Останні коментарі

Всього на сайті: 43757 коментарів (в тому числі 21765 роз'яснень від Викладачів)
Знак "Конец автомагистрали" имеет узкую специализацию и применяется исключительно для отмены действия ранее установленного знака "Автомагистраль".
Знак устанавливается либо собственно в конце автомагистрали, либо в начале съезда с автомагистрали на примыкающую справа дорогу.
ПДД предполагают и предварительную установку знака "Конец автомагистрали" в его сочетании с табличкой "Расстояние до объекта".
Предварительные знаки (а их должно быть два) устанавливаются за 1000 и 400 метров до основного знака. Данный способ установки знака предназначен для своевременного информирования водителя о грядущей смене режимов движения.
В свою очередь, основной знак "Конец автомагистрали" снимает все ограничения на движение ТС и пешеходов, которые предусмотрены 27 разделом ПДД.
Однако водитель должен помнить и то, что непосредственно за данным знаком он должен снизить скорость до предписанных ПДД пределов.
Водитель должен понимать, что после знака "Конец автомагистрали" он будет двигаться по ПДД вне населённого пункта. Соответственно, движение на ТС категории "В" разрешается со скоростью не более 90 км/час.

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.2 «Кінець автомагістралі».

Перейти до пункту
Дорожный знак "Автомагистраль" налагает на водителя большую ответственность.
Он как бы говорит, что движение осуществляется по особому участку дороги, на котором действуют специальные правила. И это действительно так.
Начнём с того, что знак "Автомагистраль", как и некоторые другие информационно-указательные знаки вводит целый режим регулирования, выдвигая сразу несколько требований к участникам дорожного движения. Их необходимо знать и неукоснительно выполнять.
Например, автомагистраль - это особо скоростной участок дороги, где допустимая максимальная движения для автомобилей категории "В" ограничивается 130 км/час.
Или вот ещё. На автомагистрали действует минимально допустимая скорость движения - не менее 40 км/час. Все ТС, чья конструктивная или технологическая скорость не может отвечать данным требованиям, должны покинуть автомагистраль. А пешеходам, велосипедистам, погонщикам скота и самому скоту, вообще, не место на автомагистрали.
Кроме того, на всём протяжении автомагистрали запрещается остановка и стоянка ТС, даже на обочине. Их можно совершать исключительно в специально отведённых местах, обозначенных соответствующими знаками.
Это лишь несколько, наиболее характерных, требований, которые необходимо соблюдать при движении по автомагистрали. Полный их перечень содержит 27 раздел ПДД.
Таким образом, одна только установка знака "Автомагистраль" предполагает сразу же несколько ограничений и откровенных запрещений. Да и сама фактура, а также цветовая гамма знака "Автомагистраль" говорит о многом.
Во-первых, зелёный цвет. Вы обратили внимание на то, что знаков зелёного цвета невероятно мало? Но все они обозначают автомагистраль. Ошибиться невозможно.
Во-вторых, само изображение на знаке "Автомагистраль" символизирует 2 ключевых момента этого участка дороги: наличие разделительной полосы и соответственно двух проезжих частей (или лучше сказать - не менее двух); отсутствие на дороге перпендикулярных пересечений проезжих частей или их незначительное количество (проезд под путепроводом).
Принципы установки знака "Автомагистраль" не должны вызвать сложностей для восприятия. Знак выставляется в начале дороги, которой присвоен статус автомагистрали.
Зона действия знака будет простираться до места установки знака, его отменяющего, - "Конец автомагистрали".
Кроме того, знак "Автомагистраль" может периодически повторяться в процессе движения для того, чтобы водитель не забывал о высоком статусе дороги, а также после примыкания проезжих частей.
Водителю не стоит пугаться при виде знака "Автомагистраль" в его сочетании с табличками "Расстояние до объекта" и "Направление действия". Данная комбинация знаков имеет целью предупредить водителя о его грядущем выезде на опасный участок дороги - автомагистраль. Это делается для того, чтобы водитель, не желающий двигаться по этому участку, мог бы своевременно избежать выезда на автомагистраль.
И последнее. Водителю необходимо запомнить главное: выезжая на автомагистраль, следует неукоснительно соблюдать ПДД и принципы безопасности движения.
Все мы прекрасно понимаем, что скорость движения многих ТС на автомагистрали значительно превышает установленный знаком рубеж в 130 км/час. Это обуславливается прекрасным состоянием дорожного полотна, адекватной шириной проезжей части и полос движения, хорошей видимостью и прочими позитивными моментами. Однако безрассудство одних может обернуться бедой для других. Именно поэтому будьте бдительны и осторожны! И даже, казалось бы, неминуемое ДТП можно будет предотвратить. По крайней мере, минимизировать его последствия. А на автомагистрали с её демократичным скоростным режимом это более чем актуально…

Розділ ПДР «‎Інформаційно-вказівні знаки»‎ - Пункт 5.1 «Автомагістраль».

Перейти до пункту
Думаю, что в комментарии эксперта есть неточность. А именно последнее предложение: "...Причому при регулюванні дорожнього руху жезл можуть використовувати лише поліцейські та спеціально навчені особи військової інспекції безпеки дорожнього руху...."
Да, так было в прежней редакции ПДД. Но сейчас согласно п. 8.8 ПДД это выглядит так: "Жезл використовується поліцейськими та працівниками підрозділів військової інспекції безпеки дорожнього руху тільки для регулювання дорожнього руху." Тобто відсутня фраза "лише " перед поліцейськими та працівниками підрозділів військової інспекції безпеки дорожнього руху, как было в предыдущей версии ПДД.
Приведите текст комментария к термину "регулировщик" в соответствие с действующей редакцией п. 8.8 ПДД! Тогда и задача № 81 в разделе 8.1. Регулювання дорожнього руху (Регульовані перехрестя)" будет иметь один правильный ответ №5. Правда, если честно, то я сторонник Вашей версии.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт регулювальник

Перейти до пункту
Думаю, Юрий Иванович в своём комментарии, словами "...і не завдадуть їм шкоди або збитку" подразумевал второй вариант ответа, пускай и не такими точными словами.

У чому повинен переконатися водій перед тим, як відчинити двері транспортного засобу?

Перейти до запитання
Тогда, в случае претензий со стороны той же полиции о нарушении данного дорожного знака, и говорить смысла нет. Но зачастую дело не в избежании наказания за нарушение требования знака. Ведь для установки данного дорожного знака есть немало причин, и даже если кто-то снял этот знак, то вероятность из-за этого попасть в ДТП очень возрастает.

У якому напрямку Вам дозволено рух у даній ситуації?

Перейти до запитання
Думаю, что в комментарии эксперта есть неточность. А именно: "...Причому при регулюванні дорожнього руху жезл можуть використовувати лише поліцейські та спеціально навчені особи військової інспекції безпеки дорожнього руху...." Да, так было в прежней редакции ПДД, Но сейчас согласно п. 8.8. [а] ПДД это выглядит так: "Жезл використовується поліцейськими та працівниками підрозділів військової інспекції безпеки дорожнього руху тільки для регулювання дорожнього руху." И теперь такая редакция позволяет выбрать в этой задаче ответ 5. А если читать комментарий, то в задаче два верных ответа: второй и третий.
Приведите текст комментария к термину "регулировщик" в соответствие с новой редакцией ПДД!

Згідно з Правилами дорожнього руху регулювальником вважається...

Перейти до запитання
А якщо знак з табличкою встановлено, а далі не встановлено знак,забороняючий проізд без таблички?Як бути в цій ситуаціі? Наприклад.Знак з табличкою про заборону проізду через 600м є.Ідеш,ідеш,а далі ніяких знаків нема.

У якому напрямку Вам дозволено рух у даній ситуації?

Перейти до запитання
Когда идёт речь об исключительных случаях постановки на стоянку транспортных средств на краю тротуара (а случаев ДВА: либо это места, обозначенные соответствующими знаками, как приведено в данном вопросе, либо достойный по ширине тротуар, когда расположившись на краю тротуара всё те же два вида- легковой автомобиль и мотоцикл- при условии, что для движения пешеходов остаётся не менее двух метров), то несложно запомнить ДВУХ представителей транспортных средств и ДВА случая постановки , перечисленных выше.
Небольшое дополнение- КРАЙ тротуара (сказано в Правилах), а какой - правый?! или левый?! Поставит водитель разрешённое транспортное средство на противоположном от проезжей части КРАЮ тротуара- и что?! Разве это НЕ КРАЙ ТРОТУАРА?! А транспортное средство находится под витриной магазина, кафе, другого здания.. НЕДОРАБОТКА в Правилах нашей страны..

Який транспортний засіб поставлено на стоянку неправильно?

