ЗНАКИ 2.1 - 2.4 (частина 1)
Як вже було сказано вище, перші чотири знаки пріоритету Знак 2.1 
, Знак 2.2 
, Знак 2.3 
, Знак 2.4 
призначені для організації руху на перехрестях.
, Знак 2.2 , Знак 2.3 , Знак 2.4 призначені для організації руху на перехрестях. І відразу ж перший, але дуже важливий момент:
УВАГА! Знаки пріоритету визначають черговість проїзду ТІЛЬКИ НЕРЕГУЛЬОВАНИХ перехресть.
Чому такий акцент? Та з тієї простої причини, що ці знаки на перехрестях присутні постійно, навіть тоді, коли працюють світлофори або стоїть регулювальник, але необхідності в них на регульованому перехресті немає, іноді вони навіть збивають з пантелику водіїв, пізнання яких в області ПДР залишають бажати кращого . З досвідом це проходить, але на перших порах буває навіть небезпечно, коли раптом хтось, дивлячись на зелений сигнал світлофора, вирішить виконати вимогу знака "дати дорогу", що висить поруч. Або при червоному сигналі, побачивши знак "головна дорога", ... ну, ... далі, думаю, зрозуміло.
Звичайно, було б здорово, якби сучасні технології могли забезпечити появу знаків в момент, коли перехрестя стає нерегульованим, і їх автоматичне зникнення при включенні світлофорів. Але, на жаль, поки такими чудесами ми не володіємо - ось, і висять знаки цілодобово 12 місяців на рік. А всі ми, водії, твердо знаємо - на регульованих перехрестях знаки пріоритету не діють.
Тепер знайомимось з кожним знаком персонально. Почнемо з "Головною дороги". Знак 2.3 довгих коментарів не потребує. Як то кажуть, головна - вона і в Африці головна. Цей знак дає переважне право при проїзді перехрестя з тієї проїжджої частини, на якій він встановлений.
довгих коментарів не потребує. Як то кажуть, головна - вона і в Африці головна. Цей знак дає переважне право при проїзді перехрестя з тієї проїжджої частини, на якій він встановлений. А якщо водій під'їде до перехрестя по другорядній дорозі, він побачить один з можливих варіантів - Знак 2.1 «Дати дорогу" або Знак 2.2 "Проїзд без зупинки заборонено". Основна вимога цих знаків абсолютно одна і та ж - поступитися дорогою.
«Дати дорогу" або Знак 2.2 "Проїзд без зупинки заборонено". Основна вимога цих знаків абсолютно одна і та ж - поступитися дорогою. У вас може виникнути цілком закономірне питання - навіщо для другорядної дороги два різних знака, тим більше, що і вимога у них однакова?
Відповідь криється в назві самих знаків.
Перший, Знак 2.1 , вимагаючи поступитися дорогою, тим не менш, не нав'язує нам ніяких обов'язкових дій - водій повинен сам вирішувати, керуючись дорожньою обстановкою, - зупинитися йому або можна проїхати лише злегка зменшивши швидкість. Це зручно в тих випадках, коли головна дорога добре проглядається в обидві сторони і немає небезпеки не помітити транспорт, що рухається по ній .
, вимагаючи поступитися дорогою, тим не менш, не нав'язує нам ніяких обов'язкових дій - водій повинен сам вирішувати, керуючись дорожньою обстановкою, - зупинитися йому або можна проїхати лише злегка зменшивши швидкість. Це зручно в тих випадках, коли головна дорога добре проглядається в обидві сторони і немає небезпеки не помітити транспорт, що рухається по ній . Другий, Знак 2.2 , забороняє проїзд без зупинки, тобто, крім основної, має ще і додаткову вимогу - поступатися дорогою тільки за допомогою повної зупинки ТЗ. Це, як правило, пов'язано з обмеженою оглядовістю на перехресті, коли є ризик своєчасно не побачити того, хто рухається по головній дорозі. Саме тому обидві вимоги знаку є строго обов'язковими - водій, навіть при повній впевненості в безпеці, не має права не зупинитися. Автомобіль, хоча б одну секунду, але повинен перебувати в стані повної нерухомості. Не котитися зі швидкістю мурашки, що вийшла на прогулянку, а бути абсолютно нерухомим! Тільки в цьому випадку вимога знака 2.2 буде вважатися виконаною в повному обсязі.
