Останні коментарі

Всього на сайті: 44679 коментарів (в тому числі 22372 роз'яснень від Викладачів)
Согласно п. 24.2 лицам, которые обучаются вождению мотоцикла или мопеда должно быть не менее 14 лет.

З якого віку дозволено навчатися водінню мотоцикла?

Перейти до запитання
Наиболее безопасные (до 86 %) места для установки детского автокресла - сзади, причём среднее из них на четверть безопаснее боковых. Объясняется это наличием перед средним задним креслом пространства, оставляющего шанс не быть зажатым при ударе, особенно при лобовом и заднем.

Де найбезпечніше встановлювати дитяче автокрісло в салоні автомобіля?

Перейти до запитання
На время реакции водителя влияют такие факторы: возраст - чем старше водитель, тем больше у него может быть время реакции. Время суток - зачастую, в тёмное время суток организм клонит в сон и реакция снижается, равно как и ранее утро, когда ещё хочется спать. Время прибывания за рулём - здесь ключевую роль играет усталость водителя от долгого пребывания за рулём. Температура в салоне автомобиля - чем жарче в салоне автомобиля, тем больше клонит водителя в сон.

Який з перерахованих нижче факторів не впливає на час реакції водія?

Перейти до запитання
Мы не должны притормаживать, пока горит зелёный сигнал светофора. Иначе можем помешать едущим за нами водителям, которые хотели проехать перекрёсток на зелёный сигнал. Да и если нет на светофоре таймера, который информирует о времени, оставшемся до конца горения зелёного сигнала, то зачастую водители стараются даже чуть ускориться, чтобы успеть проехать перекрёсток. А вот притормаживать, вплоть до полной остановки, можно, когда нам уже начал мигать зелёный сигнал светофора, чтобы не прибегать к экстренному торможению.

Як найбезпечніше проїхати перехрестя, якщо при наближенні до нього Ви бачите зелений миготливий сигнал світлофора?

Перейти до запитання
Излишне быстрая езда, при которой водитель кого-то обгоняет, резко маневрирует и резко тормозит, провоцирует создание аварийных ситуаций на дороге. Если в потоке попадется автомобиль, который двигается медленнее остальных, то у него велики шансы, что кто-то въедет ему в заднюю часть. В такой рискованной ситуации всегда будут все начинающие водители. Наиболее безопасным считается движение со скоростью потока.

У транспортному потоці найбезпечніше рухатися зі швидкістю:

Перейти до запитання
В ситуации если из-под капота идёт дым, то перед открытием капота водителю необходимо выключить двигатель и дистанционный выключатель "массы" (при его наличии) для отключения аккумулятора от основных систем управления двигателем. Далее - достать огнетушитель и подготовить его к использованию, то есть вытащить предохранительную чеку. И перед тем как открывать капот нужно учитывать, что при его резком открытии увеличится доступ кислорода в моторный отсек, что может усилить процесс горения. Поэтому капот нужно открывать медленно, защитив руки от ожога, надев перчатки или обернув пальцы тряпьём для того, чтобы не обжечь их, ведь капот за время горения в подкапотном пространстве могу уже достаточно сильно нагреться.

Що необхідно зробити перед відкриттям капота, якщо з-під нього йде дим?

Перейти до запитання
Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель должен согласно п. 13.1. соблюдать безопасную дистанцию и интервал, согласно п. 2.3. [в] быть пристёгнутым и не перевозить пассажиров, не пристёгнутых ремнями безопасности, а также, согласно п. 12.1. соблюдать безопасную скорость движения.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій повинен:

Перейти до запитання
Балансировку шин на тех же пунктах шиномонтажа необходимо осуществлять для предотвращения биения колеса во время движения. Или же, проще говоря, чтобы колесо не "гуляло" во время движения ТС. Неотбалансированное колесо при движении ТС вызывает повышенную вибрацию ТС, что приводит как к снижению комфорта (тряска, шум), так и к износу рулевого управления и элементов подвески колеса, увеличивает износ шины.

Для чого здійснюють балансування шин?

Перейти до запитання
Данный вопрос проверяет знание термина "легковой автомобиль", что это автомобиль с количеством мест для сидения не более девяти, включая место водителя. А с учётом трактовки вариантов ответов нужно понимать, что пассажиров должно быть не более восьми.

Яку максимальну кількість пасажирів Ви, як водій з категорією В, маєте право перевозити?

Перейти до запитання
В данном вопросе ключевыми словами являются "запрещено дальнейшее движение". А для запрета движения имеется четыре момента, описанные в п. 31.6. [а] ПДД. И как раз один из этих моментов и будет тот, где нам запрещают дальнейшее движение при неисправной рабочей тормозной системе, которая не позволяет водителю остановить ТС при движении даже с минимальной скоростью.

У разі виникнення якої несправності заборонено подальший рух навіть до місця ремонту або стоянки?

Перейти до запитання
Согласно ст. 20 Закона Украины "О дорожном движении" содержание учебного материала и количество практических часов для прохождения обучения практическому вождению на легковом автомобиле (категория В), определяется типовой учебной программой подготовки и переподготовки водителей ТС. Данная информация ученикам, собственно, и не нужна, только при очень большом любопытстве. Но, если данный вопрос был поставлен в экзаменационные, увы, приходится знать ответ и на него.

Зміст навчального матеріалу та кількість практичних годин для проходження навчання практичному водінню на легковому автомобілі (категорія В), визначається:

Перейти до запитання
Данный вопрос касается программы обучения практическому вождению. Считается, что вождение на площадке как в светлое, так и в тёмное время суток - является обязательным. И движение по зеркалам заднего вида - на экзамене будет обязательно, при заезде в гараж задним ходом, при выполнении параллельной парковки. И в жизни в дальнейшем это пригодится.

Кожна особа, під час проходження навчання практичному водінню на легковому автомобілі (категорія В), зобов'язана отримати:

Перейти до запитання
Остановка и стоянка разрешаются в специально отведённых местах, как того требует п. 15.1 ПДД, то есть таких, которые обозначает дорожный Знак 5.38 "Место для стоянки" или Знак 5.39 "Зона стоянки", или в специально отведённых местах на площадках отдыха, которые обозначает дорожный Знак 6.15 "Место отдыха", а также в местах, где это не запрещено соответствующими дорожными знаками, дорожной разметкой или положениями ПДД, то есть на обочине. И при этом необходимо обязательно учитывать требования безопасности дорожного движения.

