Горизонтальна розмітка 1.1 - 1.19

До неї відноситься все, що "малюють" на асфальті. Такі лінії означають порядок переміщення даною ділянкою проїзної частини. Горизонтальна розмітка на дорозі корисна не лише водіям, а й пішоходам.

Разметка 1.1 (вузька суцільна лінія) – застосовується у трьох основних випадках:

1. Для позначення смуг руху на дорогах з двома та трьома смугами (у тому числі у попутному напрямку), а також для розділення транспортних потоків протилежних напрямків. Тобто дана розмітка категорично забороняє виїзд із смуги на зустрічну смугу. Іншими словами, водій повинен рухатися тільки своєю смугою.

2. Для розділення пішохідного та велосипедного руху на суміжних пішохідних та велосипедних доріжках, які позначає дорожній Знак 4.18 , а також розділення смуг на велосипедних доріжках з двостороннім рухом при наближенні до велосипедного переїзду, позначеного Разметка 1.15 .

3. Для позначення ділянок, на які заборонено в'їзд. Дана розмітка може означати межі острівця безпеки, напрямного острівця та інші випадки, коли є необхідність заборонити в'їзд на такі ділянки дороги.

Дану розмітку дозволяється перетинати: при об'їзді нерухомої перешкоди, якщо неможливо об'їхати іншим способом; при обгоні транспортного засобу, що рухається зі швидкістю менше ніж 30 км/год; і якщо праворуч від неї намальовано переривчасту лінію (це вже буде Разметка 1.11 ).

У місцях, де необхідно позначити тимчасовий об'їзд перешкод та підвищити безпеку дорожнього руху на час проведення дорожньо-будівельних робіт, лінії даної розмітки матимуть жовтий колір.

Разметка 1.2 (широка суцільна лінія) наноситься біля краю проїзної частини та позначає місце, де закінчується проїзна частина дороги автомобільної дороги. Тобто її наносять як справа, де вона межуватиме з узбіччям, так і зліва, де вона може межувати з розділювальною смугою. Її дозволяється перетинати у разі зупинки, у тому числі вимушеної, якщо цією лінією позначений край проїзної частини, суміжний з узбіччям.

Одним із різновидів даної дорожньої розмітки є її використання для позначення межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів.

У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів буде дозволено заїзд іншим транспортним засобам, ця лінія може бути переривчастою.

Також вона позначає межі смуги для велосипедистів.

Разметка 1.3 (подвійна суцільна лінія) як би своїм зовнішнім виглядом натякає, що вона є здвоєною вузькою суцільною лінією розмітки (Разметка 1.1 ).

Ця розмітка застосовується тільки на багатосмугових дорогах, тобто на дорогах з чотирма та більше смугами в обох напрямках руху або на ділянках доріг з трьома (2+1) смугами.

Основна функція даної розмітки – це розділити транспортні потоки протилежних напрямків. Відповідно, подвійну суцільну категорично забороняється перетинати з будь-якої сторони. Іншими словами, на ділянці дороги, де нанесена дана лінія розмітки, заборонені обгін, розворот та об'їзд перешкоди (з виїздом на зустрічну смугу).

Разметка 1.4 (жовта суцільна лінія) у місці свого нанесення забороняє зупинку та стоянку транспортних засобів. Ця розмітка наноситься або біля краю проїзної частини, або поверх бордюру. Жовта суцільна лінія розмітки може використовуватися у поєднанні зі Знак 3.34 "Зупинку заборонено", тим самим визначаючи зону дії заборонного знака. Але також дана розмітка може застосовуватися і самостійно, знову ж таки вказуючи місця, де водію буде заборонено виконувати зупинку чи стоянку.

Разметка 1.5 (вузька переривчаста лінія розмітки з довжиною штриха втричі менше, ніж відстань між самими штрихами) є однією із тих рідкісних розміток, що нічого не забороняють. Виходить, що цю розмітку ПДР дозволяють перетинати з будь-якої сторони, тобто вона дозволяє обгін, об'їзд, розворот та інші маневри, пов'язані з її перетином.

Застосовується вона на двосмугових дорогах із двостороннім рухом. Тобто це найпоширеніші дороги.

А також її можна побачити на трисмугових дорогах із двостороннім рухом, де вона позначає смуги попутного та зустрічного руху.

