6.1.20 Підрамник
Щоб забезпечити шумо- і віброізоляцію, деталі підвіски часто кріпляться не до самого кузова, а до проміжної поперечини або підрамника (приклад якого наведено на малюнку 6.18), що утворює разом з елементами підвіски єдину складальну одиницю. Така конструкція спрощує збірку на конвеєрі (а значить, знижує собівартість автомобіля), регулювальні роботи і подальший ремонт.
Малюнок 6.19 Приклад встановлення стабілізатора поперечної стійкості.
2 мегабайт.