Система опалення та кондиціонування. Призначення, влаштування і принцип дії

10.11.5 Влаштування системи кондиціонування

Найпростіша система кондиціонування влаштована таким чином (показано на малюнку 10.16): компресор встановлений на двигуні та обертається від колінчастого вала за допомогою ременя, до компресора приєднано два патрубки ліній високого і низького тиску, перед радіатором системи охолодження встановлено конденсатор (також має вигляд радіатора). До конденсатора приєднано патрубки високого і низького тиску. На конденсаторі встановлено ресивер- осушувач, він так само з’єднаний патрубками з розширювальним клапаном. У самому салоні встановлено випарник, на вигляд — той самий радіатор, тільки в зменшеному вигляді. Заповнюється уся система кондиціонування спеціальним холодоагентом.

Примітка
Варто додати, що кондиціонер в автомобілі використовується не постійно, навіть у літню пору року, тому в перекачуванні холодоагенту вхолосту системою немає потреби. Саме для цього привод компресора здійснюється через електромагнітну муфту, інтегровану в його шків. Ця муфта роз’єднує шків і вал компресора, коли в кондиціонері немає потреби.

Малюнок 10.16 Спрощена схема системи кондиціонування.