Останні коментарі

Всього на сайті: 44682 коментарів (в тому числі 22373 роз'яснень від Викладачів)
Данный вопрос составляли с целью проверки знаний учеников п. 16.9. , что во время движения в направлении стрелки, включённой в дополнительной секции одновременно с жёлтым или красным сигналом светофора, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Хто в даній ситуації повинен дати дорогу?

Перейти до запитання
Тоді потрібен ще один світлофор! Для рейкових транспортних засобів!

Хто в даній ситуації повинен дати дорогу?

Перейти до запитання
В документах есть. А вообще фактически любая не гравийная и не грунтовая дорога считается теперь дорогой с усовершенствованным покрытием. Определение появилось для того, чтобы уточнить действие нового предупреждающего знака - Знак 1.40 , который сперва назывался "Конец дороги с усовершенствованным покрытием", а теперь - "Смена покрытия".

Розділ ПДР «‎Загальні положення»‎ - Пункт удосконалене покриття

Перейти до пункту
Нигде не сказано, что где-то должна быть какая-то интуитивная связь. Разметка 1.11 , которая нарисована на рисунке, разрешается пересекать только со стороны её прерывистой части, а со стороны сплошной - только по завершении обгона или объезда препятствия. У нас как раз ситуация, когда она к нам сплошной стороной, значит, пересекать её мы не имеем права.

Чи дозволяє Вам дана дорожня розмітка виконати обгін?

Перейти до запитання
Да, частичка "не" часто выпадает из поля зрения. Поэтому, зная об этом, стоит внимательно читать вопросы, где она может использоваться.

Водій якого автомобіля не порушує Правила дорожнього руху в даній ситуації?

Перейти до запитання
Еще один пунк ламающий логическую связь между дизайнами знаков/разметки и затрудняющих их интуитивное понимание) еще -100 в карму сочинившего рептилоида)

Чи дозволяє Вам дана дорожня розмітка виконати обгін?

Перейти до запитання
Отнюдь. Дорожный знак, который является правильным ответом в данном вопросе, очень похож на тот знак, что является правильным ответом в предыдущем вопросе. Но всё же это два разных дорожных знака. Да, можно было бы оставить какой-то один, а не делать два похожих, которые действительно можно легко перепутать. Но, что есть, то есть.

Який із зображених дорожніх знаків інформує про те, що додаткова смуга руху прилягає до основної смуги руху на одному рівні з правого боку?

Перейти до запитання
В ответ под номером 3 попадает и ограничение по буксировке, а она не запрещена. Таблички к дорожным знакам применяют тогда, когда возникает необходимость уточнить или ограничить действие соответствующих знаков под которым они устанавливаются. В вопросе у нас спрашивается только о табличке "Вид транспортного средства". Но нужно знать с какими знаками её можно применить. Табличка 7.5.2 применяется чаще всего со знаками, которые запрещают остановку или стоянку транспортных средств: Знак 3.34 Знак 3.35 Знак 3.36 Знак 3.37 . Логично её применение и со знаками определяющими обязательное направление движения: Знак 4.1 Знак 4.2 Знак 4.3 Знак 4.4 Знак 4.5 Знак 4.6 для исключения наличия такого вида транспортных средств на данном участке. Наверное применение такой таблички необходимо в местах где ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневров или будет создано затруднения в движении иным транспортным средствам. Места где запрещена буксировка рассмотрено в разделе 23 Правил. Так что выполнение буксировки в таких местах не ограничивается.

Дія зображеної таблички поширюється:

Перейти до запитання
Извиняюсь что не смог своевременно Вам ответить, на это были причины. По какой причине вы решили что светофор сломан. В жизни сломанный светофор определить очень просто. Сигналы не меняются, а высвечено только один из возможных. Не надо забывать и о возможной работе в режиме постоянно мигающем желтом сигнале. Это не говорит о том, что он сломан, просто перекресток меняет свой вид, то есть он становится нерегулируемым. В таком случае не принимаем его во внимание, а используем правило проезда нерегулируемых перекрестков. Я могу предположить то, что Вы не видели такого вида светофора. Может в том районе где Вы проживаете нет необходимости в применении такого вида регулирования движения. Но в Правилах дорожного движения он присутствует. Необходимость его применения обоснована большой интенсивностью движения и что бы увеличить пропускную способность этого перекрестка как раз и применяют светофоры с дополнительными секциям, как указано в этом вопросе. Что это дает? Если сравнить две ситуации: применение простого светофора без дополнительной секции то трамвай в этом случае должен стоять до момента включения разрешающего сигнала не зависимо от наличия транспортных средств с поперечного направления. Второй момент когда применен светофор как указано на картинке с дополнительной секцией то трамвай может начать движение и на основной красный, запрещающий сигнал но только в направлении, которое указано на секции и это не всегда прямо. Секция расположенная справа может регулировать движение и на право. Но при этом он обязан предоставить преимущество в движении всем кто имеет на это право, то есть тем кто начинает движение на зеленый сигнал. В случае отсутствия таковых он имеет право на проезд в направлении секции. Это правило касается всех транспортных средств а не только трамваев. Я не думаю что люди знающие это правило не будут спорить об очередности движения в такой ситуации.

Хто в даній ситуації повинен дати дорогу?

Перейти до запитання
-100 в карму того кто делал этот тест. Человек бессовестный. 1+4 должен быть ответ. Посмотрите предыдущий вопрос

Який із зображених дорожніх знаків інформує про те, що додаткова смуга руху прилягає до основної смуги руху на одному рівні з правого боку?

Перейти до запитання
А это уже, пардон, совершеннейшая глупость. Думаю, с кошкой Вы не экспериментировали в лабораторных условиях? Без нее додумались, что сравнивать устойчивость автомобиля и живого человека, как минимум, не корректно, хотя бы из-за скорости передвижения.
Пы.Сы. Кстати, кошка, прыгнувшая на спину, может завалить и стоящего человека. Вопрос только в физике процесса.

У якому випадку легковий автомобіль більш стійкий проти перекидання на повороті?

Перейти до запитання
"На ребро даже латентный идиот ставить не будет".
Ошибаетесь, любезнейший! Если речь идет о бетонном блоке, то возможно и не будет. А если нужно смоделировать (Вы же моделировали!) перевозку какого-либо груза, который на бок положить не представляется возможным, то будут ставить на ребро и экспериментировать. И не потому, что идиоты, а потому, что жизнь заставляет...

У якому випадку легковий автомобіль більш стійкий проти перекидання на повороті?

Перейти до запитання
Нужно убрати эти "Тільки" со всех вопросов с несколькими вариантами ответов. Это невежество в квадрате, задолбали. Я то правильно ответил, но немного сбивает, хотя привык уже..)

Дія зображеного дорожнього знака поширюється:

Перейти до запитання
Вопрос звучал так: - "В каком случае легковой автомобиль более устойчив против опрокидывания на повороте?" - где тут про грузовик и бетонный блок?

У якому випадку легковий автомобіль більш стійкий проти перекидання на повороті?

Перейти до запитання
Именно поэтому в вопросе речь идет не о бетонных блоках и не о грузовых автомобилях, а о пассажирах в салоне легковушки и каком-то грузе на верхнем багажнике.
Теперь о латентных идиотах.
В мире, знаете ли, ежегодно и ежечасно тратятся огромные деньги на всякие лженаучные изыскания типа ПУКСа (см. "Солдата Чонкина..." Войновича), питания для космонавтов из, пардон, какашек и покраски облаков. Довести до абсурда можно практически любую затею. Но в нашем случае основной принцип остался нерушимым - груз повышает ЦТ ТС. Как это влияет на устойчивость разных ТС - вопрос уже второй. К примеру, тот же ваш бетонный блок в кузове карьерного Катерпиллера грузоподъемностью 240 тонн на высоту ЦТ и на устойчивость оказывает нулевое влияние, т.е. меньшее, чем погрешность измерений. Но нельзя же это экстраполировать на все ТС, включая электросамокаты...

У якому випадку легковий автомобіль більш стійкий проти перекидання на повороті?

Перейти до запитання
Михаил Андреевич, если отвечаете на обращение адресованное не Вам, то хотя бы потрудитесь вникнуть в суть.
Речь идёт не об идиотских, на Ваш взгляд, вопросах, а об дизах к нейтральным объяснениям. Попробуйте сесть на место преподавателя и обучить хотя бы одну группу студентов сочетая ПДД, знания, опыт, истории, примеры из жизни и тогда судите о роликах и их месте относительно шариков.

