Наказові знаки 4.1 - 4.11

Знак 4.1 "Рух прямо" вказує конкретний напрямок руху, і обов'язок водія - дотримуватися цього наказу.

У цьому сенсі наказові знаки дуже схожі на заборонні. Заборонні вводять негативний режим регулювання (заперечення - "не можна"), а наказові - позитивний режим регулювання ( "повинен", "зобов'язаний").

Знак 4.1 "Рух прямо" - один із найпідступніших дорожніх знаків. Учні автошкіл та водії-початківці, які не розібралися в кваліфікації знака, ризикують зробити помилки при проїзді позначених ним ділянок доріг.

Складність розуміння принципів дії даного дорожнього знака пов'язана з тим, що він має два принципово відмінні один від одного способи установки. Залежно від них різняться і зони дії знака, та його вимоги до водіїв транспортних засобів.

Розглянемо перший, найпростіший спосіб встановлення знака "Рух прямо". Знак, встановлений перед перехрещенням проїзних частин, поширює свою дію лише зазначене перехрещення.

У цьому разі Знак 4.1 "Рух прямо" наказує єдиний можливий варіант руху на цьому перехрещенні проїзних частин - лише прямо. Однак після проїзду цього перехрещення він перестає "працювати".

Дуже важливим питанням є чітке з'ясування зони дії знака. Він діє на перехрещенні проїзних частин. Саме на перехрещенні, а не на перехресті. Справа в тому, що перехрестя може бути утворене і кількома перехрещеннями проїзних частин. І тут Знак 4.1 "Рух прямо" діятиме лише на найближче перехрещення проїзних частин. На інші перехрещення перехрестя знак свою дію не поширює. Крім того, виїзд з прилеглої території, будучи перехрещенням, не вважається перехрестям. Тому зона дії знака поширюватиметься лише на це перехрещення. Отже, установка знака "Рух прямо" перед перехрещенням проїзних частин призводить до "простої" його дії, що вимагає лише прямолінійного руху на цьому перехрещенні.

А ось другий спосіб встановлення знака - більш складний і повинен заслуговувати на оцінку "підступний". Варто погодитись, що Знак 4.1 "Рух прямо" може виставлятися і просто посеред дороги або, як кажуть ПДР, на початку ділянки дороги.

В даному випадку зона дії знака поширюватиметься до найближчого за ходом руху перехрестя. Саме "до перехрестя", тобто на перехресті знак вже не "працюватиме".

І тепер – найголовніше. Знак 4.1 "Рух прямо" до наступного перехрестя буде категорично забороняти поворот ліворуч і розворот. Він вимагатиме прямолінійного руху. Але при цьому, як бонус, водію дозволяється повернути праворуч у двори чи іншу прилеглу територію. Іншими словами, знак у його "підступному" вираженні виставляється для заборони повороту ліворуч і розвороту до найближчого за ходом руху перехрестя.

Для чого? Навіщо? Чому?

Саме так відреагує допитливий розум, якому мало сухих рядків правових норм. А відповідь дуже проста. Цей спосіб встановлення знака застосовується на вузьких ділянках доріг, на ділянках з інтенсивним зустрічним рухом або на тих ділянках, де є реальна небезпека при здійсненні маневрів, пов'язаних з лівим поворотом і тим більше розворотом.

Наприклад, виконуючи подібні маневри на вузькій дорозі, водієві доводиться поступатися дорогою транспортним засобам, що їдуть із зустрічного напрямку. Це, у свою чергу, може призвести до затору або пробки.

А про інтенсивний рух та потенційно небезпечні ділянки й говорити не доводиться; тут лівий поворот та розворот виключаються з міркувань безпеки дорожнього руху.

Дозволений поворот праворуч на прилеглу територію (двори, АЗС, стоянки тощо) не повинен викликати сумнівів. При повороті праворуч траєкторія руху транспортного засобу не перетинається з траєкторіями руху зустрічних автомобілів. Навіть за великого бажання - затора за цим транспортним засобом не утворюється.

Підіб'ємо підсумок розгляду другого, "підступного", способу установки знака "Рух прямо".

Знак виставляється не на перехрещенні, а посеред дороги (на початку ділянки дороги, що він сам собою формує). Знак діятиме до наступного перехрестя. Знак заборонятиме розворот та поворот ліворуч у двори та іншу прилеглу ліворуч територію, але дозволятиме аналогічні повороти праворуч.