У якому місці повинні здійснюватися зупинка і стоянка транспортного засобу на дорозі?

Перейти до запитання
При перестроении в транспортном потоке действия водителя должны быть такими: сперва идёт оценка дорожной обстановки путём взгляда в зеркала заднего вида, есть там кто-то из других участников движения, или нет. Если есть, то что они делают, предпринимают ли какие-либо действие, или движутся прямолинейно без изменения траектории движения. Когда убедились (о чём в свою очередь говорит п. 10.1) - показываем поворотником о своих намерениях (п. 9.2. (б)). Потом ещё раз контрольный взгляд в зеркало, чтобы уже наверняка быть уверенным, что мы не создадим своим действием ДТП или аварийную ситуацию, и лишь потом начинаем выполнять задуманный манёвр. Если же в полосе, на которую мы собираемся перестроиться, движется другое ТС, то согласно п. 10.3 мы должны будем уступить ему дорогу.

В якій послідовності повинні бути дії водія при перестроюванні?

Перейти до запитання
Обочина - это элемент автомобильной дороги. В подавляющем большинстве случаев обочина используется для осуществления остановки и стоянки ТС. В свою очередь, обочина не предназначена для постоянного движения по ней, а то появляются так называемые обочечники, которые провоцируют создание аварийной обстановки.

Ви, як водій автомобіля, маєте право використовувати узбіччя:

Перейти до запитання
Согласно ПДД водитель грузового автомобиля должен нам уступить дорогу, как помехе справа при проезде данного равнозначного перекрёстка. Но так как он находится уже перед перекрёстком, а мы только к нему приближаемся, у него может возникнуть желание проехать первым, не дожидаясь нас и не уступая нам дорогу. Вот тут-то мы и должны будем руководствоваться его действиями, что он уже будет на перекрёстке, когда мы будем перед перекрёстком, и уже нам придётся ему уступать дорогу, как завершающему проезд через перекрёсток.

Як у цій ситуації ви визначаєте порядок руху?

Перейти до запитання
В соответствии с п. 16.12. водитель жёлтого автомобиля имеет преимущество в движении находясь на перекрёстке с круговым движением. Водитель выезжающий на такой перекрёсток в любом случае обязан обеспечить проезд жёлтого автомобиля в первую очередь. Правило помехи справа здесь не действует. Соответственно, для въезда на такой перекрёсток, на котором уже находится другое ТС, нам необходимо будет снизить скорость, возможно, вплоть до остановки нашего ТС, чтобы пропустить жёлтый автомобиля, проезжающий через данный перекрёсток. И когда мы убедимся, что своими действиями не создадим аварийную ситуацию, может начать движение через перекрёсток.

Ваші правильні дії, при проїзді перехрестя з круговим рухом?

Перейти до запитання
В данном случае, что описан в вопросе, когда водитель встречного грузового автомобиля, приближаясь к узкому участку дороги с определённой дорожными знаками очерёдностью проезда, не стал снижать скорость, тем самым нарушая очерёдность проезда данного участка дороги, нам стоит начать торможение, чтобы не создавать аварийную ситуацию. Вызвано это тем, что мы не знаем, почему он решил так поступить. Может быть, у него отказали тормоза, и он просто не может выполнить требование дорожного знака, и тем самым остановиться чтобы уступить нам дорогу. Может быть он слишком поздно заметил данный узкий участок дороги и просто не успевает остановиться. В любом случае, лучше не рисковать своей жизнью, и возможно жизнями своих пассажиров, и снизить скорость, в ожидании дальнейшей развязки данной ситуации.

Якими будуть ваші дії, якщо вантажний автомобіль не зменшує швидкість, виїжджаючи на міст?

Перейти до запитання
Предупреждающий сигнал в виде мигания дальним светом фар ПДД не регламентирован, и является больше так называемым сигналом вежливости. Означает он, зачастую, либо просьбу пропустить, если мигание многократное, либо пропускание другого участника движения, то есть мы ему уступаем дорогу, тогда мигание однократное. Но, к сожалению, не все водители знают эти сигналы, и тем более, их понимают. В данном же случае, что описан в вопросе, когда водитель встречного грузового автомобиля, приближаясь к узкому участку дороги с определённой дорожными знаками очерёдностью проезда, начал нам мигать дальним светом фар, нам стоит начать торможение, чтобы определить дальнейшие действия другого водителя. Вызвано это тем, что мы не знаем, почему он подал нам такой предупреждающий сигнал. Может быть, у него отказали тормоза, и он просто не может выполнить требование дорожного знака, и тем самым остановиться чтобы уступить нам дорогу. Может быть он слишком поздно заметил данный узкий участок дороги и просто не успевает остановиться, о чём и пытается нас предупредить. В любом случае, лучше не рисковать своей жизнью, и возможно жизнями своих пассажиров, и снизить скорость, в ожидании дальнейшей развязки данной ситуации.

Якими будуть ваші дії, якщо вантажний автомобіль декілька разів увімкнув дальнє світло?

Перейти до запитання
В данной ситуации, что показана на рисунке, если водитель синего автомобиля остановился и приглашает нас проехать первым, нам всё же стоит не нарушать ПДД, и пропустить его. Возможно, водитель синего автомобиля по невнимательности не заметил знак приоритета, и почему-то решил нас пропустить. Нам же нет смысла нарушать требования проезда перекрёстков, и лучше всё же подождать, пока он его не проедет первым.

Якими будуть ваші дії, як водія, у цій ситуації, якщо водій синього автомобіля зупинився та запрошує вас проїхати першим?

Перейти до запитання
ответ здесь правильный 4, Действие этого знака не распространяется на маршрутные транспортные средства,движущиеся по установленному маршруту и на такси с целью остановки для посадки и высадки пассажиров/погрузки разгрузки грузов/Если бы под знаком была табличка кроме инвалидов,тогда был бы правильный ответ 5, Так,что к этому вопросу претензий быть не может,

На кого (які транспортні засоби) не поширюється дія зображеного дорожнього знака?

Перейти до запитання
Кратковременное включение стоп-сигналов впереди движущегося автомобиля в плотном транспортном потоке может означать либо просьбу об увеличении дистанции, либо предупреждение о предстоящем торможении (остановке). Что именно будет делать водитель - тормозить, или просто хочет, чтобы мы увеличили дистанцию, мы не знаем, поэтому лучше сбросить скорость, увеличив тем самым дистанцию, и быть готовым к возможному предстоящему торможению впереди едущего автомобиля.

