Останні коментарі

Всього на сайті: 44678 коментарів (в тому числі 22371 роз'яснень від Викладачів)
Дорожные знаки, которые будут информировать водителей о приближении к опасному участку дороги и характере опасности - будут относиться к предупреждающим дорожным знакам.

Знаки якої групи заздалегідь зобов'язують вжити заходів для безпечного проїзду при наближенні до небезпечної ділянки дороги або іншої небезпеки?

Перейти до запитання
С учётом того, что временные дорожные знаки размещаются на переносных устройствах, дорожном оборудовании или закрепляются на щите с фоном желтого цвета, под данное описание подходит только один из дорожных знаков на рисунке.

На якому малюнку зображено тимчасовий дорожній знак?

Перейти до запитання
Временные дорожные знаки, согласно п. 8.2. [8.2-1.] размещаются на переносных устройствах, дорожном оборудовании или закрепляются на щите с фоном желтого цвета и имеют преимущество перед постоянными дорожными знаками.

Як розміщуються тимчасові дорожні знаки?

Перейти до запитання
В случае, если требования временных дорожных знаков противоречат требованиям постоянных дорожных знаков, водитель ТС должен руководствоваться п. 8.2, где говорится, что временные дорожные знаки имеют преимущество перед постоянными дорожными знаками.

Чим Ви як водій повинні керуватися, якщо вимоги тимчасових дорожніх знаків суперечать вимогам постійних дорожніх знаків?

Перейти до запитання
В случае, когда требования дорожных знаков противоречат требованиям дорожной разметки, водитель должен руководствоваться п. 8.2. [8.2-1.] , где говорится, что дорожные знаки имеют преимущество перед дорожной разметкой.

Чим Ви як водій повинні керуватися, якщо вимоги дорожніх знаків суперечать вимогам дорожньої розмітки?

Перейти до запитання
Водитель ТС, который двигается по перекрёстку, где организовано круговое движение, не намереваясь изменять своей полосы движения, обязан руководствоваться п. 9.2. [а] где говорится, что он должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления либо перед началом движения и остановкой, либо перед перестроением, поворотом или разворотом. Соответственно, пока он едет по своей полосе движения, и не собирается её менять, то и предупреждать других водителей о каких-либо своих манёврах, которые он в данный момент и не выполняет, он не должен. Ведь двигаясь по кругу, он двигается вместе с изгибом самой дороги, но не изменяет своё направление движения относительно самой дороги.

Водій, який рухається по перехрестю, де організовано круговий рух, не маючи наміру змінювати своєї смуги, зобов'язаний:

Перейти до запитання
В случае, когда водитель ТС, двигаясь в населённом пункте, собирается выполнить разворот, он должен руководствоваться п. 9.4. , где говорится, что подавать сигнал указателями поворота или рукой следует заблаговременно до начала манёвра (с учётом скорости движения), но не менее чем за 50-100 метров в населённых пунктах, и прекращать немедленно после его завершения.

Ви водій, рухаючись в населеному пункті вирішили здійснити розворот. Ви:

Перейти до запитання
В случае, когда водитель ТС, двигаясь в населённом пункте, собирается выполнить перестроение из одной полосы движения в другую, он должен руководствоваться п. 9.4. где говорится, что подавать сигнал указателями поворота или рукой следует заблаговременно до начала манёвра (с учётом скорости движения), но не менее чем за 50-100 метров в населённых пунктах, и прекращать немедленно после его завершения.

Ви водій, рухаючись в населеному пункті вирішили змінити смугу руху. Ви:

Перейти до запитання
В случае, когда водитель ТС, двигаясь в населённом пункте, собирается повернуть направо на перекрёстке, он должен руководствоваться п. 9.4. где говорится, что подавать сигнал указателями поворота или рукой следует заблаговременно до начала манёвра (с учётом скорости движения), но не менее чем за 50-100 метров в населённых пунктах, и прекращать немедленно после его завершения.

Ви водій, рухаючись в населеному пункті вирішили повернути праворуч на перехресті. Ви:

Перейти до запитання
При движении на велосипеде, когда есть необходимость выполнить остановку, нам, как велосипедисту, необходимо руководствоваться п. 9.3, где говорится, что в случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подаётся левой или правой рукой, поднятой вверх.

Ви рухаєтесь на велосипеді і Вам необхідно зупинитися. Ваші дії:

Перейти до запитання
При движении на велосипеде, когда есть необходимость повернуть направо, нам, как велосипедисту, необходимо руководствоваться п. 9.3. где говорится, что в случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от левого края проезжей части, остановки справа, поворота направо, перестроения на полосу движения справа подаются правой рукой, вытянутой в сторону, или левой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх. На данном видео наглядный пример неправильной подачи предупреждающего сигнала: https://coub.com/view/2ija5q

Ви рухаєтесь на велосипеді і Вам необхідно повернути праворуч. Ваші дії:

Перейти до запитання
При движении на велосипеде, когда есть необходимость повернуть налево, нам, как велосипедисту, необходимо руководствоваться п. 9.3. , где говорится, что в случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проезжей части, остановки слева, поворота налево, разворота или перестроения на полосу движения налево подаются левой рукой, вытянутой в сторону, или правой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх. На данном видео наглядный пример неправильной подачи предупреждающего сигнала: https://coub.com/view/2ija5q

Ви рухаєтесь на велосипеді і Вам необхідно повернути ліворуч. Ваші дії:

Перейти до запитання
Двигаясь на автомобиле, у которого неисправны световые указатели поворотов, и при этом необходимо повернуть налево, нам, как водителю ТС необходимо руководствоваться п. 9.3, где говорится, что в случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проезжей части, остановки слева, поворота налево, разворота или перестроения на полосу движения налево подаются левой рукой, вытянутой в сторону, или правой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх.