, забороняє проїзд без зупинки, тобто, крім основної, має ще і додаткову вимогу - поступатися дорогою тільки за допомогою повної зупинки ТЗ. Це, як правило, пов'язано з обмеженою оглядовістю на перехресті, коли є ризик своєчасно не побачити того, хто рухається по головній дорозі. Саме тому обидві вимоги знаку є строго обов'язковими - водій, навіть при повній впевненості в безпеці, не має права не зупинитися. Автомобіль, хоча б одну секунду, але повинен перебувати в стані повної нерухомості. Не котитися зі швидкістю мурашки, що вийшла на прогулянку, а бути абсолютно нерухомим! Тільки в цьому випадку вимога знака 2.2 буде вважатися виконаною в повному обсязі. В іншому ж Знак 2.1 і Знак 2.2 повністю збігаються і не має значення який із них встановлено перед перехрестям - дорога, в будь-якому випадку, буде називатися другорядною.
і Знак 2.2 повністю збігаються і не має значення який із них встановлено перед перехрестям - дорога, в будь-якому випадку, буде називатися другорядною.І ще один нюанс. Знак 2.2 може застосовуватися не тільки на перехрестях, а й перед ж / д переїздами:
Сенс від цього не змінюється, тільки поступатися дорогою доведеться вже не автомобільному транспорту, а поїзду.
Йдемо далі? Є й таке питання - де саме повинен зупинитися водій для виконання вимог знаків 2.1 та 2.2? Чи є таке фіксоване місце на проїжджій частині або на розсуд самого водія?
Таке місце є, на нього, як правило, вказує розмітка:
Ці білі "зуби", розмітка 1.13, наносяться перед проїжджою частиною на тих перехрестях, де світлофори не передбачені в принципі. Вона і показує місце, де потрібно виконати вимогу Знак 2.1 . З іншими знаками вона не застосовується.
. З іншими знаками вона не застосовується.
А тут - звична стоп-лінія, розмітка 1.12, така ж, як і на регульованих перехрестях. Саме перед нею водій повинен зупинитися і дати дорогу на вимогу Знак 2.2 Якщо ж розмітка відсутня, зупинятися потрібно біля самого знаку.
Якщо ж розмітка відсутня, зупинятися потрібно біля самого знаку. Це, чесно кажучи, не завжди зручно через погану оглядовості (пам'ятаєте, в яких місцях встановлюється Знак 2.2?). Частенько доводиться зупинятися біля знака або перед стоп-лінією, а потім ще раз перед проїжджою частиною. Тут неможливо дати якусь універсальну пораду - кожен випадок індивідуальний, але безперечні дві тези:
- Правил потрібно дотримуватися;
- подвійна зупинка перед перехрестям нікому не потрібна.
Як знайти золоту середину? Адже з того місця, де стоїть знак або нанесена стоп-лінія, як правило, майже нічого не видно? В ідеалі було б непогано відредагувати самі ПДР і не прив'язувати водія до якогось конкретного місця. Просто написати "зупинитися перед проїжджою частиною, що в положенні, що забезпечує максимально можливу оглядовість". Але, на жаль, поки все так, як є.
Наступна проблема, з якою часто стикаються початківці водії - пошук головної дороги. У житті, на відміну від автошколи, де ми бачимо на зображенні всі знаки, розставлені навколо перехрестя, водій бачить тільки один знак, той, який встановлений до нього обличчям на його дорозі. І, якщо це Знак 2.1 або Знак 2.2 , виникає питання - а де головна? Чи завжди вона від нас праворуч і ліворуч? Ні не завжди.
або Знак 2.2 , виникає питання - а де головна? Чи завжди вона від нас праворуч і ліворуч? Ні не завжди. 
