Акумуляторна батарея (АКБ). Призначення, будова і типи

10.2.4 При покупці АКБ

Припустімо, ви вирішили замінити джерело живлення. Прийшовши, наприклад, до магазину автозапчастин, визначилися з моделлю. Тепер уважніше. Запитайте спочатку: АКБ сухозаряджений (без електроліту) чи залитий електролітом і заряджений? У першому випадку термін зберігання на складі не має перевищувати 3 роки, у другому — півроку.

Подивіться на дату виготовлення АКБ і, якщо з дати виробництва мигуло вже більше року, виконайте, по можливості, такі перевірки:

• огляньте корпус на наявність пошкоджень;

Для залитих і заряджених:

• рівень електроліту має бути між помітками «Min» та «Max» (корпус із напівпрозорого пластика) або бути вищим приблизно на 15— 20 мм від верхнього торця пластин;
• щільність електроліту має становити 1,25—1,26 г/см3 при 25 ±5 °С;

Маркування АКБ

Малюнок 10.3 Маркування АКБ за вітчизняним стандартом.

Малюнок 10.4 Маркуванн я АКБ за європейським стандартом EN 60095-1.

Малюнок 10.5 Маркування АКБ за американським стандартом SAEJ537.

Для усіх:

• колір індикатора зарядженості (якщо такий є) має бути зеленим;
• напруга на виводах без навантаження має становити не менше 12,6 В.

Увага
Так чи інакше, але в наявності має бути інструкція з експлуатації російською або українською мовою і гарантійний талон із зазначеними умовами гарантії.

Не соромтеся вимагати від продавця виконання описаних вище перевірок, адже автомобільна АКБ — це не батарейка в плеєр, і купується не на один місяць, причому від якості АКБ залежить робота всіх електричних систем автомобіля.