Останні коментарі

Всього на сайті: 44518 коментарів (в тому числі 22270 роз'яснень від Викладачів)
Выключенное сцепление - это когда педаль сцепления полностью выжата в пол. Тогда диски сцепления будут разъединены, и это равносильно включению нейтральной передачи.

Що з перерахованого забороняється на гірських дорогах?

Перейти до запитання
А можете, пожалуйста, обїяснить, что означает "Двигаться с выключенным сцеплением"?

Що з перерахованого забороняється на гірських дорогах?

Перейти до запитання
Именно это и является единственным основанием для того, чтобы ТС принадлжел СТО.
А Вы категорично выше утверждаете: "Чтобы транспортное средство относилось к СТО, оно должно быть в данном случае как-то соответственно маркировано, ".
Я считаю, что данное заявление некорретно, и содержит грубое нарушение причинно-следственной связи. Размещать рекламу, или не размещать - это на усмотрение каждого отдельного предпринимателя. И я считаю, что не является правонарушением, если ТС без маркировки СТО, но с регистрацией.
И соотвественно наоборот- маркировка "левой" машины, никак не даёт осонвания для прав собственности на ТС со стороны СТО. Если я ошибаюсь - прошу аргументировать.
И в целом, возвращаясь на этап назад, считаю, что сам вопрос составлен некорректно.

Чи дозволено рух прямо синьому буксируючому автомобілю, який доставляє білий поламаний автомобіль до місця ремонту, що в зоні дії знака?

Перейти до запитання
К сожалению, в ПДД не предусмотрены такие ситуации, когда фактическое количество мест, и количество мест согласно технической характиристике могут отличаться.

У якій кількості дозволяється перевозити пасажирів в обладнаному для цього транспортному засобі?

Перейти до запитання
а что делать если по техническим характеристикам у меня 4 места для пассажиров, но из-за того что я снял задний диван у меня фактически только одно место? если что вопрос риторический с намеком на то, что нужно както переформулировать предложенные ответы.

У якій кількості дозволяється перевозити пасажирів в обладнаному для цього транспортному засобі?

Перейти до запитання
Олег Петрович имел в виду, что на рисунке неправильно нарисовали разметку на перекрёстке. Вместо Разметка 1.14.1 необходимо было изобразить Разметка 1.14.2 .

Чи повинен водій синього автомобіля дати дорогу пішоходам, повертаючи праворуч або ліворуч на даному перехресті?

Перейти до запитання
В данном случае дорога регулируется светофором, и мы обращаем внимание на него... В его отсутствии и при "жёлтом мигающем", "регулируемся" знаками, а уж потом дорожной разметкой... Как то так?

Чи повинен водій синього автомобіля дати дорогу пішоходам, повертаючи праворуч або ліворуч на даному перехресті?

Перейти до запитання
Не обязательно это запоминать. Здесь главное запомнить, что в варианте ответа, где больше всего написано, должны быть слова Национальной полиции. Если их нет, то этот вариант уже не подходит. И соответственно, правильным он не будет.

За яких умов дозволена максимальна швидкість руху на дорозі може бути збільшена?

Перейти до запитання
Это жесть, чтобы ответить правильно, нужно запоминать, как именно звучит вопрос

За яких умов дозволена максимальна швидкість руху на дорозі може бути збільшена?

Перейти до запитання
НАВ
2021-01-04 15:16:49
Выкиньте свои билеты в мусор и сайт тоже! Нажимаешь на один ответ, высвечивает другой

Що робити в разі заправки паливного бака дизельного двигуна бензином?

Перейти до запитання
Хоть данный пункт ПДД и требует двигаться только по правой полосе, но всё же есть ситуации, когда не стоит, как говорят, шнырять по рядам, создавая аварийную ситуацию. В принципе, если водитель заблаговременно заметил, что вперед перед перекрёстком в правой полосе есть препятствие для движения, то нет смысла перестраивать в правую полосу, чтобы потом с неё снова выполнить перестроение.
А по поводу остановки за маршруткой - правильно остановились. Вы ведь выполняли требование запрещающего сигнала светофора, а то что перед Вами было другое транспортное средство, то это ж не повод перед ним влезать в правую полосу, мешая его проезду. Вы по очереди начнёте движение, когда включится разрешающий сигнал светофора.
Попробуйте в следующий раз поинтересоваться у экзаменатора, как по его мнению, стоит поступать в той или иной ситуации, когда он считает, что ученик неправильно что-то сделал. Может он сам ПДД не совсем хорошо знает.