Перейти до запитання
"Грузовик, перевозящий апельсины!",- как-то ответил ученик..
Кузов автомобиля, не факт, что только грузовых (хотя, и их в том числе), окрашенный в оранжевый цвет, указывает, что перевозятся опасные грузы.
Опасные грузы- это вещества, материалы, изделия, отходы производственной и другой деятельности и тара из-под них, которые вследствие присущих им свойств при наличии определенных факторов могут при перевозке послужить причиной взрыва, пожара, повреждения технических средств, устройств, сооружений и других объектов, причинить материальный ущерб и вред окружающей среде, а также привести к гибели, травмирования, отравления людей, животных..
Под опасными принято понимать грузы, которые несут потенциальный вред для природы и человека. ... транспортные средства должны иметь отличительные знаки, цвета. Например, грузовики, перевозящие легковоспламеняющиеся соединения, окрашивают в оранжевый цвет. Транспортные средства, транспортирующие газ, имеют синий цвет; нельзя монтировать дополнительные топливные баки на грузовик; нельзя размещать в кабине дополнительные обогревательные приборы ..

Дія зображеної таблички поширюється:

Перейти до запитання
б) доверять в установленном порядке управление частным транспортным средством другому лицу, у которого при себе есть удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории;

Розділ ПДР «‎Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
А здесь не согласен - табличка указывает не размеры перекрестка, а зону действия знака, с которым установлена. Т.е., иными словами, знак, предупреждающий о примыкании слева, будет действовать 150 м от места установки - это и есть расстояние до перекрестка. Нужна ли такая табличка с этим знаком - вопрос другой, на мой взгляд - не нужна.

Зображена табличка вказує:

Перейти до запитання
Ну, здесь все предельно просто - табличка относится только к тому знаку, под которым установлена. Если тупик по выходным и праздникам отсутствует, ее нужно устанавливать дважды - под каждым знаком.

Встановлений з якою із зображених табличок дорожній знак діє в усі робочі дні?

Перейти до запитання
Если Знак 3.4 и Табличка 7.5.2 не полностью совпадают по тем видам ТС, на которые распространяются, нужно было изобразить на них разные символы. А то получается, что задница грузовика с прицепом имеет двоякое толкование, это слишком заумно и сложно для учащихся.

Дія зображеної таблички поширюється:

Перейти до запитання
Трудно не согласиться. Здесь частенько приходится не столько искать правильный ответ, сколько угадывать ход мыслей автора вопроса. И ход этот тоже не всегда безупречен...

Чи дозволено водієві жовтого автомобіля виконати обгін синього так, як показано на малюнку?

Перейти до запитання
Совершенно не обязательно. Для разворота можно выбрать и другую траекторию, все исключительно по ситуации. Я и разъезд левыми бортами не исключаю, иногда так удобнее даже, если перекресток не совсем правильной геометрической формы. Так, как на картинке, по моим наблюдениям, происходит гораздо чаще, но разве иные варианты запрещены?

Розділ ПДР «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Пункт 10.5.

Перейти до пункту
Просто некоторые ученики считают, что по рисунку к задаче обгон завершён как раз за 100 метров до переезда. И попробуйте доказать обратное исходя из полученной в задаче информации.
Считаю, что на экзамене должны быть задачи, ответы на которые однозначны и даются на основе конкретных знаний, а не домыслов индивидуума. На этой странице в комментариях к задаче уже обсуждалось конкретное расстояние от места завершения обгона до границы переезда. И в такой редакции это вполне могут быть необходимые 100 метров. Тем более, что пропорции на рисунке явно нарушены. Вы же помните известную задачу .

Чи дозволено водієві жовтого автомобіля виконати обгін синього так, як показано на малюнку?

Перейти до запитання
Лично для меня в этом вопросе сомнений нет. Обгон завершается перед Знак 1.31.3 , который установлен на расстоянии не менее чем за 50 метров до переезда. Что тут можно понять по своему?

Чи дозволено водієві жовтого автомобіля виконати обгін синього так, як показано на малюнку?

Перейти до запитання
Согласно редакции п. 11.4. ПДД на таком участке не то что обгон, а даже объезд с выездом на встречную сторону дороги запрещён!
Давно следовало бы изменить редакцию данного пункта ПДД.

Чи дозволено виконати обгін у цій ситуації?

Перейти до запитання
Сравните варианты ответов. Просто в одной версии отсутствует согласование с уполномоченным подразделением Национальной полиции и поэтому данный ответ по версии авторов не верный. Основанием считают п.12.8 ПДД.

За яких умов дозволена максимальна швидкість руху на дорозі може бути збільшена?

Перейти до запитання
Как раз наоборот. Если стаж 2 года и больше - то по автомагистралям можно будет ездить.

Яким транспортним засобам дозволено рух по автомагістралі?

Перейти до запитання
Bananchick
2020-05-11 21:56:05
Водіям зі стажем ДО 2 років!? А якщо стаж поняд 2 роки, вже не дозволяється їздити по автомагістралям?

Яким транспортним засобам дозволено рух по автомагістралі?

Перейти до запитання
Черговість проїзду нерегульованих перехресть визначається не тільки дорожними знаками пріоритету! р.16 ПДР (п. 16.12. - 16.14.).

Яке перехрестя вважається нерегульованим?

Перейти до запитання
На примере бульдозера на рисунке. У таких машин и механизмов есть два основных состояния: транспортное и рабочее. Транспортное состояние - это когда такая машина или механизм приводит все свои агрегаты в положение, которое при движении по дорогам общего пользования не будет мешать движению самой машины или механизма, и других участников движения - на нижнем рисунке показано. Рабочее состояние - это когда такая машина или механизм приводит все свои агрегаты в положение, в котором она выполняет свои рабочие функции - верхний рисунок.

Розділ ПДР «‎Рух через залізничні переїзди»‎ - Пункт 20.6.

Перейти до пункту
Очень сомневаюсь, что такая мелочь, как информация о Табличка 7.5.2 прописана в Законе Украины о Дорожном движении. Не хочется просматривать на сей предмет Закон, пожалуйста напишите в какой статье этого Закона вы увидели такую информацию.

Дія зображеної таблички поширюється:

Перейти до запитання
Буксировка запрещена ТОЛЬКО ЗАПРЕЩАЮЩИМ знаком, а ТАБЛИЧКА не вводит таких ограничений (согласно ЗАКОНА Украины о Дорожном Движении). Встречаются ПОСОБИЯ по Правилам ДД, где в соотношении 50/50 авторы склоняются в защиту буксировки, равно , как и есть Коллеги , СОБЛЮДАЮЩИЕ Закон!

Дія зображеної таблички поширюється:

Перейти до запитання
данная табличка "Вид транспортного средства" , где изображён "хвостик" ГРУЗОВОГО автомобиля с прицепом, призвана нас отправить (по крайней мере по профилю изображённой картинки) к ЗАПРЕЩАЮЩЕМУ знаку "Движение с прицепом запрещено". Смею заметить, до 2005 года у ЗНАКА и ТАБЛИЧКИ было одинаковое содержание: ГРУЗОВОЙ автомобиль и ТРАКТОРЫ, самоходные машины /механизмы. НО затем, вступили в силу изменения (НУ, так же нам- Водителям "легко" было читать дорогу, решили разнообразить..) - по ЗНАКУ,как есть, так и осталось требование, а вот ТАБЛИЧКА "потяжелела" и пополнилась содержимым: ОНА стала включать в себя ВСЕ транспортные средства с прицепом- "ВЕ" , "С1Е" , "СЕ" , "D1E" , "DE" .

Дія зображеної таблички поширюється:

Перейти до запитання
ОНА стала включать в себя ВСЕ транспортные средства с прицепом- "ВЕ" , "С1Е" , "СЕ" , "D1E" , "DE" .

Дія зображеної таблички поширюється:

Перейти до запитання
Таблички к дорожным знакам применяют тогда, когда возникает необходимость уточнить или ограничить ( конкретизировать) действие соответствующих знаков. В частности, данная табличка "Вид транспортного средства" , где изображён "хвостик" ГРУЗОВОГО автомобиля с прицепом, призвана нас отправить (по крайней мере по профилю изображённой картинки) к ЗАПРЕЩАЮЩЕМУ знаку "Движение с прицепом запрещено". Смею заметить, до 2005 года у ЗНАКА и ТАБЛИЧКИ было одинаковое содержание: ГРУЗОВОЙ автомобиль и ТРАКТОРЫ, самоходные машины /механизмы. НО затем, вступили в силу изменения (НУ, так же нам- Водителям "легко" было читать дорогу, решили разнообразить..) - по ЗНАКУ,как есть, так и осталось требование, а вот ТАБЛИЧКА "потяжелела" и пополнилась содержимым: ОНА стала включать в себя ВСЕ транспортные средства с прицепом- "ВЕ" , "С1Е" , "СЕ" , "D1E" , "DE" .