Що може означати короткочасне ввімкнення стоп-сигналів автомобіля, що рухається попереду в щільному транспортному потоці?

Перейти до запитання
Данный вопрос для общего развития. По вине водителей происходит порядка 85% всех случаев ПДД, из них самыми распространёнными являются: 25% несоблюдения скоростного режима водителями на дорогах; 15% нарушений правил проезда перекрёстка; 10% выезд на встречную полосу движения. Пешеходу тяжелее будет разогнаться и на скорости столкнуться в каким-либо препятствием, при этом получить смертельную травму, в отличие от водителя. Так же и при столкновении двух пешеходов ущерб будет минимальным, в отличие от автомобилей и водителей в них. Пешеходы зачастую провоцируют ДТП, по своей же невнимательности или глупости, полагая, что автомобиль может так же быстро остановиться, как и пешеход. Не зря же автомобиль причислили к источникам повышенной опасности.

З вини кого з учасників дорожнього руху відбувається найбільша кількість дорожньо-транспортних пригод?

Перейти до запитання
При управлении автомобилем с механической коробкой передач в городских условиях утомляемость водителя выше. Это вызвано тем, что водителю постоянно приходится переключать передачи для изменения скоростного режима движения, и, как следствие, выжимать педаль сцепления, от чего начинает уставать левая нога, и правая рука от постоянного перемещения рычага коробки передач.

Під час керування яким автомобілем в умовах міста стомлюваність водія вища?

Перейти до запитання
При движении по дороге вне населённого пункта, когда мы собрались выполнить обгон грузового автомобиля, и после включения нами левого указателя поворота водитель грузового автомобиля включил и выключил сигнал левого поворота, мы не должны начинать запланированный обгон. Ведь такой предупреждающий сигнал водителя грузового автомобиля информирует нас об опасности при выполнении обгона, которую мы не в состоянии обнаружить. А водителю грузового автомобиля её будет лучше видно из-за более высокого расположения над уровнем проезжей части кабины его автомобиля. Вот он и пытается нас предупредить, что такой манёвр для нас будет опасен.

Під час руху по дорозі поза населеним пунктом Ви зібралися зробити обгін вантажного автомобіля. Після ввімкнення Вами лівого покажчика повороту водій вантажного автомобіля ввімкнув та вимкнув сигнал лівого повороту. Що це може означати?

Перейти до запитання
Перед поездкой в тёмное время суток по дороге вне населённого пункта водителю ТС рекомендуется перевести переключатель зеркала заднего вида в ночное положение. Расположен он в нижней части зеркала и с единственной целью - изменение угла отражения зеркала, что позволяет уменьшить негативное воздействие света фар автомобилей, движущихся позади нас. Пара видео на этот счёт: https://www.youtube.com/watch?v=SP1EGryVmNY и https://www.youtube.com/watch?v=nBAj751Ar0Q

Що необхідно зробити водію перед поїздкою в темний час доби по дорозі поза населеним пунктом?

Перейти до запитання
При встречном разъезде в тёмное время суток водителю безопаснее всего смотреть в сторону правой обочины, контролируя край проезжей части дороги. Это требование основано тем, что если водитель будет смотреть непосредственно перед своим ТС, или даже левее, то может быть ослеплён светом фар встречных ТС.

В який бік необхідно дивитися водію при зустрічному роз’їзді в темний час доби для того, щоб зменшити вірогідність засліплення?

Перейти до запитання
При встречном разъезде в темное время суток безопаснее всего контролировать положение своего автомобиля относительно линии, обозначающей правый край проезжей части. Если же мы движемся во второй или третьей полосе движения, при занятых правых полосах, то также держать ближе к правому краю своей полосы с учётом безопасного интервала до попутных ТС из соседних полос движения.

Відносно якої лінії дорожньої розмітки найбільш безпечно контролювати положення свого автомобіля при зустрічному роз’їзді в темний час доби?

Перейти до запитання
Здесь стоит привести наглядный пример: пешеход, медленно прогуливающийся по улице, и водитель, который находится за рулём неподвижного автомобиля, оба имеют поле зрения около 120°. Но с началом движения всё сразу меняется. Как у пешехода, "рванувшего" к остановке автобуса, так и у водителя, который только что отъехал от тротуара, поле зрения практически тут же уменьшается до 90°. Мало того, по мере увеличения скорости движения поле зрения у любого человека становится всё меньше и меньше. Именно по причине уменьшенного поля зрения бегущий пешеход проваливается в открытый колодец, разбивает себе лоб о фонарный столб, врезается в телефонную будку и т. п. С водителями не лучше. По достижении определённой скорости движения водитель уже не в состоянии видеть что-либо кроме узкой полосы асфальта перед своим автомобилем. Светофоры, знаки, встречные автомобили и даже сотрудники полиции - всё это находится вне поля его зрения.

Чи змінюється поле зору водія при збільшенні швидкості руху?

Перейти до запитання
В дождь, или после дождя, и тем более в гололёд, тормозной путь автомобиля будет больше, чем при сухом асфальте.

Гальмівний шлях на дорозі одразу після дощу:

Перейти до запитання
Описанная в вопросе ситуация довольно неприятная. Нас подрезали, ни за что, ни про что. И как быть в таком случае? Оптимальным решением будет игнорирование такого нарушителя, ведь мы не знаем причины его поступка. Может быть он спешит, и просто случайно нас подрезал, хотя изначально этого не хотел. Может быть, он действительно решил покрасоваться перед своими пассажирами, какой он лихой водитель. Может быть ещё что-то. В любом случае, главное, что мы не допустили с ним столкновения, вовремя и правильно отреагировав на такую аварийную ситуацию.

При русі в транспортному потоці водій, що рухався по сусідній смузі, різко перелаштувався на Вашу смугу руху, змусивши Вас загальмувати. Що необхідно Вам зробити в даній ситуації?

Перейти до запитання
А где написано, что можно стоять? Да и в Киеве есть участок, на левом берегу Днепра, где под мостом дорога проходит.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт міст

Перейти до пункту
как под мостами можно стоять??? под мостом либо речка либо другая природная неровность!