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт 11.2.

Перейти до пункту
Правильно понимаете. А рисунок действительно требует доработки, о чём уже неоднократно здесь писали.

Документи, які повинен пред'явити для перевірки водій на вимогу працівника поліції:

Перейти до запитання
Ну ладно, допустим, полиция решила со встречки остановить автомобиль (кто так умудрился нарисовать 😂). И где тогда должен остановиться автомобиль?
Варианты ответа: - Возле автомобиля полиции на крайней левой полосе.
- На обочине недалеко от автомобиля полиции.
- Сотрудник Полиции должен указать место, на котором должен остановится водитель.
Я сам точно не знаю ответа, но мне кажется, что вариант 3, потому что, согласно приказу МВД №111 пункта 14.5, "место для остановки транспортного средства сотрудник подразделения ДПС должен указывать так, чтобы после полной остановки последний находился впереди патрульного автомобиля (автобуса, мотоцикла) или поста на расстоянии до 20 метров".
(https://monolith.in.ua/avtourist/prikaz-mvd-111/#st14-5)

Документи, які повинен пред'явити для перевірки водій на вимогу працівника поліції:

Перейти до запитання
Вы правильно говорите, это не может быть проблемой того кто сдает экзамен по материалу о котором и речи не было!
А теорию знать можно и нужно, это и не обсуждается. Спасибо!

Для чого необхідна муфта зчеплення в трансмісії?

Перейти до запитання
Начнем с конца. В следующий раз ведите себя спокойно, без паники. Не факт, что инспектор будет тот же самый. Теперь по сирене. Если водитель "скорой" включил сирену, вам нужно было остаться на своем месте и не пытаться закончить маневр. Хотя,... все это очень приблизительно... При пересдаче помните - синий маячок без сирены формально тоже обязывает уступить дорогу. Другое дело, что полиция и "скорые", в большинстве случаев, этого не требуют. Но на экзамене лучше включить дурака и делать вид, что вы этого не знаете.

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.1.

Перейти до пункту
Естественно, что такое транспортное средство должно быть либо зарегистрировано на это СТО, либо использоваться по контракту, скажем так, данным СТО. Ну, и сейчас ведь каждый пытается на своём транспортном средстве об этом заявить с помощью рекламы.

Чи дозволено рух прямо синьому буксируючому автомобілю, який доставляє білий поламаний автомобіль до місця ремонту, що в зоні дії знака?

Перейти до запитання
Пункт 10.9. касается всех случаев, когда водителю приходится двигаться задним ходом. То есть в общем описывает требования к водителю. В п. 10.10. имеет же уточнение, что разрешается движение задним ходом на дорогах с односторонним движением при условии соблюдения требований пункта 10.9. данных Правил и невозможности подъехать к объекту иным способом. То есть, чтобы двигаться задним ходом на дорогах с односторонним движением, должны выполняться два условия: 1. если невозможно подъехать к объекту иным способом; 2. при условии соблюдения требований п. 10.9.

Що з переліченого заборонено водіям на зображеній дорозі?

Перейти до запитання
Мені цікаво як простий водій без стажу в медичній сфері повинен оприділити зручне положення при якому постраждалому найлегше дихати

Яке положення треба надати постраждалому з травмою грудної клітки?

