2.5.1 Змейка передним ходом со старт-остановкой
Теперь, когда вы освоили змейку передним ходом, настало время усложнить задачу. Как я уже говорил ранее, в один момент времени у водителя должны синхронно работать руки, ноги и глаза. Продолжая свой путь к достижению этой цели, приступим к следующему упражнению.
Итак, когда мы с вами делали упражнение «старт-остановка», то работали ногами, а руками почти не работали, поскольку автомобиль двигался практически по прямой. Когда мы учились проезжать змейку передним ходом, то работали руки, а ноги, если не учитывать момента старта автомобиля, практически не работали — после трогания автомобиль дальше ехал сам (иногда даже с отпущенной педалью газа). Теперь же наша задача — совместить оба этих пройденных упражнения в одно, чтобы синхронизировать работу рук и ног. Выглядит это упражнение следующим образом: подъезжая к первой фишке, мы останавливаемся рядом с ней, например, правым зеркалом; стартуя, мы доезжаем средней стойкой до фишки и поворачиваем руль в первый «карман» змейки, а в момент, когда следующая фишка находится прямо перед глазами, выжимаем педаль сцепления в пол и, выравнивая руль, подъезжаем ко второй фишке левым зеркалом (естественно, наискосок относительно линии фишек, но на прямых колесах) и останавливаемся (рис. 2.70). После этого мы снова стартуем и повторяем все действия, но теперь с поворотом в другую сторону. Чередуя таким образом остановки возле фишек то правым, то левым зеркалами, нужно доехать до конца змейки, развернуться и снова повторить упражнение необходимое количество раз (как и раньше — это одна—две сотни повторений). При этом ваша задача — не расширять траекторию движения, то есть продолжать «прижиматься к фишкам». А самое главное — в момент остановки руль должен быть «прямым», то есть в центральном положении.
Наверняка, когда вы приступите к этому упражнению, заметите, что, при повороте руля, ноги по какой-то причине тоже откликаются — при повороте налево правая нога почему-то упирается в газ, а при правом повороте левая нога норовит выжать сцепление. Это вполне нормальный и естественный процесс, ведь голова у нас одна, а конечностей — четыре. Змейка передним ходом со старт-остановкой как раз и необходима для того, чтобы сорганизовать все отдельные части тела и заставить их работать независимо друг от друга.
Сделав несколько подходов, вы убедитесь, что это упражнение довольно непростое. Но, как только змейка со старт-остановками начнет получаться (а это становится заметно сразу же), то попробовав снова выполнить обычную змейку без остановок, вы просто удивитесь, насколько это будет легко! Дело в том, что, когда человек вынужден одновременно заниматься ногами и руками, глазами наблюдать за обстановкой, при этом помнить о траектории и успевать еще слушать инструктора, то он при этом выполняет колоссальную работу в один момент времени. Как только у вас отпадет необходимость делать всё это и вы поедете обычную змейку передним ходом без остановок, всё высвободившееся внимание перераспределится на дорожную ситуацию — всё станет намного понятнее и проще. Самое главное, теперь вы сможете ехать так, как запланируете, а не так, как получится (как это было вначале).
2 мегабайта.