Останні коментарі

Всього на сайті: 44686 коментарів (в тому числі 22375 роз'яснень від Викладачів)
Некорректность предложенной ситуации заключается в том, что в условии задания отсутствует информация , говорящая, что НАПРАВЛЕНИЯ "А" и "В"- въезды на прилегающую территорию ! Вот в чём- неразбериха! То есть, отвечающий, как я к примеру, пока не сделал ошибку при решение, не догадался, что здесь въезды во дворы (песочница на газоне , как-то сиротливо намекала на это..), а не Т- образные перекрёстки.. Если же НАПРАВЛЕНИЯ "А" и "В"- въезды на прилегающую территорию, то тогда всё сходится: при установке знака в начале дороги, он действует до ближайшего перекрёстка и разрешает движение только прямо и не запрещает повороты направо для заезда на прилегающие территории..

У якому напрямку водієві зеленого автомобіля дозволено рух у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
"Эти ягоды есть можно? - Можно!.. Только отравишься!" ( Спорт-лото 82). Не выполнение требований Правил Дорожного Движения приведёт к повышению риска создания аварийной ситуации!

У якому напрямку водієві зеленого автомобіля дозволено рух у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
На данном рисунке изображён ОДИН перекрёсток, имеющий ДВА пересечения проезжих частей. Знак " Движение прямо или направо" действует на первое пересечение и разрешает движение, согласно направлений , изображённых на самом знаке: ПРЯМО или НАПРАВО. Проехав же зону действия знака, транспортным средствам допускается движение ПРЯМО, НАЛЕВО и РАЗВЕРНУТЬСЯ. Если возникнет соблазн осуществить движение на втором пересечении навстречу одностороннего потока: направо, велика вероятность установки знаков ( их несколько..) разъясняющих условия БЕЗОПАСНОГО движения.

У якому з напрямків Вам дозволено рух у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Предупреждающий знак "Направление поворота" разрешает движение направо, налево и выполнить разворот, а предписывающий знак "Движение направо или налево", а так же не запрещает разворот.. Из предложенных ответов, конечно, найдём правильный.
Отличий же у этих знаков гораздо больше.. ,в частности, что ПЕРВЫЙ устанавливается за перекрёстком с внешней стороны, а ВТОРОЙ- непосредственно перед пересечением проезжих частей..

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
Информационно- Указательные знаки только ИНФОРМИРУЮТ участников дорожного движения?! Так выходит? Какие они добренькие! Да, есть ЧЕТЫРЕ знака, представляющие данную группу, которые действительно РЕКОМЕНДУЮТ (направления движения грузовых автомобилей/ тракторов, самоходных машин/механизмов и скорость движения- Знак 5.30 ). Затронутые знаки в этом вопросе ( Знак 5.7.1 и Знак 5.7.2 " Выезд на дорогу с односторонним движением") УКАЗЫВАЮТ направление движения на пересекаемой дороге, если на ней организовано одностороннее движение. Движение транспортных средств по этой дороге или проезжей части разрешается только в направлении стрелки. И вывод,который однозначен: совершая разворот водитель НАРУШАЕТ основополагающие требования Правил относительно дорого с ОДНОСТОРОННИМ движением- недопущение движения навстречу одностороннего потока! В свою очередь на изображённой картинке именно это и делает: направляет траекторию движения своего автомобиля наперекор ЗНАКУ и следовательно- осуществляет движение навстречу одностороннего потока, что является НАРУШЕНИЕМ!

Чи дозволено Вам виконати розворот у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Моя порада: не намагайтесь вгадати, чому поліція вас пропускає, просто керуйтесь ПДР і виконуйте свої обовязки. Гірше Вам від цього точно не буде

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.2.

Перейти до пункту
Ситуація з мого життя:
Іду по головній дорозі. З лівої сторони підїхала патрульна поліція на виїзд з вулички (явно другоряденої) з увімкненими червоними проблисковими маячками.
згідно ПДР Якщо на такому транспортному засобі увімкнено проблискові маячки синього і червоного або лише червоного кольору, водії інших транспортних засобів зобов’я­зані зупинитися біля правого краю проїзної частини (на правому узбіччі).
Згідно цього пункту гальмую і зупиняюсь біля тротуару з правої сторони. Ситуація: я зупинився фактично на перехреті (порушивши пункт ПДР 15.9 ґ) і поліція теж!!!
Уявіть собі коли я на цьому перехресті дивлюсь на поліцію, а вона на мене (ще раз нагадаю : а у них ввімкненні черноні проблискові маки) цекаємо коли хтось з нас проїде!!! Для мене досі загадка, чому поліція, у якої ввімкнені червоні проблискові маячки пропустила мене!!!

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.2.

Перейти до пункту
Чому вас турбує взвгалі п. 16.6?
3.2.У разі наближення транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком та (або) спеціальним звуковим сигналом водії інших транспортних засобів, які можуть створювати йому перешкоду для руху, зобов’язані дати йому дорогу і забезпечити безперешкодний проїзд зазначеного транспортного засобу (і супроводжуваних ним транспортних засобів).
З цього пункту випливає, що на будь яких перехрещеннях (рівнозначних, нерівнозначних, з коловим рухом) ви завжди повинні дати дорогу транспортному засобу з увімкненим синім проблисковим маячком та (або) спеціальним звуковим сигналом.

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.2.

Перейти до пункту
ВІдповідь дуже проста: ви завжди повинні пропускати ТЗ з ввімнкеними проблисковили маячками

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.2.

Перейти до пункту
"і не розділена" - вот и попробуй парассмотри этоу частицу отрицания.
Уважаемые "коллеги" программисты, вы знаете, что в редакторе должен работать спэйс и бэкспэйс, для этого даженичегоненужноделать,простоненужнолезькирвымируками ...

Чи дозволено водіям легкових автомобілів виконувати зупинку або стоянку на лівому боці дороги, яка має по одній смузі для руху в кожному напрямку, без трамвайних колій посередині і не розділена суцільною розміткою, а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населеному пункті?

Перейти до запитання
Max Troy
2020-04-07 23:27:49
Так он и пропускал, если они не спешат зачем тогда включать маячки.
"может просто забыли выключить маячки" ???

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.2.

Перейти до пункту
Водитель встречного автомобиля должен был уступить дорогу, но что-то затупил. Вот они и решили его пропустить, а то мало ли. Но если у автомобиля полиции была включена сирена - то у них тогда было всё же преимущество в движении. В п. 3.2 это слова "...с включённым синим проблесковым маячком и (или) специальным звуковым сигналом...". Если сирена не была включена, то тогда они правильно разъехались. Наличие включённой сирены является тем самым определителем, спешат они на вызов, выполняя неотложное служебное задание, или может просто забыли выключить маячки.

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.2.

Перейти до пункту
Max Troy
2020-04-07 22:43:45
Согласен с п. 16.6 только там ни чего не сказано про если на равнозначной дороге и включены проблесковые маячки ???
Видел своими глазами такую ситуацию (полицейские с включенными синими маячками) остановились на перекрестке и ждали пока проедет встречная машина но встречная машина поехала медленно только после того как они остановились , вернемся к п 3.2 как быть ?
В последнее время проблесковые маячки горят всегда ... а когда они не горят они все равно ...