Перейти до запитання
После экзамена в сервисном на Усенко возникли вопросы именно по трактовке 11-го раздела ПДД.
В моей автошколе при подготовке к сдаче экзамена по вождению инструкторы настаивают на том, что если у вас на экзаменационном маршруте есть хотя бы метров 100 свободной правой полосы, вы обязаны перестроиться и эти 100 метров двигаться по правой полосе. По словам инструкторов, если это не делать, то инспектор засчитает ошибку. Инструкторы поясняют, что так в реальной жизни никто не ездит, но на экзамене - мы обязаны ездить именно так.
Конкретный пример. Я еду по улице Алматинская, приближаясь к перекрестку с Пражской. Я знаю, что при повороте направо на Пражскую на крайней правой полосе препятствие - забор, идут ремонтные работы. Я в процессе подготовки к экзамену уточнила у инструктора, как проезжать этот перекрёсток. Мне было сказано, что я все равно выезжаю на перекрёсток по правой полосе и затем на перекрёстке, уткнувшись в препятствие, пропускаю все транспортные средства, движущиеся по левой полосе, затем перестраиваюсь в левую полосу и поворачиваю направо. Вопрос первый: это правильно или нет, ведь я заранее вижу препятствие в своей полосе?
И второй вопрос. На экзамене, подъезжая к этому самому перекрестку, видела, что там стоит маршрутка (остановка маршрутки совпадает с остановкой на стоп-линии перед светофором). До перекрёстка было ещё метров 100 и я продолжала движение по правой полосе, понимая, что маршрутка не будет стоять там долго. Затем светофор переключился на красный, я подъехала и остановилась за маршруткой. Инспектор тут же сделал мне замечание: «Какая причина вашей остановки здесь? Я могу засчитать вам ошибку за беспричинную остановку. Я не верю, что вас так учат в вашей автошколе». Я понимала, что если я буду спорить, это может вызвать негатив, я только тихо ответила, что именно так и учат. Инструктор автошколы тоже сказал, что нас учат ездить в правой полосе, но он был не очень убедителен. Я не сдала экзамен по другой причине, но теперь я вообще не знаю, как вести себя на пересдаче. Я понимаю, что один инспектор мне запишет ошибку, если я не перестроюсь вправо, а другой - если перестроюсь.
Я знаю, что есть процедура апелляции. Но зная наши «компетентные органы», считаю, что это бесперспективно. Тем более, боишься вызвать на себя негатив и вообще впоследствии не сдать. Постоянно штудирую ПДД, читаю форумы автомобилистов, скоро стану гуру ПДД. Но это, к сожалению, не гарантирует мне сдачу экзамена(((

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт 11.2.

Перейти до пункту
Вынужден не согласится. Возможно не знаю, о существовнии какого-то нормативно-правового акта, где речь идет о маркированных машинах СТО. Но с юридической точки зрения ТС относится к СТО в случае, если владельцем транспортного средства явлется юридическое лицо данного СТО, а не маркировка на машине

Чи дозволено рух прямо синьому буксируючому автомобілю, який доставляє білий поламаний автомобіль до місця ремонту, що в зоні дії знака?

Перейти до запитання
Считаю, что вопрос не закрыт. Ответ в тесте утверждает, что движение задним ходом запрещено, если только невозможно подругому подьехать к объекту . А п 10.9. не предпологает никаких ограничений, связанных с объектами. Соотвественно, вопрос в тесте построен некорректно.

Що з переліченого заборонено водіям на зображеній дорозі?

Перейти до запитання
Считаю, что вопрос не закрыт. Ответ в тесте утверждает, что движение задним ходом запрещено, если только невозможно подругому подьехать к объекту . А п 10.9 не предпологает никаких ограничений, связанных с объектами. Соотвественно, вопрос в тесте построен некорректно.

Що з переліченого заборонено водіям на зображеній дорозі?

Перейти до запитання
Если говорить про сирену: то она прозвучала, когда я была на самом центре перекрестка, в процессе разворота. Мне инспектор сказал, что все новички "не умеют смотреть вдаль", мол, он видел приближаюшуюся скорую заблаговременно. Именно приближающуюся. Типа я должна была вообще воздержаться от выезда в зону перекрестка, если бы заранее увидела её. Я понимаю, что законы наши "как дышло", и отстаивать свою правоту может быть чревато...
Там еще в процессе экзамена меня постоянно инспектор критиковал из-за крайнего правого положения. Я это вопрос задам в соответствующем разделе ПДД. Теперь после этого экзамена я вообще не понимаю, как вести себя следующий раз, чтоб сдать.

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.1.

Перейти до пункту
В данной ситуации велика вероятность того, что во время посадки или высадки детей из такого транспортного средства может выбежать ребёнок, причём выбежать спереди автобуса, и будучи скрытым данным автобусом может как раз попасть под колёса автомобиля, движущегося мимо такого автобуса.

Як повинні вчинити водії, наближаючись до транспортного засобу з розпізнавальним знаком «Діти», що стоїть з увімкненою аварійною сигналізацією та проблисковим маячком оранжевого кольору?

Перейти до запитання
Да, этого требует п. 18.6. от водителя. Ну, а то, что находятся пешеходы, которые пытаются проучить водителей, нарушивших данный пункт ПДД, таким необычным образом, то это, конечно, на их страх и риск. Ведь не каждый водитель может адекватно отреагировать на такое действие со стороны пешехода.

Як ви повинні вчинити в ситуації, коли за пішохідним переходом утворився затор?

Перейти до запитання
Да, к сожалению, несоблюдение данного пункта ПДД (18.4.) очень часто приводит к ДТП на пешеходных переходах, где пешеходы получают травмы.

Як повинен вчинити водій автомобіля, якщо автомобіль, що їде перед ним, почав зменшувати швидкість перед нерегульованим пішохідним переходом?

