Інформаційно-вказівні знаки 5.1 - 5.15

Знак 5.1 "Автомагістраль" накладає на водія велику відповідальність. Він ніби каже, що рух здійснюється особливою ділянкою дороги, на якій діють спеціальні правила. І це справді так.

Почнемо з того, що Знак 5.1 "Автомагістраль", як і деякі інші інформаційно-вказівні знаки, вводить свій режим регулювання, висуваючи відразу кілька вимог до учасників дорожнього руху. Їх необхідно знати та неухильно виконувати.

Наприклад, автомагістраль - це особливо швидкісна ділянка дороги, де допустима максимальна швідкість руху для автомобілів категорії В обмежується 130 км/год. Або ще. На автомагістралі діє мінімально допустима швидкість руху – не менше 40 км/год. Усі транспортні засоби, чия конструктивна чи технологічна швидкість не може відповідати цим вимогам, повинні залишити автомагістраль. А пішоходам, велосипедистам, погоничам тварин та самій худобі взагалі не місце на автомагістралі.

Крім того, на всьому протязі автомагістралі забороняється зупинка та стоянка транспортних засобів навіть на узбіччі. Їх можна здійснювати виключно у спеціально відведених місцях, що позначені відповідними знаками.

Це лише кілька, найбільш характерних вимог, яких необхідно дотримуватися при русі автомагістраллю. Повний їх перелік містить 27 розділ ПДР.

Таким чином, лише установка Знак 5.1 "Автомагістраль" передбачає відразу ж кілька обмежень і відвертих заборон. Та й сама фактура, а також колірна гама знака "Автомагістраль" говорить багато про що.

По-перше, зелений колір. Ви звернули увагу, що знаків зеленого кольору неймовірно мало? І більшість із них позначають автомагістраль. Помилитись неможливо.

По-друге, саме зображення на Знак 5.1 "Автомагістраль" символізує два ключові моменти цієї ділянки дороги: наявність розділювальної смуги та відповідно двох проїзних частин (або краще сказати - не менше двох); відсутність на дорозі перпендикулярних перетинів проїзних частин або їх незначна кількість (проїзд під шляхопроводом).

Принципи встановлення Знак 5.1 "Автомагістраль" не повинні викликати складнощів для сприйняття. Знак виставляється на початку дороги, якій надано статус автомагістралі.

Зона дії знака простягатиметься до місця встановлення знака, що його скасовує, - Знак 5.2 "Кінець автомагістралі".

Крім того, Знак 5.1 "Автомагістраль" може періодично повторюватися в процесі руху для того, щоб водій не забував про високий статус дороги, а також після прилягання смуг розгону.

Водію не варто лякатися побачивши Знак 5.1 "Автомагістраль" у його поєднанні з табличками "Відстань до об'єкта" та "Напрямок дії". Ця комбінація знаків має на меті попередити водія про його майбутній виїзд на небезпечну ділянку дороги - автомагістраль. Це робиться для того, щоб водій, який не бажає рухатися цією ділянкою, міг би вчасно уникнути виїзду автомагістраль.

І останнє. Водію необхідно запам'ятати головне: виїжджаючи на автомагістраль, слід неухильно дотримуватись ПДР та принципів безпеки руху.

Всі ми чудово розуміємо, що швидкість руху багатьох транспортних засобів на автомагістралі значно перевищує встановлений знаком рубіж 130 км/год. Це обумовлюється чудовим станом дорожнього полотна, адекватною шириною проїзної частини та смуг руху, гарною видимістю та іншими позитивними моментами. Однак нерозсудливість одних може обернутися лихом для інших. Саме тому будьте пильні та обережні! І навіть, здавалося б, неминучу ДТП можна буде запобігти. Принаймні мінімізувати її наслідки. А на автомагістралі з її демократичним швидкісним режимом це більш ніж актуально.

Знак 5.2 "Кінець автомагістралі" має вузьку спеціалізацію та застосовується виключно для скасування дії раніше встановленого Знак 5.1 "Автомагістраль".

