Інформаційно-вказівні знаки 5.16 - 5.27.2

Знак 5.16 "Напрямки руху по смугах".

Рух у населених пунктах, як правило, досить інтенсивний.

І можливість виникнення затора погіршується великою кількістю перехресть, де траєкторії руху транспортних засобів, що перетинаються, серйозно ускладнюють рух і ведуть до формування заторів.

Дорожній Знак 5.16 "Напрямки руху по смугах" якраз і використовується для більш ефективного і продуктивного регулювання руху на таких ділянках.

Цей знак використовується, з одного боку, для полегшення життя водію. Знак у наочній формі розповість кожному водієві про: кількість смуг на проїзній частині, призначених для руху у попутному напрямку; про дозволені напрямки руху по кожній конкретній смузі.

Іншими словами, водій, побачивши цей знак, повинен попередньо зайняти ту смугу для руху, по якій йому буде дозволено слідувати в бажаному напрямку.

Водій зобов'язаний знати, що стрілки на Знак 5.16 "Напрямки руху по смугах" взяті з сімейства наказових знаків 4.1-4.6, а, отже, наказують конкретні напрямки руху з конкретних смуг.

Водію важливо пам'ятати, що дозволений лівий поворот із крайньої лівої смуги автоматично дозволяє і розворот, але тільки з крайньої лівої смуги.

Зона дії Знак 5.16 "Напрямки руху по смугах" обмежується перехрестям, перед яким він встановлений. Тим самим він розвантажує інтенсивність руху по даному перехрестю.

Знак може виставлятися двома основними способами: праворуч від дороги або над проїзною частиною на розтяжці.

Перший спосіб використовується при невеликій кількості смуг (як правило, не більше трьох) або явно не широкій проїзній частині.

Другий спосіб, навпаки, прийнятний на широкій проїзній частині з представницьким числом смуг для руху, щоб усі водії могли бути адекватно поінформовані про вимоги до напрямків руху на перехресті.

І наостанок - деякі суттєві зауваження щодо зазначеного знака.

По-перше, ПДР передбачається можливість попередньої установки знака – за 50-150 метрів до перехрестя.

По-друге, Знак 5.16 "Напрямки руху по смугах" може виставлятися одночасно з нанесенням на проїзній частині горизонтальної дорожньої Разметка 1.18 , яка дублює вимоги знака.

Знак 5.17.1 , Знак 5.17.2 "Напрямок руху по смугах" - це дуже наочний засіб продемонструвати особливу організацію руху на конкретній ділянці дороги.

Даний дорожній знак розподіляє - якому напрямку руху (зустрічному або попутному) надати ту чи іншу смугу.

Саме поле знака дозволить водієві отримати інформацію про кількість смуг на проїзній частині; про напрямки руху з кожної смузі; про вид та характер горизонтальної дорожньої розмітки між смугами.

Наприклад, дивлячись на малюнок Знак 5.17.1 , стає зрозуміло, що на проїзній частині такої дороги розташовується лише три смуги для руху: дві - у попутному ("нашому") напрямку, а одна - у протилежному.

Лінії дорожньої розмітки (реальні – на проїзній частині, або віртуальні – на знаку) підтверджують цей режим.

Знак "Напрямок руху по смугах" може бути виконаний і у вигляді двох протилежних стрілок. Здавалося б, а для чого потрібно вказувати на подібну організацію руху - двосмугову дорогу із класичним двостороннім рухом? А відповідь проста: це робиться лише на тих ділянках, де організація руху може бути явно не однозначно сприйнята та оцінена водіями.

Отже, знак "Напрямок руху по смугах" - це чудовий демонстратор режиму руху, обставленого на даній ділянці дороги. Напрямки стрілок на знаку дуже наочно вказують на ці напрямки руху по смугах.

Необхідно сказати кілька слів і про зону дії знака "Напрямок руху по смугах". Вона починається в місці встановлення знака і поширюється до найближчого перехрестя. А якщо після проїзду перехрестя продовжує існувати необхідність у колишній організації руху по смугах, то знак повторюється безпосередньо за перехрестям.

Ще одне суттєве зауваження. Знак "Напрямок руху по смугах" може використовуватися як засіб організації реверсивного руху, хоча й рідше, ніж Знак 5.13 . За відсутності можливості або необхідності використання реверсивних світлофорів зазначений знак – це вихід із положення.