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт міст

Перейти до пункту
Шановний, ПДР - це один із нормативно-правових актів України, прийнятий Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади України. Згідно із Законом України про Забезпечення функціонування української мови як державної, українська мова визнається єдиною державною мовою. Ст. 6 цього Закону передбачає обов'язок громадян володіти державною мовою. Отже, Ваше посилання на "беззаконие" - щонайменше, недоречне. Безумовно, російський варіант тестів може бути створений, але це не обов'язок, а право. Тому, не пишіть, будь ласка, нісенітниць.

Які з перелічених вимог є обов'язковими для дороги, позначеної знаком «Автомагістраль»?

Перейти до запитання
Артур Токарик
2020-06-13 22:18:02
Те, що він моргає фарами може і означати що він хоче пропустити... звідки мені знати що в нього в голові і що він від мене хоче, може він моргає фарами бо вважає себе бобром? на те і є правила щоб я і інші учасники дорожнього чітко знали що робити і хто в якій ситуації має перевагу

Якими будуть ваші дії, якщо вантажний автомобіль декілька разів увімкнув дальнє світло?

Перейти до запитання
Василевська
2020-06-13 19:32:36
Потому что в правилах ничего не сказано про эту ручку или другие меры ограничения скорости или траектории движения ребёнка. «Нагляд» это же просто присмотр, и значит что ребёнок должен быть в зоне видимости, в остальном каким-то образом должен самостоятельно анализировать и реагировать на ситуацию вокруг него.

У якому випадку велосипедистам дозволено рухатись тротуарами і пішохідними доріжками?

Перейти до запитання
Согласен с тем, что , если точно по ПДД- включать поворот нужно только при выезде с круга. Но , при ситуации, когда слева от тебя авто съезжает с круга, а вы продолжаете движение по кругу, чтобы дать понять, что не съезжаете и он должен дать дорогу- можно предупредить левым поворотом. Ещё раз подчеркну- правила этого не предполагают

Водій, який рухається по перехрестю, де організовано круговий рух, не маючи наміру змінювати своєї смуги, зобов'язаний:

Перейти до запитання
Для этого у детских велосипедов, как раз для детей до 7 лет, есть ручка, чтобы такой велосипедист далеко не уехал. Правда что не все ними пользуются.

У якому випадку велосипедистам дозволено рухатись тротуарами і пішохідними доріжками?

Перейти до запитання
Василевська
2020-06-13 19:03:51
"дітям до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих"
Как раз эта категория микро-велосипедистов самая опасная, и уследить за такими родителям труднее всего, т.к даже детский велосипед движется быстрее обычного шага, а дети не способны уследить за обстановкой, сталкиваются с другими пешеходами, выкатываются на проезжую часть на перекрестках и т.п, родителю в таком случае нужно все время бежать со скоростью 5-7км/ч(как едет ребенок) либо орать на всю улицу.
Куда логичнее было бы если бы детям до 7 лет просто нельзя было двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, а только в парках, на площадках и подобных оборудованных безопасных местах без риска "встречи" с машинами, пусть родитель или ребенок катит велосипед как в случае со всеми остальными велосипедистами 7+ лет. А так правило вроде и есть, но по сути искусственно создает опасную ситуацию.

У якому випадку велосипедистам дозволено рухатись тротуарами і пішохідними доріжками?

Перейти до запитання
В ожидании разрешающего сигнала светофора водителю необходимо установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, первую передачу включить только при включении жёлтого сигнала светофора. Данное требование основано на том, чтобы водитель не держал всё время, пока приходится ожидать включения разрешающего сигнала светофора, ногу с выжатой педалью сцепления и включённой передачей. Нога будет очень быстро уставать, что скажется и на самом физическом состоянии водителя.

В очікуванні сигналу світлофора, що дозволяє рух, необхідно?

Перейти до запитання
Главное требование, которое подразумевается в данном вопросе - это не держать ногу на педали сцепления, чтобы не допускать неполного нажатия на педаль и износа диска сцепления. Данной рекомендации стоит придерживаться с целью безопасности движения и сохранения технического состояния сцепления. Если обучение вождению происходит на автомобиле с автоматической коробкой передач, то левая нога водителя, так же, как и в автомобиле с МКПП, что описан в данном вопросе, должна находиться на подставке, которую создаёт колёсная арка в салоне автомобиля. То есть данный вопрос вполне применим и для механических КПП, и для автоматических КПП.

Де повинна бути розташована ступня лівої ноги водія при керуванні автомобілем з механічною коробкою передач (з увімкненим зчепленням)?

Перейти до запитання
В случае посадки за руль автомобиля после другого водителя мы должны сперва настроить положение сиденья, настроить положение рулевой колонки (если таковые настройки у неё имеются), настроить положение зеркал заднего вида, и только потом пристегнуть ремень безопасности. Ведь если перед нами за рулём сидел человек с небольшим ростом, то, бывает, и сесть после него за руль просто не получится. Не поместимся. Поэтому сперва придётся отодвинуть сиденье, сесть, настроить сиденье под себя, и уже потом остальное. И последним будет ремень безопасности, потому что будучи пристёгнутым до правого зеркала будет сложно добраться, особенно если нет дистанционной настройки зеркал.

Якщо Ви сідаєте за кермо автомобіля після іншого водія, яка повинна бути послідовність Ваших дій?

Перейти до запитання
Данные о допустимой массе прицепа, оборудованного тормозами, для нашего легкового автомобиля можно найти в техническом паспорте самого прицепа. В ПДД такую информацию никто указывать не будет, так как слишком много прицепов, да и нет смысла в документе, регламентирующем дорожное движение указывать подобную информацию. А в страховом полисе так тем более такая информация будет лишней.

Де Ви знайдете дані про допустиму масу причепа, обладнаного гальмами, для Вашого легкового автомобіля?

Перейти до запитання
Данный вопрос проверяет знание термина "Вынужденная остановка", что это прекращение движения ТС из-за его технической неисправности или опасности, вызванной перевозимым грузом, состоянием участника дорожного движения, появлением препятствия для движения. Пробка на выезде из тоннеля в данном случае и является тем самым препятствием для движения. А также термин "Препятствие для движения" - неподвижный объект в пределах полосы движения ТС или объект, движущийся попутно в пределах этой полосы (за исключением ТС, движущегося навстречу общему потоку ТС) и вынуждающий водителя маневрировать или уменьшать скорость вплоть до остановки ТС. Пробка, она же "дорожный затор", является для нас препятствием для движения. И как рекомендует нам п. 9.9 (а) в случае вынужденной остановки по причине препятствия на дороге мы должны включить на ТС аварийную световую сигнализацию. Тем самым мы привлечём внимание водителей, которые едут за нами, чтобы они в нас не въехали.