Дія зображеної таблички поширюється:

Перейти до запитання
Предписывающий знак " Движение налево" Обязывает осуществить движение согласно стрелки, изображённой на знаке! Но, к тому же не запрещает выполнить разворот для движения в обратном направлении. Но в данном вопросе в дополнении к знаку используется конкретизирующая ТАБЛИЧКА.
Таблички к дорожным знакам применяют тогда, когда возникает необходимость уточнить или ограничить ( конкретизировать) действие соответствующих знаков. В частности, данная табличка "Вид транспортного средства" , где изображён ГРУЗОВОЙ автомобиль, по аналогии со знаком , запрещающим движение грузовых автомобилей 3.3 (если на знаке не указана масса, то подразумеваются ГРУЗОВЫЕ автомобили, в том числе с прицепом, с разрешённой максимальной массой более 3500 кг) ! На этом АНАЛОГИЯ закончилась: в отличии от ЗАПРЕЩАЮЩЕГО знака, знак ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ (7.5.1) не включает в себя тракторы , самоходные машины и механизмы!
Подъезжающий к перекрёстку ЛЕГКОВОЙ автомобиль не имеет ничего общего ,кроме,как АВТОМОБИЛЬ, с грузовым автомобилем!

У якому з напрямків дозволено рух водієві легкового автомобіля в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Таблички к дорожным знакам применяют тогда, когда возникает необходимость уточнить или ограничить ( конкретизировать) действие соответствующих знаков. В частности, данная табличка "Вид транспортного средства" , где изображён ГРУЗОВОЙ автомобиль, по аналогии со знаком , запрещающим движение грузовых автомобилей 3.3 (если на знаке не указана масса, то подразумеваются ГРУЗОВЫЕ автомобили, в том числе с прицепом, с разрешённой максимальной массой более 3500 кг) ! На этом АНАЛОГИЯ закончилась: в отличии от ЗАПРЕЩАЮЩЕГО знака, знак ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ (7.5.1) не включает в себя тракторы , самоходные машины и механизмы!
Вопрос на засыпку: нарушают ли , изображённые на фото грузовые автомобили правила ОСТАНОВКИ ?!

Дія зображеної таблички поширюється:

Перейти до запитання
Таблички к дорожным знакам применяют тогда, когда возникает необходимость уточнить или ограничить ( конкретизировать) действие соответствующих знаков. В частности, предложенные "Время действия" - указывает дни недели , в том числе время суток, когда действует знак, с которым ОНИ применяется. Даже, если работа связана с "цветами"😊 труд обозначается "серпом и молотом"..
Кстати , ВОПРОС на засыпку- табличка на фото относится только к знаку "Стоянка запрещена"?! Или только в рабочие дни недели с 8:00 до 20:00 -также дорога не имеет сквозного проезда ("Тупик") ?!

Встановлений з якою із зображених табличок дорожній знак діє в усі робочі дні?

Перейти до запитання
Таблички к дорожным знакам применяют тогда, когда возникает необходимость уточнить или ограничить ( конкретизировать) действие соответствующих знаков. В частности, предложенная "Время действия" - (Субботние, воскресные и праздничные дни) указывает дни недели , в том числе время суток, когда действует знак, с которым ОНА применяется.

Зображена табличка вказує:

Перейти до запитання
Таблички к дорожным знакам применяют тогда, когда возникает необходимость уточнить или ограничить ( конкретизировать) действие соответствующих знаков. В частности, рассматриваемая табличка "Направление действия" - указывает направление действия знака, с которым применяется, а также направление движения к тем или иным объектам.

Зображена табличка вказує:

Перейти до запитання
Таблички к дорожным знакам применяют тогда, когда возникает необходимость уточнить или ограничить ( конкретизировать) действие соответствующих знаков. В частности, предложенный знак Дополнительной информации 7.2.2 "Зона действия" как и его "родственники" 7.2.3-7.2.6, применяются ТОЛЬКО с запрещающими знаками, вводящими ограничение по ОСТАНОВКЕ и СТОЯНКЕ : (3.34 "Остановка запрещена", 3.35 "Стоянка запрещена", 3.36 "Стоянка запрещена по нечётным числам месяца"и 3.37 "Стоянка запрещена почётным числам месяца") и указывает протяжённость ИХ зоны действия.

З яким дорожнім знаком встановлюється зображена табличка?

Перейти до запитання
Хотим мы того или нет, но опасные грузы - это часть нашего бытия. Химическая и фармацевтическая промышленность, АЗС и строительный бизнес - это далеко не полный перечень сфер применения грузов, перевозка которых должна быть обозначена специальными опознавательными знаками - "Опасный груз".
Да, эти грузы легковоспламеняющиеся, взрывчатые, окисляющие, коррозионные и т. д., но они есть необходимый атрибут современного этапа развития человеческой цивилизации. И единственное, что можно сделать в подобных условиях, - обеспечить безопасность их перевозки. Помогают в этом дорожные знаки "Направление движения транспортных средств с опасными грузами", которые формируют маршрут следования грузов, представляющих опасность.
Нетрудно догадаться, что знаки "Направление движения транспортных средств с опасными грузами" образованы путём синтеза знаков "Движение прямо", "Движение направо" и "Движение налево", с одной стороны, и символа опасного груза, известного нам, например, по знаку "Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено" или табличке "Вид транспортного средства".
Принципы установки, зона действия и требования каждого из знаков просты: они "работают" в месте своей установки - на пересечении проезжих частей и предписывают конкретное направление движение для ТС, перевозящих опасные грузы.
Так, знак с прямолинейной стрелкой предписывает перевозку опасных грузов единственно возможное направление движения на пересечении проезжих частей - только прямо.
Знак 4.18.2 отличается от "родственного" ему знака 4.18.1 лишь направлением стрелки, а, следовательно, и предписанным (единственно разрешённым) направлением движения ТС с опасными грузами - только направо.
Знак 4.18.3 подобен знакам 4.18.1 и 4.18.2. Единственное отличие - это фактура стрелки, указывающая предписанный водителю поворот налево (и на разворот).
Водитель данного ТС обязан неукоснительно соблюдать требования предписывающих знаков "Направление движения транспортных средств с опасными грузами" и двигаться в указанных ими направлениях.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.18.1-4.18.3 «Напрямок руху транспортних засобів з небезпечними вантажами».

Перейти до пункту
А вот "ПРИМЕР" глупости, когда организаторы дорожного движения хотели донести информацию, что перекрёсток начнётся через 150 метров .., а на самом деле получилось, что:
- через 150-300 м ( согласно стандартных требований установки предупреждающих знаков вне населённого пункта) начнётся ПЕРЕКРЁСТИЩЕ , протяжённость которого 150 метров !!! Это , если учесть, что ширина полосы для движения по строительным нормам ( 2,75-3,75 м), то на этом перекрёстке должно быть от 40 до 54 полос движения !? Значит, от 20 до 27 ПОЛОС движения в каждом направлении! Хотите смейтесь, хотите плачьте..

Зображена табличка вказує:

Перейти до запитання
Совсем не трудно догадаться, что предписывающий знак "Конец ограничения минимальной скорости" является производным от знака "Ограничение минимальной скорости" и используется для отмены введённого ранее минимального скоростного режима.
Иными словами, водитель отныне избавлен от необходимости двигаться с указанной или большей скоростью.
Необходимость в знаке "Конец ограничения минимальной скорости" очевидна. Ведь не всегда целесообразно распространять ограничение минимальной скорости до следующего перекрёстка или конца населённого пункта.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.17 «Кінець обмеження мінімальної швидкості».

Перейти до пункту
Таблички к дорожным знакам применяют тогда, когда возникает необходимость уточнить или ограничить ( конкретизировать) действие соответствующих знаков. В частности "Зона действия" указывает протяжённость опасного участка, обозначенного предупреждающими знаками, а так же зону действия знаков запрещающих или информационно- указательных.

Зображена табличка вказує:

Перейти до запитання
В условиях интенсивного движения, движения по узкой дороге или в условиях длительного запрещения обгона, а также иных случаях может возникнуть необходимость организации максимально эффективного режима проезда ТС.
Сделать это можно с помощью требования двигаться с оптимальной скоростью. Для реализации этой цели на дороге устанавливается знак "Ограничение минимальной скорости".
Исходя даже из названия, становится понятно, что данный предписывающий знак является антиподом запрещающего знака "Ограничение максимальной скорости". Только требования его противоположные - скорость ТС не должна быть меньше величины, указанной на знаке. То есть водитель, выполняя требование знака "Ограничение минимальной скорости", обязан двигаться со скоростью либо обозначенной знаком, либо с большей.
Зона действия знака "Ограничение минимальной скорости" начинается непосредственно в месте его установки и распространяется до следующих участков дороги: до места установки специального знака, отменяющего введённый скоростной режим - "Конец ограничения минимальной скорости"; до ближайшего по ходу следования перекрёстка; до конца "настоящего" населённого пункта (то есть места установки знака "Конец населённого пункта" в чёрно-белом цветовом исполнении).
В "чистом" виде знак "Ограничение минимальной скорости" используется редко. Дело в том, что введение на всей проезжей части указанного скоростного режима допускается только при наличии какой-то дублирующей дороги. Именно по ней и будут двигаться ТС, не способные развить обозначенную на знаке скорость (тракторы, грейдеры, сельскохозяйственная и прочая техника).
Поэтому, как правило, знак "Ограничение минимальной скорости" применяется в сочетании с табличкой 7.9 "Полоса движения". Данная комбинация знаков вывешивается на растяжке над конкретной полосой движения и используется для введения минимального скоростного режима только на данной конкретной полосе проезжей части.
Знак "Ограничение минимальной скорости" является исходным для информационно-указательного знака 5.20.2 "Начало дополнительной полосы движения", который вводит минимальную разрешённую скорость на определённой полосе движения.
Водителю важно помнить требования знака "Ограничение минимальной скорости" и не путать его с похожим по звучанию запрещающим знаком "Ограничение максимальной скорости". Их сходство на этом, в принципе, и заканчивается.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.16 «Обмеження мінімальної швидкості».

