Останні коментарі

Всього на сайті: 44684 коментарів (в тому числі 22374 роз'яснень від Викладачів)
Этого в двух словах не объяснишь. Есть такие слова-загадки - стуло, спинжак, куфня... И лисапед с ними...
У меня встречный вопрос - Вас временами не подташнивает от собственной серьезности?

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт велосипед

Перейти до пункту
Регульовані перехрестя
16.6.
Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов’язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч.
Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.
16.7.
Якщо сигнал регулювальника або зелений сигнал світлофора дозволяють одночасно рух трамвая і нерейкових транспортних засобів, трамваю надається перевага незалежно від напрямку його руху.

16.12 .
На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов’язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, де організовано круговий рух.
Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.
На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначній дорозі, крім перехресть, де організовано круговий рух.
16.13.
Перед поворотом ліворуч і розворотом водій нерейкового транспортного засобу зобов’язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються по рівнозначній дорозі в зустрічному напрямку прямо чи праворуч.
Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.
Ось основні правила, які надаюь перевагу травмаю.
Чому трамвай такий Превілейований?
Тому, що він маршрутний ТЗ без можлиості маневрування і йому якось треба виконувати графік

Що означає вимога дати дорогу?

Перейти до запитання
Мої Вам вітання!!! Надюсь на дорозі стало одим відповідальним водієм більше.Ні цвяжу, ні жезлу!!!

Чи можна водієві без потреби рухатися з дуже малою швидкістю?

Перейти до запитання
Я СДАЛААААААА!!!!!🌸❤️🌺
только вопросы по медицине на экзамене были совсем левые, а не те, которые на гринвей =(

Чи можна водієві без потреби рухатися з дуже малою швидкістю?

Перейти до запитання
Питання та відповіді, так сформулюовано, щоб заплутати.
А навіщо? кому ЦЕ потрібно?

Яку максимальну кількість пасажирів Ви, як водій з категорією В, маєте право перевозити?

Перейти до запитання
Ну, почему же? В данном случае как раз именно трамвай и должен уступить дорогу.

Що означає вимога дати дорогу?

Перейти до запитання
Малярнко
2021-07-13 20:04:29
Никак не могу понять , почему трамвай не должен уступить дорогу?

Що означає вимога дати дорогу?

Перейти до запитання
Как раз-таки наоборот. На рисунке показано, что перед водителем белого автомобиля установлен дорожный Знак 1.7 "Крутой спуск". А вот перед водителем синего автомобиля установлен дорожный Знак 1.6 "Крутой подъём". И согласно п. 13.4. на участках дорог, обозначенных Знак 1.6 "Крутой подъём" и Знак 1.7 "Крутой спуск", при наличии препятствия уступить дорогу должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

Водій якого транспортного засобу повинен дати дорогу під час зустрічного роз'їзду на цій ділянці?

Перейти до запитання
Пока из этого виртуального хранилища крадут персональные данные все, кому не лень. Я вообще не понимаю - как в нашей стране, с таким честным и порядочным государством, можно доверить свои данные какому-то серверу? Или так сложно положить в карман две пластиковые карточки? И подзаряжать ничего не нужно...

Які документи повинен мати при собі водій механічного транспортного засобу?

Перейти до запитання
Зараз відбувається декілька змін в Правилах на рік! Ваш посібник застарів!
Пункт 2.3 в) ПДР від 11.11.2020 року має таку редакцію:
в) на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки. Дозволяється не пристібатися в населених пунктах водіям і пасажирам з інвалідністю, фізіологічні особливості яких унеможливлюють користування ременями безпеки, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів;
{Підпункт "в" пункту 2.3 із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ № 553 від 11.07.2018, № 1105 від 11.11.2020}
Звіряйтеся завжди із офіційною сторінкою ПДР тут:
https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#Text

Під час руху транспортного засобу в населеному пункті ременями безпеки можуть не пристібатися:

Перейти до запитання
Это всё индивидуально. Есть даже таблица с определением объёма алкоголя в зависимости от массы тела человека, и через какое время этот алкоголь выйдет. Но, у каждого ж может быть по разному, и это тоже надо учитывать.

Чи дозволено водієві – учаснику дорожньо-транспортної пригоди до проведення медичного огляду вживати алкоголь, наркотичні засоби, лікарські препарати, виготовлені на їх основі (крім тих, які входять до офіційно затвердженого складу аптечки), до приїзду карети швидкої допомоги?

Перейти до запитання
Согласно изменениям в ПДД от 11.11.2020 года в п. 2.3. [в] для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан на автомобилях, оборудованных средствами пассивной безопасности (подголовники, ремни безопасности), пользоваться ими и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности. Разрешается не пристегиваться в населённых пунктах водителям и пассажирам с инвалидностью, физиологические особенности которых делают невозможным использование ремней безопасности, водителям и пассажирам оперативных и специальных транспортных средств. То есть Ваша версия ПДД была напечатана до данного изменения. Необходимо ориентироваться в данном случае последними изменениями.

Під час руху транспортного засобу в населеному пункті ременями безпеки можуть не пристібатися:

Перейти до запитання
BIG JEFF
2021-07-13 16:22:41
Я шучу конечно, алкоголь в таких ситуациях еще никому не помогал :) Просто недавно попалась статья о том что бутылка пива при массе 100 кг выходит из организма за 1 час и теоретически через час можно садится за руль.