При проїзді через тунель ви наближаєтеся до кінця затору. Як Вам вести себе?

Перейти до запитання
В случае обгона велосипедистов, что движутся по дороге впереди перед нами, нам необходимо учитывать скорость своего ТС, а также поведение велосипедистов. Ведь нет никакой гарантии, что кто-то из велосипедистов во время нашего обгона не дёрнет рулём и не столкнётся с нашим автомобилем.

Ви хочете обігнати велосипедистів. Що Ви повинні врахувати при оцінці бокового інтервалу?

Перейти до запитання
Инструкторы автошкол советуют измерять дистанцию между автомобилями в секундах. Несмотря на некоторую абсурдность, это достаточно действенный метод, придуманный в США. Его суть заключается в том, что водителю необходимо измерить время, за которое он проедет расстояние, отделяющее его от автомобиля, движущегося впереди. Для того чтобы понять этот метод, нужно представить себе следующую картину - наш автомобиль и автомобиль, идущий впереди, неподвижны, а дорога под нами едет. И вот из-под заднего колеса чужого автомобиля показывается ямка, и, не торопясь, движется к нам.
Время, которое потребуется ей, чтобы преодолеть расстояние между задними колёсами переднего автомобиля и передними колёсами нашего автомобиля и есть дистанция. То есть, каждый раз, когда нам необходимо измерить дистанцию, нужно просто замечать на дороге какой-нибудь неподвижный предмет и считать секунды.

Безпечною дистанцією між легковими автомобілями, які рухаються зі швидкістю 50 км на годину на сухому асфальті, можна вважати:

Перейти до запитання
Всегда во время движения на автомобиле водитель обязан контролировать обстановку сзади, а не только во время торможения, поскольку водитель, движущийся сзади, может не среагировать вовремя, что станет причиной попутного столкновения, и как следствие - ДТП.

У якому з перелічених випадків водієві слід оцінювати обстановку позаду?

Перейти до запитання
Инструкторы автошкол советуют измерять дистанцию между автомобилями в секундах. Несмотря на некоторую абсурдность, это достаточно действенный метод, придуманный в США. Его суть заключается в том, что водителю необходимо измерить время, за которое он проедет расстояние, отделяющее его от автомобиля, движущегося впереди. Для того чтобы понять этот метод, нужно представить себе следующую картину - наш автомобиль и автомобиль, идущий впереди, неподвижны, а дорога под нами едет. И вот из-под заднего колеса чужого автомобиля показывается ямка, и, не торопясь, движется к нам.
Время, которое потребуется ей, чтобы преодолеть расстояние между задними колёсами переднего автомобиля и передними колёсами нашего автомобиля и есть дистанция. То есть, каждый раз, когда нам необходимо измерить дистанцию, нужно просто замечать на дороге какой-нибудь неподвижный предмет и считать секунды.

Безпечною дистанцією під час руху сухою дорогою на легковому автомобілі можна вважати відстань, яку автомобіль пройде не менше ніж за:

Перейти до запитання
Будь то глубокий снег, грязь, песок, если мы будем ехать по такому сыпучему и рыхлому покрытию нажимая резко на газ, или тормоз, автомобиль может просто застрять. Колёса зароются в тот же снег, песок, грязь, а за трактором, как известно, всегда идти далеко. Поэтому первая передача, нога зафиксирована на педали газа практически в одном положении, и всё делаем плавно и очень аккуратно. А ещё лучше - в такие места не заезжать.

Рухатися по глибокому снігу на ґрунтовій дорозі слід:

Перейти до запитання
На переднеприводном автомобиле следует добавить газ. Здесь возможны два сценария: первый - передние колёса начнут проскальзывать, занос стабилизируется (автомобиль поедет боком), а затем выровняется. Второй вариант - при нормальном сцеплении передних колёс с дорожным покрытием при добавлении газа они попросту вытянут автомобиль на нужную траекторию. На переднеприводном автомобиле передние колёса должны быть направлены в ту сторону, куда нужно двигаться. На скользкой дороге педалью газа работают очень плавно, избегая без необходимости резких нажатий.

Під час руху на якому автомобілі збільшення швидкості може сприяти усуненню занесення задньої осі?

Перейти до запитання
Вверх, потом направо, потом вниз, потом налево, ещё раз налево, потом вверх, ещё вверх, потом в стену. 😄

У якому випадку легковий автомобіль більш стійкий проти перекидання на повороті?

Перейти до запитання
Водитель должен понимать, что отвлекаясь на одну секунду, он проезжает 16 метров. А за 16 метров многое может измениться. Одна секунда может стоить жизней. Подобное понимание даёт понять, что одна секунда может изменить всё. В вариантах ответов первое слово "Приблизительно", что уже позволяет указывать цифру без округления. Тем более, что в каждом автомобиле спидометр даёт свою погрешность на точность отображения скорости движения. Да и считать по формулам за рулём никто не будет.

Яку відстань проїде транспортний засіб за одну секунду за швидкості руху близько 60 км/год?

Перейти до запитання
Чем больше масса автомобиля (с прицепом или с холодильником на крыше), тем больше получается запас инерции движения и тормозной путь.

Як змінюється довжина гальмівного шляху легкового автомобіля під час руху з причепом, не оснащеним гальмівною системою?

Перейти до запитання
При движении по прямому участку дороги мы видим только фары встречного автомобиля, и нам кажется, что он ещё далеко, но в момент, когда он проезжает мимо нас, его скорость может оказаться даже большей, чем у нас. Это нужно для того, чтобы правильно совершить обгон или объезд на трассе, и не столкнуться этим встречным автомобилем. А то если неправильно определить расстояние до встречного автомобиля во время обгона в тёмное время суток - то можно столкнуться с этим встречным автомобилем. Всё это познаётся на практике.

У темну пору доби та в похмуру погоду швидкість зустрічного автомобіля сприймається:

Перейти до запитання
В п. 13.1. ПДД сказано, что водитель в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки, особенностей перевозимого груза и состояния ТС должен соблюдать безопасную дистанцию и безопасный интервал. Проще говоря, чем больше скорость, тем больше интервал. Соответственно, чем меньше скорость - тем проще придерживаться минимального интервала при маневрировании, постановке на стоянку, остановке. Попробуйте на большой скорости вписаться между двух столбов или деревьев. И то же самое, но уже на более низкой скорости.