Перейти до запитання
Да, можно и зацепить пешехода, если вовремя его не заметить. Поэтому и п. 18.3. конкретно требует от водителя проезжая мимо пешеходов, которые не успели закончить переход проезжей части и вынужденно находятся на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, соблюдать безопасный интервал.

Яких заходів повинні вживати водії, проїжджаючи повз пішоходів, які очікують увімкнення дозвільного сигналу світлофора на острівцях безпеки або на лінії, що розділяє транспортні потоки?

Перейти до запитання
К сожалению, такое часто встречается на дорогах. И это не повод самому так поступать.

Як ви повинні вчинити, якщо світлофор працює в режимі миготіння жовтого сигналу?

Перейти до запитання
Нет, данный светофор касается именно водителей, и обращён к водителям именно для предупреждения последних о том, что это опасный нерегулируемый пешеходный переход.

Яке значення мають два миготливі сигнали світлофора в даній ситуації?

Перейти до запитання
В данном случае водитель автомобиля должен руководствоваться п. 17.4. Но если простыми словами, то дорога вне населённого пункта имеет ограничение скорости до 90 км/час, то есть транспортные средства движутся очень быстро. Будет ли водитель другого транспортного средства тормозить перед заездным "карманом", чтобы уступить дорогу выезжающему из "кармана" маршрутному транспортному средству? Вряд ли. Да и интенсивность движения вне населённых пунктов куда ниже, чем в населённых пунктах. Так что вероятность такой ситуации, чтобы маршрутному транспортному средству пришлось долго стоять, и ожидать, когда же появится возможность выехать из заездного "кармана" - очень низкая.

Як повинен діяти водій білого автомобіля в даній ситуації, під'їжджаючи до автобуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої за межами населеного пункту?

Перейти до запитання
Вообще, для создания удобств пассажирам и предоставления приоритета маршрутным транспортным средствам в населённых пунктах, в частности для уменьшения времени на трогание с мест остановок и вливание в транспортный поток, введено данное исключение из общих требований начала движения. Указанное преимущество предоставляется автобусам, микроавтобусам и троллейбусам, движущимся по установленным маршрутам и начинающим движение от остановки, расположенной в заездном "кармане" и обозначенной соответствующими дорожными знаками. Это требование означает, что в случае приближения к автобусу, микроавтобусу или троллейбусу, начинающему движение от обозначенной остановки, расположенной в заездном "кармане", о чём он сигнализирует указателем левого поворота, водители других транспортных средств обязаны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы дать возможность маршрутному транспортному средству начать движение, как это требуется от водителя белого автомобиля.

Ви, як водій автомобіля, під`їжджаючи до автобуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої в населеному пункті, повинні:

Перейти до запитання
Да, со стороны водителя нерельсового транспортного средства это будет неудобно. Но стоит поставить себя на место водителя трамвая, который из-за привязки к рельсам не сможет так легко маневрировать на дороге, как нерельсовое транспортное средство. Вот и отдали им из-за этого преимущество проезда в таких спорных ситуациях.

Хто з водіїв повинен дати дорогу в даній ситуації?

Перейти до запитання
Да, есть такая особенность у прерывистой линии разметки, что её можно пересекать в любом случае, причём не имеет значения её цвет и толщина и длина штрихов.

Чи має право водій білого автомобіля в даній ситуації виїхати і зупинитися на смузі для маршрутних транспортних засобів для посадки пасажира?

Перейти до запитання
Да, есть такая аналогия. Можно руководствоваться как п. 17.2. , где сказано, что водитель, поворачивающий направо на дороге с полосой для маршрутных транспортных средств, отделённой прерывистой линией дорожной разметки, может выполнять поворот с этой полосы. В таких местах разрешается также заезжать на неё при выезде на дорогу и для посадки или высадки пассажиров у правого края проезжей части. А можно руководствоваться тем же п. 10.5. , где сказано то же самое, но другими словами - поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части.

По якій траєкторії повинен рухатися водій білого автомобіля?

Перейти до запитання
Киселев Дима
2021-01-03 19:08:32
неудобно ж тормозить так каждый раз, чтобы пропустить трамвай

Хто з водіїв повинен дати дорогу в даній ситуації?

Перейти до запитання
Киселев Дима
2021-01-03 19:05:52
это ж как в 10 разделе было про поворот направо в крайнюю правую

По якій траєкторії повинен рухатися водій білого автомобіля?

Перейти до запитання
В этой ситуации будет уместен п. 16.13. , где сказано, что перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или вправо.