Перейти до пункту
Таблички к дорожным знакам применяют тогда, когда возникает необходимость уточнить или ограничить ( конкретизировать) действие соответствующих знаков. В частности Табличка 7.1.2 "Расстояние до объекта" може быть применена со знаком приоритета Знак 2.1 "Уступить дорогу" за 150- 300 мм до перекрёстка ( на дорогах вне населённого пункта, кроме дорог без покрытия, когда непосредственно перед перекрёстком будет установлен Знак 2.2 "Проезд без остановки запрещён" ).

З яким дорожнім знаком встановлюється зображена табличка?

Перейти до запитання
Знак "Движение легковых автомобилей" разрешает движение только легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, маршрутных ТС и грузовых автомобилей, разрешённая максимальная масса которых не превышает 3,5 тонны.
Соответственно, всем остальным ТС данный дорожный знак движение запрещает. Это следующие ТС: грузовые автомобили и составы ТС с разрешённой максимальной массой, превышающей 3,5 тонны; тракторы и самоходные машины.
И негласно в этот список попадают те ТС, которые не упоминаются в списке тех, кому данный дорожный знак разрешает движение.
Подведём итог. Допустим, грузовой автомобиль движется без груза и пассажиров и имеет разрешённую максимальную массу - 5 тонн. Это означает, что въезжать на участок дороги, обозначенный знаком "Движение легковых автомобилей" ему нельзя.
У данного дорожного знака зона действия - как у большинства запрещающих дорожных знаков - от места установки до ближайшего перекрёстка за ним, а в населённых пунктах, где нет перекрёстков, - до конца населённого пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета. Причем боковые выезды на запрещённый участок дороги дорогу могут снабжаться данным знаком совместно с табличками 7.3.1, 7.3.2, 7.3.3, исключающими движение в указанных ими направлениях. Но если водитель выехал на запрещенный участок дороги из проезда, который не обозначен данным запрещающим знаком, то ПДД он не нарушил.
Знак "Движение легковых автомобилей" имеет исключение для грузовых ТС с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн, которым разрешается двигаться по запрещенному знаком участку дороги: автомобилям, водители, которых проживают или работают в зоне, обозначенной данным знаком, или обслуживают предприятия, расположенные в ней.
Однако следует учитывать, что следование в этом случае по дороге, обозначенной знаком "Движение легковых автомобилей", должно быть кратчайшим до необходимого объекта.
В общем, данный дорожный знак является практически копией дорожного знака "Движение грузовых автомобилей запрещено", помимо некоторых исключений.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.11 «Рух легкових автомобілів».

Перейти до пункту
Таблички к дорожным знакам применяют тогда, когда возникает необходимость уточнить или ограничить ( конкретизировать) действие соответствующих знаков. В частности "Расстояние до объекта" може быть применена как с запрещающими знаками ( для обозначения места , с которого будут введены определённые ограничения в движении) , так и с предупреждающими знаками ( для показа расстояния от знака до начала опасного участка), а так же со знаком приоритета 2.1 "Уступить дорогу" ( на дорогах вне населённого пункта, кроме дорог без покрытия, когда непосредственно перед перекрёстком будет установлен точно такой же знак "Уступить дорогу" ).

Зображена табличка позначає:

Перейти до запитання
Данный дорожный знак указывает всадникам, что дорожка, в начале которой он установлен, предназначена для них и указывает другим участникам дорожного движения, что они не имеют права пользоваться этой дорожкой. Всадники обязаны пользоваться этой дорожкой, если она проходит вдоль проезжей части дороги, велосипедной или пешеходной дорожки и ведёт в том же направлении.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.15 «Доріжка для вершників».

Перейти до пункту
Регулирование Дорожного Движения может осуществляться. кроме всего прочего, только разметкой, равно, как и в сочетании со знаками. Не всегда ширина проезжей части остаётся широкой, по разным причинам происходит уменьшение полос движения: происходит сужение дороги. Для предупреждения водителей транспортных средств о таком опасном участке применяют направляющие стрелы, повторяющиеся в таком количестве, что бы участники дорожного движения получили достоверную и в полном объёме информацию и выполнили перестроение с учётом предоставления преимущества водителю транспортного средства , движущегося по соседней полосе, независимо - справа или слева

Дана дорожня розмітка у вигляді стрілок, нанесена на смузі руху:

Перейти до запитання
Данный дорожный знак применяют для обозначения дорожек, которые предназначены для совместного движения пешеходов и велосипедов в случаях, когда пешеходы и велосипеды не разделяются на самостоятельные потоки.
Велосипеды движутся, маневрируя между пешеходами, не опасаясь получить претензию за неудобство совместного передвижения.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.14 «Доріжка для пішоходів і велосипедистів».

Перейти до пункту
Для любой дороги характерны определенные нормы, которые позволяют сделать перемещение по ней максимально предсказуемым, комфортным и безопасным
. Одной из ТАКИХ норм является разметка, в частности- УКАЗАТЕЛЬНЫЕ стрелы, используемые как самостоятельно, так и в сочетании с информационно- указательными знаками Знак 5.16 "Направления движения по полосам! или Знак 5.18 "Направление движения по полосе" .Верное следование правилам ПДД невозможно без дорожных знаков – маяков для любого водителя. Основное регулирование движения по полосам осуществляется с помощью знаков
.
Одна из самых строгих норм ПДД — движение по полосам, благодаря чему избегается столкновение машин, едущих в разных направлениях, и осуществляется общее регулирование движения.
Разметка, разрешающая движение налево из крайней полосы этого же направления движения, разрешает так же выполнить разворот для движения в обратном направлении.

Дана дорожня розмітка у вигляді стрілки, нанесена на смузі руху:

Перейти до запитання
SArat
2020-05-11 11:59:14
И "Если палка смотрит влево - проезжай
как королева"))

На даний сигнал регулювальника рух дозволено:

Перейти до запитання
Запрещающий знак "Стоянка запрещена" менее строгий ( чем "Остановка запрещена") не запрещает остановку транспортных средств-( "Прекращение движения транспортного средства на время , не превышающее ПЯТЬ минут, или белее, НО обязательно ,что бы происходила посадка/ высадка пассажиров, погрузка/ выгрузка груза или по причинам выполнения требований Правил Дорожного Движения"), а следовательно с НИМ будет менее "злая ", в отличии от сплошной, жёлтая линия разметки. Здесь ОСТАНОВИТЬСЯ разрешается!

Чи дозволено Вам зупинку в зазначеному місці для висадки пасажира?

Перейти до запитання
"Періодичність проходження обов’язкового технічного контролю становить:
для легкових автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, із строком експлуатації більше двох років - кожні два роки;
для вантажних автомобілів незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепів до них із строком експлуатації більше двох років - кожні два роки;
для вантажних автомобілів вантажопідйомністю більше 3,5 тонни, причепів до них та таксі незалежно від строку експлуатації - щороку;
для автобусів та спеціалізованих транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, незалежно від строку експлуатації - двічі на рік."
https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/137-2012-%D0%BF

Для допущення до дорожнього руху автобуси мають проходити періодичний державний технічний контроль кожні:

