Останні коментарі

Всього на сайті: 43762 коментарів (в тому числі 21768 роз'яснень від Викладачів)
Водитель обгоняемого автомобиля, движущийся с дальним светом фар в тёмное время суток должен переключиться на ближний свет фар в момент, когда автомобили поравнялись, двигаясь по соседним полосам движения. Наглядно этот процесс можно наблюдать на видео: https://youtu.be/VgbI8dTRxqA?list=PLNqlagw-sxn8tHfYIcAimBaxzPfBsHHlU&t=302

Як повинен діяти водій автомобіля, який обганяють, що рухається з дальнім світлом фар у темний час доби?

Перейти до запитання
Если бы водитель мопеда проживал в зоне действия данного дорожного знака - то об этом бы указали в самом условии вопроса. Иначе это просто бессмысленное введение в заблуждение будет.

Хто з учасників дорожнього руху порушує Правила дорожнього руху в даній ситуації за умови, що водій таксі везе пасажира, який проживає в зазначеній зоні?

Перейти до запитання
По вине водителя происходит порядка 85% всех случаев ПДД, из них самыми распространёнными являются: 25% несоблюдения скоростного режима водителями на дорогах; 15% нарушений правил проезда перекрёстка; 10% выезд на встречную полосу движения. Пешеходу тяжелее будет разогнаться и на скорости столкнуться в каким-либо препятствием, при этом получить смертельную травму, в отличие от водителя. Так же и при столкновении двух пешеходов ущерб будет минимальным, в отличие от автомобилей и водителей в них. Пешеходы зачастую провоцируют ДТП, по своей же невнимательности или глупости, полагая, что автомобиль может так же быстро остановиться, как и пешеход. Не зря же автомобиль причислили к источникам повышенной опасности.

З вини кого з учасників дорожнього руху відбувається найбільша кількість дорожньо-транспортних пригод?

Перейти до запитання
Об этом должен рассказывать преподаватель в автошколе, что при управлении автомобилем с механической коробкой передач в городских условиях утомляемость водителя выше. Это вызвано тем, что водителю постоянно приходится переключать передачи для изменения скоростного режима движения, и, как следствие, выжимать педаль сцепления, от чего начинает уставать левая нога, и правая рука от постоянного перемещения рычага коробки передач.

Під час керування яким автомобілем в умовах міста стомлюваність водія вища?

Перейти до запитання
Да, в п. 15.12. сказано, что водитель транспортного средства не должен оставлять транспортное средство, не приняв всех мер, чтобы не допустить его самопроизвольного движения. А также в п. 15.13. сказано, что запрещается открывать двери транспортного средства, оставлять их открытыми и выходить из транспортного средства, если это угрожает безопасности и создаёт препятствия другим участникам дорожного движения. То есть водителю транспортного средства нужно будет перед открытием дверей повернуть голову назад, или по зеркалам заднего вида убедиться, что он своим открытием двери не угрожает безопасности и не создаёт препятствия другим участникам дорожного движения. А если подобное выход водителя из автомобиля происходит в тёмное время суток, то необходимо обозначить своё транспортное средство включёнными габаритными или стояночными фонарями, чтобы другие участники движения видели, что в данном транспортном средстве может в данный момент кто-то находиться, и в любой момент может из этого транспортного средства выйти.

Що необхідно зробити перед тим, як вийти з автомобіля після зупинки на дорозі?

Перейти до запитання
Да, может. В случае, когда мы хотим перестроиться в соседнюю полосу движения, есть высокая вероятность попасть в ДТП, если другое транспортное средство, которое движется по той соседней полосе, в которую мы хотим перестроиться, попало в нашу "слепую" (мёртвую) зону в зеркалах заднего вида.

Які з перерахованих дій учасників дорожнього руху можуть призвести до виникнення аварійної ситуації під час перестоювання в транспортному потоці?

Перейти до запитання
Это будет противоречить п. 14.2. [б] со стороны обгоняющего транспортного средства. Ведь перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же самой полосе, не подал сигнала о намерении поворота (перестроения) налево. А если водитель грузового автомобиля перед нами едет с включённым сигналом левого поворота, и действительно хочет начать обгон, то мы не должны приступать к обгону, пока его не выполнит водитель грузового автомобиля.

