Останні коментарі

Всього на сайті: 44518 коментарів (в тому числі 22270 роз'яснень від Викладачів)
Нет, занимать две полосы одновременно нельзя. Даже когда одна полоса непригодна для движения, мы должны двигаться по той полосе, где меньше ям.

Якщо дорога поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, чи завжди водій повинен рухатися точно по смузі для руху?

Перейти до запитання
BIG JEFF
2021-07-16 15:34:55
То есть если крайняя правая полоса вся в ямах и выбоинах я могу ехать со смещением в левую полосу называя это - перестроение? (в связи с препятствием движения)

Якщо дорога поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, чи завжди водій повинен рухатися точно по смузі для руху?

Перейти до запитання
Всё верно. Велосипед является транспортным средством. Данный жест регулировщика запрещает движение всем участникам дорожного движения. То есть и пешеходам, и велосипедистам, и гужевым повозкам, механическим транспортным средствам. А вот собака не будет участником движения. Поэтому её данное требование не касается, так как она не знает жестов регулировщика, ПДД не изучает, а значит и требовать от неё соблюдения ПДД нет смысла.

Яким учасникам дорожнього руху дозволено рух у даній ситуації?

Перейти до запитання
Велосипед - это ТС почему 3 ответ не верный? зачем вообще такой вариант как "никому", будет бежать собака и она обязана остановиться? Самый бредовый вопрос.

Яким учасникам дорожнього руху дозволено рух у даній ситуації?

Перейти до запитання
Да, так и есть, но только если у трамваев нет своего светофора.

Увімкнений червоний сигнал світлофора означає, що:

Перейти до запитання
То есть рельсовым ТС, в частности трамваям, движение также запрещено?

Увімкнений червоний сигнал світлофора означає, що:

Перейти до запитання
Под словами "обеспечив безопасность движения" в правильном варианте ответа как раз и подразумевается, что водителю синего автомобиля необходимо не спешить проезжать перекрёсток не глядя.

Як повинен вчинити водій синього автомобіля, що рухається прямо, у даній ситуації?

Перейти до запитання
А якщо водій фіолетового авто побачив перешкоду якої не видно водієві синього автомобіля. Можна їхати на перехресті заднім ходом ні. От водій фіолетового не їде, хіба синій має їхати?

Як повинен вчинити водій синього автомобіля, що рухається прямо, у даній ситуації?

Перейти до запитання
Буду очень признателен за комментарий, но меня дико возмущает бездарные формулировки ответов. Скажите, каким образом вариант 3 может быть правильным, если в первом варианте есть слово "лише", которое исключает любые другие варианты?
Пример из жизни: Я буду пить ТОЛЬКО воду. При условии что воды нет, буду пить квас и сидр.Слово ТОЛЬКО означает исключительность. Такие формулировки просто недопустимы на уровне государственного экзамена.

Посадку (висадку) пасажирам дозволено здійснювати:

Перейти до запитання
Я думаю работники полиции остановили, на л... Ха или же из за отсутствия у них этих знаний и жадности)

Чи дозволено водієві сірого автомобіля виконати обгін у зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Согласно п. 5.5 ДСТУ 7013:2009 "Автобусы специализированные для перевозки школьников. Технические требования" два проблесковые маячки оранжевого цвета должны быть установлены на передней и задней частях крыши автобуса. Маячки должны включаться: автоматически в случае открывания любой двери автобуса (кроме дверей водителя); независимо от работы двигателя или состояния (открыты или закрыты) дверей; отдельным выключателем, расположенным на щитке приборов водителя, в случае необходимости.

Як повинні вчинити водії, наближаючись до транспортного засобу з розпізнавальним знаком «Діти», що стоїть з увімкненою аварійною сигналізацією та проблисковим маячком оранжевого кольору?

Перейти до запитання
Данный пункт всё же именно о реверсивных светофорах, а не о том, как водителю необходимо выполнять въезд на полосу с реверсивным движением.

Чи дозволено водієві сірого автомобіля в'їхати на реверсивну смугу так, як показано на малюнку?