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.2.

Перейти до пункту
Вообще мы его должны пропускать, согласно требованиям ПДД. Но в такой ситуации всё зависит от реакции нашей реакции, то есть как быстро мы успеем понять, что происходит, вспомнить, что нужно в такой ситуации делать, и соответственно, выполним это действие. И от действий и реакции водителя автомобиля с маячками.
Небольшое замечание по поводу помехи справа. В таком случае, когда один автомобиль едет прямо, а другой поворачивает налево, при том, что они на равнозначной дороге, действует не помеха справа, а п. 16.6 ПДД.

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.2.

Перейти до пункту
Max Troy
2020-04-07 22:01:22
Подскажите на перекрестке работают светофоры, загорается зеленый свет светофора вы едете прямо, а навстречу с включенными синими маячками патрульная машина поворачивает налево (в нормальном случае машина останавливается чтобы пропустить помеху справа), патрульная машина стояла на перекрёстке когда был красный свет, начинает двигаться вместе с вами. Вопрос кто кого должен пропустить ?

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.2.

Перейти до пункту
Иными словами, участники дорожного движения за нарушение ПДД могут быть (и должны быть!) подвергнуты наказанию в рамках действующего законодательства. Не захотел следовать требованиям ПДД - неси ответственность. За нарушение ПДД предполагается административная (чаще всего), гражданско-правовая и (к сожалению) уголовная ответственность.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт 1.9

Перейти до пункту
Данный пункт ПДД обобщает обязанности всех участников дорожного движения, призывая их к гармоничному взаимодействию на дороге. Необходимо избегать возникновения опасных ситуаций и причинения вреда. Это чаще всего выражается в создании помех другим участникам движения.
И если указанную помеху устранить невозможно, то ПДД требуют своевременного информирования других участников об опасности и даже сообщения о ней в полицию.
Так, в случае возникновения неисправности ТС, когда оно остановилось в неположенном месте, водитель должен включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Согласитесь, эти действия нужны не для водителя; его цель - починить автомобиль. Подобные действия - это способ информирования других участников движения о помехе и опасности на дороге. А вот в случае серьёзной аварии придётся не только известить об опасности, но и вызвать сотрудника полиции.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт 1.5

Перейти до пункту
Принцип правостороннего движения означает, что все без исключения ТС должны двигаться исключительно по дороге, ближе к правому её краю. И даже если не видно полос для движения, обозначенных разметкой, водитель обязан придерживаться правой стороны дороги.
Есть, конечно, страны с левосторонним движением и, соответственно, правосторонним расположением рулевого колеса в салоне автомобиля. Например, Англия (или её бывшие колонии). Но это, скорее, дань традиции, ибо большинство современных государств используют правостороннее движение. И наша страна – не исключение.
Кстати, пешеходам, когда они двигаются по тротуарам или пешеходным переходам ("зебре"), так же рекомендуется придерживаться правой стороны.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт 1.2

Перейти до пункту
Главный смысл требования уступить дорогу - это не создать помех для движения тем участникам движения, которые в настоящий момент пользуются преимуществом (приоритетом). Помехи могут выражаться в необходимости изменить: а) скорость движения; б) направления движения. И чтобы выполнить данное требование необходимо сделать всё возможное (отказаться от начала, возобновления или продолжения движения).
Очень часто понятие "Уступить дорогу" связано с действием одноимённого дорожного знака "Уступить дорогу" Знак 2.1 .
Разберём пример, показанный на первом рисунке. Анализ дорожной ситуации позволяем сделать нам следующий вывод: трамвай находимся перед перекрёстком на второстепенной дороге. И его обязанность - уступить дорогу мотоциклу и автомобилю, движущимся по главной дороге. Следовательно, трамвай должен воздержаться от любых действий, которые заставят водителя автомобиля или мотоциклиста испытать помехи (изменять направление или скорость своего движения).
В то же самое время понятие "Уступить дорогу" - весьма коварное. Некоторые водители полагают, что по требованию уступить дорогу следует обязательно остановиться. Это неправильно. Если нам некому уступать дорогу, то и останавливаться не следует.
И еще один существенный момент. Бывают случаи, когда мы должны уступить дорогу, но своими действиями не создадим помех приоритетному участнику движения. В этом случае мы можем продолжить движение.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт дати дорогу

Перейти до пункту
Тротуар - является элементом автомобильной дороги. Во-первых, тротуары предназначены для пешеходов. А они - участники дорожного движения. Вполне логично, чтобы тротуары являлись элементом дороги. Во-вторых, в отдельных случаях ТС всё-таки разрешается движение и стоянка на тротуарах. И пусть это весьма редкие моменты, но факт, как говорится, налицо.
Следует сказать и о том, что тротуар - это необязательный элемент дороги. Например, вне населённого пункта он банально отсутствует. За ненадобностью. А пешеходы осуществляют движение по обочинам.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт тротуар

Перейти до пункту
Весьма простое и исчерпывающее определение. Всё, что придумано человеком для облегчения передвижения и перевозки и при этом способно двигаться по дорогам, - это ТС. И видов ТС – огромное количество.
Так, они бывают рельсовыми (двигающимися по рельсам) и нерельсовыми. Или самоходными (снабжёнными двигателем) и несамоходными.
Однако ПДД оперируют другими понятиями при квалификации видов ТС: механические ТС; ТС, не относящиеся к механическим.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт транспортний засіб

Перейти до пункту
А если проще, то тёмное время суток - это период времени, когда невозможно двигаться без дополнительного освещения дороги. Водитель обязан помнить, что в условиях тёмного времени суток действуют особые правила движения. Так, например, движение на ТС должно осуществляться исключительно с применением ближнего или дальнего света фар. (Более подробно о применении внешних световых приборов описано в 19 разделе ПДД).

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт темна пора доби

Перейти до пункту
Сразу стоит оговориться: регулировщик не является участником дорожного движения. Это лицо, которое наделено правом регулирования дорожного движения. Водители обязаны руководствоваться указаниями регулировщика и неукоснительно их выполнять - следовать в указанных направлениях, воздерживаться от продолжения движения или выполнения манёвра и т. д.
Чаще всего регулировщики представлены работниками Национальной полиции. Однако данные функции могут выполнять: работники военной инспекции безопасности дорожного движения; работники дорожно-эксплуатационных служб во время проведения дорожных работ; дежурные на железнодорожных переездах при движении на соответствующих участках дороги; дежурные на паромных переправах.
Каждый регулировщик обязан иметь форменную одежду, отражающую его статус, а также средства регулирования движения (полосатый жезл, диск с красным световозвращательным элементом, красный фонарь или флажок). Работники полиции имеют и специальный отличительный знак на груди (в виде жетона).
Водитель должен помнить, что в отношении регулировщика он обязан придерживаться двух основных принципов поведения: выполнять указания всех регулировщиков; предоставлять документы и свой автомобиль для проверки - только сотрудникам полиции.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт регулювальник