Під час руху по дорозі поза населеним пунктом Ви зібралися зробити обгін вантажного автомобіля. Після ввімкнення Вами лівого покажчика повороту водій вантажного автомобіля ввімкнув та вимкнув сигнал лівого повороту. Що це може означати?

Перейти до запитання
Вообще-то, не известно, если у нас вообще эта соседняя полоса, и какой именно она будет - попутной или встречной. Наиболее безопасным действием будет остановка вслед за автомобилем, что двигался перед нами, а потом остановился. При этом нам стоит включить аварийную световую сигнализацию, чтобы привлечь внимание едущих позади нас автомобилей во избежание их наезда на нас же. И пока мы не убедимся, что дальнейшее наше движение будет безопасным по этой дороге, продолжать движение не стоит. Ведь может этот автомобиль впереди нас остановился, потому что там яма, или ещё что-то, а мы с ходу попытаемся его объехать и в эту же яму и попадём, повредив свой автомобиль.

Під час руху в темний час доби автомобіль, що рухався перед Вами, різко загальмував на смузі руху. Які Ваші дії в ситуації, що склалася, будуть найбезпечнішими?

Перейти до запитання
Или другими словами - оставление водителем места ДТП, к которому он причастен. Такое правонарушение не будет оставлено без соответствующего наказания. Но и только одним штрафом такой водитель не отделается. Выбор меры наказания принимает в данном случае суд.

Залишення водіями місця ДТП, до якої вони причетні, тягне за собою:

Перейти до запитання
Да. В соответствии со ст. 262, ч.1 КУоАП административное задержание осуществляется: органами внутренних дел (Национальной полицией) - при совершении мелкого хулиганства, совершении насилия в семье, нарушении порядка организации и проведения собраний, митингов, уличных походов и демонстраций, при распространении неправдивых слухов, совершении злостного неповиновения законному распоряжению или требованию полицейского, члена общественного формирования по охране общественного порядка и государственной границы, а также военнослужащего или оскорбления их, публичных призывов к невыполнению требований полицейского, при проявлении неуважения к суду, совершении незаконного доступа к информации в автоматизированных системах, нарушении правил о валютных операциях, правил обращения наркотических средств или психотропных веществ, незаконной продажи товаров или других предметов, мелкой спекуляции, торговли с рук в неустановленных местах, при распитии спиртных напитков в общественных местах или появлении в общественных местах в пьяном виде, который унижает человеческое достоинство и общественную мораль, в случаях, когда есть основания считать, что лицо занимается проституцией, при нарушении правил дорожного движения, правил охоты, рыболовства и охраны рыбных запасов и других нарушений законодательства об охране и использовании животного мира, при нарушении правил пребывания иностранцев и лиц без гражданства в Украине и транзитного проезда через территорию Украины а также в других случаях, прямо предусмотренных законами Украины.

Чи дозволено органам внутрішніх справ (Національною поліцією) провести адміністративне затримання, якщо водій порушив Правила дорожнього руху?

Перейти до запитання
В ст. 266 КУоАП, сказано, что лица, управляющие транспортными средствами, речными или маломерными судами и в отношении которых имеются основания полагать, что они находятся в состоянии алкогольного, наркотического либо иного опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и быстроту реакции, подлежат отстранению от управления этими транспортными средствами, речными или маломерными судами и освидетельствованию на состояние алкогольного, наркотического либо иного опьянения или относительно пребывания под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и быстроту реакции.

Водії, які керують транспортними засобами і щодо яких є достатні підстави вважати, що вони перебувають у стані сп'яніння:

Перейти до запитання
Да, не могут. Должностные лица правоохранительных органов изымать вещи и документы во время задержания, личного осмотра или досмотра вещей могут, но только те, которые будут иметь отношение к правонарушению. И никоим образом не имеют право изымать те вещи и документы, которые им просто захотелось изъять без какой-либо причины.

Чи мають право посадові особи правоохоронних органів вилучати речі і документи під час затримання, особистого огляду або огляду речей?