Недостатньою видимістю вважається:

Перейти до запитання
Возьмём среднестатистический автомобиль, рассчитанный на пять мест (т.е. 4 пассажира) - его вес будет около 1500 кг. Вес 4-ёх средних пассажиров 4*80=320 кг, плюс груз около 150 кг в сумме дают 470 кг. А это 30% массы автомобиля. Если при ходьбе Вам 30-ти килограммовая кошка на спину с балкона прыгнет - Вы точно опрокинетесь.

У якому випадку легковий автомобіль більш стійкий проти перекидання на повороті?

Перейти до запитання
"Думаю пришло время найти и поставить на место такого пользователя." - Совсем уже шарики за ролики заехали? Куча идиотских вопросов, вот народ и недоволен! С ув. к здравому смыслу.

Недостатньою видимістю вважається:

Перейти до запитання
В данном вопросе сразу решили уточнить, что он касается именно термина 1.10 [буксирування] , но не затрагивает термин 1.10 [експлуатація транспортного состава] . То есть мы не касаемся автопоездов, когда у транспортного средства есть прицеп, а только тех случаев, когда один автомобиль буксирует другой автомобиль.

Буксируванням вважається переміщення одним транспортним засобом іншого, яке не належить до експлуатації транспортних составів:

Перейти до запитання
Таня Туз
2021-03-16 21:53:00
Не только в приложении встречается такой вопрос. Мне и на экзамене в сервисном центре попался..

Під час руху поза населеним пунктом ременями безпеки можуть не пристібатися:

Перейти до запитання
Это два разных вида инвалидности. Инвалид по слуху может быть при этом инвалидом 1 или 2 группы. А может и не быть.

На яких транспортних засобах встановлюється цей розпізнавальний знак?

Перейти до запитання
Данный вопрос в общем спрашивает, можно ли выполнить обгон в данной месте. То есть на перекрёстке. Если отображать те же 50 метров, то масштаб рисунка будет слишком мелким.

Чи дозволено водієві синього автомобіля обігнати мопед?

Перейти до запитання
На ребро даже латентный идиот ставить не будет. Я ещё учась в автошколе задавал этот вопрос в 98 году. Ответили примерно так, как и Вы. Уже будучи к.т.н. специально смоделировал это в Solid Works. Если в кузов ГАЗ-53 положить строительный бетонный блок, усилия опрокидывающего момента ничтожны по сравнению с силами веса. Моделировал и на тележках в лаборатории в свободное время. Кто если готов предоставить грузовик, подъемный кран и блок, готов сесть за руль и попробовать в реальности.

У якому випадку легковий автомобіль більш стійкий проти перекидання на повороті?

Перейти до запитання
С каких пор с 16-и? Сорри, я ВУ получил в 1998. Неужели и тут поменяли уже? Опять же 14 лет в Женевской конвенции сказано!

З якого віку дозволено рухатися по дорогах на велосипеді?

Перейти до запитання
Я имел ввиду о наклеивании знака инвалид, если уже наклеен знак, который в вопросе!

На яких транспортних засобах встановлюється цей розпізнавальний знак?

Перейти до запитання
Бред! Почему нельзя? У авто поворотник не включен. Пока он его включит, метров 50 проедет, то спокойно можно обогнать! Да и потом: как мопед вообще обогнать можно? Скорее можно опередить в общей полосе.

Чи дозволено водієві синього автомобіля обігнати мопед?

Перейти до запитання
Ну, почему же первый вариант неправильный? Он правильный, но не только он один. А вообще, данный вопрос построен по п. 27.2. [а] , где указано, кому запрещено будет движение по автомагистралям. Исходя из того, кого перечисляют в данном пункте можно выбрать из предложенных вариантов ответа, кому же всё-таки можно будет двигаться по автомагистрали.

Яким транспортним засобам дозволено рух по автомагістралі?

Перейти до запитання
Что за странные вопросы?
Как только ты увидел, что какой-то идиот бегает, или прогулочным шагом шастает, по проезжей части, стоит начать принимать действия, чтобы не наехать на него

Пішохід перебігає дорогу зліва направо. У якій точці перебування пішохода водію слід вжити заходів щодо запобігання наїзду на нього?

