Останні коментарі

Всього на сайті: 43764 коментарів (в тому числі 21769 роз'яснень від Викладачів)
Нет, не недоразумение, а рекомендация, чтобы водитель, если хочет сохранить автомобиль в целости, и на разбивать подвеску, или свою жизнь сохранить, и остаться на дороге, а не вылететь с неё, или сохранить жизнь пешехода, и не сесть потом за неумышленное убийство, то может и сбросить скорость до той, которая будет указана на знаке. Другие же знаки ограничения скорости уже более жёстко требуют снизить скорость, или наоборот, ехать минимум с той, что указана на знаке.

Який із зображених дорожніх знаків не обмежує швидкість руху транспортних засобів на ділянці дороги, на якій його встановлено?

Перейти до запитання
Мартиненко
2019-08-28 23:39:21
То есть рекомендация по скорости, установленная 1 знаком, просто какое то недоразумение, и под этот знак можно ехать как угодно... Я думаю, что если он стоит не нужно ехать под 80.

Який із зображених дорожніх знаків не обмежує швидкість руху транспортних засобів на ділянці дороги, на якій його встановлено?

Перейти до запитання
Так разве второй знак не ограничивает? И что это за рекомендуемые ограничения? По-моему, если рекомендует, то мы не обязаны придерживаться этих ограничений. На то ведь она и рекомендация.

Який із зображених дорожніх знаків не обмежує швидкість руху транспортних засобів на ділянці дороги, на якій його встановлено?

Перейти до запитання
Мартиненко
2019-08-28 23:12:34
Називається 'обмеження мінімальної швидкості', але ж і у першого є свої "рекомендовані" обмеження...

Який із зображених дорожніх знаків не обмежує швидкість руху транспортних засобів на ділянці дороги, на якій його встановлено?

Перейти до запитання
Ну, да... А еще мы слишком много кушаем - это сказал Рева, он знает...

Розділ ПДР «‎Рух у житловій та пішохідній зоні»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
О причинах гадать не буду, просто врезалось в память еще с 80-х годов - с ГАИ согласуется движение колонны, имеющей более 5-и автомобилей в группе. А поскольку наши Правила это Правила СССР с незначительными изменениями и дополнениями... Могу и ошибаться, хотя это вряд ли - память на такие дела у меня отменная. 
А здесь хотелось бы получить внятный ответ - почему движение колонны из пяти ТС согласовывать не нужно, а из шести - уже нужно, просто любопытно, может кто знает какая тут мотивация?

Розділ ПДР «‎Окремі питання дорожнього руху, що потребують узгодження»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
Нет, уточнения такого, конечно же, в тексте не было, это подразумевалось. А по какой еще причине нужно иметь в группе более 5 машин? Но речь-то не об этом... Нужно ли согласовывать с полицией движение колонны из шести или семи автомобилей, и для чего это нужно?

Розділ ПДР «‎Окремі питання дорожнього руху, що потребують узгодження»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
Правильно. Всё из-за желания некоторых купить автомобиль, а потом ни пройти не проехать. 😄

Розділ ПДР «‎Рух у житловій та пішохідній зоні»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
Специальные места для парковки, если их можно так назвать, есть почти в каждом дворе. Вопрос другой - достаточно ли их? По моим наблюдениям, эти места не вмещают и 10% желающих, поэтому народ паркуется где попало. Фразу можно и не убирать, но изменится ли от этого статус-кво?

Розділ ПДР «‎Рух у житловій та пішохідній зоні»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
В п. 4.14. [г] говорится, что запрещено переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса. Но про линии тротуаров - ни слова. А линии тротуаров будут, зачастую, на перекрёстке. А там уже проще будет подгадать момент, когда лучше перейти, чем если бы мы просто переходили дорогу с разделительной полосой где-то между перекрёстками, т. е. вне пешеходного перехода.

Де пішоходам дозволено переходити дорогу, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження?

Перейти до запитання
Питання стоїть про дозволений рух транспортних засобів, на даний сигнал регулювальника. Тобто даний сигнал регулювальника, дозволяє рух: з боку грудей тільки праворуч, а з лівого боку в усіх напрямках. Це тільки дозволені напрямки руху. Для того, щоб проїхати перехрестя, потрібно щей керуватися порядком руху, зокрема білому автомобілю, завчасно ввімкнути покажчик правого повороту п.9.2."б", зайняти крайнє положення на проїзній частині п.10.4.ПДР. Тому автор намалював транспортну ситуацію правильно, підвівши до реальних умов, а учню потрібно розвивати увагу, концентруючись на вимогах Правил.

