Останні коментарі

Всього на сайті: 43763 коментарів (в тому числі 21769 роз'яснень від Викладачів)
Данный дорожный знак, как сказано в его названии, запрещает обгон транспортных средств. Причём Разметка 1.1 , которая также изображена на рисунке, будет также запрещать обгон, но только если обгоняемое транспортное средство не будет двигаться со скоростью менее 30 км/час. Собственно, данный дорожный знак также имеет подобное исключение для тихоходных транспортных средств. Разметка в данном случае лишь дополняет требование дорожного знака.

Чи дозволено Вам у зображеній ситуації виконати обгін автомобіля?

Перейти до запитання
Анатолий
2021-02-18 12:19:56
А для чего этот знак, если на дороге одна сплошная линия?

Чи дозволено Вам у зображеній ситуації виконати обгін автомобіля?

Перейти до запитання
Ссылка под спойлером ссылается на п. 3.4. , в котором говорится, что запрещается осуществлять обгон и опережение транспортных средств с включёнными проблесковыми маячками синего и красного или только красного цвета и зелёного или синего и зелёного цвета и сопровождаемых ими транспортных средств (колонны), а также двигаться по смежным полосам со скоростью колонны или занимать место в колонне. А у нас в вопросе говорится про только синий маячок. То есть исходя из этого, по принципу "что не запрещено - то разрешено", обгонять и опережать транспортные средств с включённым только синим маячком и без включённого специального звукового сигнала - можно.

Чи дозволено Вам виконати обгін одиночного транспортного засобу, що рухається зі швидкістю 30 км/год. з увімкненим синім проблисковим маячком?

Перейти до запитання
Данный вопрос построен по п. 3.4. , в котором говорится, что запрещается осуществлять обгон и опережение транспортных средств с включёнными проблесковыми маячками синего и красного или только красного цвета и зелёного или синего и зелёного цвета и сопровождаемых ими транспортных средств (колонны), а также двигаться по смежным полосам со скоростью колонны или занимать место в колонне. А у нас в вопросе говорится про только синий маячок. То есть исходя из этого, по принципу "что не запрещено - то разрешено", обгонять и опережать транспортные средств с включённым только синим маячком и без включённого специального звукового сигнала - можно.

Чи дозволено Вам виконати обгін одиночного транспортного засобу, що рухається зі швидкістю 30 км/год. з увімкненим синім проблисковим маячком?

Перейти до запитання
В данном случае нужно исходить из принципа "что не запрещено - то разрешено". То есть обгонять и опережать транспортные средств с включённым только синим маячком и без включённого специального звукового сигнала - можно, так в п. 3.4. идёт речь только про красный и зелёный цвет маячков.

Чи дозволено Вам виконати обгін одиночного транспортного засобу, що рухається зі швидкістю 30 км/год. з увімкненим синім проблисковим маячком?

Перейти до запитання
Ссылка под спойлером ссылается на п. 3.4. , в котором говорится, что запрещается осуществлять обгон и опережение транспортных средств с включёнными проблесковыми маячками синего и красного или только красного цвета и зелёного или синего и зелёного цвета и сопровождаемых ими транспортных средств (колонны), а также двигаться по смежным полосам со скоростью колонны или занимать место в колонне. А у нас в вопросе говорится про только синий маячок. То есть исходя из этого, по принципу "что не запрещено - то разрешено", обгонять и опережать транспортные средств с включённым только синим маячком и без включённого специального звукового сигнала - можно.

Чи дозволено Вам виконати обгін одиночного транспортного засобу, що рухається зі швидкістю 30 км/год. з увімкненим синім проблисковим маячком?

Перейти до запитання
Согласно п. 3.3. получается, что если во время сопровождения колонны транспортных средство, на транспортном средстве, движущемся впереди колонны, включены проблесковые маячки синего и красного или только красного цвета, то колонну должно замыкать транспортное средство с включённым зелёным или синим и зелёным проблесковыми маячками, после проезда которого отменяются ограничения на движение других транспортных средств. То есть может ехать автомобиль полиции только с включённым зелёным маячком, а может ехать такой автомобиль с включённым и синим и зелёным маячками, то есть сразу два маячка включены. Поэтому и два варианта ответа подходят.

Який проблисковий маячок повинен бути увімкнений на транспортному засобі, що замикає колону, якщо на транспортному засобі, що рухається попереду колони, увімкнено проблискові маячки червоного та синього кольору?

Перейти до запитання
Данный вопрос создан на основе п. 3.3. , где сказано, что если во время сопровождения колонны транспортных средств, на транспортном средстве, движущемся впереди колонны, включены проблесковые маячки синего и красного или только красного цвета, то колонну должно замыкать транспортное средство с включённым зелёным или синим и зелёным проблесковыми маячками, после проезда которого отменяются ограничения на движение других транспортных средств. То есть может ехать автомобиль полиции только с включённым зелёным маячком, а может ехать такой автомобиль с включённым и синим и зелёным маячками, то есть сразу два маячка включены. Поэтому только два варианта ответа подходят.

Який проблисковий маячок повинен бути увімкнений на транспортному засобі, що замикає колону, якщо на транспортному засобі, що рухається попереду колони, увімкнено проблискові маячки червоного та синього кольору?