Чи залежить вибір бокового інтервалу від швидкості руху?

Перейти до запитання
Наиболее опасным участком, где могут быть сильные порывы бокового ветра, считается выезд с закрытого на открытый участок. Например: просека в лесу, или место, где заканчивается лес и начинается поле либо степь. Порывы ветра могут перевернуть автобус или грузовой автомобиль, то есть то ТС, которое имеет большую площадь боковой поверхности.

Під час руху якою ділянкою дороги дія сильного бокового вітру найбільш небезпечна?

Перейти до запитання
Торможение автомобиля с выключенным сцеплением (передачей) на крутом спуске чревато перегревом тормозных механизмов и уменьшению эффективности торможения. Поэтому для избежания подобных ситуаций рекомендуется использовать торможение двигателем на подобных спусках дороги, что позволит избежать перегрева тормозных механизмов, и сохранить их работоспособность.

Чим небезпечне тривале гальмування з вимкненим зчепленням (передачею) на крутому спуску?

Перейти до запитання
Центробежная сила всегда имеет точку приложения, и точкой этой является центр тяжести автомобиля. У порожнего легкового автомобиля центр тяжести находится где-то между передними сиденьями на уровне пола салона. В автомобиле с пассажирами суммарный центр тяжести хоть и немного, но всё же будет выше. А если на крышу автомобиля водрузить нечто типа холодильника, тогда центр тяжести переместится вверх от днища кузова на значительное расстояние и окажется намного выше, чем у порожнего автомобиля. Дальше остается вспомнить школьный курс физики: "Чем выше точка приложения усилия, тем легче уронить предмет". Поскольку точкой приложения центробежной силы является центр тяжести предмета, то, применительно к автомобилю на вираже дороги, напрашивается следующий вывод: "Чем выше расположен центр тяжести автомобиля, тем легче его опрокинуть".

У якому випадку легковий автомобіль більш стійкий проти перекидання на повороті?

Перейти до запитання
Чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота водителю следует перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота не увеличивать резко скорость и не тормозить. Ведь любое резкое действие на педалях или рулевом колесе может стать причиной заноса. Равно как и не стоит выжимать сцепление при прохождении поворота. Из-за этого нет связи двигателя и ведущих колёс и это в первую очередь может стать причиной заноса при прохождении поворота. Когда есть связь двигателя и ведущих колёс, то автомобиль более устойчив на повороте, в каком-то смысле даже может быть использовано торможение двигателем. Или же наоборот, может добавить мощности и чуть ускориться, когда уже вышли с поворота.

Що слід зробити водієві, щоб запобігти виникненню заносу під час проїзду крутого повороту?

Перейти до запитання
При начале движения на подъём необходимо включить первую передачу и слегка повысив обороты двигателя начать отпускать педаль сцепления. Одновременно с этим правой рукой следует нажать на кнопку-фиксатор ручного тормоза и слегка ещё приподнять рычаг. В определённый момент мы почувствуем, что обороты двигателя начинают падать, а автомобиль вибрирует и как бы проседает - это сигнал к тому, что нужно резко опустить рычаг стояночного тормоза. Если же делать все эти действия не синхронно рукой на ручном тормозе и ногой на педали газа, то возможен откат автомобиля назад.

У який момент слід поступово відпускати стоянкове гальмо, починаючи рух на підйомі?

Перейти до запитання
Данный вопрос проверяет знание не только Знак 4.8 , но и исключений по Разметка 1.1 . Данную разметку можно пересекать в случае объезда неподвижного препятствия. А у нас на рисунке как раз таковое и имеется. Почему не желательно объезжать по траектории "А"? Потому что там могут находиться работники дорожных служб, выполняющие дорожные работы, и мы можем им просто помешать, или даже создать опасные условия для их нахождения в том месте.

По якій траєкторії ви можете об'їхати перешкоду?

Перейти до запитання
Реверсивные светофоры устанавливаются над полосой с реверсивным движением через определённое расстояние. Если реверсивный светофор внезапно выключился, то водитель должен воздержаться от выезда на реверсивную полосу, а в случае движения по ней - немедленно покинуть её, перестроившись на "свою" полосу.

Як Ви повинні вчинити, якщо реверсивні світлофори вимкнулися?

Перейти до запитання
Разметка 1.17 обозначает место остановки маршрутных ТС и такси. Данная разметка будет использоваться в паре с соответствующими дорожными знаками, обозначающими пункты остановки маршрутных ТС. Наносится она по краю проезжей части вдоль бордюра или посадочной площадки.

Даною лінією дорожньої розмітки позначають:

Перейти до запитання
Разметка 1.24 обозначает полосу для движения маршрутных ТС, которую, в свою очередь обозначают соответствующими дорожными знаками. Не стоит допускать распространённую ошибку, что если на полосе нарисована буква "А", то эта полоса предназначена для "А"-втобусов. Эта полоса именно для маршрутных ТС.

Даною дорожньою розміткою у вигляді букви «А» позначають:

Перейти до запитання
При наличии на дороге искусственного сооружения, которое призвано вынудить водителя снизить скорость движения, используется соответствующий дорожный Знак 1.11 "Бугор". Но, помимо знака, подобные участки дороги могут дополняться и горизонтальной Разметка 1.22 . Таким образом, Разметка 1.22 является для водителя дополнительным информирующим фактором, указывающим на границы искусственной неровности (лежачего полицейского).

Дана дорожня розмітка позначає:

Перейти до запитання
Разметка 1.10.1 обозначает места, где запрещена стоянка. Она может применяться самостоятельно или вместе с ней будет установлен дорожный Знак 3.35 , при этом данная разметка будет наноситься у края проезжей части или по верху бордюра.

Чи дозволено Вам поставити автомобіль на стоянку в даному місці?

Перейти до запитання
Разметка 1.10.1 обозначает места, где запрещена стоянка. Она может применяться самостоятельно или вместе с ней будет установлен дорожный Знак 3.35 , при этом данная разметка будет наноситься у края проезжей части или по верху бордюра.

З якою дорожньою розміткою може застосовуватися дорожній знак «Стоянку заборонено»?

Перейти до запитання
Когда на дороге нарисована Разметка 1.12 (стоп-линия), то останавливаться необходимо перед ней, если же она вытерлась или её там не нарисовали - то остановку необходимо выполнять перед дорожным Знак 2.2 .