Перейти до запитання
Ключевой вопрос: какие нарушения полиция фиксирует, а на какие не обращает внимания! С течением времени приоритеты могут, конечно, меняться, но не всегда.
В случае с реверсивной полосой, пример - мост Патона в Киеве. Реверсивные светофоры выключены, а народ несётся по данной полосе: в первой половине дня - на правый берег, а во второй половине дня - на левый берег! Причём, все нарушители считают, что так и должно быть!
А до 2005 года там же, на мосту Патона, посередине были трамвайные пути, отделённые Разметка 1.1 , и по ним ехали, как будто так и надо!
Много было штрафов от ГАИ, а теперь от полиции? Да не обращали попросту внимания!
А тут полметра не доехал к светофору, да ещё и без привязки к пункту ПДД (в пункте 11.12. говорится только о тех, кто поворачивал и поэтому не мог качественно рассмотреть светофор (составитель, видимо, попутал)) и ... фиксировать нарушение? Увольте!

Чи дозволено водієві сірого автомобіля в'їхати на реверсивну смугу так, як показано на малюнку?

Перейти до запитання
Всё верно. Данные дорожные знаки заранее водителя информируют о том, что ему придётся перестроиться на правую полосу движения. Делается это для того, чтобы перестроение было более плавное и не создавало аварийной ситуации как другим участникам движения, так и работникам дорожной службы, что выполняют работу в данном месте.

Як Ви повинні вчинити в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Так знак же стоит на полосе правее, а не на крайней левой!

Як Ви повинні вчинити в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
чому проходячи тести по 8 темі ПДР, тут попадається питання, на яке можна правильно відповісти знаючи зміст 11 теми ?

Чи дозволено водієві сірого автомобіля в'їхати на реверсивну смугу так, як показано на малюнку?

Перейти до запитання
То, что Вы называете "маржой", вполне конкретная вещь, закрепленная КоАП - штраф предусмотрен за превышение максимально разрешенной скорости более, чем на 20 км/ч, если на 18 - увы, штрафовать не имеют права, только предупреждение. Так что здесь "выкрутиться" - не совсем то, мы просто используем узкие места в законодательстве в своих интересах, это не запрещено.
Именно поэтому в Киеве (думаю, что и в других городах тоже) радары, совмещенные с видеокамерами, настроены на 73 км/ч - 50 + 20 + погрешность измерения.

У транспортному потоці найбезпечніше рухатися зі швидкістю:

Перейти до запитання
В том-то и дело, что т.н. скорость потока это тот ритм, от которого психологически довольно трудно отстроиться, если не задаваться целью делать это "из принципа". "Хор не может петь фальшиво" - есть такая истина. И человек, как существо социальное, будет испытывать постоянный дискомфорт, если выпадает из общего трафика - не важно, при этом, идет он пешком или едет за рулем. Те, кто утверждают обратное, или сознательно лукавят, или сами себя обманывают - если поток движется 80 км/ч, долго выдерживать 50 - 60 км/ч или 100 км/ч будет просто утомительно, это лишние нервы. На какое-то короткое время можно, конечно, выпадать из потока, но не постоянно. Это примерно, как ехать между полосами, пропуская прерывистую линию между колес, - попробуйте проехать так пару километров и все поймете.
Но мы отвлеклись от темы. Я имел в виду тот факт, что подобные вопросы в экзаменационных тестах, скорее всего, не к месту и лучше от них отказаться, т.к. "правильный" ответ можно считать лишь условно правильным - нет (и не может быть) никакой нормативной базы, на которую можно было бы опереться.

У транспортному потоці найбезпечніше рухатися зі швидкістю:

Перейти до запитання
Georgiy Shevchenko
2021-07-15 21:11:51
Нет, безусловно, в потоке, который движется со скоростью 80 км/ч, безопасней двигаться со скоростью 50 км/ч, чем со скоростью 80 км/ч. Я тебе, конечно, верю, разве могут быть сомнения 😂

У транспортному потоці найбезпечніше рухатися зі швидкістю:

Перейти до запитання
А вдруг и прокатит ссылка на этот вопрос 47-4? В смутное время каких только чудес не бывает!
Вопрос-то ещё с 2017 года (когда в НП было 60). Да и маржу 20 ещё все, кому не лень пытаются прикрутить, надеясь выкрутиться!