На даний сигнал регулювальника рух дозволено:

Перейти до запитання
Это Вы описали случаи, когда могут с помощью знаков повысить ограничение скорости на некоторых участках. Об этом как раз в п. 12.8. ПДД говорится. А здесь вопрос немного о другом. На всех дорогах населённого пункта, независимо, сколько там полос, будет там разделительная полоса, или нет - ограничение скорости одинаковое.

З якою максимальною швидкістю дозволено рух на дорогах з розділювальною смугою в населених пунктах?

Перейти до запитання
Чому ні? Місто Київ ПРОСПЕКТ Перемоги, Набережне шоссе і інші подібні автостради там висить знак 80

З якою максимальною швидкістю дозволено рух на дорогах з розділювальною смугою в населених пунктах?

Перейти до запитання
На проїзній частині, подвійною переривчастою лінією розмітки Разметка 1.9 ., позначено межу реверсивої смуги, на якій рух може змінюватись на протилежний. Перетинати лінію Разметка 1.9 . що розміщена ліворуч ,при вимкнених реверсивних світлофорах, забороняється.

Чи дозволено водієві червоного автомобіля в даній ситуації виконати випередження вантажного автомобіля з лівого боку?

Перейти до запитання
На даному перехресті, сигнал регулювальника має перевагу перед сигналом світофора п. 8.3. ПДР. Тому водії обох автомобілів, керуючись сигналом регулювальника продовжують рух.

Як повинні вчинити водії транспортних засобів у даній ситуації?

Перейти до запитання
Для решения таких проблем есть снизу слева кнопка "Обратная связь". Да и без доказательств, видео или скришота, в зависимости от проблемы, писать о таком бессмысленно. Может это у Вас с мышкой проблемы.

Дана вертикальна дорожня розмітка на огородженні дороги попереджає:

Перейти до запитання
Шо имеется в виду? Если это намек на ксеноновые лампы, то давайте так и напишем - установлены лампы фар, не предусмотренные заводом-изготовителем.

Розділ ПДР «‎Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання»‎ - Пункт г)

Перейти до пункту
Здесь, скорее всего, под автопоездом подразумевается, что это грузовой автопоезд, который будет сзади обозначен соответствующим опознавательным знаком. И если мотоциклист знает, что обозначает данный опознавательный знак (что впереди него автопоезд длиной от 12 до 22 метров), то понятное дело, что должен учесть его длину, и что придётся дольше находиться на встречной, чем при обгоне одиночного грузового автомобиля. Но... Самая распространённая причина ДТП с автопоездами - это попадание других ТС в его слепые зоны. Это мотоциклист должен учитывать обязательно, и в первую очередь. Да и не только при движении рядом с автопоездом. И при движении с любым легковым автомобилем он должен это тоже учитывать. Особенно если этот мотоциклист любит ездить в междурядьи.

Що варто враховувати мотоциклістові під час під'їзду до автопоїзда?

Перейти до запитання
 Имхо, не было раньше такого согласования, именно с уточнением невозможности разбития колонны на группы. 

Розділ ПДР «‎Окремі питання дорожнього руху, що потребують узгодження»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
Интересно, что это за причины могут быть, что не позволят разбить колонну на группы по 5 ТС или менее. Ведь именно так им можно передвигаться без сопровождения оперативными ТС. 

Розділ ПДР «‎Окремі питання дорожнього руху, що потребують узгодження»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
Помнится, в старой редакции ПДД согласование с ГАИ требовалось на колонну, у которой более 5 ТС в группе, если ее невозможно разбить на более мелкие группы. Здесь же получается, что любая колонна, численностью более 5 автомобилей, должна проходить процедуру согласования в полиции. Т.е. нужно, по большому счету, согласовывать свадьбы, похороны, экскурсии и т.п.?
Меньше 3-х - это еще не колонна, а больше 5-и - уже нужно бежать в полицию. Таким образом, без  процедуры согласования могут ездить только колонны численностью 3, 4 или 5 автомобилей?

Розділ ПДР «‎Окремі питання дорожнього руху, що потребують узгодження»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
Правила временного ввоза давно изменены и будут постоянно меняться в дальнейшем. Давайте этот тезис или уберем, или напишем что-то типа в соответствии действующему на момент въезда законодательству...

