Останні коментарі

Всього на сайті: 25366 коментарів (в тому числі 11363 роз'яснень від Викладачів)
Вы бы, господа охотники на драконов, повнимательнее всматривались в вопросы да вчитывались в ответы. Невнимательность, для человека за рулем, хуже любого незнания, именно она рождает львиную долю ДТП. А то вы не можете разглядеть разницы между двумя совершенно разными табличками, но, в то же время, с легкостью развешиваете ярлыки тем, кто владеет вопросом в мельчайших подробностях...

Який дорожній знак встановлено на найближчому перехресті після знаків дати дорогу разом з табличкою?

Перейти до запитання
А между тем, в ПДД такой вариант не предусмотрен - задний ход в тоннеле запрещен и точка.

Чи дозволено рух заднім ходом у тунелях, якщо неможливо під'їхати до об'єкта іншим способом?

Перейти до запитання
Первый вариант ответа - философский. Может ли быть такое, когда движение интенсивное (тоже весьма размытое понятие!), а необходимости привлекать внимание нет? Чисто теоретически - может, но считать такой ответ неправильным я бы не стал.

Чи завжди на оперативному транспортному засобі, що виконує невідкладне службове завдання, поряд з увімкненими проблисковими маячками червоного або синього кольору необхідно вмикати спеціальний звуковий сигнал?

Перейти до запитання
Здесь не этика вождения, а требование пункта 16.10 Правил, что водитель намеревающийся двигаться прямо должен ехать в направлении включенной стрелки дополнительной секции, если его остановка на запрещающий сигнал светофора создаст препятствие ТС движущимся за ним по той же полосе.

Як повинен у даній ситуації вчинити водій білого автомобіля, який очікує ввімкнення сигналу світлофора, що дозволяє рух, щоб їхати прямо?

Перейти до запитання
В данном случае вы избрали довольно распространенный, но не конструктивный метод ведения дискуссии, - доведение до абсурда. Зависимость безопасного интервала от скорости очевидна - попробуйте проехать между двумя автомобилями при интервале 5 -10 см с каждой стороны со скоростью пешехода, а потом проделать то же самое при 60 км/ч, разницу вы почувствуете незамедлительно, думаю даже, что при большой скорости вы просто не сможете этого сделать не отключив инстинкт самосохранения, который будет вопить об опасности.


Никто не заставляет водителя при увеличении скорости выходить за рамки разумного и, как вы изволили выразиться, выпихиваться на встречку. Если в конкретных дорожных условиях нет возможности сохранять разумный баланс между скоростью и интервалом, всегда есть второй вариант - не увеличивать скорость до такой, при которой вы не будете чувствовать себя в безопасности, такая простая мысль не приходила в голову?


Кстати, уже какое-то время на государственном уровне дискутируется вопрос о законодательном уменьшении ширины полосы до 2,5 метров, слышали о такой инициативе? И какова же причина? Именно интервал. Авторы идеи справедливо полагают, что "чувство локтя", возникающее в плотном транспортном потоке, будет одним из сдерживающих факторов относительно скорости - водители будут чувствовать определенный дискомфорт от заметно уменьшившихся интервалов и, как следствие, двигаться чуть медленнее. С этим можно соглашаться, можно спорить, но одно очевидно - скорость и безопасный интервал связаны неразрывно. А уж каким образом вы будете устранять дисбаланс - увеличивать интервал или уменьшать скорость - дело сугубо личное.

Чи залежить вибір бокового інтервалу від швидкості руху?

Перейти до запитання
Согласен на 99%, но если следовать фотографической точности, я бы не стал утверждать, что водитель может использовать обочину для движения, разве только водитель мопеда.

Проїзною частиною вважається:

Перейти до запитання
Дискуссия на ровном месте. Алексею давно пора понять логику построения здешних вопросов - цитирование Правил с фотографической точностью. И, если в ПДД сказано, что трамвайный путь, являясь одним из элементов дороги, все-таки не относится к проезжей части, а просто примыкает к ней, другого правильного ответа нет и быть не может. И, в принципе, это правильно. Давайте оттолкнемся от первоначального назначения - трамвайный путь предназначен для движения рельсового транспорта, а проезжая часть - нерельсового. То, что в некоторых случаях нерельсовым разрешается движение по трамвайному пути попутного направления, функционального предназначения трамвайного пути не меняет. Точно так же, в отдельных случаях, водитель может использовать для движения, к примеру... обочину, но это не приравнивает ее к проезжей части. Нужно просто уяснить себе, что каждый элемент дороги имеет свое прямое, главное, назначение и именно этим определяется его название. Использование не по прямому назначению случается - жизнь сложнее любых догм, но это лишь исключения, подтверждающие правило. К примеру, при отсутствии тротуара или обочины пешеходы могут двигаться по краю проезжей части или по велосипедной дорожке (п. 4.1), но мы же не станем утверждать на этом основании, что велосипедная дорожка или проезжая часть предназначены для движения пешеходов?