Перейти до запитання
Тогда уже лучше: выбрасывать тормозной парашют, или бросать якорь. 😄

При їзді по гравійним дорогам, керуючи мотоциклом, Ви повинні:

Перейти до запитання
Немного не так. Зелёный маячок обязан быть на оперативном транспортном средстве, что замыкает колонну транспортных средств, которые сопровождают первых лиц государства. На всех же остальных оперативных транспортных средствах, которые замыкают колонны других транспортных средств, будет синий маячок. Конкретно в ПДД это не прописано, так как эти изменения были внесены Указом Президента Украины, а потом якобы дополнены постановлением Кабинета Министров Украины.

Який проблисковий маячок повинен бути увімкнений на транспортному засобі, що замикає колону, якщо на транспортному засобі, що рухається попереду колони, увімкнено проблискові маячки червоного та синього кольору?

Перейти до запитання
Вася Каптель
2021-02-18 10:44:01
Хорошо что варианта ответа не было: тормозить об столб. то и его пришлось бы выбирать!)))

При їзді по гравійним дорогам, керуючи мотоциклом, Ви повинні:

Перейти до запитання
Независимо от включения специального звукового сигнала, но при этом при включённых проблесковых маячках водители других транспортных средств обязаны пропустить такое оперативное транспортное средство.

Чи повинен водій автомобіля, рухаючись по головній дорозі, дати дорогу транспортному засобу з увімкненим синім проблисковим маячком?

Перейти до запитання
Вася Каптель
2021-02-18 10:42:01
Хорошо что нет варианта ответа: нужно тормозить об столб. то бы и его пришлось бы выбирать. )))

Щоб водію мотоцикла (мопеда) знизити швидкість на гравійній дорозі, потрібно:

Перейти до запитання
Касательно использования специального звукового сигнала в п. 3.2. уже идёт уточнение на этот счёт. В случае приближения транспортного средства с включённым синим проблесковым маячком и (или) специальным звуковым сигналом. А данный вопрос в общем проверяет знание, от каких требований ПДД водители оперативных транспортных средств могут отступать при включении проблескового маячка красного или синего цвета.

Водії оперативних транспортних засобів, виконуючи невідкладне службове завдання, увімкнувши проблисковий маячок червоного або синього кольору, можуть відступати від:

Перейти до запитання
Не путайте понятие "патрулирование", которое было временное введено на время перехода от милиции к полиции, и выполнение неотложного служебного задания. В ПДД нет понятия "патрулирование". Так что в данном случае автомобиль полиции едет на вызов. Для упрощения понимания можно представить вместо автомобиля полиции другое оперативное транспортное средство, например, автомобиль Скорой Помощи, или Пожарной Охраны. Очерёдность проезда от этого никак не изменится.

Чи повинен водій транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору, що рухається на спуск, де зустрічний роз'їзд утруднено, дати дорогу транспортним засобам, які рухаються на підйом?

Перейти до запитання
В данном случае это не столь важно, едет автомобиль полиции один, или же он сопровождает колонну транспортных средств. В п. 3.2. предусмотрено как один из возможных вариантов именно то, что это может быть сопровождение колонны, или же нет. Но не смотря на это, действия других водителей транспортных средств будут одинаковыми - остановиться у правого края проезжей части (на правой обочине) и пропустить автомобиль полиции, независимо, будет за ним двигаться колонна транспортных средств, или нет.

Як повинен вчинити водій у даній ситуації в разі наближення оперативного транспортного засобу?

Перейти до запитання
Когда автомобили стоят на перекрёстке в ожидании разрешающего сигнала светофора, и внезапно появляется автомобиль с включёнными проблесковыми маяками, то им естественно, что будет нелегко выполнить требование ПДД касательно пропуска такого автомобиля. Поэтому п. 3.1. и даёт возможность таким оперативным транспортным средствам отступать от многих разделов ПДД, чтобы выполнить служебное задание. ТО есть в данном случае он может выехать на встречную сторону дороги для объезда стоящих перед перекрёстком транспортных средств.

Як повинен вчинити водій у даній ситуації в разі наближення оперативного транспортного засобу?

Перейти до запитання
Всё правильно. В данном случае не играет роли, едет автомобиль полиции один, или же он сопровождает колонну транспортных средств. В п. 3.2. предусмотрено как один из возможных вариантов именно то, что это может быть сопровождение колонны, или же нет. Но не смотря на это, действия других водителей транспортных средств будут одинаковыми - остановиться у правого края проезжей части (на правой обочине) и пропустить автомобиль полиции, независимо, будет за ним двигаться колонна транспортных средств, или он едет на вызов.

Як повинен вчинити водій у даній ситуації в разі наближення оперативного транспортного засобу?

Перейти до запитання
В ПДД, в п. 3.1. , как раз имеется уточнение, что водители оперативных транспортных средств с включённым проблесковым маячком синего или красного цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований сигналов светофоров при проезде перекрёстков, но кроме сигналов регулировщика.

Чи дозволено водієві транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього або червоного кольору рухатися на заборонний сигнал регулювальника?

Перейти до запитання
Естественно, что запрещающий сигнал регулировщика. Ведь на разрешающий сигнал регулировщика оперативное транспортное средство и так имеет право проезда.

