Останні коментарі

Всього на сайті: 44686 коментарів (в тому числі 22375 роз'яснень від Викладачів)
В принципе - да. Ведь при отсутствии передних колёс, либо только покрышек, автомобиль не сможет передвигаться по дорогам, и тогда наиболее подходящим способом его буксировки будет именно способ частичной погрузки.

Яким способом необхідно буксирувати транспортний засіб із рульовим керуванням, що не діє?

Перейти до запитання
Да, такое будет при условии буксировки на гибкой сцепке. А если буксировка будет осуществляться на жёсткой сцепке, причём буксировать автомобиль будут как прицеп - с возможностью поворота управляемых колёс, или способом частичной погрузки, то водитель в буксируемом транспортном средстве может отсутствовать.

За якої умови під час буксирування транспортного засобу на жорсткому зчепленні в буксированому транспортному засобі може бути відсутній водій?

Перейти до запитання
Не обязательно. Зачастую пластиковый может быть. Металлический будет провисать вместе с тросом и цепляться об поверхность дороги. Поэтому чем легче щиток, тем лучше.

Як повинно бути позначене гнучке зчеплення?

Перейти до запитання
Нет, не много. Четырёх метров вполне будет достаточно для плавного вхождения в поворот буксируемого транспортного средства, и возможности контролировать его движение.

Жорстке зчеплення повинно забезпечувати відстань між транспортними засобами не більше ніж:

Перейти до запитання
Киселев Дима
2021-01-16 12:55:39
скорость и так ограничена, маршрут можно не оговаривать, главное - пункт назначения, и уже можно найти правильный вариант

Що, згідно з Правилами дорожнього руху, повинні узгодити водії транспортних засобів перед початком буксирування?

Перейти до запитання
Если брать прицепы, то на грузовых автомобилях и автомобилях повышенной проходимости до недавнего времени в качестве тягово-сцепного устройства применялся буксирный крюк, который удерживал дышло прицепа. На легковых автомобилях чаще всего тягово-сцепное устройство представляет собой сцепной шар, а на дышле буксируемого прицепа устанавливается ответная сцепная головка. Если же брать буксировку, то это буксировочная петля, или проушина, которые могут быть съёмными, а могут быть встроенными в корпус автомобиля.

За яких умов повинне здійснюватися буксирування транспортних засобів?

Перейти до запитання
Можно и на таком приспособлении перевозить ребёнка, но при условии, что ребёнок сможет, сидя на таком диванчике, пользоваться штатным ремнём безопасности. Если же не может пользоваться штатным ремнём безопасности, то необходимо использовать детское автокресло. То есть такое приспособление больше подходит для более взрослых детей.

За яких умов для перевезення дітей у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, необхідно використовувати спеціальні засоби, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки?

Перейти до запитання
Думаю, за такое действие к Вам могут применить ст. 139 КУоАП: Повреждение автомобильных дорог, улиц, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, трамвайных путей, технических средств регулирования дорожного движения, самовольное снятие, закрытие или установка технических средств регулирования дорожного движения, создание препятствий для дорожного движения, в том числе загрязнение дорожного покрытия, или непринятие необходимых мер по их устранению и предупреждению других участников движения о возникшей опасности, или непринятие должностными лицами, ответственными за техническое состояние, оборудования, эксплуатацию транспортных средств, содержание автомобильных дорог и улиц, гражданами - субъектами хозяйственной деятельности мер по запрету движения подведомственных технологических транспортных средств, сельскохозяйственной техники и машин на гусеничном ходу по автомобильным дорогам и улицам, покрытие которых может быть повреждено, - влекут наложение штрафа на граждан от двадцати до тридцати не облагаемых налогом минимумов доходов граждан или общественные работы на срок от тридцати до сорока часов, и наложение штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние, оборудование, эксплуатацию транспортных средств, содержание автомобильных дорог и улиц, граждан - субъектов хозяйственной деятельности - от тридцати до сорока не облагаемых налогом минимумов доходов граждан или общественные работы на срок от тридцати до сорока часов.