Розділ ПДР «‎Міжнародний рух»‎ - Пункт 29.2.

Перейти до пункту
И даже не 10...
См. комментарий к п.28.3 "а", он туда попал случайно, это относится к подпункту "б".

Розділ ПДР «‎Рух по гірських дорогах і на крутих спусках *»‎ - Пункт в)

Перейти до пункту
Поскольку в ПДД есть сноска, которая уточняет, что все требования данного раздела распространяются на все дороги (участки дорог), перед которыми установлены знаки Знак 1.6 или Знак 1.7 , требуется урегулировать вопрос буксировки на гибкой сцепке, а именно:
- на горных дорогах гибкая сцепка запрещена в принципе, но...
- даже в Киеве есть спуски и подъемы, перед которыми стоят знаки Знак 1.6 , Знак 1.7 - это не горная дорога и буксировка с использованием гибкой сцепки там вполне возможна, если позволяют технические параметры ТС. К примеру, грузовой автомобиль может затащить буксиром легковушку на подъем...
Надо как-то разделить мух и котлеты - горные дороги и просто крутые спуски/подъемы...

Розділ ПДР «‎Рух по гірських дорогах і на крутих спусках *»‎ - Пункт а)

Перейти до пункту
Ну, почему же. В евродворах делают такие места, специально отведённые. Так что так категорично не стоит убирать эту фразу.

Розділ ПДР «‎Рух у житловій та пішохідній зоні»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
Вне специально отведенных мест можно смело убирать из текста. Во-первых, в жилых зонах эти места никак не обозначаются, а во-вторых, - при таком количестве транспорта, как сейчас, паркуются везде, где только можно прислониться. Резонно оставить только два ограничения - газоны и парковка, затрудняющая проезд или движение пешеходов.

Розділ ПДР «‎Рух у житловій та пішохідній зоні»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
По середине дороги? Согласно ПДД, а точнее, п. 10.4, водитель перед поворотом или разворотом должен занять крайнее положение на проезжей части, то есть как можно ближе к краю проезжей части так, чтобы другое попутное ТС, даже двухколёсное, не смогло двигаться ещё ближе к краю проезжей части. Кстати, водители мопедов и велосипедисты тоже должны его занимать перед выполнением подобного манёвра.

Ви, як водій, повертаючи праворуч повинні:

Перейти до запитання
В ПДД есть много пунктов, за нарушение которых формально привлечь к ответственности можно только при огромном желании, т.е. засняв на видео весь процесс. Это и сквозной проезд (в т.ч и через зону действия знаков Знак 3.1 и Знак 3.2 ), и обгон в зоне действия знака Знак 3.25 того, чья скорость больше 30 км/ч, и неоправданная подача звукового сигнала, и резкое торможение без уважительной причины - список очень большой. К каждому водителю и пешеходу полицейского не приставишь. Но подобные правила существуют и будут существовать, в первую очередь для тех, кто предпочитает жить по закону не только под страхом наказания, а и по ряду других причин. Согласитесь, большинство граждан, которые несут мусор в контейнер, понимают, что их вряд ли поймают и накажут, если выбросить его прямо в подъезде или даже метнуть в окно, их останавливает что-то другое. И когда это другое будет руководить поступками хотя бы 80-90% наших людей, никакого хождения в Европу нам не понадобится, она наступит здесь сама собой...

Розділ ПДР «‎Рух у житловій та пішохідній зоні»‎ - Пункт а)

Перейти до пункту
Начальное обучение должно проходить в присутствии хоть кого-то или можно самостоятельно тренироваться на стоянке, стащив у папы ключи от машины?


Если не предусмотрено обучение в индивидуальном порядке на дорогах (это хорошо, что не предусмотрено), то на закрытых площадках начальные навыки должны приобретаться, как минимум, в присутствии водителя с определенным опытом, а главное - имеющим законное право пользования данным ТС.

Розділ ПДР «‎Навчальна їзда»‎ - Пункт 24.4.

Перейти до пункту
я бы оставила место для мопедов и велосипедов и ехала бы по
середине.

Ви, як водій, повертаючи праворуч повинні:

Перейти до запитання
На нижней картинке груз вроде бы и обозначен, но такой вариант обозначения до лампочки - щитки повернуты параллельно продольной оси автомобиля, т.е. попутные водители их не видят так же, как и сам груз.

Розділ ПДР «‎Перевезення вантажу»‎ - Пункт 22.4.

