Останні коментарі

Всього на сайті: 14943 коментарів (в тому числі 3732 роз'яснень від Викладачів)
Иван
2019-11-09 13:20:12
А если по каким то причинам водитель после обнаружения препятствия за 150 метров, начал воздействовать на тормозное устройство через 100 метров после обнаружения препятствия. Что тормозной путь будет 150 метров? Разъясните!!!

Що мається на увазі під зупинним шляхом?

Перейти до запитання
Знову ж таки схоже питання, яке вводить в оману своєю конструкцією.
Це питання елементарне але без зображення можна невірно зрозуміти представлену ситуацію.
Будь ласка, додайте зображення і тоді все всім буде однозначно зрозуміло, бо формулювання "за 10 метрів від ..." кожен розуміє (і так має бути), що ТС вже перетнуло пішохідний перехід і віддалилося від нього на відстань, на якій розворот вже дозволено.
Інший варіант уникнення непорозумінь для українськоїверсіі питань, які використовують дану конструкцію - використання однозначно коректних слів: "за 10 метрів до..." і "в 10 метрах після".

Де заборонено рух заднім ходом?

Перейти до запитання
Так в предыдущем вопросе и спрашивают о том, где именно устанавливается представленный дорожный знак. А здесь, в этом вопросе уже идёт уточнение, что переезд мало того, что без шлагбаума, так ещё на нём будет и один путь. Если открыть ПДД, знак 1.29, то там конкретно написано: обозначение не оборудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем. Об этом и вопрос.

Який із зображених дорожніх знаків встановлюється перед залізничним переїздом без шлагбаума з однією колією?

Перейти до запитання
Да. Но в вопросе ещё и уточняют, что с одним путём - а это значит, что какой-то один из представленных знаков это будет.

Який із зображених дорожніх знаків встановлюється перед залізничним переїздом без шлагбаума з однією колією?

Перейти до запитання
Поясніть тоді, чому в минулому запитанні чорним по білому написано, що знак 4 встановлюється перед залізничним переїздом без шлагбаума, що і являється коректною відповіддю?

Який із зображених дорожніх знаків встановлюється перед залізничним переїздом без шлагбаума з однією колією?

Перейти до запитання
Поначалу, особенно когда только прошли тему, может и будет не совсем понятно, что к чему в вопросе. Но потом, если проходить вопросы не один раз - приходит понимание. У кого-то через короткий промежуток времени, у кого-то - через довольно длинный промежуток времени. У кого-то - после подобных ситуаций на дороге. Но не зря ведь учебная программа подразумевает время на подготовку к экзамену по экзаменационным вопросам. Чтобы потом не было грустно и печально, что не ученик не сдал с первого раза - нужно готовиться, уделять подготовке к экзамену время. Как говорится: победа требует подготовки.

У чому з переліченого повинен переконатися водій перед тим, як почати обгін:

Перейти до запитання
А смысл заезжать в лес? можно и на пень наскочить, и об деревья поцарапать автомобиль. Лучше найти более просторную площадку вне дороги.

Де на дорогах за межами населених пунктів дозволяється стоянка транспортних засобів у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
Возможно мисье не привык пользоваться звуковым сигналом для предусмотренных ПДД ситуаций, а только для приветствия своих знакомых и друзей, которые встречаются ему на пути.

У яких випадках дозволене подавання звукового сигналу?

Перейти до запитання
Очень простой вопрос, когда есть понимание дорожных знаков, которые устанавливаются перед железнодорожными переездами.

Який із зображених дорожніх знаків встановлюється перед залізничним переїздом без шлагбаума з однією колією?

Перейти до запитання
абсолютно не коректне і двояке запитання, яке кожен розуміє на свій лад. Якби ви написали ''безпосередньо перед переїздом'', то усі б чітко розуміло про, що йдеться мова

Який із зображених дорожніх знаків встановлюється перед залізничним переїздом без шлагбаума з однією колією?

Перейти до запитання
Именно. Отсюда и мнение, что толку от этих вопросов, в практическом смысле - тьфу... Сначала учим Правила, потом учим Билеты - это два разных предмета, увы...