Чи дозволяється самовільно відкривати шлагбаум на залізничному переїзді?

Перейти до запитання
В принципе, да. Если к перекрёстку в зоне видимости приближается транспортное средство, то не стоит пытаться проскочить раньше него. А с поездом тем более такие действия чреваты серьёзными последствиями.

Як ви повинні вчинити в ситуації, коли при під'їзді до залізничного переїзду ви побачили поїзд, що наближається, але при цьому звукова та світлова сигналізація залізничного переїзду не увімкнена?

Перейти до запитання
Да, подходящая аналогия. Если на перекрёстке, когда нам включён запрещающий сигнал светофора, то движение будет запрещено независимо от того, будут ли по пересекаемой дороге двигаться другие транспортные средства, или их там не будет. Точно так же и поездом. Если сигнал светофора или шлагбаум запрещают движение, то обязаны дождаться разрешения на дальнейшее движение.

Як ви повинні вчинити в ситуації, коли на залізничному переїзді увімкнулася світлова та звукова сигналізація, а поїзд ще не з'явився в межах видимості?

Перейти до запитання
Как знать. Два легковых, может, и поместились. А вот два грузовых автомобиля, или два автобуса уже могут не поместиться. Поэтому лучше не рисковать и пересекать железнодорожный переезд друг за другом в один ряд.

Чи дозволено в цій ситуації рух перед переїздом у два ряди?

Перейти до запитання
Киселев Дима
2021-01-16 11:37:59
так ширина дороги ж позволяет им в два ряда там стоять

Чи дозволено в цій ситуації рух перед переїздом у два ряди?

Перейти до запитання
Думаю, водитель не станет подвергать своего пассажира опасности, и будет останавливаться своё транспортное средство таким образом, чтобы минимизировать любую опасность при выходе пассажира. Бывают, конечно, случаи, когда пассажир может поинтересоваться у водителя, можно ли ему выходить именно из-за того, что не видит, где остановил своё транспортное средство водитель. Но данная мера безопасности не является обязательной, чтобы её внести как один из пунктов в ПДД.

Чи дозволено пасажирам відкривати двері транспортного засобу з боку тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи узбіччя?

Перейти до запитання
Да, можно. Только это уже будет инженерным сооружением, которое сводит к минимуму опасность попасть в ДТП с поездом. А вот железнодорожный переезд - это участок дороги, где такая вероятность уже намного выше.

Де водіям транспортних засобів дозволено перетинати залізничні колії?

Перейти до запитання
Первый вариант - "разрешено только с позволения водителя" не подходит потому, что водителю каждый раз придётся давать эдакую отмашку каждому пассажиру, когда тому можно будет выходить из транспортного средства. Естественно, водителя это будет утомлять. Да и есть п. 5.1. , согласно которому ответственность за свои действия перекладывается на пассажира, а не на водителя, который такого пассажира перевозит. Пассажир сам должен удостовериться, что транспортное средство остановилось, а не выходить не глядя.

Чи дозволено пасажирам відкривати двері транспортного засобу з боку тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи узбіччя?

Перейти до запитання
Бывают такие случаи когда пассажирам не видно что происходит на улице в темное время, и пассажиры полагаются на рассудительность водителя (выходят в слепую), в таком случае работает правило "Выходить с разрешения водителя". Получается что на практике правило работает, а теория пдд это не предусматривает.

Чи дозволено пасажирам відкривати двері транспортного засобу з боку тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи узбіччя?

Перейти до запитання
Увы, нет. Как сам п. 20.1. чётко указывает, что водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только на железнодорожных переездах, так и здравый смысл и множество случаев с попытками пересечь железнодорожные пути вне железнодорожного переезда. Причём все эти попытки зачастую заканчивались ДТП.