Таким чином, кожен водій, перш ніж починати діяти за знаком "Рух прямо", повинен чітко розмежувати два, "простий" і "підступний", випадки встановлення даного знака і пам'ятати, що вони відрізняються: по-перше, місцем встановлення знака - перед перехрещенням ("простий" спосіб) або на початку ділянки ("підступний" спосіб); по-друге, зоною дії знака - тільки на перехрещенні ("простий") або до найближчого за ходом руху перехрестя ("підступний"); по-третє, дозволеними напрямками руху - тільки прямо ("простий") або прямо і на прилеглу праворуч територію ("підступний").

І насамкінець - ще пара зауважень.

По-перше, водій повинен бути готовим до того, що Знак 4.1 "Рух прямо" може зустрітися і на лівій стороні дороги або розділювальній смузі. Це робиться виключно для своєчасного інформування про режим регулювання, що вводиться. А при великій кількості смуг на проїзній частині ПДР дозволяють вивішувати знак над крайньою лівою смугою.

І, по-друге, Знак 4.1 "Рух прямо" можуть ігнорувати водії маршрутних транспортних засобів. Він робить їм виняток.

Знак 4.2 "Рух праворуч".

Іноді з метою безперешкодного руху або забезпечення безпеки виникає потреба зобов'язати водіїв рухатися лише праворуч. Цей наказ здійснюється за допомогою Знак 4.2 "Рух праворуч".

Найчастіше цей дорожній знак можна побачити на багатосмуговій дорозі при виїзді з АЗС. Саме тут рух лише праворуч зумовлений вимогами забезпечення як безперешкодного проїзду транспортних засобів, так і безпеки руху.

Розуміння знака та принципів його дії не повинно викликати у водія якихось труднощів. Знак 4.2 "Рух праворуч" виставляється перед перехрещенням проїзних частин і діє тільки на цьому перехрещенні. При цьому він регламентує єдиний можливий варіант руху - праворуч.

Необхідно пам'ятати, що на складному перехресті, утвореному двома та більше перехрещеннями проїзних частин, знак діятиме лише на тому перехрещенні, перед яким він встановлений.

Для кращої поінформованості водіїв про запропонований правий поворот Знак 4.2 "Рух праворуч" може виставлятися: на лівій стороні дороги; на розділювальній смузі; над крайньою лівою смугою попутного напрямку.

Також слід пам'ятати, що Знак 4.2 "Рух праворуч" не діє щодо маршрутних транспортних засобів.

І ще один момент. На деяких знаках "Рух праворуч" форма стрілки може бути відмінною від вимог стандарту. Нехай це не лякає водія.

Знак 4.3 "Рух ліворуч" встановлюється перед перехрещенням проїзних частин, на якому виникає необхідність заборонити рух прямо і поворот праворуч.

Водночас водії дуже часто забувають про те, що даний знак, напрямом своєї стрілки регламентуючи лівий поворот, дозволяє і виконання розвороту.

Водію важливо пам'ятати, що Знак 4.3 "Рух ліворуч" діє на перехрещенні, перед яким він встановлений. Тому на складному перехресті, що включає кілька перехрещень проїзних частин, знак діятиме лише на тому перехрещенні, перед яким він встановлений.

І, нарешті, наказовий Знак 4.3 "Рух ліворуч" має один виняток: його вимоги може проігнорувати водій маршрутного транспортного засобу.

Знак 4.4 "Рухи прямо або праворуч".

Спосіб встановлення і принципи дії знака "Рух прямо або праворуч" багато в чому схожі з подібними йому "родинними" наказовими знаками (4.1-4.3, 4.5, 4.6).

Даний дорожній знак встановлюється перед перехрещенням і діє виключно на цьому перехрещенні, дозволяючи на ньому рух прямо і праворуч.

При цьому необхідно пам'ятати, що Знак 4.4 "Рух прямо або праворуч", встановлений на складному перехресті, утвореному двома або більше перехрещеннями проїзних частин, "працюватиме" тільки на тому перехрещенні, перед яким він розташований.