Про що попереджає даний дорожній знак?

Перейти до запитання
Як роз'їхатись, якщо два автомобіля одночасно хочуть виїхати з другорядної дороги на основну, і в цій ситуації вони перетнуться один з одним? Надіюсь зрозуміле запитання)

Про що попереджає даний дорожній знак?

Перейти до запитання
Есть такое. Теперь сумерки относятся к условиям недостаточной видимости, о чём сказано в соответствующем термине. А в п. 19.1. [а] сказано ещё и том, что в этот период времени необходимо использовать соответствующие осветительные приборы. Причём вид этих осветительных приборов не изменился из-за изменения терминологии сумерек и тёмного времени суток.

Темним часом доби вважається:

Перейти до запитання
Но важным моментом является то, что в сумерках ездить опаснее всего, когда участников дорожного движения видно хуже, чем в темное время суток. Так происходит потому, что свет фар недостаточно мощный, чтобы он выделял участников движения в такой период суток.

Темним часом доби вважається:

Перейти до запитання
На дороге, что показана на рисунке, только одна полоса движения для каждого направления. Это не дорога с односторонним движением, а самая обычная дорога с двусторонним движением, где по одной полосе движения в каждую сторону. И соответственно, из этой единственной полосы движения на разрешающий сигнал светофора можно двигаться во всех направлениях, то есть и направо, и налево, и прямо, и в том числе и на разворот.

Чи повинен водій синього автомобіля дати дорогу пішоходам, повертаючи праворуч або ліворуч на даному перехресті?

Перейти до запитання
если так разобраться он находится в правой полосе,а соответственно имеет право ехать прямо или направо.Но никак налево ,причем здесь пешеходход слева? он должен пропустить пешехода справа и все.

Чи повинен водій синього автомобіля дати дорогу пішоходам, повертаючи праворуч або ліворуч на даному перехресті?

Перейти до запитання
На рисунке показана дорога, которая имеет две проезжие части, разделенные разделительной полосой. Автомобили движутся по одной проезжей части, по которой не может быть движения на встречном направлении. Поэтому говорить об обгоне не имеет смысла, так как для этого требуется выезд на полосу встречного движения, которая в данном случае находится за разделительной полосой. Объездом такой маневр также назвать невозможно, потому что обе машины движутся. Таким образом, этот маневр следует назвать опережением. Не все водители в состоянии отличить обгон и опережение в чем разница и что значат данные понятия я попытаюсь объяснить. С подобными сложностями часто сталкиваются неопытные водители и тем более начинающие. Транспортное средство является источником повышенной опасности, потому водитель в процессе осуществления им соответствующего маневра должен четко понимать, что он делает – обгон или опережение. Опережение – это движение транспортного средства со скоростью, превышающей скорость попутного транспортного средства движущегося рядом по смежной полосе. Опережение – это движение, которое выполняется в границах принадлежащей водителю по правилам проезжей части. При этом скорость движения превышает скоростные показатели рядом едущих транспортных средств. В данном случае не предусмотрен выезд на рядом идущую встречную полосу, соответственно нет возвращения автомобиля на ранее занимаемую им дорожную полосу и сторону. Опережение можно осуществлять, как с левой стороны, так и справа. Для опережения ограничений почти не существует. Водители имеют право совершать его в какой угодно ситуации. Исключением может являться только очень плотное движение, когда все полосы заняты или наличие линий горизонтальной разметки, которые запрещено пересекать. Опережение противопоказанно совершать: на аварийных участках; в условиях плохой видимости; во время экстремальных погодных условий (ураган, буря, снегопад, гололёд, которые усложняют передвижение транспортных средств). Если автомобиль совершил выезд на встречную полосу дорожного полотна, и продолжает перемещаться там, то это будет считаться уже обгоном. Опережать другое транспортное средство безопасно в случаях, когда данный отрезок дороги свободен от других машин. Опережение может осуществляться с перестроением так и без перестроения. Конечно опережение без перестроения менее опасный маневр. Перед началом выполнения перестроения водителю необходимо убедиться, что его действия не создадут помех для других ТС, а именно — автомобилям, следующим по полосе, на которую производится перестроение и им не придётся сбрасывать скорость или менять направление движения для предотвращения столкновения. Ключевым моментом при совершении опережения является уверенность водителя в том, что полоса, на которую он собирается перестроиться, свободна на достаточном для этого расстоянии. После же совершения перестроения и опережения можно продолжить движение как в полосе, на которую перестроились, так и вернувшись в полосу, из которой начинали манёвр. При таком опережении нужно не забыть о своевременной подаче сигналов указателями поворота.

