4.10.8 Система додаткового (проміжного) охолодження повітря
Ця система покликана охолоджувати накачуване компресором (якщо він установлений) повітря, спрямоване в циліндри двигуна. Робиться це з однією метою — збільшити міру наповнення циліндра за рахунок підвищення щільності повітря шляхом охолодження. До системи входять патрубки-повітроводи, що з’єднують компресор із дросельною заслінкою, в які послідовно вмонтований радіатор із повітряним або рідинним охолодженням.
Примітка
Ступінь наповнення циліндра характеризується коефіцієнтом наповнення, який дорівнює відношенню обсягу повітря, що надійшло, до обсягу циліндра.
Примітка
Для підвищення потужності й крутного моменту на автомобільні двигуни часто встановлюють компресори одного з двох типів: приводні й турбокомпресори. Перший тип компресорів приводиться в дію безпосередньо від колінчастого вала через приводний пасок, ланцюг або шестерні. Існує безліч компресорів цього типу. Турбокомпресор складається з двох частин — турбіни і компресора. Вони закріплені на одному валу. Турбіну розкручує потік відпрацьованих газів, разом із нею розкручується компресор, закачуючи в циліндри додаткову кількість повітря.
2 мегабайти.