Останні коментарі

Всього на сайті: 44512 коментарів (в тому числі 22266 роз'яснень від Викладачів)
Никакого заблуждения здесь нет. Присмотритесь к правой части рисунка, где заметны более светлые полоски на фоне дороги. Прямо трамвай на данный жест регулировщика двигаться может, но ему туда не нужно, он ведь направо будет двигаться, раз включил правый поворотник.

Чи дозволено Вам рух у даній ситуації?

Перейти до запитання
Нужно очень-очень внимательно смотреть на картинку и помнить, при каких сигналах регулировщика разрешено движение трамвая

Чи дозволено Вам рух у даній ситуації?

Перейти до запитання
Рельсы на рисунке есть, просто из-за ракурса рисунка их плохо видно, да и с дорогой сливаются к тому же. Иначе действительно, не имело бы смысла рисовать включённый поворотник у трамвая, если нет рельс в направлении его дальнейшего движения.

Чи дозволено Вам рух у даній ситуації?

Перейти до запитання
Обязательно нужно обратить внимание на то, при каком сигнале регулировщика разрешено движение трамваю

Чи дозволено Вам рух у даній ситуації?

Перейти до запитання
В такой ситуации стоит не забывать про п. 15.5. , где сказано, что ставить транспортные средства под углом к краю проезжей части разрешается в местах, где это не будет препятствовать движению других транспортных средств. То есть, если наше грузовое транспортное средство, будучи поставлено под углом к тротуару, будет мешать проезду других транспортных средств, то такой способ постановки ему будет запрещён и лучше ему поискать другое место для стоянки.

За якої умови водій може поставити транспортний засіб під кутом до краю проїзної частини?

Перейти до запитання
Ключевым моментом при постановке на стоянку грузового автомобиля будет являться п. 15.5. , где сказано, что ставить транспортные средства под углом к краю проезжей части разрешается в местах, где это не будет препятствовать движению других транспортных средств. Если грузовой автомобиль, будучи поставлен под углом к тротуару, будет мешать проезду других транспортных средств, то такой способ постановки ему будет запрещён и лучше ему поискать другое место для стоянки.

Який транспортний засіб правильно поставлено на дорозі з одностороннім рухом, якщо відомо, що обидва автомобілі не перешкоджають руху інших транспортних засобів?

Перейти до запитання
А если стояночные места обозначены разметкой, что ставить нужно под углом, а у нас грузовой автомобиль. Как тогда его ставить?

За якої умови водій може поставити транспортний засіб під кутом до краю проїзної частини?

Перейти до запитання
В принципе, достаточно было бы и одного знака. Возможно, это решили так для данного вопроса наглядно показать.

Кому з водіїв дозволено поставити свій транспортний засіб на лівому боці дороги, після проїзду цих дорожніх знаків?

Перейти до запитання
Тогда водителю придётся искать место, где он сможет всё же для высадки пассажира занять крайнее правое положение на проезжей части, чтобы не нарушать п. 15.2.

У якому місці повинен зупинитися водій червоного автомобіля?

Перейти до запитання
А если у правого края будут припаркованные автомобили стоять, то как тогда высадить пассажира?

У якому місці повинен зупинитися водій червоного автомобіля?

Перейти до запитання
Требование ПДД, что прописано в предпоследнем абзаце п. 9.8, что с 1 октября по 1 мая на всех механических транспортных средствах вне населённых пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства - ближний свет фар, было основано обеспечением безопасности движения для своевременного выявления движущихся транспортных средств на дороге в период года, когда днём часто бывает пасмурно. В населённом же пункте заметить движущееся транспортное средство будет куда проще, чем вне населённого пункта, где из-за пасмурной погоды движущийся автомобиль, особенное не яркого цвета, может быть не заметен на дороге.

На яких дорогах з 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних транспортних засобах під час руху повинні бути ввімкнені денні ходові вогні або ближнє світло фар?

Перейти до запитання
Не может одновременно нам гореть красный с дополнительной секцией для поворота направо, и при этом встречному направлению зелёный. Зачастую у встречного направления тоже будет гореть красный сигнал, и как вариант возможна дополнительная секция, которая будет разрешать движение либо направо, либо налево, либо и направо и налево.

Чи дозволено водієві автомобіля рух у напрямку стрілки, ввімкненої в додатковій секції світлофора?

Перейти до запитання
АБВ
2021-02-05 15:24:34
А если встречному потоку тоже горит зеленый и человек поворачивает на лево? пропускать их?

Чи дозволено водієві автомобіля рух у напрямку стрілки, ввімкненої в додатковій секції світлофора?

Перейти до запитання
Да, согласно п. 16.7. если сигнал регулировщика или зелёный сигнал светофора разрешают одновременно движение трамвая и нерельсовых транспортных средств, трамваю предоставляется преимущество независимо от направления его движения. Но вопрос всё же в общем спрашивает, проверяя знание сигналов регулировщика, можно ли нам продолжить движение на данный жест регулировщика. То есть для ответа на этот вопрос, ученики уже должны знать п. 16.7. как минимум.

Чи дозволено Вам рух у даній ситуації?