Знак встановлюється або власне наприкінці автомагістралі, або на початку з'їзду з автомагістралі на дорогу, що прилягає праворуч.

ПДР передбачають і попереднє встановлення Знак 5.2 "Кінець автомагістралі" у його поєднанні з Табличка 7.1.1 "Відстань до об'єкта".

Попередні знаки (а їх має бути два) встановлюються за 1000 та 400 метрів до основного знака. Даний спосіб встановлення знака призначений для своєчасного інформування водія про зміну режимів руху.

У свою чергу, основний Знак 5.2 "Кінець автомагістралі" знімає всі обмеження на рух транспортних засобів та пішоходів, що передбачені 27 розділом ПДР.

Однак водій повинен пам'ятати і те, що безпосередньо за цим знаком він повинен знизити швидкість до визначеної у ПДР.

Водій повинен розуміти, що після Знак 5.2 "Кінець автомагістралі" він рухатиметься по ПДР поза населеним пунктом. Відповідно, рух на транспортних засобах категорії В дозволяється зі швидкістю не більше 90 км/год.

Знак 5.3 "Дорога для автомобілів".

В Україні (згідно з ПДР) є два типи швидкісних доріг - автомагістралі та дороги для автомобілів (яких ніхто не бачив).

Згідно з ПДР, автомагістраль повинна обов'язково включати, як мінімум, дві проїзні частини, розділювальну смугу між ними (або дорожню огорожу). Крім того, автомагістраль не повинна мати перехрещень з іншими дорогами, залізничними переїздами, велосипедними та пішохідними доріжками. Такі високі вимоги до автомагістралі не дозволяють привласнити її статус великій кількості доріг у нашій країні, на яких все-таки доцільно організувати швидкісний рух.

Саме тому старі "радянські" магістралі, що за своїми параметрами не дотягують до автомагістралі, визначаються поняттям "дорога для автомобілів" і позначаються відповідним знаком з однойменною назвою - "Дорога для автомобілів".

Знак 5.3 "Дорога для автомобілів" застосовується для позначення ділянки дороги, яка призначена для руху автомобілів (легкових та вантажних), автобусів та мотоциклів. Як це розуміти?

Справа в тому, що розділ 27 ПДР досить жорстко регламентує умови руху дорогами для автомобілів. Так, багато в чому вимоги знаку, що нас цікавить, схожі з обмеженнями, що вводяться Знак 5.1 "Автомагістраль".

Знак 5.3 "Дорога для автомобілів" встановлюється на початку дороги і починає діяти з місця своєї установки, пред'являючи низку вимог до учасників дорожнього руху.

Торкнемося лише деяких з них – найбільш представницьких. Наприклад, цією дорогою забороняються прогін худоби, рух пішоходів, велосипедистів, гужових возів.

Крім того, слід сказати і про максимально дозволений швидкісний режим. Гранично допустима швидкість руху дорогою для автомобілів на транспортних засобах категорії В не повинна перевищувати 110 км/год.

ПДР передбачають можливість попередньої установки Знак 5.3 "Дорога для автомобілів". Це робиться, перш за все, для зручності водіїв, які або не бажають їхати цією дорогою, або не мають права на це (наприклад, водії тракторів, грейдерів та інших тихохідних транспортних засобів).

Попередня установка знака спільно з Табличка 7.1.1 "Відстань до об'єкта" своєчасно сповістить водіїв про наближення до особливої ділянки дороги та вкаже на необхідність вжиття адекватних заходів.

Бічні виїзди на ділянку, позначену Знак 5.3 "Дорога для автомобілів", оснащуються зазначеним знаком спільно з табличками "Напрямок дії". Ця комбінація знаків вкаже, що на проїзній частині, що перетинається, організований особливий вид руху - дорога для автомобілів.

Для завершення дії Знак 5.3 "Дорога для автомобілів" застосовується відповідний Знак 5.4 "Кінець дороги для автомобілів". Він вказує на те, що всі обмеження, введені раніше Знак 5.3 "Дорога для автомобілів" відтепер не діють.