Ви рухаєтесь на автомобілі, у якого несправні світлові покажчики поворотів, але Вам необхідно повернути ліворуч. Ваші дії:

Перейти до запитання
Двигаясь на автомобиле, у которого неисправны световые указатели поворотов, и при этом необходимо повернуть направо, нам, как водителю ТС необходимо руководствоваться п. 9.3, где говорится, что в случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от левого края проезжей части, остановки справа, поворота направо, перестроения на полосу движения справа подаются правой рукой, вытянутой в сторону, или левой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх.

Ви рухаєтесь на автомобілі, у якого несправні світлові покажчики поворотів, але Вам необхідно повернути праворуч. Ваші дії:

Перейти до запитання
Водитель ТС, собираясь начать движение от края проезжей части дороги должен, согласно п. 9.2 (а) подать сигнал световым указателем поворота соответствующего направления перед таким манёвром.

Ви розпочинаєте рух на автомобілі, який попереджувальний сигнал повинні подати:

Перейти до запитання
Водитель, собираясь выполнить остановку на правой стороне дороги должен, согласно п. 9.2. [а] подать сигнал световым указателем поворота соответствующего направления перед таким манёвром.

Ви водій автомобіля вирішили зупинитися з правої сторони дороги:

Перейти до запитання
Согласно п. 9.12. мигающий красный свет, излучаемый фонарём, который применяется в соответствии с требованиями ПДД, должен быть хорошо виден как днём при солнечной погоде, так и в условиях недостаточной видимости.

За яких умов миготливий червоний ліхтар може використовуватися замість знака аварійної зупинки, згідно з Правилами дорожнього руху?

Перейти до запитання
Для того, чтобы обозначить ТС, которое вынужденно стоит в месте с ограниченной обзорностью дороги (менее чем 100 метров в одном направлении движения), если на этом ТС отсутствует или неисправна аварийная световая сигнализация необходимо установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь со стороны худшей видимости для других участников дорожного движения.

Як позначити транспортний засіб, що вимушено стоїть у місці з обмеженою оглядовістю дороги (менш ніж 100 м в одному напрямку), якщо на ньому відсутня або несправна аварійна світлова сигналізація?

Перейти до запитання
Во время вынужденной остановки, если аварийная световая сигнализация отсутствует или неисправна, водителю, согласно п. 9.11 (б), необходимо установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь со стороны худшей видимости в местах с ограниченной обзорностью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 метров для других участников дорожного движения.

Що необхідно виконати під час вимушеної зупинки, якщо аварійна світлова сигналізація відсутня або несправна?

Перейти до запитання
Основываясь на п. 9.11 (а), что если ТС не оборудовано аварийной световой сигнализацией или она неисправна, то необходимо установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь сзади на таком механическом ТС во время буксировки, а также на движущемся с техническими неисправностями механическом ТС, если такое движение не запрещено ПДД. Получается, что в случае, изображённом на рисунке, мы либо движемся за ТС, которое едет с неисправностями, которые позволяют ему такое движение. Либо из-за ограниченной обзорности, созданной самим ТС, что движется перед нами, мы не видим буксирующего его ТС.

Про що свідчить (може попереджати) знак аварійної зупинки, встановлений ззаду на автомобілі, що рухається?

Перейти до запитання
В соответствии с п. 9.11. [а] если буксируемое ТС не оборудовано аварийной световой сигнализацией или она неисправна, необходимо установить на таком ТС сзади знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь. Причём независимо от того, в какое время суток и в каких условиях видимости производится такая буксировка.

Як позначити транспортний засіб, що буксирується, якщо у нього несправна або відсутня аварійна світлова сигналізація?

Перейти до запитання
Исходя из п. 9.11 (а) если ТС не оборудовано аварийной световой сигнализацией или она неисправна, необходимо установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь сзади на ТС, которое движется к месту ремонта с техническими неисправностями, движение с которыми не запрещено ПДД.

Як позначити транспортний засіб, що рухається до місця ремонту з технічними несправностями, рух із якими не заборонений Правилами дорожнього руху, якщо на транспортному засобі відсутня або несправна аварійна світлова сигналізація?

Перейти до запитання
Согласно п. 9.10. [а] в предусмотренных в данном пункте ПДД случаях вместе с включением аварийной световой сигнализации следует установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь на расстоянии, обеспечивающем безопасность дорожного движения, но не ближе 20 метров до ТС в населённых пунктах и 40 метров вне их. Данное расстояние учитывает тот момент, что в населённых пунктах скорость движения ниже, чем на дорогах вне населённых пунктов, и вероятность заметить вовремя такой опознавательный знак или мигающий красный фонарь будет больше, если он будет установлен заранее от места ДТП или вынужденной остановки ТС.

На якій відстані від транспортного засобу необхідно встановити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар у випадках, передбачених Правилами дорожнього руху, на дорогах у населених пунктах?

Перейти до запитання
Для обозначения ТС в случае совершения ДТП или во время вынужденной остановки в местах с ограниченной обзорностью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 метров вместе с включением аварийной сигнализации необходимо установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь на расстоянии, определённом п. 9.10 ПДД.

У яких випадках для позначення транспортного засобу потрібно увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар на відстані від транспортного засобу?

Перейти до запитання
При вынужденной остановке в месте с ограниченной обзорностью (менее 100 метров в одном направлении) водитель ТС должен обозначить своё ТС, согласно п. 9.10. [б] включением аварийной световой сигнализации, а также установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь на расстоянии, обеспечивающем безопасность дорожного движения.