Також цією розміткою позначають смуги руху одного напрямку руху на багатосмугових дорогах з двостороннім рухом, або на дорогах з одностороннім рухом. Таким чином, дана розмітка дозволяє водіям здійснювати перестроювання з однієї смуги в іншу.

Як варіант, дана розмітка поділяє смуги протилежних напрямків руху на велосипедних доріжках з двостороннім рухом.

Разметка 1.6 (лінія наближення – вузька переривчаста лінія розмітки з довжиною штриха втричі більше, ніж відстань між самими штрихами) має свою власну назву – лінія наближення. Її застосовують для того, щоб попередити водіїв про наближення до суцільної лінії розмітки (або Разметка 1.1 або Разметка 1.11 ). Як варіант, також вона може попереджати про наближення до ламаної крайової та осьової лінії, яку наносять при наближенні до пішохідного переходу (Разметка 1.24 ).

Виходить, що Разметка 1.6 ніби каже, що дуже скоро переривчаста лінія розмітки перетвориться на суцільну, яку, в свою чергу, категорично забороняється перетинати.

Як правило, довжина лінії наближення становить 50 (у населених пунктах) та 100 (поза населеними пунктами) метрів. Ця розмітка може використовуватися для виділення смуг руху в протилежних та попутних напрямках. Простіше кажучи, в межах цієї розмітки водій все ще може виконати її перетин, але головне, встигнути це зробити до появи суцільної лінії розмітки.

Разметка 1.7 (напрямна розмітка – вузька переривчаста лінія розмітки з короткими штрихами та рівними ним проміжками) використовується для позначення смуг руху в межах перехрестя.

Використовують її у випадках, коли водії виконують поворот ліворуч, щоб виконати його правильною траєкторією, або відокремити смуги руху на перехресті з круговим рухом. Цю лінію розмітки дозволяється перетинати з будь-якої сторони.

Також дана розмітка позначає розриви в Разметка 1.1 та Разметка 1.3 для можливості здійснення повороту або розвороту, а також позначає межі відведених майданчиків для паркування на безоплатній основі вздовж проїзної частини дороги.

Разметка 1.8 (широка переривчаста лінія).

Щоб оптимізувати процес руху в ПДР передбачено створення спеціальних додаткових смуг - смуг гальмування та розгону, які створюють перед поворотами праворуч на швидкісних дорогах. І саме для позначення таких смуг використовується широка переривчаста лінія розмітки - Разметка 1.8 . Зовнішньо вона дуже схожа на Разметка 1.5 , але відрізняється від неї шириною штрихів.

Ця лінія розмітки застосовується у кількох випадках. По-перше, для позначення межі між основною смугою руху і смугою гальмування, що з'являється праворуч.

По-друге, для позначення межі смуги розгону та основної смуги руху.

У поодиноких випадках даною розміткою позначають заїзний "карман" на зупинках громадського транспорту.

Цю лінію розмітки дозволяється перетинати з будь-якої сторони. І по-третє, для позначення межі між основною смугою руху та виділеною смугою для лівого повороту або розвороту та межі велосипедної смуги.

Разметка 1.9 (подвійна переривчаста лінія) ніколи не використовується самостійно, вона завжди використовується спільно зі Знак 5.13 "Дорога з реверсивним рухом" та реверсивними світлофорами.

Основною функцією подвійної переривчастої лінії розмітки є позначення межі смуги з реверсивним рухом. Але в ПДР є ще один варіант використання цієї лінії розмітки - для розділення транспортних потоків протилежних напрямків у тому випадку, коли реверсивні світлофори вимкнені. У цьому випадку смуга для реверсивного руху виконує роль розділювальної смуги.

Подвійна переривчаста лінія розмітки з одного боку дозволяє себе перетинати (при в'їзді на реверсивну смугу), а з іншого боку забороняє себе перетинати (при виїзді на зустрічну сторону дороги). Основним критерієм при цьому є сигнали реверсивних світлофорів.

Разметка 1.10.1 (жовта переривчаста лінія) у місці свого нанесення забороняє стоянку транспортних засобів. Ця розмітка наноситься або біля краю проїзної частини, або поверх бордюру. Жовта переривчаста лінія розмітки може використовуватися у поєднанні зі Знак 3.35 "Стоянку заборонено", тим самим визначаючи зону дії заборонного знака. Але також дана розмітка може застосовуватися і самостійно, знову ж таки вказуючи місця, де водію буде заборонено виконувати стоянку.