Таким чином, умови руху по ділянці, позначеній Знак 5.3 "Дорога для автомобілів", відрізняються від вимог Знак 5.1 "Автомагістраль" тільки з позицій дозволеної максимальної швидкості. В цілому, обмеження руху, що вводяться ПДР на автомагістралі, діють і на дорогах для автомобілів.

Знак 5.4 "Кінець дороги для автомобілів" встановлюється щоб позначити закінчення дороги для автомобілів. Адже будь-яка ділянка дороги, позначена будь-яким дорожнім знаком, колись закінчується.

Цей знак вкаже на те, що всі обмеження, введені Знак 5.3 "Дорога для автомобілів" та 27 розділом ПДР, більше "не працюють".

Наприклад, на дорозі знову можуть з'явитися пішоходи, тихохідні та інші транспортні засоби, яким раніше заборонялося рух цією ділянкою тощо.

ПДР не виключають можливості попереднього використання Знак 5.4 "Кінець дороги для автомобілів" у поєднанні з Табличка 7.1.1 "Відстань до об'єкта".

Подібне поєднання авансовано проінформує водіїв про наближення до основного знаку, що регламентує завершення дороги для автомобілів.

Знак 5.5 "Дорога з одностороннім рухом" вказує на особливий режим руху. На такій ділянці дороги немає зустрічних транспортних засобів, тому що рух по всій ширині проїзної частини здійснюється лише в одному напрямку – попутному.

Зрозуміти цей знак нескладно. З місця встановлення по всій ширині проїзної частини транспортні засоби можуть здійснювати рух в одному напрямку, вказаному стрілкою на знаку.

Як правило, після проїзду перехрестя на дорозі з одностороннім рухом знак, що нас цікавить, повторюється.

Зона дії Знак 5.5 "Дорога з одностороннім рухом" поширюється до місця встановлення Знак 5.6 "Кінець дороги з одностороннім рухом". Інших способів припинення дії одностороннього руху ПДР не передбачається.

Слідуючи дорогою з одностороннім рухом, водій завжди повинен пам'ятати про категоричну заборону розвороту на цій ділянці. В іншому випадку, після розвороту рух транспортного засобу автоматично здійснюватиметься смугами зустрічного руху.

Крім того, водії часто забувають, що Знак 5.5 "Дорога з одностороннім рухом" не забороняє рух заднім ходом, якщо немає можливості під'їхати до об'єкта іншим способом. Припустимо, ми проїхали потрібний поворот у двір (чи іншу прилеглу територію). На цілком законних підставах ми можемо використати задній хід і виправити прикру помилку. Аби тільки наші дії не підпадали під принципи заборони руху заднім ходом, прописані у пункті 10.9. ПДР.

І останнє. У "справжніх" населених пунктах, позначених чорно-білим Знак 5.49 "Початок населеного пункту", на дорозі з одностороннім рухом дозволяється зупинка та стоянка транспортних засобів на лівій стороні дороги (для вантажних автомобілів категорії С та С1 тільки для завантаження та розвантаження).

Таким чином, дорога з одностороннім рухом, позначена однойменним дорожнім знаком - це ділянка, на якій немає зустрічного руху. Це полегшує життя водієві, але й накладає на нього відповідальність за дотримання особливих правил руху такою дорогою.

Знак 5.6 "Кінець дороги з одностороннім рухом" вказує водієві на те, що його подальший рух здійснюватиметься за традиційним сценарієм - виключно по правій стороні (або половині) проїзної частини.

Все це тому, що завдяки знаку на дорозі знову з'являється зустрічний рух. У народі - "зустрічка".

Варто погодитись, що завершення одностороннього режиму руху – це дуже небезпечна ділянка дороги. Отже, водія необхідно попередити про це заздалегідь. ПДР передбачають таку можливість.

Поєднання Знак 5.6 "Кінець дороги з одностороннім рухом" та Табличка 7.1.1 "Відстань до об'єкта" підкаже водію про те, що через відстань, вказану на табличці, почнеться класичний двосторонній рух.