Як водій повинен позначити транспортний засіб під час вимушеної зупинки в місці з обмеженою оглядовістю (менше ніж 100 м в одному напрямку)?

Перейти до запитання
В случае совершения ДТП, согласно п. 9.10 (а) вместе с включением аварийной световой сигнализации следует установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь на расстоянии, обеспечивающем безопасность дорожного движения.

Як повинен водій позначити місце дорожньо-транспортної пригоди?

Перейти до запитання
На всех механических ТС колонны во время их остановки на дороге, в соответствии с п. 9.9 (д), включается аварийная световая сигнализация.

Який попереджувальний сигнал вмикається на транспортних засобах колони під час зупинки на дорозі?

Перейти до запитання
Основываясь на п. 9.9. [ґ] и 9.9. [д] на механическом ТС, обозначенном опознавательным знаком "Дети", перевозящем организованную группу детей, во время их посадки или высадки, а также на всех механических ТС колонны во время их остановки на дороге должна быть включена аварийная световая сигнализация. На буксирующем же ТС во время буксировки, согласно п. 9.8. [ґ] , должен быть включён ближний свет фар.

У яких випадках на транспортному засобі повинна бути ввімкнена аварійна сигналізація?

Перейти до запитання
На буксируемом механическом ТС во время его буксировки включается аварийная световая сигнализация, как того требует п. 9.9 (г). Принцип простой - кто сломался, то и включает аварийную световую сигнализацию.

Які попереджувальні сигнали вмикаються на транспортному засобі, що буксирується?

Перейти до запитання
Исходя из п. 9.9. [в] на механическом ТС, движущемся с техническими неисправностями, если такое движение не запрещено ПДД, должна быть включена аварийная световая сигнализация. Тем самым водитель такого ТС привлекает к себе внимание других участников дорожного движения, что у него что-то сломалось в его ТС, но он на нём может ещё двигаться, но только к месту стоянки или ремонта.

Які попереджувальні сигнали повинні бути увімкнені на механічному транспортному засобі, що рухається з технічними несправностями, якщо такий рух не заборонено Правилами дорожнього руху?

Перейти до запитання
Согласно п. 9.9. [б] в случае остановки по требованию полицейского на ТС должна быть включена аварийная световая сигнализация. Сотрудник полиции может остановить ТС в месте, где остановка или стоянка могут быть запрещены, но мы должны там остановиться, так как это потребовал от нас сотрудник полиции. И чтобы привлечь к себе внимание других участников дорожного движения, что мы стоим не в положенном для остановки или стоянки месте, и включается аварийная сигнализация.

Що потрібно ввімкнути у разі зупинення транспортного засобу працівником поліції?

Перейти до запитання
В соответствии с п. 9.9. [б] в случае остановки по требованию полицейского или вследствие ослепления водителя ТС светом фар на ТС должна быть включена аварийная световая сигнализация. Сотрудник полиции может остановить ТС в месте, где остановка или стоянка могут быть запрещены, но мы должны там остановиться, так как это потребовал от нас сотрудник полиции. И чтобы привлечь к себе внимание других участников дорожного движения, что мы стоим не в положенном для остановки или стоянки месте, и включается аварийная сигнализация. Во время ослепления водителя светом фар встречного автомобиля он должен ещё во время движения включить аварийную сигнализацию. Когда же он остановится - это уже будет вынужденная остановка по причине состояния водителя.

У яких із перерахованих випадків потрібно ввімкнути аварійну сигналізацію?

Перейти до запитання
В случае вынужденной остановки на дороге на ТС должна быть включена аварийная сигнализация, как того требует п. 9.9 (а).

Що вмикається у разі вимушеної зупинки на дорозі?

Перейти до запитання
Согласно п. 9.8 (ґ) во время движения механических ТС в светлое время суток с целью обозначения движущегося ТС, ближний свет фар должен быть включен на буксирующем ТС. А согласно п. 9.9 (г) аварийная световая сигнализация должна быть включена на буксируемом механическом ТС. Причём в тёмное время суток данные предупреждающие сигналы должны также использоваться.

Які попереджувальні сигнали вмикаються на транспортних засобах під час буксирування у світлий час доби?

Перейти до запитання
С 1 октября по 1 мая на всех механических ТС вне населённых пунктов, причём не играет роли, что именно это будет за дорога, должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции ТС – ближний свет фар.

На яких дорогах з 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних транспортних засобах під час руху повинні бути ввімкнені денні ходові вогні або ближнє світло фар?

Перейти до запитання
Исходя из п. 9.8. [а] с 1 октября по 1 мая на всех механических ТС вне населённых пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции ТС - ближний свет фар. Заменять ближний свет фар другими осветительными приборами недопустимо.

Що вмикається під час руху на механічному транспортному засобі при русі на дорогах за межами населених пунктів із 1 жовтня по 1 травня за відсутності в його конструкції денних ходових вогнів?

Перейти до запитання
В соответствии с п. 9.8. [а] с 1 октября по 1 мая на всех механических ТС вне населённых пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции ТС - ближний свет фар. Ведь не на всех ТС могут быть изначально присутствовать в конструкции ТС дневные ходовые огни. Поэтому для таких вариантов была предложена альтернатива в виде ближнего света фар.

Що вмикається на механічних транспортних засобах за межами населених пунктів для поліпшення видимості транспортного засобу в світлий час доби з 1 жовтня по 1 травня?