Перейти до пункту
Надежность расположения груза - несколько коряво. Лучше - правильность размещения и надежность крепления.

Розділ ПДР «‎Перевезення вантажу»‎ - Пункт ґ)

Перейти до пункту
У нас в этой части полный бардак. Во-первых, о каком детском кресле можно говорить для ребенка 11-12 лет - он туда просто не влезет. Во-вторых, таки да - полный разнобой в вопросе - детское кресло нужно только для переднего сиденья или для всех? Куда проще было бы так - до 7 лет только в детском кресле, с 7 до 12 лет - только сзади, можно без кресла.

Розділ ПДР «‎Перевезення пасажирів»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
На первой картинке "смешались в кучу кони, люди...". Вы прилепили знаки Знак 2.2 и Знак 1.30 на переезде со шлагбаумом, где их не должно быть в принципе.

Розділ ПДР «‎Рух через залізничні переїзди»‎ - Пункт 20.3.

Перейти до пункту
Нарисовано сомнительно - зеленый водителю уже включен, а пешеход до середины проезжей части еще не дошел... 

Розділ ПДР «‎Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів»‎ - Пункт 18.2.

Перейти до пункту
На второй и третьей картинках Разметка 1.12 "Стоп-линия" и Знак 5.62 "Место остановки" изображены без дополнительного светофора с красным сигналом. Нужно дорисовать светофоры, без них не понятно, что запрещает водителю зеленого автомобиля завершить проезд перекрестка.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 16.8.

Перейти до пункту
Выделенный текст - импровизированная цитата, вы, батенька, даже этого не поняли... 
Ну, да, указать на ошибку - дурной тон, а делать ошибки - почти героизм! А еще нынче оскорбительными стали слова умный, интеллигентный, грамотный...
Я уже давно заметил вашу манеру переходить на посторонние темы при отсутствии аргументов по существу вопроса. Поэтому давайте оставим в покое интернет-сообщество и прочие глобальные проблемы современности. По данному вопросу тестов и по картинке к нему возражения есть? Если видите ошибку в моих аргументах - возражайте, если возразить нечего - идите к... Юрию Петровичу, его здравый смысл, судя по всему, вам ближе и понятнее...

В якому напрямку Вам дозволено рух з цієї смуги?

Перейти до запитання
   Думаю, уровень образования учащихся одинаков по всей стране. Я далеко не всех, конечно же, подразумеваю, но средний показатель по больнице - ох, как оставляет желать... Неприятно читать - возможно... А не уметь двойку возвести в квадрат, будучи студентом 4 курса, - приятно? А не знать, что воздух только на 20% состоит из кислорода, а вода при замерзании увеличивается в объеме - приятно? Я не исповедую какие-то высокие стандарты, но элементарные вещи, на уровне общей эрудиции, взрослому человеку не знать стыдно. И уж тем более стыдно писать с таким количеством грамматических ошибок, которого не делают даже иностранцы из Вьетнама и Африки, выучившие чужой для них язык год-два назад... У меня действительно был курсант, который писал свое имя ВладимЕр, это не байки Митяя... И, что самое странное, сегодня такая безграмотность абсолютно не считается чем-то позорным, некоторые делают из этого даже предмет гордости...


   Касательно отбора кандидатов - смешно пошутили... Вы действительно думаете, что можно установить образовательный ценз или что-то подобное, когда школы зубами цепляются за каждого, кто готов оплатить обучение, будь он хоть черт с рогами? Не вопрос - пойдет в соседнюю школу... Тем более, что отказать официально можно только по медицинским показаниям, все остальное - дискриминация...


   Теперь о деле. Перекрестков таких в Киеве, хоть и не много, но есть. С ними, отдельно взятыми, вопрос решается элементарно - устанавливается знак "зона для стоянки", соответствующая разметка и - дело в шляпе... ИМХО, так гораздо проще, чем выписывать лишние кружева в Правилах, раздел 15 и без того усложнен до предела...

Розділ ПДР «‎Зупинка і стоянка»‎ - Пункт ґ)

Перейти до пункту
Поворачивать, не сходя с велосипеда. Поворот направо - всегда проще выполнять, чем поворот налево. Хоть на велосипеде, хоть на автомобиле. Это из-за того, что у нас правостороннее движение. В левостороннем - там как раз наоборот. 😉

Чи повинен водій автомобіля, повертаючи праворуч на перехресті, дати дорогу велосипедистові, який рухається прямо в попутному напрямку?