У даній ситуації Ви повинні:

Перейти до запитання
Разметка 1.11 , которая нарисована на рисунке, разрешается пересекать только со стороны её прерывистой части, а со стороны сплошной - только по завершении обгона или объезда препятствия. У нас как раз ситуация, когда она к нам сплошной стороной, значит, пересекать её мы не имеем права.

Чи дозволяє Вам дана дорожня розмітка виконати обгін?

Перейти до запитання
Разметка 2.7 представляет собой выкрашенные жёлтым цветом бордюры в местах, где запрещена стоянка ТС. Причём запрет на стоянку будет действовать независимо от того, будет данная разметка применяться самостоятельно, или в паре со Знак 3.35 "Стоянка запрещена". Длина выкрашенного жёлтым цветом бордюра определяет зону запрета стоянки.

Чи дозволено Вам стоянку в зазначеному місці?

Перейти до запитання
Справа от водителя на данном рисунке изображена Разметка 1.8 . Данная разметка применяется в двух случаях. Во-первых, для обозначения границы между основной полосой движения и появляющейся справа полосой торможения. Во-вторых, для обозначения границы полосы разгона и основной полосы движения.

Що означають переривчасті лінії розмітки, які знаходяться з правого боку від водія?

Перейти до запитання
На рисунке показан вариант движения непосредственно по полосе для маршрутных ТС, с целью опережения, или просто дальнейшего движения по ней. Здесь стоит вспомнить, что написано по Знак 5.11 - полоса предназначена только для ТС, движущихся по установленным маршрутам попутно с общим потоком ТС. Разметка 1.2 жёлтого цвета, да ещё прерывистая, позволяет водителям других ТС заехать на эту полосу только с целью посадки или высадки пассажиров, а также для поворота направо. А вот просто ехать по этой полосе, или выполнять по ней опережение - запрещено.

Чи дозволено Вам у легковому автомобілі продовжити рух по правій смузі?

Перейти до запитання
Разметка 1.1 имеет исключение касательно случаев, когда её можно будет пересекать. Одним из них является возможность пересечь данную разметку, когда она обозначает край проезжей части, смежный с обочиной. Именно с обочиной, но не с разделительной полосой, как это показано по траектории "А" на данном рисунке, ведь тогда водитель окажется на разделительной полосе, что в свою очередь запрещено п. 11.9. Также стоит учесть, что с данного ракурса с учётом дефектов растровой графики кажется, что сплошная линия разметки на данном рисунке является на самом деле прерывистой. Но это ошибка.

У якому із зазначених місць Ви можете перетнути суцільну лінію дорожньої розмітки та зупинитися?

Перейти до запитання
Водитель синего автомобиля пересекает сплошную линию разметки в том месте, где она нарисована вместе с прерывистой, и при этом ему разрешается заезд в прилегающую территорию, либо разворот. Белый же, из-за обращённости к нему данной разметки сплошной её частью, а не прерывистой, не имеет права её пересекать, то есть поворот налево ему будет запрещён. Остаётся только одно направление движения для белого автомобиля - это направо.

Водій якого автомобіля не порушує Правила дорожнього руху в даній ситуації?

Перейти до запитання
Дорожные знаки имеют преимущество перед дорожной разметкой только тогда, когда есть спорные моменты в том, чем же ориентироваться. В данном случае разметка уточняет действие по знаку и указывает место, где водитель должен в случае необходимости остановиться и уступить дорогу ТС, движущимся по пересекаемой дороге, согласно ПДД. То есть если даже разметка и знак перед перекрёстком будут не на одном уровне нарисованы, например, разметка ближе к нам, а знак ближе к перекрёстку, то мы должны останавливаться перед разметкой. Вот если разметка вытерлась, или её там не было никогда, но есть знак - тогда перед знаком.

У якому місці Ви повинні зупинитися, щоб дати дорогу транспортним засобам на перехрещуванній дорозі, повертаючи ліворуч у даній ситуації?

Перейти до запитання
Разметка 1.11 со стороны прерывистой линии пересекать разрешается, а со стороны сплошной - запрещается. Соответственно в данном случае, независимо от скорости движения трактора, его обгон будет разрешён.

Чи дозволяє Вам дана дорожня розмітка виконати обгін трактора в такій ситуації?

Перейти до запитання
Разметка 1.20 в виде треугольника вершиной вниз заранее предупреждает водителей о приближении к месту, где необходимо уступить дорогу другим участникам движения.

Що означає дорожня розмітка у вигляді трикутника на смузі руху?

Перейти до запитання
Разметка 1.21 предупреждает водителя о том, что он приближается к месту нанесения Разметка 1.12 (стоп-линия), когда она используется в сочетании со Знак 2.2 "Проезд без остановки запрещён".

Що означає горизонтальна дорожня розмітка у вигляді напису «STOP» на проїзній частині?

Перейти до запитання
Цель данных табличек - указать водителям ТС способ стоянки: как ставить свой автомобиль (и какой именно вид автомобиля) на стоянку на тех участках дороги, которые граничат с тротуаром.

Зображені таблички, що встановлюються з відповідними дорожніми знаками, вказують:

Перейти до запитання
У данной таблички идёт интуитивная отсылка к дорожному знаку "Движение транспортных средств, перевозящих опасные грузы, запрещено", где есть похожее изображение ТС, перевозящего опасные грузы, но только вид сзади.

Дія зображеної таблички поширюється:

Перейти до запитання
Табличка 7.5.2 распространяется на все ТС с прицепом. И грузовые, и легковые, и трактора с прицепом. И действительно, не стоит её путать со Знак 3.4 . Буксировки, в отличие от Знак 3.4 , эта табличка не касается.

Дія зображеної таблички поширюється:

Перейти до запитання
Табличка 7.2.2 "Зона действия" создана специально и исключительно для четырёх запрещающих знаков: Знак 3.34 , Знак 3.35 , Знак 3.36 , Знак 3.37 . Подобное сочетание запрещающего знака и Табличка 7.2.2 "Зона действия" используется для того, чтобы указать расстояние, на котором будет действовать запрещающий знак.

З яким дорожнім знаком встановлюється зображена табличка?