Перейти до запитання
Отнюдь, если постепенно во всём разобраться. У нас есть правило, определённое в п. 11.8. , что по трамвайным путям попутного направления, расположенным на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, разрешается движение при условии, что это не запрещено дорожными знаками или дорожной разметкой, а также во время опережения, объезда, когда ширина проезжей части недостаточна для выполнения объезда, без выезда на трамвайные пути. То есть участок дороги между перекрёстками, где есть трамвайные пути, и вот в каком случае по этим трамвайным путям можно будет двигаться, описано в данном пункте. Это же правило также распространяется и на перекрёсток, если водитель через него будет двигаться в прямом направлении, если перед самим перекрёстком будут отсутствовать дорожные знаки, определяющие направления движения по полосам.

У якому випадку дозволено виїжджати на трамвайну колію попутного напрямку на перехрестях?

Перейти до запитання
Так и есть. В вопросе спрашивают, какая неисправность не позволит нам буксировать транспортное средство даже на жёсткой сцепке. То есть это должна быть очень серьёзная неисправность, чтобы даже жёсткая сцепка не подходила для буксировки.

Із якими з несправностей заборонене буксирування усіх транспортних засобів на жорсткому зчепленні?

Перейти до запитання
Данный вопрос основан на п. 23.4. , где сказано, что при буксировке механического транспортного средства на гибкой сцепке в буксируемом транспортном средстве должны действовать и быть исправными рабочая тормозная система и рулевое управление, а на жёсткой сцепке – рулевое управление. То есть на жёсткой сцепке запрещено буксировать транспортные средства, у которых не действует рулевое управление по причине того, что такое транспортное средство не сможет нормально выполнить поворот, когда это потребуется, и будет просто тянуться по асфальту за буксиром с вывернутыми колёсами, стирая резину покрышек.

Із якими з несправностей заборонене буксирування усіх транспортних засобів на жорсткому зчепленні?

Перейти до запитання
Ничего не поняла.з якими з несправностей заборонене буксирування усіх транспортних засобів на жорсткому зчепленні?

Із якими з несправностей заборонене буксирування усіх транспортних засобів на жорсткому зчепленні?

Перейти до запитання
Нет. В п. 9.10 сказано, что вместе с включением аварийной световой сигнализации следует установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь на расстоянии, обеспечивающем безопасность дорожного движения. То есть только что-то одно. Или знак аварийной остановки, или красный мигающий фонарь.

Як водій повинен позначити транспортний засіб під час вимушеної зупинки в місці з обмеженою оглядовістю (менше ніж 100 м в одному напрямку)?

Перейти до запитання
Площадка - это начальный этап обучения, который может вообще отсутствовать по причине отсутствия той же площадки для занятий.

Кожна особа, під час проходження навчання практичному водінню на легковому автомобілі (категорія В), зобов'язана отримати:

Перейти до запитання
Отнюдь. При короткой дистанции, если едущий впереди нас автомобиль резко остановится - мы можем не успеть среагировать и въедем в него же, при этом ещё и получим удар сзади от такого же, едущего на короткой дистанции водителя. Поэтому, лучше увеличить дистанцию до впереди едущего, чтобы в случае его резкого торможения успеть остановиться, но при этом удар сзади всё же можем получить от едущего сзади. Это куда лучше, чем въехать самому, и потом ещё и в нас въедут. И спереди и сзади будет разбит наш автомобиль. А так, автомобиль разбит только сзади, и мы здесь не виноваты, ведь мы-то успели остановиться, а вот едущий сзади нас - нет. Виновник ДТП - он, а мы - пострадавшая сторона.

При русі в щільному потоці Ви помітили ззаду транспортний засіб, що рухається на занадто малій дистанції. Як слід вчинити, щоб забезпечити безпеку руху?

Перейти до запитання
Та да. Но полиция патрулировать должна везде, по всем дорогам. Иначе получается, что если полиция патрулирует только в определённых местах, то в других местах водители могут не придерживаться ПДД.

У яких випадках за допомогою дорожніх знаків вводяться тимчасові обмеження швидкості руху?

Перейти до запитання
Данный вопрос основан на п.11.4. , где сказано, что на дорогах с двусторонним движением, имеющих, по меньшей мере, две полосы для движения в одном направлении, запрещается выезжать на предназначенную для встречного движения сторону дороги. Получается, что в данном случае пересекать сплошную линию разметки нам также будет запрещено. Все имеющиеся исключения по Разметка 1.1 в данном случае не будут действовать. Да и смысл вообще выезжать, если в нашем направлении движения и так уже есть две полосы движения, которых вполне достаточно для выполнения объезда или опережения.