У транспортному потоці найбезпечніше рухатися зі швидкістю:

Перейти до запитання
Т.е., по вашему мнению, безопасной может быть скорость, которая выходит за пределы, установленные ПДД? Ну, тогда нужно признать, что авторы Правил установили ограничения скорости не исходя из научно обоснованных данных, а просто методом попадания пальцем в небо. Это такая разновидность самодурства? - я понимаю, что безопасно где-то до 80 м/ч, но в ПДД пропишем не более 50, пущай народец издает скрежет зубовный или платит толику малую в казну государеву...

У транспортному потоці найбезпечніше рухатися зі швидкістю:

Перейти до запитання
Заросла обочина, как это часто бывает. Ни разметки, ни границы с грунтом.

Чи дозволено водієві синього автомобіля зупинитися в цьому місці?

Перейти до запитання
Что ж это за дорога такая: проезжая часть есть, но без обочин? А ведь на обочине-то и надо было останавливаться!
Да и кандидат в пассажиры в таком-то месте ... Знакомы что ли?

Чи дозволено водієві синього автомобіля зупинитися в цьому місці?

Перейти до запитання
Georgiy Shevchenko
2021-07-15 17:30:44
Вопрос ведь не про наиболее дешёвую и не про наиболее соответствующую пдд, а про наиболее безопасную скорость.

У транспортному потоці найбезпечніше рухатися зі швидкістю:

Перейти до запитання
Туман на дороге всегда осложняет ситуацию, так как видимость резко ограничивается. Многие более всего опасаются не увидеть встречный автомобиль. Однако около 70 % аварий, происшедших в таких условиях, — столкновения с идущим впереди попутным транспортом. Кроме того, из-за плохой видимости элементов дороги и окружающих ее предметов усложняется ориентировка в пространстве, повышается вероятность съезда с дороги. Включенные для обозначения автомобиля подфарники в таких случаях просто недостаточны. В тумане видны только большие светящиеся массы, следовательно, на автомобиле должны быть обязательно включены противотуманные фары, а если их нет, то ближний свет. Скорость движения, как во всех прочих случаях недостаточной видимости, должна быть такой, чтобы обеспечить возможность остановиться в пределах видимости. Нередко туман стелется по дороге, и ее поверхность становится влажной и скользкой, что увеличивает величину остановочного пути. Причиной ухудшения видимости во время тумана служит не только плохая прозрачность атмосферы, но и оседание конденсата на теплых стеклах автомобиля. Поэтому стоит включить стеклоочистители. В движении следует строго придерживаться правой стороны, ориентируясь по краю проезжей части. Обгонять в таких условиях запрещено, а при объездах надо увеличить боковой интервал.

Під час руху в умовах недостатньої видимості на механічному транспортному засобі, що рухається, повинні бути ввімкнені такі зовнішні світлові пристрої:

Перейти до запитання
По статистике, на долю пешеходов приходится около 1/3 всех происшествий. Причины дорожно-транспортных происшествий по вине пешеходов: переход в неустановленном месте, ходьба вдоль проезжей части при наличии тротуара, переход перед близко идущим транспортом, неожиданный выход из-за транспорта, сооружений, деревьев, выход на проезжую часть при запрещающем сигнале светофора или регулировщика, другие нарушения Правил дорожного движения, в том числе нарушения в нетрезвом состоянии.
Эти происшествия связаны с нарушениями пешеходами элементарных правил, которые они или не знают, или сознательно нарушают. Любой человек, находящийся в состоянии опьянения, алкогольного или наркотического, теряет контроль над собственным поведением, что и приводит к нарушению Правил дорожного движения. Обращает на себя внимание тот факт, что из общего числа происшествий по вине пешеходов 1/3 составляют случаи, когда пешеходы были в нетрезвом состоянии или под воздействием наркотических средств.
В особую группу следует выделить пожилых пешеходов. Обладая, как правило, пониженным слухом и зрением, замедленной реакцией и небольшой скоростью передвижения, эти люди чаще других становятся жертвами дорожных происшествий.
Сравнительно недавно в группу риска попали подростки, юноши и девушки, пользующиеся портативными аудиоустройствами и наушниками. Слушая громкую тяжелую музыку, негативно воздействующую на психику, они не слышат шума дороги, теряют ориентацию в пространстве и попадают в неприятности.
Также бич современных пешеходов — мобильная связь. Полезное изобретение стало причиной трагедии сотен тысяч людей. Разговоры, чтение и сочинение SMS-сообщений во время перехода проезжей части стали причиной наезда транспортных средств на отвлекшихся пешеходов.