Перейти до пункту
"Максимальная" масса - это предельно допустимая масса ТС - с водителем, пассажирами и грузом. Превышения данной массы недопустимо потому, что сам корпус автомобиля, его подвеска, двигатель, тормозная система и рулевое управление не гарантируют нормальное их функционирование при превышении допустимой массы.
Например, тормозная система будет неэффективна, так как превышающая показатель масса ТС - это большая инерция при движении и большая центробежная сила. Итак, "максимальная" масса означает предел допустимой массы ТС.
А кто устанавливает этот предел? Конечно же, завод-изготовитель. А это уже объяснение термина "разрешённая" масса. Именно производитель обусловливает (разрешает) эту самую максимальную массу.
Разрешённая максимальная масса - это некая "теоретическая" масса, прописанная в паспорте ТС и свидетельстве о регистрации. Эту массу не стоит путать с фактической, то есть той, которой ТС обладает в настоящий момент. И если фактическая масса автомобиля - это явление чрезвычайно динамичное, постоянно изменяющееся, то разрешённая максимальная масса - это "клеймо" на всю жизнь.
Еще один важный момент. Разрешённая максимальная масса - это также и критерий разграничения категорий ТС. Дело в том, что грузовые автомобили различаются по данному показателю на два вида: грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой не более 3,5 тонн (категория В) – например, грузовая "ГАЗель"; грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн (категория С1) – например, ГАЗ 53; грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой более 7,5 тонн (категория С) – например, КамАЗ.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт дозволена максимальна маса

Перейти до пункту
Что называется ПЕРЕКРЁСТКОМ?! - ПЕРЕСЕЧЕНИЕ, прилегание или разветвление дорог в одном уровне, ...
А дорога с односторонним движением означает, что по всей ширине этой дороги движение транспортных средств осуществляется только в одном направлении.
Поэтому трудно с Вами не согласится, что "Перекрёсток и дорога с односторонним движением - это не одно и то же...."

Чи дозволено Вам виконати розворот у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Да, ВЫ правы, должен двигаться в направлении стрелки на знаке Знак 5.7.1 . ,
ЕСЛИ водитель ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ДВИЖЕНИЕ ПО ДАННОЙ ДОРОГЕ или её ОТДЕЛЬНОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ! Что это, значит, если водитель имеет желание в ЭТОМ случае, когда есть рассматриваемый знак, осуществить движение по ПЕРЕСЕКАЕМОЙ дороге/проезжей части (направо/налево/разворот), он должен двигаться в направлении стрелки (Закон Украины о Дорожном движении), а, значит, ТОЛЬКО НАПРАВО, не запрещая , к тому же, проехать ПРЯМО, что очевидно!

Чи дозволено Вам виконати розворот у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Можно вступить в полемику и подсказать ряд ИНФОРМАЦИОННО- УКАЗАТЕЛЬНЫХ знаков , путём применения которых ЗАПРЕЩАЮТСЯ некоторые манёвры ( Знак 5.16 ; Знак 5.18 ;Знак 5.26 ; Знак 5.27 ) Это по поводу "..его можно запретить это применение соответствующих запрещающих или предписывающих знаков".

Чи дозволено Вам виконати розворот у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Нам предложен ОДИН перекрёсток с ДВУМЯ пересечениями проезжих частей. Непосредственно перед ПЕРВЫМ пересечением установлен знак 5.7.1 "Выезд на дорогу с односторонним движением", который ОБЯЗЫВАЕТ при движении по пересекаемой проезжей части (то есть ПЕРВОЙ) выбирать направление согласно стрелки. Но знак ИНФОРМАЦИОННО- УКАЗАТЕЛЬНЫЙ , а не ПРЕДПИСЫВАЮЩИЙ (4.2 "Движение направо"), поэтому не запрещено движение на ПЕРВОМ пересечении ПРЯМО в том числе. На втором пересечении проезжих частей, поскольку очевидно, там односторонне движение справа- налево. Поэтому , на ВТОРОМ пересечении разрешено движение ПРЯМО, НАЛЕВО и РАЗВОРОТ для движения в обратном направлении.

Чи дозволено Вам повернути ліворуч у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Поскольку данный знак отменяет введённые ранее условия движения по всей ширине дороги или отдельной её проезжей части, то выбрать правильный ответ не сложно! Ответ №3, где по условию заканчивается ДОРОГА с разделительной полосой, очень близок к истине , так как в конце проезжей части с односторонним движением так же разделительная полоса заканчивается, НО только ОНА, а не вся ДОРОГА.

Зображений дорожній знак позначає:

Перейти до запитання
Неплохой подбор знаков для проверки знания материала! Но выходят в финал из ПЯТИ предложенных- 4-ый и 5-ый, однозначно указывая красной ленточкой, что действие предыдущего знака заканчивается после проезда мест их установки. И покопавшись в памяти, вспомним, стрелка "туда-сюда" - возможность использования полосы/полос в зависимости от сигнала светофора то попутным транспортным потоком, то встречным..

Який із зображених дорожніх знаків позначає кінець дороги з одностороннім рухом?

Перейти до запитання
Во-первых, "разделительная полоса" - элемент дороги, … разделяющий смежные проезжие части.
Основной функцией разделительной полосы является разграничение транспортных потоков (преимущественно противоположных направлений). Это делается, например, для обеспечения наибольшей безопасности дорожного движения. Ведь разделительная полоса делает минимальной возможность выезда на полосы, предназначенные для встречного движения. Именно поэтому разделительная полоса - это обязательный элемент самой скоростной дороги - автомагистрали.
Вернёмся к понятию разделительной полосы. "Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки… Наиболее представительным видом разделительной полосы является изображённый на первом рисунке газон. Это - конструктивный вариант разделительной полосы, то есть оформленный с помощью физической конструкции - газона. К подобному виду могут относиться также железобетонные, металлические ограждения (второй рисунок) и прочие физические конструкции.
Но разделительная полоса может быть оформлена и логически - с помощью горизонтальной дорожной разметки Разметка 1.1 (третий рисунок), обозначающей край проезжей части. Это - абсолютно такая же разделительная полоса.
В этой связи необходимо сделать замечание. Достаточно часто водители путают разделительную полосу, выделенную с помощью разметки, и двойную сплошную линию разметки (горизонтальную разметку 1.3). Попробуем закрыть эту тему раз и навсегда.
На третьем рисунке расстояние между белыми линиями будет от 1 метра до 1,5 метров. Так вот, это – разделительная полоса. А если расстояние между белыми сплошными линиями равно ширине любой из линий, то это - двойная сплошная разметка.
И ещё одна характеристика разделительной полосы. "Разделительная полоса" - элемент дороги, … не предназначенный для движения и остановки ТС. Разделительная полоса предназначена не для ТС, а исключительно для выделения смежных проезжих частей. Именно поэтому по ней нельзя осуществлять движение или совершать остановку и стоянку.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт розділювальна смуга

Перейти до пункту
И вот здесь происходит путаница, которая часто случается в среде начинающих или несведущих водителей. Они полагают, что дорога - это (грубо говоря) тот участок асфальтового покрытия, по которому двигаются автомобили. Подобная позиция в корне неверна.
Участок асфальтового покрытия - это именно проезжая часть, то есть только элемент автомобильной дороги, которая предназначена для того, чтобы по ней двигались нерельсовые ТС (все, кроме трамваев).
То есть проезжая часть - это обязательный, необходимый элемент автомобильной дороги, который используется исключительно для движения нерельсового транспорта.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт проїзна частина