Чи дозволено водієві – учаснику дорожньо-транспортної пригоди до проведення медичного огляду вживати алкоголь, наркотичні засоби, лікарські препарати, виготовлені на їх основі (крім тих, які входять до офіційно затвердженого складу аптечки), до приїзду карети швидкої допомоги?

Перейти до запитання
Книжка ПДР України, та по якій зараз навчаюсь у автошколі, водій, що навчає водінню може не пристібатися, у тестах маж пристібатися обов’язково. (((

Під час руху транспортного засобу в населеному пункті ременями безпеки можуть не пристібатися:

Перейти до запитання
У розділі "Етика водія транспортного засобу" Типової навчальної програми підготовки та перепідготовки водіїв транспортних засобів, на вивчення якого відведено 10 академічних годин, є такі теми як:
Індивідуальні якості водія транспортного засобу та його уміння оцінювати і прогнозувати дорожньо-транспортну ситуацію, а також час, необхідний для реагування на зміни, що відбуваються в дорожньому русі
Помилки в оцінці дорожньої обстановки.
Прогнозування розвитку дорожньої ситуації.
Практично всі дії водія у випадку небезпеки зводяться до його готовності виконати вимоги пункту 12.3. ПДР!

Які освітлювальні прилади повинні бути ввімкнені на гужовому возі (санях) під час руху в темну пору доби, а також в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
Стаття 124 КУпАП "Порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна..." стосується усіх учасників дорожнього руху!
Стаття 127 КУпАП "Порушення правил дорожнього руху пішоходами, велосипедистами та особами, які керують гужовим транспортом, і погоничами тварин" стосується безпосередньо названих учасників дорожнього руху.

Які освітлювальні прилади повинні бути ввімкнені на гужовому возі (санях) під час руху в темну пору доби, а також в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
Чтобы был такой экзамен - должно быть законное основание для введения водительских удостоверений для таких участников дорожного движения. Но, так как автомобиль является средством повышенной опасности, в отличие от тех же велосипедов или гужевых повозок, то и водительское удостоверения для управления ним должно выдаваться после прохождения соответствующего обучения. Тот же пешеход, велосипедист или возница гужевой повозки, в отличие от водителя автомобиля, не создадут таких аварийных ситуаций, в которых можно получить смертельные травмы. При столкновении двух пешеходов, что вообще редкость, или велосипедиста с пешеходом, или с гужевой повозкой, получить смертельные травмы вероятность куда ниже, чем при столкновении автомобиля с пешеходом. Поэтому последним и не выдают водительские удостоверения, перекладывая часть ответственности за них на водителя автомобиля. Соответственно, и в ПДД, экзамен по которым будет сдавать будущий водитель, внесены требования к данным участникам дорожного движения. Но вот только они не всегда эти требования знают и выполняют, ведь удостоверения пешехода или велосипедиста или возницы гужевой повозки их не лишишь, так как таковых нет в природе. За всё приходится "отдуваться" водителю автомобиля, как представляющего наибольшую опасность для других участников дорожного движения..

Які освітлювальні прилади повинні бути ввімкнені на гужовому возі (санях) під час руху в темну пору доби, а також в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
Иванов иван
2021-07-13 14:33:32
Покажите пожалуйста ссылку на экзамен для водителя гудевого транспорта и на его ответственность в случае аварии с автомобилем? Я про вело и самокаты электрические вообще молчу

Які освітлювальні прилади повинні бути ввімкнені на гужовому возі (санях) під час руху в темну пору доби, а також в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
Потому что для каждой ситуации будет разный интервал. Ограничивать водителя 1 метром может быть не безопасно, особенно когда ему потребуется интервал больше.

Ви хочете обігнати велосипедистів. Що Ви повинні врахувати при оцінці бокового інтервалу?

Перейти до запитання
Ну, как же не сказано? Пункт 1.3 - участники дорожного движения обязаны знать и неукоснительно выполнять требования данных Правил, а также быть взаимно вежливыми. Пункт 1.4 - каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют данные Правила. Пункт 1.5 - действия или бездействия участников дорожного движения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб. Лицо, которое создало такие условия, обязано незамедлительно принять меры к обеспечению безопасности дорожного движения на этом участке дороги и принять все возможные меры для устранения препятствий, а если это невозможно, предупредить о них других участников дорожного движения, сообщить в уполномоченное подразделение Национальной полиции, владельцу дороги или уполномоченному им органу.
Да и в других разделах ПДД есть пункты, обязывающие предпринимать меры по предотвращению ДТП.

Які освітлювальні прилади повинні бути ввімкнені на гужовому возі (санях) під час руху в темну пору доби, а також в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
Иванов иван
2021-07-13 12:56:31
А вот это в правилах не описано: как же я должен действовать в случае не верного обозначения повозки или несущегося балбеса по тратуару со скоростю 20 30 км в час?

Які освітлювальні прилади повинні бути ввімкнені на гужовому возі (санях) під час руху в темну пору доби, а також в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
Водитель должен понимать, как должны двигаться другие участники дорожного движения, какие требования ПДД к ним применимы. И соответственно, в случае нарушения этими другими участниками дорожного движения ПДД, он должен своевременно реагировать на их действия, чтобы избежать ДТП.