Перейти до запитання
На буксирующем ТС в светлое время суток во время движения с целью обозначения движущегося ТС, должен быть включён ближний свет фар. Некоторые водители, не помня данный момент из ПДД, включают на буксирующем ТС вместо ближнего света фар - аварийную световую сигнализацию, тем самым вводя в заблуждение другие участников дорожного движения. Получается, что он сломался, но из последних сил всё же взял на буксир другое ТС, которое имеет более сложную поломку, чем буксирующий.

Які попереджувальні сигнали вмикаються у світлий час доби на транспортному засобі, що буксирує?

Перейти до запитання
Во время движения механических ТС в светлое время суток с целью обозначения движущегося ТС в колонне, ближний свет фар должен быть включен всегда, независимо от того, будет ли для такой колонны выделено сопровождение автомобилями со специальными сигналами, или нет.

У якому випадку на транспортних засобах колони не вмикається ближнє світло фар у світлу пору доби?

Перейти до запитання
В данном вопросе проверяется знание сразу двух моментов 9 раздела ПДД. Это п. 9.8 (ґ), где сказано, что на буксирующем ТС во время движения в светлое время суток с целью обозначения движущегося ТС должен быть включён ближний свет фар. А также п. 9.8 (а), в котором сказано, что во время движения механических ТС в светлое время суток с целью обозначения движущегося ТС, ближний свет фар должен быть включён в колонне.

Ближнє світло фар у світлу пору доби як попереджувальний сигнал вмикається:

Перейти до запитання
Исходя из п. 9.8. [а] во время движения механических ТС в светлое время суток с целью обозначения движущегося ТС, ближний свет фар должен быть включен в колонне. Причём последний вариант ответа, где предлагается и ближний свет фар и дневные ходовые огни, является неверным по причине того, что дневные ходовые огни могут вообще отсутствовать на ТС, которое движется в колоне. А выбирая данный вариант ответа мы, получается, ограничиваем водителей ТС на использование предупреждающих сигналов во время движения колонны ещё больше. То есть для того, чтобы двигаться любой колонне механических ТС по дороге, им необходимо будет обязательно устанавливать на свои ТС дневные ходовые огни.

Який попереджувальний сигнал вмикається під час руху на всіх транспортних засобах колони у світлий час доби?

Перейти до запитання
Данный вопрос построен согласно п. 9.6. где сказано, что для привлечения внимания водителя обгоняемого ТС, можно применять переключение света фар, а вне населённых пунктов - и звуковой сигнал.

Який попереджувальний сигнал дозволено використовувати для привертання уваги водія транспортного засобу, що обганяється?

Перейти до запитання
В соответствии с п. 9.6. для привлечения внимания водителя обгоняемого ТС, можно применять переключение света фар, а вне населённых пунктов - и звуковой сигнал. То есть в населённом пункте для привлечения внимания водителя обгоняемого ТС, запрещено применять звуковой сигнал.

Чи дозволено використовувати звуковий сигнал для привертання уваги водія транспортного засобу, що обганяється, у населеному пункті?

Перейти до запитання
Согласно п. 9.6. для привлечения внимания водителя обгоняемого ТС, можно применять переключение света фар, а вне населённых пунктов - и звуковой сигнал. Но если при выполнении обгона водители въезжают в зону, где действует дорожный Знак 3.33 , то подача звукового сигнала на этой территории с целью привлечения внимания обгоняемого ТС уже будет запрещена.

Чи завжди для привертання уваги водія транспортного засобу, що обганяється, дозволене подавання звукового сигналу на дорогах за межами населеного пункту?

Перейти до запитання
Подача звукового сигнала разрешается вне населённых пунктов для привлечения внимания водителя обгоняемого ТС, как это прописано в п. 9.6. А также согласно п. 9.5. в случаях, когда без этого невозможно предотвратить ДТП, причём независимо, на какой дороге, в населённом или вне населённого пункта будет это выполняться. А вот сигналить для привлечения внимания водителя обгоняемого ТС в населённом пункте запрещено. Для этого можно применять только переключение света фар.

У яких випадках дозволене подавання звукового сигналу?

Перейти до запитання
В данном вопросе следует вспомнить п. 9.5. где сказано, что подавать звуковые сигналы в населённых пунктах запрещается, кроме случаев, когда без этого невозможно предотвратить ДТП. А также дорожный Знак 3.33 и исключения по нему, если он будет установлен на участках дороги вне населённых пунктов.

Де заборонене подавання звукового сигналу?

Перейти до запитання
Подача звукового сигнала водителям ТС будет запрещена только в населённых пунктах, кроме случаев, когда без этого невозможно предотвратить ДТП. На дорогах вне населённых пунктах такой запрет уже не действует.

Чи дозволене водіям подавання звукового сигналу?

Перейти до запитання
Как и любой другой предупреждающий сигнал, световой сигнал поворота не даёт водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

Чи дає водієві перевагу в русі ввімкнення покажчика повороту?

Перейти до запитання
Данный вопрос создан сразу по двум пунктам ПДД. По п. 9.4. где говорится, что подача предупреждающего сигнала не даёт водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности. И по п. 10.3. , где говорится, что при перестроении водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться. Иначе, невыполнение данных пунктов ПДД однозначно приведёт к ДТП.

Водій автомобіля, що рухається, перед перестроюванням увімкнув покажчик повороту. Чи повинен він дати дорогу транспортним засобам, на смугу яких він зібрався перестроюватися?

Перейти до запитання
Исходя из п. 9.4. получается, что подавать сигнал указателями поворота или рукой следует заблаговременно до начала манёвра (с учётом скорости движения), а прекращать подачу сигнала рукой следует непосредственно перед началом выполнения манёвра. Причина для такого требования очень проста. Во время выполнения поворота или разворота, водитель должен вернуть руку на руль, чтобы поворачивать руль при выполнении манёвра обеими руками.