Перейти до запитання
ПДД и ДСТУ, отвечающие за технические средства организации дорожного движения, невероятно скудны в анализе и оценке такого понятия, как "Пешеходная дорожка".
Это отчасти оправдывается фактом наличия тротуара, как элемента дороги. В таком случае, существует ли вообще необходимость и целесообразность организации пешеходных дорожек? Попытаемся разобраться.
Начнём со знака "Дорожка для пешеходов". Данный знак формирует собой участок дороги, предназначенный для движения исключительно пешеходов. Иными словами, ТС (и механические, и немеханические) не могут воспользоваться данным участком для движения, остановки и стоянки.
Зона действия знака "Дорожка для пешеходов" ПДД конкретно не определена, но вычислить её возможно методически и логически. Так, после пересечения пешеходной дорожки с какой-либо дорогой данный знак должен быть установлен повторно. Следовательно, зона действия знака "Дорожка для пешеходов" может быть определена как расстояние между местом установки знака и ближайшим пересечением дорожки с дорогой (то есть пешеходным переходом).
Именно здесь и необходимо заметить, что начинающим водителям не следует путать пешеходную дорожку с пешеходным переходом. Последний, как известно, является участком проезжей части, предназначенным для пересечения дороги пешеходами, и обозначается соответствующим знаком "Пешеходный переход" и разметкой "зеброй".
Водитель должен помнить, что ПДД всё же предусматривают возможность движения ТС по пешеходной дорожке. Так, в разделе 11 ПДД указывается, что автомобили коммунальных и дорожно-эксплутационных служб могут двигаться по пешеходным дорожкам до места выполнения неотложных работ, расположенных в зоне пешеходной дорожки. Таким же правом пользуются водители ТС, которые подвозят грузы к объектам (например, предприятиям торговли и иным предприятиям).
Однако данным правом водитель может воспользоваться, выполнив еще три условия.
Во-первых, необходимо убедиться, что отсутствует иная возможность подъезда к интересующему его объекту.
Во-вторых, движение должно осуществлять по кратчайшему пути.
В-третьих, при подъезде к месту назначения должна обеспечиваться безопасность движения.
Кстати, велосипедисты, водители мопедов, скутеров, мотоциклов могут двигаться по пешеходным дорожкам, предварительно спешившись. В этом случае, как известно, они по ПДД превращаются в пешеходов.
И самое последнее замечание. Оно будет интересно лишь пытливому уму. Главным отличием пешеходной дорожки от тротуара является то, что тротуар - это элемент дороги. А, следовательно, факт наличия тротуара предполагает наличие и проезжей части. А вот пешеходная дорожка - это особый и самостоятельный вид дороги, где её проезжая часть (если вообще применим такой термин) предназначена для движения только пешеходов.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.13 «Доріжка для пішоходів».

Перейти до пункту
Борьба с загрязнением атмосферы выхлопными газами, борьба за своё собственное здоровье доказывает многим представителям человеческого рода необходимость использования более экологичных или менее агрессивных средств передвижения.
Однако безопасность движения на подобных ТС - это до сих пор весьма актуальная проблема.
Дорожный знак "Дорожка для велосипедистов" как раз и применяется для выделения специального участка дороги, предназначенного для движения велосипедов, которые, как известно, не являются механическими ТС.
Велосипедная дорожка может быть организована тремя основными способами.
Во-первых, иногда дорожку дистанцируют от проезжей части, отделяя газоном, бордюром, металлическим или железобетонным ограждением, барьером и т. д. В этом случае знак устанавливается с правой стороны от велосипедной дорожки.
Во-вторых, на проезжей части (как правило, у её правого края) выделяют специальную полосу, ограниченную сплошной линией горизонтальной разметки. В данных обстоятельствах знак "Дорожка для велосипедистов" вывешивается над самой дорожкой в сочетании с табличкой "Полоса движения".
В-третьих, бывает и так: некий участок дороги (или целую площадь) отводят под велосипедную дорожку, без возможности движения механических ТС.
Водителю механических ТС категорически запрещается применять велосипедную дорожку для движения, остановки или стоянки. Пешеходы имеют право пользоваться этим участком дороги, но лишь при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки и при условии не создания помех движению велосипедов.
Как известно, водители очень часто путают предупреждающий знак "Выезд велосипедистов" и предписывающий знак "Дорожка для велосипедистов".
Знак "Дорожка для велосипедистов" запрещает движение механических ТС по данному, специально выделенному, участку дороги. А при повороте на перекрёстке налево или направо водитель обязан уступить дорогу велосипедистам, движущимся по этой дорожке.
А вот при приближении к пересечению с велосипедной дорожки вне перекрёстка выставляется знак "Выезд велосипедистов". Здесь водитель механического ТС, напротив, имеет преимущество перед велосипедистом.
Водителю важно помнить эти тонкости, чтобы не нарушить ПДД. В любом случае, целесообразно пропустить велосипедиста, даже если он и не имеет преимущества.
Главное, помнить, что данный участник дорожного движения - самый незащищённый и к тому же, в отличие от настоящего водителя, просто не знает ПДД. Более того, он искренне полагает, что и не обязан их знать.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.12 «Доріжка для велосипедистів».

Перейти до пункту
Так и я о том же. Но вот попалась на сайте https://exm.hsc.gov.ua/exm/ukr иная версия этого вопроса. Но и тут по большому счёту тоже не точно, так как есть ещё и известная инструкция по использованию контрольных устройств (тахографов) на автомобильном транспорте!?

У випадку несправності або пошкодження тахографа водій транспортного засобу повинен:

Перейти до запитання
Думаю, в ответе следует уточнить цель остановки, а именно: остановка для посадки, высадки пассажиров.

Для безпеки і комфорту пасажирів автобуса водій повинен:

Перейти до запитання
Глобальные процессы урбанизации (расширения городской территории), а также смелое (а подчас и безрассудное) сочетание в одном городском архитектурном ансамбле различных исторических типов застроек приводят к тому, что места пересечения дорог приобретают весьма замысловатые формы и очертания.
И Y-образные пересечения - это лишь часть из обширной плеяды "неудобных" перекрёстков. Кроме того, количество дорог, сходящихся на таких перекрёстках, бывает достаточно представительным, что вносит дополнительный сумбур в теорию и практику организации дорожного движения. А всё это, помноженное на серьёзную плотность транспортного потока, серьёзно затрудняет движение по данным участкам дороги.
Попытка решения проблемы с помощью светофора только усугубляет ситуацию, а постоянное присутствие на таких пересечениях регулировщика в реальности не представляется возможным. Выход может быть найден в организации особого режима движения - кругового, с помощью одноимённого дорожного знака "Круговое движение".
Дорожный знак "Круговое движение" должен устанавливаться на всех въездах на перекрёсток, где организовано соответствующее круговое движение. Следовательно, зона действия знака ограничивается пределами данного перекрёстка.
Как водителю понять смысл кругового движения? Всё не так уж и сложно. Представьте себе дорогу с односторонним движением, которая постоянно меняет направление (профиль), поворачивая всегда только налево.
Водителю важно знать и помнить, что при проезде перекрёстка с круговым движением действуют свои, особые, правила движения.
Во-первых, следование по перекрёстку с круговым движением возможно исключительно в направлении стрелок - против часовой стрелки. И никак иначе, ибо это будет грубейшим нарушением ПДД. Например, если водитель желает развернуться, то для этого манёвра он обязан проехать практически весь перекрёсток по кругу.
Во-вторых, своеобразие данного перекрёстка заключает в том, что движение по нему осуществляется в одном направлении, а поэтому въезжать на него водителю разрешается с любой полосы, предварительно не занимая крайнего правого положения на проезжей части.
В-третьих, при въезде на данный перекрёсток и выезде с него водитель обязан использовать только правые указатели поворота. При движении по кругу левые "поворотники" не используются (за исключением случаев перестроения из одной полосы в другую).
Стоит отметить ещё раз: водитель должен правильно оценивать проезд данного перекрёстка, как одностороннее прямолинейное движение с постоянным изменением профиля дороги налево.
Ещё один важный момент. Перекрёсток с круговым движением - это весьма опасный участок дороги с особыми (описанными выше) правилами проезда. Поэтому перед ним на положенном расстоянии часто устанавливается предупреждающий знак 1.19 "Пересечение с круговым движением".
Приоритет движения с 2017 года имеет тот, кто движется по кругу, автомобилисты, въезжающие на круг должны уступить им дорогу.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.10 «Круговий рух».

Перейти до пункту
На сайте https://exm.hsc.gov.ua/exm/ukr в этой задаче в первом ответе вместо запрета дальнейшего движения прописан запрет эксплуатации транспортного средства!

У випадку несправності або пошкодження тахографа водій транспортного засобу повинен:

Перейти до запитання
Полоса для маршрутных транспортных средств- автобусы, микроавтобусы, троллейбусы, трамваи и такси, движущиеся по установленным маршрутам и имеющие определенные места на дороге для посадки (высадки) пассажиров; , предусмотренная как раз для движения «маршруток», обозначается дорожным знаком и определенной разметкой. Полоса отмечена знаком с большой буквой «А», специальная полоса, предназначенная исключительно для движения транспортных средств по установленным маршрутам. Движение других транспортных средств по данной полосе запрещено. Движение туристических автобусов по полосе, обозначенной знаком Знак 5.11 , также запрещено, поскольку они не являются маршрутными транспортными средствами. В местах, где полоса для движения маршрутных транспортных средств отделена прерывистой линией разметки от полосы движения транспортных средств, последним разрешено заезжать на полосу для движения маршрутных транспортных средств с целью остановки у обочины для посадки или высадки пассажиров или в случае поворота на перекрестке. При повороте на перекрестке необходимо воспользоваться полосой для движения маршрутных транспортных средств как полосой для торможения или разгона.