Перейти до пункту
И вот здесь водитель должен помнить предложение, что упоминается в термине "Перекрёсток", что выезд с любой прилегающей территории (и, следовательно, въезд на неё) не считается перекрёстком.
Рассматривая ситуацию с АЗС стоит помнить, что некоторые весьма важные дорожные знаки (например, Знак 3.29 "Ограничение максимальной скорости") действуют с места установки до ближайшего по ходу следования перекрёстка. И если водитель неправильно оценит въезд во двор, приняв его за перекрёсток, и посчитает, что знак прекратил своё действие, то он грубо нарушит ПДД. Знак не отменяется въездом во двор и иную прилегающую территорию.
Прилегающая территория не предназначена для сквозного движения. Иными словами, её нельзя использовать для того, чтобы сократить путь, объехать пробки и пр. Въезжая на прилегающую территорию, водитель должен иметь целью своего движения выполнение здесь каких-либо действий (стоянки, заправки ТС и пр.)

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт прилегла територія

Перейти до пункту
Согласно ПДД, одним из вариантов препятствия называется неподвижный объект, находящийся на проезжей части и не позволяющий водителю продолжить движение по той полосе, по которой он двигается в настоящий момент.
Этим самым неподвижным объектом могут быть:
1. Неисправное (повреждённое) ТС (например, находящееся в режиме вынужденной остановки);
2. Дефект проезжей части (например, ямы и ухабы на асфальтобетонном покрытии);
3. Посторонний предмет на проезжей части (например, результат падения камней).
4. Прочие сходные условия.
Очень важным критерием препятствия является то, что этот самый неподвижный объект вынуждает водителя маневрировать или уменьшать скорость вплоть до остановки ТС. Например, неровность на проезжей части, которая может быть преодолена ТС с соблюдением мер безопасности, не будет считаться препятствием.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт перешкода для руху

Перейти до пункту
Это одно из основных понятий в ПДД. Обладание преимуществом (или приоритетом) означает, что данный участник дорожного движения имеет право на то, чтобы первым выполнить намеченное - например, двигаться в интересующем его направлении в прежнем скоростном режиме. Другие же участники движения обязаны уважать его преимущественное право и уступать дорогу.
Например, преимуществом пользуются пешеходы, переходящие проезжую часть по пешеходному переходу. Преимуществом пользуется автомобиль с включёнными проблесковыми маячками синего (или синего и красного) цвета и включённым специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемые им ТС (например, в составе колонны ТС).

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт перевага

Перейти до пункту
Иными словами, полоса движения - это элемент проезжей части, предназначенный для движения одного ТС. Чаще всего (судя даже по рисунку) полосы движения выделяются с помощью разметки. Но бывает, что полосы движения обозначаются также и посредством дорожных знаков: Знак 5.16 , Знак 5.17.1 , Знак 5.17.2 , Знак 5.18 .
А вот на перекрёстках населённых пунктов можно очень часто встретить сочетание и разметки, и знаков, которые определяют количество полос на проезжей части. Однако бывают случаи, когда разметка на проезжую часть ещё не нанесена, или когда она стёрлась и стала неразличимой, или когда она просто занесена снегом, песком, слоем пыли или грязи. Да и знаки, как назло отсутствуют. Получается, что на данной проезжей части нет полос для движения? Это не так. Вспомним определение: "полоса движения" - продольная полоса на проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой… И если полосы движения на проезжей части никак не обозначены, то, в соответствии с требованиями раздела 11 ПДД, водитель обязан самостоятельно определить своё положение на проезжей части с учётом: ширины проезжей части; габаритов ТС; необходимых интервалов между ними. Иными словами, водитель обязан определить количество полос движения на проезжей части "на глазок".

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт смуга руху

Перейти до пункту
Проезд пешеходного перехода регулируется 18 разделом ПДД. Наземный пешеходный переход обозначен с помощью дорожных знаков "Пешеходный переход" (Знак 5.35.1 и Знак 5.35.2 ). При этом ширина перехода - это расстояние между дорожными знаками. Однако пешеходный переход может быть выделен и с помощью разметки – "зебры" (Разметка 1.14.1 , Разметка 1.14.3 , Разметка 1.14.4 ). В этом случае ширина перехода – это ширина "зебры". Или же сочетанием разметки и знаков. В этом случае шириной пешеходного перехода является также ширина разметки.
Что должен помнить водитель, приближаясь к пешеходному переходу? Прежде всего, то, что на этом участке проезжей части пешеходы пользуются преимуществом перед ТС. Однако, на нерегулируемом пешеходном переходе пешеходы имеют право выходить на него только после того, как убедятся в безопасности своего перехода проезжей части.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт пішохідний перехід

Перейти до пункту
Первый критерий пешехода - это нахождение его на автомобильной дороге. Ошибочно полагать, что пешеходы - это только те лица, которые переходят проезжую часть по пешеходному переходу. Ведь понятие автомобильной дороги включает в себя также и тротуары. Следовательно, лица, передвигающиеся по тротуарам, тоже будут считаться пешеходами.
Второй критерий пешехода - это нахождение его вне ТС. Лица, стоящие на остановке в ожидании автобуса, - это всё ещё пешеходы.
Третий критерий - это отсутствие принадлежности к лицам, выполняющим на дороге работы (строительных, ремонтных и пр.). Работники дорожно-эксплуатационных служб, к примеру, не являются пешеходами.
Кроме того, пешеходами будут считаться лица, перечисленные во второй части понятия. Например, водитель мотоцикла, спешившись и толкая перед собой ТС, превращается в пешехода.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт пішохід

Перейти до пункту
Перекрёсток - это место, где "сходятся" (пересекаются, разветвляются или примыкают друг к другу) дороги.
Ещё один важный момент: пересечение дорог должно осуществляться на одном уровне. (Хотя, правильнее было бы сказать - в одной плоскости). То есть проезд под мостом, эстакадой, путепроводом не будет считаться перекрёстком, так как в реальности отсутствует пересечение дорог на одном уровне.
"Перекресток" - место, … границей которого являются условные линии между началом закруг­лений краёв проезжей части каждой из дорог. А если сказать проще, то границы перекрёстков начинаются от загибов бордюров или обочин. Это показано на рисунке выше. И в этом смысле, есть тонкий момент. В принципе, перекрёсток и место пересечения проезжих частей - это не одно и то же. Перекрёсток значительно шире пересечения.
Принципиален вопрос о видах перекрёстков. Их огромное количество. Во-первых, классический четырёхзначный (крестообразный) перекрёсток. Пожалуй, самый распространённый. Во-вторых, Т-образный перекрёсток (у которого отсутствует один боковой проезд). В-третьих, Y-образный перекрёсток. В-четвертых, перекрёсток с круговым движением.
Как подсчитать, какое количество пересечений проезжих частей имеет конкретный перекрёсток? Необходимо количество проезжих частей на одной дороге умножить на количество проезжих частей на другой (пересекаемой). Результатом и станет количество пересечений проезжих частей, которое содержит данный перекрёсток.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт перехрестя