У чому з переліченого повинен переконатися водій перед тим, як почати обгін:

Перейти до запитання
Это совершенно безобидная вольность авторов: наш язык - как хотим, так и крутим. Конечно, из вопроса ...на дорогах... надо бы убрать. Но объяснить это тому, от кого зависит принятие решения, - проще согласиться, что Земля плоская...

Де на дорогах за межами населених пунктів дозволяється стоянка транспортних засобів у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
В чем заключается бред? Что нельзя подавать звуковой сигнал в населенном пункте для привлечения внимания водителя обгоняемого транспортного средства?

У яких випадках дозволене подавання звукового сигналу?

Перейти до запитання
Ст. 136 УК не подразумевает никаких медицинских манипуляций, там все сводится к вызову соответствующих служб, транспортным услугам или предоставлению одежды, еды, укрытия... Человек без мед. образования не может быть привлечен за то, что не делал СЛР или не наложил жгут - он имеет законное право, при виде крови, потерять сознание, растеряться, упасть в обморок, etc.
То, что плохая помощь лучше, чем никакой, - утверждение спорное. Так склонны думать те, кому повезло столкнуться с примером удачного оказания помощи дилетантом. Но, увы, неудачных примеров, когда именно "помощь" становится причиной смерти, ничуть не меньше. Я сейчас не имею в виду обработку раны йодом или даже фиксацию перелома конечности, это и без лекции по медицине как-то делают, речь о более серьезных случаях, когда человек действительно болтается между жизнью и смертью. О благих намерениях Истину повторять, надеюсь, не нужно? И главная причина тому - невозможность диагностики. Хорошо быть решительным и смелым при ответе на вопрос теста, гораздо сложнее - перед лицом смерти. Поверьте, в тех же США, где расстояния гораздо больше наших, никому и в голову не придет проводить какие-либо манипуляции, не имея на то лицензии - не дай Бог, чего случись, родственники потерпевшего затаскают по судам и голым в Африку запустят.
Ну, и самое главное - на сколько хватит таких "знаний", не подтвержденных даже минимальной практикой? Человек может стать свидетелем или участником ДТП через 20 лет после а/школы - что он вспомнит?
Нет, я за то, чтобы государство думало как обеспечить медицину катастроф необходимой скоростью и покрытием территории, а не изобретало способы спасать утопающих руками самих утопающих, это философия Супрун... Так, знаете ли, можно и родильные дома позакрывать - прочитать всем мальчикам в 11 классе лекцию "Как принять роды дома?" - ОК, вопрос закрыт. Кого не устраивает - едем рожать в Израиль или в Канаду...

Найбільш небезпечною кровотечею у постраждалих є:

Перейти до запитання
В "Пункти ПДР" текст ссылки "Пункт 24.5 ПДР України", а открывается после нажатия на ссылку пункт 2.5 совершенно не причастный к данному вопросу.

Чи дозволена навчальна їзда на дорогах без присутності фахівця з підготовки водіїв?

Перейти до запитання
Річ іде про те що тести побудовані таким чином що якщо перший раз на них даєш відповідь то не зрозуміло що від тебе в тому чи іншому питанні потребують, включати логіку, чи просто знання пдр, відповідаєш на питання згідно того що написано в пдр-виявляється що потрібно включати логіку, або навпаки...

У чому з переліченого повинен переконатися водій перед тим, як почати обгін:

Перейти до запитання
Не нужно путать медицину и парамедицину, врачебную и доврачебную помощь. Парамедик не вытаскивает пулю из головы, задача парамедика - по возможности не дать пострадавшему умереть ДО приезда скорой. Вы наверняка знаете, что скорая у нас может ехать полчаса и больше. Если человек не дышит, или истекает кровью, по приезду врачи скорее всего констатируют смерть. В этой ситуации неквалифицированная помощь лучше, чем ее отсутствие, потому что вы даете пострадавшему хоть какой-то шанс выжить. Более того, если вы являетесь виновником ДТП, либо близким родственником потерпевшего, неоказание помощи повлечет за собой ответственность согласно статье 136 УК. Есть приказ МОЗ №398, который определяет список неотложных состояний, их признаки и алгоритмы оказания помощи людьми БЕЗ медицинского образования. Прослушать 2 часа доктора, который, наверняка, сам никогда не читал этот приказ, но зато читал вопросы, ИМХО лучше, чем ничего. Соответственно, вопросы по "медицине" нужны, в том числе, чтобы понимать, что делать можно, а что нельзя. Но есть нюансы, как этот.

