3.28 «Кінець заборони обгону вантажним автомобілям».
Заборонні знаки
3.28
Коментар експерта
Оцініть пункт ПДР
?
Правила дорожнього руху недосконалі. Ваша оцінка зможе надалі вплинути на їх зміни та поліпшення
Тільки для зареєстрованих користувачів
Додати до обраного
Обговоріть пункт ПДР з друзями:
Коментарі •
За популярністю
За порядком
Занадто велика фотографія
Розмір фотографії не має перевищувати
2 мегабайти.
2 мегабайти.
Неприпустимий формат
Будь ласка, завантажте зображення (jpg, jpeg, png, bmp, heic)
Ви впевнені, що хочете видалити коментар?
Коментар видалено успішно
Ваш коментар відобразиться на сайті після модерації, оскільки він містить посилання
Йой, коментар був видалений користувачем
Подобається підручник з водіння?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Подобається підручник з будови автомобіля?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Подобається ПЕРША МЕДИЧНА ДОПОМОГА ПРИ ДТП?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Подобаються поради адвоката в разі ДТП?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Принципи встановлення та дії дорожнього знака 3.28 «Кінець заборони обгону вантажним автомобілям» подібні до знака 3.26 «Кінець заборони обгону».
Зокрема, з місця встановлення знака для вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т скасовується заборона на обгін будь-яких транспортних засобів, раніше запроваджена знаком 3.27 «Обгін вантажним автомобілям заборонено».
ПДР допускають установлення цього дорожнього знака і на лівому боці дороги. Бажана мета — забезпечення своєчасної та більш ефективної поінформованості водія вантажного автомобіля з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т про завершення ділянки дороги, на якій раніше було введено обмеження на обгін.
Знак 3.28 встановлюють лише у випадках, коли існує необхідність завершити зону заборони обгону для вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, не чекаючи найближчого по ходу руху перехрестя або кінця населеного пункту. Найчастіше це відбувається при зникненні потенційної небезпеки для виїзду вантажних автомобілів на зустрічну смугу дороги — наприклад, при розширенні проїжджої частини або поліпшенні умов видимості.