Які освітлювальні прилади повинні бути ввімкнені на гужовому возі (санях) під час руху в темну пору доби, а також в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
Иванов иван
2021-07-13 12:50:06
Я извиняюсь, но разве водители телег получают права? Или велосипедистф или эоектротранспорт аля самакаты? Они понятия не имеют о нарушениях которые совершают. Носятся чуть ои не сбивая людей на тратурах. Аоэтому соглашусь что такие пункты совершенно не нужны на экзамене.

Які освітлювальні прилади повинні бути ввімкнені на гужовому возі (санях) під час руху в темну пору доби, а також в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
У них и текст вопроса был изменён. Убрали слова "движущегося со скоростью 30 км/час". Поэтому и ответ изменился.

Чи дозволено Вам виконати обгін одиночного транспортного засобу, що рухається з увімкненим синім проблисковим маячком?

Перейти до запитання
Чому в офіційному списку питань до екзамену від 4 квітня 2021 року відповідь на питання заборонено?
8. Чи дозволено Вам виконати обгін одиночного транспортного засобу, що рухається з увімкненим синім проблисковим маячком?
1) Дозволено.
2) Заборонено.

Чи дозволено Вам виконати обгін одиночного транспортного засобу, що рухається з увімкненим синім проблисковим маячком?

Перейти до запитання
При опережении мы не заезжаем на полосу движения, по которой движется колонна транспортных средств. А вот в случае обгона, когда мы будем обгонять группы колонны, на которые она должна быть поделена, когда движется без сопровождения оперативными транспортными средствами, мы будем на время занимать место в колонне, в отличие от опережения.

У якому випадку стороннім транспортним засобам дозволено прилаштовуватися в колону, яка їде без супроводу оперативних транспортних засобів?

Перейти до запитання
Да, и у трамвая тоже главная дорога. Достаточно присмотреться, и можно увидеть на противоположной стороне перекрёстка тыльную сторону знака в виде ромба. Одним из знаков в виде ромба является знак "Главная дорога", и именно он там и будет установлен, так как знаки приоритета, в том числе и в данном случае, устанавливаются со всех сторон перед перекрёстком. И раз под знаком "Главная дорога", что установлен перед нами нет Табличка 7.8 "Направление главной дороги", которая бы информировала нас о том, что главная дорога будет менять своё направление на перекрёстке, то значит, что главная дорога на данном перекрёстке продолжается дальше, прямо через перекрёсток. То есть и у встречного транспорта, в данном случае - трамвая, тоже будет главная дорога.

Під час руху прямо на даному перехресті Ви повинні:

Перейти до запитання
Да, многие жалуются на данный рисунок, что не видно табличку под дорожным знаком. Но ведь и на дороге не всегда бывает хорошо видно тот или иной дорожный знак. Условия, приближённые к реальным.

Який транспортний засіб поставлено на стоянку з порушенням Правил дорожнього руху в цьому місці?

Перейти до запитання
В МВД всегда заявляли и продолжают заявлять: коррупции у них не было и нет!
А то, что она всё-таки есть - больная фантазия "шатунов"!

Кожна особа, під час проходження навчання практичному водінню на легковому автомобілі (категорія В), зобов'язана отримати:

Перейти до запитання
Обгон:
• безопасный обгон может быть гарантирован при точном выполнении требований Правил дорожного движения и хорошей технике управления автомобилем, точном расчете водителем маневра на основе достаточных навыков оценки обстановки и прогнозирования ее развития (ошибки при обгоне приводят к аварийным ситуациям, которые сопровождаются тяжелыми последствиями);
• намерение совершить обгон должно возникать у водителя, когда, по его мнению, водитель движущегося впереди (в попутном направлении) транспортного средства избрал слишком малую скорость;
• водителю также нужно убедиться в целесообразности обгона (если движущееся впереди транспортное средство идет с малой скоростью, а установленный на дороге режим и интенсивность движения позволяют двигаться с более высокой скоростью, обгон целесообразен);
• основной ошибкой является то, что водители совершают обгон без необходимости и рискуют только ради утверждения своего превосходства (совершенно не оправдан обгон при высокой плотности транспортного потока, а также когда состояние дороги не позволяет после обгона двигаться с более высокой скоростью);
• неоправданным следует считать обгон, если заведомо известно, что после него предстоит остановка, например перед светофором;
• обгон можно выполнять только при хорошей видимости всего участка дороги (в этой зоне не должно быть закрытых поворотов дороги, перекрестков или каких-либо препятствий на проезжей части);
• наблюдение за дорогой нужно начинать издалека или, если это возможно, сместив автомобиль несколько влево, ближе к осевой линии (обзор дороги будет неполным, если движущееся впереди транспортное средство имеет большие габаритные размеры и расстояние до него ограничено);
• следует учитывать то обстоятельство, что путь обгона зависит от разности скоростей обгоняющего и обгоняемого транспортных средств;
• для безопасного обгона необходимо, чтобы ширина проезжей части позволяла соблюдать безопасный боковой интервал между обгоняющим и обгоняемым транспортными средствами;
• приняв решение об обгоне, водитель должен включить указатель поворота и при необходимости увеличить скорость;
• режим движения должен быть таким, чтобы оставался запас мощности двигателя, позволяющий увеличить скорость;
• перестроение (возвращение) на свою полосу движения необходимо начинать из положения, при котором не создается опасность для водителя обгоняемого транспортного средства;
• распространенной ошибкой является выполнение обгона вслед за другим транспортным средством.