Однак найчастіше у практиці застосування дорожніх знаків використовується попереджувальний Знак 1.26 "Двосторонній рух", який, як відомо, виставляється на певній відстані до небезпечної ділянки дороги. В даному випадку - за 50-100 метрів у населеному пункті та за 150-300 метрів поза населеним пунктом до місця встановлення знака "Кінець дороги з одностороннім рухом" та початку, відповідно, режиму двостороннього руху.

Водії часто роблять прикру помилку, коли бачать Знак 5.6 "Кінець дороги з одностороннім рухом". Вони вважають, що він знімає заборону розвороту, що діяла на дорозі з одностороннім рухом. І безбожно порушують ПДР. Чому? Спробуємо розібратися. Справа в тому, що, роблячи розворот, наприклад, на перехресті, позначеному Знак 5.6 "Кінець дороги з одностороннім рухом", водій неминуче повертається на дорогу з одностороннім рухом і починає рухатися назустріч потоку транспортних засобів. А це – одне з найгрубіших порушень ПДР.

Таким чином, Знак 5.6 "Кінець дороги з одностороннім рухом" - це єдиний (передбачений ПДР) спосіб скасування дії режиму одностороннього руху та Знак 5.5 "Дорога з одностороннім рухом". Водію слід бути максимально уважним і обережним при цій, дуже серйозній, зміні режимів руху.

Знак 5.7.1 и Знак 5.7.2 "Виїзд на дорогу з одностороннім рухом" несуть у собі інформацію, зовсім не складну для сприйняття.

Дані дорожні знаки повідомляють водія про те, що на перехресті він перетинає дорогу, на якій організовано односторонній рух. Причому напрямок одностороннього руху визначається тією найдовшою білою стрілкою на синьому полі знака. З цього знання водій повинен зробити, як мінімум, два основні висновки.

Перший. Дія знака поширюється лише на дане перехрестя (або перехрещення - виїзд з прилеглої території). Інакше кажучи, поза перехрестям знак не регулює рух.

Другий. Знак "Виїзд на дорогу з одностороннім рухом" категорично забороняє поворот ліворуч (Знак 5.7.1 ) або праворуч (Знак 5.7.2 ). Адже, судячи зі знаку, цією дорогою організовано односторонній рух. А стрілка на знаку як раз і вказує на напрямок одностороннього руху.

Ще один дуже важливий аспект. Водії, побачивши даний дорожній знака, дуже часто роблять дві прикрі помилки, які не призводять до порушення ПДР, але роблять процес руху для самого водія менш комфортним.

Перша помилка. Досить часто водії сприймають стрілку на знак "Виїзд на дорогу з одностороннім рухом" як керівництво до дії. Вони невірно вважають, що знак вимагає обов'язкового повороту праворуч (Знак 5.7.1 ) або ліворуч (Знак 5.7.2 ). Насправді, стрілка – це, з одного боку, інформатор напрямку одностороннього руху на проїзній частині, що перетинається, а з іншого - заборонний механізм повороту ліворуч (Знак 5.7.1 ) або праворуч (Знак 5.7.2 ) (і руху проти "стрілочного" напрямку). Отже, цей дорожній знак не наказує обов'язковий поворот праворуч (Знак 5.7.1 ) або ліворуч (Знак 5.7.2 ), але виключає саму можливість лівого (Знак 5.7.1 ) чи правого (Знак 5.7.2 ) повороту на перехресті. Тому якщо ми позначимо своє бажання проїхати прямо, то це не буде порушенням ПДР.

Друга помилка – це наслідок із першої. Потрібно просто запам'ятати, що цей знак не забороняє розворот. Незнання цього принципу - традиційна помилка курсантів автошкіл та невдалих водіїв, що призводить до нервозності та дискомфорту на дорозі. Потрібно просто запам'ятати це правило. А якщо є прагнення розібратися "чому?" - будь ласка. На перший погляд, логічніше було б заборонити розворот, адже траєкторія руху при цьому проходитиме назустріч стрілці (Знак 5.7.1 ) (і можливому потоку транспортних засобів). Однак необхідно відзначити, що розворот - це не "рух", а маневр, і він буде здійснюватися не на дорозі з одностороннім рухом, а на перехресті. Саме тому виконання розвороту не буде порушенням ПДР. Як і рух у будь-якому іншому напрямку (крім повороту ліворуч (Знак 5.7.1 ) або праворуч (Знак 5.7.2 )).