Перейти до запитання
Учитывая, что взгляд водителя чаще направлен на дорогу перед автомобилем, а не на правую сторону дороги, или вверх, над дорогой, где устанавливают дорожные знаки, то определять количество полос на проезжей части для движения нерельсовых транспортных средств он в первую очередь будет с помощью дорожной разметки, и только потом, если она вытерлась, или вообще отсутствует, с помощью дорожных знаков.

Чим у першу чергу повинен керуватися водій нерейкового транспортного засобу для визначення кількості смуг на проїзній частині?

Перейти до запитання
Это не будет нарушением. Ведь исходя из п. 10.10. запрещается движение транспортных средств задним ходом на самих пешеходных переходах, но не поблизости от них. Допустим, водитель остановился за 11 метров от пешеходного перехода, то есть проехал пешеходный переход и остановился на расстоянии от него в 11 метров. После стоянки в таком месте ему нужно продолжить движение, но спереди его транспортное средство стоит слишком близко к другому транспортному средству, и начать движение вперёд возможности нет, поэтому придётся сдать назад, чтобы хватило места для выезда. Вот в случае такого движения задним ходом, когда расстояние до пешеходного перехода сократиться, нарушением данное действие считаться не будет. Если же водитель при движении задним ходом заедет за границу пешеходного перехода, то тогда это будет уже нарушением.

Де заборонено рух заднім ходом?

Перейти до запитання
В принципе да. Должен пропустить. Но ведь не всегда водители пропускают других водителей, если видят возможность проехать вне очереди, что в свою очередь может как раз стать причиной ДТП.

За яким порядком повинні проїхати автомобілі? (виїзд з автостоянки асфальтований)

Перейти до запитання
Считаю, что в первую очередь, только дорожными знаками, а во вторую - разметкой. Не согласен с корректностью вопроса.

Чим у першу чергу повинен керуватися водій нерейкового транспортного засобу для визначення кількості смуг на проїзній частині?

Перейти до запитання
АБВ
2021-03-16 15:58:27
если я за десять метров от пешеходного перехода до заднего бампера авто начну сдавать назад то, упс!!!! это уже меньше 10 метров

Де заборонено рух заднім ходом?

Перейти до запитання
Но по идее у зелёного помеха справа? Разве не должен он пропустить (если отталкиваться строго от пдр, а не от шустрости водителя😅)?

За яким порядком повинні проїхати автомобілі? (виїзд з автостоянки асфальтований)

Перейти до запитання
Надеюсь когда я получу права эти нововведения не вступят в силу. Примерно в конце апреля. Они ведь не вошли еще в силу? Хотя уже давно об этом слышу.

Розділ ПДР «‎Автомат або механіка»‎ - Пункт 2.2. Навчальний автомобіль

Перейти до пункту
Может, это как раз для него и создали и установили данный дорожный знак, чтобы ограничить его передвижение по городу. 😌

Представлений дорожній знак забороняє рух:

Перейти до запитання
Дорожный Знак 2.1 не обязывает выполнять остановку. Даже в самом термине 1.10 [дати дорогу] , которого касается данный дорожный знак, не упоминается про остановку.

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
Согласно п. 22.5. по специальным правилам, то есть выделяется сопровождение автомобилей полиции, составляется определённый маршрут движения, транспортное средство (за исключением маршрутных транспортных средств) должно двигаться, если его длина превышает 22 метра.

Якої довжини транспортний засіб (за винятком маршрутних транспортних засобів) повинен рухатися за спеціальними правилами?

Перейти до запитання
Очень даже актуально, в нашем городе есть один человек-рикша которого даже в новостях показывали. И он за собой тягает целый "дом"

Представлений дорожній знак забороняє рух:

Перейти до запитання
В соответствии с п. 21.11. [в] запрещено перевозить детей в возрасте до 16 лет в кузове грузового автомобиля ввиду того, что эта категория пассажиров не в полной мере понимает вопросы обеспечения личной безопасности и при манёврах грузового автомобиля дети могут потерять равновесие и получить травмы.

За яких умов дозволено перевозити дітей у кузові вантажного автомобіля, пристосованого для перевезення пасажирів?