ПДР передбачають установку Знак 4.4 "Рух прямо або праворуч" не тільки на правій стороні дороги, але і на її лівій стороні, розділювальній смузі або навіть на розтяжці над крайньою лівою смугою. Це робиться виключно для своєчасної або додаткової поінформованості водія про те, що на цьому перехрещенні категорично забороняється рух ліворуч чи розворот. Водій повинен рухатися або прямо, або праворуч (зайнявши при цьому правильне положення на проїзній частині).

І останній момент. Чого гріха таїти: багато горе-автолюбителів, погано розуміючись на ПДР, часто керуються одним правилом руху - "їду, як інші". Однак кожен водій повинен пам'ятати, що Знак 4.4 "Рух прямо або праворуч" (як і інші "родинні" наказові знаки) не діє щодо маршрутних транспортних засобів. Тому простому водієві не рекомендується сліпо копіювати маневри маршрутних транспортних засобів у зоні дії даного знака, щоб уникнути грубого порушення ПДР.

Знак 4.5 "Рух прямо або ліворуч" використовується для того, щоб регламентувати рух транспортних засобів у напрямку стрілок - прямо та ліворуч.

Однак важливо пам'ятати, що, подібно до Знак 4.3 "Рух ліворуч" і Знак 4.6 "Рух праворуч або ліворуч", цей знак не забороняє і розворот.

Дуже часто в реальній практиці цей знак застосовують для заборони повороту праворуч.

Зона дії знака "Рух прямо або ліворуч" - це найближче від місця встановлення перехрещення проїзних частин. І будь-який водій повинен чітко уявляти певну складність проїзду по перехрестю, утвореному кількома перехрещеннями проїзних частин.

У цьому випадку Знак 4.5 "Рух прямо або ліворуч" діятиме лише на тому перехрещенні, перед яким він встановлений.

Відповідно до ПДР, вимоги знака "Рух прямо або ліворуч" передбачають виняток щодо маршрутних транспортних засобів. Водій маршрутного транспортного засобу може законно проігнорувати регулюючий механізм знака і повернути праворуч. Це робиться для того, щоб маршрутний транспортний засіб міг продовжувати рух своїм маршрутом навіть в умовах регламентуючої дії наказового знаку "Рух прямо або ліворуч".

Знак 4.6 "Рух праворуч або ліворуч" наказує водієві транспортного засобу рухатися у напрямку стрілок: або праворуч, або ліворуч.

Однак цей дорожній знак, що регламентує лівий поворот, одночасно дозволяє і здійснення розвороту.

Зона дії знака "Рух праворуч або ліворуч" обмежується межами перехрещення проїзних частин, перед яким він встановлюється. При цьому водію слід пам'ятати, що складне перехрестя може бути утворене двома або декількома перехрещеннями. У цьому випадку Знак 4.6 "Рух праворуч або ліворуч" діятиме виключно на "своєму" перехрещенні, тобто на перехрещенні, перед яким він розташований.

Досить часто цей дорожній знак застосовується для заборони руху прямо на перехрестях, утворених одним перехрещенням проїзних частин. При цьому за самим перехрестям на початку забороненої для руху ділянки дороги може виставлятись Знак 3.21 "В'їзд заборонено".

Установка знака "Рух праворуч або ліворуч" у цьому випадку грає не тільки регламентуючу, але превентивну (або попереджувальну) функцію - заздалегідь поінформувати водія про заборону руху у прямому напрямку.

І, нарешті, класика жанру знаків 4.1-4.6: Знак 4.6 "Рух праворуч або ліворуч" не діє щодо маршрутних транспортних засобів. Водії даних транспортних засобів, рухаючись встановленим для них маршрутом, можуть його проігнорувати.

Знак 4.7 "Об'їзд перешкоди з правого боку".

Яке прекрасне було б життя водія, якби не було на дорозі перехресть, пішохідних переходів, звужень проїзної частини та інших "каменів спотикання" для нормального руху в заданому напрямку.

Але найчастіше буває навпаки. Понад те, на дорозі можуть виникнути різні перешкоди. Спеціально для цих ділянок дороги створено наступний знак - "Об'їзд перешкоди з правого боку".

Зрозуміти регулюючий механізм знака "Об'їзд перешкоди з правого боку" нескладно. Справа в тому, що на проїзній частині можуть проводитися ремонтні роботи; початися розділювальна смуга; позначитися острівець безпеки та ін. Всі ці умови певною мірою дестабілізують дорожній рух.