Проїзною частиною вважається:

Перейти до запитання
Да, такое правило есть, но оно действует для регулируемых перекрёстков. А тут у нас нерегулируемый равнозначный перекрёсток. Вопрос №67 прокомментирован. 😉

Який транспортний засіб проїде перехрестя другим?

Перейти до запитання
Траектория Скорой сливается с траекторией эвакуатора. Т. ч. Эту ситуацию водители будут на месте решать, кто-то один должен будет разрулить её, пропустив всех.

Який транспортний засіб має перевагу в русі на даному перехресті?

Перейти до запитання
Нет. не ошибка. Перекрёсток равнозначный, нерегулируемый, а значит, здесь действует правило "помеха справа". Зелёный начинает движение первым, т. к. у него нет помехи справа. Въехав на центр перекрёстка водитель зелёного автомобиля замечает, что красный автомобиль будет поворачивать налево - и соответственно, их траектории не пересекаются. А раз они не пересекаются, то и пропускать красный ему не нужно, как того требует п. 16.6 ПДД. Зелёный первым завершает проезд перекрёстка. Т. к. зелёный уехал с перекрёстка, то остаются синий и красный автомобили, которые уже будут разъезжаться по помехе справа. У синего нет помехи справа - он едет вторым. И последним остаётся красный автомобиль.

Який транспортний засіб проїде перехрестя другим?

Перейти до запитання
Валера
2019-09-20 08:09:32
Тут верный ответ: Синій автомобіль(он проедет перекресток вторым). Ошибка?

Який транспортний засіб проїде перехрестя другим?

Перейти до запитання
Валера
2019-09-20 08:02:04
Эвакуатор никуда не едет, там все стоят. Или станут(в ожидании запрещенного просигналивания). И вот тут скорая и проедет первой(тк у неё траектория ни с кем не пересекается) и разгрузит обстановку на перекрестке.

Який транспортний засіб має перевагу в русі на даному перехресті?

Перейти до запитання
Валера
2019-09-20 07:56:21
А есть же правило, что нужно дать возможность завершить маневр автомобилю на перекрестке. Зеленый первым поехал, зачем ему лишний раз загромождать перекресток? Вообще, прокомментируйте вопрос №67.

Який транспортний засіб проїде перехрестя другим?

Перейти до запитання
А он его объедет. Либо перед ним, либо за ним, зависит от конфигурации перекрёстка.

Який транспортний засіб проїде перехрестя другим?

Перейти до запитання
Валера
2019-09-20 07:44:44
А как же синий проедет первым, если ему перегорождает проезд зеленый(который выехал на перекресток)?

Який транспортний засіб проїде перехрестя другим?

Перейти до запитання
... тем более, что, по факту, все равно шастают где и как хотят - хоть две полосы, хоть три...

Розділ ПДР «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Пункт 11.14.

Перейти до пункту
В вопросе указано что водитель собирается совершить обгон,но при этом не включены повороты( на что смотреть на картинку или на вопрос(?

Як повинен діяти водій зеленого автомобіля, що збирається виконувати обгін, в даній ситуації?

Перейти до запитання
Нет, её пересекать нельзя. Прописано это в описании разметки Разметка 1.1 . Среди исключений, в каких случаях её можно будет пересекать, нет ни слова, что можно будет заезжать на расположенную с правого края дороги велосипедную дорожку. Да и если так подумать, как отреагируют велосипедисты, когда водитель решит заехать на их территорию, даже на пол-минуты, чтобы посадить или высадить пассажира. Аналогично, как и с полосой для маршрутных ТС, когда она будет отделена сплошной линией разметки.

У якому із зазначених місць Ви можете перетнути суцільну лінію дорожньої розмітки та зупинитися?