Чи дозволено водієві транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього або червоного кольору рухатися на заборонний сигнал регулювальника?

Перейти до запитання
В ПДД, в п. 3.1. , как раз имеется уточнение, что водители оперативных транспортных средств с включённым проблесковым маячком синего или красного цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований сигналов светофоров при проезде перекрёстков, но кроме сигналов регулировщика.

Чи дозволено водієві транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього або червоного кольору рухатися на заборонний сигнал регулювальника?

Перейти до запитання
Перед синим автомобилем установлен дорожный Знак 1.6 "Крутой подъём". Соответственно, синий автомобиль движется на подъём. Исходя из определения информации по неполным данным, если с одной стороны будет установлен дорожный Знак 1.6 , то с противоположной стороны такого участка дороги будет установлен дорожный Знак 1.7 "Крутой спуск", тыльную сторону которого мы и можем наблюдать на рисунке. То есть со стороны движения автомобиля полиции будет дорожный знак, обозначающий крутой спуск.

Чи повинен водій транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору, що рухається на спуск, де зустрічний роз'їзд утруднено, дати дорогу транспортним засобам, які рухаються на підйом?

Перейти до запитання
Вы сами же чуть выше и указали, что водитель автомобиля полиции, согласно п. 3.1. при включении проблескового маячка синего, синего или красного цвета или специального звукового сигнала может отступать от требований п. 28.1. ПДД. То есть несмотря на преимущество синего автомобиля при затруднённом встречном разъезде на горной дороге, автомобиль полиции, пользуясь исключением из п. 3.1. всё же будет иметь преимущество проезда, а не водитель синего автомобиля. И пропускать будет не автомобиль полиции, а синий автомобиль.

Чи повинен водій транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору, що рухається на спуск, де зустрічний роз'їзд утруднено, дати дорогу транспортним засобам, які рухаються на підйом?

Перейти до запитання
Перед синим автомобилем установлен дорожный Знак 1.6 "Крутой подъём". Соответственно, синий автомобиль движется на подъём. Исходя из определения информации по неполным данным, если с одной стороны будет установлен дорожный Знак 1.6 , то с противоположной стороны такого участка дороги будет установлен дорожный Знак 1.7 "Крутой спуск", тыльную сторону которого мы и можем наблюдать на рисунке. То есть со стороны движения автомобиля полиции будет дорожный знак, обозначающий крутой спуск.

Чи повинен водій транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору, що рухається на спуск, де зустрічний роз'їзд утруднено, дати дорогу транспортним засобам, які рухаються на підйом?

Перейти до запитання
На самом деле всё просто, если разобраться детально. В данном случае водитель оперативного транспортного средства при включённых специальных сигналах, согласно п. 3.1. ПДД имеет право отступить от требования п. 28.1. в котором говорится, что на горных дорогах и крутых спусках, где встречный разъезд затруднён, водитель транспортного средства, движущегося на спуск, должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся на подъём. То есть преимущество проезда данного участка дороги будет у оперативного автомобиля.

Чи повинен водій транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору, що рухається на спуск, де зустрічний роз'їзд утруднено, дати дорогу транспортним засобам, які рухаються на підйом?

Перейти до запитання
В данном случае имеется в виду цифровое табло, что устанавливается над кабиной водителя и аудиозапись с названием остановки и следующей остановки.

Під час користування транспортним засобом пасажир автобуса має право на:

Перейти до запитання
Да, есть такое нарушение со стороны водителей маршрутных транспортных средств. Хотя согласно п. 149 (4) "Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта" от 18.02.1997 г. N 176 водителю автобуса запрещено продавать пассажирам билеты во время движения автобуса.

Чи дозволяється пасажиру відволікати водія під час руху?

Перейти до запитання
Увы, но согласно п. 149 (2) "Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта" от 18.02.1997 г. N 176 водителю автобуса запрещено изменять маршрут и график движения.

Чи дозволяється пасажиру відволікати водія під час руху?

Перейти до запитання
Всё же имеется в виду отвлечение внимания водителя длительным разговором, которому приходится уделять часть внимания, которую в свою очередь стоило бы уделить на управление транспортным средством.

Чи дозволяється пасажиру відволікати водія під час руху?

Перейти до запитання
Данное требование повторяется также и в п. 2.3. [г] . Нужно это, чтобы понимать, что когда будете ехать за мотоциклистом, в случае его падения, можете не успеть затормозить, и наехать на него же. А раз он, или его пассажир без шлема, то у них есть вероятность получить ещё и травму головы. Поэтому стоит увеличить дистанцию до такого участника дорожного движения.

Чи повинні пасажири бути в застебнутих мотошоломах під час пересування на мотоциклах і мопедах?

Перейти до запитання
Здесь стоит уточнить, что в маршрутных транспортных средствах ремни безопасности не предусмотрены. Причина этому - отсутствие таких требований в законодательстве. Ремни безопасности в обязательном порядке должны присутствовать только в междугородних автобусах. Автобус не должны выпускать на маршрут без ремней безопасности только в том случае, если такие ремни были предусмотрены конструкцией транспортного средства. Связано это с тем, что при перевозке по междугороднему направлению число пассажиров, согласно ПДД, не должно превышать количества оборудованных для сидения мест. В городском же транспорте кроме сидячих мест предусмотрены и стоячие, поэтому обеспечить безопасность всех пассажиров не представляется возможным.