Розділ ПДР «‎Обгін»‎ - Пункт а)

Перейти до пункту
А как иначе проверить зрение и внимательность кандидата в водители? Рисунки на экзамене не увеличиваются в отличие от данной версии!

Який транспортний засіб поставлено на стоянку з порушенням Правил дорожнього руху в цьому місці?

Перейти до запитання
Встречный разъезд:
• безопасный встречный разъезд обеспечивается путем выбора безопасного бокового интервала;
• основной ошибкой водителей является неправильная оценка динамических габаритов своего и встречного транспортных средств;
• при затрудненном разъезде на узком участке проезжей части необходимо своевременно принять меры к снижению скорости вплоть до остановки;
• велика опасность разъезда с грузовыми автомобилями и автобусами при движении с большой скоростью: при незначительных боковых интервалах после разъезда потоки воздуха могут вызвать поперечное смещение автомобиля, имеющего малые размеры и массу;
• велика опасность разъезда в местах резкого сужения дорог на мостах, в тоннелях, на дороге, суженной снежными сугробами, на закруглениях с малыми радиусами, на дорогах с низким значением коэффициента сцепления.

Розділ ПДР «‎Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд»‎ - Пункт 13.3.

Перейти до пункту
Переключение передач целесообразно выполнять в соответствии с рекомендациями производителей относительно разрешенной минимальной и максимальной скорости, предназначенной для каждой передачи. Помимо этого, производитель обычно приводит инструкции по экономичной эксплуатации транспортного средства. К примеру, для автомобиля Volkswagen Polo (двигатель 1.6, 110 л.с, 5МКПП) имеются рекомендации по экономичному расходу топлива: переключение на вторую передачу осуществлять на скорости 20 км/ч, на третью — при достижении 30 км/ч, на четвертую — при 40 км/ч и на пятую — при 50 км/ч.

Розділ ПДР «‎Швидкість руху»‎ - Пункт 12.1.

Перейти до пункту
Увы, все меры наказания учитывают актуальную версию закона или того же подзаконного акта. А что в нём есть ошибки - это уже не проблемы той же полиции. К сожалению, у нас не организованы методы подачи той же жалобы или замечания, хотя бы в электронном виде на такие недочёты в законах, которые при изначальном утверждении были незаметны, а стали проявляться только на практике.

Чи правильно автомобіль, що знаходиться ліворуч, виконує поворот праворуч у другу смугу для руху?

Перейти до запитання
Да, согласен. Недочётов хватает. И водители уже приучились в большинстве случаев на каких-то определённых перекрёстках выбирать траекторию движения с учётом безопасности такого манёвра.

Ви, як водій, вирішили повернути праворуч на перехресті. Ви зобов’язані:

Перейти до запитання
А как же быть с требованием пункта 10.5, ошибочно изменённым в 2017 году и требующим двигаться ближе к правому краю проезжей части? Не замечать ошибку и всем выезжать только в крайнюю правую полосу? Или же лучше пользоваться редакцией пункта 10.5 до внесения изменений, дабы не вступить в противоречия с пунктами 10.1, 13.1 и 13.3 ПДД?
Вопросы!
Какой норматив (закон) разрешает пользоваться предыдущей редакцией норматива (закона), если предыдущая редакция была правильной, а текущая оказалась ошибочной?
Какой вышестоящий орган или суд реагирует на ошибки в таких нормативах как ПДД?

Чи правильно автомобіль, що знаходиться ліворуч, виконує поворот праворуч у другу смугу для руху?