Як називається даний маневр?

Перейти до запитання
При выполнении обгона нужно учитывать требования пункта 11.4. На дорогах с двусторонним движением имеющих, по меньшей мере, две полосы для движения в одном направлении, что и изображено на рисунке, запрещается выезжать на предназначенную для встречного движения сторону дороги. Проблема выбора правильного места для обгона является весьма актуальной, так как от этого зависит безопасность движения. Обгон можно отнести к самым сложным маневрам, и, прежде чем приступить к его выполнению, нужно взвесить все “за” и “против”. Он требует наибольшей концентрации внимания в оценке дорожно-транспортной ситуации, прогнозировании развития событий, выработке стратегии и принятии решения.
В Правилах дорожного движения термин “обгон” трактуется как опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения. При этом нужно учесть и термин опережение. Особое внимание обратить внимание на слово “движение”. Если опережаемое транспортное средство неподвижно, то маневр будет называться объездом. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. Это требование актуально, поскольку выезд на встречную полосу всегда связан с определенным риском. Перед выполнением обгона необходимо убедиться, что это не создадите помех другим участникам движения. Если в процессе выполнения обгона произошло ДТП то в нем обычно виноват тот водитель, который выполнял обгон. Исключением из этого правила является пункт 14.3 Правил. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями. Заранее убедиться в том, что водитель обгоняемого транспортного средства не будет препятствовать обгону на практике весьма не просто определить. При выполнении обгона водитель должен учитывать требования пункта 14.2. Суть сводится к тому, что обгон запрещается выполнять, если автомобиль сзади или спереди начал маневрировать, пытается выполнить обгон или поворот налево, когда скорость автомобиля для маневра недостаточна. В случае если дистанция уменьшается медленно, от обгона стоит отказаться. В таком случае при завершении маневрирования создаётся помехи либо обгоняемому, либо встречному автомобилям. Места где обгон запрещен изложено в пункте 14.6.

Чи дозволено водієві жовтого автомобіля виконати обгін у цій ситуації?

Перейти до запитання
Да, в данных местах разворот запрещён. Но вот зелёный автомобиль как раз уже покинул границы данного сооружения, поэтому и развернуться может. А ограниченной обзорности у него нет, ведь встречные транспортные средства ему отлично будут видны в данном месте.

Хто з водіїв порушив Правила дорожнього руху, виконавши розворот?

Перейти до запитання
Я так понимаю, что разворачиваться под и над эстакадой (а также на всех вышеперечисленных местах) нельзя из за ограниченной видимости.
И зеленая машина как раз и находится в ограниченной видимости из-за колон под эстакадой.

Хто з водіїв порушив Правила дорожнього руху, виконавши розворот?

Перейти до запитання
На самом деле всё просто, если после прочтения вопроса прочитать варианты ответов, в которых идёт продолжение утверждения, описанного в вопросе.

Ви водій синього автомобіля:

Перейти до запитання
В данном случае показан ровный участок дороги, без спусков и подъёмов. Всего лишь такой ракурс и проекция. Иначе не так просто было изобразить необходимый участок дороги. Поэтому и правило, что уступать дорогу должен автомобиль, движущийся на спуск, в данном случае не действует.

Хто з водіїв повинен дати дорогу?

Перейти до запитання
Если в автошколе не дают информацию по какой-то из тем, входящих в программу подготовки водителей, то это уже проблемы автошколы или преподавателя, а страдать от этого будет ученик. Ведь помимо ПДД в программу подготовки водителей входит также и оказание первой медицинской помощи, и основы права, и устройство автомобиля, и основы безопасности движения.

Для чого необхідна муфта зчеплення в трансмісії?

Перейти до запитання
Значит в этой школе таким водителем не стать. Нет теории, значит и вопросов таких быть не должно! Только ПДД. А ПДД мы знаем на 20 из 20!

Для чого необхідна муфта зчеплення в трансмісії?

Перейти до запитання
В плане самостоятельной езды, без инструктора - очень даже новичок.

Як ви повинні вчинити, якщо під час руху відмовив спідометр?

Перейти до запитання
Eagle
2021-01-02 21:21:02
Человек, который только-только получил права не совсем уж и новичок

Як ви повинні вчинити, якщо під час руху відмовив спідометр?