Коли водієві необхідно припинити подавання сигналу рукою?

Перейти до запитання
Исходя из п. 9.4 получается, что подавать сигнал указателями поворота или рукой следует заблаговременно до начала маневра (с учетом скорости движения), и прекращать немедленно после его завершения. Иначе, не выключенный вовремя сигнал указателем поворота может быть не понятным для других участников движения, тем самым может ввести их в заблуждение, что в свою очередь может привести к ДТП.

Коли водієві необхідно припинити подавання сигналу світловим покажчиком повороту, виконуючи маневр?

Перейти до запитання
Исходя из п. 9.4. что подавать сигнал указателями поворота или рукой следует заблаговременно до начала манёвра (с учётом скорости движения), и прекращать немедленно после его завершения. Сигнал запрещается подавать, если он может быть не понятным для других участников движения. С учётом показанной на рисунке к данному вопросу ситуации, получается, что водителю серого автомобиля, дабы не допустить аварийной ситуации с белым автомобилем, необходимо включать правый указатель поворота, который будет предупреждать о намерении поворота направо, проехав как минимум середину первого перекрёстка, или же весь первый перекрёсток полностью. Иначе, если водитель серого автомобиля включит сигнал поворота о намерении поворота направо так, как показано на рисунке, то может произойти ДТП по причине того, что водитель белого автомобиля, увидев включённый правый сигнал поворота у серого автомобиля, может подумать, что водитель серого автомобиля будет поворачивать направо именно на первом перекрёстке, и, прикинув, что их траектории движения не пересекаются, начать движение. В итоге - их траектории пересекутся, и это станет причиной ДТП.

Ви водій, рухаючись на сірому автомобілі вирішили повернути праворуч на другому перехресті. Ви:

Перейти до запитання
В соответствии с п. 9.3. в случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подаётся левой или правой рукой, поднятой вверх. Причём на мотоцикле водитель не будет бросать рукоятку газа, что находится справа, и будет подавать такой сигнал левой рукой. Велосипедист же может подавать данный сигнал обеими руками. А вот водитель ТС будет подавать такой сигнал рукой в зависимости от того, с какой стороны в его ТС расположен руль, справа или слева.

Які сигнали повинен подавати водій у разі відсутності або несправності сигналів гальмування?

Перейти до запитання
Согласно п. 9.3 в случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проезжей части, остановки слева, поворота налево, разворота или перестроения на полосу движения налево подаются левой рукой, вытянутой в сторону, или правой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх. Сигналы начала движения от левого края проезжей части, остановки справа, поворота направо, перестроения на полосу движения справа подаются правой рукой, вытянутой в сторону, или левой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх. В случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх. На рисунке к данному вопрос водитель ТС как раз и пользуется данными предупреждающими сигналами. На первом рисунке он подаёт сигнал о повороте направо. На втором рисунке он подаёт сигнал о повороте налево. На третьем рисунке он подаёт сигнал о снижении скорости и/или остановке. С учётом того, что поворачивать наш водитель ТС будет направо, то найти подходящий вариант ответа, зная, какой сигнал что означает, не составит труда.

На якому малюнку водій правильно подав сигнал перед поворотом праворуч?

Перейти до запитання
С учётом того, что перед началом движения на ТС должен быть включён соответствующий предупреждающий сигнал, в частности, световой указатель поворота, как того требует п. 9.2 (а), и учитывая, что начинаем мы движение от правой обочины, как это показано ни рисунке к данному вопросу, то включаться будет именно левый указатель поворота. На первом рисунке показан именно включённый левый указатель поворота. На втором рисунке показан сигнал рукой, который, согласно п. 9.3 используется в случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота. Сигнал начала движения от левого края проезжей части подаётся правой рукой, вытянутой в сторону, или левой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх. Именно такой сигнал и изображён на втором рисунке. На третьем же рисунке идёт совмещение предупреждающих сигналов, что были показаны на первом и втором рисунках, что в свою очередь будет явным противоречием сигналов друг другу.

На якому малюнку водій правильно подав сигнал про початок руху?

Перейти до запитання
Одним из предупреждающих сигналов, которыми должен пользоваться водитель при движении на ТС, является световой указатель поворота. Именно он в соответствии с п. 9.2. [а] и должен подаваться водителем ТС перед началом движения и остановкой. Причём заблаговременно, а не в самый последний момент, и независимо от того, будут ли на дороге другие участники дорожного движения, или нет.

Який попереджувальний сигнал вмикається на транспортному засобі перед початком руху і зупинкою?

Перейти до запитання
Исходя из п. 9.2 (б) водитель ТС должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления перед перестроением, поворотом или разворотом. Причём заблаговременно, а не в самый последний момент, и независимо от того, будут ли на дороге другие участники дорожного движения, или нет.

Чи повинні Ви як водій подавати сигнали світловим покажчиком повороту перед перестроюванням?

Перейти до запитання
В вопросе ведь написано про световой указатель, под которым и подразумевается сигнал поворота, просто другими словами.

Чи повинні Ви як водій подавати сигнали світловим покажчиком повороту перед перестроюванням?

Перейти до запитання
Согласно п. 9.2 (а) и (б) водитель ТС должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления перед началом движения и остановкой, а также перед перестроением, поворотом или разворотом. Причём подаётся световой указатель поворота всегда, независимо от того, будут на дороге другие участники дорожного движения, или нет.

У яких випадках Ви як водій повинні подавати сигнали покажчиками повороту?

