За надмірно гучні авто та мотоцикли пропонують штрафувати до 34 000 грн.

У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №15358, який передбачає окрему адміністративну відповідальність за керування автомобілями та мотоциклами з перевищенням установленого рівня шуму.

У разі ухвалення документа водіям можуть загрожувати штрафи від 8500 до 34 000 грн, а за повторне порушення під час воєнного стану — ще й позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців.

Важливо: це поки що лише законопроєкт. Нові штрафи ще не діють. Документ зареєстрований 26 червня 2026 року та наразі опрацьовується у парламентських комітетах.

Чому пропонують посилити відповідальність

Автори законодавчої ініціативи пояснюють, що надмірний шум від переобладнаних автомобілів і мотоциклів створює дискомфорт для мешканців населених пунктів, особливо в нічний час.

Під час війни гучні звуки двигунів і модифікованих вихлопних систем можуть нагадувати звук безпілотників, лякати цивільних, дітей і ветеранів, а також ускладнювати сприйняття реальних повітряних загроз.

Один з авторів законопроєкту Ярослав Железняк наголосив, що ініціатива не спрямована проти звичайних автомобілів і мотоциклів. Йдеться саме про транспортні засоби, рівень шуму яких перевищує встановлені норми.

Які штрафи пропонують запровадити

Законопроєкт передбачає різні санкції залежно від того, чи діє в Україні воєнний стан.

У мирний час

За керування транспортним засобом із перевищенням допустимого рівня шуму пропонують встановити:

• за перше порушення — 8500 грн;

• за повторне порушення протягом року — 17 000 грн.

Під час воєнного стану

Санкції пропонують зробити суворішими:

• за перше порушення — 17 000 грн;

• за повторне порушення протягом року — 34 000 грн;

• додатково за повторне порушення — позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців.

Саме такі суми містяться в оприлюднених положеннях законодавчої ініціативи.

Кого можуть стосуватися нові правила

У разі ухвалення закону відповідальність наставатиме не за сам факт наявності спортивного автомобіля, потужного двигуна або нестандартної вихлопної системи.

Порушенням має вважатися саме перевищення допустимого рівня шуму, встановленого для відповідної категорії транспортних засобів.

Передбачається, що окремі нормативи мають розробити для різних видів автомобілів і мотоциклів з урахуванням їхньої заводської конструкції. Тому транспортний засіб зі штатною сертифікованою системою, який відповідає встановленим нормам, не повинен автоматично вважатися порушником.

Окремі нормативи для нічного часу

Законопроєкт також передбачає встановлення чітких допустимих рівнів шуму.

Відповідні нормативи мають визначити Міністерство внутрішніх справ і Міністерство охорони здоров’я. Окремі вимоги пропонують установити для нічного періоду — з 22:00 до 08:00.

Конкретні значення в децибелах у законопроєкті наразі не визначені. Їх мають затвердити окремими нормативними актами.

Чи штрафують за гучний вихлоп зараз

Наразі у КУпАП немає окремої статті, яка передбачала б відповідальність саме за перевищення допустимого рівня шуму автомобілем або мотоциклом.

Водночас поліція може реагувати, якщо транспортний засіб має технічні несправності, незаконно переобладнаний або експлуатується з порушенням установлених вимог. У певних випадках може застосовуватися стаття 121 КУпАП, яка передбачає відповідальність за керування технічно несправним або неналежно обладнаним транспортним засобом. Чинний базовий штраф за відповідне порушення становить 340 грн.

Однак це не те саме, що окрема відповідальність за перевищення рівня шуму, яку пропонують запровадити законопроєктом №15358.

Що відомо про попередній законопроєкт

У 2023 році у Верховній Раді вже реєстрували схожий законопроєкт №9564. Він також передбачав доповнення КУпАП окремою нормою про відповідальність за керування або експлуатацію надмірно гучних транспортних засобів.

Профільний комітет рекомендував прийняти документ за основу, а у лютому 2026 року його включили до порядку денного сесії Верховної Ради. Проте законопроєкт так і не був ухвалений і досі опрацьовується в комітеті.

Новий законопроєкт №15358 деталізує відповідальність залежно від дії воєнного стану та передбачає суворіші санкції за повторне порушення.

Коли нові штрафи можуть набути чинності

Реєстрація законопроєкту не означає автоматичного запровадження нових штрафів.

Документ має пройти:

1. розгляд у парламентських комітетах;

2. голосування Верховної Ради в першому читанні;

3. доопрацювання та голосування в цілому;

4. підписання Президентом;

5. офіційне опублікування і набрання чинності.

До завершення цієї процедури штрафи у розмірі 8500–34 000 грн застосовуватися не можуть.

Що варто знати водіям

Власникам автомобілів і мотоциклів із модифікованою вихлопною системою варто заздалегідь перевірити, чи відповідає вона технічним вимогам і заводським характеристикам.

Якщо закон ухвалять, визначальним буде не зовнішній вигляд вихлопної системи, а фактичний рівень шуму транспортного засобу.

Поки що нові правила перебувають лише на стадії законодавчої ініціативи. Остаточна редакція документа та розміри санкцій ще можуть змінитися під час розгляду у Верховній Раді.