На регульованому пішохідному переході пішохід, який не встиг перейти проїзну частину дороги одного напрямку руху (для нього загорівся сигнал світлофора, що забороняє рух) повинен:

Перейти до запитання
Прогнозирование поведения пешеходов — особенно сложная для каждого водителя задача, но так как сталкиваться с ней приходится постоянно, полезно знать некоторые закономерности их поведения. Исследования показывают, что одиночный пешеход способен терпеливо ждать возможности перейти улицу примерно 30 с. По истечении этого времени он склонен пренебречь опасностью и броситься через дорогу. Как правило, он не рискует перебегать дорогу между автомобилями, движущимися с интервалом в 2 с, т. е. на расстоянии порядка 32—35 м один от другого при скорости 60 км/ч. Зато наверняка попытается проскочить между ними, если промежуток составляет 4—5 с, т. е. 64—80 м при той же скорости. Все эти сведения относятся, повторим, к одиночным пешеходам. Группа же людей, собравшихся пересечь проезжую часть, часто бывает значительно «храбрее». Это надо обязательно учитывать, находясь за рулем.

Як повинен вчинити водій транспортного засобу, наближаючись до нерегульованого пішохідного переходу, якщо на ньому є пішоходи?

Перейти до запитання
Случаются происшествия и по вине пешеходов, пользующихся общественным транспортом. Выйдя из переполненного трамвая, пешеход некоторое время приходит в себя, проверяет содержимое карманов, сумки и во время этих действий переходит проезжую часть. А пешеход, торопящийся попасть
в маршрутное транспортное средство во что бы то ни стало, не смотрит по сторонам, перебегает дорогу наискосок, рискуя при этом жизнью.

Як повинен вчинити в даній ситуації водій сірого автомобіля?

Перейти до запитання
Знаки 1.4 устанавливаются на самих опасных участках: на самом внешнем радиусе поворота из которого можно улететь; на самом разделительном островке, в который можно въехать; напротив примыкающей дороги Т-образного перекрёстка из которой можно вылететь в никуда!

Який з наведених дорожніх знаків встановлюється безпосередньо на небезпечній ділянці дороги?

Перейти до запитання
К эксплуатации транспортного состава. Ведь размер тягача роли не играет, то ли это будет легковой автомобиль с соответствующим ему прицепом, то ли грузовой автомобиль с соответствующим ему прицепом.

Буксируванням вважається переміщення одним транспортним засобом іншого, яке не належить до експлуатації транспортних составів:

Перейти до запитання
Ну, а перемещение прицепа легковым автомобилем относится к буксировке или к эксплуатации транспортных составов? А перемещение дополнительного полноценного прицепа грузовым автомобилем куда отнести?

Буксируванням вважається переміщення одним транспортним засобом іншого, яке не належить до експлуатації транспортних составів:

Перейти до запитання
Легко. Они ж подкрадываются незаметно и кусают свою жертву за бок. 😁

Як повинен водій позначити місце дорожньо-транспортної пригоди?

Перейти до запитання
В принципі так, але бувають винятки, де відстань подачі сигналу повороту визначається індивідуально. Якщо водій сірого авто хоче здійснити поворот у другий з'їзд, то він неправильно подає сигнал повороту,оскільки ТЗ, якій рухатиметься за ним може сприйняти поданий ним сигнал повороту, як бажання повернути у перший з'їзд.
9.4.
Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50–100 м у населених пунктах і за 150–200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.
Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.
Не потрібно і про це забувати

На якій відстані до початку маневру подається сигнал покажчиками повороту або рукою поза населеним пунктом?

Перейти до запитання
А ви ненароком не плутаєте? Можливо відстань 150 - 300 метрів стосувалася не покажчика повороту, а встановлення попереджувальних знаків? Якщо все ж я припускаю неправильно, то кваліфікація вашого викладача хотіла б бути кращою.

На якій відстані до початку маневру подається сигнал покажчиками повороту або рукою поза населеним пунктом?