Перейти до запитання
Поскольку наш водитель уже не включил указатель поворота (за 50 - 100 м в нас. пункте), то формально он может ехать только прямо. Для того, чтобы вопрос, а главное - ответ, звучали корректно редакция вопроса должна быть такой - в каких направлениях разрешает движение данный сигнал светофора? При этом, автомобиль с картинки можно вообще убрать от греха подальше.

У якому напрямку Вам дозволено рух в показаній ситуації?

Перейти до запитання
Юхув 🔫 Аж смешно ,честно !
Прям с уст снял Владислав Михайлович 💪🏻

У якому напрямку Вам дозволено рух в показаній ситуації?

Перейти до запитання
В соответствии с п. 10.7. [б] и 10.7. [в] разворот запрещается на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях. На дорогах же с одной полосой движения в каждом направлении и при отсутствии запрещающих дорожных знаков и сплошной линии разметки водитель как раз и может выполнить разворот.

Ви, як водій автомобіля, маєте право розвернутися:

Перейти до запитання
Согласно п. 10.7 (а), что разворот запрещается на железнодорожных переездах, водителю синего автомобиля можно будет выполнить разворот либо до железнодорожного переезда по траектории "А", либо уже после железнодорожного переезда по траектории "В".

Ви водій синього автомобіля, виконаєте розворот:

Перейти до запитання
Исходя из того, что говорит п. 10.7. [а] , что разворот запрещается на железнодорожных переездах, водителю синего автомобиля можно будет выполнить разворот либо до самого железнодорожного переезда, либо уже после железнодорожного переезда.

Ви водій синього автомобіля:

Перейти до запитання
Данный вопрос касается п. 10.7. [б] , что разворот запрещается на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними. Соответственно, если водитель ТС, двигаясь по мосту, понял, что выбрал неверное направление движения, не должен выполнять разворот прямо на самом мосту, а обязан закончить его проезд, и только потом, найдя подходящее место для разворота - развернуться.

Ви водій автомобіля, рухаючись по мосту, зрозуміли, що обрали не вірний напрямок. Ваші дії:

Перейти до запитання
В соответствии с п. 10.5. поворот направо на перекрёстке необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей ТС двигалось как можно ближе к правому краю проезжей части.

Ви, як водій, вирішили повернути праворуч на перехресті. Ви зобов’язані:

Перейти до запитання
Согласно п. 10.4. водитель ТС, выполняющий поворот налево, должен уступить дорогу попутным ТС, движущимся впереди него и выполняющим разворот. Данное правило старается исключить ситуации, когда при повороте налево на пересечении проезжих частей у водителя, который находится вторым в очереди для поворота налево, не было желания поскорее завершить поворот налево, тем самым подрезав стоящий перед ним автомобиль. К сожалению, включённый левый сигнал поворота не может указать точно, что именно будет выполнять водитель - поворот налево или разворот. Поэтому в такой ситуации велик риск попасть в ДТП, если второй в очереди на поворот налево водитель всё же решится поспешить и подрежет первого в очереди водителя, стоящего с включённым левым поворотом, который при этом собирался выполнять разворот.

Ви, як водій, повертаючи ліворуч, побачили що автомобіль, який рухається попереду Вас почав виконувати розворот, Ваші дії:

Перейти до запитання
В соответствии с п. 10.4. водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрёстка из соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен, согласно п. 9.2. [б] , подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления перед перестроением, поворотом или разворотом,уступить дорогу встречным ТС. Но также немаловажно будет такому водителю убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения, а также, что данный манёвр не будет запрещён соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой.

Ви, як водій, вирішили розвернутись на дорозі поза перехрестям. Що Ви обов’язково повинні зробити:

Перейти до запитання
Согласно п. 10.4 водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрёстка из соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен, исходя из п. 9.2. [б] , подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления перед перестроением, поворотом или разворотом, а потом уступить дорогу встречным ТС.

Ви, як водій, вирішили розвернутись на дорозі поза перехрестям. Що Ви обов’язково повинні зробити:

Перейти до запитання
В соответствии с п. 10.4 водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрёстка из соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен, согласно п. 9.2 (б), подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления перед перестроением, поворотом или разворотом, а потом уступить дорогу встречным ТС.

Ви, як водій, повертаючи ліворуч поза перехрестям повинні:

Перейти до запитання
Для ответа на данный вопрос нам надо представить себя на месте водителя серого автомобиля, управляя которым мы хотим перестроиться в правую полосу движения. Причём в это же время водитель белого автомобиля, движущийся параллельно с нами в правой полосе движения хочет также изменить свою полосу движения. Основываясь на п. 10.3. что при одновременном перестроении ТС, движущихся в одном направлении, водитель, находящийся слева, должен уступить дорогу ТС, находящемуся справа, мы должны пропустить водителя белого автомобиля, и только потом сможем перестроиться в правую полосу движения. В данной ситуации водитель белого автомобиля как бы зажат между серым автомобилем и краем проезжей части. То есть он находится в худшем положении. Ведь если впереди в правой полосе движения будет стоять припаркованный автомобиль, то водителю белого автомобиля придётся останавливаться и ожидать, что кто-то всё же решит его выпустить из правой полосы движения. Но в ситуации, что описана в данном вопросе, водитель серого автомобиля никак не сможет занять место водителя белого автомобиля до тех пор, пока тот находится в правой полосе. Ведь друг сквозь друга они проехать не могут, и перепрыгнуть друг друга так же не могут. Поэтому придётся кому-то кого-то пропускать. Преимущество в движении отдалит тому, кто в данном случае находится в худшем положении - белому автомобилю.