Перейти до запитання
на рисунке плохо но видно трамвайные пути ... то в реальной жизни обычно пропускают ТРАМВАЙ
- хотя это ОБЪЕКТИВНОЕ мнение .

Чи дозволено Вам рух у даній ситуації?

Перейти до запитання
Данная задача рассматривается в этом видео: https://youtu.be/aLs0FUptA_Q?t=130

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 16.12.

Перейти до пункту
Олександра
2021-02-05 11:17:20
Який автомобіль має перевагу, якщо синій їде направо, а білий на розворот? Адже при розвороті синій буде перешкодою справа

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 16.12.

Перейти до пункту
Во первых, не известно, если у нас вообще эта соседняя полоса, и какой именно она будет - попутной или встречной. Наиболее безопасным действием будет остановка вслед за автомобилем, что двигался перед нами, а потом остановился. При этом нам стоит включить аварийную световую сигнализацию, чтобы привлечь внимание едущих позади нас автомобилей во избежание их наезда на нас же. И пока мы не убедимся, что дальнейшее наше движение будет безопасным по этой дороге, продолжать движение не стоит. Ведь может этот автомобиль впереди нас остановился, потому что там яма, или ещё что-то, а мы с ходу попытаемся его объехать и в эту же яму и попадём, повредив свой автомобиль.

Під час руху в темний час доби автомобіль, що рухався перед Вами, різко загальмував на смузі руху. Які Ваші дії в ситуації, що склалася, будуть найбезпечнішими?

Перейти до запитання
Да, есть такой недочёт в этом вопросе. На сайте в данный вопрос уже внесли изменения, которые были внесены в ПДД 11.11.2020 года. А вот в приложение, видимо, ещё нет. Поэтому и вопрос в приложении отличается. Отпишитесь по данной проблеме по кнопке "Обратная связь", что на главной странице сайта внизу.

Під час руху поза населеним пунктом ременями безпеки можуть не пристібатися:

Перейти до запитання
В 32 вопросе спрашивают про Знак 5.21.1 , а в данном вопросе спрашивают, какой из представленных дорожных знаков информирует водителей про место, где полоса для разгона прилегает к основной полосе движения на одном уровне с правой стороны. Открываем описание к Знак 5.22 и читаем его название - "Прилегание полосы для разгона транспортных средств". А Знак 5.21.1 называется "Конец дополнительной полосы движения". Так какой из них больше подходит под то, о чём спрашивают в вопросе?

Який із зображених дорожніх знаків інформує водіїв про місце, де смуга для розгону прилягає до основної смуги руху на одному рівні з правого боку?

Перейти до запитання
Не понимаю, почему мы не можем объехать в таком случае автомобиль по соседней полосе? Тем более указано, что мы включаем указатель поворота. Хорошо бы конечно добавить, что необходимо ещё убедиться в безопасности такого маневра: проверить, не едет ли кто-нибудь по соседней полосе. Но в целом, если мы все это успеваем, зачем останавливаться и включать аварийку? О том, что мы в данном случае совершаем обгон и выезжаем на встречу в вопросе не сказано.

Під час руху в темний час доби автомобіль, що рухався перед Вами, різко загальмував на смузі руху. Які Ваші дії в ситуації, що склалася, будуть найбезпечнішими?

Перейти до запитання
Добрый день. Возникла ситуация: мои ученики сообщили, что в приложении по данному вопросу еще не внесены изменения (изменения в Правилах дорожного движения от 11 ноября 2020 года). Фотографию (скрин) прилагаю. На данном сайте отображается все верно. Проверьте, пожалуйста, приложение на предмет корректности относительно данного вопроса. Заранее благодарна. Хорошего дня.

Під час руху поза населеним пунктом ременями безпеки можуть не пристібатися:

Перейти до запитання
Вся загвоздка в том, что в вопросе №32 правильный ответ на знак, который в этом вопросе стоит по номером №2 был « конец дополнительной полосы ИЛИ полосы для разгона справа». Поэтому в этом вопросе должно быть как минимум два правильных ответа «знаки 2 и 5» либо вопрос 32 некорректный!

Який із зображених дорожніх знаків інформує водіїв про місце, де смуга для розгону прилягає до основної смуги руху на одному рівні з правого боку?

Перейти до запитання
Всё бы это имело смысл, если бы за рулём этих автомобилей были бы водители. Да и расположены эти автомобили слишком близкой к краю проезжей части, что уже говорит о том, что они припаркованы, а не остановились, как это сказано в вопросе. Причём так останавливаться не имеет смысла при прямолинейном движении. При таком движении, даже если впереди и будет дорожный затор, то останавливаются автомобили по середине полосы движения, как и двигались до этого.

Хто з водіїв порушив Правила дорожнього руху, виконуючи зупинку?

Перейти до запитання
Рост ребёнка указан как раз в правильном варианте ответа. Вопрос ведь не в юридической трактовке термина "ребёнок", а в безопасности его перевозки. Обосновано это прежде всего тем, что, учитывая малый рост детей и непонимание в полном объёме вопросов обеспечения своей безопасности, невозможно предупредить их травмирование при резких манёврах из-за потери равновесия при отсутствии специальных детских сидений. При наличии специального детского сидения, установленного на переднее сидение автомобиля, перевозка в нём детей, которые не достигли указанного роста, разрешена, хотя с позиции безопасности целесообразнее устанавливать детские сидения на заднем сидении легкового автомобиля.