Знак 4.7 "Об'їзд перешкоди з правого боку" покликаний внести ясність до непростої дорожньої ситуації. Він чітко вкаже, за якою траєкторією слід об'їхати об'єкт, що заважає нормальному руху. А зробити це можна буде лише праворуч від нього. Інший варіант (тобто об'їзд ліворуч) неприпустимий.

Зона дії знака - це місце розташування самого об'єкта, що утруднює рух. Після проїзду перешкоди дія знака припиняється.

І ще. Водію необхідно розуміти, що Знак 4.7 "Об'їзд перешкоди з правого боку" - це не дратівливий фактор на дорозі, а чудовий засіб регулювання, що вказує водієві конкретний напрямок руху при об'їзді.

Знак 4.8 "Об'їзд перешкоди з лівого боку".

Здається, ніхто з водіїв не буде сперечатися з тим, що об'їжджати перешкоду, що виникла на проїзній частині (перешкода, початок розділювальної смуги, острівець безпеки, напрямні острівці, тумби та інші об'єкти) доцільно саме з правого боку, тобто по "своїх" смугах. Однак бувають випадки, коли зробити це неможливо, і об'їзд ліворуч є єдиним прийнятним варіантом.

У подібних обставинах повинен виставлятися дорожній Знак 4.8 "Об'їзд перешкоди з лівого боку".

Вимоги знака елементарні: водієві пропонується об'їжджати перешкоду виключно з лівого боку. І навіть, незважаючи на те, що здійснити об'їзд праворуч теж фізично можливо, ПДР чітко прописують дії водія – лише ліворуч.

Досить часто Знак 4.8 "Об'їзд перешкоди з лівого боку" можна зустріти на автомобілях, що належать комунальним службам, підприємствам благоустрою, дорожньо-ремонтним службам, які виконують сезонні роботи з прибирання дорожньої території, проводять заходи щодо ремонту дорожнього полотна та ін.

Непоодинокі випадки, коли вимога знака "Об'їзд перешкоди з лівого боку" суперечить вимогам суцільної лінії горизонтальної розмітки. У цій ситуації водій повинен пам'ятати, що у своїх діях він має орієнтуватися на вказівки знака. Отже, йому дозволяється перетнути розмітку, проте виключно з метою об'їзду перешкоди і з наступним негайним поверненням на раніше займану смугу.

І останнє. Водію важливо пам'ятати, що у "чистому вигляді" Знак 4.8 "Об'їзд перешкоди з лівого боку" не надає пріоритету транспортному засобу, що виконує об'їзд. Перевагу мають транспортні засоби, що рухаються у зустрічному напрямку.

Знак 4.9 "Об'їзд перешкоди з правого або лівого боку".

На відміну від своїх побратимів - знаків 4.7 та 4.8, які регламентують об'їзд або праворуч, або ліворуч, дорожній Знак 4.9 "Об'їзд перешкоди з правого або лівого боку" виглядає досить демократично.

Він надає водієві самому вибрати альтернативний варіант об'їзду перешкоди – як праворуч, так і ліворуч.

Знак 4.9 "Об'їзд перешкоди з правого або лівого боку" - дуже популярний засіб регулювання руху при виконанні дорожньо-ремонтних робіт посередині проїзної частини, а також при об'їзді тумб, огорож, металевих та залізобетонних відбійників, вертикальних елементів опорних конструкцій мостів, естакад, шляхопроводів і т. д.

При виборі траєкторії руху у разі об'їзду перешкоди водієві доцільно прийняти, звичайно, правіше. Це необхідно для того, щоб утриматися від виїзду на зустрічну сторону дороги, або рухатися від неї з якомога більшим інтервалом.

Це елементарні принципи безпеки руху. Хоча водій, відповідно до вимог знака "Об'їзд перешкоди з правого або лівого боку", вільний сам вибирати оптимальний напрямок об'їзду.

Знак 4.10 "Круговий рух".

Глобальні процеси урбанізації (розширення міської території), а також сміливе (а часом і безрозсудне) поєднання в одному міському архітектурному ансамблі різних історичних типів забудов призводять до того, що місця перетину доріг набувають вельми хитромудрих форм і обрисів.