Разметка 1.10.2 (прямокутник жовтого кольору з діагональними лініями всередині) позначає місця, де заборонено стоянку у місцях виїзду з прилеглих територій. Також нею можуть означати місце, на яке заборонено в'їзд, якщо попереду зупинилися інші транспортні засоби.

Ще вона позначає місце (резервний майданчик) для тимчасової зупинки транспорту екстрених служб (швидкої медичної допомоги, поліції та інших) та де заборонено стоянку інших транспортних засобів уздовж доріг, вулиць та на майданчиках для паркування.

Цю дорожню розмітку найчастіше наносять самостійно, як на проїзній частині, так і на тротуарі, в місцях, де поставлений на стоянку транспортний засіб заважатиме руху інших транспортних засобів.

Разметка 1.10.3 (коробчаста розмітка жовтого кольору) позначає ділянку перехрестя, на яку забороняється виїжджати, якщо перед нами утворився дорожній затор. Він змусить нас зупинитися і тим самим створить перешкоду для просування транспорту в поперечному напрямку, що неприпустимо. Виняток: повороти ліворуч або праворуч відповідно до чинних ПДР.

Разметка 1.11 (суцільна з нанесеною поруч переривчастою лінією).

Бувають випадки, коли на певній ділянці дороги необхідно в одному напрямку заборонити обгін транспортних засобів, а в іншому – дозволити. У цьому випадку буде доречна Разметка 1.11 . Її називають суцільна біла лінія з нанесеною поруч переривчастою.

Ця розмітка поєднує в собі вузьку суцільну і вузьку переривчасту лінії розмітки. І пам'ятаючи про цей принцип горизонтальної розмітки, можна дійти невтішного висновку, що Разметка 1.11 з боку переривчастої лінії перетинати дозволяється, а з боку суцільної - забороняється. Винятком для перетину цієї розмітки з боку суцільної лінії буде повернення на свій бік дороги після завершення обгону. Це як табличка на дверях магазину з написами на кожній із сторін. На одній написано "Відкрито". Ви заходите до магазину. Але коли збираєтеся вийти з магазину перед вами буде вже табличка з написом "Закрито". Виходить, що Ви не зможете вийти з магазину? Так само і з цією розміткою. Якщо перетнули її з боку переривчастої, то після повернення можете перетнути з боку суцільної, щоб повернутися на свій бік дороги. Не залишатись ж на зустрічній, бо це небезпечно.

Ця розмітка може застосовуватися як для розділення транспортних потоків протилежних напрямків, так і виділення смуг руху всередині одного напрямку. Це робиться для того, щоб заборонити перестроювання з однієї смуги до іншої, дозволивши при цьому виконання перестроювання у зворотному напрямку. Також дана розмітка може застосовуватися і в інших випадках, коли виникає необхідність позначити місця в'їзду або виїзду з прилеглих територій, а також вказати місця обмежень під час розвороту або поворотів.

Разметка 1.12 (стоп-лінія) - це широка поперечна лінія, перед якою водії повинні зупинятися у разі, коли цього вимагають ПДР. Причому водій повинен зупинитися таким чином, щоб жодним габаритом свого транспортного засобу не перетинати (не наїжджати) на цю саму стоп-лінію.

Разметка 1.12 вимагає обов'язкової зупинки транспортного засобу перед:

1. Нерегульованим перехрестям у поєднанні зі Знак 2.2 "Проїзд без зупинки заборонено". У цьому випадку водій зобов'язаний зробити короткочасну зупинку перед стоп-лінією і продовжити рух, лише переконавшись у тому, що він не перешкоджає транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків, і мають пріоритет у русі.

2. Нерегульованим залізничним переїздом. У цьому випадку ця розмітка може застосовуватися перед нерегульованим залізничним переїздом у поєднанні зі Знак 2.2 "Проїзд без зупинки заборонено". У цьому випадку водій повинен зробити короткочасну зупинку перед стоп-лінією та продовжити рух лише після того, як переконається у безпеці своїх дій та їх відповідності вимогам розділу 20 ПДР, що регламентує рух через залізничні колії.

