Перший виїзд на дорогу

3.1.5 Мета першого виїзду в місто

Мета першого виїзду в місто — рухатися якомога довше прямою дорогою й не виконувати жодних складних маневрів. Зазвичай навчальні маршрути прокладені саме за таким принципом, тому спочатку ви виконуєте прості повороти, не виїжджаючи на якісь занадто складні дороги. Якщо відчуваєте, що все виходить досить легко і просто, ви можете повідомити про це інструктору — можливо, має сенс дещо ускладнити завдання. Зазвичай інструктор і сам помічає, коли можна переходити до чогось більш складного. Отже, якоїсь миті ви вийдете на такий рівень, коли складність просто не зростатиме. Якщо в перші виїзди вам буде здаватися, що неможливо за всім простежити і під все підлаштуватися, неможливо проконтролювати всі дорожні знаки і передбачити дії пішоходів та інших учасників руху, то згодом ви зрозумієте, що керувати автомобілем у потоці простіше, ніж на навчальному майданчику. Отже, ви почуватиметеся комфортно та впевнено. Справа в тому, що технічно керувати автомобілем на майданчику набагато складніше, ніж у дорожньому потоці. У потоці автомобіль найчастіше просто рухається прямо, нехай навіть трохи швидше, ніж на майданчику. Але при цьому, якщо дорога досить широка і дозволяє рухатися з достатньою швидкістю (мається на увазі, що немає вибоїн та ям, які потрібно постійно об’їжджати), взагалі немає жодних проблем — не доводиться щосекунди обертати кермо або тиснути на педалі. Отже, з’являється вільний час для того, щоб навчитися бачити дорожню ситуацію.

Перші виїзди потрібні саме для того, щоб адаптуватися і усвідомити, що на реальній дорозі виконуються ті самі дії, що й на навчальному майданчику: так само обертається кермо, так само натискаються педалі і перемикаються передачі, але при цьому часу між усіма цими діями набагато більше! Від перехрестя до перехрестя ще потрібно доїхати, тому від старту на одному перехресті до зупинки на світлофорі на іншому перехресті минає чимало часу, протягом якого можна перепочити, поступово адаптуватися і звикнути до нового для себе стану водія автомобіля. Дуже часто переважно «почесні» пасажири, наприклад жінки у віці, яким довелося багато поїздити на автомобілі зі своїми чоловіками, раптом виявляють, що все значно складніше, ніж їм здавалося раніше. Це пояснюється тим, що видима частина роботи водія становить лише малу частку всього того, що відбувається в його голові. Керувати авто мобілем у потоці дуже просто, а мати час для того, щоб під час керування думати про те, що відбувається на дорозі, куди варто перестроїтися, звідки в цей момент може виникнути небезпека, чи варто рухатися далі і чи можна довіряти сусідньому по потоку водієві, що означає той чи інший встановлений дорожній знак тощо, — все це виявляється тією самою підводною частиною айсберга, яка прихована від оточуючих і не буде їм зрозуміла доти, доки вони самі не зіткнуться з цим