Чи повинні пасажири пристібатися ременями безпеки під час пересування на транспортному засобі, який ними обладнаний?

Перейти до запитання
Та які 30 хвилин?? Ви що? Питання таке ж дурне як і відповіді. Через 4 хвилини без кисню в мозку відбуваються незворотны зміни.

В якому випадку слід припинити проведення серцево-легеневої реанімації у постраждалих?

Перейти до запитання
Данный вопрос один в один повторяет сам термин 1.10 [регулювальник] , просто разбили на разные варианты ответов виды служб, где может быть регулировщик.

Згідно з Правилами дорожнього руху регулювальником вважається...

Перейти до запитання
Если водитель автобуса решит сразу из "кармана" перестроиться в левую полосу движения.

Розділ ПДР «‎Перевага маршрутних транспортних засобів»‎ - Пункт 17.4.

Перейти до пункту
хочу водить
2021-02-17 18:02:23
Вы:
..белому автомобилю, вплоть до остановки, чтобы выпустить из "кармана" автобус, а серому автомобилю по необходимости.
Уточните, пожалуйста, при какой необходимости?

Розділ ПДР «‎Перевага маршрутних транспортних засобів»‎ - Пункт 17.4.

Перейти до пункту
Да, смысл есть, и Вы его правильно описали. Прерывистые зелёные стрелки означают, что движение разрешено, но необходимо будет уступить дорогу. На верхнем рисунке белому автомобилю, вплоть до остановки, чтобы выпустить из "кармана" автобус, а серому автомобилю по необходимости. Как по мне, то этот момент не совсем удачно нарисовали. На втором рисунке уже автобус будет обязан, начиная движение от края проезжей части, уступить дорогу попутным транспортным средствам. Поэтому автомобиль там движется не уступая дорогу автобусу, и зелёная стрелка, соответственно, сплошная.

Розділ ПДР «‎Перевага маршрутних транспортних засобів»‎ - Пункт 17.4.

Перейти до пункту
хочу водить
2021-02-17 17:09:42
Мне так показалось, глядя на на прерывистую зеленую стрелку (на первом изо оба авто с прерывистой, как и в других примерах, где определяется очередность проезда и они уступают.
На втором фото стрелка сплошная.
Подскажите, почему стрелки разные?
В этом есть какой-то смысл ?

Розділ ПДР «‎Перевага маршрутних транспортних засобів»‎ - Пункт 17.4.

Перейти до пункту
Увы, есть такое. Поэтому такие однотипные комментарии стоит просто пропускать, чтобы не тратить на них время.

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
Даже на рисунке не показано, что серый автомобиль будет обязан его пропустить. Маршрутным транспортным средствам чаще всего приходится двигаться по крайней правой полосе движения, так как тогда они будут совершать меньше лишних перестроений, ведь им всё равно останавливаться на следующей остановке. В левую полосу движения им есть смысл перестраиваться, когда они будут выполнять поворот налево или разворот. А так, получается, что только белый автомобиль, с которым маршрутный автобус может столкнуться, должен будет его выпустить из "кармана". Как только автобус окажется в правой полосе движения, то есть уже выедет из "кармана", то при перестроении в левую полосу он должен будет руководствоваться п. 10.3. , то есть при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться.

Розділ ПДР «‎Перевага маршрутних транспортних засобів»‎ - Пункт 17.4.

Перейти до пункту
Lex March
2021-02-17 16:55:47
Не знал этого, спасибо, .
Как-то нахлынуло от этих однотипных ответов "Бывалого" пользователям сайта.

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
Увы, "Бывалый" уже не ответит на все те вопросы, которые ему ставят, по причине практически двухлетнего отсутствия на сайте.

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
Площадка - это начальный этап обучения, который может вообще отсутствовать по причине отсутствия той же площадки для занятий.

Кожна особа, під час проходження навчання практичному водінню на легковому автомобілі (категорія В), зобов'язана отримати:

Перейти до запитання
хочу водить
2021-02-17 16:40:55
Здравствуйте!
Если я правильно понял, автобус начинает движение, выезжая из кармана в правую полосу,
далее пересекает разметку 1.5, совершая маневр - перестроение (выезд из полосы в полосу).
Исходя из этого, непонятно, почему серый авто на левой полосе должен выполнить требование 17.4 ?

Розділ ПДР «‎Перевага маршрутних транспортних засобів»‎ - Пункт 17.4.

Перейти до пункту
Lex March
2021-02-17 16:33:21
Извините, конечно, но что-то я не вижу, чтобы Вы хоть раз прошли экзамен на сайте и по Вашему рейтингу сложно сказать, что Вы сами соответствуете своим же критериями.
Уже раз 50 видел Ваш комментарий в духе:"Зубрите ПДД и не уповайте на логику", лично я так вижу все доводы.
На этом Ваши аргументы заканчиваются в большинстве случаев.
Если считаете, что оппонент не прав, так обьясните же ему в чем именно, не спешите строчить свои клишейные фразы, а если аргументов, то, возможно, стоит подумать прежде чем писать и,
вероятно, прислушаться к тому, что написал человек у которого возникли трудности с вопросом или вопрос вызвал какую-либо негативную реакцию.
Я считаю, что все подобные вопросы мало общего имеют с сознательным водителем, который соблюдает ПДД.
П.С.
Разумеется, правильный ответ, зачастую, дать вполне возможно или запомнить свою ошибку, но это не значит, что вопрос хорошо подходит для проверки знаний!