Перейти до запитання
А если поворот направо выполняется не из крайней правой полосы движения в случаях, предусмотренных с 2002 года в пункте 10.4 после предлога "кроме"?
Тогда он выполняется из центра занятой не крайней полосы с выездом в центр полосы на выезде! И этот момент уже не указан в ПДД - только лишь с учётом обеспечения безопасности движения во время изменения направления движения и обеспечения безопасных интервалов! Пресловутые пункты* 10.1, 13.1 и 13.3 ПДД, не содержащие какой-либо конкретики!
А какую полосу на выезде из пересечения проезжих частей занять? Опять же, в ПДД не указано ничего! Разметка 1.7, обозначающая полосы движения в пределах перекрёстка, - большая редкость! Опять же водитель вынужден руководствоваться вышеуказанными пунктами*, не содержащими конкретики, но которые обязательно будут внесены в Протокол ДТП полицейскими, ежели ДТП случится! А тут ещё и кошмарные изменения в пункте 10.5 от 2017 года: там исчез предлог "кроме" и получилось так, что все водители, поворачивающие направо из двух, а то и из трёх полос движения, будут вынуждены выезжать только в крайнюю правую полосу! Конечно же так не будет - пункты* 10.1, 13.1 и 13.3 не позволят!
Как определить свою полосу на выезде в случае поворота направо или налево из двух или более полос, разрешённых пунктом 10.4 после предлога "кроме" (разметки 1.7 нет)? ПДД молчат! Понятно, что при повороте направо следует отсчитывать свою полосу на выезде от правого края проезжей части! При повороте налево следует отсчитывать свою полосу на выезде от левого края проезжей части (дорога с разделительной полосой или дорога с односторонним движением, что одно и то же) или от "осевой" линии разметки 1.3 на дороге с двусторонним движением! Короче говоря: направо - считаешь справа налево; налево - считаешь слева направо! Выдерживаешь свой ряд, проще говоря! Была бы разметка 1.7 - она повела бы водителя в его полосу точно так же!
Но где всё это обозначено конкретно в ПДД? Нигде! Ещё и пункт 10.5, изменённый с ошибками в 2017 году, испортил хоть какие-то разумные расчёты!
Как быть, если на въезде на перекрёсток разрешён поворот направо или налево из двух или более полос движения, а на выезде из перекрёстка количество полос меньше, чем на въезде (такое случается)? Как тогда поделить выезд? И этот момент ПДД не рассматривают! Только лишь указанные выше пункты*, которые, по заявлению юристов, свидетельствуют об упрощённом подходе и/или предвзятом отношении к водителю, обвиняемому в нарушении ПДД, что привело к ДТП!

Ви, як водій, вирішили повернути праворуч на перехресті. Ви зобов’язані:

Перейти до запитання
Никто не запрещает запоминать правильные ответы в спорных вопросах. А этот вопрос действительно является очень спорным из-за того, что одна и та же мысль в первом и втором вариантах ответов выражена разными фразами. Фразы "Дать себя обогнать" и "Не препятствовать обгону" - имеют один и тот же смысл. Но изображение к вопросу больше всего вводит в заблуждение. Сам же вопрос построен на п. 14.3. , где сказано, что водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону путём повышения скорости движения или иными действиями. Поэтому именно этот вариант ответа и считается правильным.

Як повинен діяти водій чорного автомобіля, що збирається виконувати обгін, в даній ситуації?

Перейти до запитання
Ничего коррупционного, если просто запомнить правильный ответ. А то, что правильный вариант ответа был изменён - так это к тем, кто его изменил вопрос.

Кожна особа, під час проходження навчання практичному водінню на легковому автомобілі (категорія В), зобов'язана отримати:

Перейти до запитання
Eugenii Vakulenko
2021-07-13 00:37:49
Опять поменяли. Оказывается меня еще должны были учить ездить на площадке в темное время суток. Очень интересно. Я передам моему инструктору. Опять коррупционные вопросы..

Кожна особа, під час проходження навчання практичному водінню на легковому автомобілі (категорія В), зобов'язана отримати:

Перейти до запитання
Eugenii Vakulenko
2021-07-13 00:04:19
Такие вот вопросы дают повод поспорить с инспектором и способствуют коррупции. Очень странно что они все еще входят в состав актуальных билетов. Такие вещи очень неприятно наблюдать, особенно когда со всех сторон расказывают какие тут у нас везде "покращення". Что попало...

Як повинен діяти водій чорного автомобіля, що збирається виконувати обгін, в даній ситуації?

Перейти до запитання
В десктоп версии на русском и украинском языке загружается. Может в мобильной версии есть проблемы. Если так, то пишите по кнопке "Обратная связь", что внизу слева на главной странице сайта.

Хто з водіїв має перевагу під час зустрічного роз'їзду в даній ситуації?

Перейти до запитання
Нет, это будет сродни покупке в онлайн-магазине. Платёж единоразовый. Все меры защиты присутствуют. По истечению трёхмесячного срока действия Pro-аккаунта есть возможность продлить его действие ещё на месяц. Но это по желанию.

Які документи повинен мати при собі водій механічного транспортного засобу?

Перейти до запитання
Анна Анна
2021-07-12 21:34:17
Деньги с карты будут списываться автоматически до тех пор, пока я не отменю подписку? Если так, то где гарантия того, что доступ к моей личной карте, на которой , на секундочку, деньги лежат, не будут иметь посторонние люди?

Які документи повинен мати при собі водій механічного транспортного засобу?

Перейти до запитання
Пока что вопросы старого комплекта на экзамене. Но доступ есть к обоим вариантам вопросов.

Які документи повинен мати при собі водій механічного транспортного засобу?

Перейти до запитання
Анна Анна
2021-07-12 21:18:57
А вопросы на экзамене будут по вопросам прошлогодним или по вопросам 2021 года? Какой про-аккаунт покупать? Или подписка дает право и там и там тренироваться?

Які документи повинен мати при собі водій механічного транспортного засобу?

Перейти до запитання
Ну, там больше на сообразительность вопрос. А тут перевод из одной единицы измерения в другую.

Яку відстань проїде транспортний засіб за одну секунду за швидкості руху близько 60 км/год?

Перейти до запитання
Анна Анна
2021-07-12 21:07:15
Если я оформлю подписку за 349 грн, я буду иметь доступ ко всем вопросам всех разделов?   

Які документи повинен мати при собі водій механічного транспортного засобу?