Перейти до запитання
David Mustra
2021-07-15 12:42:54
Based on the figure included it is impossible to tell if this is really a settlement or an attempt to trick the test taker into answering improperly by assuming where the section of the road is located (as is done in may of their other questions).

Який з автомобілів поставлено на стоянку в населеному пункті з порушенням Правил дорожнього руху в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Для того, чтобы избежать путаницы стоит уточнить, что те же 100 метров в населённом пункте, и 200 метров вне населённого пункта - это граница, проехав которую водитель уже может подавать сигнал указателем поворота о предстоящем манёвре.

На якій відстані до початку маневру подається сигнал покажчиками повороту або рукою поза населеним пунктом?

Перейти до запитання
Всё верно, Разметка 1.24 обозначает полосу для маршрутных транспортных средств. А Андрей Константинович спрашивал про исключение для движения велосипедистов по полосам для маршрутных транспортных средств.

Даною дорожньою розміткою у вигляді букви «А» позначають:

Перейти до запитання
Заявки на узгодження для руху за спеціальними правилами тут:
http://patrol.police.gov.ua/services/administratyvni-poslugy-u-sferi-bdr/

Розділ ПДР «‎Перевезення вантажу»‎ - Пункт 22.5.

Перейти до пункту
Варто повідомити про систематичні порушення правил зупинки та стоянки на даній вулиці на
гарячу лінію патрульної поліції за номером (044) 287-82-82 чи надіслати скаргу на електронну адресу public@patrol.police.gov.ua

Розділ ПДР «‎Попереджувальні сигнали»‎ - Пункт 9.4.

Перейти до пункту
Чи варто розуміти текст даного пункту також як: не більш 100 м і не більш 200 м відповідно?

Розділ ПДР «‎Попереджувальні сигнали»‎ - Пункт 9.4.

Перейти до пункту
Следует ли это указание понимать также как не более чем за 100 м и не более чем за 200 м соответственно? А то ведь можно подать сигнал за 2 км до начала манёвра, что также будет считаться как "але не менш як за"!

На якій відстані до початку маневру подається сигнал покажчиками повороту або рукою поза населеним пунктом?

Перейти до запитання
Але ж там всюди пишеться про виключення для смуг позначенних знаками 5.8 / 5.11, а в питанні мова лише про розмітку 1.24

Даною дорожньою розміткою у вигляді букви «А» позначають:

Перейти до запитання
Возможно, 2 секунды - это стандарт для другой страны, или только легкового автомобиля, о чём, кстати, и сказано в вопросе. А вот 3 секунды - это для грузовых подойдёт дистанция, или общая сразу для всех видов транспортных средств была выбрана.

Безпечною дистанцією під час руху сухою дорогою на легковому автомобілі можна вважати відстань, яку автомобіль пройде не менше ніж за:

Перейти до запитання
У Картці іспитів з водіння (Чек-листу), де екзаменатор робить відмітки, вказаний час "3 сек"! Хто може пояснити?
Дивитися пункт 2.4 Другого етапу картки:
https://hsc.gov.ua/wp-content/uploads/2018/03/Final-Kartka-ispitiv-vodiya-.pdf

Безпечною дистанцією під час руху сухою дорогою на легковому автомобілі можна вважати відстань, яку автомобіль пройде не менше ніж за:

Перейти до запитання
Частый случай - кипение антифриза (охлаждающей жидкости двигателя)! Даже опытный водитель может принять пар за дым пожара, если таковое с ним случилось впервые!

Що необхідно зробити перед відкриттям капота, якщо з-під нього йде дим?

Перейти до запитання
Читайте ІНСТРУКЦІЮ про порядок приймання іспитів для отримання права керування транспортними засобами та видачі посвідчень водія (увага на розділ ІІІ):
https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0074-10#Text
та Картку іспитів з водіння, у якій екзаменатор буде робити відмітки у ході іспиту:
https://hsc.gov.ua/wp-content/uploads/2018/03/Final-Kartka-ispitiv-vodiya-.pdf

Що ви, як водій, зробите у цій ситуації?

Перейти до запитання
если тоже самое пошутить о мужчинах, то поднимется буча и скажут «а как вы можете так шутить!!!!!». Шутка это когда смешно, а не когда кого-то унижают.

