5.2.6 Гідравлічний привод вимикання зчеплення.
Якщо привод гідравлічний, то все трохи складніше (але не настільки, як може здатися при погляді на малюнок 5.6). Є невеликий циліндр із поршнем (називається «головний циліндр гідропривода вимикання зчеплення»), який через шток з’єднаний із педаллю зчеплення з одного боку, і майже такий самий циліндр із поршнем (його назва — «робочий циліндр гідропривода вимикання зчеплення»), сполучений через шток із вилкою вимикання, яка має можливість впливати на витискний підшипник.
Зараз більш поширена конструкція, в якій витискний підшипник і циліндр вимкнення зчеплення об’єднані в один модуль. З погляду надійності все добре, а ось щодо обслуговування системи — все набагато сумніше, порівняно до класичної схеми гідропривода, що описана вище.
Малюнок 5.6 Гідравлічний привод вимикання зчеплення.
2 мегабайти.