Найбільш небезпечною кровотечею у постраждалих є:

Перейти до запитання
А с чего Вы взяли, что у подзащитного ЧМТ? Там же написано - нет травм! Он сознание почему потерял? Правильно - от счастья! Вопрос не полный, надо добавить - нет травм, но есть недвижимость в Испании, счет в банке в Швейцарии, коллекция картин Моне и яхта в Карибском море... Как тут не рухнуть в обморок?! Ну, а то, шо вылез из "Ланоса", так это конспирация...

Якщо людина знаходиться без свідомості і не має травм, її треба:

Перейти до запитання
Профанация - потуги заменить профессиональную помощь оч.умелыми ручками первого попавшегося очевидца. ИМХО, от такой "помощи" вреда может оказаться больше, чем пользы. Обратите внимание - большинство вопросов по т.н. медицине предлагают готовый диагноз - садись и спасай. А где его взять случайным свидетелям ДТП, если подзащитный без сознания?
Поэтому считаю, что лучшая из возможных помощей одного гражданина другому - не навредить до приезда "скорой". А медицинский раздел данных тестов можно свести к двум-трем вопросам. В частности, да, массивное кровотечение. Ответ - затыкай и заматывай чем попало. Второй вопрос - проломлен череп. Ответ - не трогать ни в коем случае. Ну, и еще пара вопросиков в том же духе. Но только не делать вид, что после 2-х часов прослушивания, краем уха, доктора, из ворот автошколы выкатится эдакий парамедик-универсал, как в американском боевике , которому раз плюнуть вытащить пулю из головы без наркоза и без отрыва пациента от основной деятельности...

Найбільш небезпечною кровотечею у постраждалих є:

Перейти до запитання
Что профанация? Речь идет о домедицинской помощи, т. е. о том, чем один обычный гражданин может помочь другому обычному гражданину, не будучи медиком, пока едет скорая. Дело в том, что в современных условиях скоряк просто не доедет до пострадавшего, пока тот истечет кровью в случае массивного кровотечения. "Инновация" с группой крови реализована через жопу

Найбільш небезпечною кровотечею у постраждалих є:

Перейти до запитання
Дякую за лінк, дуже корисне відео!
Але все одно немає гарантії, що у постраждалого немає закритих переломів кісток і/або хребта і тому не можна точно сказати підійшовши до непритомної людини, чи не погіршить ситуацію таке ворушіння потерпілого.

Якщо людина знаходиться без свідомості і не має травм, її треба:

Перейти до запитання
Шла 55-я минута решания тестов этого раздела 😫....

Даний дорожній знак попереджає:

Перейти до запитання
Здесь еще смешнее. ПДД разрешают не пристегиваться в нас. пункте инвалидам, физиологические особенности которых не позволяют им пользоваться ремнем безопасности - это практически точная цитата. Куда должны деваться эти особенности при выезде за пределы нас. пункта - тайна, покрытая мраком...

Під час руху поза населеним пунктом ременями безпеки можуть не пристібатися:

Перейти до запитання
Господь с вами, ребята! Какой базовый протокол? Какая СЛР? Какие circulation,airways, breazing? Вы понимаете, что мы не в мед. колледже (хотя бы)? Как должен реагировать на все эти изыски водила "Газели", он же грузчик, развозящий бутыли с водой? Да примерно так же, как и вы, барышни, отреагировали бы на необходимость подробно изучить устройство и работу АКПП, турбонагнетателей, демультипликатора, ретардера и прочего увлекательного железа...

Яка ознака зупинки серця у постраждалих враховується в базовому алгоритмі серцево-легеневої реанімації:

Перейти до запитання
Сегодня лично убедился в том, что таки да, в свежевыданных водительских удостоверениях с обратной стороны, там, где список категорий ТС, внизу указана группа крови по типу: AB (IV) Rh+ (серия и номер документа, в котором официально записана группа крови и резус-фактор) и дата, когда был выдан такой документ.