І останнє. Водій повинен чітко розрізняти дуже схожі за назвою знаки - "Напрямок руху по смугах" (Знак 5.17.1 і Знак 5.17.2 ) і "Напрямки руху по смугах" (Знак 5.16 ).

Почнемо зі знака Знак 5.16 . Знак "Напрямки руху по смугах" встановлюється на перехрестях і вказує, в яких напрямках можна їхати водієві на цьому перехресті. А якщо простіше: з якої смуги – у якому напрямку…

А ось Знак 5.17.1 і Знак 5.17.2 "Напрямок руху по смугах" виставляється поза перехрестя (як правило, після його проїзду). І сенс його встановлення полягає в демонстрації кількісного співвідношення зустрічних та попутних смуг руху на даній ділянці дороги.

Не варто плутати ці знаки!

Таким чином, дорожній знак "Напрямок руху по смугах" покликаний вказати водіям на конкретний режим руху по ділянці дороги. А цей режим пов'язаний з розподілом наявних смуг для руху між попутним і зустрічним напрямком.

Знак 5.18 "Напрямок руху по смузі" - за своєю суттю є похідним від Знак 5.16 "Напрямки руху по смугах".

Справді, якщо навіть візуально оцінити дані знаки, то їхня спорідненість не викликатиме сумнівів. Складається враження, що Знак 5.16 "Напрямки руху по смугах" просто розділили на кілька самостійних знаків. І в принципі так воно і є.

ПДР вказують на перевагу використання даного знака (стосовно Знак 5.16 ), бо він - більш інформативний.

Вони вивішуються над конкретною смугою руху, отже, більш чітко і наочно демонструють свої регулюючі функції.

Кваліфікація символів сімейства Знак 5.18 практично точно повторює принципи встановлення, зону дії та вимоги Знак 5.16 . Тому варто відзначити цікаві моменти реферативно.

Так, знаки із сімейства Знак 5.18 виставляються на перехресті над кожною конкретною смугою руху і наказують водієві напрямок руху по кожній із смуг. Але зона дії знаків обмежується цим перехрестям.

Крім того, водій повинен пам'ятати, що якщо з крайньої лівої смуги дозволяється поворот ліворуч, то з цієї ж смуги допускається і виконання розвороту.

Причому, слід зазначити, що стандартні зображення символів "Напрямки руху по смугах" - це явно не вичерпний перелік напрямків.

Залежно від профілю дороги та структури перехрестя форми стрілок можуть бути досить хитромудрими. І нехай це не вводить водія у стан ступору.

Ще кілька зауважень.

Вимоги знаків "Напрямок руху по смузі" можуть сполучатися з нанесенням на смугах руху горизонтальною Разметка 1.18 (з метою дублювання вимог знаків).

І ще. Для кращої поінформованості водіїв про наближення до перехрестя, на якому встановлені дані знаки, як правило, на відстані 50-150 метрів до перехрестя виставляють попередні знаки "Напрямок рух по смузі". Варто погодитись, це дуже зручно та інформативно.

Таким чином, знаки "Напрямок руху по смузі", поряд із Знак 5.16 "Напрямки руху по смугах", що виставляються на перехресті (або незадовго до нього), вказують водіям дозволені напрямки руху на даному перехресті з кожної конкретної смуги. І не варто забувати, що дозволений лівий поворот із крайньої лівої смуги дозволяє водію виконати і розворот.

Знак 5.18 зі стрілкою, що зображує поворот ліворуч іншим чином, ніж це передбачено цими Правилами, означає, що на даному перехресті поворот ліворуч або розворот здійснюється з виїздом за межі перехрестя праворуч та об'їздом клумби (розділювального острівця) у напрямку стрілки.

Тобто для повороту ліворуч, згідно з дорожнім знаком над правою смугою руху, необхідно буде спершу повернути праворуч, потім через розрив у розділювальній смузі розвернутися, і повернутися на дане перехрестя, але вже з іншого напрямку, і потім проїхати прямо. Ось таким довгим та непростим шляхом ми виконаємо поворот ліворуч.

Робити таку схему руху можуть там, де поворот ліворуч звичайним способом може створювати аварійну ситуацію. Саме для того, щоб її уникнути та організовують таким незвичайним чином поворот ліворуч на перехресті.

Знак 5.19.1 , Знак 5.19.2 , Знак 5.19.3 "Використання смуги руху" - це копія Знак 5.16 , Знак 5.17.1 та Знак 5.18 , але з нанесеним на нього дорожнім Знак 3.3 "Рух вантажних автомобілів заборонено", або іншим знаком, який заборонятиме рух будь-якому виду транспортних засобів. У свою чергу, ці дорожні знаки, як і знаки донори, наочно демонструють особливу організацію руху на конкретній ділянці дороги, але зі своєю особливістю.