Перейти до пункту
Лицо, находящееся в ТС и не являющееся водителем, - это пассажир. Но пассажир - это категория философская. Когда человек садится в ТС, он из пешехода превращается в пассажира. Иными словами, нога человека, занесенная для посадки в ТС, позиционирует его уже как пассажира. А в тот момент, когда человек выходит из ТС, то он из пассажира превращается в пешехода. То есть нога, ступившая на землю, изменит статус пассажира, обратив его в пешехода. Соответственно изменяются и обязанности данных участников дорожного движения.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт пасажир

Перейти до пункту
Движение - это естественное состояние ТС. Однако весьма часты случаи, когда водитель прекращает движение и переводит свой автомобиль в режим неподвижности. Причем делает это преднамеренно, запланировано, по своей воле. Это и называется остановкой или стоянкой.
Беглый анализ этих двух понятий позволяет сделать вывод о том, что остановка - это нечто менее продолжительное по времени, нежели стоянка. Стоянка, в свою очередь, - это более основательное (с хронологической точки зрения) мероприятие. Действительно, одним из критериев разграничения этих понятий является время.
"Остановка" - прекращение движения ТС на время до 5 минут…
"Стоянка" - прекращение движения ТС на время более 5 минут…
Как видно из определений, разделением в квалификации остановки и стоянки является 5-минутный временной промежуток. Иными словами, прекратив движение, водитель первые 5 минут всегда совершает остановку, а впоследствии переходит в режим стоянки. И всё было бы просто замечательно, если бы не существовало еще одного критерия. Дело в том, что остановку и стоянку разграничивает также и факт выполнения определённых процедур – посадки (высадки) пассажиров и погрузки (разгрузки) грузов.
"Остановка" - прекращение движения ТС на время до 5 минут, или более, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки ТС.
"Стоянка" - прекращение движения ТС на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо погрузкой или разгрузкой ТС.
Иными словами, всегда, когда водитель совершает посадку-высадку пассажиров или погрузку-разгрузку ТС, он совершает остановку. Причём абсолютно неважно, сколько времени это будет занимать.
Смоделируем ситуацию. Водитель остановился, припарковавшись у края проезжей части, и отправился в торговый центр за строительными материалами, которые уже были приобретены и оплачены заранее. Водитель вернулся с грузом через 4 минуты 30 секунд. То есть всё это время его ТС находилось в режиме остановки. После этого водитель стал загружать своё ТС купленными строительными материалами. Этот процесс занял у него около получаса. Но всё это время его автомобиль продолжал находиться в режиме остановки. После загрузки водитель решил вернуться в торговый центр и походить по нему, планируя очередные покупки. И вот только в этом случае автомобиль стал совершать стоянку.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт зупинка

Перейти до пункту
Данный способ перемещения граждан может осуществляться только по правой стороне дороги (то есть попутно движению ТС). Количество человек, выстроенных в ряд, не должно превышать четырёх. А водителю ТС запрещается пересекать такие колонны, а также занимать в них место. Для обеспечения безопасности движения колонн пешеходов и своевременного информирования водителей спереди и сзади колонн пешеходов должны двигаться сопровождающие лица с флажками красного цвета. В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости вместо флажков необходимо использовать фонари белого (спереди) и красного (сзади) цвета.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт колона пішоходів

Перейти до пункту
Колонна ТС - это естественное явление на дороге. Дети направляются в летний оздоровительный лагерь, или военные следуют к месту учений и дислокации. Критериями этого режима движения являются: наличие группы из трёх и более ТС с включённым ближним светом фар; их следование только друг за другом по одной полосе движения; движение во главе группы транспортного средства с включёнными проблесковыми маячками красного и синего цвета, или только красного цвета (как один из вариантов движения колонны). Обычному водителю запрещается опережать такие колонны ТС и занимать в них место. В случае приближения колонны (с включенным специальным звуковым сигналом на – сиреной), обычный водитель обязан уступить дорогу такой колонне ТС. В этом же случае водителю категорически запрещается выполнять обгон такой колонны ТС. Водитель должен помнить, что колонна ТС - это особый режим движения, требующий чёткого и неукоснительного соблюдения ПДД.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт колона транспортних засобів

Перейти до пункту
Для организации и проведения указанного режима движения существуют специальные правила. Во-первых, ТС, осуществляющее организованную перевозку группы детей, должно быть оснащено спереди и сзади опознавательным знаком "Дети". Во-вторых, при посадке и высадке детей на ТС должна быть включена аварийная сигнализация или оранжевый маячок. В-третьих, любой водитель при приближении к такому ТС, осуществляющему посадку или высадку детей, должен снизить скорость, а при возникновении необходимости даже остановиться и пропустить детей. Естественно, подобные меры являются заботой о детях и их благополучии.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт перевезення організованих груп дітей

Перейти до пункту
Ограниченная обзорность не позволяет водителю видеть дорогу на безопасном расстоянии. К сожалению, в ПДД не указана конкретная числовая характеристика (метраж) ограниченной обзорности. Но методика применения ПДД позволяет сделать вывод о ней - менее 100 метров. Водитель должен помнить, что в условиях ограниченной обзорности ему категорически запрещается осуществлять: разворот; движение задним ходом; обгон; остановку и стоянку на проезжей части. Об этом и многом другом (касательно условий ограниченной обзорности) говорится в соответствующих разделах ПДД. Еще один существенный момент - очень легко перепутать два близких по звучанию понятия – "недостаточная видимость" и "ограниченная обзорность". Особенно часто эта ошибка проявляется при решении экзаменационных вопросов по ПДД и сдаче экзамена. Недостаточная видимость - это продукт недостатка освещённости (недостаточно света), а ограниченная обзорность - результат какого-либо физического ограничения обзора. Чем хуже обзорность, тем осторожнее должен быть водитель. Выбор манеры движения (особенно скорости) находится в прямой зависимости от условий обзорности.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт обмежена оглядовість

Перейти до пункту
Обочина - это элемент автомобильной дороги. В подавляющем большинстве случаев обочина используется для осуществления остановки и стоянки ТС (и в исключительных случаях – для движения). В свою очередь, остановка и стоянка - это режимы использования ТС, которые регламентируются разделом 15 ПДД. Очень часто обочина отличается от проезжей части характером покрытия: проезжая часть оформляется с помощью асфальта, а обочина - посредством гравия, щебня, песка, глины, дёрна и пр. Однако на крупных или скоростных трассах практикуется нанесение на край проезжей части горизонтальной разметки Разметка 1.1 и Разметка 1.2 , по обратную сторону которой и начинается обочина. Обочина не является обязательным элементом дороги. Так, в населённых пунктах она может просто отсутствовать.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт узбіччя

Перейти до пункту
Водителю необходимо чётко помнить, что обгон - это манёвр опережения, связанный с обязательным выездом на встречную полосу движения. Иными словами, если при опережении мы не выезжаем на встречную полосу движения, то, следовательно, и не совершаем обгон. Если ширина полосы движения позволяет нам опередить ТС без выезда на встречную полосу движения, то и обгона мы в данном случае не совершаем.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт обгін

Перейти до пункту
Наоборот, Остановка/стоянка с левой стороны в предложенной ситуации в пределах населённых пунктов разрешена

Що з переліченого заборонено водіям на зображеній дорозі?