Перейти до запитання
Сэр, автошкола не в праве сортировать соискателей и развешивать ярлыки. Мы несем знания и обязаны их донести до получателя любого начального уровня. Это сложно, но как-то приспособились. Терминология - азы. Нужно ли их выносить в вопросы тестов? Не вижу криминала, если вынести некоторые, особо важные. Что-то же должно быть в тестах. А тут все очень четко - есть непререкаемый источник правильного ответа, в чем проблема?

В якому випадку Ви зробите вимушену зупинку?

Перейти до запитання
Сайт ГСЦ может и имеет другой ответ, но правильным будет такой же, как и здесь. Ведь вопрос построен по п. 14.6. [е] , где сказано, что обгон запрещён на дорогах, имеющих две и более полосы для движения в одном направлении. Как ни крути, даже если движущееся впереди транспортное средство двигается со скоростью менее 30 км/час, его обгонять на такой дороге будет запрещено.

Чи дозволено виконати обгін у цій ситуації?

Перейти до запитання
Почему в этом вопросе противоречия между сайтом гринвей и сайтом ТСЦ? На одном второй вариант, а на другом третий вариант?

Чи дозволено виконати обгін у цій ситуації?

Перейти до запитання
Увы, не соглашусь. Иногда знание терминов помогает избежать штрафа за мнимое нарушение, как иногда считает полиция. Да и основные термины для дальнейшего изучения ПДД всё же нужно помнить, вот по ним и вопросы должны быть.

В якому випадку Ви зробите вимушену зупинку?

Перейти до запитання
Юрий Казанок
2021-01-02 15:22:10
100% никак . Только должно быть в программе обучения, но не в билетах.

В якому випадку Ви зробите вимушену зупинку?

Перейти до запитання
Юрий Казанок
2021-01-02 15:15:40
Пардон, Очень Уважаемый Лорд. Я хотел сказать, что не нужно подобные вопросы ставить в билеты . Это должно быть на мой взгляд , в программе обучения, но не в билетах. А если у человека с IQ совсем плохо, то автошкола должна выдать справку НЕОБУЧАЕМЫЙ. И дать рекомендацию, чтобы он понял что он пасажир а не водитель.

В якому випадку Ви зробите вимушену зупинку?

Перейти до запитання
Дорожный знак относится к запрещающим. А дорожная табличка - только уточняет действие дорожного знака, с которым она будет использоваться. То есть разные принципы применения будут у знака и таблички, о чём сказано и в их описании.

Чи дозволено транзитний рух легкового автомобіля в прямому напрямку в даній ситуації?

Перейти до запитання
В вопросе сказано "...водитель чёрного автомобиля, собирающийся выполнять обгон". То есть он только собирается, задумал, но ещё не включил поворотник.

Як повинен діяти водій чорного автомобіля, що збирається виконувати обгін, в даній ситуації?

Перейти до запитання
С одной стороны, соглашусь, что вопрос немного запутывающий, но с другой..
обратим внимание на формулировку варианта ответа:
Дати можливість обігнати себе і після цього почати обгін.

Становится понятно, что этот вариант ответа не подходит по той причине, что водитель черного авто согласно изображению НЕ начинает обгон...
Если бы было показано, что он тоже включил левый поворот для обгона - только тогда ответ можно было бы засчитать, как правильный...
А так, вопрос немного сбивает с толку, но ошибки конкретной в нем нет.
P.S. Сам попался :)

Як повинен діяти водій чорного автомобіля, що збирається виконувати обгін, в даній ситуації?

Перейти до запитання
Увидеть всё не реально, как этого не хотел бы экзаменатор. Даже он сам бы не смог её увидеть, если бы у Скорой Помощи не был заблаговременно включён специальный звуковой сигнал. Очень высока вероятность, что всё же экзаменатор решил использовать сложившуюся ситуацию в свою пользу в данном случае.

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.1.

Перейти до пункту
Водители, которым интересно проверить свои знания, помнят ли они ещё что-то с времени своего обучения в автошколе.

Чи можна відразу після екстреного гальмування починати рух на вантажному автомобілі з антиблокувальною системою?

Перейти до запитання
Современную АБС невозможно обмануть даже при скорости в 2 км/ч. Это, если из принципа...

На якій швидкості антиблокувальна система може не спрацювати?

Перейти до запитання
Сам по себе вопрос - из области юмора и сатиры. Достаточно просто представлять себе, можно в очень общих чертах, шо такое АБС. И тогда очевидным будет вывод - после торможения АБС отдыхает и на начало движения влияет не больше, чем запасное колесо.

Чи можна відразу після екстреного гальмування починати рух на вантажному автомобілі з антиблокувальною системою?