Дивлячись на малюнок зі знаком, стає ясно, що на проїзній частині даної дороги розташовується три смуги для руху: дві в попутному ("нашому") напрямку, причому по лівій смузі буде заборонено рух вантажних транспортних засобів, а одна - у протилежному.

Лінії дорожньої розмітки (реальні – на проїзній частині, або віртуальні – на знаку) підтверджують введений знаком режим.

Варто зробити одне уточнення. Нанесений на одну зі стрілок заборонний Знак 3.3 "Рух вантажних автомобілів заборонено" вкаже водію про заборону руху вантажних автомобілів із дозволеною максимальною масою понад 3,5 тонни, тракторів та самохідних машин по зазначеній смузі руху.

Зона дії знака "Використання смуги руху" починається у місці встановлення знака та поширюється до найближчого перехрестя. А якщо після проїзду перехрестя продовжує існувати необхідність у колишній організації руху по смугах, то знак повторюється безпосередньо за перехрестям.

Знак 5.20.1 "Початок додаткової смуги руху".

Варто погодитися, що рух широкою дорогою в кілька смуг для кожного напрямку, - справа дуже приємна. Однак на практиці все буває з точністю навпаки.

Особливо поза населеним пунктом. І це тим більше проблематично, що на подібних ділянках виникнення пробок та заторів ґрунтовно вимотує нерви водіям. Особливо, на підйомах, коли є бажання подолати їх швидше, але тихохідні або завантажені транспортні засоби не дозволяють цього зробити.

Дорожній Знак 5.20.1 "Початок додаткової смуги руху" створений спеціально для таких вузьких ділянок дороги (особливо на підйомах). Він виставляється на початку ділянки дороги, де праворуч з'являється додаткова смуга руху. А, отже, з'являється і реальна можливість здійснити випередження транспортних засобів, що ледве плетуться (а тому й практично всім ненависних).

Друга сфера застосування Знак 5.20.1 "Початок додаткової смуги руху" – перед перехрестями на швидкісних ділянках дороги – для формування так званої смуги гальмування.

Саме на цю додаткову смугу (або смугу гальмування) водії повинні перестроюватись, не змінюючи швидкості свого руху, і вже на ній здійснювати гальмування перед поворотом праворуч. Це робиться для забезпечення безпеки руху на дорозі.

Отже, Знак 5.20.1 "Початок додаткової смуги руху" свідчить про розширення проїзної частини та появу праворуч додаткової смуги (або смуг) для руху в попутному напрямку.

Знак 5.20.2 "Початок додаткової смуги руху" застосовується перед перехрестями на швидкісних ділянках дороги - на формування так званої смуги гальмування, зокрема для повороту ліворуч.

Саме на цю додаткову смугу (або смугу гальмування) водії повинні перестроюватись, не змінюючи швидкості свого руху, і вже на ній здійснювати гальмування перед поворотом ліворуч. Це робиться для забезпечення безпеки руху на дорозі.

З місця встановлення цей дорожній знак може сигналізувати про те, що у попутному напрямку з'являється ще одна смуга для руху. Причому вона з'являється зліва. Попутний напрямок як би бере в оренду цю смугу на певний час для руху "своїх" транспортних засобів. Суцільна лінія горизонтальної дорожньої розмітки (Разметка 1.1 ) підтверджує це право та виключає виїзд зустрічних транспортних засобів на середню смугу.

Таким чином, Знак 5.20.2 "Початок додаткової смуги руху" свідчить про розширення проїзної частини та появу зліва додаткової смуги (або смуг) для руху у попутному напрямку.

Знак 5.21.1 , Знак 5.21.2 "Кінець додаткової смуги руху" означають, що додаткова смуга для руху в попутному напрямку, що виникла раніше (завдяки установці знака "Початок додаткової смуги руху"), відтепер закінчилася, а проїзна частина дороги звузилася.

Отже, транспортні засоби, що рухалися цією смугою, повинні перестроїтися на смугу лівіше (Знак 5.21.1 ) або правіше (Знак 5.21.2 ). Але при цьому вони повинні дати дорогу тим транспортним засобам, які рухаються лівою (Знак 5.21.1 ) або правою (Знак 5.21.2 ) смугою.