Перейти до запитання
Тут вопрос задан некорректно,вводят в обман.Все мы знаем,что знаки:
2.1. Должен дать дорогу
2.2 должен остановится
Соотвественно, мы плюсуем два знака вместе и думаем,ага общего у них ОСТАНОВИТЬСЯ!
Я считаю, что все кто выбирал первый вариант, думали именно так, а не то что они на другорядной дороге!

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
Если перевозить в автомобиле, в котором изначально перевозят только продукты, другие грузы, особенно если они сыпучие, имеют специфический запах и т. д. и т. п., то продолжая перевозить после таких перевозок в этом автомобиле снова продукты, эти продукты могут быть подпорчены остатками от ранее перевозимых грузов.

Чи дозволено використання рухомого складу, призначеного для перевезення харчових продуктів, для перевезення інших вантажів?

Перейти до запитання
Отнюдь. Данный вопрос проверяет, знает ли ученик требования Знак 2.1 и Знак 2.2 . Дорожный Знак 2.1 применяется при выезде на главную дорогу. Дорожный Знак 2.2 также применяется при выезде на главную дорогу, а также при проезде железнодорожного переезда. Что из перечисленного будет у этих дорожных знаков общего?

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Перейти до запитання
В соответствии с п. 10.8. , если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который собирается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

Чи дозволено в даній ситуації водієві вантажного автомобіля виконати поворот праворуч, не з'їжджаючи на смугу гальмування?

Перейти до запитання
Данный вопрос составлен по термину 1.10 [автобус] . А в самом термине сказано, какое количество посадочных мест должно быть как минимум у автобуса.

Яку кількість пасажирів, враховуючи місце водія має право перевозити водій автобуса?

Перейти до запитання
Может и так. Но зачастую в вопросах такого типа спрашивают максимум или минимум пассажиров, которые может перевозить водитель.

Яку кількість пасажирів, враховуючи місце водія має право перевозити водій автобуса?

Перейти до запитання
Данный вопрос основывается на п. 11.6. , где сказано, что на дорогах, имеющих три и более полосы для движения в одном направлении, грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонн, тракторам, самоходным машинам и механизмам разрешается выезжать на крайнюю левую полосу только для поворота налево и разворота, а в населённых пунктах на дорогах с односторонним движением, кроме этого, – для остановки слева, в разрешенных случаях, с целью погрузки или разгрузки. Водитель автобуса может останавливаться на левой стороне дороги с односторонним движением в населённых пунктах без необходимости посадки или высадки пассажиров по причине того, что такая посадка или высадка пассажиров будет производиться на проезжую часть, что уже является нарушением п. 5.1. ПДД. То есть на левой стороне дороги с односторонним движением в населённых пунктах водитель автобуса может остановиться только с целью отдыха.

Хто з водіїв зупинився з порушенням Правил дорожнього руху на дорозі в населеному пункті, якщо відомо, що водії трактора і вантажного автомобіля з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т зупинилися без необхідності завантаження чи розвантаження, а водій автобуса - без необхідності посадки або висадки пасажирів?

Перейти до запитання
Согласно исключению для маршрутных транспортных средств, которое имеет дорожный Знак 3.22 получается, что в данном случае водитель такого маршрутного транспортного средства может двигаться на данном перекрёстке во всех направлениях.

Чи дозволено автобусу, який рухається за встановленим маршрутом, повернути праворуч на зображеному перехресті?

Перейти до запитання
Тогда ответ должен быть 3,исходя из вашего ответа

Дія зображеної таблички поширюється:

Перейти до запитання
Смотря какой блок и насколько он поднимет ЦТ. Если плоский, то повышение ЦТ может быть незначительным при ощутимом увеличении массы - это создает иллюзию повышения устойчивости. Поставьте тот же блок на ребро - вес не изменится, а ЦТ поднимется значительно ощутимее, здесь даже визуально устойчивость пострадает.

У якому випадку легковий автомобіль більш стійкий проти перекидання на повороті?

Перейти до запитання
Вы вцепились в инструкцию, как в спасательный круг. А я не об инструкции говорю, а об изменении подхода к вопросу.

Яке перше правило надання домедичної допомоги постраждалому при ДТП?