На зображенні вище ми бачимо найбільш частий випадок - і головна, і другорядна дороги мають продовження прямо, без зміни напрямку:
Тут у водія червоного автомобіля головна дорога дійсно зліва і справа. А на наступній картинці напрямок головної дороги (і другорядною, відповідно) змінюється:
Про це нас інформують таблички 7.8 "напрямок головної дороги", які, як бачите, встановлені з кожним із знаків з усіх боків перехрестя. І встановлені вони таким чином, щоб водій бачив картину перехрестя на табличці саме так, як вона виглядає з його місця. Тут не важко визначити, що на головній дорозі знаходяться ТЗ 1 і 2.
УВАГА! Але потрібну нам інформацію дає не тільки наявність таблички 7.8, але і ЇЇ ВІДСУТНІСТЬ. При відсутності під знаками пріоритету таблички 7.8
можна з упевненістю стверджувати, що на даному перехресті напрямок головної (другорядної - відповідно) дороги не змінюється. А значить, у водія, що під'їжджає по другорядній дорозі головна дорога гарантовано знаходиться праворуч і ліворуч.
Тепер пару слів про таблички, які ми можемо побачити під Знак 2.1 .
. Це дві таблички з сімейства "Відстань до об'єкта".
Обидві вони застосовуються в якості попередньої інформації. Виглядає це так:
Знак 2.1 з табличкою 7.1.1 "попереджає про себе самого" - через 300 м (відстань на табличці може бути іншою) ми побачимо Знак 2.1 ще раз - перед перехрестям.
При наявності таблички 7.1.2 (з написом STOP) Знак 2.1 попереджає нас про те, що через 250 м ми опинимося перед перехрестям, перед яким встановлений Знак 2.2 .
. Ми мало не забули про знак "кінець головної дороги",Знак 2.4 . Це, власне, і не дивно - він зустрічається не так часто, як інші три знаки. Сенс його полягає в тому, щоб зайвий раз звернути увагу водія - на найближчому перехресті дорога буде другорядною. І встановлюється він, відповідно, таким чином:
. Це, власне, і не дивно - він зустрічається не так часто, як інші три знаки. Сенс його полягає в тому, щоб зайвий раз звернути увагу водія - на найближчому перехресті дорога буде другорядною. І встановлюється він, відповідно, таким чином:
тобто разом зі Знак 2.1
або Знак 2.2
Але, погодьтеся, якщо з цієї комбінаціі Знак 2.4 прибрати зовсім, сенс практично не постраждає. Саме тому бачимо ми цей знак досить рідко. Найчастіше його встановлюють, коли якась дорога на кількох перехрестях поспіль була головною, а на наступному буде другорядною. Це додатковий "запобіжник" від "синдрому головної дороги", коли водій "звикає" до переваги.
прибрати зовсім, сенс практично не постраждає. Саме тому бачимо ми цей знак досить рідко. Найчастіше його встановлюють, коли якась дорога на кількох перехрестях поспіль була головною, а на наступному буде другорядною. Це додатковий "запобіжник" від "синдрому головної дороги", коли водій "звикає" до переваги. І під завісу нашої бесіди, ще кілька слів про геометрію, але тепер вже не перехресть, а знаків, які ми вивчили. Напевно ви звернули увагу на форму перших чотирьох знаків пріоритету, точніше - на унікальність їх форми. Більше немає жодного знака, який, будучи квадратним, встановлювався б у вигляді ромба, жодного трикутника вершиною вниз, не кажучи вже про восьмигранник. Звичайно ж, це не випадковість, а дуже далекоглядне рішення. Оскільки знаки ці настільки важливі, що без них нерегульоване перехрестя не може існувати і хвилини так, щоб це не призвело до масових заторів і колапсу, їх зробили легко впізнаваними за будь-яких обставин. Два найпопулярніших випадку:
- взимку, при снігопаді і сильному вітрі, знаки часто заліплює снігом так, що розібрати зображення на ньому неможливо - тут-то і приходить на виручку форма;
- бувають випадки, коли знак перед перехрестям відсутній, - зірвало вітром, відламали хулігани і т.п. У цьому випадку може допомогти погляд на знаки з сусідніх проїжджих частин. Але вони повернуті до нас задньою частиною і допомогти розібратися тут може тільки форма знаків.