Чи дозволено водієві жовтого автомобіля виїхати на смугу зустрічного руху?

Перейти до запитання
А як же коментар експерта до п.11.10.: «Як виняток, перетинати суцільну лінію розмітки 1.1, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків поза перехрестями, дозволено за умови забезпечення безпеки дорожнього руху для об'їзду нерухомої перешкоди, розміри якої не дозволяють здійснити її безпечний об'їзд без перетину цієї лінії, а також обгону поодиноких транспортних засобів, що рухаються зі швидкістю менше 30 км/год»?

Чи дозволено водієві жовтого автомобіля виїхати на смугу зустрічного руху?

Перейти до запитання
У нас по дорогам ездят не только легковые автомобили, поэтому надо учитывать действия и других участников движения. А чтобы их учитывать - надо знать и те требования ПДД, которые имеются для этих самых участников, будь то гужевая повозка, велосипедист, пешеход, и т. д.

Які освітлювальні прилади повинні бути ввімкнені на гужовому возі (санях) під час руху в темну пору доби, а також в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
Tsendra Anton Ivanovich
2021-05-14 21:14:26
Як може здаватися відстань в умовах туману більшою якщо оглядовість обмежена? Тоді при нормальних умовах і оглядовості виходячи із питання відстань сприйматиметься меншою ніж насправді , чи не абсурд та плутанина нікому непотрібна?

Під час руху в умовах туману відстань до предметів здається:

Перейти до запитання
Tsendra Anton Ivanovich
2021-05-14 21:05:05
Вибачте, але таким питанням на іспиті немісце.Можливо перевіримо сертифікацію , техогляд гужового транспотру , на розвал його перевіримо та ін дурниці .Ці фіри це взагалі крайність.

Які освітлювальні прилади повинні бути ввімкнені на гужовому возі (санях) під час руху в темну пору доби, а також в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
При проезде любого перекрёстка нам достаточно того знака приоритета, который установлен перед нами. В данном случае у нас установлен дорожный Знак 2.3 . Значит, пересекаемая дорога будет второстепенной. То есть у водителя белого автомобиля будет установлен дорожный Знак 2.1 .

Проїжджаючи дане перехрестя, Ви повинні:

Перейти до запитання
В данном вопросе сразу решили уточнить, что он касается именно термина 1.10 [буксирування] , но не затрагивает термин 1.10 [експлуатація транспортного состава] . То есть мы не касаемся автопоездов, когда у транспортного средства есть прицеп, а только тех случаев, когда один автомобиль буксирует другой автомобиль.

Буксируванням вважається переміщення одним транспортним засобом іншого, яке не належить до експлуатації транспортних составів:

Перейти до запитання
Что с табличкой, что с дополнительной секцией водитель обязан будет уступать дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. И получается, что оба будут друг другу уступать. Это неудачно продуманная схема движения через перекрёсток.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 16.9.

Перейти до пункту
Действительно проблема. Ведь что с табличкой, что с дополнительной секцией водитель обязан будет уступать дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. И получается, что оба будут друг другу уступать.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 16.9.

Перейти до пункту
Tsendra Anton Ivanovich
2021-05-14 20:49:33
Ніхто небачить там знаку дати дорогу.Бо його там нема і незрозуміло куди пішла головна дорога.

Проїжджаючи дане перехрестя, Ви повинні:

Перейти до запитання
Инна Лысак
2021-05-14 18:46:13
Спасибо огромное!!! В том-то и дело, что город у нас не большой, и как раз на этом перекрёстке с моей стороны две полосы для движения (одна на лево, вторая прямо и на право) и с противоположной стороны так- же, а туда куда мы оба поворачиваем (я на лево он на право) дорога сужается и там всего одна полоса для движения. Эту табличку повесили всего пару месяцев назад и теперь все путаются.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 16.9.

Перейти до пункту
Инна Лысак
2021-05-14 18:36:21
Я это понимаю ну у нас в городе я на этом перекрёстке постоянно сталкиваюсь с ситуацией, когда я еду на свою секцию, (на нашем светофоре она зажигается с основным красным) поворачиваю на лево, а с противоположной стороны перекрёстка (им горит основной красный), едут машины на табличку поворачивая на право, получается мы едим в одном направлении. Я поворачиваю на лево и у меня основной красный и секция поворота на лево, а у них основной красный и табличка поворота на право. Я должна их пропускать?