Перейти до запитання
Иванов
2019-09-19 14:47:40
Якщо з краю дороги велодоріжка(населений пункт), вона позначена лінією 1.1, а треба зупинитися, то можно перетнути її і зупинитися? В якому пункті це прописано? Дякую.

У якому із зазначених місць Ви можете перетнути суцільну лінію дорожньої розмітки та зупинитися?

Перейти до запитання
Відповідь "має перевагу в русі" не співпадає з основною думкою питання "як має діяти водій білого автомобіля".  Відсутність логіки в формулюванні питання і відповідей збиває з толку. 

Як повинен діяти водій білого автомобіля в даній ситуації, під'їжджаючи до автобуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої за межами населеного пункту?

Перейти до запитання
Вся "странность" описана в п. 16.1 ПДД: Перекрёсток, где очерёдность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. На таком перекрёстке знаки приоритета не действуют. В случае выключения светофора или его работы в режиме мигания сигнала жёлтого цвета и отсутствия регулировщика перекрёсток считается нерегулируемым и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрёстков и установленными на перекрёстке соответствующими дорожными знаками.

Проїжджаючи дане перехрестя, водії повинні керуватися:

Перейти до запитання
Пардон, господа и дамы! Вы упускаете одну немаловажную деталь - регулируемые переходы знаками не обозначаются, только светофор и разметка. Знак 5.35.1 обозначает только нерегулируемый переход. Ну, а по поводу слова организованный - ИМХО, это очередные, не слишком изысканные, грабли на вашем пути к победе. Авторов вопросов все время мучает фобия - им кажется, что экзамен будет слишком простым (хотя, для того, кто добросовестно учился, он и не должен быть сложным!), вот и разбрасывают такие смешные "петарды"...

Безпечною дистанцією між легковими автомобілями, які рухаються зі швидкістю 50 км на годину на сухому асфальті, можна вважати:

Перейти до запитання
Приятно, что законодатель уделяет такое пристальное внимание автомагистралям. Особенно с учетом того факта, что их суммарная протяженность в Украине равняется 19 км. Хотя..., даже этот огрызок от Киева до Борисполя можно считать автомагистралью только из чувства глубокого патриотизма. Но, раз требования есть, раздел 27 существует, подобные вопросы имеют право на жизнь.

У якому місці автомагістралі дозволена зупинка транспортних засобів?

Перейти до запитання
Дивне питання, адже знак "вступити дорогу" встановлюється на нерегульованому перехресті.

Проїжджаючи дане перехрестя, водії повинні керуватися:

Перейти до запитання
Кушнир Игорь
2019-09-19 11:56:56
Все перечисленное Вами уже не имеет значение...любая расстановка пассажиров, груза и пр. - это все уже на линии расположения центра тяжести, которая переместилась выше изначальной (не снаряженного автомобиля) в результате загрузки...  

У якому випадку легковий автомобіль більш стійкий проти перекидання на повороті?

Перейти до запитання
Кушнир Игорь
2019-09-19 11:47:28
Сразу ответил неправильно...потом разобрался...действительно конструкцией любого автомобиля завод-изготовитель располагает центр тяжести по возможности максимально ниже в не снаряженном состоянии, поэтому любое добавление груза, будь то пассажиры или мешки с мукой, неизменно перемещают ЦТ выше, уменьшая при этом устойчивость при поворотах...  

У якому випадку легковий автомобіль більш стійкий проти перекидання на повороті?

Перейти до запитання
Ниже под спойлером есть ссылка на этот пункт ПДД - 15.9 (е) Остановка запрещается ближе 30 м от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а если их нет – ближе 30 м от дорожного знака такой остановки с обеих сторон. И здесь подразумевается, пусть и не указано прямо, что и на самих остановках маршрутных ТС. Иначе что получается. Ближе 30 метров - нельзя, но можно втиснуться между стоящими на остановке маршрутными ТС, чтобы высадить своего пассажира. Думаю, такой водитель много нового сможет узнать о своих умственных способностях от водителей маршрутных ТС.

Хто з водіїв, виконуючи зупинку, порушує Правила дорожнього руху?