За яких умов дозволено перевозити дітей на передньому сидінні легкового автомобіля?

Перейти до запитання
По поводу исправления ошибок лучше всего писать по кнопке "Обратная связь", что на главной странице сайта, внизу слева.

В яких випадках водій має право відступати від вимог законодавства?

Перейти до запитання
Червоний зупинився, тому що йому немає куди їхати, напевно затор. Білий зупинився тому, що зупинився червоний, білому зупинятися на пішохідному переході заборонено.

Хто з водіїв порушив Правила дорожнього руху, виконуючи зупинку?

Перейти до запитання
Костя Круглов
2021-02-05 00:02:43
В постановке вопроса не указан возраст или рост ребёнка, почему второй ответ считается правильным?
По международному и украинскому законодательству ребенком является лицо в возрасте до 18 лет (то есть до достижения им совершеннолетия). Малолетним считается ребенок до достижения им 14 лет, а несовершеннолетним – в возрасте от 14 до 18 лет (ст. 6 СК Украины).
Исходя из законной формулировки о том, кто является ребёнком можно утверждать, что 4й ответ также является верным!

За яких умов дозволено перевозити дітей на передньому сидінні легкового автомобіля?

Перейти до запитання
Вопрос такой пока что возник только у Вас, увы. Подобные уточнения же лишь затруднят изучение ПДД, и появятся новые комментарии, критикующие неразумность того или иного пункта ПДД.

Розділ ПДР «‎Вимоги до велосипедистів»‎ - Пункт 6.1.

Перейти до пункту
Та можна, ще простіше: "Рухатися по проїзній частині на велосипедах дозволяється особам, які досягли 14-річного віку. А по велосипедній доріжці, які досягли ... (такого-то віку)". Тобто треба перерахувати, конкретні елементи дороги і умови (вік і тд), які дозволяють по ній рухатись на велосипедах. І всі питання будуть зняті.

Розділ ПДР «‎Вимоги до велосипедистів»‎ - Пункт 6.1.

Перейти до пункту
Правильный ответ на данный вопрос описан в п. 2.4. [в] , где сказано, что по требованию полицейского водитель должен остановиться с соблюдением требований настоящих Правил, а также дать возможность осмотреть транспортное средство в соответствии с законодательством при наличии на то законных оснований.

Згідно з Правилами дорожнього руху на вимогу працівника поліції водій повинен...

Перейти до запитання
Велосипедні доріжки не є звичайним явищем на наших дорогах. Вони можуть бути як в межах дороги, так і поза ними. Головна мета їх виділення зрозуміла. При цьому її відокремлюють від проїжджої частини суцільною лінією дорожньої розмітки (що вказує на край проїжджої частини). Це дозволяє прибрати з проїжджої частини такого небезпечного учасника дорожнього руху як велосипедист і тим самим підвищити безпеку руху велосипедистів. Велодоріжку також дозволено використовувати для руху пішоходів за відсутності тротуару або пішохідної доріжки. При спільному використанні її позначає Знак 4.14 при цьому пішоходи не повинні без причин заважати руху велосипедистів. Механічним транспортним засобам забороняється в'їжджати на такий елемент дороги, за винятком випадків, коли вони перетинають її при виконанні повороту . В цьому випадку необхідно поступитися місцем велосипедистам. Початок велосипедної доріжки позначє наказовий дорожній Знак 4.12 , а кінець знаком 4.21, які будуть вивчатись в темі 33 Правил дорожнього руху. На даний момент Правилами дорожнього руху велосипедистам дозволено використовувати для руху смуги призначені для руху маршрутних транспортних засобів.

Велосипедною доріжкою вважається виконана в межах дороги чи поза нею доріжка з покриттям, що призначена для руху на велосипедах і позначена:

Перейти до запитання
Автомобільна дорога це частина території з усіма розташованими на ній об'єктами, засобами регулювання дорожнім рухом та призначена для руху транспортних засобів і пішоходів. Одним з основних елементів дороги є проїжджа частина, яка призначена для не рейкових транспортних засобів. Узбіччя як елемент дороги призначене для зупинки або паркування транспортних засобів, руху пішоходів (за відсутності тротуару), велосипедів, мопедів, гужового транспорту, вершників тощо. Дорога може мати одну або дві проїзні частини, Також дорога може мати і розділову смугу, яка розділяє її на дві проїзні частини. Також дорога може включати газон, острівець безпеки, проїжджу частину для рейкових транспортних засобів, зону пішохідного руху через проїжджу частину, перехрестя, велосипедну доріжку і всі засоби організації та регулювання руху. Слід пам'ятати, що цей термін включає в себе спеціально побудовані тимчасові дороги, крім випадково накатаних колій. Дорогу слід використовувати тільки за її призначенням.