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 16.9.

Перейти до пункту
В этом случае на дороге, куда мы оба собираемся повернуть должно быть как минимум две полосы движения, чтобы водитель, что поворачивает направо на щиток с зелёной стрелкой, поворачивал в правую полосу движения, а водитель, что поворачивает налево по дополнительной секции при основном красном сигнале светофора, занимал левую или другую свободную полосу движения. Иначе нет смысла делать такую очерёдность проезда для данного перекрёстка.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 16.9.

Перейти до пункту
Инна Лысак
2021-05-14 17:44:20
Я сейчас учусь в автошколе, есть такой вопрос: есть регулируемый перекресток - я еду с одной стороны и буду поворачивать налево, занимаю крайнюю левую полосу, на нашем светофоре горит основной красный, и дополнительная секция поворота налево, я начинаю движение на свою секцию, а с противоположной направления горит основной красный свет но есть табличка с зеленой стрелочкой поворота направо. получается так, я еду налево на свою секцию с основным красным а навстречу также едет участник дорожного движения и поворачивает направо на табличку. Есть ли в этом случае у кого-то преимущество? Читая правила я понимаю, что мы в равных условиях и здесь действует правило поворота налево (по помехе с права), Так ли это? Или всё таки мне должен уступить дорогу тот автомобиль который едит на табичку и поворачивает на право? Большое спасибо за ответ!

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 16.9.

Перейти до пункту
Данный вопрос не касается ПДД. Этот вопрос по теме "Безопасность дорожного движения", которая входит в курс подготовки водителей в автошколах.

Під час руху в умовах туману відстань до предметів здається:

Перейти до запитання
Katrin
2021-05-14 17:27:21
где в ПДД ответ на такой вопрос? Мы ПДД сдаём или экспертные мнения?

Під час руху в умовах туману відстань до предметів здається:

Перейти до запитання
В таком случае получается, что можно будет повернуть налево даже при выключенной дополнительной секции. Но это согласно сигналу светофора. Не факт, что на самом перекрёстке при организованной на нём схеме движения такой манёвр удастся выполнить безопасно.

Розділ ПДР «‎Регулювання дорожнього руху»‎ - Пункт г)

Перейти до пункту
Тут слід уважно придивитись
На зменшеному зображенні підсвічено секцію та основний зелений
А на збільшеному показано що зелена горить а секція теж горить, але на чорному фоні
Мені не зрозуміло як може бути одночасно ввімкнено і червоний, і зелений, і секцію
Тут тільки жовтого не вистачає до повного комплекту :)

Водіям яких транспортних засобів дозволено рух у даній ситуації?

Перейти до запитання
Іван К
2021-05-14 15:28:09
А якщо основний зелений без чорної стрілки, лише додаткова секція і зелений без стрілки? Дякую.

Розділ ПДР «‎Регулювання дорожнього руху»‎ - Пункт г)

Перейти до пункту
Всё правильно поняли. При движении на сигналы светофора, что показан на фото ниже, водитель будет иметь преимущество в движении перед водителями транспортных средств, что двигаются с других направлений. То есть если водитель будет двигаться хоть налево, по сигналу дополнительной секции, хоть прямо или направо по сигналу основного сигнала светофора, то у него всё равно будет преимущество в движении перед водителями транспортных средств, движущихся с других направлений.

Розділ ПДР «‎Регулювання дорожнього руху»‎ - Пункт г)

Перейти до пункту
В п. 17.4. сказано, в населённых пунктах, приближаясь к автобусу, микроавтобусу или троллейбусу, начинающему движение от обозначенной остановки, расположенной в заездном "кармане", водители других транспортных средств обязаны уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы дать возможность маршрутному транспортному средству начать движение. В данном же вопросе показан участок дороги вне населённого пункта, и соответственно, водителю белого автомобиля не нужно будет выполнять данное требование ПДД.

Як повинен діяти водій білого автомобіля в даній ситуації, під'їжджаючи до автобуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої за межами населеного пункту?

Перейти до запитання
Іван К
2021-05-14 14:27:13
Я правильно розумію? Стрілка в додатковій секції з основним, зеленим, сигналом світлофору, дає перевагу в русі в зазначених стрілкою напрямах, але не забороняє рухатися в інших, як при звичайному зеленому сигналі, без стрілок? Чи рухатись можна лише у вказаних стрілкою напрямах з пріоритетом перед іншими ТЗ (якщо є лише одна додаткова секція зі стрілкою)?