Перейти до запитання
Табличка 7.1.2 "Расстояние до объекта" - это узкоспециализированная табличка. Она применяется только вне населённого пункта и только в сочетании со Знак 2.1 "Уступить дорогу". Понимать данную комбинацию следует так: через указанное расстояние (в конкретном случае - 250 метров) на пути движения будет перекрёсток, на котором водитель обязан будет не только уступить дорогу, но и остановиться по требованию Знак 2.2 - "Движение без остановки запрещено". Функцией данной таблички является предупреждение водителя, что вскоре будет перекрёсток, на котором ему придётся обязательно остановиться. Следовательно, стоит начинать снижать скорость.

З яким дорожнім знаком встановлюється зображена табличка?

Перейти до запитання
Знак 6.15 сообщает участникам дорожного движения о том, что в данном месте создана специальная инфраструктура для кратковременного отдыха. Знак 6.12 используется для информирования участников движения о том, что в пределах дороги находится объект инфраструктуры, где можно раздобыть питьевую воду. Знак 6.9 информирует участников дорожного движения о месте расположения информационного отделения, в котором можно получить справку о месте расположения общественных объектов и населённых пунктов. Знак 6.8 используется для информирования участников дорожного движения о расположении в пределах дороги телефонной будки или таксофона.

Який із зображених дорожніх знаків інформує про наявність на дорозі обладнаного місця відпочинку?

Перейти до запитання
Довольно простой вопрос, требующий знания названий каждого из представленных на рисунке дорожных знаков.

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
Первый вариант ответа упоминает, что данные дорожные знаки устанавливаются перед перекрёстками, но Знак 5.17.1 устанавливается не перед перекрёстком, а за ним. Второй вариант ответа упоминает количество полос попутного направления. На первом знаке таких три полосы, а на втором знаке - две. Третий вариант ответа упоминает, количество полос на проезжей части, но Знак 5.16 касается только одной половины проезжей части, и мы не знаем, сколько полос будет во встречном направлении, как это показано на Знак 5.17.1 . Четвёртый вариант ответа упоминает разрешённое движение по полосам, но только Знак 5.16 об том имеет информацию, и то не полностью, а Знак 5.17.1 к слову "разрешение" вообще не имеет никакого отношения.

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
Знак 5.8 информирует о наличии дороги с полосой для маршрутных ТС, движущихся навстречу общему потоку ТС. Знак 5.11 информирует о полосе для движения маршрутных ТС попутно с общим потоком ТС. И среди представленных вариантов ответов необходимо найти общее у данных дорожных знаков.

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
Знак 5.5 называется "Дорога с односторонним движением". Знак 5.7.1 называется "Выезд на дорогу с односторонним движением". А далее необходимо выбрать из представленных вариантов ответов тот, который наиболее точно описывает общее у данных дорожных знаков.

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
Данный дорожный знак обозначает близкое расположение технических средств для осуществлении контроля за нарушениями ПДД. То есть сотрудники полиции могут там быть, а могут и не быть. Да и не только скорость могут фиксировать, но и другие нарушения. Второй вариант более широко охватывает все возможные варианты. А вот в третьем слишком узко описано, что же может быть за знаком.

Зображений дорожній знак інформує:

Перейти до запитання
Данный дорожный знак информирует водителей о расположении пункта остановки поездов - то есть железнодорожной станции. Или вокзала - здания на железнодорожной станции, предназначенного для обслуживания пассажиров. Как правило, вокзалы встречаются на крупных железнодорожных станциях. В здании вокзала обычно размещают кассы, камеры хранения, зал ожидания, рестораны и так далее.

Зображений дорожній знак інформує:

Перейти до запитання
Дорожные знаки с коричневым фоном предназначены главным образом для туристов - чтобы помочь им сориентироваться, найти интересующий объект среди прочих, упрощая поиск среди большого количества других дорожных знаков. Иногда к коричневому и белому добавляют и другие цвета: например синий, красный, где-то появляется оранжевый, зелёный, чёрный. Но основной маркер для туриста: белое изображение на коричневом фоне остаётся неизменным. Впервые коричнево-белые знаки появились во Франции в 70-е годы ХХ века, в 80-е они получили распространение в Германии. И дальше в других странах Европы.

Який із зображених дорожніх знаків інформує про напрямок руху до зазначених на ньому пам'яток?

Перейти до запитання
Знак 5.30 только рекомендует двигаться с указанной скоростью, но не обязывает. Знак 4.16 ограничивает минимальную скорость движения на определённом участке дороги. Знак 3.29 ограничивает максимальную скорость движения на определённом участке дороги. Знак 3.31 обозначает зону, где будет ограничена максимальная скорость движения.

Який із зображених дорожніх знаків не обмежує швидкість руху транспортних засобів на ділянці дороги, на якій його встановлено?

Перейти до запитання
Сама цветовая гамма данного дорожного знака говорит о принадлежности к автомагистрали. Данный дорожный знак, установленный вне населённого пункта, имеет зелёный или синий фон, если он установлен соответственно на автомагистрали или иной дороге. Вставка на синем или зелёном фоне означает, что движение к указанному населённому пункту или объекту осуществляется соответственно по дороге иной, нежели автомагистраль, или по автомагистрали.

Зображений дорожній знак встановлюється:

Перейти до запитання
Данный дорожный знак называется "Начало населённого пункта", и означает, что на территории данного населённого пункта перестают действовать требования ПДД, которые определяют порядок движения в населённых пунктах, обозначенных Знак 5.45 и Знак 5.46 . А именно: ограничение скорости до 50 км/час; запрещена подача звукового сигнала, кроме случаев предотвращения ДТП; разрешается остановка с левой стороны на дорогах, имеющих не более одной полосы для движения в каждом направлении, без сплошной линии разметки и трамвайных путей по середине. Вот эти перечисленные требования как раз и не действуют в этих населённых пунктах, что обозначены данным дорожным знаком. Если ещё более конкретно, то разрешается движение с той скоростью, с которой разрешалось движение до данного знака, остановка с левой стороны запрещена, а на остальных дорогах этого населённого пункта действуют правила как в населённом пункте, обозначенном знаком на белом фоне.

Зображений дорожній знак позначає:

Перейти до запитання
Данный дорожный знак обозначает крытую стоянку с возможностью пересадки на маршрутные ТС. Но почему на самом знаке над буквой "Р" не нарисовали крышу - многим непонятно, ведь именно это написано по самому дорожному знаку, но отсутствует на знаке, чем и вводит в заблуждение.

Зображений дорожній знак застосовується:

Перейти до запитання
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447
>
>>