Автомобільна дорога, вулиця (дорога) — це частина території, в тому числі в населеному пункті, призначена для руху:

Перейти до запитання
Автомагістраль - це спеціально побудована дорога, яка призначена для руху транспортних засобів і не призначена для в'їзду або виїзду з прилеглої території. Така дорога позначається відповідним дорожнім знаком Знак 5.1 , та має для кожного напрямку руху окремі проїзні частини, розділені розділовою смугою, не перетинає на одному рівні інші дороги, залізничні та трамвайні колії, пішохідні та велосипедні доріжки. Така дорога має огорожу на узбіччі і розділовій смузі, обгороджена сіткою. Кількість смуг на автомагістралі не встановлюється терміном і може бути різною. Для зміни напрямку руху на автомагістралі використовують шляхопроводи, для зїзду та виїзду на які використовують призначені для цього смуги гальмування та розгону. На такій дорозі заборонена зупинка, навіть на узбіччі, крім зазначених для цього місць.

Які з перелічених вимог є обов'язковими для дороги, позначеної знаком «Автомагістраль»?

Перейти до запитання
Населений пункт- забудована територія в"їзди на яку і виїзди з якої позначаються дорожніми знаками Знак 5.45 Знак 5.46 Знак 5.47 Знак 5.48 . В таких місцях від водіїв вимагається зниження швидкості руху постільки на проїзну частину можуть виходити люди. На ділянках доріг які позначає Знак 5.45 починається населений пункт в якому набирають силу обмеження по швидкості руху до 50 км/год. , забороняється подача звукового сигналу за виключенням випадків попередження ДТП, дозволяється зупинка з лівого боку дороги в дозволенних випадках, відміняється вимога обмеження швидкості руху встановлена заборонним дорожнім знаком Знак 3.29 який встановлено перед в"їздом до населеного пункту . Кінець такого населеного пункту позначає Знак 5.46 . На ділянках які позначає Знак 5.47 ( на синьому тлі) починається населений пункт в якому водій має можливість не виконувати вимоги по обмеженню швидкості та заборону подачі звукового сигналу, але при зміні напрямку руху в сторону населеного пункту слід памятати про те, що вимоги вступають в силу. В кінці такого населеного пункту встановлюють Знак 5.48 . Але якщо в такому населеному пункті установлено Знак 5.63.1 та Знак 5.63.2 (початок та кінець щільно забудованої території), то на ділянці між ними вимагається виконання вимог Правил дорожнього руху по населеному пункту який позначає Знак 5.45 та Знак 5.46 (на білому тлі).

Населеним пунктом вважається:

Перейти до запитання
Ще напишіть, що дротів немає, як трамвай взагалі зміг сюди доїхати. Маразм "крепчает".

Ви проїдете дане перехрестя:

Перейти до запитання
Если водитель красного автомобиля после объезда или опережения белого автомобиля продолжит своё движение по левой полосе, то на это у него может быть причина - например, он будет далее поворачивать налево. И как сказано в п. 11.2. - на дорогах, имеющих две и более полосы для движения в одном направлении, нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, когда выполняется опережение, объезд или перестроение перед поворотом налево или разворотом. То есть в такой ситуации он должен будет дополнительно включить указатель левого поворота, чтобы предупредить о своём намерении поворота налево или разворота. Нам же в свою очередь будет безопасней выполнить его опережение с правой стороны. Если же водитель красного автомобиля не включит указатель левого поворота, то можно воспользоваться предупреждающим сигналом в виде переключения света фар, чтобы попросить его освободить занимаемую им левую полосу для нашего дальнейшего опережения его, перестроившегося в правую полосу, по левой полосе.

Чи дозволено водієві жовтого автомобіля виконати обгін у цій ситуації?

Перейти до запитання
Нет, в таком месте обгон будет запрещён, но уже согласно п. 14.6. [г] , где как раз об этом имеется упоминание. То есть если имеется хоть одно из условий для запрета обгона, то он будет запрещён в том месте.

У яких з перелічених місць заборонений обгін?

Перейти до запитання
А если красный автомобиль будет ехать и дальше в левой полосе со скоростью более 30 км/ч? Как нам тогда его обогнать или опередить?

Чи дозволено водієві жовтого автомобіля виконати обгін у цій ситуації?

Перейти до запитання
Молиться, чтобы этой глупости с его стороны не видела полиция. 😄 Ну, а так, естественно, что исправлять свою ошибку. То есть придётся ещё раз нарушить ПДД, выполняя перестроение перед пешеходным переходом на свою сторону дороги.

Чи дозволено обгін у даній ситуації?

Перейти до запитання
А если под путепроводом или эстакадой будет ограничена обзорность, то разве можно будет там тогда обгонять?

У яких з перелічених місць заборонений обгін?

Перейти до запитання
Здесь стоит вспомнить описание Разметка 1.1 , где имеются исключения, что при условии обеспечения безопасности дорожного движения, разрешается пересекать данную разметку для объезда неподвижного препятствия, размеры которого не дают возможности осуществить его безопасный объезд, не пересекая эту линию, а также обгона одиночных транспортных средств, движущихся со скоростью менее 30 км/час. То есть если перед нами уже за железнодорожным переездом движется одиночный автомобиль, скорость которого менее 30 км/час, то мы можем его обогнать. Но если же его скорость будет больше - то уже его обгонять будет нельзя.

Чи дозволено в цій ситуації водієві синього автомобіля виконати обгін білого автомобіля?