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
Действительно, занятия езды задним ходом вполне достаточно...
А вот управление ТС на площадке не "кожна особа" должна получить
Логично

Кожна особа, під час проходження навчання практичному водінню на легковому автомобілі (категорія В), зобов'язана отримати:

Перейти до запитання
хочу водить
2021-02-17 16:20:24
Большинство так и поступают (с левой).
Однако, если попадётся инспектор, следующий букве Правил, то может указать, что движение разрешено только с правой полосы, а с левой - запрещено.
Положение таблички на светофоре (справа или слева) не оговаривается Правилами.
Спасибо за помощь!)

Розділ ПДР «‎Регулювання дорожнього руху»‎ - Пункт е)

Перейти до пункту
Своеобразное место, конечно. В данном пункте ПДД касательно светофоров с использованием зелёной стрелки на белом фоне, на уровне красного сигнала светофора сказано, что она разрешает движение в указанном направлении при включённом красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения (или крайней левой полосы движения на дорогах с односторонним движением) при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам, которые движутся с других направлений на сигнал светофора, который разрешает движение. Думаю, для данного участка дороги подойдёт вариант именно с левой полосы движения. Да и сам щиток расположен слева от светофора. При повороте направо с ул. Старосенной, когда вокзал будет от нас справа, разрешено выполнять поворот сразу из трёх полос движения. Соответственно, если мы будет двигаться по ул. Старосенной на данный щиток, при основном красном сигнале, то безопасней всего будет это выполнять именно по крайне левой полосе.

Розділ ПДР «‎Регулювання дорожнього руху»‎ - Пункт е)

Перейти до пункту
Вася Каптель
2021-02-17 15:18:11
У автора вопросы видно законы физики другие. В ктаком случае больше вероятность того что можно пробить камеру об диск на скачках.

До чого може призвести недостатній тиск повітря в шинах коліс?

Перейти до запитання
Возможно, кто-то из водителей может решить, что это место безопасно от движущегося транспорта, и там можно будет с какой-либо целью выполнить остановку. Но, увы, этого делать в таких местах нельзя.

Чи дозволено виїзд у технологічні розриви розділювальної смуги на автомагістралі?

Перейти до запитання
Если солнце светит в спину, то эта тень может вообще быть на финише реверсивки. Рисунок - исключительно некорректный!

Чи дозволено водієві сірого автомобіля в'їхати на реверсивну смугу так, як показано на малюнку?

Перейти до запитання
Знак 2.1 Установлен у обоих водителей, что делает их дороги равнозначными, а значит, здесь будет уместным п. 16.13. , согласно которому перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или вправо.

Яка черговість проїзду транспортних засобів на перехресті? (Прошу обгрунтувати обрану відповідь в коментарях)

Перейти до запитання
найкраща дистанція це та відстань з якою легко можно маневрувати, якщо почули звук сирени швидку допомогу або пожежного авто.

Розділ ПДР «‎Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд»‎ - Пункт 13.1.

Перейти до пункту
Да, заездные карманы для маршрутных транспортных средств являются частью проезжей части дороги, и не предназначены для нахождения в них пешеходов.

Де пішоходи повинні чекати на транспортний засіб?

Перейти до запитання
Отнюдь. Данный вопрос построен по п. 4.9. , требование которого касается регулируемых пешеходных переходов. Это значит, что пешеход должен рассчитать своё движение, чтобы успеть за период действия разрешающего сигнала светофора преодолеть расстояние от тротуара до островка безопасности или линии, разделяющей противоположные транспортные потоки. Для дальнейшего движения пешеходу следует снова оценить эти параметры. Если на регулируемых переходах или перекрёстках сигнал светофора, запрещающий движение, застал пешехода на переходе до островка безопасности или линии, разделяющей противоположные транспортные потоки, то он должен дойти до них, остановиться и ожидать сигнала светофора, разрешающего движение. Продолжать переход разрешается только после включения сигнала светофора или сигнала регулировщика, разрешающего движение.

На регульованому пішохідному переході пішохід, який не встиг перейти проїзну частину дороги одного напрямку руху (для нього загорівся сигнал світлофора, що забороняє рух) повинен:

Перейти до запитання
Да, действительно, данный дорожный знак изменил свой внешний вид и название, хотя его смысл остался прежним. Но, к сожалению, чтобы внести изменения в тестовые вопросы необходимо: 1. Решение о внесении изменений в конкретный вопрос от ГСЦ. 2. Руководителю ГСЦ подписать соответствующий НАКАЗ. 3. Изменение его в официальной программе НАИС. 4. Изменение его на данном сайте.
Увы, не факт, что этот вопрос изменят в скором времени.