Перейти до запитання
В конечном итоге ответ очевиден, НО мой дизлайк здесь очевиден, потому что Правила Дорожного Движения (НЕ ЗАПРЕЩАЮТ движение задним ходом, кроме случаев , предусмотренных ПДД), а РАЗРЕШАЮТ при невозможности подъехать к объекту иным путём. И не забываем, что одностороннее движение не допускает возможность движения навстречу общего потока.

Що з переліченого заборонено водіям на зображеній дорозі?

Перейти до запитання
Непогода и сумерки весьма существенно сокращают расстояние видимости, не позволяя различать даже очертания объектов, находящихся на некотором удалении. Подобное положение вещей - явление крайне опасное при движении ТС. Именно поэтому ПДД вводят понятие недостаточной видимости, очерчивая её границы - видимость дороги менее 300 метров в условиях непогоды или сумерек. Данный термин означает, что видимость дороги есть, но в настоящий момент недостаточно естественного освещения. А, следовательно, и в условиях недостаточной видимости (как и в тёмное время суток) водитель обязан использовать внешние световые приборы (ближний свет фар или противотуманные фары). Это позволит компенсировать недостаточность естественного освещения.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт недостатня видимість

Перейти до пункту
Весьма популярным был вопрос в одном из прошлых изданий экзаменационных тестов по сравнению знака №1 "Движение прямо" и №4 "Дорога с односторонним движением".
Первый знак относится к группе ПРЕДПИСЫВАЮЩИХ знаков и его круглая форма, как заглавная буква "О"- Обязывает водителей транспортных средств осуществлять движение только прямо на данном пересечении проезжих частей или участке дороги. ПРи чём сам знак №1 не исключает наличие встречного транспортного потока.
Второй знак- информационно- указательный. ОН показывает, что по всей ширине данной дороги или её отдельной проезжей части движение транспортных средств может осуществляться только в одном направлении. Тем самым, не допускается наличие встречного транспорта.

Який із зображених дорожніх знаків встановлюється на початку дороги або відокремленої проїзної частини, по всій ширині якої рух транспортних засобів здійснюється тільки в одному напрямку?

Перейти до запитання
Иными словами, наличие указанных дорожных знаков являются критерием самого населённого пункта. Но здесь возникает другой вопрос: "А почему дорожных знаков, обозначающих населённый пункт, аж две пары? Разве не достаточно одной?" Дорожные знаки, выполненные в чёрно-белой цветовой гамме, применяются для обозначения населённого пункта, в котором действуют ПДД, устанавливающие принципы движения в населённом пункте. Водитель, видя эти дорожные знаки должен понимать, что он въезжает в "настоящий" (назовём его так) населённый пункт (или же покидает его). А вот сине-белые дорожные знаки информируют водителя о другом: где-то рядом с дорогой находится "настоящий" населённый пункт. Но данная дорога через него не проходит. Поэтому по ПДД водитель продолжает движение, как бы находясь в ситуации вне населённого пункта (со всеми вытекающими последствиями).

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт населений пункт

Перейти до пункту
Судя по определению, главной характеристикой механического ТС является обладание двигателем. Причём, любым: бензиновым, дизельным, газовым, электрическим или даже водородным. Правда, здесь есть ещё один скрытый критерий: данное ТС должно быть предназначено для движения по дорогам. Это уже как бы само собой разумеющееся. Следовательно, перечень механических ТС невероятно велик. Это мотоциклы, легковые и грузовые автомобили, тракторы и прочие самоходные машины и механизмы. В этой связи становится понятно, почему велосипед не относится к механическим ТС. Ведь он не снабжён двигателем.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт механічний транспортний засіб

Перейти до пункту
Данные ТС относятся к особой категории. Их критериями являются: принадлежность к инфраструктуре перевозки людей (пассажиров); движение по обозначенному (утверждённому) маршруту; осуществление остановок в обозначенных местах. Иными словами, маршрутное ТС - это тот самый общественный транспорт, который двигается по дорогам и целыми днями (а иногда и ночами) перевозит людей. Важно отметить, что маршрутное ТС является таковым только тогда, когда находится на маршруте (в рабочем режиме). Например, "Рута", направляющаяся после трудового дня в гараж или к месту парковки, уже не считается маршрутным ТС. А та же самая "Рута", выдвигающаяся утром к месту посадки пассажиров, пока ещё не является таковым. Водитель маршрутного ТС вправе проигнорировать действия некоторых дорожных знаков - запрещающих, предписывающих. Более того, для маршрутного ТС предназначается и специально выделенная полоса, обозначенная соответствующими дорожными знаками и разметкой. И естественно, в ПДД предусмотрены и иные послабления и привилегии, действующие в отношении маршрутных ТС, о которых имеются свои пункты. Рядовой водитель должен помнить о данных обстоятельствах и не копировать слепо действия своего коллеги из маршрутного ТС. В противном случае, он может грубо нарушить ПДД.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт маршрутні транспортні засоби (транспортні засоби загального користування)

Перейти до пункту
Важным критерием переезда является пересечение дороги с железнодорожными путями именно на одном уровне (в одной плоскости). Проезд под железнодорожным путепроводом не является железнодорожным переездом. Стоит ли убеждать водителей, что железнодорожный переезд - это весьма опасный участок дороги? Не зря ему посвящен весь 20 раздел ПДД. Практика ДТП изобилует примерами серьёзных аварий с летальным исходом, произошедших на железнодорожных переездах.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт залізничний переїзд

Перейти до пункту
Главная дорога, движение по которой предоставляет преимущество водителю ТС, бывает трёх видов.
1. Главной дорогой будет участок дороги, который обозначает дорожный Знак 2.3 , Знак 1.22 , Знак 1.23.1 , Знак 1.23.2 , Знак 1.23.3 , Знак 1.23.4 . Двигаясь по дороге, где установлены данные дорожные знаки, водитель будет пользоваться преимуществом перед теми ТС, которые находятся на второстепенной дороге.
2. Главной дорогой (при отсутствии указанных ранее дорожных знаков) будет дорога с твёрдым покрытием (асфальт, бетон, брусчатка и пр.) по отношению к грунтовой дороге. Соответственно, грунтовая дорога будет второстепенной дорогой, по отношению к главной, которая обладает твёрдым покрытием. Даже если на второстепенной дороге перед перекрёстком есть небольшой участок с твёрдым покрытием (как видно на рисунке выше), - всё равно, - это второстепенная дорога. А участок с твёрдым покрытием сделан специально для того, чтобы не нарушать ПДД и обеспечить максимальную безопасность движения. В п. 2.3 (ґ) есть такое требование - не загрязнять проезжую часть и полосу отвода автомобильных дорог. Так вот, заасфальтированный выезд со второстепенной дороги перед перекрёстком - это способ избежать загрязнения проезжей части кусками грязи и глины, которая обязательно налипнет в непогоду на колёса выезжающего на перекрёсток ТС. На этих участках водители должны останавливаться и очищать поверхности своих колёс от грязи и глины, которым не место на дороге. Хотя, зачастую, почти никто об этом не знает.
3. Главной дорогой признаётся любая дорога по отношению к выезду с прилегающей территории (дворов, стоянок, АЗС и пр.) Выезжая с прилегающей территории, водитель попадает на главную дорогу. Однако здесь есть одно большое "НО". В данное положение ПДД закралась неточность. Дело в том, что выезды с прилегающей территории не считаются перекрёстками (о чём говорится в соответствующем термине). Да и 10 раздел ПДД обязывает водителя, выезжающего с прилегающей территории, уступать дорогу всем ТС и пешеходам, которые по ней двигаются. Однако эта неточность играет в пользу безопасности дорожного движения. Поэтому простим её, позиционировав следующий принцип: выезжая с прилегающей территории, водитель выезжает на главную дорогу. А поэтому - должен уступить дорогу. Важно помнить, что принцип "главности" дороги распространяется только на ТС и не касается пешеходов. Взаимоотношения пешеходов и водителей регулируются отдельными разделами и пунктами ПДД.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт головна дорога