Водії транспортних засобів можуть перетинати залізничні колії лише:

Перейти до запитання
Всё кроется в терминах. Ведь не зря же в ПДД сделали такие уточнения в виде терминов, чтобы потом не было такого непонимания. Железнодорожный переезд - это пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне. То есть всё очень просто. Трамвайный путь - это элемент дороги, предназначенный для движения рельсовых транспортных средств, который ограничивается по ширине специально выделенной отмосткой трамвайной линии или дорожной разметкой. Тоже очень детальное уточнение, в корне отличающееся от термина "железнодорожный переезд", хоть и рельсы похожи.

Залізничним переїздом вважається:

Перейти до запитання
Киселев Дима
2021-01-16 11:24:22
а ведь путепровод в каком-то смысле тоже можно назвать способом пересечение жд рельс?

Де водіям транспортних засобів дозволено перетинати залізничні колії?

Перейти до запитання
Нет, в данном случае все три перечисленных варианта не могут быть правильными. И вот почему: первый вариант - "разрешено только с позволения водителя" не подходит потому, что водителю каждый раз придётся давать эдакую отмашку каждому пассажиру, когда тому можно будет выходить из транспортного средства. Естественно, водителя это будет утомлять. Да и есть п. 5.1. , согласно которому ответственность за свои действия перекладывается на пассажира, а не на водителя, который такого пассажира перевозит. Второй вариант является как раз полным соответствием п. 5.3. [б] касающимся как раз запрета для пассажира открывать двери транспортного средства, не убедившись, что оно остановилось возле тротуара, посадочной площадки, края проезжей части или на обочине. То есть опять ответственность за свои действия несёт пассажир. Третий вариант ответа не подходит потому, что есть дороги с односторонним движением и дороги, где по одной полосе в каждом направлении движения, где отсутствуют трамвайные пути или сплошная линия разметки по середине, которые бы могли запретить на такой дороге остановку с левой стороны. А так, раз есть такие дороги, да ещё и п. 15.3. разрешает остановку слева на таких дорогах, то и данный запрет, что в третьем варианте ответа, будет неподходящим.

Чи дозволено пасажирам відкривати двері транспортного засобу з боку тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи узбіччя?

Перейти до запитання
Вот! Это значит что нужно спрашивать у Водителя (1 ответ не менее правильный чем 2)! И по статистике пассажиры всегда спрашивают у водителя можно выходить или нет, для подтверждения что водитель не начнет движение ТС.

Чи дозволено пасажирам відкривати двері транспортного засобу з боку тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи узбіччя?

Перейти до запитання
Киселев Дима
2021-01-16 11:20:22
а если насыпь возле рельс дает возможность на них заехать и переехать, разве нельзя там их переехать?

Водії транспортних засобів можуть перетинати залізничні колії лише:

Перейти до запитання
Киселев Дима
2021-01-16 11:12:53
а вот если брать по сути, то рельсы что для трамваем, что для поездов - железные. так почему пересечение трамвайных путей не является также железнодорожным переездом?

Залізничним переїздом вважається:

Перейти до запитання
Синий автомобиль рядом с белым находится, на встречном направлении от красного. В некоторых экзаменационных вопросах есть проблема с цветами автомобилей.

Хто проїде дане перехрестя першим?

Перейти до запитання
Потому что это карман для остановки именно общественного транспорта. Представьте ситуацию, когда к остановке общественного транспорта, что расположена в заездном кармане, подъезжает маршрутное транспортное средство, потом ещё одно, потом третье, а в кармане уже стоит другое транспортное средство. В итоге кому-то может не хватить места. К тому же это может вынудить водителя маршрутного транспортного средства произвести посадку и высадку пассажиров с нарушение п. 5.1. , и высаживать пассажиров прямо на проезжую часть рядом с остановившимся транспортным средством, которого там не должно быть.

У якому місці водієві легкового автомобіля дозволено зупинитися?

Перейти до запитання
А якщо є карман для зупинки чому неможна зупинятися в цих карманах що є зупинкою громадського транспорту для висадки чи посадки пасажира?

У якому місці водієві легкового автомобіля дозволено зупинитися?