Перейти до запитання
Иванов
2019-08-27 19:25:40
Можно вопрос? Если по две и больше полосы в каждую сторону и велосипедист поворачивает на право, ему как и при повороте на лево надо сойти и переходить ведя велосипед в руках, или направо можно ехать как и прямо?

Чи повинен водій автомобіля, повертаючи праворуч на перехресті, дати дорогу велосипедистові, який рухається прямо в попутному напрямку?

Перейти до запитання
Здравый смысл так и валит из под вашей клавиатуры.😃 Откройте глаза и прочтите что вам пишут. Кстати в инете считается дурным тоном, когда носом тыкают в грамматические ошибки, это насчет водитель, движущегося поэтому, тем более это писал не я.
Абсолютно не собирался быть чьим то адвокатом

В якому напрямку Вам дозволено рух з цієї смуги?

Перейти до запитання
Довольно странно, что уровень образованности Ваших учеников столь низок, я думаю им это неприятно читать. Да, мы учим всех и с 2 классами образования, но это проблема отбора кандидатов, недостаточно только медицинских противопоказаний, уровень образованности следует тоже учитывать в теме "учебная езда".
По поводу значительного расстояния между примыканиями дорог смотрите на фото, а понятие достаточного расстояния для остановки - это расстояние, когда от авто в обе стороны больше 10 метров от края пересекаемых проезжих частей. Зачем на фото полностью запрещать остановку на перекрестке с круговым движением или в Киеве таких перекрестков нет??

Розділ ПДР «‎Зупинка і стоянка»‎ - Пункт ґ)

Перейти до пункту
Не нужно передергивать, вам же ясно было сказано - не выходить за рамки вопроса и картинки к нему. В корявом слове мы можем видеть хоть купюру в 100 евро, но на рисунке четко и ясно изображен автомобиль, и находится он в правом ряду, на этом точка. Для абстрактных рассуждений здесь не место. Если еще мы, преподаватели, начнем под каждым вопросом философские дискуссии о смысле жизни и о дорожном движении вообще, в масштабе планеты, то что прикажете делать нашим учащимся, которым нужен однозначный ответ на конкретный вопрос?


Пы.Сы. Даже ваша, адвокатская версия, не выдерживает испытания здравым смыслом, поскольку ваш водитель, движущегося поэтому, все равно имеет ограничения по направлениям в зависимости от занятой перед перекрестком полосы. Из правой - прямо или направо, из левой - прямо или налево. Никак не отмазывается версия Юрия Петровича, давайте попробуем рассказать, что речь шла о двух автомобилях одновременно, которые едут по соседним полосам, а Юрий Петрович выдал некий интеграл - суммарный ответ на двоих, может так пролезет?

В якому напрямку Вам дозволено рух з цієї смуги?

Перейти до запитання
Значительное расстояние между пересечениями - это какое? И будьте готовы сразу объяснить почему на 2 метра меньше - это уже незначительное... И еще раз напоминаю - мы учим не профессиональных экспертов по ПДД, а обычных водителей, многие из которых собственное имя пишут с грамматическими ошибками. Не усложняйте, пусть хоть так запомнят - остановка на перекрестках запрещена и точка. Даже имеющееся исключение для Т-образных перекрестков большинству не под силу, зачем городить еще 2-й и 3-й этажи?

Розділ ПДР «‎Зупинка і стоянка»‎ - Пункт ґ)

Перейти до пункту
Его фраза : "Рлэтому водителю, движущегося по этой дороге на перекрестке разрешено движение во всех направлениях ,кроме разворота." Если слово Рлэтому читать как этому, то Вы правы, а если читать как поэтому, то все нормально сказано из-за отсутствия уточнения по какой полосе движется водитель. Каждый видит в таком корявом слове то, что ему  хочется видеть.

В якому напрямку Вам дозволено рух з цієї смуги?

Перейти до запитання
Прочитав коментарі з пропозицією змінити ПДР тільки тому, що не запам'ятали текст до знака або таблички. Закон для того і закон,що його треба виконувати. Тому просто треба запам'ятати, що легкові автомобілі які зображені на знаках ЦЕ: механічний транспортний засіб на знакові Знак 3.2 , любий транспортний засіб на знакові Знак 3.25 , на знакові Знак 4.11 дозволяється рух легкових автомобілів, автобусів, мотоциклів, маршрутних транспортних засобів і вантажних автомобілів, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3,5 т., а зображений на знакові Знак 5.3 для руху автомобілів, автобусів та мотоциклів, і тільки Табличка 7.5.3 поширює дію знака на категорію "В" тобто на легкові автомобілі, а також вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 3,5 т. Поки не вносяться зміни ми повинні знати як є.