Два варіанти одного й того ж знака "Виїзд на дорогу з одностороннім рухом" відрізняються: по-перше, візуально (тобто напрямок стрілки на синьому полі знака); по-друге, забороною повороту - ліворуч (Знак 5.7.1 ) або праворуч (Знак 5.7.2 ) - залежно від напрямку стрілки. Запам'ятати цю відмінність (а отже, і напрямок забороненого повороту) не важко: не можна повертати проти стрілки, але дозволяється рух у всіх інших напрямках.

Таким чином, знак "Виїзд на дорогу з одностороннім рухом" вказує на перехрещення "нашої" дороги з дорогою, на якій організовано односторонній рух.

Знак 5.8 "Дорога із смугою для руху маршрутних транспортних засобів" створено виділення спеціальної смуги для руху маршрутних транспортних засобів.

ПДР передбачають оформлення цієї смуги за допомогою спеціальних дорожніх знаків та розмітки у вигляді величезної літери "А", що наноситься на відповідну смугу проїзної частини.

Ця смуга може бути організована двома основними способами: за допомогою Знак 5.8 "Дорога із смугою для руху маршрутних транспортних засобів" - для руху маршрутних транспортних засобів назустріч потоку транспортних засобів; за допомогою Знак 5.11 "Смуга для руху маршрутних транспортних засобів" - для руху маршрутних транспортних засобів паралельно (або попутно) основному потоку транспортних засобів.

У нашому випадку особливий інтерес являє перший варіант. Розглянемо саме його.

Знак 5.8 "Дорога із смугою для руху маршрутних транспортних засобів" використовується для того, щоб позначити початок ділянки дороги, на якій для маршрутних транспортних засобів виділяється спеціальна смуга для руху.

Причому рух цією смугою здійснюватиметься назустріч загальному транспортному потоку. Досить часто над спеціальною смугою висітиме комбінація знаків - Знак 3.21 "В'їзд заборонено" та Табличка 7.9 "Смуга руху".

Зона дії знака починається у місці його безпосередньої установки і поширюватиметься до Знак 5.9 "Кінець дороги із смугою для руху маршрутних транспортних засобів".

Правила передбачають повторне встановлення Знак 5.8 "Дорога із смугою для руху маршрутних транспортних засобів" після перехрестя.

Мета такого способу встановлення знака - це додаткове інформування водіїв про рух особливою ділянкою дороги. Як основний, так і повторні знаки можуть встановлюватися на правій та лівій сторонах дороги, а також над проїзною частиною – на розтяжці.

Вимоги, які рядовому водієві пред'являє Знак 5.8 "Дорога із смугою для руху маршрутних транспортних засобів", полягають у категоричній забороні руху по цій смузі, а також зупинки та стоянки на ній.

Водій повинен запам'ятати, що спеціальна смуга виділяється для руху виключно маршрутних транспортних засобів.

Таким чином, Знак 5.8 "Дорога із смугою для руху маршрутних транспортних засобів" позначає особливу ділянку дороги, на якій існує спеціальна смуга, призначена для руху лише маршрутних транспортних засобів.

Виїзд на цю смугу інших транспортних засобів, а також їх рух, зупинка та стоянка на ній категорично забороняється. Але для велосипедистів зробили виняток, і вони тепер можуть рухатися цією смугою разом із потоком маршрутних транспортних засобів.

Знак 5.9 "Кінець дороги із смугою для руху маршрутних транспортних засобів" вкаже водію про завершення ділянки дороги зі спеціально виділеною смугою, якою здійснювався рух маршрутних транспортних засобів у зустрічному напрямку.

Іншими словами, цей знак скасовує всі обмеження, введені раніше Знак 5.8 "Дорога із смугою для руху маршрутних транспортних засобів".