Перейти до пункту
Само определение отражает две ипостаси водителя.
Во-первых, водитель - это лицо, которое непосредственно управляет ТС. Следовательно, именно водитель отвечает за безопасность своего ТС и находящихся в нём пассажиров. Именно водитель обязан следовать требованиям ПДД и, особенно, нести обязанности, предусмотренные разделом 2 ПДД ("Обязанности и права водителей механических транспортных средств"). Второе проявление водительской сущности - это инструктор, который обучает вождению, когда за рулём находится ученик. Таким образом, водитель, согласно ПДД, - это главный участник дорожного движения. И от его поведения во многом зависит безопасность на дороге.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт водій

Перейти до пункту
Движение по автомагистрали регламентируется 27 разделом ПДД. Первый критерий автомагистрали (и это видно на рисунке) – наличие разделительной полосы (или дорожного ограждения). Делается это с целью максимального обеспечения безопасности дорожного движения, когда практически полностью исключается возможность выезда ТС на полосы встречного движения. Второй критерий этой дороги – полное отсутствие перекрёстков, железнодорожных переездов, трамвайных путей, велосипедных и пешеходных дорожек, наземных пешеходных переходов. Даже сама символика дорожного знака "Автомагистраль" (он показан на рисунке выше) является демонстратором последнего требования. На знаке изображён путепровод или эстакада и проезд по автомагистрали под ними. ПДД вводят целый комплекс ограничений, регламентирующих движение по автомагистрали. Именно в 27 разделе идёт детальный анализ условий движения по этому опасному участку дороги.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт автомагістраль

Перейти до пункту
Знак 5.7.1 дозволяє проїхати перехрестя прямо і повернути праворуч (розворот заборонений). Знак 5.7.2 дозволяє проїхати перехрестя прямо, ліворуч і виконати розворот. У відповідях помилки. При односторонньому рухові назустріч їхати , а значить і розвертатися, заборонено.

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.7.1 і 5.7.2 «Виїзд на дорогу з одностороннім рухом».

Перейти до пункту
Это Знак 5.5 , а не Знак 5.16 "Направление движения по полосе" или Знак 5.13 "Дорога с реверсивным движением"

Зображеним дорожнім знаком позначається:

Перейти до запитання
В начале участка дороги ( за перекрёстком ) установлен информационно-указательный знак "Дорога с односторонним движением" , говорящий о том, что по всей ширине данной дороги или отдельной её проезжей части движение транспортных средств осуществляется только в одном направлении. Знак не запрещает повороты (правый/левый). НО не допускает движение навстречу одностороннего потока.

Чи дозволено водієві синього автомобіля виконати розворот, як показано на малюнку?

Перейти до запитання
Этот знак обозначает конец участка дороги, на котором действовали специальные требования Правил Дорожного Движения

Зображений дорожній знак позначає:

Перейти до запитання
Да, вопросище.. И всего ПЯТЬ вариантов ответа?! Попробуем угадать:1) "Дорога для автомобилей"(тепло)
2) "Полоса для движения маршрутных транспортных средств"
4)"Движение легковых автомобилей"
5)"Начало населённого пункта"

Який із зображених дорожніх знаків встановлюється на початку автомагістралі?

Перейти до запитання
-Не каждая автомобильная дорога может быть "Дорогой для автомобилей", а здесь представлен ещё более "козырный" знак.. Это ладно!
-"Разрешено движение только механических транспортных средств"- так и есть, ведь немеханическим (велосипеды, гужевой транспорт) запрещено здесь появляться! Но и тракторам, будучи "механическими" , так же недопустимо движение..
-да, и особый режим движения характерен для этой дороги..
-вопрос ПРОСТО на знание названия информационно-указательного знака, возглавляющего эту группу..

Зображений дорожній знак позначає:

Перейти до запитання
Предупреждающий знак "Направление поворота" разрешает движение направо, налево и выполнить разворот, а предписывающий знак "Движение направо или налево", а так же не запрещает разворот.. Из предложенных ответов, конечно, найдём правильный.
Отличий же у этих знаков гораздо больше.. ,в частности, что ПЕРВЫЙ устанавливается за перекрёстком с внешней стороны, а ВТОРОЙ- непосредственно перед пересечением проезжих частей..

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
По этому поводу вспоминается анекдот( ПРИНОШУ ЗА РАНЕЕ СВОИ ИЗВИНЕНИЯ за возможную некорректность) : "Что общего у беременной женщины и разорванного барабана?! - ДОИГРАЛИСЬ.."
Так и в этом вопросе можно иронизировать- ОБА круглые.. ОБА встречаются в Правилах.. и так далее..
Ответ же очевиден: предписывающий знак "Движение прямо или налево" разрешает двигаться в этих направлениях, а так же не запрещает выполнить разворот. В свою очереде запрещающий знак "Поворот налево запрещён" не запрещает движение прямо, направо, разворот. Сопоставить совпадающие направления не составит особого труда.

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
Как вводящий ограничение по скорости знак "Ограничение минимальной скорости", так и отменяющий введённые ограничения знак "Конец ограничения минимальной скорости" относятся к группе ПРЕДПИСЫВАЮЩИХ знаков, имеющих по ГОСТу ( в основном) круглую форму, где на сине-голубом фоне белым цветом наносятся символы.. Естественно, знак отменяющий ограничения/ условия - "украшен" праздничной красной ленточкой!

Який із зображених дорожніх знаків скасовує обмеження мінімальної швидкості руху?

Перейти до запитання
Из названия "Ограничение минимальной скорости" видно, что указан нижний порог скорости, за который заходить нельзя : от 50-ти и выше, но в допустимых пределах. Пример: при движении по дорогам , не относящимся к "Автомагистралям" или "Дорогам для автомобилей" за переделами населённых пунктов скоростной режим может находиться в пределах от 50 до 90 км/час.