Знак 5.21.1 "Кінець додаткової смуги руху" встановлюється, як правило, на двох основних ділянках дороги: наприкінці підйому; в кінці смуги розгону, яка виникає після повороту праворуч на цю дорогу на найближчому перехресті.

Знак 5.21.2 "Кінець додаткової смуги руху" використовується для того, щоб позначити ділянку дороги, де середня смуга на трисмуговій дорозі переходить "у володіння" зустрічного напрямку.

А це означає, що і рух транспортних засобів цією смугою здійснюватиметься саме у зустрічному напрямку. Іншими словами, з місця встановлення Знак 5.21.2 "Кінець додаткової смуги руху" колись благополучний рух у попутному напрямку здійснюватиметься виключно по крайній правій смузі проїзної частини.

Отже, водій при наближенні до цього знака повинен бути виконати головну вимогу знака - негайно перестроїтися на смугу правіше (давши при цьому дорогу тим транспортним засобам, які рухаються по даній, правій, смузі). В іншому випадку, водій рухатиметься смугою, призначеною для зустрічного руху. А це – грубе порушення ПДР.

Для своєчасного попередження про наближення до даної, дуже небезпечної ділянки дороги ПДР (крім знака) передбачають ще один спеціальний засіб. На проїзну частину наноситься горизонтальна дорожня розмітка – Разметка 1.19 , яка застосовується для попередження про швидке наближення до кінця смуги та місцея встановлення зазначеного знака.

Таким чином, дорожній Знак 5.21.2 "Кінець додаткової смуги руху" інформує водія про необхідність відмови від подальшого руху по середній смузі проїзної частини та негайного перестроювання на смугу правіше.

Водій при появі знаків "Кінець додаткової смуги руху" повинен розуміти небезпеку, що виникає, що полягає у зменшенні кількості смуг для руху в попутному напрямку, та вжити адекватних заходів.

Знак 5.22 "Прилягання смуги для розгону транспортних засобів" практично не зустрічається на дорогах країни. Але саме місце йому було після проїзду шляхопроводу, коли праворуч до нашої проїзної частини прилягатиме смуга для розгону транспортних засобів, яка в свою чергу дозволяє влитися в наш потік транспортним засобам, які рухалися спочатку по дорозі, що перетинається, на іншому рівні, тобто вище або нижче за рівень нашої дороги. Даний дорожній знак доречно встановлювати, якщо таке прилягання буде з обмеженою оглядовістю, що не дає нам змоги відразу побачити транспортний засіб, що рухається смугою розгону.

Знак 5.23 "Прилягання додаткової смуги руху з правого боку" практично не зустрічається на дорогах країни. Його установка інформує водія про те, що попереду, за ходом руху до нашої правої смуги руху прилягатиме ще одна смуга, яка веде з якоїсь іншої дороги, що більше схоже на смугу розгону, і далі в напрямку руху вже буде на одну смугу більше.

Знак 5.24 "Мінімальна швидкість на різних смугах руху" вказує число смуг руху та режими руху по смугах. Водій повинен виконувати вимоги знаків, нанесених на стрілки. Тобто виходить, що якщо водій з якихось причин не може рухатися лівою смугою з позначеною на знаку швидкістю, він повинен негайно перестроїтися на праву смугу і вже по ній здійснювати подальший рух.

Знак 5.25 "Мінімальна швидкість на смузі руху" вказує число смуг руху та режими руху по смугах. Водій повинен виконувати вимоги знаків, нанесених на стрілки. Тобто виходить, що якщо водій з якихось причин не може рухатися лівою смугою з позначеною на знаку швидкістю, він повинен негайно перестроїтися на праву смугу і вже по ній здійснювати подальший рух. Особливо, на підйомах, коли є бажання подолати їх швидше, але тихохідні або завантажені транспортні засоби не дозволяють цього зробити.

Спеціально для вузьких ділянок дороги (особливо на підйомах) було передбачено створення даного дорожнього знака. Він виставляється на початку ділянки дороги, де праворуч є додаткова смуга для руху. А отже, з'являється і реальна можливість здійснити випередження тих, що ледве плетуться (а тому і практично всім ненависних) тихохідних транспортних засобів.

Знак 5.26 "Обмеження максимальної швидкості на різних смугах руху" застосовується для вирішення двох основних завдань:

1. Вказати водіям кількість смуг у напрямку їхнього руху;
2. Встановити певні режими руху по цих смугах (наприклад, обмежити максимальну швидкість на конкретній смузі).