Бувають випадки, коли Разметка 1.12 наноситься на проїзну частину перед переїздом і без встановлення Знак 2.2 "Проїзд без зупинки заборонено", наприклад, коли переїзд регульований. У цьому випадку водій також повинен буде зупинитись перед стоп-лінією, але тільки в тому випадку, якщо в даний момент рух через переїзд буде заборонено.

3. Регульованим перехрестям. Дану розмітку часто застосовують і для проїзду регульованих перехресть. І в цьому випадку водій має чітко знати правила застосування стоп-лінії. Якщо сигнали світлофора або регулювальника забороняють виїзд на перехрестя, то водій зобов'язаний зупинити свій транспортний засіб перед стоп-лінією і утриматися від руху до подачі сигналу, що дозволяє рух. Однак, якщо сигнали світлофора або регулювальника дозволяють рух через перехрестя, то водій повинен продовжити рух без зупинки перед стоп-лінією.

4. Регульований пішохідний перехід. Даний варіант застосування Разметка 1.12 зустрічається набагато рідше, ніж попередні варіанти. Але все ж таки, його застосовують і для позначення місця зупинки транспортного засобу перед регульованим пішохідним переходом. Тут варто уточнити, що стоп-лінія діятиме лише тоді, коли для пішоходів горить сигнал світлофора, що дозволяє рух, і що дає їм можливість перетинати проїзну частину по переходу. Але коли для пішоходів увімкнено заборонний сигнал світлофора, то водій може продовжити рух без зупинки перед стоп-лінією.

Разметка 1.13 (ряд білих трикутників) застосовується спільно зі Знак 2.1 "Дати дорогу". Вона використовується для позначення конкретного місця зупинки транспортного засобу в тому випадку, коли необхідно дати дорогу.

Водій повинен зупинитися перед цією розміткою, не перетинаючи її жодним габаритом свого транспортного засобу. Продовжити рух може лише тоді, коли будуть виконані умови надання проїзду транспортного засобу, який має пріоритет.

Разметка 1.13 також використовують для позначення місця зупинки велосипедиста на велосипедній доріжці або смузі перед виїздом на проїзну частину поза перехрестям, де велосипедист зобов'язаний дати дорогу іншим транспортним засобам, що рухаються по дорозі, та в місцях перетину велосипедних доріжок між собою.

Разметка 1.14.1 , Разметка 1.14.2 , Разметка 1.14.3 ("зебра", у тому числі червоно-білого кольору) представлена в ПДР трьома варіантами: класичним (Разметка 1.14.1 ), для привернення уваги водія до небезпечного пішохідного переходу (Разметка 1.14.2 ), та в місцях переходу пішоходів з порушенням зору (Разметка 1.14.3 ).

Ця розмітка використовується спільно зі знаками "Пішохідний перехід". Проїжджаючи через такий пішохідний перехід водій зобов'язаний пропустити пішоходів, які вже переходять проїзну частину або щойно ступили на неї для переходу.

"Зебра" з чергуванням червоних та білих смуг (Разметка 1.14.2 ) позначає пішохідний перехід із підвищеною ймовірністю виникнення ДТП.

А "зебра" з нанесеними червоними смугами перпендикулярно смужкам зебри (Разметка 1.14.3 ), позначає пішохідний перехід, яким часто користуються пішоходи з порушенням зору.

Разметка 1.15 (велосипедний переїзд).

Ділянка дороги, де велосипедна доріжка або доріжка для вершників перетинає проїзну частину, позначається Разметка 1.15 – рядом білих квадратів, із заливкою внутрішньої частини червоним кольором. Зроблено це для того, щоб водії, що рухаються по дорозі, якщо не помітили відповідний дорожній знак про наближення до перехрещення з велосипедною доріжкою або доріжкою для вершників, помітили дану яскраву розмітку, і тим самим прийняли до уваги той факт, що в цьому місці може раптово з'явитися велосипедист або вершник.

Разметка 1.16.1 , Разметка 1.16.2 , Разметка 1.16.3 (напрямні острівці).

Разметка 1.16.1 – розділяє транспортні потоки протилежних напрямків.

Разметка 1.16.2 – розділяє транспортні потоки одного напрямку.

Разметка 1.16.3 – злиття транспортних потоків одного напрямку.

Фігурна розмітка, що позначає напрямні острівці у місцях розділення чи злиття транспортних потоків – це три види розмітки 1.16.