Перейти до запитання
А если водитель автомобиля все же пошел на обгон перед пешеходным переходом, но вовремя успел остановиться, когда заметил пешехода на переходе. Что ему тогда делать?

Чи дозволено обгін у даній ситуації?

Перейти до запитання
Вернёмся к термину "велосипедная дорожка" - это выполненная в пределах дороги или вне её дорожка с покрытием, предназначенная для движения на велосипедах и обозначенная дорожным Знак 4.12 . То есть получается, что велосипедная дорожка может располагаться, как на проезжей части, так и вне её, в том числе и на тротуаре, который в свою очередь является элементом автомобильной дороги, или же рядом с ним. И если исправить слово "дорога" на "проезжая часть", то получается, что даже по велосипедной дорожке, которая будет выполнена рядом с тротуаром, причём она может быть отделена от него визуально в виде той же разметки, нельзя уже будет двигаться велосипедистам, ведь согласно данному пункту им можно двигаться только по проезжей части. Так лучше будет?

Розділ ПДР «‎Вимоги до велосипедистів»‎ - Пункт 6.1.

Перейти до пункту
Да, если бы был вариант ответа, где упоминалось бы об этом, то он был бы правильным. А так, приходится выбирать из того, что есть.

Чи дозволено у цьому місці водієві білого автомобіля виконати обгін?

Перейти до запитання
Водитель оперативного транспортного средства, согласно п. 3.1. , пользуясь специальными звуковыми и световыми сигналами, обязан во время своего движения по дороге обеспечить безопасность дорожного движения. То есть в случае внезапного выявления пешехода на середине проезжей части, и отсутствия возможности его объезда, ему бы пришлось применять экстренное торможение. Ну а дальше водитель такого автомобиля открывал бы окно, громко и чётко с использованием ненормативной лексики объяснял пешеходу, кто он, и что он про него думает, после чего так же громко и с использованием ненормативной лексики объяснял, куда ему следует идти, чтобы не мешать проезду оперативного транспортного средства.

Коли пішоходу дозволяється затримуватися і зупинятися на проїзній частині?

Перейти до запитання
Я про те, що тут повинно стояти проїзна частина (бо це навіть видно з малюнку). Для цього правила поняття "дорога" надто широке поняття (яка також включає і тротуари, і велосипедні доріжки). І тоді, випливає, що і нікому не можна їхати по дорозі (в тому числі велосипедній доріжкі) до 14 років, в тому числі правило, яке Ви вказали 6.6. [в] немає смислу, бо до 14 років взагалі не можна їздити по дорозі (в тому числі і по тротуарах, і по велосипедних доріжках).

Розділ ПДР «‎Вимоги до велосипедистів»‎ - Пункт 6.1.

Перейти до пункту
Это конечно в идеале. Тогда Ваше утверждение будет иметь смысл. Но встречаются и такие дороги, что не всегда позволяют сразу двоим транспортным средствам выполнять манёвры при въезде на перекрёсток, чтобы они друг другу не мешали. Или же одно из транспортных средств может иметь куда большие габариты, чем другое. Но так-то, применив Ваше трактовку к данному рисунку - тогда да, можно выполнить опережение справа, не останавливаясь за фиолетовым автомобилем.

Як повинен вчинити водій синього автомобіля, що рухається прямо, у даній ситуації?

Перейти до запитання
От те що Ви написали ніяк цьому бідному пішоходу не допоможе(( Ви просто процитували правила, і описали "як все повинно бути". А проблема в тому, що я спостерігав схожу ситуацію на Лукянівці, коли швидка виїхала з-за повороту і, коли вже було пізно попереджувати, поставила всіх в глухий кут. І почався хаос, це була битком набита тянучка, машинам просто небуло куди дітися, щоб звільнити дорогу і швидка була змушена шурувати по "осьовій". Добре, що тоді не було того пішохода... Короче, питання "що робити пішоходу в такій ситуації не розкрита"

Коли пішоходу дозволяється затримуватися і зупинятися на проїзній частині?

Перейти до запитання
Данный дорожный знак предупреждает о приближении к пересечению с трамвайными путями. Причём такое пересечение может быть как на перекрёстках с ограниченной обзорностью, так и вне перекрёстков.

Де встановлюється даний дорожній знак?

Перейти до запитання
Сперва идёт описание в общем конкретных требований и запретов, а далее в основном идут уточнения и разъяснения с учётом уже написанного ранее. Именно такой принцип построения всех инструкций, правил, в том числе и ПДД.

Де пішоходам дозволено переходити дорогу, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження?

Перейти до запитання
Чуть далее в данном разделе, в п. 6.6. [в] идёт уточнение, что велосипедисту запрещается двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под присмотром взрослых). То есть имеется конкретное уточнение, где именно двигаться нельзя, которое дополняет описанное в данном пункте ПДД.

Розділ ПДР «‎Вимоги до велосипедистів»‎ - Пункт 6.1.

Перейти до пункту
Исходя из п. 22.5. по специальным правилам осуществляется дорожная перевозка опасных грузов, движение транспортных средств и их составов в случае, когда хотя бы один из их габаритов превышает по высоте от поверхности дороги - 4 метра (для контейнеровозов на установленных Укравтодором и Национальной полицией маршрутах - 4,35 метра).