Не зайве помітити, що водій при наближенні до Знак 5.9 "Кінець дороги із смугою для руху маршрутних транспортних засобів" повинен чітко усвідомити наступне: завершення цієї ділянки дороги означає початок іншого режиму руху, який буде позначений необхідними дорожніми знаками, розміткою або загальними умовами руху.

Знак 5.10.1 , Знак 5.10.2 , Знак 5.10.3 , Знак 5.10.4 "Виїзд на дорогу із смугою для руху маршрутних транспортних засобів" створені для попередження водія про ділянки, де дорога зі смугою для маршрутних транспортних засобів має перехрещення з іншими дорогами або, на крайній випадок, виїздами з прилеглих територій.

У всіх цих знаків можна спостерігати подібні способи встановлення та зони дії. Вони встановлюються перед перехрещеннями (частіше перехрестями), де на проїзній частині, що перетинається, організована смуга для маршрутних транспортних засобів.

Перші два знаки діють лише на цьому перехрещенні (перехресті). По зазначеній смузі рух дозволяється лише маршрутним транспортним засобам, які рухатимуться назустріч основному транспортному потоку. Другі два знаки також діють лише на цьому перехрещенні (перехресті). По зазначеній смузі рух дозволяється лише маршрутним транспортним засобам, які рухатимуться попутно з основним транспортним потоком.

Знаки "Виїзд на дорогу із смугою для руху маршрутних транспортних засобів" відрізняються один від одного тільки напрямком руху маршрутних транспортних засобів спеціально виділеною для них смугою - справа наліво або зліва направо.

Залежно від зазначеного напрямку виникають і відповідні вимоги, які пред'являються іншим водіям.

Варіант Знак 5.10.1 "Виїзд на дорогу із смугою для руху маршрутних транспортних засобів" вимагає від простого водія на перехрещенні утриматися від лівого повороту, оскільки він рухатиметься смугою для маршрутних транспортних засобів. А це категорично заборонено ПДР. А ось рух у всіх інших напрямках знаком не забороняється.

Отже, Знак 5.10.1 "Виїзд на дорогу із смугою для руху маршрутних транспортних засобів" (у його варіанті напрямку руху по даній смузі справа наліво), з одного боку, інформує пересічних водіїв про перехрещення дороги з особливим режимом руху, а з іншого, - забороняє на цьому перехрещенні здійснення лівого поворота.

Вимоги Знак 5.10.2 "Виїзд на дорогу із смугою для маршрутних транспортних засобів", що пред'являються до звичайного водія, стосуються категоричної заборони правого повороту.

Чому? Тому що в цьому випадку водій рухатиметься смугою, яка призначається для руху виключно для маршрутних транспортних засобів та легкових таксі. А це – порушення ПДР.

Водночас слід зазначити, що рух на перехрещенні (перехресті) у всіх інших напрямках не заборонено. І рядовий водій завжди має пам'ятати про це.

Дорожній Знак 5.10.3 , а також Знак 5.10.4 буде застосовуватися для позначення виїзду на дорогу, де рух транспортних засобів, що рухаються за встановленими маршрутами, а також таксі та велосипедистів, здійснюється за спеціально відведеною смугою, позначеною Знак 5.11 , попутно до загального потоку.

Таким чином, резюмуючи вимоги всіх знаків "Виїзд на дорогу із смугою для маршрутних транспортних засобів", можна зазначити, що вони забороняють поворот ліворуч або праворуч.

Але! Тільки на смугу, спеціально виділену для руху маршрутних транспортних засобів та легкових таксі. І при цьому дозволяють рух у всіх інших напрямках.

Варто погодитись, що запам'ятати ці вимоги зовсім не складно. Знаки, у цьому сенсі, дуже наочні.

Знак 5.11 "Смуга для руху маршрутних транспортних засобів" організовує рух маршрутних транспортних засобів у попутному напрямку. А для посилення поінформованості водіїв зазначена смуга позначається за допомогою горизонтальної розмітки у вигляді літери "А".

Важливо пам'ятати, що ПДР передбачає два способи організації спеціальної смуги для маршрутних транспортних засобів (у разі їх руху по ній попутно основному транспортному потоку).