Дія зображеної таблички поширюється:

Перейти до запитання
Да, иначе будет перегрузка информацией, как в Германии.

Розділ ПДР «‎Зупинка і стоянка»‎ - Пункт ґ)

Перейти до пункту
Вы не увидели не только это. Еще не увидели, что эта дорога - дорога с односторонним движением. И автомобиль, который там нарисован и называется ваш автомобиль, находится в правой полосе из двух имеющихся. И Юрий Петрович, который сей факт заметил, и даже Знак 5.6 не прозевал, так и пишет: "этому водителю по этой дороге - во всех направлениях, кроме разворота", т.е. его совершенно не смущает поворот налево из правой полосы. А всякие абстракции о том, что Юрий Петрович, мол, имел в виду Вселенную в целом и говорил не о конкретном случае, а об энтропии вообще... - это для кого? Есть вопрос, есть рисунок и выходить за их рамки не нужно - мы же именно так учим наших слушателей?

В якому напрямку Вам дозволено рух з цієї смуги?

Перейти до запитання
Не всі проходять навчання у Києві. Наша автошкола знаходиться на околиці в сільській місцевості і тому початкове навчання водінню проходить відповідно п.2. А тому, назагал  правильна відповідь варіант 4.
 

Де має проводитися початкове навчання водінню транспортного засобу?

Перейти до запитання
Питання можливо не зрозуміле тільки за стилістикою. Але якщо окремо прочитати тлумачення всіх трьох пунктів, вони всі відповідають поняттю нерегульоване перехрестя. 

Яке перехрестя вважається нерегульованим?

Перейти до запитання
Есть, конечно... Аутлендер, в частности... Я же написал в большинстве случаев... Потому, как после этой картинки, многие станут считать катафоты противотуманными фонарями...

Розділ ПДР «‎Користування зовнішніми світловими приладами»‎ - Пункт 19.7.

Перейти до пункту
Элементарно - в разделе 31 запретить установку дополнительных световых приборов, за исключением противотуманных фар в их штатные гнезда, если они не предусмотрены заводом-изготовителем.

Розділ ПДР «‎Користування зовнішніми світловими приладами»‎ - Пункт 19.6.

Перейти до пункту
Не слишком ли мы пытаемся зарегулировать и без того раздутые правила выполнения маневров? Есть абсолютно конкретное требование - не поворачивать на встречную полосу, траектория, при этом, остается на усмотрение самих водителей в каждом отдельном случае. Пусть так и будет дальше. А на практике, под руководством инструктора (который не сидит в смартфоне и не пьет какаву), вполне можно отработать разные варианты, в т.ч. на перекрестках с двумя пересечениями. Но, опять же! Давайте не будем усложнять. Если сейчас на улице остановить 100 водителей, то дай Боже, чтобы 10 из них дали внятный ответ - где одно пересечение, а где два...?

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 16.6.

Перейти до пункту
В 19-м нет, а в 9-м есть, но он (запрет этот) совершенно из другой оперы - запрещено пользоваться дальним светом в качестве предупреждающего сигнала, если это может привести к ослеплению... Других ограничений на эту тему в ПДД нет.

При русі в транспортному потоці водій, що рухався по сусідній смузі, різко перелаштувався на Вашу смугу руху, змусивши Вас загальмувати. Що необхідно Вам зробити в даній ситуації?

Перейти до запитання
Все это чисто теоретически. Во-первых, знаков с названиями улиц у нас практически нет, за редчайшим исключением, во-вторых - ну, прочитал название перед первым пересечением, а до второго еще не доехал - откуда ему знать что там написано? И вообще, зрение водителя нужно максимально разгружать, а не превращать езду по городу в непрерывное чтение названий, предупреждений и т.п....

Розділ ПДР «‎Зупинка і стоянка»‎ - Пункт ґ)

Перейти до пункту

Серйозно? Тобто потрібно постійно слідкувати за статистикою, щоб бути в курсі таких непотрібних данних?


З вини кого з учасників дорожнього руху відбувається найбільша кількість дорожньо-транспортних пригод?