Ви водій сірого автомобіля, вирішили перестроїтись праворуч, а водій білого автомобіля одночасно з Вами вирішив перестроїтись ліворуч. Ви:

Перейти до запитання
Для ответа на данный вопрос нам надо представить себя на месте водителя белого автомобиля, управляя которым мы хотим перестроиться в левую полосу движения. Причём в это же время водитель серого автомобиля, движущийся параллельно с нами в левой полосе движения хочет также изменить свою полосу движения. Исходя из п. 10.3. что при одновременном перестроении ТС, движущихся в одном направлении, водитель, находящийся слева, должен уступить дорогу ТС, находящемуся справа, мы имеем преимущество при перестроении в левую полосу перед водителем серого автомобиля.

Ви водій білого автомобіля, вирішили перестроїтись ліворуч, а водій сірого автомобіля одночасно з Вами вирішив перестроїтись праворуч. Ви:

Перейти до запитання
Для ответа на данный вопрос нам надо представить себя на месте водителя белого автомобиля, управляя которым мы хотим перестроиться в левую полосу движения. Согласно п. 10.3. что при перестроении водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться, мы должны будем пропустить водителя серого автомобиля, и только потом уже перестраиваться в левую полосу движения, соблюдая меры безопасности.

Ви водій білого автомобіля, вирішили перестроїтись ліворуч. Ваші дії:

Перейти до запитання
Для ответа на данный вопрос нам надо представить себя на месте водителя серого автомобиля, управляя которым мы хотим перестроиться в правую полосу движения. Следуя п. 10.3, что при перестроении водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться, мы должны будем пропустить водителя белого автомобиля, и только потом уже перестраиваться на правую полосу движения, соблюдая меры безопасности.

Ви водій сірого автомобіля, вирішили перестроїтись праворуч. Ваші дії:

Перейти до запитання
В данном случае, исходя из п. 9.2 (б), что водитель ТС должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления перед перестроением, поворотом или разворотом, следующим действием мы должны будем, соответственно п. 10.1, убедиться по зеркалам заднего вида, что наше перестроение будет безопасным и не создаст препятствия для других участников движения, а также, согласно п. 10.3, при перестроении мы должны уступить дорогу ТС, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую мы намереваемся перестроиться.

Ви керуєте автомобілем і під час руху вирішили перестроїтись праворуч. Виконуючи такий маневр Ви повинні:

Перейти до запитання
В данном случае, применяя требования п. 9.2 (б), что водитель ТС должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления перед перестроением, поворотом или разворотом, следующим действием мы должны будем, согласно п. 10.1, убедиться по зеркалам заднего вида, что наше перестроение будет безопасным и не создаст препятствия для других участников движения, а также, исходя из п. 10.3, при перестроении мы должны уступить дорогу ТС, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую мы намереваемся перестроиться.

Ви керуєте автомобілем і під час руху вирішили перестроїтись ліворуч. Виконуючи такий маневр Ви повинні:

Перейти до запитання
В соответствии с п. 10.3 при перестроении водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться. То есть при перестроении влево мы должны будем уступить дорогу всем ТС, которые уже движутся по левой полосе дороги в попутном с нами направлении движения.

Ви керуєте автомобілем і під час руху вирішили перестроїтись ліворуч. Виконуючи такий маневр Ви повинні дати дорогу:

Перейти до запитання
Согласно п. 10.3 при перестроении водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться. То есть при перестроении вправо мы должны будем уступить дорогу всем ТС, которые уже движутся по правой полосе дороги в попутном с нами направлении движения.

Ви керуєте автомобілем і під час руху вирішили перестроїтись праворуч. Виконуючи такий маневр Ви повинні дати дорогу:

Перейти до запитання
Как того требует п. 10.2. выезжая на дорогу с места стоянки водитель должен перед проезжей частью или тротуаром уступить дорогу пешеходам и ТС, движущимся по ней. Причём не будет разницы, будет ли на выезде с такой прилегающей территории установлен дорожный Знак 2.1 , или нет.

Ви водій, заправили автомобіль паливом і виїжджаючи на дорогу з місця заправки, повинні:

Перейти до запитання
Исходя из п. 10.2. выезжая на дорогу с места стоянки водитель должен перед проезжей частью или тротуаром уступить дорогу пешеходам и ТС, движущимся по ней. Причём не будет разницы, будет ли на выезде с такой прилегающей территории установлен дорожный Знак 2.1 , или нет.

Ви водій, виїжджаючи на дорогу з місця стоянки, повинні:

Перейти до запитання
Мы, как водитель автомобиля, поворачивая направо в прилегающую территорию, согласно п. 10.2. должны будем уступить дорогу велосипедисту и пешеходам, направление движения которых мы пересекаем.

Ви, як водій автомобіля, повертаючи праворуч в показаній ситуації повинні:

Перейти до запитання
Исходя из п. 10.2, мы, как водитель ТС, съезжая с дороги должны уступить дорогу велосипедистам и пешеходам, направление движения которых мы пересекаем. Причём при повороте налево необходимо будет ещё пропустить встречные ТС.

Ви, як водій автомобіля, повертаючи з дороги на прилеглу територію, повинні:

Перейти до запитання
Будь то водитель ТС, или велосипедист, согласно п. 10.2. выезжая на дорогу из жилой зоны, дворов, мест стоянки, автозаправочных станций и других прилегающих территорий, он должен перед проезжей частью или тротуаром уступить дорогу пешеходам и ТС, движущимся по ней. Причём не будет разницы, будет ли на выезде с такой прилегающей территории установлен дорожный Знак 2.1 , или нет.