Які з перелічених транспортних засобів мають право рухатися по смузі, позначеній розміткою «А», на яку поширюється дія дорожнього знака, розміщеного праворуч від дороги?

Перейти до запитання
Комплекс мер по ограждению участков, где проводятся дорожные работы, и организации движения призван решать две главные проблемы: гарантирование безопасности условий труда лиц, занятых на ремонте, и создание безопасного и непрерывного движения транспорта. Для этого предусмотрены основные правила ограждения мест производства дорожных работ.
Перед началом дорожных работ на участках монтируют дорожные знаки, устройства ограждающие и направляющие, а в случае надобности проводят временную разметку на проезжей части или используют иные технические элементы организации движения. Установка средств осуществляется в соответствии со схемой. Если условия производства работ и движение транспорта не отвечают ни одной из схем, составляют индивидуальную, согласованную и утвержденную с подразделением национальной полиции.
Работы проводятся в соответствии с установленной схемой движения и ограждения территории, где проводятся дорожные работы. Несоблюдение схемы, а также применение поврежденных технических средств недопустимо.

По якій траєкторії ви можете об'їхати перешкоду?

Перейти до запитання
Согласно ПДД, реверсивное движение предоставляет возможность по одной полосе двигаться в разные стороны. Такая необходимость вводится в час пик. Порядок направления регламентируется по времени.
реверсивное движение — это вынужденная мера, направленная на то, чтобы разгрузить остальные полосы во время час пика. Движение по реверсивной полосе может изменяться на противоположное.
Преимуществом реверсивного движения является увеличение пропускной способности дорожного отрезка. В результате этого сокращается время преодоления отдельного участка дороги.
Важно! Перестроение на полосу с реверсивным движением разрешено только в зоне видимости светофора. Маневр выполняется при работающем разрешающем сигнале.
При условии смены сигнала на светофоре во время непосредственного движения транспортного средства необходимо максимально быстро произвести перестроение на свою полосу. Если на светофоре включен запрещающий сигнал реверсивную полосу следует покинуть в любой удобный момент.
Полосы при реверсивном движении используются не слишком часто. Дороги с таким направлением выделяются двойной прерывистой линией, разрыв которой в три раза короче, чем её основная часть. Такой тип разметки называется Разметка 1.9 .
Реверсивная полоса движения также предполагает установку специальных светофоров. В ПДД отмечено, что для координирования направления полос движения, езда по которым может осуществляться в разные стороны, используются светофоры с зеленым сигналом в виде стрелы. Последняя направлена вниз. Также для этих целей используется светофор с красным X-образным сигналом. Сигналы такого светофора актуальны не для всего перекрестка, а только для той полосы движения над которой он установлен. Помимо красного и зеленого может также использовать желтый сигнал, представленный в виде стрелки. Последняя направлена вниз по диагонали в левую или правую сторону. Значение такого сигнала отличается от традиционного круглого светофора. Если там он запрещает движение, то желтый сигнал реверсивного светофора свидетельствует о необходимости перестроиться на соседнюю полосу движения. Такой сигнал не запрещает движение. Поэтому перестраиваться на другую полосу можно до включения красного света светофора.

Як Ви повинні вчинити, якщо реверсивні світлофори вимкнулися?

Перейти до запитання
А почему тогда не буква "Б"? Она в азбуке Морзе имеет именно такой сигнал. Как по мне, то увязывать азбуку Морзе здесь не самый лучший вариант. Подобные сигналы на железной дороге подавались ещё с середины XIX века сигнальным рожком. Их становилось больше, каждый из которых имеет своё значение.

Що є звуковим сигналом загальної тривоги на залізничних переїздах?

Перейти до запитання
Та це ж азбука Морзе - літери Т та С, мабуть скорочено " Тривожний сигнал"

Що є звуковим сигналом загальної тривоги на залізничних переїздах?

Перейти до запитання
Да, уже увидела ваш этот комментарий под другим вопросом. Он все объяснил, спасибо большое!)

У якому випадку максимальна дозволена швидкість руху на дорозі в населеному пункті може бути збільшена?

Перейти до запитання
В отличие от своих собратьев - знаков 4.7 и 4.8, которые регламентируют объезд либо справа, либо слева, дорожный знак "Объезд препятствия с правой или с левой стороны" выглядит весьма демократично.
Он предоставляет водителю самому выбрать альтернативный вариант объезда препятствия - как справа, так и слева.
Знак "Объезд препятствия с правой или с левой стороны" - весьма популярное средство регулирования движения при выполнении дорожно-ремонтных работ посреди проезжей части, а также при объезде тумб, ограждений, металлических и железобетонных отбойников, вертикальных элементов опорных конструкций мостов, эстакад, путепроводов и т. д.
При выборе траектории движения в случае объезда препятствия водителю целесообразно принять, конечно же, правее. Это необходимо для того, чтобы либо воздержаться от выезда на встречную сторону дороги, либо двигаться от неё с как можно большим интервалом.
Это - элементарные принципы безопасности движения. Хотя водитель, в соответствии с требованиями знака "Объезд препятствия с правой или с левой стороны", волен сам выбирать оптимальное направление объезда.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.9 «Об’їзд перешкоди з правого або лівого боку».

Перейти до пункту
Думается, никто из водителей не станет спорить с тем, что объезжать возникшую на проезжей части помеху (препятствие, начало разделительной полосы, островок безопасности, направляющие островки, тумбы и прочие объекты) целесообразно именно с правой стороны, то есть по "своим" полосам. Однако бывают случаи, когда сделать это не представляется возможным, и объезд слева является единственно приемлемым вариантом.
В подобных обстоятельствах должен выставляться дорожный знак "Объезд препятствия слева".
Требования знака элементарны: водителю предписывается объезжать препятствие исключительно с левой стороны. И даже, несмотря на то, что осуществить объезд справа тоже физически возможно, ПДД чётко прописывают действия водителя - только слева.
Достаточно часто знак "Объезд препятствия слева" можно встретить на автомобилях, принадлежащих коммунальным службам, предприятиям благоустройства, дорожно-ремонтным службам, которые выполняют сезонные работы по уборке дорожной территории, проводят мероприятия по ремонту дорожного полотна и пр.
Нередки случаи, когда требование знака "Объезд препятствия слева" вступает в противоречие с требованиями сплошной линии горизонтальной разметки. В данной ситуации водитель должен помнить, что в своих действиях он должен ориентироваться на указания знака. Следовательно, ему разрешается пересечь разметку, но исключительно в целях объезда препятствия и с последующим немедленным возвращениям на ранее занимаемую полосу.
И последнее. Водителю важно помнить, что в "чистом виде" знак "Объезд препятствия слева" не предоставляет приоритета ТС, выполняющему объезд. Преимущество имеют ТС, движущиеся во встречном направлении.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.8 «Об’їзд перешкоди з лівого боку».

Перейти до пункту
Как прекрасна была бы жизнь водителя, если бы не было на дороге перекрёстков, пешеходных переходов, сужений проезжей части и прочих "камней преткновения" для нормального движения в заданном направлении.
Но чаще бывает наоборот. Более того, на дороге могут возникнуть различные препятствия. Специально для данных участков дороги и создан следующий знак - "Объезд препятствия справа".
Понять регулирующий механизм знака "Объезд препятствия справа" несложно. Дело в том, что на проезжей части могут: проводиться ремонтные работы; начаться разделительная полоса; обозначиться островок безопасности и пр. Все данные условия в определенной степени дестабилизируют дорожное движение.
Знак "Объезд препятствия справа" призван внести ясность в непростую дорожную ситуацию. Он чётко укажет, по какой траектории следует объехать мешающий нормальному движению объект. А сделать это можно будет только справа от него. Иной вариант (то есть объезд слева) недопустим.
Зона действия знака - это место расположения самого объекта, затрудняющего движение. После проезда препятствия действие знака прекращается.
И ещё. Водителю необходимо понимать, что знак "Объезд препятствия справа" - это не раздражающий фактор на дороге, а замечательное средство регулирования, указывающее водителю конкретное направление движения при объезде.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.7 «Об’їзд перешкоди з правого боку».

