій може паркуватись під кутом до краю проїзної частини згідно з 15.5 і 15.7.
Якщо розмітка є - то водій зобов'язаний паркуватись як це визначено розміткою.
Тому не 1 і 2, а 1 або 2 у разі розмітки.
Чому люди повинні це завчати? Щоб потім казати - у нас страна такая, я проста заплатіл за дєбільний екзамєн?

За якої умови водій може поставити транспортний засіб під кутом до краю проїзної частини?

Перейти до запитання
Всё совпадает. В десктоп версии, по крайне мере. Да и даже без комментария эксперта правильный ответ - наиболее подходящий и имеет таки здравый смысл.

Під час руху в темний час доби автомобіль, що рухався перед Вами, різко загальмував на смузі руху. Які Ваші дії в ситуації, що склалася, будуть найбезпечнішими?

Перейти до запитання
В вопросе сказано, что не успевший перейти проезжую часть дороги одного направления движения. Т. е. он даже половины дороги не прошёл, как ему загорелся красный сигнал светофора. Такого пешехода вряд ли кто-то из водителей захочет пропускать такого пешехода. Да, согласно ПДД, нужно пропустить пешехода, не закончившего переход проезжей части. Но... Который уже перешёл половину дороги и более. Но если до середины он ещё не дошёл... Тут уже пешеход должен предпринимать меры, чтобы его не сбили. Или же найдётся всё же водитель, который захочет его пропустить, сделав об этом соответствующий жест рукой.

На регульованому пішохідному переході пішохід, який не встиг перейти проїзну частину дороги одного напрямку руху (для нього загорівся сигнал світлофора, що забороняє рух) повинен:

Перейти до запитання
ведь водителям четко указано : что на перекрестке нужно пропустить пешехода и только потом двигаться в намеченном направлении.логичнее было бы дойти уже

На регульованому пішохідному переході пішохід, який не встиг перейти проїзну частину дороги одного напрямку руху (для нього загорівся сигнал світлофора, що забороняє рух) повинен:

Перейти до запитання
Не путайте остановку с целью посадки/высадки или погрузки/разгрузки с остановкой с целью предоставления преимущества в движении при проезде перекрёстка. Это два разных варианта остановки. В данном вопросе спрашивают про остановку с целью посадки/высадки или погрузки/разгрузки.

У якому з перелічених місць заборонено зупинку транспортних засобів?

Перейти до запитання
Таки ДА, ребята, вы готовитесь к участию в викторине на внимательность. Викторина называется "Дорога", а призы самым внимательным в ней - жизнь, здоровье и свобода. Невнимательность в этом "шоу" наказуема и весьма жестоко. Жаль, что далеко не все из вас это понимают... По поводу "машинальных" решений на дороге - еще одно заблуждение. Если не думать головой, надеясь на "автопилот", рано или поздно в викторине проиграешь...

У якому випадку дозволено виїжджати на трамвайну колію попутного напрямку на перехрестях?

Перейти до запитання
Согласно п.15.10 "е", ближе 5 м от таких площадок стоянка запрещена без всяких "но". Если ТС, стоящее ближе 5 м, не мешает мусоровозам выполнять свою работу, это радует, но формальный повод для претензий все равно остается...

Розділ ПДР «‎Зупинка і стоянка»‎ - Пункт е)

Перейти до пункту
И мало его сфотографировать, нужно еще позвонить "куда следует" и сообщить об имеющем место безобразии...

Розділ ПДР «‎Знаки пріоритету»‎ - Пункт 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено».

Перейти до пункту
Либо попробовать устранить неисправность на месте. Т. е. поставить новую лампочку, или проверить проводку, заменить реле, смотря что именно стало причиной неисправности. Либо буксировка (эвакуация).

У яких випадках забороняється подальший рух навіть до місця ремонту або стоянки з несправними фарами і задніми габаритними вогнями?

Перейти до запитання
Это да. Но на таком перекрёстке у нас будет ещё два знака, с других направлений (если это четырёхсторонний перекрёсток), которые тоже будут к нам тыльной стороной повёрнуты, и вот по их форме уже можно будет определить, какая там дорога, главная или второстепенная. Но это уже как крайняя мера в случае необходимости.

Розділ ПДР «‎Знаки пріоритету»‎ - Пункт 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено».

Перейти до пункту
Конечно не стоит нарушать. И не буду. А вот с обратной стороны (серой) его можно принять за другие круглые знаки, это уже тоже может привести к не хорошим последствиям

Розділ ПДР «‎Знаки пріоритету»‎ - Пункт 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено».

Перейти до пункту
Лист металла, на котором нарисован знак - да, круглый, Но сам знак, что изображён на нём - восьмиугольной формы. Если уж так досконально придираться, то да, он не соответствует ДСТУ. Но, если взглянуть с другой стороны, есть ли смысл нарушать этот знак, лишь потому, что он не соответствует ДСТУ, и за это нарушение нас не имеют права наказать?

Розділ ПДР «‎Знаки пріоритету»‎ - Пункт 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено».

Перейти до пункту
Вопрос: вот такой знак (круглый) он же не соответствует дсту? он же должен быть восьмиугольником

Розділ ПДР «‎Знаки пріоритету»‎ - Пункт 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено».

Перейти до пункту
Думаю, если там изначально предусмотрели всё как положено, то поставленные на стоянку автомобили не должны мешать мусоровозу, который приезжает забрать мусор. Если данное условие выполняется, то автомобили на такой стоянке можно ставить, даже если это будет ближе 5 метров.