Найбільш небезпечною кровотечею у постраждалих є:

Перейти до запитання
Даже замена артериального на массивное не сделает из обычного водителя медработника, это профанация чистой воды. При виде крови обычный гражданин, в отличие от медика, имеет полное право не спасать потерпевшего, а грохнуться рядом с ним в обморок.
Вы заметили, что в последнее время появилось ноу-хау - требовать с учащихся подтверждения группы крови и Rh? Говорят, даже в "правах" будут прописывать... Не дай Боже, чтобы на этом основании кому-то влили крови, не проверив группу... Тут чувствуется лапа Супрун...

Найбільш небезпечною кровотечею у постраждалих є:

Перейти до запитання
Если согласно ПДД, то ребенка с ростом меньшим 145 см и после 12 лет можно (пардон - НУЖНО!) перевозить только в кресле. До 29.10.19 это касалось перевозки детей только на переднем сиденье легкового автомобиля. Теперь же, ВР приняла изменения к КоАП, согласно которым от 510 до 850 грн. - штраф за перевозку детей без детских кресел. И касается это, по-моему (нужно глянуть первоисточник), любого сиденья, у которого есть ремень безопасности.

За яких умов для перевезення дітей у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, необхідно використовувати спеціальні засоби, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки?

Перейти до запитання
Это касается не только водителей автопоездов, но и всех других ТС. Да и как-то странно, когда водитель не следит за уровнем топлива в баке. Так можно застрять где-то в поле с сухим баком.

Що необхідно зробити перед початком руху повністю завантаженого автопоїзда?

Перейти до запитання
По бокам он не выступает сильно. Да и на полуприцепе видны щитки соответствующие. А вот сзади - да, нет соответствующего опознавательного знака. Но и ТС не из нашей страны, у низ свои правила перевозки.

Наскільки повинен виступати вантаж за задній габарит транспортного засобу, щоб його перевезення здійснювалося за спеціальними правилами?

Перейти до запитання
Anton Korshun
2019-11-08 11:59:10
Надо и топливо проверить! Всё проверить и двинутся в путь! Это дальноБОЙ!

Що необхідно зробити перед початком руху повністю завантаженого автопоїзда?

Перейти до запитання
Речь о том, что человек перегружается по сути лишней информацией в ситуации, когда нужно действовать мгновенно. Ну кто будет, скажем, в сумерках разглядывать цвет крови? Или искать те пульсации, если место повреждения, например, скрыто? Увидел, что растекается лужа крови - достал турникет, закрутил, записал время, вызвал скорую. Достаточно заменить слово "артериальное" на "массивное", и все становится на свои места. Впрочем, в разделе 10 приказа МОЗ №398 та же фигня...

Найбільш небезпечною кровотечею у постраждалих є:

Перейти до запитання
Которая бьёт фонтаном, а не медленно вытекает. Вот такая и будет массивной. Да и по цвету крови есть разница.

Найбільш небезпечною кровотечею у постраждалих є:

Перейти до запитання
Ни какой тонкости - и тот, и другой свидетель. Только понятой это заранее заготовленный свидетель, а просто свидетель - тот, кто волею обстоятельств становится очевидцем каких-либо событий.

При особистому огляді Вашого автомобіля необхідною умовою є:

Перейти до запитання
А должны выбирать не лучшее, а правильное. Т.е. остальные варианты ответов должны быть неправильными. В данном случае они такие же "условно правильные" - каждый сам вправе выбирать любой порядок действий.

Якщо Ви сідаєте за кермо автомобіля після іншого водія, яка повинна бути послідовність Ваших дій?

Перейти до запитання
Ключевой момент, который не сразу бросается в глаза - "остановку для стоянки", а не просто остановку

У якому з місць Ви можете зупинити транспортний засіб для стоянки в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Под словом "свидетель" понимается свидетель инцидента, приведшего к процессуальным действиям, он может выступать также в качестве понятого. А понятой - лишь свидетель процессуальных действий. Где тут тонкость?..

При особистому огляді Вашого автомобіля необхідною умовою є:

Перейти до запитання
Відповідно до алгоритму серцево-легеневої реанімації CAB - circulation,airways, breazing.
Спочатку перевіряємо наявність пульсу на сонних артеріях, потім прохідність дих.шляхів і вже потім оцінюємо дихання.
Відповідь однозначно не правильна

Яка ознака зупинки серця у постраждалих враховується в базовому алгоритмі серцево-легеневої реанімації:

Перейти до запитання
проверил только что, таки да, в этот раз открылся соответствующий знак, странно...