Перейти до запитання
Пример. Едете по дороге, стоит знак ограничения максимальной скорости. Но, либо вместе с этим знаком нет какого-либо другого знака - предупреждающего, или информационно-указательного, которые бы объясняли причину, почему на данном участке ввели данное ограничение скорости движения. Либо все эти знаки вместе со знаком ограничения максимальной скорости есть, но они по факту являются временными, и их просто не убрали вовремя, после выполнения работ. И вот если в такой ситуации полиция ловит Вас, и предъявляет нарушение скоростного режима согласно данному знаку, то, даже выписав протокол, Вы можете его в 10-дневный срок оспорить.

Чи може водій бути притягнутий до відповідальності відповідно до законодавства за перевищення встановлених обмежень швидкості руху, якщо знаки обмеження швидкості встановлені з порушенням вимог щодо їх введення?

Перейти до запитання
Ставити транспортний засіб, це виконання терміну "зупинки" чи " стоянки", які визначаються припиненням руху ТЗ на час до 5 хвилин або більше, якщо це необхідно для посадки (висадки) пасажирів, завантаження (розвантаження) вантажу, виконанням вимог ПДР,чи на час більший ніж 5 хвилин, якщо таке припинення руху не пов"язано із зупинкою. Проїзна частин- едемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів. Виходячи із наведених термінів п. 15.1. п. 15.2. ПДР врегульовують відповідний порядок зупинки і стоянки. Тому такий порядок згідно Правил визначено варіантами відповідей 1 і 2. Третій варіант, "Завжди" біля правого краю проїзної частини, не ув"язується із порядком п. 15.1. п. 15.2. ПДР, поскільки така постановка, буде перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху.

За яких умов водій має право ставити транспортний засіб біля правого краю проїзної частини?

Перейти до запитання
Если будет такой участок, как Вы описали, то и движение на этом участке дороги будет организовано совсем по другому. У нас тогда будет дорога с односторонним движением, да и разворот явно будет там запрещён.

Чи дозволено Вам виконати розворот у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Сами же описали понятие "Уступить дорогу", но почему-то дальше говорите про остановку. В случае с синим маячком остановка - не обязательна, как и по термину "Уступить дорогу", и по знаку Знак 2.1 "Уступить дорогу". Это как вариант, если захотим - то можем и остановиться, но это не обязательно. Поэтому и вариант, где упоминается про остановку на проезжей части или обочине - неправильный.

Як вчинити водієві транспортного засобу, до якого ззаду наближається автомобіль з увімкненим проблисковим маячком синього кольору та (або) звуковим сигналом?

Перейти до запитання
А если слева находится розделительная полоса шириной метров 10-30 с пешеходной дорожкой, скамейками, сколько тогда метров придется ехать по встречке. Да можно поставить знак, но я всетаки запретил бы розворот в подобной  ситуации.

Чи дозволено Вам виконати розворот у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Дати дорогу це _не виконувати ніяких дій які змусять зменшити швидкість або зробити маневрування. Якщо ми їдемо на одній смузі то вірніше буде зупинитись на правому узбіччі

Як вчинити водієві транспортного засобу, до якого ззаду наближається автомобіль з увімкненим проблисковим маячком синього кольору та (або) звуковим сигналом?

Перейти до запитання
А вы на автомобиле категории В  будете сталкиваться в процессе движения только с легковыми автомобилями? Вероятно, что нет и знания особенностей движения и стоянки всех других ТС помогают  правильно ориентироваться в дорожной обстановке и в  выборе приемов управления своим автомобилем.

Чи дозволено ставити транспортні засоби в два ряди на проїзній частині?

Перейти до запитання
внимание на вопрос; ответ - заборонено!!! при чем здесь мопеды!? категоия Б!!!! с категорией Б нельзя ездить на мопеде!!! 
нет, не учат, путают, сбивают с толку... а денег дайте, каждый день напоминают!!! ФУ! довидзеня!!!!!!!!!!!!!!!!!

Чи дозволено ставити транспортні засоби в два ряди на проїзній частині?

Перейти до запитання
Если водитель мопеда проживает там, тогда можно.
Не распространяется действие знаков Знак 3.1 , Знак 3.2 , Знак 3.3 , Знак 3.4 , Знак 3.5 , Знак 3.6 , Знак 3.7 , Знак 3.8 на т.с., обслуживающие граждан или принадлежащие гражданам, которые проживают или работают в обозначенной зоне.

Хто з учасників дорожнього руху порушує Правила дорожнього руху в даній ситуації за умови, що водій таксі везе пасажира, який проживає в зазначеній зоні?