Розділ ПДР «‎Зупинка і стоянка»‎ - Пункт е)

Перейти до пункту
У нас во дворе мусорные контейнеры огорожлены забором с тркх строн , а с одной стороны, сразу возле забора, граничащего с .., предусмотрена небольшая стоянка. Как в этом случае понимать то, что до 5 метров ?

Розділ ПДР «‎Зупинка і стоянка»‎ - Пункт е)

Перейти до пункту
Все исправили. Извините за временные неудобства.

Зображений дорожній знак позначає:

Перейти до запитання
Совершенно не обязательно. Синий обслуживает сразу двоих - СТО, доставляя им неисправный автомобиль, и водителя белого авто, помогая ему добраться до СТО. В данном случае важнее первый аспект, который и относит его к разряду исключений.

Чи дозволено рух прямо синьому буксируючому автомобілю, який доставляє білий поламаний автомобіль до місця ремонту, що в зоні дії знака?

Перейти до запитання
Anastasiia Goriacheva
2019-10-31 12:42:54
Это я на экзамене буду кому-то заявлять??? Мне сдавать завтра. Ошибка еще не устранена.

Зображений дорожній знак позначає:

Перейти до запитання
Как знать. Не раз встречал своих учеников после получения водительского удостоверения, которые уже начали самостоятельно передвигаться по дорогам города. И неоднократно они упоминали, что сильно нервничают при этих поездках. Мало сдать экзамен в проверяющей знания инстанции, надо ещё сдать неофициальный экзамен на дороге самому себе. Когда понимаешь, что ты действительно полноценный участник дорожного движения, который знает и понимает, что и как, и может безопасно передвигаться по дорогам, не подвергая опасности ни себя, ни других участников движения. Ну, а некоторым ещё приходится сдавать экзамен и мужу, чтобы автомобиль мог доверить. 😉

Як у цій ситуації ви визначаєте порядок руху?

Перейти до запитання
Таня
2019-10-31 10:09:17
такая ситуация на дороге,врядли заставит даже начинающего водителя хоть немного нервничать. А вот отправить на пересдачу-весьма вероятно...

Як у цій ситуації ви визначаєте порядок руху?

Перейти до запитання
Таня
2019-10-31 09:48:04
Я прекрасно понимаю, что бесприкословное выполнение всеми всех правил, до последних мелочей-кроме круглосуточного затрудненного движения в городах больше ничего хорошего не принесет. Пусть все ездят как сами считают нужным и как совесть им позволяет. Просто из за такого рода вопросов, на которые по сути нет правильных ответов, увеличивается шанс идти на пересдачу. Получается как в анекдоте:" дети смысл сдесь понять невозможно- это прийдется вам просто запомнить"

Як у цій ситуації ви визначаєте порядок руху?

Перейти до запитання
Есть такое выражение: когда живёшь по книжке - умрешь от опечатки.
Никто и никогда Вам не гарантирует, что другой участник дорожного движения будет соблюдать ПДД. Хоть это и написано в самих ПДД, но реалии жизни говорят об обратном. Когда начнёте самостоятельное передвижение на ТС - тогда поймёте, что самый опасный водитель тот, который беспрекословно следует ПДД. Каждая дорожная ситуация неповторима, и действовать каждый раз только по строгим правилам может быть как раз наоборот, опасно для жизни. Потому что Вы их соблюдаете, а другие - нет.

Як у цій ситуації ви визначаєте порядок руху?

Перейти до запитання
Таня
2019-10-31 08:38:18
Категорически не согласна с мнением эксперта в коментарие!!!!!!
3й вариант не может считаться подходящим и "единственно правильным" ,ведь руководствоваться логикой, этикой и личными соображениями вместо ПДД смертельно опасно!!! В данном конкретном случае, ситуация смоделирована для экзаменнационнго вопроса по знаниям ПДД.Соответственно единственным правильным ответом, нужно считать ответ, в котором очередность и порядок проезда осуществляется ТС согласно порядка установленного правилами. . Согласно п.1.3-1-4." грузовик уступает дорогу! точка!!!
Судя по картинке ничего не указывает но то что грузовик двигается.Точка!!! Допускать идею о том, что мы замечаем или видим, как водитель грузовика неожиданно начинает ехать и нарушать-исключают саму возможность дать правильный ответ на поставленный вопрос!

Як у цій ситуації ви визначаєте порядок руху?

Перейти до запитання
Anton Korshun
2019-10-31 08:34:04
Не забывайте про "водяной клин". Надо снять ступню с педали акселератора.

Гальмівний шлях на дорозі одразу після дощу:

Перейти до запитання
Одним из вариантов осуществления вынужденной остановки является препятствие для движения. Т. е. у нас в данном случае пробка на выезде из тоннеля является тем самым препятствием. И мы, остановившись в конце этой пробки, должны привлечь внимание водителей, которые едут за нами, чтобы они в нас не въехали. Поэтому включаем аварийную сигнализацию.

При проїзді через тунель ви наближаєтеся до кінця пробки. Як Вам вести себе?

Перейти до запитання
Не постоянно, а бросать короткий взгляд в зеркало заднего вида при торможении. Проще самому предпринять действия для предотвращения ДТП, чем потом разбираться с его последствиями.

У якому з перелічених випадків водієві слід оцінювати обстановку позаду?

Перейти до запитання
Anton Korshun
2019-10-30 20:33:17
Тююю... Палить постояно назад и ждать что в тебя кто-то вьедет... Так никаких нервов не хватит. Правильный ответ 2.

У якому з перелічених випадків водієві слід оцінювати обстановку позаду?

Перейти до запитання