Перейти до запитання
Независимо от того, по какой полосе движения будет двигаться жёлтый автомобиль, мы должны в данном случае руководствоваться п. 16.12. , согласно которому водитель жёлтого автомобиля имеет преимущество в движении находясь на перекрёстке с круговым движением. Водитель выезжающий на такой перекрёсток в любом случае обязан обеспечить проезд жёлтого автомобиля в первую очередь. Соответственно, для въезда на такой перекрёсток, на котором уже находится другое транспортное средство, нам необходимо будет снизить скорость, возможно, вплоть до остановки нашего транспортного средство, чтобы пропустить жёлтый автомобиль, проезжающий через данный перекрёсток. И когда мы убедимся, что своими действиями не создадим аварийную ситуацию, можем начать движение через перекрёсток.

Ваші правильні дії, при проїзді перехрестя з круговим рухом?

Перейти до запитання
Віталій
2021-07-12 20:06:24
На круге 2 полосы и транспортные средства не пересекутся ведь стрелка и включенный поворот указывают на внешний радиус . Я думаю что можно и одновременно паралельно ехать . Ведь под знаком круговое движение нет указателя что круг главная дорога. А вспомните билет когда 2 автомобиля одновременно выезжают с круга по 2 полосам и там можно обеим так

Ваші правильні дії, при проїзді перехрестя з круговим рухом?

Перейти до запитання
Бывает иногда и 3-1, что допускается (нигде не.указано, что должно быть не менее двух полос в одном направлении). Но здесь - симметрия!

Який транспортний засіб першим проїде дане перехрестя?

Перейти до запитання
Данный момент касается безопасности движения, а не ПДД. Согласно литературе по типу "Учебника водителя", безопасную дистанцию при сухом покрытии следует выбирать с расчётом 0,5 метра на 1 км/час. То есть при скорости 40 км/час нужно выдерживать дистанцию в 20 метров, что приблизительно соответствует пройденному пути за 2 секунды. Можно и больше, но 2 секунды - это якобы допустимый безопасный минимум.

Безпечною дистанцією під час руху сухою дорогою на легковому автомобілі можна вважати відстань, яку автомобіль пройде не менше ніж за:

Перейти до запитання
Увы, этот момент в данном вопросе как обычно упустили. Двойная сплошная линия дорожной разметки говорит о том, что полосы в направлении движения синего автомобиля должно быть как минимум две, но разметка, разделяющая попутные полосы движения отсутствует.

Який транспортний засіб першим проїде дане перехрестя?

Перейти до запитання
Водитель синего автомобиля занял сразу две полосы движения и доволен!

Який транспортний засіб першим проїде дане перехрестя?

Перейти до запитання
Также и для обеспечения беспрепятственного подъезда и выезда к/из железнодорожного переезда (чтобы полоса движения была свободна от стоящих транспортных средств)

Ближче якої відстані від залізничного переїзду водієві транспортного засобу заборонена стоянка?

Перейти до запитання
Объезд препятствия:
• связан с изменением направления движения, поэтому включают соответствующий указатель поворота;
• оценить обстановку сзади, чтобы не создать препятствия или опасности для водителей других транспортных средств;
• объезжать стоящее транспортное средство можно, если не создается опасность движущемуся навстречу или попутно по соседней полосе транспортному средству;
• при объезде автобусов и троллейбусов, находящихся у обозначенных остановок, обратить внимание на вероятное появление из-за препятствия пешехода;
• при объезде стоящего пешехода снизить скорость до такой величины, которая позволит остановить транспортное средство в случае возобновления движения пешеходом.

Розділ ПДР «‎Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд»‎ - Пункт 13.3.

Перейти до пункту
Двигаясь в темное время суток, имейте в виду, что:
•включать фары следует еще в сумерках, не ожидая, пока это сделают другие, и не следует выключать их до полного рассвета (с включенными фарами автомобиль лучше виден, особенно в пасмурную погоду);
• необходимо соблюдать повышенную осторожность, особенно при разъездах со встречными автомобилями (в темное время суток на дорогах часто встречаются больше-грузные автомобили, а также автомобили, перевозящие негабаритные грузы);
• при приближении встречного транспорта следует заблаговременно снизить скорость, чтобы в случае ослепления быстро остановить автомобиль;
• нередко на встречных транспортных средствах горит одна фара, что мешает правильному определению ширины автомобиля (в таких случаях нужно быть особенно осторожным);
• следует учитывать то обстоятельство, что при движении на спуск и на подъем фары освещают дорогу недостаточно (особого внимания требуют места перехода спуска в подъем — внизу часто расположены мосты, ширина проезда на них бывает уже ширины проезжей части подъездов);
• во избежание ослепления светом фар надо не менее чем за 250 м до встречного автомобиля переключать дальний свет своего транспортного средства на ближний, побуждая к тому же водителя встречной машины;
• если водителя все же ослепили, ему необходимо включать аварийную сигнализацию и останавливаться
• ночные обгоны более трудны и осуществлять их нужно с максимальной осторожностью;
• при длительных поездках ночью следование за лидером на определенном расстоянии, включив ближний свет, позволяет водителю вести автомобиль спокойно, не напрягаться, не растрачивать свою энергию;
• в ночное время на мокрых улицах слепят блики от мокрой дороги, от воды на ветровом стекле, внутренняя поверхность стекол автомобиля часто запотевает (свет, отраженный от поверхности луж, ослепляет водителя);
• опасность представляют плохо освещенные места пешеходных переходов;
• скорость движения в местах с плохой видимостью, на поворотах и закруглениях следует снижать до минимальной величины;
• закругления недостаточно большого радиуса неблагоприятны для движения с включенными фарами и требуют повышенного внимания;
• нельзя оставлять транспортное средство без освещения на проезжей части дороги (улицы).