Її межі позначаються Разметка 1.1 – вузькою суцільною лінією. Виходячи з цього виходить, що на розмітку 1.16.1-1.16.3 категорично забороняється в'їжджати з метою зупинки чи стоянки.

Разметка 1.16.4 (острівець безпеки).

Дещо осторонь, але разом із сімейством розмітки 1.16.1- 1.16.3 знаходиться Разметка 1.16.4 , якою позначають на проїзній частині острівці безпеки на пішохідному переході, які знаходяться на одному рівні з проїзною частиною і не обрамлені рефюджами або огорожею. Це робиться для того, щоб спростити процес перетину пішоходами широкої проїзної частини. Острівець безпеки позначає те місце, де пішохід може відпочити від транспортних засобів, що проносяться повз нього.

На фото нижче острівець безпеки оформлений за допомогою рефюджів, тому ця розмітка не наноситься. Рефюдж – обгороджений або піднятий спеціальний майданчик (зазвичай біля трамвайної зупинки, перед острівцем безпеки) для безпеки пішоходів, що знаходиться посередині проїзної частини.

Разметка 1.17.1 (жовта ламана лінія) позначає місце зупинки маршрутних транспортних засобів. Дана розмітка використовуватиметься в парі з відповідними дорожніми знаками, що позначають пункти зупинки маршрутних транспортних засобів.

Наноситься вона біля краю проїзної частини вздовж бордюру або посадкового майданчика. Протяжність даної розмітки визначається інтенсивністю руху маршрутних транспортних засобів на даній ділянці дороги: чим інтенсивніший рух, тим більше місця необхідно для здійснення їх зупинки і, відповідно, тим довшою буде розмітка.

Разметка 1.17.2 (жовта ламана лінія) зустрічається по середині проїзної частини та позначає посадковий майданчик трамвая.

Протяжність даної розмітки визначається інтенсивністю руху трамваїв на даній ділянці дороги: чим інтенсивніший рух, тим більше місця необхідно для здійснення їх зупинки і, відповідно, тим довшою буде ділянка, межі якої позначає розмітка.

Разметка 1.17.3 (напис "TAXI") - позначає зони стоянки таксі. Тобто вона використовуватиметься в парі зі Знак 5.48 "Місце зупинки таксі", показуючи тим самим, у якому саме місці таксисти повинні чекати на пасажирів.

Разметка 1.18 (білі стрілки) є покажчиком напрямків руху по кожній смузі. Ця розмітка дуже часто використовується в поєднанні зі Знак 5.16 "Напрямки руху по смугах" та Знак 5.18 "Напрямок руху по смузі". Іноді можна зустріти і самостійне використання розмітки без її поєднання зі знаками.

Існує два моменти щодо даної розмітки, які водій має врахувати. По-перше, Разметка 1.18 вказує на дозволені напрямки руху на перехресті (або перехрещенні). По-друге, Разметка 1.18 , нанесена на крайній лівій смузі, яка дозволяє поворот ліворуч, допускає і виконання розвороту.

Також серед варіантів Разметка 1.18 є і зображення тупика. Цю розмітку використовують на перехрестях, утворених двома та більше перехрещеннями проїзних частин. Стрілка з тупиком інформує, що на найближчому перехрещенні поворот у напрямку тупика буде заборонений, оскільки ця проїзна частина не призначена для руху в передбачуваному водієм напрямку.

Разметка 1.19 (дугоподібні білі стрілки) є попередженням про наближення до ділянки дороги, де дорога починає звужуватися. Дана розмітка покликана попередити водія про те, що смуга, по якій він рухається, незабаром закінчиться і йому потрібно буде перестроїтися на сусідню смугу руху. Причому, це може бути смуга або ліворуч від тієї, по якій він рухається зараз, чи праворуч. Крім того, дана розмітка може застосовуватись і у поєднанні з дорожніми знаками 1.5.1-1.5.3 "Звуження дороги". У цьому випадку водій буде заздалегідь поінформований про звуження дороги.

Разметка 1.19 застосовують перед ділянками доріг, де зменшується кількість смуг руху у попутному напрямку, зокрема на смузі розгону.

Разметка 1.19 можуть застосовувати в поєднанні з Разметка 1.6 , яка попереджає про наближення до Разметка 1.1 або Разметка 1.11 , що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, при обмеженій видимості в напрямку руху або перед небезпечною ділянкою (залізничний переїзд, наземний пішохідний перехід та ін.