Механічна трансмісія

5.2.16 Призначення роздавальної коробки

Якщо на легковому автомобілі тягове зусилля від двигуна необхідно передати не на одну, а на обидві осі, тобто зробити його повноприводним, то виникає питання: яким чином? Рішенням цього завдання є установка проміжного механізму — роздавальної коробки. Механізм цей займається тим, що розподіляє тягове зусилля від двигуна на передню і задню осі. Роздавальна коробка встановлюється відразу після коробки передач. На малюнку 5.17 наведено приклад будови роздавальної коробки.

Роздавальні коробки можуть бути одноступінчастими або зі знижувальним рядом.

Малюнок 5.17 Приклад роздавальної коробки.

Примітка
Вихідний вал коробки передач з’єднаний із вхідним валом роздавальної коробки. У роздавальної коробки є два вихідні вали: один — на задній міст, інший — на передній. Отже, якщо є можливість зробити так, щоб кількість обертів вихідних валів роздавальної коробки була меншою, ніж кількість обертів вихідного вала коробки передач, значить, кажуть, що в роздавальної коробці є знижувальний ряд.

Існують роздавальні коробки з можливістю повного відключення переднього або заднього моста.

Керування роздавальною коробкою може здійснюватися безпосередньо приводним важелем або за допомогою сервомеханізмів, дії яких підконтрольні невеликим перемикачам на центральній консолі або на приладовій панелі.