Зображений дорожній знак встановлюється:

Перейти до запитання
В десктоп версии всё соответствует. Открывается как раз нужный знак.

Зображений дорожній знак встановлюється:

Перейти до запитання
Можно на любой сигнал светофора. Главное, не забыть пропустить ТС с других направлений, которые имеют в этот момент преимущество, и пешеходов.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 16.9.

Перейти до пункту
Встречный вопрос: а почему обучение должно проходить только в населённом пункте? Ведь будущему водителю нужно иметь опыт вождения на разных дорогах, как в населённом пункте, так и вне его. Да и зачастую некоторые инструктора начальные занятия проводят вне населённых пунктов. Вроде как поток транспорта меньше.

Під час руху поза населеним пунктом ременями безпеки можуть не пристібатися:

Перейти до запитання
а повертати в напрямку стрілки на білому фоні можна тільки на червоний, чи можна і на жовтий, і на зелений?

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 16.9.

Перейти до пункту
Это самый неадекватный вопрос на сайте. Если у нас в стране реально можно так развернуться - понятно почему мы собираем урожай трупов с дорог каждый день.

Чи дозволено Вам виконати розворот у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Лишение прав как и админ задержание проводиться как мера пресечения. ДТП с поездом - почти всегда гарантия смертей, поэтому применяются строгие меры касательно водителей нарушающих првила переезда жд-переездов, которые могли повлечь за собой образование таких случаев.
IMHO

За які правопорушення Вас можуть позбавити права керування:

Перейти до запитання
🚩 вас могут задержать и без нарушений, при подозрении. мало того. Оскарження заходів забезпечення провадження у справах про адміністративні правопорушення не зупиняє їх виконання.
📎 тут весьма доходчиво написано https://uteka.ua/ua/publication/news-14-delovye-novosti-36-administrativnoe-zaderzhanie-organami-vnutrennix-del-chto-nuzhno-znat
💩 ох вижу сейчас дизлайки полетят. но я сам на этом вопросе проколося, не сразу поняв "стиль автора".
сейчас анализируя пришел к выводу, что суть такова - спрашивается не "в каких случаях", а скорее "как происходит процедура". =(

Адміністративне затримання органами внутрішніх справ проводиться:

Перейти до запитання
Это диагностический прибор, который заточен на диагностику и считывание ошибок с вашего автомобиля. Например, если у вас загорелся CHECK ENGINE, вы подключаете в разъем этот прибор, подключаете смартфон, планшет или компьютер, считываете ошибку и далее по коду в интернете, можно найти что вышло из строя.

Вкажіть метод визначення причини, з якої двигун не запускається, коли обертається стартер.

Перейти до запитання
Anton Korshun
2019-11-07 16:42:39
Учите строение и химические реакции которые происходят в доменых печах, тогда гальмивный кран станет вам роднее.

До якого вузла підключена педаль гальма у пневматичній гальмівній системі?

Перейти до запитання
Anton Korshun
2019-11-07 16:39:57
Это трансмиссия присоединяется к двигателя а не наоборот.

Для чого необхідна муфта зчеплення в трансмісії?

Перейти до запитання
👌 почему-то уверен, что руководствовались и тем, что с такими правами водитель может взять напрокат автомобиль где-то, и если это будет механика, то будет сложнее оставшись и без теории и без практики.
😏 капля в холливар авто/мех. пока что, не каждый автомат способен и выполняет задачи механики.

Що слід зробити водієві, щоб запобігти виникненню заносу під час проїзду крутого повороту?

Перейти до запитання
Anton Korshun
2019-11-07 16:17:42
Что за сканер ошибок? Я думал это только на гусеничных Джон Дирах есть такое.

Вкажіть метод визначення причини, з якої двигун не запускається, коли обертається стартер.

Перейти до запитання
Дифференциал автомобиля автоматически обеспечивает одинаковую скорость вращения правого и левого ведущих колес, когда автомобиль движется по прямой линии, и различные скорости их при поворотах автомобиля, когда наружное колесо должно вращаться быстрее, чем внутреннее.
Степень ускорения вращения шестерен дифференциала регулируется автоматически, в зависимости от соотношения скоростей вращения колес при поворотах.

Для чого потрібен міжколісний диференціал?

Перейти до запитання