Ви велосипедист, виїжджаючи з прилеглої до дороги території повинні перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу:

Перейти до запитання
Согласно п. 10.2 выезжая на дорогу из жилой зоны, дворов, мест стоянки, автозаправочных станций и других прилегающих территорий, водитель должен перед проезжей частью или тротуаром уступить дорогу пешеходам и ТС, движущимся по ней. Причём не будет разницы, будет ли на выезде с такой прилегающей территории установлен дорожный Знак 2.1 , или нет.

Ви водій автомобіля, виїжджаючи з прилеглої до дороги території повинні перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу:

Перейти до запитання
Независимо от того, будет это водитель ТС, или велосипедист, перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения он должен убедиться, что это будет безопасно, то есть ему никто не создаст препятствий или опасности, и он сам не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.

Ви, як водій, перед поворотом праворуч повинні:

Перейти до запитання
Независимо от того, будет это водитель ТС, или велосипедист, перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения он должен убедиться, что это будет безопасно, то есть ему никто не создаст препятствий или опасности, и он сам не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.

Ви, як велосипедист, перед поворотом праворуч повинні:

Перейти до запитання
Сравнение вполне корректное, как на мой субъективный взгляд. В ПДД тоже нет обязаловки по поводу привлечения стороннего наблюдателя при движении задним ходом. В п. 10.9 сказано "при необходимости". Наличие или отсутствие такой необходимости определяет сам водитель, как и в случае с салфеткой. Он может рисковать, а может и перестраховаться - дело сугубо личное. В обоих случаях результат будет только на его совести.

Що в разі потреби повинен зробити водій для забезпечення безпеки дорожнього руху під час руху заднім ходом на транспортному засобі?

Перейти до запитання
Исходя из п. 10.1. перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения. Проще говоря посмотреть по всем сторонам от ТС, нет ли поблизости других участников движения, с которыми есть вероятность создать аварийную ситуацию на дороге.

Ви, як водій, перед початком руху повинні:

Перейти до запитання
В условиях недостаточной видимости при движении задним ходом по дороге есть вероятность, что такого водителя, что выполняет движение задним ходом, могут вовремя не заметить и совершить с ним столкновение другие ТС. Поэтому, согласно п. 10.10 такой манёвр в условиях недостаточной видимости будет запрещён.

Чи дозволено автомобілю рух заднім ходом у даному місці в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
Даже если к ТС невозможно подъехать иным способом, кроме как задним ходом, такое движение в тоннелях будет запрещено, согласно п. 10.10 ПДД,

Чи дозволено рух заднім ходом у тунелях, якщо неможливо під'їхати до об'єкта іншим способом?

Перейти до запитання
Согласно п. 10.10. запрещается движение ТС задним ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрёстках, мостах, путепроводах, эстакадах, в туннелях, на въездах и выездах с них, а также на участках дорог с ограниченной обзорностью или недостаточной видимостью.

У яких місцях заборонено рух заднім ходом?

Перейти до запитання
Исходя из п. 10.10. запрещается движение ТС задним ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрёстках, мостах, путепроводах, эстакадах, в туннелях, на въездах и выездах с них, а также на участках дорог с ограниченной обзорностью или недостаточной видимостью.
Не стоит путать запрет на движение задним ходом и разворот на расстоянии 10 метров от пешеходных переходов. Ведь не ближе 10 метров от пешеходного перехода будет запрещён только разворот, но никак не движение задним ходом.

Де заборонено рух заднім ходом?

Перейти до запитання
Довольно простой вопрос, составленный на основе п. 10.10, где сказано, что запрещается движение ТС задним ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрестках, мостах, путепроводах, эстакадах, в туннелях, на въездах и выездах с них, а также на участках дорог с ограниченной обзорностью или недостаточной видимостью.
Причиной такого запрета является очень высокая вероятность ДТП с таким ТС по причине того, что водитель ТС, движущийся по автомагистрали или дороге для автомобилей на максимально допустимой скорости может просто не успеть среагировать на такое ТС, движущееся задним ходом на данном участке дороги, и соответственно, может допустить наезд на него сзади.

Чи дозволено рух заднім ходом на автомагістралях і дорогах для автомобілів?

Перейти до запитання
Данный вопрос построен на основании п. 10.9. где говорится, что во время движения ТС задним ходом водитель не должен создавать опасности или препятствий другим участникам движения. Включать аварийную световую сигнализацию при этом водитель не должен, так как данный предупреждающий сигнал не предусмотрен ПДД при движении задним ходом. Звуковой сигнал при движении задним ходом также не предусмотрен ПДД, если нет необходимости привлечь внимание другого участника дорожного движения во избежания аварийной ситуации.

Яких вимог повинен дотримуватися водій під час руху автомобіля заднім ходом?

Перейти до запитання
Исходя из п. 10.8, если в месте въезда на дорогу есть полоса разгона, то водитель должен двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, уступая дорогу ТС, движущимся по этой дороге.

В'їжджаючи на дорогу по смузі розгону, водій повинен:

Перейти до запитання
Согласно п. 10.8 если в месте въезда на дорогу есть полоса разгона, водитель должен двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, уступая дорогу ТС, движущимся по этой дороге. Получается, что в данном случае водитель ТС должен двигаться только по траектории "Б", используя полосу разгона.

Яким шляхом водій правильно виконує поворот на дорогу зі смугою для розгону?

Перейти до запитання
Знизити швидкість (аж до зупинки транспортного засобу) або, забезпечивши безпеку для інших учасників руху, об'їхати перешкоду.

Рухаючись по дорозі, водій виявив перешкоду для руху. Як він повинен вчинити в такій ситуації?

Перейти до запитання
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447
>
>>