Розділ ПДР «‎Користування зовнішніми світловими приладами»‎ - Пункт а)

Перейти до пункту
Ну, почему же? Можно уже. Ближе 50 уже запрещена именно из-за перекрытого обзора для подъезжающих к железнодорожному переезду транспортных средств.

Ближче якої відстані від залізничного переїзду водієві транспортного засобу заборонена стоянка?

Перейти до запитання
А 100 метров нельзя да, как бы опасно, не дай бог случись чп, Авто и запчасти будут летать более чем 50 метров

Ближче якої відстані від залізничного переїзду водієві транспортного засобу заборонена стоянка?

Перейти до запитання
Какое тонкое хамство. Жаль, что не видно из какой школы)

Чим має бути обладнаний велосипед?

Перейти до запитання
Согласен с Вами на все 100%. Но! В таком случае нужно учить всё касаемо всех. Без исключений. Например, очень важную информацию для водителя легкового автомобиля: нагрузку на ось грузового автомобиля, пройти курсы по оказанию первой помощи, дабы понимать, что такое "стабильное положение", как перевозить пассажиров в маршрутных ТС или езду на мопеде, а только потом получить права на вождение легкового автомобиля.
Если я, например, гинеколог, я не должен знать как лечить зубы.
Но, спасибо за Ваше внимание и ответы.
С Ув.

Чим має бути обладнаний велосипед?

Перейти до запитання
Ничего абсурдного. Водитель должен понимать, как должны двигаться другие участники дорожного движения, какие требования ПДД к ним применимы. И соответственно, в случае нарушения этими другими участниками дорожного движения ПДД, он должен своевременно реагировать на их действия, чтобы избежать ДТП.

Чим має бути обладнаний велосипед?

Перейти до запитання
А послезавтра пешком, через неделю на такси, а через 50 лет изобретут телепорт.
Но права сдаю не на велосипед)
Абсурд)

Чим має бути обладнаний велосипед?

Перейти до запитання
Сегодня Вы за рулём автомобиля, а завтра пересядете на велосипед. Некоторые водители до гаража добираются на велосипеде. Так что ПДД для всех участников движения одинаковы, и все участники движения должны их знать, в том числе и те моменты, что касаются других категорий участников дорожного движения.

Чим має бути обладнаний велосипед?

Перейти до запитання
Немного не так. В данном вопросе показана на рисунке обычная дороге, где по одной полосе для движения в каждую сторону. На таких дорогах согласно п. 12.6. [ґ] максимальная скорость движения не должна превышать 90 км/час. А в 20 вопросе речь идёт о дороге для автомобилей, которая приравнивается нынче к дороге с разделительной полосой, на которой согласно всё тому же пункту ПДД, максимальная скорость движения должны быть не более 110 км/час.

З якою максимальною швидкістю допускається рух на цій дорозі білого легкового автомобіля, якщо він рухається за межами населеного пункту (крім транспортних засобів, якими керують водії зі стажем до 2-х років)?

Перейти до запитання
Любой подъем или спуск повышают опасность движения автомобиля и усложняют управление им. При движении автомобиля на подъеме или спуске на него действует скатывающая сила. Для преодоления подъема водитель должен избрать такой режим движения, при котором будет невозможной остановка автомобиля. На спуске скатывающая сила направлена в сторону движения ТС, и водитель должен действовать так, чтобы предупредить самопроизвольный разгон. Управление автомобилем усложняется еще и тем, что практически каждый уклон дороги имеет свою специфику: крутизну, ширину проезжей части, покрытие, обзорность. Признаками опасности являются: сам подъем, характеризующийся определенной крутизной и протяженностью, выбоины и скользкие участки посредине дороги и у ее обочин. Короткие и пологие подъемы и спуски встречаются в городах и на равнинной местности. Для холмистой местности и городов типичны подъемы и спуски большой протяженности и крутизны. В таких условиях от водителя требуется особое внимание для обнаружения и безошибочной оценки опасности.
Движение на подъем или спуск
• С разгона преодолеваются короткие, хорошо просматриваемые подъемы;
• затяжные подъемы преодолевать на низких передачах;
• передачу выбирать в зависимости от крутизны подъема и массы автомобиля с таким расчетом, чтобы не переключать ее в процессе подъема;
• для преодоления затяжных и крутых спусков перед спуском следует снижать скорость и включать необходимую передачу;
• выбирать такую передачу, чтобы двигатель работал на малых оборотах;
• на затяжных крутых спусках необходимо включать такую же передачу, как и для преодоления подъема такой же величины;
• недопустимо движение накатом даже на пологих спусках по обледенелой или за-снеженной дороге;
• в горах следует двигаться на невысоких скоростях с соблюдением предельной осторожности, переключать передачи только на прямых участках дороги;
• обледенелые подъемы и спуски преодолевают на низких передачах. При буксовании автомобиля на подъеме рекомендуется включить передачу заднего хода, спуститься к основанию подъема, после
чего предпринять новую попытку преодолеть подъем, но с более энергичным разгоном.