Перейти до запитання
Как толь вы пытаетесь понять и задаете резонные вопросы, то бывалые отвечают, что вас проверяют на знание и понимание. А вы молчите и тупо заючивайте "правильные" ответы. А не нравится -  не сдавайте экзамен. Таков общий и универсальный посыл "ответов" на ваши, уточняющие вопросы.

Якщо Ви сідаєте за кермо автомобіля після іншого водія, яка повинна бути послідовність Ваших дій?

Перейти до запитання
Питання з акцентом на можливісь використання знака Знак 5.17.1 для організації реверсирвного руху:
"Знаки Знак 5.17.1 , Знак 5.17.2 встановлюються за перехрестями та інформують водіїв транспортних засобів про порядок руху смугами. Знаки також можуть використовуватися для організації реверсивного руху, в такому випадку вони мають встановлюватися за кожним перехрестям на всій дорозі з реверсивним рухом."
Тобто їх роль як раз у визначені кількості смуг попутного напрямку: Знак 5.17.1 - у вас дві смуги для руху в своєму напрямку, якщо за наступним перехрестям буде Знак 5.17.2 - у вас одна смугу для руху у своєму напрямку.
Питання цільком корректне. Перевіряє знання як можуть працювати знаки Знак 5.17.1 та Знак 5.17.2 змінючи один одного.
Але з урахуванням практично відсутності реверсивного руху мало практичне.

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
Вот, когда разделят на категории к примеру: Bм и Ва тогда да. Чтобы Вам сесть на механику нужно будет учиться и открывать категорию. Но ныне общая идет. Поэтому Вы обязаны уметь ездить на механике. Кстати, коробка-автомат для чайников. Неужели Вы ...?

Що слід зробити водієві, щоб запобігти виникненню заносу під час проїзду крутого повороту?

Перейти до запитання
Т.е. если бы он стоял чуть дальше,где разметка прерывистой линией,то там он имел бы право стоять?

Чи має право водій легкового автомобіля виконати зупинку в цьому місці?

Перейти до запитання
Вся суть в том, что если во время обучения вождению на автомобиле учебного заведения рядом с учеником находится инструктор по вождению, то ученик может ехать по населённому пункту максимум - 50 км/ч, как и все водители. А вне населённого пункта максимум - 90 км/ч, так же, как и все остальные водители. Ограничение скорости в 70 км/ч вне населённого пункта для него будет действовать первые два года, когда он уже будет ездить сам, имея водительское удостоверение. А пока ездит с инструктором, под его присмотром должен пробовать ездить с максимально допустимой скоростью для данного участка дороги.

Яка максимальна швидкість дозволена під час навчальної їзди (у присутності спеціаліста з підготовки водіїв) на дорозі, що позначена даним знаком та не відноситься до автомагістралі та дороги для автомобілей?

Перейти до запитання
Остановку сделать можно. Т. е. посадка-высадка пассажиров, погрузка-разгрузка груза, либо по времени не более 5 минут. Всё, что подпадает под термин "Остановка" согласно ПДД,

Чи дозволено Вам стоянку в зазначеному місці?

Перейти до запитання
Не сколько замечание, сколько они могут ослепить другого водителя, и тот спровоцирует ДТП. И виноваты будут как раз они. Т. е. ответственность за ДТП будет лежать на такой работнике оперативной службы, а не на водителе, которого ослепили, из-за чего он и допустил ДТП. Да и фары-искатели есть не только у оперативных служб. Раньше в п. 19.6. упоминалось, что водители других ТС, у которых также есть фара-искатель, могут нею пользоваться только вне дороги. Иначе можно просто ослепить других участников дорожного движения.

У яких умовах водіям оперативних транспортних засобів дозволено використовувати фару-прожектор або фару-шукач?

Перейти до запитання
Вообще-то, здесь правильный другой вариант ответа, а не тот, что с железнодорожным переездом.
А так, у нас есть 50 метров - это максимальное расстояние, на котором будет запрещена стоянка по причине того, что стоящий там автомобиль может перекрыть обзор другому, подъезжающему к железнодорожному переезду автомобилю, и тот может не увидеть вовремя приближающийся поезд. Соответственно, более 50 метров (сюда входит и 55 метров, и 100 метров, и 200 метров, и больше) уже стоянка будет разрешена.

У якому з місць заборонена стоянка транспортних засобів?

Перейти до запитання
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438
>
>>