Перейти до запитання
Не для меня. Это чётко прописано в термине "Остановка" - прекращение движения ТС на время до 5 минут или более, если это необходимо для посадки (высадки) пассажиров или погрузки (разгрузки) груза, выполнения требований ПДД (предоставление преимущества в движении, выполнение требований регулировщика, сигналов светофора и т.п.). Теперь термин "Стоянка" - прекращение движения ТС на время более 5 минут по причинам, не связанным с необходимостью выполнения требований ПДД, посадкой (высадкой) пассажиров, погрузкой (разгрузкой) груза. Выходит, что там, где Знак 3.35 запрещает стоянку - мы можем выполнить остановку.

Чи дозволено Вам виконати посадку пасажира в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Для вас посадка пассажира не подразумевает стоянку? Чисто логический вопрос. 

Чи дозволено Вам виконати посадку пасажира в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Мне не понятно, какой пункт правил запрещает остановку на самой посадочной площадке?

Хто з водіїв, виконуючи зупинку, порушує Правила дорожнього руху?

Перейти до запитання
Согласно законодательству - это как именно? Отберут автомобиль, поставят на штрафплощадку, снимут номерной знак...? Давайте избегать расплывчатых формулировок, они в последствии становятся почвой для коррупции и самодурства недобросовестных работников полиции.

Розділ ПДР «‎Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання»‎ - Пункт а)

Перейти до пункту
Дайте пожайлуста нормативные документы на эти вопросы в программе по подготовке пдд их нет. На что Вы  ссылаетесь

Чи входить перерва для відпочинку і харчування в робочий час водія?

Перейти до запитання
Когда регулировщик к Вам стоит любым боком,можно двигаться направо и прямо.

Чи дозволено Вам повернути ліворуч у даній ситуації?

Перейти до запитання
qwertyop
2019-09-18 18:56:03
Ты иди создателем, а он пусть идет составителем, а потом поменяетесь.

Який з перелічених елементів не характерний для гакового тягово-зчіпного пристрою?

Перейти до запитання
В вопросе предельно ясно спрашивают про посадку пассажира. А знак что запрещает?

Чи дозволено Вам виконати посадку пасажира в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
В дорожном движении все должно быть предельно ясно, никаких полутонов. Стоянка запрещена так запрещена, а не вот это все. 

Чи дозволено Вам виконати посадку пасажира в зображеній ситуації?

Перейти до запитання
Потому что зачастую под одиночным ТС воспринимается один автомобиль. Но там же, в этом знаке специально уточнили, что одиночными считаются (помимо одного автомобиля) автопоезда и буксирующее в сцепке с буксируемым. При формулировке "обгонять по одному" может найтись умник, который попытается обогнать буксируемый автомобиль или прицеп. А потом ещё будет доказывать, что ведь в ПДД именно так и прописано, что обгонять ТС по одному.

Чи дозволено Вам у зображеній ситуації виконати обгін автомобіля?

Перейти до запитання
То есть знак можно понимать как: "Обгон запрещен. Исключение: если 30км/час, то обгонять можно по одному". Почему тогда так и не написать в правилах, зачем существует понятие "поодинокий" автомобиль, если это расшифровывается. как "один автомобиль за раз" 😐

Чи дозволено Вам у зображеній ситуації виконати обгін автомобіля?

Перейти до запитання
А если должностное лицо автомобилем воспользовалось, а справку выдавать отказывается? Просто вышел и потопал восвояси... А человек, гоняясь за бандитами вместе с работником полиции, опоздал на важное мероприятие, самолет, поезд... Или его просто уволили с работы за прогул? Обращаться в суд? И что и кому там докажешь? Подобные вещи строятся на заведомой честности и добросовестности должностных лиц, в наших реалиях это как-то не убедительно... Думаю, помощь в доставке больного или пострадавшего в больницу нужно оставить, а катание полицейского из списка обязанностей убрать - сегодня любой работник полиции достаточно упакован средствами связи, чтобы вызвать подмогу, а не полагаться на первого встречного. Тем более, подвергать опасности жизнь и здоровье граждан полицейские права не имеют...

Розділ ПДР «‎Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
я три рази відповідаю і три рази різні правильні відповіді))) 

У якому з місць забороняється зупинка?

Перейти до запитання
Это здесь ни к чему. Всё кроется в формулировке вопроса. Там сказано в единственном числе об автомобиле, но не автомобилях. И уже исходя из этого, учитывая исключение по знак можно найти правильный ответ. 😉

Чи дозволено Вам у зображеній ситуації виконати обгін автомобіля?