Який з перерахованих нижче факторів не впливає на час реакції водія?

Перейти до запитання
Простым языком!
Крест из двух линий на знаке Знак 3.34 более строгий - запрещаются оба вида прекращения движения: и остановка, и стоянка!
Одна линия на знаке Знак 3.35 менее строгая - запрещён только один вид прекращения движения: стоянка (остановка не запрещена)!
Остановка это кратковременное прекращение движения!
Стоянка это длительное прекращение движения!
Подробнее о различии между видами прекращения движения можно прочитать в пункте 1.10 ПДД:
1.10 [зупинка]
1.10 [стоянка]
1.10 [вимушена зупинка]
Также в ПДД, с 2013 года, а вне ПДД - издавна, применяется термин "парковка". Но, к сожалению, его определение в пункте 1.10 отсутствует!
Чем парковка отличается от стоянки? Надо полагать, что парковка (куда более длительное прекращение движения) осуществляется в специально оборудованных местах или в специально обозначенных местах, чаще вне дороги. Как бы ни было, прекращения движения для стоянки и для парковки накладываются друг на друга!

Що ви, як водій, зробите у цій ситуації?

Перейти до запитання
Легко определить. Водителю необходимо измерить время, за которое он проедет расстояние, отделяющее его от автомобиля, движущегося впереди. Для того чтобы понять этот метод, нужно представить себе следующую картину - наш автомобиль и автомобиль, идущий впереди, неподвижны, а дорога под нами едет. И вот из-под заднего колеса чужого автомобиля показывается ямка, и, не торопясь, движется к нам. Время, которое потребуется ей, чтобы преодолеть расстояние между задними колёсами переднего автомобиля и передними колёсами нашего автомобиля и есть дистанция. То есть, каждый раз, когда нам необходимо измерить дистанцию, нужно просто замечать на дороге какой-нибудь неподвижный предмет и считать секунды.

Безпечною дистанцією під час руху сухою дорогою на легковому автомобілі можна вважати відстань, яку автомобіль пройде не менше ніж за:

Перейти до запитання
А хто придумав такі дурні питання?
Як я можу визначити відстань пройдену автомобілем якщо я слідкую за дистанцією?
дивлюся вперед а не на стовпчики з боку дороги чи на цифри на спідометрі.

Безпечною дистанцією під час руху сухою дорогою на легковому автомобілі можна вважати відстань, яку автомобіль пройде не менше ніж за:

Перейти до запитання
"реакцию, и время реагирования на неё можно развивать, тем самым сокращая время реакции".
Не в бровь, а в глаз, профессор! Кто ж рискнет оспаривать такую Истину...

Який з перерахованих нижче факторів не впливає на час реакції водія?

Перейти до запитання
Все верно:
Пунктом 16.10. от водителя требуется продолжение движения в направлении указанном стрелкой в дополнительной секции включенной одновременно с запрещающим основным сигналом если за ним появится иное транспортное средство с включенным поворотом этого направления. Если это проигнорировать с большой вероятностью в этом месте появится пробка. Так как при следующем сигнале, после его смены, дополнительная секция наверняка отключиться. Поэтому движение в этом направлении будет разрешено только через несколько переключений сигналов. При применении таблицы с зеленой стрелкой на уровне красного сигнала светофора поворот будет разрешен и при зеленом и при красном сигнале ( в случае предоставления права на проезд имеющим приоритетное право транспортных средств и проход пешеходов) Если произвести остановку в таком месте по причине движения в прямом направлении то развитие затора врядли возможно, так как следующим сигналом после красного будет разрешающий зеленый. Поэтому во втором случае выполнение поворота не обязательно.

На якому малюнку водій чорного автомобіля, який зупинився на заборонний сигнал світлофора, щоб потім їхати в прямому напрямку, обов'язково повинен продовжити рух праворуч (у напрямку стрілки), коли транспортний засіб, що наближається ззаду, подав сигнал повороту праворуч?