Наскільки повинен бути перевищений габарит вантажу, що перевозиться контейнеровозом (на встановлених Укравтодором і Державтоінспекцією маршрутах), від поверхні дороги, щоб перевезення вантажу здійснювалася за спеціальними правилами?

Перейти до запитання
Никак. В ПДД это никак не предусмотрено. Даже если он будет использовать те же неписанные сигналы вежливости из серии моргания дальним светом, включение аварийной сигнализации и т. д., то не факт, что обгоняющий его водитель поймёт такой сигнал.

У чому з переліченого повинен переконатися водій перед тим, як почати обгін:

Перейти до запитання
Вряд ли это удержит водителя от выполнения обгона. Время выполнения обгона может увеличить, и высказывания в адрес дорожных служб.

У чому повинен переконатися водій перед початком обгону за відсутності зустрічних транспортних засобів і транспортних засобів, що рухаються позаду?

Перейти до запитання
На сколько известно, то ширину дороги, которая будет считаться главной, постараются сделать такой, чтобы не пришлось останавливаться и ждать, пока другой автомобиль будет с нее поворачивать налево, даже если придется пропускать ему встречных.

Як повинен вчинити водій синього автомобіля, що рухається прямо, у даній ситуації?

Перейти до запитання
В соответствии с п. 2.9. [в] водителю запрещается управлять транспортным средством, не зарегистрированным в уполномоченном органе МВД или таким, который не прошёл ведомственную регистрацию в случае, если законом установлена обязательность её проведения, а также без номерного знака или с номерным знаком, который: не принадлежит этому средству; не отвечает требованиям стандартов; закреплён не в установленном для этого месте; закрыт другими предметами или загрязнён, что не позволяет чётко определить символы номерного знака с расстояния 20 метров; неосвещённый (в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости) или перевёрнутый. То есть из представленных вариантов ответов только два будут совпадать с требованиями ПДД, указанными выше.

Водієві заборонено:

Перейти до запитання
Проблема в тому, що це - неоднозначність. І Ваше трактування це лише Ваше трактування, в правилах ніде не зазначено, що ті пункти які ідуть першими мають більшу силу, ніх ті що після них. Навіть більше, виходячи, з Вашої ж логіки 4.14г не повинен відміняти можливість переходу поза перехрестям 4.8. бо він йде пізніше)). Ви кажете, що 4.7 має перевагу над 4.14.г, а я кужу, що 4.14.г має перевагу над 4.7. Ваше слово проти мого і не більше. А це все повинно однозначно випливати з правил. Тому, це - неоднозначніть.

Де пішоходам дозволено переходити дорогу, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження?

Перейти до запитання
Действительно, смысла нет, если только водитель зелёного автомобиля не хочет спровоцировать ДТП из-за своей спешки.

Чи може водій зеленого автомобіля почати обгін сірого автомобіля?

Перейти до запитання
Долго думал над этим вопросом.Вот чисто логически, если ограничиться именно этими вариантами ответов, то получается, что если водитель черного автомобиля не будет мешать обгону белого автомобиля повышая скорость, то он дает ему возможность спрятаться перед ним и после желтого. А вот если он даст белому возможность себя обогнать, а потом начать обгон, то это будет нарушать требование о том, что обгон должен выполняться по очереди, и пока белый не закончил обгон и не вернулся на свою сторону дороги, то и черному нет смысла выезжать для обгона.

Як повинен діяти водій чорного автомобіля, що збирається виконувати обгін, в даній ситуації?

Перейти до запитання
Тут, напевно, треба виправити "дорога" на "проїзна часна", так як дорога це - загальне поняття, яке включає в себе і тротуар, і велосипедну доріжку. З цього випливає, що рухатися тротуарами і велосипедними доріжками дозволено з 14-річного віку.

Розділ ПДР «‎Вимоги до велосипедистів»‎ - Пункт 6.1.

Перейти до пункту
А как водитель обгоняемого автомобиля может нам сообщить, что он понял наши действия?

У чому з переліченого повинен переконатися водій перед тим, як почати обгін:

Перейти до запитання
А какой смысл зеленому начинать обгон серого, когда тот уже включил поворотник?

Чи може водій зеленого автомобіля почати обгін сірого автомобіля?

Перейти до запитання
Перед выполнением объезда неподвижного препятствия на таком участке дороги стоит вслух объяснить экзаменатору, что Вы собираетесь делать в сложившейся ситуации, уточнив, что данное действие разрешено ПДД. Заодно и на видеозаписи практического экзамена это должно остаться, чтобы можно было оспорить, если экзаменатор посчитает это нарушением. В любой нестандартной ситуации на дороге во время сдачи практического экзамена стоит вслух объяснять, как стоит поступить в сложившейся ситуации, и где этот момент, описывающий исключение, в ПДД описан. Если же ученик молча заедет на трамвайный путь отделённый сплошной линией разметки, то это будет явно считаться за нарушение. Ведь не будет понятно, почему он это сделал. Объясняться постфактум - не вариант.

Чи дозволено автомобілю виконати виїзд на трамвайну колію попутного напрямку?