Перейти до запитання
Этот тест надо с гадалкой проходить, чтобы она разъяснила текущие условия дорожной обстановки (скорость синего, расстояние между синим и желтым). Ну. или же указать это авторам картинки. 

Чи дозволено Вам у зображеній ситуації виконати обгін автомобіля?

Перейти до запитання
Все вірно. Не помітила що саме виправила програма, бо натисла на третій варіант, а мабуть через інтернет з'єднання вийшло, начебто натисла 1й

Зображений дорожній знак має таке значення:

Перейти до запитання
Открываем ПДД на знаке 4.8. Знак называется «Объезд препятствия с левой стороны». И где здесь ошибка?

Зображений дорожній знак має таке значення:

Перейти до запитання

Green-way, ответьте, пожалуйста, на "де питання про транзитний рух з причіпом і знак заборони,про регулювальника (права рука вперед) і чотири машини"?
В телефонном разговоре ваш работник меня заверил, что вопросы на этом сайте на 100% совпадают с вопросами в сервис-центре на экзамене.

Як найбезпечніше проїхати перехрестя, якщо при наближенні до нього Ви бачите зелений миготливий сигнал світлофора?

Перейти до запитання
Если так уже сделали, то ссылку на это постановление - в студию. Ведь любое утверждение необходимо аргументировать.

Що слід зробити водієві, щоб запобігти виникненню заносу під час проїзду крутого повороту?

Перейти до запитання

Я считаю, что если синий меня пропускает, то этому должна быть причина.

В этом вопросе необходимо соблюдать ПДД вопреги логике.
В 17 вопросе необходимо руководствоваться логикой вопреки ПДД.

Якими будуть ваші дії, як водія, у цій ситуації, якщо водій синього автомобіля зупинився та запрошує вас проїхати першим?

Перейти до запитання
уже так и сделали) кто учится на механике имеет право ездить на мех. и автомате, а тот кто на автомате на мех. ездить права не имеет) кто на что учился теперь будут указывать в правах) 

Що слід зробити водієві, щоб запобігти виникненню заносу під час проїзду крутого повороту?

Перейти до запитання
Как в том анекдоте: "Кум, ты вообще за кого? За меня, или за медведя?". Так тут. Вы вообще за кого? За водителя синего автомобиля? 😄

Якими будуть ваші дії, як водія, у цій ситуації, якщо водій синього автомобіля зупинився та запрошує вас проїхати першим?

Перейти до запитання

А если синий неисправен? Не работает аварийка, не может откатить на обочину, знак аварийной остановки не виден по какой-то причине. Водитель синего ждёт эвакуатор и машет рукой водителям машин на второстепенной дороге чтобы те проезжали.
Что нам делать, стоять на перекрёстке и ждать пока эвакуатор уберёт синий автомобиль?
Или синий с прицепом, поворачивающий налево. Он понимает, что повернув, прицепом зацепит вас, поэтому пропускает.

Всё равно ждать?

Якими будуть ваші дії, як водія, у цій ситуації, якщо водій синього автомобіля зупинився та запрошує вас проїхати першим?

Перейти до запитання
Уполномоченный орган МВД и уполномоченное подразделение национальной полиции - что это за инстанции такие и чем они отличаются? Это отвратительная бюрократическая привычка писать какими-то неопределенными туманными фразами. Укажите конкретно - кто и на каких основаниях выдает эти разрешения. 

Розділ ПДР «‎Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів»‎ - Пункт в)

Перейти до пункту
Красный автомобиль поворачивает налево , а значит он обязан , пропустить тех , кто едет по встречной полосе. Светофор зелёным горит.

Хто проїде дане перехрестя першим?

Перейти до запитання
8.8. Сигнали регулювальника. Сигналами регулювальника  є положення його корпуса  ,...  які мають такі значення НА ПЕРЕХРЕСТИ:
в) рука піднята вгору:  ... и далее по тексту.
Сигнал в виде поднятой руки вверх регулировщики применяют и на дорогах вне перекрестков. Сначала рука поднимается вверх для привлечения внимания водителей, а затем указывают на транспортное средство для остановки. Т.Е. поднятая на дороге рука регулировщика с жезлом или светоотражающим диском НЕ ТРЕБУЮТ ОСТАНОВКИ и запрета дальнейшего движения, для этого действуют требования п.8.9.
За свою водительскую жизнь два раза вступал в полемику с работниками ГАИ по этому поводу и оба раза был убедительней.
Поэтому считаю целесообразным разделить значения сигнала, в виде поднятой вверх руки, на перекрестках и вне их, на дороге. На дороге данный сигнал совместно с сигналом подаваемым свистком должен служить для привлечения внимания участников движения. Целесообразным, в этом случае, будет требование снижения скорости до 40 км/час , а в случае подачи соответствующего сигнала остановки.

