«Зелене світло» стандартам ЄС: як в Україні зміняться світлофори.

Чи замінять у світлофорів зелений колір на смарагдовий? Таймер зворотного відліку часу – як виглядає і для кого буде призначений? … Нова редакція державних стандартів щодо світлофорів викликала у медіа та водіїв чимало обговорень і трактувань.

Отже, в Україні з наступного року запроваджують нові стандарти* для дорожніх світлофорів. Нові норми ДСТУ було ухвалено з метою гармонізації українського законодавства з європейськими нормами.

Серед основних відмінностей нових світлофорів:

• більш інтенсивний зелений колір (який більшість експертів поквапилися назвати смарагдовим, зеленим із відтінком синього),
• оновлений вигляд стрілок на світлофорах, що вказують напрямок руху.

*Новації щодо дорожніх світлофорів набудуть чинності з 1 травня 2025 року. Про це йдеться у наказі Українського науково-дослідного та навчального центру проблем стандартизації, сертифікації та якості та в новому стандарті ДСТУ 4092:2024.

Таки – зелений!

Перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький зазначив, що інформація про смарагдовий колір світлофорів, про яких повідомляли медіа та соцмережі, не відповідає дійсності. За словами Білошицького, нова редакція ДСТУ 4092:2024 щодо світлофорів, яка в травні змінює попереднє положення ДСТУ 4092-2002, принципово серйозних відмінностей не передбачає.

«Колір зеленого сигналу світлофора буде зеленим – більш насиченим, приведеним до європейських стандартів», – пояснив Олексій Білошицький.

Він також зауважив, що дорожні служби згідно з новим стандартом замінюватимуть на світлофори нового зразка лише такі, у яких закінчився термін експлуатації або такі, що потребують ремонту. А нові світлофори застосовуватимуть у випадку реконструкції чи нового будівництва доріг в Україні. Отже, про заміну всіх старих світлофорів на нові найближчим часом не йдеться!

Який вигляд матимуть нові світлофори

• Колір зеленого сигналу світлофору буде насичено зеленим (приведеним до європейських стандартів).
• На лінзах світлофорів стрілки напрямку руху будуть шевронні, бо їх краще видно; наразі на світлофорах – суцільні стрілки.
• Будуть велосипедні світлофори двох типів з піктограмою велосипеда. Одні матимуть лінзу 100 мм для велосипедних доріжок і розміщуватимуться праворуч від напрямку руху (дороги) й інші – лінзу 200 мм у разі, якщо світлофор розміщений над дорогою.
• Впровадять також і спільні велопішохідні світлофори (як один з типів світлофору нового зразка).
• Таймер зворотного відліку часу буде як на пішохідних, так і на транспортних світлофорах, у тому числі – на велосипедних.

Цікаво знати: чому саме червоний, жовтий і зелений кольори обрали сигналами світлофора

Світлофори, що були дуже схожі на сучасні, з'явилися на початку минулого століття в США. Спочатку використовували два кольори. Червоний сигнал забороняв рух, а зелений означав дозвіл на проїзд або прохід. Пізніше додали жовтий сигнал, і такі триколірні світлофори поступово розповсюдилися у Європі.

Вибір кольорів був не випадковим. Адже чутливість людського ока до хвиль різної частоти у видимому діапазоні світла різна. Видиме світло – це спектр електромагнітних хвиль, що безпосередньо сприймається нашими очима. (Спектр видимого світла не треба плутати з основними кольорами). Видиме світло має довжину хвиль від 380 (фіолетовий колір) до 750 (червоний) і – що для нас важливо – має максимум у середині діапазону (зелений колір!), зменшується в напрямках границь. Це значить, що серед різних джерел світла однакової інтенсивності зелене джерело здаватиметься яскравішим, аніж червоне або синє.

Колись в Японії вирішили використовувати синій колір для світлофорів замість зеленого. Такі синьо-жовто-червоні світлофори проіснували в цій країні 5 років. Але все ж від синього сигналу довелося відмовитися на користь зеленого. І фізика пояснює, чому.