Установка даного дорожнього знака здійснюється двома основними способами: або на правому боці дороги (при невеликій кількості смуг руху), або над проїзною частиною (зазвичай, на розтяжці).

Знак 5.27.1 , Знак 5.27.2 "Зміна напрямку руху на дорозі з розділювальною смугою".

Ремонтні роботи на дорозі завжди призводять до певного транспортного колапсу. Рятує одне: подібна плутанина носить тимчасовий, минущий характер. Як правило, дорожньо-експлуатаційні служби, здійснюючи необхідні маніпуляції щодо оновлення або заміни дорожнього покриття, організовують маршрут об'їзду проблемної ділянки.

При цьому використовуються знаки "Схема об'їзду" та "Напрямок об'їзду".

А уявіть собі ситуацію, коли об'їзний маршрут організувати неможливо. Або просто недоцільно. Наприклад, на автомагістралі та великій трасі. Тут на допомогу прийде пара дорожніх знаків з однойменною назвою "Зміна напрямку руху на дорозі з розділювальною смугою".

Дорожній Знак 5.27.1 "Зміна напрямку руху на дорозі з розділювальною смугою" символізує собою дорогу з розділювальною смугою. Отже, ця дорога має дві проїзні частини, призначені для руху у протилежних напрямках. Однак знак вказує і на те, що в певному місці розділювальна смуга має нетривалий розрив (технологічний розрив). Водію, що рухається у попутному напрямку, знак пропонує в цьому самому розриві розділювальної смуги перестроїтися на іншу проїзну частину і продовжити рух крайньою правою смугою зустрічної проїзної частини (про це говорить чорна стрілка, що повертає ліворуч).

Причини такої організації дорожнього руху полягають у необхідності здійснення ремонту ділянки проїзної частини у попутному напрямку. А Знак 3.1 "Рух заборонено", зображений у полі Знак 5.27.1 "Зміна напрямку руху на дорозі з розділювальною смугою", яскраво демонструє неможливість подальшого руху в колишньому напрямку.

Тепер кілька слів про способи встановлення цього знака. Знак встановлюється лише попередньо, а отже, часто завжди поєднується з Табличка 7.1.1 "Відстань до об'єкта". Подібна комбінація знаків проінформує водія про те, що розрив розділювальної смуги, де потрібно буде перестроїтися на іншу проїзну частину, буде через вказану на табличці відстань. Як правило, знаки виставляються за 50-100 метрів до цієї ділянки.

Однак поза населеним пунктом ПДР вимагають встановлювати дані знаки і за 300 метрів до розриву розділювальної смуги. Це робиться задля досягнення більш оптимального інформування водіїв транспортних засобів про зміну режиму руху.

Отже, дорожній Знак 5.27.1 "Зміна напрямку руху на дорозі з розділювальною смугою" вказує водієві єдино можливий варіант руху на дорозі з розділювальною смугою в умовах здійснення ремонту ділянки проїзної частини для попутного напрямку.

Розглядаючи наступний Знак 5.27.2 "Зміна напрямку руху на дорозі з розділювальною смугою" - повернемося до ситуації, описаної вище, до попереднього знака з однойменною назвою - Знак 5.27.1 .

Отже, підкоряючись вимогам Знак 5.27.1 ми перестроїлися зі "своєї" проїзної частини і тепер здійснюємо рух повз ділянку дороги, що ремонтується, по проїзній частині зустрічного напрямку. Але ж має десь і колись закінчиться ремонт "нашої" проїзної частини. І ось цей довгоочікуваний момент нарешті настав: попереду ще один розрив розділювальної смуги, створений спеціально для того, щоб ми змогли перестроїтися на "свою" проїзну частину та продовжити рух у нормальному, класичному режимі по правій стороні дороги.

Саме для вказівки на цей майбутній розрив розділювальної смуги і створено Знак 5.27.2 "Зміна напрямку руху на дорозі з розділювальною смугою".

Варто звернути увагу на те, що і цей знак (як власне і його побратим - Знак 5.27.1 ) сильно "сумує" без Табличка 7.1.1 "Відстань до об'єкта", яка вказує на відстань, що залишилася до початку перестроювання на свою проїзну частину. Як правило, це діапазон від 50 до 100 метрів.

Підкоряючись вимозі знака (а точніше - зображеному в його полі Знак 3.21 "В'їзд заборонено"), водій зобов'язаний здійснити перестроювання в зазначеному напрямку.