Що варто знати водіям у червні 2026 року: тонування, техогляд, паркування та автофіксація.

Улітку на дорогах традиційно стає більше учасників руху: водії частіше подорожують, у містах активніше користуються самокатами, велосипедами та громадським транспортом, а увага за кермом може розсіюватися через спеку й сезонні поїздки.

Саме тому водіям варто уважніше стежити не лише за ситуацією на дорозі, а й за актуальними вимогами до експлуатації автомобіля. У червні 2026 року особливої уваги потребують кілька напрямів: тонування скла, технічний стан транспортного засобу, правила паркування та автоматична фіксація порушень ПДР.

Тонування скла: що перевіряють і які норми діють

Патрульна поліція може перевіряти світлопропускання скла автомобіля за допомогою спеціальних приладів — тауметрів. Це дозволяє об’єктивно встановити, чи відповідає тонування чинним нормам.

Для легкових автомобілів діють такі вимоги:

• лобове скло має пропускати не менше 75% світла;
• передні бокові вікна — не менше 70% світла;
• задні бокові та заднє скло можуть мати сильніше тонування, якщо автомобіль обладнаний зовнішніми дзеркалами заднього виду з обох боків;
• дзеркальне тонування заборонене.

За керування автомобілем, технічний стан або обладнання якого не відповідає встановленим вимогам, передбачена відповідальність за частиною 1 статті 121 КУпАП. Штраф становить 340 грн. У разі повторного порушення протягом року санкція може бути суворішою — аж до позбавлення права керування на строк від 3 до 6 місяців.

Тому перед поїздками влітку варто перевірити, чи не занадто затемнене лобове та передні бокові вікна. Особливо це стосується автомобілів із додатковою плівкою, встановленою не на заводі.

Техогляд: кого це стосується зараз

Обов’язковий технічний контроль в Україні наразі стосується не всіх приватних легкових автомобілів. Його проходять окремі категорії транспорту, зокрема транспортні засоби, що використовуються в комерційній діяльності: таксі, автобуси, вантажні автомобілі, транспорт для перевезення пасажирів або вантажів. Порядок проведення обов’язкового технічного контролю визначений статтею 35 Закону України «Про дорожній рух» та постановою Кабінету Міністрів №137.

Якщо транспортний засіб підлягає обов’язковому технічному контролю, але не пройшов його вчасно, водій може отримати штраф. Крім того, у разі виявлення серйозних несправностей, які впливають на безпеку руху, експлуатацію автомобіля можуть заборонити до усунення проблем.

Питання повернення обов’язкового техогляду для приватних легкових авто також залишається актуальним у межах євроінтеграційних зобов’язань України. За повідомленнями профільних джерел, Україна має адаптувати законодавство до європейських вимог до кінця 2027 року, однак для приватних легкових авто загальний обов’язковий техогляд станом на червень 2026 року ще не запроваджено.

Паркування: контроль стає жорсткішим

У великих містах України продовжують розвивати систему платного паркування та контролю за його оплатою. Водіям варто уважно перевіряти правила конкретного майданчика: вартість години, час роботи платної зони та спосіб оплати.

Важливо розрізняти два типи порушень:

• порушення правил зупинки або стоянки — наприклад, паркування у забороненому місці;
• неоплата платного паркування на спеціально відведеному майданчику.

Базовий штраф за окремі порушення правил зупинки та стоянки може становити 340 грн. Водночас штраф за неоплачене паркування зазвичай розраховується як кратний розмір вартості години паркування на конкретному майданчику. Тому сума може відрізнятися залежно від міста та тарифу.

Також варто враховувати, що порушення дедалі частіше фіксуються не лише інспекторами на місці, а й за допомогою фото- та відеофіксації.

Автофіксація: камер і можливостей стає більше

Система автоматичної фіксації порушень ПДР в Україні працює вже шість років. За цей час поліцейські винесли понад 19,1 млн постанов, а загальна сума сплачених штрафів перевищила 4,1 млрд грн.

У 2025 році до системи підключили 40 нових приладів контролю, а у 2026 році додали ще 37. Окремі комплекси, які раніше фіксували лише перевищення швидкості, почали також контролювати порушення правил руху та зупинки на смузі для маршрутних транспортних засобів.

Наразі система автоматичної фіксації контролює, зокрема:

• перевищення встановленої швидкості руху більш як на 20 км/год;
• порушення правил руху і зупинки на смузі для маршрутних транспортних засобів.

Розташування стаціонарних комплексів можна переглянути на порталі МВС у розділі «Автофіксація порушень ПДР». Там доступні адреси приладів контролю та дозволена швидкість руху на відповідних ділянках.

Крім того, у «Дії» до штрафів автофіксації додали фото- та відеоматеріали порушення. Це дозволяє водієві краще зрозуміти, де саме було зафіксовано порушення, і перевірити деталі постанови.

Штрафи за перевищення швидкості

Розміри штрафів за перевищення швидкості наразі не змінювалися:

• перевищення більш як на 20 км/год — 340 грн;
• перевищення більш як на 50 км/год — 1700 грн.

Водночас через розширення мережі камер виявити порушення стає простіше. Тому водіям варто уважніше стежити за дорожніми знаками, обмеженнями швидкості та смугами руху для громадського транспорту.

Що варто зробити водіям уже зараз

Щоб уникнути неприємних сюрпризів і зайвих витрат, водіям варто:

• перевірити тонування лобового та передніх бокових вікон;
• стежити за технічним станом автомобіля;
• вчасно проходити обов’язковий технічний контроль, якщо авто належить до відповідної категорії;
• оплачувати паркування в містах, де діють платні зони;
• регулярно перевіряти штрафи в «Дії» або в електронних сервісах МВС;
• пам’ятати, що кількість камер автофіксації в Україні поступово зростає.

Висновок

Контроль на дорогах в Україні поступово стає більш цифровим і автоматизованим. Камери фіксують більше порушень, інформація про штрафи швидше потрапляє до електронних сервісів, а технічний стан автомобіля залишається важливою умовою безпечної експлуатації.

Тому найкращий спосіб уникнути штрафів — не шукати способи обійти правила, а стежити за станом автомобіля, дотримуватися ПДР і не відкладати оплату штрафів, якщо порушення вже зафіксовано.