Перейти до запитання
Нет, такого пункта в ПДД нет. Данный пункт в общем описывает, что дистанция должна быть безопасной. Исходя из опыта других водителей и мер безопасности считается, что когда мы останавливаемся на перекрёстке следом за другим автомобилем, то мы должны видеть его задние колёса и ещё небольшую полоску асфальта до этих задних колёс. Тогда в случае, если впереди стоящий автомобиль покатится назад - мы это сможем заметить по его задним колёсам, которые окажутся намного ближе, чем были, когда мы остановились изначально.

Розділ ПДР «‎Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд»‎ - Пункт 13.1.

Перейти до пункту
А вот есть ли пункт Правил, который регламентирует, на какой дистанции от впереди стоящего автомобиля необходимо останавливать свой автомобиль на перекрестке при запрете на движение светофором или когда необходимо уступить дорогу?

Розділ ПДР «‎Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд»‎ - Пункт 13.1.

Перейти до пункту
Действие Знак 3.29 не отменяется при смене проезжей части. В данной ситуации действие данного дорожного знака распространяется на место проведения дорожных работ, то есть на ту часть дороги, по которой осуществляется объезд.

Розділ ПДР «‎Швидкість руху»‎ - Пункт ґ)

Перейти до пункту
А вот если при движении по дороге для автомобилей, на которой две полосы движения в каждую сторону и разделительная полоса по середине, установлен знак ограничения скорости "40" и дорожные работы по всей ширине проезжей части. Объезд по встречной проезжей части, по второй полосе. После выезда на встречную проезжую часть никаких дополнительных ограничений скорости не установлено. Как в этом случае действует знака ограничения скорости "40", если нет съездов после проезда этого разрыва технологического, через который выехали на встречную и больше нет никаких знаков об ограничении скорости до конца места выполнения работ?

Розділ ПДР «‎Швидкість руху»‎ - Пункт ґ)

Перейти до пункту
Да, должен. Даже если на таком перекрёстке остаётся только одно направление для движения - он должен об этом предупреждать об этом других участников движения. Тем более, что он меняет своё направление движения относительно той дороги, по которой он двигался. Да и про разворот не стоит забывать. Ведь он тоже, скорее всего, будет разрешён на таком перекрёстке, если на то не будет соответствующего запрета в виде соответствующего дорожного знака.

Розділ ПДР «‎Попереджувальні сигнали»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
А должен ли водитель включать правый поворотник, выезжая из примыкающей дороги на Т-образный перекресток с односторонним движением слева? Ведь налево в этом случае запрещено, и есть ли смысл показывать о своем желании повернуть, если только одна направление для движения?

Розділ ПДР «‎Попереджувальні сигнали»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
Таки да. Поэтому вариант ответа, где об этом упоминается, и не подходит, как правильный.

Коли пішоходу дозволяється затримуватися і зупинятися на проїзній частині?

Перейти до запитання
Пункт 4.13. «В разі наближення транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком червоного та (або) синього кольору і (чи) спеціальним звуковим сигналом пішоходи повинні утриматися від переходу проїзної частини або негайно залишити її».
При приближении транспортного средства с включенным маячком красного или синего цветов или специальным звуковым сигналом пешеход обязан воздержаться от выхода на проезжую часть, а в случае если он на ней уже находится немедленно ее покинуть поскольку такие транспортные средства имеют право отступать от правил проезда пешеходных переходов в том числе. Этот случай рассмотрен в пункте 4.13.

Коли пішоходу дозволяється затримуватися і зупинятися на проїзній частині?

Перейти до запитання
Нет, в таком случае, когда на перекрёстке имеется две и более полосы движения в каждом направлении, и при это из правой полосы разрешается движение только направо, то велосипедист, для безопасного проезда такого перекрёстка, должен доехать до перекрёстка, спешиться, и перевести велосипед в руках на пешеходном переходе, что будет расположен справа, параллельно дороге, по которой он двигался.
Да, велосипедисту можно выполнить поворот налево на дороге, на которой будет две и более полосы движения в каждом направлении, с дороги, на которой есть только одна полоса в каждом направлении. После поворота велосипедист должен занять крайнюю правую полосу и двигаться дальше по ней как можно правее.