Перейти до пункту
Правила наделили водителей маршрутных транспортных средств некоторыми привилегиями. Этих привилегий не так уж и много, всего три.
Кроме того, для удобства посадки/ высадки пассажиров предусмотрены остановочные пункты Маршрутных транспортных средств.
На практике многие пассажиры садятся в троллейбусы, автобусы и трамваи как попало. Довольно часто можно увидеть, что пешеход бежит на автобус с противоположной стороны дороги, пересекая проезжую часть под углом вне перехода. К сожалению, вид отъезжающего автобуса у многих просто "отключает голову".
Пассажиры могут ожидать общественный транспорт:
- на тротуаре;
- на обочине;
- на специальной приподнятой площадке (в данном случае речь идет о специальном островке, расположенном рядом с трамвайными путями в центре дороги).
В любом случае ждать общественный транспорт на проезжей части нельзя.
Места остановки маршрутного транспорта обозначаются специальными знаками:
Дополнительно, равно как и самостоятельно, может быть нанесена желтая разметка:
Можно ли останавливаться на автобусной остановке для высадки пассажиров в Украине?
Термин «автобусная остановка», применяемый в советские времена, в нынешней реальности изживает себя, ввиду специфики маршрутного транспорта, но все еще прописан в ПДД.
Согласно правилам, автобусная остановка обозначена соответствующим знаком и отмечена желтой разметкой, относительно прочей части дорожного полотна. Предполагается наличие навеса, скамеек, урн и прочих атрибутов «остановки общественного транспорта».
Что же такое высадка пассажиров на остановке общественного транспорта?
Городской транспорт, более всего представлен маршрутками, не имеющими определенного регламентированного расписания движения по маршруту, останавливающимися по требованию пассажиров и не имеющих четкой привязки к остановкам. Общественный транспорт, следующий определенному расписанию, как правило, останавливается именно на специально обозначенных остановках.
По правилам в радиусе 30 м. от остановки парковка запрещена, но все чаще автолюбители рискуют своим кошельком, нарушая правила парковки.

Даною лінією дорожньої розмітки позначають:

Перейти до запитання
Знак "Движение направо или налево" предписывает водителю ТС двигаться в направлении стрелок: либо направо, либо налево.
Однако данный дорожный знак, регламентирующий левый поворот, одновременно разрешает и осуществление разворота.
Зона действия знака "Движение направо или налево" ограничивается пределами пересечения проезжих частей, перед которым он устанавливается. При этом водителю следует помнить, что сложный перекрёсток может быть образован двумя или несколькими пересечениями. В данном случае знак "Движение направо или налево" будет действовать исключительно на "своём" пересечении, то есть на пересечении, перед которым он расположен.
Достаточно часто данный дорожный знак применяется для запрещения движения прямо на перекрёстках, образованных одним пересечением проезжих частей. При этом за самим перекрёстком в начале запрещённого для движения участка дороги может выставляться знак "Въезд запрещён".
Установка знака "Движение направо или налево" в этом случае играет не только регламентирующую, но превентивную (или предупредительную) функцию - заранее проинформировать водителя о запрете движения в прямом направлении.
И, наконец, классика жанра для знаков 4.1-4.6: знак "Движение направо или налево" не действует в отношении маршрутных ТС. Водители данных ТС, двигаясь по установленному для них маршруту, могут его проигнорировать.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.6 «Рух праворуч або ліворуч».

Перейти до пункту
Предписывающий дорожный знак "Движение прямо или налево" используется для того, чтобы регламентировать движение ТС в направлении стрелок - прямо и налево.
Однако важно помнить, что, подобно знакам "Движение налево" и "Движение направо или налево", данный знак не запрещает и разворот.
Очень часто в реальной практике указанный знак применяют для запрещения поворота направо.
Зона действия знака "Движение прямо или налево" - это ближайшее от места установки пересечение проезжих частей. И любой водитель должен чётко представлять себе определённую сложность проезда по перекрёстку, образованному несколькими пересечениями проезжих частей.
В этом случае знак "Движение прямо или налево" будет действовать только на том пересечении, перед которым он установлен.
Согласно ПДД, требования знака "Движение прямо и налево" предусматривают исключение в отношении маршрутных ТС. Водитель маршрутного ТС может на законном основании проигнорировать регулирующий механизм знака и повернуть направо. Это делается для того, чтобы маршрутное ТС могло продолжать следование по своему маршруту даже в условиях регламентирующего действия предписывающего знака "Движение прямо и налево".

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.5 «Рух прямо або ліворуч».

Перейти до пункту
Полоса для маршрутных транспортных средств, предусмотренная как раз для движения «маршруток», обозначается дорожным знаком и определенной разметкой. Полоса отмечена знаком с большой буквой «А», специальная полоса, предназначенная исключительно для движения транспортных средств по установленным маршрутам. Движение других транспортных средств по данной полосе запрещено. Движение туристических автобусов по полосе, обозначенной знаком Знак 5.11 , также запрещено, поскольку они не являются маршрутными транспортными средствами. В местах, где полоса для движения маршрутных транспортных средств отделена прерывистой линией разметки от полосы движения транспортных средств, последним разрешено заезжать на полосу для движения маршрутных транспортных средств с целью остановки у обочины для посадки или высадки пассажиров или в случае поворота на перекрестке. При повороте на перекрестке необходимо воспользоваться полосой для движения маршрутных транспортных средств как полосой для торможения или разгона.

Даною дорожньою розміткою у вигляді букви «А» позначають:

Перейти до запитання
Владимир ошибся вопросом. Правильно будет там, где в варианте ответа, что имеет больше текста, упоминается про Национальную полицию, тогда этот вариант ответа тоже будет правильным. Если про Национальную полицию в таком варианте ответа не упоминается, то и правильным он не будет.

У якому випадку максимальна дозволена швидкість руху на дорозі в населеному пункті може бути збільшена?

Перейти до запитання
Двойная сплошная линия разметки помещается только на многополосные дороги, то есть на дороги с 4-мя и более полосами в обоих направлениях. Основной функцией разметки Разметка 1.3 является разделение транспортных потоков направлений, противоположных друг другу.
Первое, что потребовалось организаторам дорожного движения – это поделить проезжую часть между встречными потоками транспорта. Самое простое решение – это провести сплошную продольную линию разметки строго посередине проезжей части. Такую разметку ещё называют «осевой линией». ... Разметка 1.1 (сплошная продольная линия) – применяется для разделения встречных транспортных потоков на двух и трехполосных дорогах.
В отличие от двух или трёхполосной дороги, дорогу с четырьмя и более полосами Правила назвали многополосной, и на такой дороге осевая линия должна быть не просто сплошной, а сдвоенной сплошной.
Такая осевая линия более надёжно разделяет встречные потоки транспорта и одновременно информирует водителей о том, что они двигаются по многополосной дороге.
Порядковый номер сдвоенной сплошной линии – Разметка 1.3 , и сейчас на этой дороге четыре сплошных линии, но три дорожные разметки: две одинарные линии по краям показывают водителям границы проезжей части, а сдвоенная сплошная делит проезжую часть на две половины, предназначенные для движения в разных направлениях.

Чи дозволено Вам перетинати подвійну суцільну лінію горизонтальної дорожньої розмітки?

Перейти до запитання
Да, но на вашем скриншоте в 28 вопросе тоже правильными ответами являются 1 и 2. А у ученика Владимира, который оставил комментарий выше, правильным является ответ 1 - только дорожные знаки. Так как же
правильно?

У якому випадку максимальна дозволена швидкість руху на дорозі в населеному пункті може бути збільшена?

Перейти до запитання
Способ установки и принципы действия знака "Движение прямо или направо" во многом схожи с подобными ему "родственными" предписывающими знаками (4.1-4.3, 4.5, 4.6).
Данный дорожный знак устанавливается перед пересечением и действует исключительно на данном пересечении, разрешая на нём движение только прямо и направо.
При этом необходимо помнить, что знак "Движение прямо или направо", установленный на сложном перекрёстке, образованном двумя или более пересечениями проезжих частей, будет "работать" только на том пересечении, перед которым он расположен.
ПДД предполагают установку знака "Движение прямо и направо" не только на правой стороне дороги, но и на её левой стороне, разделительной полосе или даже на растяжке над крайней левой полосой. Это делается исключительно для своевременной или дополнительной информированности водителя о том, что на данном пересечении категорически запрещается движение налево или разворот. Водитель обязан двигаться либо прямо, либо направо (заняв при этом правильное положение на проезжей части).
И последний момент. Чего греха таить: многие горе-автолюбители, плохо разбираясь в ПДД, частенько руководствуются одним правилом движения - "еду, как другие". Однако каждый водитель должен помнить, что знак "Движение прямо или направо" (как и прочие "родственные" ему предписывающие знаки) не действует в отношении маршрутных ТС. Поэтому простому водителю не рекомендуется слепо копировать маневры маршрутных ТС в зоне действия данного знака, во избежание грубого нарушения ПДД.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.4 «Рух прямо або праворуч».

Перейти до пункту
Нумерация главных автодорог Украины. Буква "М" обозначает "международные". Есть ещё "национальные" (Н), "региональные" (Р) и местные (4 цифры, из которых две первые - номер области, иногда с приставкой Т - "территориальные"). Разметка (цифровая надпись- иногда в сочетании с буквой ) Разметка 1.22 - указывает номер дороги (маршрута);

Що означає напис на проїзній частині дороги?

Перейти до запитання
Чтобы не было споров и двоякой трактовки, какие именно грузовые и легковые ТС подразумеваются под той или другой табличкой. Остальные же таблички такого непонимания не имеют. Ну, или почти не имеют. 😏

Розділ ПДР «‎Таблички до дорожніх знаків»‎ - Пункт 7.5.1-7.5.8 «Вид транспортного засобу».