Розділ ПДР «‎Регулювання дорожнього руху»‎ - Пункт в)

Перейти до пункту
Процесс, о котором идет речь в примечании (нанесение серии и номера техталона), называется тИснение - от слова тиснуть. Ладно, в комментариях, но сам текст первоисточника не должен содержать грамматических ошибок.

Розділ ПДР «‎Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів»‎ - Пункт б)

Перейти до пункту
Комментарии по всем абсолютно терминам и определениям сваливаются сюда - разберитесь.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт 1.1

Перейти до пункту
Давайте уточним - какие именно границы перехода имеются в виду? Если речь идет о ширине, то таки да, ширина определяется расстоянием между знаками Знак 5.35.1 , Знак 5.35.2 или шириной тротуаров на перекрестке, если знаки отсутствуют. А что определяет расстояние между пешеходными светофорами - длину перехода? Ну, так длина всегда равна ширине проезжей части, ей и определяется...

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт 1.1

Перейти до пункту
Давайте уточним - какие именно границы перехода имеются в виду? Если речь идет о ширине, то таки да, ширина определяется расстоянием между знаками Знак 5.35.1 , Знак 5.35.2 или шириной тротуаров на перекрестке, если знаки отсутствуют. А что определяет расстояние между пешеходными светофорами - длину перехода? Ну, так длина всегда равна ширине проезжей части, ей и определяется...

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт 1.1

Перейти до пункту
Давайте уточним - какие именно границы? Если речь идет о ширине перехода, то таки да, она определяется расстоянием между знаками, а при их отсутствии, на перекрестке, шириной тротуаров. А какие границы определяет расстояние между пешеходными светофорами - длину перехода? Дык, она (длина) всегда равна ширине проезжей части, ей и определяется...

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт 1.1

Перейти до пункту
Пешеходы должны дружненько сбиваться в кучку и ждать своего сигнала светофора
В ПДД нет указаний на то, что переходить нужно организованными группами. Там написано, что это наземный пешеходный переход:
Знак 5.35.1 Знак 5.35.2 «Пішохідний перехід» Знак 5.35.1 встановлюється праворуч від дороги на ближній межі переходу, а Знак 5.35.2 – ліворуч від дороги на дальній межі переходу.
Поэтому я считаю, что правильный ответ 1. В жизни толпа не организована и переходит дорогу кто как хочет (на зелёный свет по пешеходному переходу).

Безпечною дистанцією між легковими автомобілями, які рухаються зі швидкістю 50 км на годину на сухому асфальті, можна вважати:

Перейти до запитання
Остановка слева (на левой обочине) вне населенного пункта запрещена, если же выполнить разворот, то вы остановитесь уже не на левой, а на правой обочине.

У якому місці водій червоного автомобіля повинен зупинити транспортний засіб на дорозі за межами населених пунктів?

Перейти до запитання
Ну..., что тут скажешь? Создать аварийную ситуацию всегда проще, чем из нее вырулить, отделавшись легким испугом... 

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт небезпека для руху

Перейти до пункту
Судя по выражению лица, дядю на нижней картинке здорово огорчает тот факт, что владельцем этого ТС является не он, а сидящая рядом блондинка...

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт власник транспортного засобу

Перейти до пункту
Кстати, при вынужденной остановке знак таки нужно выставить, если она (остановка эта) приключилась в месте с ограниченной обзорностью, это факт...

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт вимушена зупинка

Перейти до пункту
Можно добавить, а можно и не добавлять - это же не более, чем расшифровка термина, а конкретные требования по буксировке нужно смотреть уже в п.23.
Давайте лучше обсудим список тем, которые можно (и нужно) вынести за скобки экзамена и изучать исключительно факультативно, для общей эрудиции, тасссссазать... Буксировка - первый претендент. 