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт 11.14.

Перейти до пункту
Да, можно. Именно такой способ поворота налево и будет наиболее правильным и безопасным в данном случае.

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
А если дорожная разметка или знак указывает, что на перекрестке с крайней правой полосы разрешен только поворот направо, то велосипедист ведь должен перестроиться на вторую полосу, если ему нужно прямо? И разрешено ли велосипеду поворачивать налево с дороги, на которой есть только одна полоса в каждом направлении, на дорогу с несколькими полосами в каждом направлении?

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт 11.14.

Перейти до пункту
Знак 5.6 в данном случае показывает, что дорога, по которой двигаются красный и белый автомобили - с односторонним движением, и она заканчивается на данном перекрёстке. Знак 5.7.1 в данном случае могут установить, а могут и не установить, если перед таким перекрёстком будет установлен дорожный Знак 4.2 . Ведь дорожный Знак 4.2 обязывает водителя на данном пересечении двигаться только направо, а вот Знак 5.7.1 не обязывает водителя двигаться только направо, а только информирует, что на пересекаемой дороге будет одностороннее движение, и при этом можно будет двигаться направо, то есть в направлении стрелки на знаке, прямо, если в этом направлении есть дорога, и развернуться. В идеале, после поворота направо должен быть установлен Знак 5.5 , которые бы проинформировал водителей, что они теперь двигаются по дороге с односторонним движением, но его не всегда устанавливают.
Значение Знак 5.6 не приравнивается по значению к Знак 5.7.1 и Знак 5.7.2 . Эти дорожные знаки имеют разное значение, хоть все и касаются дорог с односторонним движением. В данном случае показан перекрёсток двух дорог с односторонним движением: дорога с односторонним движением заканчивается, прилегая к другой дороге с односторонним движением. Встречаются и другие варианты таких ситуаций, но с меньшим количеством полос на дороге и без разделительной полосы, и тогда дорожные знаки на таких перекрёстках могут немного отличаться, хотя по сути ситуация может быть похожей.

Чи дозволено буде водієві білого автомобіля виконати поворот праворуч?

Перейти до запитання
А если мне нужно перестроиться на трамвайную колею для поворота налево, и попутно со мной к перекрестку подъезжает трамвай, можно ли перестроиться на колею сразу за ним?

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт

Перейти до пункту
Водитель не обязан убедиться в том, что тот, кого он обгоняет, понимает его действия. Он обязан убедиться, что обгон получиться сделать и это будет безопасно для всех участников дорожного движения, соблюдая при этом ПДД. Любые другие действия добровольные, их можно делать при желании, чтобы увеличить безопасность маневра. Понимать или не понимать что-то должен тот, кого обгоняют, а мы ему можем в этом помочь, как Вы уже сказали, например, сигналом за НП.

У чому з переліченого повинен переконатися водій перед тим, як почати обгін:

Перейти до запитання
А почему на рисунке стоит Знак 5.6 , когда должен стоять Знак 5.7.1 ? Или если Знак 5.6 Знак 5.7.1 стоит перед перекрёстком, то его значение равносильно знакам Знак 5.7.2 и Знак 5.7.1 ?

Чи дозволено буде водієві білого автомобіля виконати поворот праворуч?

Перейти до запитання
Да, в разрывах разделительной полосы в населённых пунктах можно осуществить разворот, если дорога не относится по условиям движения к дороге для автомобилей, которую обозначает дорожный Знак 5.3 .

Розділ ПДР «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Пункт д)

Перейти до пункту
А вот можно ли выполнить разворот в технологическом разрыве разделительной полосы в городе, если нет знака 5.3 "Дорога для автомобилей"?

Розділ ПДР «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Пункт д)

Перейти до пункту
На таких перекрёстках зачастую правую полосу движения на дороге, что с двумя полосами движения в каждую сторону, будут отводить только для поворота направо, о чём водителей должен информировать дорожный Знак 5.16 или Знак 5.18 , чтобы не допускать таких спорных ситуаций в данном месте.