І Y-подібні перетини - це лише частина з великої плеяди "незручних" перехресть. Крім того, кількість доріг, що сходяться на таких перехрестях, буває досить представницькою, що вносить додатковий сумбур у теорію та практику організації дорожнього руху. А все це, помножене на серйозну щільність транспортного потоку, серйозно ускладнює рух цими ділянками дороги.

Спроба вирішення проблеми за допомогою світлофора лише погіршує ситуацію, а постійна присутність на таких перехрещеннях регулювальника в реальності не є можливою. Вихід можна знайти в організації особливого режиму руху - кругового, за допомогою однойменного дорожнього знаку "Круговий рух".

Дорожній Знак 4.10 "Круговий рух" повинен встановлюватися на всіх в'їздах на перехрестя, де організовано відповідний круговий рух. Отже, зона дії знака обмежується межами цього перехрестя.

Як водієві зрозуміти зміст кругового руху? Все не так вже й складно. Уявіть собі дорогу з одностороннім рухом, яка постійно змінює напрямок (профіль), повертаючи завжди лише ліворуч.

Водію важливо знати та пам'ятати, що при проїзді перехрестя з круговим рухом діють свої, особливі, правила руху.

По-перше, рух по перехрестю з круговим рухом можливий виключно в напрямку стрілок - проти годинникової стрілки. І ніяк інакше, бо це буде грубим порушенням ПДР. Наприклад, якщо водій хоче розвернутися, то для цього маневру він повинен проїхати практично все перехрестя по колу.

По-друге, своєрідність даного перехрестя полягає в тому, що рух по ньому здійснюється в одному напрямку, а тому в'їжджати на нього водієві дозволяється з будь-якої смуги, попередньо не займаючи крайнього правого положення на проїзній частині.

По-третє, при в'їзді на дане перехрестя та виїзді з нього водій зобов'язаний використовувати лише праві покажчики повороту.

Варто відзначити ще раз: водій повинен правильно оцінювати проїзд цього перехрестя, як односторонній прямолінійний рух із постійною зміною профілю дороги ліворуч.

Ще один важливий момент. Перехрестя з круговим рухом - це дуже небезпечна ділянка дороги з особливими (описаними вище) правилами проїзду. Тому перед ним на встановленій відстані часто встановлюється попереджувальний Знак 1.19 "Перехрещення з рухом по колу".

Пріоритет руху з 2017 року має той, хто рухається по колу, а автомобілісти, які в'їжджають на коло, повинні дати їм дорогу.

Знак 4.11 "Рух легкових автомобілів" дозволяє рух лише легкових автомобілів, автобусів, мотоциклів, маршрутних транспортних засобів та вантажних автомобілів, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3,5 тонни.

Відповідно, решті транспортних засобів цей дорожній знак рух забороняє. Це такі транспортні засоби: вантажні автомобілі та состави транспортних засобів із дозволеною максимальною масою, що перевищує 3,5 тонни; трактори та самохідні машини.

І негласно до цього списку потрапляють ті транспортні засоби, які не згадуються у списку тих, кому цей дорожній знак дозволяє рух.

Підведемо підсумок. Припустимо, вантажний автомобіль рухається без вантажу та пасажирів і має дозволену максимальну масу – 5 тонн. Це означає, що в'їжджати на ділянку дороги, позначену знаком "Рух легкових автомобілів", йому не можна.

Даний дорожній знак має зону дії - як більшість заборонних дорожніх знаків - від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах, де немає перехресть, - до кінця населеного пункту. Дія знаків не переривається у місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та у місцях перехрещення (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету. Причому бічні виїзди на заборонену ділянку дороги можуть забезпечуватись цим знаком спільно з Табличка 7.3.1 , Табличка 7.3.2 , Табличка 7.3.3 , що виключають рух у зазначених ними напрямках. Але якщо водій виїхав на заборонену ділянку дороги з проїзду, який не позначено цим заборонним знаком, то ПДР він не порушив.

Знак 4.11 "Рух легкових автомобілів" має виняток для вантажних транспортних засобів з дозволеною максимальною масою більше 3,5 тонн, яким дозволяється рухатися забороненою знаком ділянкою дороги: автомобілям, водії, яких проживають або працюють у зоні, позначеній цим знаком, або обслуговують підприємства, розташовані у ній.

Однак слід враховувати, що прямування в цьому випадку дорогою, позначеною знаком "Рух легкових автомобілів", має бути найкоротшим до необхідного об'єкта.