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт буксирування

Перейти до пункту
Естественно, что лучше предупредить. Но в состоянии паники, которое может возникнуть в такой ситуации не каждый вспомнит про включение поворотника. Хорошо, если не впадёт в ступор и сможет правильно поступить.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт небезпека для руху

Перейти до пункту
И где-то здесь, на букву "О" просится определение одиночного ТС.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт обгін

Перейти до пункту
При такой формулировке получается, что без знака 5.31 дворовая территория жилой зоной не считается, это неправильно. Предлагаю такой вариант:
ЖЗ - любая дворовая территория, а, кроме того, участки населенных пунктов, на въездах и выездах с которых установлены знаки 5.31/5.32 .


























































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт житлова зона

Перейти до пункту
Уважаемый модератор! Даже в очках не вижу ограждение на разделительной полосе.На обочинах есть.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт автомагістраль

Перейти до пункту
Почему только предусмотренные конструкцией? Разве самостоятельная установка ДХО противоречит Правилам?

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт денні ходові вогні

Перейти до пункту
А корректно ли говорить о предупреждающих знаках Знак 1.22 , Знак 1.23.1 , Знак 1.23.2 , Знак 1.23.3 , Знак 1.23.4 , что ими обозначается главная дорога? Косвенно - да, они подтверждают, что данная дорога будет главной на ближайшем примыкании или пересечении, но это же не заменяет наличия знака Знак 2.3 перед перекрестком. Т.е. именно Знак 2.3 и обозначает дорогу, как главную, а предупреждающие знаки к знакам приоритета не приравниваются... Или есть другие мнения?

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт головна дорога

Перейти до пункту
Питання поставлене Хто проїде перехрестя. Першим виїде на перехрестя зелений але він нікуди не уїде а залишиться не перехресті надаючи перевагу червоному. Першим проїде синій другим червоний і ОСТАНІМ КАРЛ ОСТАНІМ завершить розпочатий маневр зелений.

Який транспортний засіб проїде перехрестя другим?

Перейти до запитання
Кстати, а почему газоном называют только искусственно созданное травяное покрытие? Разве трава, которая растет на земле сама по себе таковым не является? Понимаете, какая почва для дискуссии открывается! Полицейский составляет протокол за стоянку на газоне, а водитель обжалует его в суде на том основании, что абсолютно искренне считал участок с травой, на котором стоял его автомобиль, не искусственным газоном, а естественным творением матери-природы.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт газон

Перейти до пункту
Владимир Загляда В 30.3 ж нет ни слова о том, что в машине обязан быть врач  
Ну, дык об том же и разговор! Не сказано, а должно быть сказано. Иначе толку от этого знака, как от нашлепки с туфелькой...

Цей розпізнавальний знак встановлюється на транспортних засобах:

Перейти до запитання

Різниця в відповідях полягає радше в кількості працівників поліції, а не в різниці між свідком та понятим

При особистому огляді Вашого автомобіля необхідною умовою є:

Перейти до запитання
IHOR BESPALOV
2019-09-17 18:14:27
Там правая рука вытянута вперёд и согнута под прямым углом.

Розділ ПДР «‎Регулювання дорожнього руху»‎ - Пункт 8.3.

Перейти до пункту
Глупый вопрос. Непонятно что он должен подавать. Просто поморгать дальним светом, или ещё что-то. Правильный вопрос Чи повинні Ви як водій подавати сигнали світловим покажчиком повороту перед перестроюванням?

Чи повинні Ви як водій подавати сигнали світловим покажчиком перед перестроюванням?

Перейти до запитання
Картинки мокрого снега, сильного ливня, интенсивного снегопада и света? 😊

Які фактори можуть призвести до засліплення водія?

Перейти до запитання
Перед остановкой (вынужденной или не вынужденной) мы подаём сигнал указателем поворота, согласно пункту 9.2, разве нет? А уже после факта остановки, если она вынужденная,- аварийную световую сигнализацию. Так что третий вариант ответа не стоит исключать :)

Ви ввімкнули правий покажчик повороту, щоб попередити про те, що:

Перейти до запитання
Там ведь с двух полос разрешён поворот направо, нарисованный автомобиль поворачивает с левой полосы, поэтому он не должен держаться ближе к правому краю проезжей части.

Якими будуть ваші дії, як водія, у цій ситуації?

Перейти до запитання