Зображений дорожній знак дозволяє рух:

Перейти до запитання
Предложенный знак относится к группе ПРЕДПИСЫВАЮЩИХ, значит, наказывает водителям транспортных средств СТРОГО соблюдать его требования. Из названия "Ограничение минимальной скорости" видно, что указан нижний порог скорости, за который заходить нельзя : от 50-ти и выше, но в допустимых пределах.

Зображений дорожній знак дозволяє рух:

Перейти до запитання
Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы ДОГАДАТЬСЯ (хотя бы) , на каком знаке изображён всадник.. Плюс- знание названий знаков поможет не ошибиться.

Яким із зображених знаків позначається доріжка для вершників?

Перейти до запитання
Этот предписывающий знак , объединяющий как пешеходов, так и велосипедистов -"Дорожка для пешеходов и велосипедистов", разрешает обоим перечисленным категориям осуществить движение. При чём, при таком расположении символов, когда ПЕШЕХОДЫ изображены сверху ВЕЛОСИПЕДА, преимущество принадлежит пешим участникам дорожного движения. К стати, иное расположение символов возможно, НО велосипед на головах у пешеходов не располагают. Иное расположение подразумевает расположение символов- слева и справа относительно друг друга. Тогда при движении необходимо придерживаться соответствующей стороны.

Зображений дорожній знак дозволяє рух:

Перейти до запитання
По дорожке, обозначенной знаком Дорожка для пешеходов" , как и по тротуару, разрешено движение ТОЛЬКО пешеходов! Как исключение, могут осуществить движение дети в возрасте до 7-ми лет на детских велосипедах под присмотром взрослых ,

Кому заборонено рух у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Предписывающий знак "Дорожка для велосипедистов" обозначает велосипедную дорожку( очевидно) и разрешает осуществить движение только на велосипедах, а при отсутствии (не совести у пешеходов), а тротуаров / пешеходных дорожек, кроме того, разрешает передвигаться пешеходам.

Зображений дорожній знак дозволяє рух:

Перейти до запитання
Знак "Движение легковых автомобилей" разрешает движение - 1) транспортным средствам ,входящим в категорию "В" (легковые автомобили и грузовые транспортные средства с разрешённой максимальной массой не превышающей 3,5 тонны), 2) автобусам (ведь, он тоже АВТОМОБИЛЬ), 3) Маршрутным Транспортным Средствам, движущимся по установленным маршрутам и имеющим обозначенные остановки в местах посадки/высадки пассажиров), 4) мотоциклов ( куда ж без них?! ) . Важно учесть, что только ОНИ (перечисленный выше транспорт) может осуществить движение в зону действия предложенного знака, а не только ТУДА ! То есть, если бы на месте движущегося будет трактор, то ему разрешено во всех направлениях движение, кроме ПРЯМОГО.где установлен знак

У якому з напрямків Вам дозволено рух у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Всем тем транспортным средствам, которые не вошли в число "приглашённых" :1) транспортные средствам ,входящие в категорию "В" (легковые автомобили и грузовые транспортные средства с разрешённой максимальной массой не превышающей 3,5 тонны), 2) автобусы (ведь, они тоже АВТОМОБИЛЬ), 3) Маршрутные Транспортные Средства, движущиеся по установленным маршрутам и имеющие обозначенные остановки в местах посадки/высадки пассажиров), 4) мотоциклы

Яким транспортним засобам заборонено рух у зону дії зображеного дорожнього знака?

Перейти до запитання
Знак "Движение легковых автомобилей" разрешает движение - 1) транспортным средствам ,входящим в категорию "В" (легковые автомобили и грузовые транспортные средства с разрешённой максимальной массой не превышающей 3,5 тонны), 2) автобусам (ведь, он тоже АВТОМОБИЛЬ), 3) Маршрутным Транспортным Средствам, движущимся по установленным маршрутам и имеющим обозначенные остановки в местах посадки/высадки пассажиров), 4) мотоциклов ( куда ж без них?! ) . Важно учесть, что только ОНИ (перечисленный выше транспорт) может осуществить движение в зону действия предложенного знака, а не только ТУДА !

Зображений дорожній знак дозволяє рух:

Перейти до запитання
Сравнить, конечно, интересно ЗАПРЕЩАЮЩИЙ и ПРЕДПИСЫВАЮЩИЙ знаки.. Но у каждого из предложенных Вами знаков своя специфика..

Зображений дорожній знак дозволяє рух:

Перейти до запитання
Важно зать название знака "Круговое движение", отсюда вытекают условия его использования: разрешает движение только по кругу в направлении, указанном стрелками, до въезда на одну из прилегающих дорог

Зображений дорожній знак встановлюється:

Перейти до запитання
Предписывающий знак "Объезд препятствия с правой или левой стороны",установленный в начале разделительной полосы, действует только на участок дороги, на котором имеется препятствие, указывая обязательные траектории для направления объезда, а их в данном вопросе- ДВЕ

По якій дорозі Вам дозволено рух?

Перейти до запитання
Знак "Дорожные работы" предупреждает об опасности и требует снизить скорость водителю транспортного средства до безопасного предела и объясняет необходимость знака "Объезд препятствия с левой стороны" , который действует только на участок дороги, на котором имеется препятствие, указывая обязательную траекторию для объезда

З якого боку ви повинні об'їхати перешкоду в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Предписывающий знак "Объезд препятствия с левой стороны" -действует только на участок дороги, на котором имеется препятствие, указывая обязательную траекторию для направления объезда

Зображений дорожній знак має таке значення:

Перейти до запитання
Знак "Дорожные работы" предлагает снизить скорость водителю транспортного средства до безопасного предела и оправдывает необходимость знака "Объезд препятствия с правой стороны" , который действует только на участок дороги, на котором имеется препятствие, указывая обязательную траекторию для объезда.

Як Ви повинні вчинити в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
"Объезд препятствия с правой стороны" -действует только на участок дороги, на котором имеется препятствие, указывая обязательную траекторию для направления объезда

Зображений дорожній знак має таке значення:

Перейти до запитання
Всё красиво, всё замечательно: согласно предложенного предписывающего знака "Движение направо ли налево", движение разрешено только в эти два направления, НО НЕ ЗАПРЕЩЁН разворот для движения в обратном направлении.

У якому з напрямків дозволено рух легкового автомобіля в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Если бы жёлтый автомобиль относился к оперативным транспортным средствам, это было бы отражено в тексте вопроса/ ответов или специальным обозначением на самом рисунке,

Якому транспортному засобу дозволено рух у прямому напрямку в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
В условии одного из предложенных ответов сказано, что автобус, движущийся по установленному маршруту! Зри в корень

Якому транспортному засобу дозволено рух у прямому напрямку в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Предписывающие знаки Знак 4.1 - Знак 4.6 не распространяют своё действие только на Маршрутные транспортные средства. Так и в предложенной ситуации мы видим Знак 4.6 "Движение направо или налево", разрешающий движение только НАПРАВО или НАЛЕВО и НЕ запрещающий выполнить разворот для движения в обратном направлении. Поэтому, легковой автомобиль может направиться только направо, не пренебрегая требованием знака, а Маршрутный , в данном случае, автобус , если у него проложен маршрут в прямом направление, осуществить в этом направлении движение.

Якому транспортному засобу дозволено рух у прямому напрямку в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447
>
>>