Розділ ПДР «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Пункт 10.3.

Перейти до пункту
В случае, что показан на рисунке данного вопроса необходимо руководствоваться п. 16.2. . что как на регулируемых, так и на нерегулируемых перекрёстках водитель транспортного средства, поворачивая направо или налево, должен уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, движущимся прямо в попутном направлении, причём как по велосипедной дорожке, что расположена у правого края проезжей части, так и просто у края проезжей части. А вот в п. 6.5. необходимо учитывать именно второй рисунок, ведь в этом пункте ПДД идёт речь именно о пересечении велосипедной дорожки вне перекрёстка. А на первом рисунке к п. 6.5. показан как раз случай, что описаны в п. 16.2. , который оттуда можно было бы и убрать, чтобы не вводить в заблуждение.

Чи повинен водій автомобіля дати дорогу велосипедисту в даній ситуації?

Перейти до запитання
А вот если на дороге две полосы движения, а впереди перекресток, после проезда которого дорога будет только с одной полосой движения в каждую сторону, то кто в такой ситуации должен уступать дорогу?

Розділ ПДР «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Пункт 10.3.

Перейти до пункту
Кто кому тогда уступает, если в 6.5. написано, что велосипедисты уступают (там даже почти такой же рисунок в ПДД), а в 16.2. - водители (как я понимаю, в этом пункте подразумевают водителей МТС)?

Чи повинен водій автомобіля дати дорогу велосипедисту в даній ситуації?

Перейти до запитання
Да, если нет сопровождения оперативными транспортными средствами. А если колонну сопровождают оперативные транспортные средства, то установка опознавательного знака "Колонна" не является обязательной. Об этом сказано в п. 25.1. , во втором абзаце.

Як позначають транспортні засоби, що рухаються в колоні, яку супроводжують оперативні транспортні засоби з увімкненими червоним, синім і червоним, зеленим або синім і зеленим проблисковими маячками та (або) спеціальними звуковими сигналами?

Перейти до запитання
Нет, в данном случае уместно руководствоваться п. 10.4. , где сказано, что перед поворотом направо или налево, в том числе и в направлении главной дороги, или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда совершается поворот в случае въезда на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.

Розділ ПДР «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Пункт 10.5.

Перейти до пункту
А вот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, разве водитель не должен двигаться ближе к правому краю проезжей части? Если въезд на круг - это поворот, то разве при повороте направо не следует ли двигаться ближе к правому краю проезжей части?

Розділ ПДР «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Пункт 10.5.

Перейти до пункту
В этом ролике героиня сама подлезла под фуру с правой стороны, где у фуры слепая зона. А ведь бывают ситуации, когда фура при перестроении цепляет другой автомобиль, что справа от неё находится.

Яких заходів повинен вжити водій, якщо габарити його транспортного засобу не дозволяють виконати поворот з крайнього положення на проїзній частині?

Перейти до запитання
Нет, всё правильно. Внимательно читаем вопрос: "На какие из перечисленных транспортных средств не распространяет своё действие данный дорожный знак?" То есть из перечисленных в вариантах ответов нужно найти тот вид транспортных средств, который не имеет двигателя.

На які з перелічених транспортних засобів не поширює свою дію даний дорожній знак?

Перейти до запитання
а у меня правильный ответ оказался велосипеды... я так понимаю, ошибочка вышла в тесте

На які з перелічених транспортних засобів не поширює свою дію даний дорожній знак?

Перейти до запитання
Допускается ширина разделительной полосы от 0,9 до 1,5 метра. Так что, если она там как раз минимальные 0,9 метра, то всё нормально.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт проїзна частина

Перейти до пункту
Да, должен. Иначе водитель грузового автомобиля будет думать, что с левой стороны дороги стоянка разрешена на данном участке, но при этом не увидит запрещающий стоянку дорожный знак, который обращён к нему тыльной стороной.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт стоянка

Перейти до пункту
А разве знак, что стоянку запрещает, не должен с обеих сторон установлен?