Перейти до запитання
В Киеве на улице Павла Усенка, где принимается экзамен по вождению, как раз посредине проезжей части есть трамвайные пути, отделенные сплошной. И хоть там две полосы движения в одном направлении, но правый ряд почти всегда забит припаркованными машинами, при том часть из них порой припаркована так, что для того, чтоб проехать мимо них с соблюдением безопасного интервала, приходится пересекать сплошную и выезжать на трамвайные пути. Вроде нарушаем, а как иначе? В общем, не понятно, может ли это считаться ошибкой при сдаче экзамена?

Чи дозволено автомобілю виконати виїзд на трамвайну колію попутного напрямку?

Перейти до запитання
Да, увы, но тогда на трамвайный путь въезд будет запрещён, если трамвайный путь будет отделён сплошной линией разметки. Вообще, на таких дорогах, где будет по одной узкой полосе движения, и трамвайный путь будет располагаться по середине дороги, не будут отделять трамвайный путь сплошной линией разметки или запрещать въезд на него дорожными знаками. Иначе это будет бессмысленно, и действительно, сломавшийся автомобиль будет невозможно объехать. Но... Открываем подробное описание Разметка 1.1 и читаем. Там есть упоминание, что данную линию разметки разрешается пересекать в случае объезда неподвижного препятствия, которым как раз и может быть сломавшийся автомобиль на такой дороге. То есть всё же есть выход. Но опять-таки повторюсь, что такой вариант организации дорожного движения, когда на столь узкой дороге будут отделять трамвайный путь сплошной линией разметки, просто не имеет смысла.

Чи дозволено автомобілю виконати виїзд на трамвайну колію попутного напрямку?

Перейти до запитання
Интересно, а если у нас в таком случае вдоль трамвайных путей будет нанесена сплошная, то наш автомобиль не имеет права выполнить объезд препятствия? Что ему, встать и стоять, пока машина, стоящая на аварийке, не починится?

Чи дозволено автомобілю виконати виїзд на трамвайну колію попутного напрямку?

Перейти до запитання
Ну, во-первых, внезапного включения сирены у оперативного автомобиля быть не должно. Водители оперативных транспортных средств должны включать специальный звуковой и световой сигналы заблаговременно именно для безопасности движения других участников дорожного движения. Иначе ДТП им не избежать. Во-вторых, пешеходу придётся уже ориентироваться на месте, в зависимости от траектории движения такого оперативного транспортного средства, куда же ему деваться - оставаться на месте, или же сместиться в сторону. С другой стороны, согласно п. 3.2. в случае приближения транспортного средства с включённым синим проблесковым маячком и (или) специальным звуковым сигналом водители других транспортных средств, которые могут создавать ему препятствие для движения, обязаны уступить ему дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд указанного транспортного средства (и сопровождаемых им транспортных средств). И вот пока другие водители будут обеспечивать такому оперативному транспортному средству безопасный проезд, пешеход может иметь возможность закончить переход проезжей части дороги, естественно, если его физические возможности позволяют ему это сделать за кратчайшее время. С другой стороны, прописанное в п. 4.9. , что в местах где движение регулируется светофором или регулировщиком, пешеходы, не успевшие закончить переход проезжей части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия – на середине проезжей части и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедившись в безопасности дальнейшего движения, пешеходу будет лучше использовать, когда всё же есть островок безопасности. Тогда и пешеходу спокойней будет там находиться, и водителям тех же оперативных транспортных средств, что пешеходы не прыгают под колёса.

Коли пішоходу дозволяється затримуватися і зупинятися на проїзній частині?

Перейти до запитання
О том, какой именно перекрёсток будет проезжать водитель - он должен уже был определить ещё при подъезде к нему. Такие моменты со временем уже как рефлекс у водителя. Подъезжает к регулируемому перекрёстку, значит по сигналам светофоров разъезд и учитывает, что при повороте налево необходимо будет уступить дорогу тем, что движется со встречного направления прямо или направо, и плюс пешеходы и транспортные средства, заканчивающие движение через перекрёсток. Если же перекрёсток нерегулируемый, то взгляд идёт в поисках знаков приоритета, и в зависимости от того, на какой дороге будет водитель, и меняет ли главная дорога на таком перекрёстке своё направление, будут применяться свои правила проезда такого перекрёстка. То же самое должно быть уже со временем и у водителя длинномерного транспортного средства. Но для того, чтобы получить разрешение на управление таким транспортным средством, необходимо как минимум год проездить на обычном грузовом автомобиле. И пока этот год будет идти, то правила проезда перекрёстка будут уже, как писал ранее, на уровне рефлексов. А вот при начале движения на автопоезде, учёт габаритов может быть по началу в новинку, и его необходимо учитывать обязательно.

При під'їзді до регульованого перехрестя на транспортному засобі, що належить до великогабаритних і довгомірних транспортних засобів, про що завжди треба пам'ятати водієві?