Перейти до запитання
Исходя из термина 1.10 [буксирування] - это перемещение одним транспортным средством другого транспортного средства, не относящееся к эксплуатации автопоездов (транспортных составов) на жёсткой или гибкой сцепке или способом частичной погрузки на платформу или на специальное опорное приспособление. Причём полная погрузка (использование эвакуатора) относится уже к перевозке груза (в роли груза - транспортное средство). Поэтому третий вариант ответа к буксировке не относится, а относится уже к понятию перевозки груза.

Буксируванням вважається переміщення одним транспортним засобом іншого, яке не належить до експлуатації транспортних составів:

Перейти до запитання
Как лично Вас учат - это Вы сами должны знать, но по ПДД, а точнее п. 9.4. сказано, что подавать сигнал указателями поворота или рукой следует заблаговременно до начала манёвра (с учётом скорости движения), но не менее чем за 50-100 метров в населённых пунктах и 150-200 метров вне их, и прекращать немедленно после его завершения.

На якій відстані до початку маневру подається сигнал покажчиками повороту або рукою поза населеним пунктом?

Перейти до запитання
Eugenii Vakulenko
2021-07-14 16:33:11
Да, тут похоже нужно тупо зазубрить и *забить*. Это уже не первый знак где значение знака мягко говоря не до конца совпадает с его изображением. Пасиба за объяснение.

Зображений дорожній знак дозволяє рух:

Перейти до запитання
Makovko Kirill
2021-07-14 15:37:12
Мабуть малося на увазі питання: до чого тут на малюнку (до світлофору чи до знаку 2.2 - нічого з них не намальовано) нанесена "стоп-лінія"?

Ви правильно виконали поворот праворуч у даній ситуації, якщо:

Перейти до запитання
Згідно означення Зупи́нка транспортного засобу — припинення руху транспортного засобу на час до 5 хвилин або більше, якщо це необхідно для посадки (висадки) пасажирів чи завантаження (розвантаження) вантажу, виконання вимог Правил дорожнього руху (надання переваги в русі, виконання вимог регулювальника, сигналів світлофора тощо)
Тому, якщо ви припинили рух менше ніж на 5 хвилин - то це зупинка, а знак на зупинку не впливає.
Те що стосується формулювання варіантів відповіді, то варіант 3 повністю відповідає означенню даного знака Знак 3.38
Тут більше питань до тих, хто формулює означення, а ніж до укладачів питань ( вони просто продублювали визначення)

Зображений дорожній знак:

Перейти до запитання
При том, что данный дорожный знак стоянку по сути разрешает, но она будет ограничена по времени. Причём не играет никакой роли, будет она платной, эта стоянка, или бесплатной. Остановку данный дорожный знак не запрещает.

Зображений дорожній знак:

Перейти до запитання
Погоджусь з вами. Якщо судити по малюнку, така ситуація в реальних дорожніх умовах то за той час поки ми підемо, обидва авто вже проїдуть перехрестя і забудуть за нас, ми проїхали би також перехрестя останніми. Малюнок погано продуманий. Якщо говорити з точки ПДР, то сірий має чекати завершення нашого маневру.

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Зачем умышленно запутывать людей? Что значит "длительность стоянки ограничена" и причем тут оплата? Если ты стоишь меньше 5 минут то это ОСТАНОВКА, больше - СТОЯНКА. А тут получается что у нас стоянка до 5 минут это ограниченная стоянка, или как? Могли бы просто написать "Визначає територію в населеному пункті, на якій заборонено стоянку всіх транспортних засобів."

Зображений дорожній знак:

Перейти до запитання
Данный вопрос проверяет знание именно очерёдности проезда перекрёстков, а не того, кто подъехал к нему раньше или позже.

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Viktor Yeshchenko
2021-07-14 13:49:18
На рисунке наш авто еще к перекрестку не подъехал, для серого авто мы не помеха

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Запрещено. В данном же п. 31.4.3. [а] говорится о запрете установки осветительных приборов более, чем это предусмотрено конструкцией. То есть, если противотуманные фары предусмотрены конструкцией транспортного средства - вот они и должны быть там, и не более. Если же их нет, то п. 31.4.3. [Примітка 1.] позволяет поставить две противотуманные фары (так на старых автомобилях делали), но не более. То есть три или четыре противотуманные фары - это уже нарушение будет.

Розділ ПДР «‎Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання»‎ - Пункт а)

Перейти до пункту
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446
>
>>