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт стоянка

Перейти до пункту
А разве разделительная полоса на рисунке не должна быть шире? А то какая-то она узкая.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт проїзна частина

Перейти до пункту
Вроде как да, ведь эти транспортные средства появились довольно недавно, и внесут ли их как-то в ПДД - вообще не известно.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт пішохід

Перейти до пункту
А катающиеся на моноколесе и гироскутере, а также сегвее, тоже ж пешеходы?

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт пішохід

Перейти до пункту
Возможно. Действительно стоило бы нарисовать просто улицу, или несколько рисунков с разными участками дороги в населённом пункте и вне его, и происходящее на них движение транспорта.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт дорожня обстановка

Перейти до пункту
На правом рисунке видно, что зрачки неудачно зарисованы, из-за чего глаза жутко выглядят.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт засліплення

Перейти до пункту
Возможно просто решили использовать уже какой-то готовый рисунок, и на это не обратили внимание. Да и водитель явно решил просто остановиться на остановке общественного транспорта, что некоторые нередко делают, включая аварийную сигнализацию, якобы у них вынужденная остановка.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт вимушена зупинка

Перейти до пункту
Рисунок неудачный для этого термина. Здесь показана недостаточная видимость.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт видимість у напрямку руху

Перейти до пункту
Обрез - это запасная полоса с обеих сторон дороги во время её постройки и предназначенная для прогона скота, для склада материалов, для устройства объезда во время ремонта дороги и т. д. То есть её располагают за кюветом, для различного дорожного обустройства, а также для эксплуатационных целей и для устройства запасного грунтового пути.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт автомобільна дорога, вулиця (дорога)

Перейти до пункту
О, это очень древний знак. Этот символ выглядит как квадрат с петлями снаружи на углах. Его так называют, например, в работах, посвящённых Миссисипской культуре. Также известен как символ достопримечательности, когда используется как информационный символ по практике, начатой в северных странах в конце 1960-х годов. Этот символ также известен под названиями герб Сент-Джона или крест Святого Ханнеса (связан с швед. sankthanskors, дат. johanneskors и фин. hannunvaakuna), петля Горгоны и символ командной клавиши при его использовании для обозначения клавиши ⌘ Command на клавиатуре Apple.
Это древний символ, использовавшийся несколькими культурами, но сегодня остаётся в общем пользовании. Он относится к классу символов, которые в Норвегии называются валкнут.
Символ появляется на ряде древних объектов в Северной Европе. Он изображён на камне из Хаблингбо, Готланд, Швеция, который был создан между 400 и 600 годами н. э.
Также похож на традиционную геральдическую эмблему под названием узел Боуэна.
В Финляндии этот символ рисовали или вырезали на домах, сараях и домашней утвари, такой как посуда, чтобы защитить их и их владельцев от злых духов и невезения. Древнейший сохранившийся пример - 1000-летняя (финский дохристианский период) пара деревянных лыж, украшенных этим символом.
В наше время символ используется в Норвегии, Швеции, Финляндии, Исландии, Дании, Германии, Эстонии, Латвии, Литве, Белоруссии и на Украине для обозначения мест, представляющих культурный интерес, начиная с конца 1960-х годов в Скандинавских странах. Есть современное мнение, что он был выбран из-за сходства с видом сверху на Боргхольмский замок; однако, этот символ широко представлен в Скандинавских артефактах, которые старше этого замка на несколько столетий.

Розділ ПДР «‎Знаки сервісу»‎ - Пункт 6.24 «Визначні місця»

Перейти до пункту
Это сделано специально, чтобы водитель понимал, что площадка имеет укрытие. Причём имеется в виду укрытие от того же ветра, к примеру, но не от солнца или дождя. В отличие от того же Знак 6.21 "Домики для отдыха", где есть возможность укрыться от непогоды, солнца и ветра в том числе.

Розділ ПДР «‎Знаки сервісу»‎ - Пункт 6.15 «Місце відпочинку».

Перейти до пункту
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447
>
>>