Перший спосіб передбачає виділення на проїзній частині крайньої правої смуги для руху зазначених транспортних засобів. І тут Знак 5.11 "Смуга для руху маршрутних транспортних засобів" виставляється на правій стороні дороги.

Якщо ж зазначена смуга - не крайня права, то в цьому випадку Знак 5.11 "Смуга для руху маршрутних транспортних засобів" комбінується з Табличка 7.9 "Смуга руху". Це - другий спосіб організації цієї смуги. Але трапляється такий варіант вкрай рідко.

Подібне сімейство знаків необхідно оцінювати так: смуга для маршрутних транспортних засобів - це саме та, над якою і висять знаки. А стрілка таблички більш конкретно вказує на цю смугу.

Зона дії Знак 5.11 "Смуга для руху маршрутних транспортних засобів" поширюється з місця його встановлення до найближчого за ходом руху перехрестя. Якщо існує необхідність продовжити режим виділення смуги для руху маршрутних транспортних засобів, то після проїзду перехрестя зазначений знак виставляється повторно.

Пересічний водій зобов'язаний пам'ятати, що виїжджати на смугу для маршрутних транспортних засобів він не має права. Так само як і не має права здійснювати на ній зупинку та стоянку.

Проте ПДР передбачають деякі винятки. Варто відзначити найголовніше з них. Якщо смуга для маршрутних транспортних засобів, що межує з узбіччям або тротуаром, відокремлена від інших смуг переривчастою лінією розмітки, водію дозволяється здійснювати на ній зупинку з метою посадки та висадки пасажира. Звичайно, при цьому він не повинен створювати будь-яких перешкод для руху по цій смузі маршрутних транспортних засобів.

Таким чином, дорожній Знак 5.11 "Смуга для руху маршрутних транспортних засобів" покликаний вказати водієві на наявність особливої ділянки дороги з особливими правилами руху по ній.

Головний принцип, якого повинен дотримуватись водій, полягає в наступному: йому категорично забороняється рухатися смугою, призначеною для маршрутних транспортних засобів.

І, незважаючи на наявність низки винятків із цього правила, всі водійські сумніви в його праві виїзду на цю смугу мають трактуватися на користь заборони та відмови від цього самого виїзду.

Знак 5.12 "Кінець смуги для руху маршрутних транспортних засобів" вкаже водію про завершення смуги, якою здійснювався рух маршрутних транспортних засобів у попутному напрямку.

Іншими словами, цей знак скасовує всі обмеження, введені раніше Знак 5.11 "Смуга для руху маршрутних транспортних засобів".

Знак 5.13 "Дорога з реверсивним рухом".

Сучасні міста задихаються від заторів. І не тільки тому, що кількість транспортних засобів, які перебувають у власності громадян, зросла в рази. У цю справу свій внесок вносить і вузькість проїзної частини доріг, які просто не в змозі впоратися з напливом автомототехніки.

Але у певній кількості випадків виникнення заторів підпорядковується принципам маятникової міграції, тобто щоденному переміщенню мешканців з одного району населеного пункту до іншого: вранці на роботу, навчання тощо, а ввечері назад – до місця проживання. Отже, таку появу пробок та заторів можна спрогнозувати. І навіть якщо фізичне розширення проїзної частини неможливе, доцільно це зробити логічним шляхом.

Запитаєте, як? Шляхом виділення додаткових смуг для руху, "відібраних" на якийсь час у зустрічного напрямку. Це явище отримало назву реверсивного руху, коли по певним смугам надається можливість руху як у попутному, і у протилежному напрямках.

Реверсивний рух - це особливий режим, для організації якого застосовується цілий арсенал засобів регулювання: дорожній Знак 5.13 "Дорога з реверсивним рухом"; горизонтальна розмітка; реверсивні світлофори.

Знак 5.13 "Дорога з реверсивним рухом" якраз означає початок ділянки дороги з реверсивним рухом. Саме з місця встановлення знака водій повинен особливо уважно спостерігати за сигналами реверсивного світлофора (або світлофорів), що надає (або не надає) право руху реверсивною смугою.