Перейти до запитання
Обратимся к п. 4.7. , который расположен раньше п. 4.14. [г] , и соответственно, его необходимо учитывать, изучая запреты п. 4.14. Там написано, что пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия - на перекрёстках по линиям тротуаров или обочин. То есть учитываем обязательное правило, что переходить дорогу необходимо по пешеходным переходам, в том числе подземным или надземным, а в случае их отсутствия - на перекрёстках по линиям тротуаров или обочин, но при этом учитываем ещё и запрет, исходящий из выше написанного, что раз есть конкретные места для перехода, то вне их переходить уже будет запрещено, причём независимо от наличия разделительной полосы на дороге, если такой переход не противоречит п. 4.7. .

Де пішоходам дозволено переходити дорогу, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження?

Перейти до запитання
Що робить пішоходу, який почав переходити проїзну частину ...загорівся червоний - він став посередині дороги, між напрямками руху згідно 4.9. ... І тут "Внезапно!!!" волає сирена і їдуть поліція/швидка якраз по середи, бо їм можна з мигалками так робить, коли машин на дорозі битком набито чи просто "тягнучка". А тепер увага питання: що робити пішоходу?
1. Негайно покинути проїзну частину,згідно з 4.13. при цьому кинувшись під колеса потоку машин. (а червоний тобі ще горить)
2. Залишатись стояти посередині, доки його не зібють оперативні авто з мигалками.
3. Телепортуватись на тротуар.)
Авечаєт Александер Друзь..

Коли пішоходу дозволяється затримуватися і зупинятися на проїзній частині?

Перейти до запитання
Якщо так, то чому б тоді в пункті 4.14. [г] явно не вказати: "забороняється крім перехресть...". А то виглядає так ніби, якщо є розділювальна смуга значить - точно не можна переходити, не залежно від того, чи на перехресті чи ні. Мені здається тут проглядається явна не узгодженість(

Де пішоходам дозволено переходити дорогу, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження?

Перейти до запитання
Ленюк Тарас
2021-02-03 23:50:16
На думку автора, водію транспортного великогабаритного транспортного засобу зовсім не потрібно памятати, що він проїжджає регульоване перехрестя чи свій маршрут???

При під'їзді до регульованого перехрестя на транспортному засобі, що належить до великогабаритних і довгомірних транспортних засобів, про що завжди треба пам'ятати водієві?

Перейти до запитання
Антипова И О
2021-02-03 21:58:27
Тут не все так просто. Если Вы находитесь на въезде во двор, но еще в него не въехали следует руководствоваться пунктом 26.4 где указано, что выезжая из жилой зоны , а дворовая территория приравнивается к ней, водители должны уступить дорогу другим участникам дорожного движения путь которых будет пересекаться.

Розділ ПДР «‎Рух у житловій та пішохідній зоні»‎ - Пункт 26.4.

Перейти до пункту
Добрый день. Если при въезде на прилегающую территорию, в частности двор жилого дома, по правой стороне стоят припаркованные автомобили, то для разъезда с встречным транспортным средством необходимо руководствоваться п. 13.4. , что если встречный разъезд затруднён, водитель, на полосе движения которого имеется препятствие, или габариты управляемого им транспортного средства мешают встречному движению, должен уступить дорогу. Но здесь стоит учесть ещё один момент - п. 13.4. уместно руководствоваться, когда ширина въезда на прилегающую территорию достаточна, чтобы на ней смогла поместиться полтора автомобиля и с учётом, что припаркованные автомобили стоят не ближе 10 метров от выезда с прилагающей территории, тем самым давая Вам возможность въехать на эту дорогу, ведущую во двор. Если же ширина дороги будет рассчитана только на один автомобиль как минимум, или же припаркованные автомобили стоят с нарушением ПДД, то проще было бы Вам выпустить водителя, что выезжает с прилегающей территории, чтобы он тем самым освободил Вам место для возможности въехать на эту прилегающую территорию.

Розділ ПДР «‎Рух у житловій та пішохідній зоні»‎ - Пункт 26.4.

Перейти до пункту
Добрый день , подскажите пожалуйста если я въезжаю во двор и у меня справа запаркованы машины , то я должна руководствоваться 13.4 или же меня должен пропустить автомобиль выезжающий со двора ? Согласно 26.4, спасибо.

Розділ ПДР «‎Рух у житловій та пішохідній зоні»‎ - Пункт 26.4.

Перейти до пункту
Именно так и написано в официальном тексте ПДД (скриншот прикреплён) - https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-п#Text . А в этот текст вносить правку имеют только определённые должностные лица. И соответственно, и в экзаменационных вопросах это же слово будет упоминаться.

Як встановлюють дані дорожні знаки перед залізничним переїздом?

Перейти до запитання
Слово "самостійно", в даному контексті, з точки зору тлумачення смислу означає, що ми самі його (знак) встановлюємо, а це вже нісенітниця. Тут треба вживати слово "одиночно". Враження що це питання Гугл транслейтором перекладали, виправте будь-ласка в кого є така можливість.

Як встановлюють дані дорожні знаки перед залізничним переїздом?

Перейти до запитання
Вот это объяснение)))!! Без него даже не было понятно, что такое «водяной клин», тем более, что с ним делать, а теперь все ясно и понятно. Спасибо;))

Як має діяти водій у разі втрати зчеплення коліс з дорогою через утворення «водяного клина»?

Перейти до запитання
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446
>
>>