Розділ ПДР «‎Попереджувальні знаки»‎ - Пункт 1.6 «Крутий підйом».

Перейти до пункту
Шановні викладачі поясніть мені будь-ласка, чому в питанні №22 розділу 12 максимальна швидкість 90, а в питанні №20 цього ж розділу максимальна швидкість 110? Хоча якщо я правильно розумію в обох випадках т.з. рухається дорогою для автомобілів.

З якою максимальною швидкістю допускається рух на цій дорозі білого легкового автомобіля, якщо він рухається за межами населеного пункту (крім транспортних засобів, якими керують водії зі стажем до 2-х років)?

Перейти до запитання
Движение на закруглениях дорог
• Необходимо правильно выбирать момент начала снижения скорости перед входом в поворот, так как двигаться по криволинейному участку с заторможенными колесами опасно;
• проходить поворот желательно без переключения передач, при среднем положении педали «газа»;
• для уменьшения вероятности заноса или опрокидывания вести автомобиль по такой траектории, при которой максимально используется вся ширина проезжей части для движения в данном направлении;
• при прохождении поворотов распределять внимание таким образом, чтобы оценивать траекторию передних и задних колес, особенно когда возникает необходимость торможения;
• при повороте ТС на скользких участках дороги следить за движением колес, особенно когда возникает необходимость торможения;
• перед выходом из поворота одновременно с возвращением рулевого колеса в нейтральное положение можно увеличивать скорость движения, причем нажимать на педаль «газа» нужно тем плавнее, чем круче поворот.

Розділ ПДР «‎Попереджувальні знаки»‎ - Пункт 1.1 «Небезпечний поворот праворуч».

Перейти до пункту
Сдаю на права на автомобиль, а должен знать как должен быть обвешан велосипед)
Главное, что сами велосипедисты не знают, а вот я обязан)))

Чим має бути обладнаний велосипед?

Перейти до запитання
Если поворот налево выполняется из двух или более полос движения, согласно условиям пункта 10.4 ПДД, следующим после предлога "кроме", то тогда любую полосу занять не получится, ввиду вступления данного действия в противоречие с требованиями пунктов 10.1, 13.1 и 13.3 ПДД! Их нарушение как раз и внесёт в Протокол ДТП полиция!

Розділ ПДР «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Пункт 10.4.

Перейти до пункту
При осуществлении поворотов и любом изменении направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения. Водитель, выполняющий поворот, должен помнить, что:
• повороты выполняются только из соответствующего крайнего ряда, если иное не разрешено действующими ПДД;
• перед поворотом не следует смотреть на дорогу непосредственно перед автомобилем, а нужно стараться увидеть конец поворота или более отдаленный видимый участок дороги;
• перед началом поворота необходимо снизить скорость;
• рулевое колесо поворачивать плавно, без рывков;• по мере уменьшения кривизны траектории постепенно увеличивать частоту вращения коленчатого вала, плавно возвращая рулевое колесо в исходное положение;
• при движении на повороте избегать торможения, переключения передач, резкого увеличения подачи топлива;
• следует учитывать, что при повороте колея задних колес смещается во внутреннюю сторону поворота;
• при повороте направо, если радиус поворота мал, заднее колесо может выехать за пределы проезжей части (на тротуар или обочину);
• при повороте транспортного средства в любых условиях необходимо наблюдать за дорогой в направлении движения и сзади, используя зеркала заднего вида.
Основным условием безопасности прохождения крутых поворотов является снижение скорости движения автомобиля, что уменьшает вероятность заноса или опрокидывания и облегчает возможность принятия необходимых мер при затрудненном встречном разъезде.

Розділ ПДР «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Пункт 10.4.

Перейти до пункту
Для полного обзора обстановки на перекрестке потребуется от 0,5 до 1,2 с, а при сложной ситуации — до 3,5 с. Поворот руля осуществляется в среднем за 0,3 с. Все это составные элементы полной реакции
от получения внешнего сигнала «опасность!» через оценку обстановки и принятие решения до ответных действий — торможения, снижения скорости, поворота и т. д.
Конечно, эти действия не следуют одно за другим в строгой очередности, до известной степени они совершаются параллельно, накладываются одно на другое. И все-таки даже при идеальной остроте реакции все это происходит не одновременно. Можно с молниеносной быстротой зафиксировать неожиданно возникшую опасность, но замешкаться с ответом. Не исключено и обратное: не сразу оценив угрозу, мгновенно принять единственно верное решение. Сказываются в этих вариантах все те же факторы — утомление, время суток, опыт и, конечно, характер опасности. Чтобы любая внезапно появившаяся опасность не застала водителя врасплох, ему надо быть постоянно начеку. Если же мы невнимательны за рулем, то и говорить не приходится о том, чтобы сэкономить здесь какие-то доли секунды. Действовать надо решительно и не мешкая.

Розділ ПДР «‎Швидкість руху»‎ - Пункт 12.3.

Перейти до пункту
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447
>
>>