Даний дорожній знак встановлюється перед:

Перейти до запитання
Данный вопрос построен по п. 4.9. , требование которого касается регулируемых пешеходных переходов. Это значит, что пешеход должен рассчитать своё движение, чтобы успеть за период действия разрешающего сигнала светофора преодолеть расстояние от тротуара до островка безопасности или линии, разделяющей противоположные транспортные потоки. Для дальнейшего движения пешеходу следует снова оценить эти параметры. Если на регулируемых переходах или перекрёстках сигнал светофора, запрещающий движение, застал пешехода на переходе до островка безопасности или линии, разделяющей противоположные транспортные потоки, то он должен дойти до них, остановиться и ожидать сигнала светофора, разрешающего движение. Продолжать переход разрешается только после включения сигнала светофора или сигнала регулировщика, разрешающего движение.

На регульованому пішохідному переході пішохід, який не встиг перейти проїзну частину дороги одного напрямку руху (для нього загорівся сигнал світлофора, що забороняє рух) повинен:

Перейти до запитання
Если пешеход может себе это позволить. А ведь бывают люди, которые не могут быстро перейти дорогу. Поэтому на такой случай и предусмотрен п. 4.9. , по которому и построен данный вопрос, что пешеход не успевший закончить переход проезжей части дороги одного направления, должен находиться на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия – на середине проезжей части и может продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедившись в безопасности дальнейшего движения.

На регульованому пішохідному переході пішохід, який не встиг перейти проїзну частину дороги одного напрямку руху (для нього загорівся сигнал світлофора, що забороняє рух) повинен:

Перейти до запитання
Да, пешеход, согласно п. 4.9. в местах, где движение пешеходов регулируется светофором или регулировщиком, не успевший закончить переход проезжей части дороги одного направления, должен находиться на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия – на середине проезжей части и может продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедившись в безопасности дальнейшего движения. То есть право-то имеет, но и про п. 16.5. не стоит забывать. согласно которому при подаче сигнала регулировщиком или включении сигнала светофора, разрешающего движение, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекрёсток, а также пешеходам, заканчивающим переход. Ведь можно закончить переход проезжей части, чтобы не останавливаться на её середине.

На регульованому пішохідному переході пішохід, який не встиг перейти проїзну частину дороги одного напрямку руху (для нього загорівся сигнал світлофора, що забороняє рух) повинен:

Перейти до запитання
Не знаю насколько правдивая история, но то что родители могут сделать невероятное для спасения детей это факт.

В якому випадку слід припинити проведення серцево-легеневої реанімації у постраждалих?

Перейти до запитання
Это помощь эксперта из другого вопроса. Данный вопрос построен по п. 4.5. , и комментарий эксперта здесь соответствующий.

В якому напрямку дозволено рухатися організованим групам людей проїзною частиною?

Перейти до запитання
В данном случае идёт перечисление лиц, которые считаются пешеходами. Возможно, из-за не самого удачно выбранного порядка их перечисления и получается, что лица, передвигающиеся в креслах колёсных без двигателя, якобы при этом ещё и ведущие в руках мотоцикл, мопед или велосипед.

В якому напрямку узбіччям чи краєм проїзної частини повинні рухатися особи, які пересуваються у кріслах колісних без двигуна, які ведуть в руках мотоцикл, мопед або велосипед, за межами населених пунктів?

Перейти до запитання
Таки да. Основой для такого преимущества у пешехода является то, что пешеход является куда менее защищённой категорией участников дорожного движения в случае участия в ДТП с транспортным средством.

Чи має перевагу пішохід, якщо переходить дорогу на позначеному нерегульованому пішохідному переході?

Перейти до запитання
Правила перехода через дорогу для пешеходов прописаны в 4 разделе ПДД. Любой человек, выходящий на проезжую часть, автоматически становится участником движения наравне с автомобилистами. Пешеход имеет определенные обязанности и должен знать основные нормы поведения на дорогах. При переходе проезжей части дороги, вне перехода, пешеходу запрещено мешать движению транспортных средств и создавать помехи, переход можно начинать только в открытом хорошо просматриваем месте при отсутствии транспортных средств, заранее рассчитав свои собственные силы и выбрав оптимальный момент перехода дороги. Такой переход разрешен в случае если в зоне видимости нет пешеходного перехода или перекрестка. Имеет значение и количество полос движения. Переходить в таких местах можно только дорогу имеющую не более трёх полос для движения в обоих направлениях под прямым углом к краю проезжей части убедившись в отсутствии опасности. Такой способ пересечения проезжей части самый безопасный так как пешеход пройдет минимально возможный путь за минимальное время.

За яких умов пішоходам дозволяється переходити дорогу поза межами пішохідного переходу або поза перехрестям?