Перейти до запитання
Ну, да, зачем беречь здоровье, если уже есть медицинская справка? зачем мыть руки, если вчера уже мыл?... 😜

Чи можна відразу після екстреного гальмування починати рух на вантажному автомобілі з антиблокувальною системою?

Перейти до запитання
В каком положении на перекрестке был ваш автомобиль в момент включения сирены?

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.1.

Перейти до пункту
Подозреваю, что в данном случае экзаменатор просто использовал подвернувшуюся оказию, чтобы поставить "не сдал". Это тот случай, когда любое решение по ситуации можно обосновать, как правильное. Трудно, конечно, давать авторитетную оценку со слов только одной стороны, но, если все было именно так, как вы описали... Не стоит забывать, что водители ТС с проблесковыми маячками и сиренами тоже обязаны принимать меры для предотвращения ДТП... И здесь водитель "скорой" обязан был включить сирену задолго до перекрестка, тем более, что они уже давно проблесковые маячки не выключают 24 часа в сутки и приучили всех, что без сирены их пропускать не обязательно.

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.1.

Перейти до пункту
Лебідь Роман
2021-01-02 00:48:22
Ммм, на каждом вашем комментарие минимум 10 дизлайков. Самый отрицательный пользователь

Як слід закріплювати вантажі?

Перейти до запитання
Нет, не был, он включил его, когда я разворачивалась, находясь на центре перекрёстка. Я быстро покинула перекрёсток.
Этот вопрос спорный?
Мне вне записи уже инспектор пояснил, что я должна была скорую видеть издалека, что она ПРИБЛИЖАЕТСЯ, и не выезжать на перекрёсток. Ключевое слово «приближается».

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.1.

Перейти до пункту
Всё зависит от того, был ли у автомобиля Скорой Помощи включён специальный звуковой сигнал в тот момент, когда Вы выехали на перекрёсток, или нет. Если был, то действительно Вы должны были не спешить выполнять манёвр, чтобы предоставить преимущество в движении такому оперативному транспортному средству. А вот если водитель Скорой Помощи включил специальный звуковой сигнал уже когда Вы были на перекрёстке, то это можно попробовать оспорить, ведь Вы не слышали и тем более не видели этот автомобиль, и соответственно, не смогли нормально предоставить преимущество в движении этому оперативному транспортному средству.

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.1.

Перейти до пункту
Всё дело в самом жесте регулировщика, а не в положении "леденца". Раньше был жезл, полосатый который, и там таких сложностей не возникало.

Яким автомобілям дозволено рух у даній ситуації?

Перейти до запитання
А если мне виден красный "леденец" (отражатель, который у него в правой руке), то на него все равно можно ехать? "Леденец" разве не запрещает ехать?

Яким автомобілям дозволено рух у даній ситуації?

Перейти до запитання
Недавно не сдала экзамен в сервисном. Описываю ситуацию и прошу экспертов прокомментировать.
Я получила от инспектора задание выполнить разворот на перекрёстке. Я остановилась на светофоре и ожидала разрешающего сигнала светофора. На пересекаемой мной дороге две полосы движения - по одной в каждом направлении. Я выехала на перекрёсток на зелёный сигнал светофора и начала разворот. Когда я выезжала, то к перекрестку приближалась скорая помощь, я уже развернулась и покидала перекрёсток, а в это самое время скорая помощь только подъезжала по встречке к светофору (красному для неё) и включила на короткое время звуковой сигнал, так как намеревалась отступить от ПДД и проехать на красный. Инспектор тут же сообщил мне о моей несдаче экзамена по причине непредоставления преимущества транспортному средству со спецсигналом. Как, по мнению экспертов, я должна была поступать? То есть если к перекрестку приближается скорая помощь, но она ещё не доехала до перекрёстка, я все равно должна была не выезжать в зону перекрёстка на разрешающий сигнал светофора? То есть я должна была рассчитать, что это транспортное средство успеет доехать до перекрестка в то время, когда я ещё не успею покинуть его? Подчёркиваю, что в момент моего выезда в зону перекрёстка на самом перекрёстке скорой не было, она только приближалась.

Розділ ПДР «‎Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами»‎ - Пункт 3.1.

Перейти до пункту
Чтобы третий вариант ответа был правильным, во втором варианте ответа должны быть слова Национальной полиции. Из-за их отсутствия получается, что третий вариант ответа уже не подходит.

За яких умов дозволена максимальна швидкість руху на дорозі може бути збільшена?

Перейти до запитання
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446
>
>>