Перейти до запитання
Я не инструкцию предлагаю изменить, а сам подход к вопросу. Поверьте, эти "инструкции" никто не читает, точно так же, как не читают 4-й раздел Правил наши пешеходы, а 5-й раздел - пассажиры.
Повторяю - менять нужно подход к вопросу. В программе автошколы (и в тестах соответственно) сосредоточиться не на СЛР и прочих медицинских манипуляциях, а на совершенно других вещах, которые понятны и доступны любому, в т.ч. и человеку без образования вообще. К примеру:
- как оценить опасность взрыва или возгорания автомобиля после ДТП;
- в каких случаях вытаскивать пострадавших, а в каких не трогать до приезда МЧС и "Скорой".;
- когда попытки оказать помощь могут быть опасными для самих помогающих;
- как обеспечить максимально быстрое прибытие бригады экстренной помощи на место ДТП - что сообщить оператору в первую очередь.
И т.д, и т.п.

Яке перше правило надання домедичної допомоги постраждалому при ДТП?

Перейти до запитання
Я сегодня сдала экзамен в МРЭВ на категорию В. Без взятки. Огромная благодарность сайту гринвэй за помощ, хорошие, умные вопросы. Мне на экзамене было легко , потому что я тренировалась сдесь. Спасибо!

Проїзною частиною вважається:

Перейти до запитання
Всім привіт. Я здала екзамен в МРЕВ з першого разу і нікому нічого не платила! Це реально і не дуже важко. Дуже дуже дякую сайту грінвей за підготовку, це дійсно якісний контент. Мені допомогли заняття тут. І не вірте, Якщо вам скажуть, що без хабаря здати не можна. МОЖНА. Просто треба готовитись.

Вам дозволений розворот по траєкторії Б, тому що:

Перейти до запитання
К сожалению, из-за того, что данная информация входит в ПДД, то и соответственно, вопросы по ней также существуют. Аналогично с 32 разделом ПДД, который водителям в дальнейшем не пригодится, но вопросы по нему есть.

У якому випадку максимальна дозволена швидкість руху на дорозі в населеному пункті може бути збільшена?

Перейти до запитання
Yaroslav Serga
2021-03-16 08:51:53
Дивне запитання для майбутніх водіїв.
Водій може рухатися з більшою швидкістю лише якщо є відповідний знак - все. Навіщо водію пам'ятати за якою процедурою має відбуватися встановлення даних знаків? Чи водій перед кожним знаком буде телефонувати в НП і запитувати чи погоджений він у належному порядку? Якщо б це було запитання кваліфікаційного тесту для працівників НП, то всі питання відпали б. У даному випадку жодної практичної цінності для водіїв і для безпеки руху воно не несе.
Просто жах.
Якщо автори тестів хочуть перевіряти загальну ерудованість людей, то створюйте тести для "ЩоДеКоли" або "Як стати мільйонером"

У якому випадку максимальна дозволена швидкість руху на дорозі в населеному пункті може бути збільшена?

Перейти до запитання
Сопоставьте массу пассажира и авто. Если при ходьбе Вам кошка на спину с балкона прыгнет, Вы вряд ли опрокинетесь)))

У якому випадку легковий автомобіль більш стійкий проти перекидання на повороті?

Перейти до запитання
Под мостом могут быть опоры, которые стоят на кранице полос и на них нанесена вертикальная разметка. Пример: в Херсоне мост ЖД между Таврическим и площадью Победы

Чим у першу чергу повинен керуватися водій нерейкового транспортного засобу для визначення кількості смуг на проїзній частині?

Перейти до запитання
Хто їздив у Європі, чудово знає чому у нас почали вводити подібні зміни у ПДР. В Німеччині за останні роки накатав не одну тисячу км і жодного разу не бачив щоб водій перед перехрестям з круговим рухом вмикав лівий показник повороту (там це вважається порушенням, так як вводить в оману інших учасників руху). Звісно багато хто звик так їхати і десь 90% водіїв в Україні їздять "по-старому", але подумайте самі - ви намагаєтеся заїхати на перехрестя, де рух здійснюється тільки в одному напрямку (праворуч), і якщо ви вмикаєте лівий показник повороту, то ви напевне попереджаєте інших учасників руху, що ви поїдете наліво, тобто "проти шерсті"? Звісно ні. То навіщо його вмикати?

Ваші правильні дії, при проїзді перехрестя з круговим рухом?

