4.12.3 Розподілене і безпосереднє впорскування
Для реалізації цієї системи взяли і замість однієї загальної форсунки встановили по одній форсунці на кожен циліндр (оптимізувавши тим самим роботу двигуна). Для більш якісного розпилювання пального, щоб зробити перемішування з повітрям більш ретельним, підвищили тиск упорскування. Такі вимоги виникли через те, що форсунки встановлюються у впускний колектор після дросельної заслінки і спрямовані на впускні клапани. Схему розподіленого впорскування пального подано на малюнку 4.52.
Малюнок 4.52 Схема розподіленого впорскування пального.
2 мегабайти.