Перейти до запитання
Для начала нужно вспомнить соответствующие термины. Лицо движущееся в кресле колесном является человеком с инвалидностью или относящийся к иным маломобильным группам населения и передвигается самостоятельно по дороге в кресле колесном. А кресло колесное является специально сконструированным транспортным средством предназначенное для передвижения таких категорий населения. При этом такое транспортное средство может приводится в движение с помощью двигателя или с помощью мускульной силы человека. В ПДД рассмотрен вопрос передвижения вне населенных пунктов таких участников движения в креслах колесных без двигателя в пункте 4.3. а также лиц ведущих мотоцикл , мопед , велосипед, санки или тележку в руках. Они должны передвигаться только в направлении движения транспортных средств по обочине или краю проезжей части. Это условие необходимо соблюдать по причине оборудования этих транспортных средств светоотражателями спереди белого цвета а сзади красного цветов, что даёт возможность определить направление их движения.
В населенных пунктах они могут передвигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам или обочинам, а в случае создания препятствий для движения иным участникам движения им разрешено передвигаться по краю проезжей части в один ряд.

В якому напрямку узбіччям чи краєм проїзної частини повинні рухатися особи, які пересуваються у кріслах колісних без двигуна, які ведуть в руках мотоцикл, мопед або велосипед, за межами населених пунктів?

Перейти до запитання
При движении по тротуару тоже можно контролировать движение транспортных средств. Это повышает безопасность пешеходов, поскольку, двигаясь по тротуару ближе к краю проезжей части, они идут навстречу транспортному потоку (за исключением дорог с односторонним движением), а, следовательно, могут видеть манёвры транспортных средств и в случае возникновения аварийной ситуации могут избежать наезда на них транспортных средств.

Рухаючись тротуарами і пішохідними доріжками, пішоходи повинні триматися:

Перейти до запитання
Да. Требование придерживаться при движении по тротуару или пешеходной дорожке правой стороны, во-первых, основано на принципе правостороннего движения, принятого в Украине, во-вторых, содействует комфорту движения и увеличению пропускной способности пешеходных путей и, в-третьих, повышает безопасность пешеходов, поскольку, двигаясь по тротуару ближе к краю проезжей части, они идут навстречу транспортному потоку (за исключением дорог с односторонним движением), а, следовательно, могут видеть манёвры транспортных средств и в случае возникновения аварийной ситуации могут избежать наезда на них транспортных средств. Требование к пешеходам двигаться навстречу транспортному потоку по краю проезжей части дороги в случае отсутствия тротуаров, пешеходных, велосипедных дорожек и обочин или невозможности движения по ним введено для того, чтобы пешеходы могли видеть транспортные средства, движущиеся навстречу, и дополнительно обезопасить своё движение. Это требование касается как дорог вне населённых пунктов, так и улиц в населённых пунктах, подпадающих под перечисленные в этом пункте случаи.

Рухаючись тротуарами і пішохідними доріжками, пішоходи повинні триматися:

Перейти до запитання
Да, оба водителя перед перекрёстком обязаны сбросить скорость. Если же белый не сбросит скорость и решить проскочить через перекрёсток, то может получить удар в правый бок.

Яка черговість проїзду транспортних засобів на даному перехресті?

Перейти до запитання
оно по правилам то помеха справа, но на практике водитель белого авто едет себе прямо не сбрасываю скорость, в отличии от меня. но по правилам мы оба должны сбрасывать скорость, один чтобы уступить, второй чтобы выехать

Яка черговість проїзду транспортних засобів на даному перехресті?

Перейти до запитання
Нет. Правило помехи справа будет действовать для перекрёстка равнозначных дорог. А в данном случае у нас на рисунке показан перекрёсток неравнозначных дорог. Есть грунтовая дорога, которая считается второстепенной, если она прилегает к асфальтированной. Поэтому в данном случае необходимо руководствоваться п. 16.11. , что перекрёстке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортному средству, приближающимся к данному пересечению проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

Водій чорного автомобіля повинен:

Перейти до запитання
Нет, ни в коем случае останавливаться в такой ситуации не стоит, иначе автомобиль будет просто заблокирован шлагбаумами на железнодорожном переезде. Вообще, таких ситуаций не должно быть. Ведь не зря же сперва включаются светофоры на железнодорожном переезде, и только потом, с небольшой задержкой начинают опускаться шлагбаумы. Сделано это именно для того, чтобы водители, которые не увидели включение запрещающего сигнала на светофоре, могли закончить движение через железнодорожный переезд, а следующие за ними водители, увидев запрещающие сигналы светофора, остановились и не продолжали движение через железнодорожный переезд. Тем самым водитель, что въехал на железнодорожный переезд, сможет закончить движение через железнодорожный переезд, и при этом шлагбаумы его не заблокируют на нём.

Як ви повинні вчинити в цій ситуації, коли шлагбауми, які знаходяться перед вами, почали опускатися?

Перейти до запитання
На тротуар автомобиль можно поставить только в случае, если стоянка на нём будет разрешена соответствующими дорожным знаком с табличкой. А вот если таковых не будет, то убирать транспортное средство лучше всего на второстепенные дороги, если таковые имеются, или же на прилегающую территорию, где такое транспортное средство не будет мешать движения пешеходов и других транспортных средств. Но всё же, если таких мест на дороге не найдётся, то, как требует п. 19.4. его необходимо соответственно обозначить включением аварийной световой сигнализации и/или установкой знака аварийной остановки.

Як необхідно вчинити в разі вимушеної зупинки на дорозі в темну пору доби або в умовах недостатньої видимості, якщо габаритні ліхтарі несправні?