Перейти до запитання
Этот вопрос не касается ПДД. Он относится к устройству автомобиля, которое является обязательным в учебной программе автошколы.

Куди світять фари головного освітлення з європейської та американської класифікації у автомобілів з лівим кермом?

Перейти до запитання
Данный вопрос касается не ПДД, а устройства автомобиля, которое входит в программу обучения в автошколе.

Що не впливає на вибір тягово-зчіпного безпроміжкового пристрою?

Перейти до запитання
Водитель грузового автомобиля считается водителем-профессионалом, и должен знать устройство автомобиля, чтобы самостоятельно выполнять его техническое обслуживание.

Який з перелічених нижче варіантів є описом в'язкості моторного масла за SAE?

Перейти до запитання
В данном случае вопрос касается устройства грузового автомобиля, которое входит в программу подготовки в автошколе.

Для чого необхідна муфта зчеплення в трансмісії?

Перейти до запитання
Всё правильно, если внимательно разобрать данную ситуацию. Исходя из п. 11.6. получается, что на дорогах, имеющих три и более полосы для движения в одном направлении, грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонн, тракторам, самоходным машинам и механизмам разрешается выезжать на крайнюю левую полосу только для поворота налево и разворота, а в населённых пунктах на дорогах с односторонним движением, кроме этого, – для остановки слева, в разрешённых случаях, с целью погрузки или разгрузки. Исходя из вопроса, кто из двух водителей не нарушил ПДД, если оба остановились без цели погрузки или выгрузки груза, получается, что водитель белого автомобиля явно нарушает данный пункт ПДД.

Хто з водіїв вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т зупинився без порушення Правил дорожнього руху, якщо вони зупинилися без необхідності завантаження або розвантаження?

Перейти до запитання
Всё корректно, если разобраться с самим вопросом. Данный вопрос по термину 1.10 [вантажний автомобіль] , в котором как раз таки и не говорится про пассажиров. То есть, грузовой автомобиль - только для груза. Имеется в виду его предназначение.

Ви як водій вантажного автомобіля маєте право перевозити?

Перейти до запитання
Ничего тупого здесь нет. Данный вопрос касается правил и норм, которые определяют особенности работы водителя.

Як водії мають використовувати час перерви?

Перейти до запитання
Исходя из того, что сверхурочные работы не должны превышать для каждого водителя 4 часов в течение двух дней подряд или 120 часов в год, то получается, что 5 дней в неделю по 8 рабочих часов дают 40 часов, а если добавить эти максимальные 4 часа в выходные дни, то в сумме и выходит 48 часов максимум.

Тривалість керування водія на тиждень, включно з надурочними роботами, не повинна перевищувати:

Перейти до запитання
Руководствуясь п. 11.6. при ответе на данный вопрос, получается, что на дорогах, имеющих три и более полосы для движения в одном направлении, грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонн, тракторам, самоходным машинам и механизмам разрешается выезжать на крайнюю левую полосу только для поворота налево и разворота, а в населённых пунктах на дорогах с односторонним движением, кроме этого, – для остановки слева, в разрешённых случаях, с целью погрузки или разгрузки. Исходя из вопроса, кто из двух водителей не нарушил ПДД, если оба остановились без цели погрузки или выгрузки груза, получается, что водитель белого автомобиля явно нарушает данный пункт ПДД.

Хто з водіїв вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т зупинився без порушення Правил дорожнього руху, якщо вони зупинилися без необхідності завантаження або розвантаження?

Перейти до запитання
В соответствии с п. 11.6. получается, что на дорогах, имеющих три и более полосы для движения в одном направлении, грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонн, тракторам, самоходным машинам и механизмам разрешается выезжать на крайнюю левую полосу только для поворота налево и разворота, а в населённых пунктах на дорогах с односторонним движением, кроме этого, – для остановки слева, в разрешённых случаях, с целью погрузки или разгрузки. Исходя из вопроса, кто из двух водителей не нарушил ПДД, если оба остановились без цели погрузки или выгрузки груза, получается, что водитель белого автомобиля явно нарушает данный пункт ПДД.

Хто з водіїв вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т зупинився без порушення Правил дорожнього руху, якщо вони зупинилися без необхідності завантаження або розвантаження?

Перейти до запитання
<<
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447
>
>>