Розділ ПДР «‎Регулювання дорожнього руху»‎ - Пункт г)

Перейти до пункту
Mike LMI
2021-05-14 14:26:40
А є десь в правилах сказано що саме за межами населеного пункту водій цього автомобіля має перевагу? Якщо ні, то слідуючи логіці багатьох тут питань, тут 2 відповіді можуть бути правильні )

Як повинен діяти водій білого автомобіля в даній ситуації, під'їжджаючи до автобуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої за межами населеного пункту?

Перейти до запитання
Мы находимся в так называемом состоянии суперпозиции, когда мы ещё не определились с направлением движения. Поэтому и поворотник не включён.

Чи дозволено Вам повернути ліворуч у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Не путайте транспортировку (перевозку груза) и буксировку. В п. 2.7. [а] ни слова не сказано про буксировку, а именно про транспортировку идёт речь.

Водій легкового автомобіля повинен надати транспортний засіб...

Перейти до запитання
очень интересная ситуация - поворотник не включен налево и вопрос "чи дозволено?" А ответ - "дозволено на другому..."

Чи дозволено Вам повернути ліворуч у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
А якщо щось трапилось із автомобілем оперативника, легковий не може виконати буксирування?

Водій легкового автомобіля повинен надати транспортний засіб...

Перейти до запитання
В предыдущем вопросе и знаки касательно железнодорожного переезда были совсем другие, в отличие от тех, что изображены в данном вопросе.

Який з перелічених знаків встановлюється безпосередньо перед небезпечною ділянкою дороги?

Перейти до запитання
Первый вопрос, который я встретил, под которым нет кучи возмущений, претензий и обсуждений! Аж, странно!)
Хотя к чему тут могли придраться?)

Про що попереджає даний дорожній знак?

Перейти до запитання
Ну почему сразу "Мурзилка"? Может это из "Крокодила". Кстати, в "старой" версии рисунке под стать 21 веку. 😉

Який з водіїв правильно зупинив свій транспортний засіб на дорозі з двостороннім рухом у населеному пункті?

Перейти до запитання
Метр только спереди или сзади будет. Если по бокам допустить выступание груза на такое расстояние, то такой груз уже придётся перевозить по специальным правилам, то есть с сопровождение автомобилей той же полиции.

Понад яку мінімальну відстань від зовнішнього краю переднього або заднього габаритного ліхтаря повинен виступати вантаж за шириною, щоб його потрібно було обов'язково позначити сигнальними щитками або прапорцями згідно з Правилами дорожнього руху?

Перейти до запитання
Отнюдь. При данном жесте регулировщика трамвай может двигаться из рукава в рукав, или же другими словами - только налево.

На даний сигнал регулювальника трамваю дозволено рух:

Перейти до запитання
Это может быть любое оперативное транспортное средство. И да, естественно, что у такого оперативного транспортного средства должно быть разрешение на использование специальных сигналов.

Чи дозволено Вам виконати обгін одиночного транспортного засобу, що рухається зі швидкістю 30 км/год. з увімкненим синім проблисковим маячком?

Перейти до запитання
Tsendra Anton Ivanovich
2021-05-13 21:57:30
Зашибісь, у книжці прочитавши пару разів про трамвай і регулювальника ніц. На лекції трамвай і регулювальник також непроходили.Висновок вчимося на водія трамвая) Бо тут рух в усіх напрямках дозволений, хоч на розворот)

На даний сигнал регулювальника трамваю дозволено рух:

Перейти до запитання
Tsendra Anton Ivanovich
2021-05-13 21:41:04
Що це за засіб?Чи є у нього дозвіл на використання спецсигналів?У нацполіції дозволу немає, як раніше тільки копія техпаспорту була.

Чи дозволено Вам виконати обгін одиночного транспортного засобу, що рухається зі швидкістю 30 км/год. з увімкненим синім проблисковим маячком?

Перейти до запитання
В 12 вопросе зелёный автомобиль уже проехал территорию эстакады/путепровода и разворачивается не под ним.

У яких місцях заборонено рух заднім ходом?

Перейти до запитання
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438
>
>>