Визначити ці смуги можна, по-перше, за особливою розміткою (подвійною переривчастою), а по-друге, за реверсивним світлофором, який висить над кожною реверсивною смугою.

Водієві необхідно чітко знати та виконувати правила руху дорогою з реверсивним рухом.

1. Якщо на реверсивних світлофорах горить червоний символ "X", то рухатися цими смугами категорично заборонено. Вони в даний час призначені для зустрічного руху.
2. Якщо реверсивний світлофор раптово згас, водій повинен утриматися від виїзду на реверсивну смугу, а у разі руху по ній - негайно покинути її, перестроївшись на "свою" смугу.
3. Якщо на реверсивному світлофорі горить зелена стрілка, рух даною смугою дозволено.
4. Увімкнена жовта діагональна стрілка на реверсивному світлофорі попереджає про швидку зміну сигналу на заборонний і рекомендує починати перестроювання з тим, щоб залишити реверсивну смугу.

Як правило, після проїзду перехрестя Знак 5.13 "Дорога з реверсивним рухом" повторюється. Це робиться для того, що водій, який виїхав з дороги, що перетинається, був своєчасно поінформований про початок руху по особливій ділянці.

Зона дії Знак 5.13 "Дорога з реверсивним рухом" поширюється до місця встановлення Знак 5.14 "Кінець дороги з реверсивним рухом". Це означатиме, що відтепер рух повертається до класичної схеми – без реверсивних смуг та реверсивних світлофорів.

Таким чином, Знак 5.13 "Дорога з реверсивним рухом" - це цілком цивілізований спосіб якщо не ліквідації сучасних заторів, то хоча б засіб мінімізації їхнього негативного впливу на практику дорожнього руху.

Знак 5.14 "Кінець дороги з реверсивним рухом" було створено спеціально для того, щоб скасувати режим реверсивного руху.

Дорога з реверсивним рухом - це досить проблематична ділянка, рухаючись якою водієві необхідно усвідомлювати весь ступінь відповідальності за дотримання принципів безпеки.

Вимоги, що пред'являються ПДР до організації реверсивного руху, було розглянуто у коментарі до Знак 5.13 "Дорога з реверсивним рухом".

Вимоги цього ж знака дуже прості. З місця його безпосередньої установки дія раніше встановленого Знак 5.13 "Дорога з реверсивним рухом" припиняється, і дорожній рух повертається до його класичного варіанту - без спеціальних реверсивних світлофорів і смуг із напрямком руху, що змінюється на них.

Знак 5.15 "Виїзд на дорогу з реверсивним рухом" встановлюється перед перехрестям (або перехрещенням), де є бічні виїзди на дорогу, де організовано реверсивний рух. Такі місця становлять певну небезпеку для водія.

Адже повертаючи і виїжджаючи на проїзну частину, що перетинається, водій не відразу буде проінформований про конкретний режим руху: в якому напрямку здійснюється рух по реверсивних смугах.

Зрозуміти знак неважко: він вказує водієві на те, що при повороті ліворуч і праворуч він рухатиметься особливою ділянкою дороги, на якій введено реверсивний рух однією або кількома смугами.

Водій повинен пам'ятати вимоги даного знака та ПДР при проїзді даного перехрещення (або перехрестя). Так, при повороті ліворуч і праворуч водієві слід рухатися таким чином, щоб виключити виїзд на будь-яку реверсивну смугу. Чому? А тому, що до зустрічі з першим реверсивним світлофором водій не володіє ситуацією та не може відповісти на запитання про те, чи дозволено чи заборонено йому займати реверсивні смуги.

Лише після того, як він познайомиться з режимом реверсивного руху (наприклад, побачить реверсивні світлофори), йому дозволено (або заборонено) виїжджати на реверсивні смуги.

У той же час, Знак 5.15 "Виїзд на дорогу з реверсивним рухом" не забороняє рух прямо і на розворот.

Отже, рухаючись під Знак 5.15 "Виїзд на дорогу з реверсивним рухом" водій повинен утриматися від повороту на реверсивні смуги. При цьому рух у всіх інших напрямках йому не заборонено.