Перейти до пункту
Дорога – это не только гладкое дорожное полотно, это ещё и всевозможные дорожные сооружения, которые, с одной стороны, призваны повысить безопасность дорожного движения или увеличить пропускную способность дороги, а, с другой стороны, сами по себе являются физическим препятствием, о которое можно удариться, если его во время не заметить.
Что имеется в виду? Например, если вместо перекрёстка соорудить двухуровневую дорожную развязку, это хорошо – и пропускная способность обеих дорог стала существенно выше, и пересекающиеся потоки транспорта не конфликтуют между собой. Но при этом – на нижней дороге появились опоры эстакады, с которыми водителям надо бы безопасно разминуться, а с верхней дороги вообще можно упасть, пробив ограждающий парапет.
Мост, который стал «достопримечательностью» уже государственного масштаба, собирает свою дань человеческой глупости не столько в тёмное время суток, когда можно оправдать подобные ДТП, а среди бела дня!
Но 147 автомобилей разной степени подбитости хватило для того, чтобы власти начали что-то делать. Пока крайне неторопливо, но всё же. Появилась ограничительная конструкция перед въездом, а сейчас мост и вовсе хотят покрасить светоотражающей краской.
Поможет ли? Вряд ли, ведь даже сейчас, судя по аккаунту моста в Twitter, водители самых разных лёгких и не очень грузовиков и даже автобусов (!), примерно представляя масштаб проблемы всё равно пробуют проехать и закономерно пополняют статистику «Моста глупости».
Безумству храбрых, но, как показывают опыты и опыт, мост в подавляющем большинстве случаев прочнее автомобиля,
Для улучшения видимости элементов дорожного обустройства их раскрашивают под «зебру». Это и есть вертикальная дорожная разметка – сочетания белых и чёрных полос, нанесённых на вертикальные поверхности различных дорожных сооружений.
Водителю легкового автомобиля нет нужды беспокоиться проедет ли он под этим перекрытием тоннеля. А для контейнеровоза высота пролётного строения может оказаться недостаточной.
Водителю легкового автомобиля нет нужды беспокоиться проедет ли он под этим перекрытием тоннеля. А для контейнеровоза высота пролётного строения может оказаться недостаточной.
Поэтому все пролётные строения мостов, путепроводов, тоннелей, эстакад, расположенных ниже 5 метров над поверхностью дороги, обозначают специальной разметкой Разметка 2.2 (чередующиеся вертикальные линии белого и черного цвета) .
Разметка Разметка 2.2 – обозначает нижний край пролетных строений мостовых сооружений и порталов тоннелей, расположенных на высоте менее 5 м.
Разметку наносят над серединой каждой полосы, по которой осуществляется движение в сторону сооружения.

Даною вертикальною дорожньою розміткою позначають:

Перейти до запитання
Дорожный знак "Движение налево" устанавливается перед пересечением проезжих частей, на котором возникает необходимость запретить движение прямо и поворот направо.
При этом водители очень часто забывают о том, что данный знак, направлением своей стрелки регламентируя левый поворот, разрешает и выполнение разворота.
Водителю важно помнить, что знак "Движение налево" действует на пересечении, перед которым он установлен. Поэтому на сложном перекрёстке, включающем в себя несколько пересечений проезжих частей, знак будет действовать лишь на том пересечении, перед которым он установлен.
И, наконец, предписывающий знак "Движение налево" имеет одно исключение: его требования может проигнорировать водитель маршрутного ТС.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.3 «Рух ліворуч».

Перейти до пункту
Иногда в целях беспрепятственного движения или обеспечения безопасности возникает необходимость обязать водителей двигаться только направо.
Это предписание осуществляется с помощью знака "Движение направо".
Чаще всего данный дорожный знак можно увидеть на многополосной дороге при выезде с АЗС. Именно здесь движение только направо обусловлено требованиями обеспечения как беспрепятственного проезда ТС, так и безопасности движения.
Понимание знака и принципов его действия не должно вызвать у водителя каких-то трудностей. Знак "Движение направо" выставляется перед пересечением проезжих частей и действует только на этом пересечении. При этом он регламентирует единственно возможный вариант движения - направо.
Необходимо помнить, что на сложном перекрёстке, образованном двумя и более пересечениями проезжих частей, знак будет действовать только на том пересечении, перед которым установлен.
Для лучшей информированности водителей о предписанном правом повороте знак "Движение направо" может выставляться: на левой стороне дороги; на разделительной полосе; над крайней левой полосой попутного направления.
Также необходимо помнить, что знак "Движение направо" не действует в отношении маршрутных ТС.
И ещё один момент. На некоторых знаках "Движение направо" форма стрелки может быть отличной от требований стандарта. Пусть это не пугает водителя.

Розділ ПДР «‎Наказові знаки»‎ - Пункт 4.2 «Рух праворуч».

Перейти до пункту
Движение на современных улицах с каждым днем все интенсивнее. Количество транспортных средств, растет поэтому контролировать движение на дорогах и перекрестках становится труднее. Для того чтобы не возникало аварийных ситуаций, существуют специальные правила для регулирования дорожного движения. Они поясняют, как нужно осуществлять проезд улиц и перекрестков, чтобы избежать столкновений. Контролировать движение должны органы правопорядка. Кроме того, применяются разные устройства и знаки для обозначения приоритета тех или иных транспортных средств.
Для того чтобы добиться максимальной безопасности на городских и сельских улицах, разработана целая система ограничений для транспорта и пешеходов.
Регулирование Дорожного Движения выполняется с помощью следующих приспособлений:
1) разметки; 2) светофоров; 3)дорожных знаков;4) дополнительного оборудования. Когда светофор выходит из строя, его функции выполняет 5) регулировщик. (В настоящее время этот способ применяется редко, однако все водители должны знать, что означают сигналы и как их расшифровать.)
Знаки, нанесенные на дорожное полотно с помощью специальной устойчивой к разрушениям краски, – это и есть дорожная разметка.
Разметка 1.27 дублирует изображение знака Знак 3.29 "Ограничение максимальной скорости".

Дана дорожня розмітка позначає:

Перейти до запитання
Для упорядочения движения транспортных потоков как попутных, так и встречных, используется прерывистая линия, не вводящая каких-либо ограничений, а только для обозначения границы полос движения. Прерывистая линия разметки в данной ситуации разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дороге, имеющей две полосы, и не запрещает Вам какой-либо маневр.

Який маневр забороняє Вам зображена лінія дорожньої розмітки?

Перейти до запитання
Имхо, здесь есть противоречие. Если два встречных автомобиля, выполняющих поворот налево в 99% случаев разъезжаются правыми бортами, то и два встречных автомобиля, выполняющих разворот должны поступать аналогично и двигаясь на разворот по малому радиусу (без пересечения траекторий) окажутся на перекрестке в пределах полос встречного движения, что по вашему мнению недопустимо.

Розділ ПДР «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Пункт 10.5.

Перейти до пункту
Остановка запрещена не ближе 10 метров, а на самом железнодорожном переезде. Не ближе 10 метров до ближайшего рельса нужно останавливаться перед железнодорожным переездом, чтобы пропустить движущийся поезд. Да и Знак 1.31.3 устанавливается в паре со Знак 1.28 не ближе, чем за 50 метров, а не 50-100 метров. Но даже не смотря на эти неточности, суть поняли правильно. 😉

Чи дозволено водієві синього автомобіля зупинитися в цьому місці?

Перейти до запитання
Остановка запрещена ближе 10 ти метров от ближайшего рельса, а стоянка запрещена ближе 50 ти метров от рельса. Здесь сейчас речь только про ОСТАНОВКУ. Расстояние до знака Знак 1.31.3 составляет 50-100 метров. Синяя машина остановилась на середине пути, значит минимум 50 метров разделить на 2 = равно 25 метров как минимум до ближайшей рельсы от переда АВТОМОБИЛЯ. Остановка запрещена ближе 10 ти метров от ближайшего рельса. 25 метров >10 метров. Значит ЗУПИНКУ - "дозволено"!

Чи дозволено водієві синього автомобіля зупинитися в цьому місці?

Перейти до запитання
На чём основано это мнение? В ПДД чётко прописано, что замыкать колонну ТС должен автомобиль с маячками "или ... или ..." цветов. А если будет много вариантов, по типу "или ..., или ..., или ...", то очень легко будет запутаться. И не стоит путать то, что встречается на дорогах, и что прописано в ПДД.

Який проблисковий маячок повинен бути увімкнений на транспортному засобі, що замикає колону, якщо на транспортному засобі, що рухається попереду колони, увімкнено проблискові маячки червоного та синього кольору?

Перейти до запитання
Если руль в автомобиле расположен слева - то левую руку. Правую руку в таком случае бессмысленно показывать, её никто не увидит.

На якому малюнку водій правильно подав сигнал перед поворотом праворуч?

Перейти до запитання
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438
>
>>