Перейти до запитання
Ослеплённый пешеход не сможет создать аварийную ситуацию так, как это может сделать ослеплённый водитель транспортного средства. Пешеход, если его ослепили, может очень быстро остановиться, и подождать, пока его зрение не восстановится. А вот водителю это будет сделать куда сложнее, ведь он находится в движущемся транспортном средстве, которое может легко потерять управление из-за ослепления водителя, да и остановить его безопасно будет куда сложнее, особенно когда есть другие транспортные средства на дороге.

За яких умов водіям механічних транспортних засобів дозволено використовувати дальнє світло фар у темний час доби або в умовах недостатньої видимості?

Перейти до запитання
Полоса отвода автомобильной дороги - земельные участки (независимо от категории земель), которые предназначены для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и на которых располагаются или могут располагаться объекты дорожного сервиса.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт автомобільна дорога, вулиця (дорога)

Перейти до пункту
Что значит смуга відводу? Я никак не могу понять, что это такое, даже рассматривая картинку.

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт автомобільна дорога, вулиця (дорога)

Перейти до пункту
хочу водить
2021-02-16 12:40:15
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, как быть в данной ситуации?
Дано:
Дорога с двусторонним движением.
Три полосы соответствующего направления (зеленая стрелка)
Справа полоса встречного движения для МТС (синяя)
Движение на перекрестке регулируется светофором.
Имеется стрелка зеленого цвета на табличке (движение прямо).
Вопрос:
Из какой полосы разрешено движение при запрещающий сигнале светофора?
Спасибо!

Розділ ПДР «‎Регулювання дорожнього руху»‎ - Пункт е)

Перейти до пункту
Это неверная логика. Для начала необходимо определить, какой это перекрёсток - регулируемый, или нерегулируемый. У нас на рисунке имеется работающий светофор, на котором горит и нам и встречному автомобилю зелёный сигнал. Значит, это будет регулируемый перекрёсток. Согласно п. 8.3. сигналы светофоров, кроме жёлтого мигающего, имеют преимущество перед дорожными знаками приоритета, которые также присутствуют на столбике со светофором. Значит мы должны ориентироваться именно сигналом светофора при проезде данного перекрёстка. Здесь уже мы руководствуемся п. 16.6. , где сказано, что поворачивая налево или разворачиваясь при зелёном сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся во встречном направлении прямо или поворачивающим направо. Мы едем прямо, а вот белый автомобиль поворачивает налево. Значит, ему и уступать нам дорогу.

Як Ви повинні вчинити в даній ситуації, рухаючись прямо?

Перейти до запитання
В случае смены сигнала светофора ми обязаны пропустить пешехода заканчивающего переход проезжей части по регулируемому пешеходному переходу. Это следует понимать следующим образом. Пешеход, который вышел на такой пешеходный переход по разрешающему сигналу и в это время произошла сигнала, может дойти только до разделительной полосы или островка безопасности при их наличии, а при отсутствии таковых до средины проезжей части . В этих местах он должен ожидать включения повторного разрешающего сигнала светофора. Обычно это случается с пешеходами которые выходят на переход когда сигнал светофора был включен определенное время, а не вначале его включения. Продолжительность разрешающего сигнала рассчитана на такое время. чтобы пешеходы вышедшие в его начале успели закончить переход проезжей части. В случае если смена сигнала происходит после прохода пешеходом середины проезжей части дороги, разделительной полосы или островка безопасности он имеет право на завершение перехода и водители обязаны предоставить ему такую возможность. Для безопасности пешеходов ПДД предусматривает требования к водителям выдерживать безопасный интервал к ним, в случае нахождения их в средней части дороги.

На регульованому пішохідному переході пішохід, який не встиг перейти проїзну частину дороги одного напрямку руху (для нього загорівся сигнал світлофора, що забороняє рух) повинен:

Перейти до запитання
Анатолий
2021-02-15 21:01:35
Этот вопрос в какой-то степени идентичен вопросу о трамвае, который не может поехать налево, потому что рельсы идут только прямо. Так и тут, речь идет о том, как действовать, если зеленый(а теперь он еще и чёрный уже) хочет совершить обгон. Если исключить в вариантах ответа первый, то выходит, что весь его обгон закончится на том, что он не будет препятствовать тому, чтобы обогнали его. Вполне логично мысля мы выбираем и вариант 1, потому что мы же еще и обгонять собираемся, а не только заниматься тем, что не препятствовать обгонам повышением скорости!

Як повинен діяти водій чорного автомобіля, що збирається виконувати обгін, в даній ситуації?

Перейти до запитання
Анатолий
2021-02-15 20:46:02
Насколько я знаю, есть такое правило, чтобы определить о каком слове идет речь, то это должно быть последнее имя существительное. Ну, получается, что тут последнее существительное это трактор, значит прицеп относится только к трактору.
Но тогда как написать, чтобы прицеп относился и к тракторам и автомобилям?

Яким транспортним засобам заборонено рух у зоні дії даного дорожнього знака?

Перейти до запитання
Сигнал "SOS" изначально использовался для мореплавания. Сейчас его заменил сигнал "Mayday", который также используется и в авиации. А вот на железной дороге используется свой сигнал, отличный от этих двух вариантов.

Що є звуковим сигналом загальної тривоги на залізничних переїздах?

Перейти до запитання
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438
>
>>