Усе. Резюмуємо пройдене. За допомогою даного уроку ви повинні були дізнатися все необхідне про знаках, що відповідають за порядок і безпеку на нерівнозначних перехрестях. Ми не ставили собі за мету вивчити всі правила проїзду перехресть, про це мова піде далі і ми присвятимо цій темі кілька окремих курсів. Поки буде цілком достатньо, якщо ви без зусиль зможете відповісти на питання проміжного, а потім і фінального тестування, в яких немає завдань по черговості проїзду, перевіряється тільки ваша спроможність використовувати вивчені знаки в якості інструменту при визначенні черговості проїзду.
Congratulations! You have completely completed the course and received a certificate!
Certificate
Course:
Знаки пріоритету
Student:
Teacher:
Александрович
22.11.2024
To get the certificate, you must pass the final testing
Try other lessons from this teacher!
The best time
00:00:00
00:00:00
Time left:
00:00:00
00:00:00
Amount of attempts to pass a test: 968
Successful attempts: 467
Unmistakable attempts: 108
Select an appropriate category
When switching categories your progress of training will be saved. We have change only the algorithm of selecting questions.
Your are going to pass a test within the category
Settings are saved. You can always change them in the menu bar on top of screen
In order for the preparation for the exam to be as efficient as possible, you will need traffic regulations developed on the same basis as the Tests. We strongly recommend downloading the mobile app!
You have activated your Pro account!
Benefits:
- access to 100% of the questions and illustrations on the site, exactly corresponding to those that will be presented at the exam in the Service Center;
- resource use without ads;
- saving progress on topics;
- analysis of your learning progress and adjustment of the educational process by the teacher;
- 10% discount on any course purchase;
- functional features (the ability to mix questions in sections and answer options in questions);
- opportunity to compete with other students (displayed in the rating table)
Pro account valid until:
--.--.----
You have purchased a subscription in an Android application. You can download it from the Google Play Market using this link
In order to activate your Pro-account in the application, you must enter the username and password that you specified when registering on the site Green-way.com.ua
Dear friend!
We are glad to welcome you on our resource!
We sincerely believe that the era when the driver's license was received “for fat” left irrevocably. Now you can prepare for the exam yourself without any problems, you need only a little time! Believe me, this time will pay off more than once, because the safety of your life and the lives of others will depend on it. Therefore, get a few hours a day from social media - and you will succeed! :)
P. S. From the start on our website, only 30% of all test questions that you will meet in the SC exam are available. In order to prepare for 100%, you need to activate PRO account .
Similar email address has already been registered. To log in with social network, make a connection with your profile in your personal account.
Your comment has been published! Usually our teachers promptly answer all questions. And in order not to miss a response to your comment, please login / register and then you will be notified of replies by email.
Congratulations on completing the course!
To obtain a certificate, save progress and further study on our resource, we recommend log in or registering.
You are about to leave the course. To save your progress, we recommend registering or logging in (if you were registered previously)
Registration
Only few questions are left to clarify
Registration was successful.
An email has been sent to your email to activate the user. If you did not find this email in your inbox, please find it in the “Spam” tab and note that this message is not spam.
An email has been sent to your email to activate the user. If you did not find this email in your inbox, please find it in the “Spam” tab and note that this message is not spam.
Remind the password
Instructions to reset password have been sent to your email address.
You have a Master account
As a teacher of theory, it is available to you:
- All questions of the resource (100% compliance with GSC).
- Creating groups and inviting students to them, as well as tracking their progress.
- The ability to give a promotional code to their students for a discount for the purchase of a Pro-account, as well as making a profit from each person who bought it.
- Using a resource without advertising (provided that your students are tested in the “Exam” section).
- Mapping in the rating table of theory teachers.
- Detailed analysis of performance students.
- The opportunity to earn on paid consultations of site users.
- Ability to create your own lessons.
- Ability to earn money by selling your own lessons or from other teachers.
- All paid courses from third-party developers are available to you for free.
- Chat with your groups and students.
See all the details in the video:
As a teacher of practice available to you:
- Create and manage a class schedule.
- Assignment of the cost of classes, as well as financial management.
- Create groups and invite students to them.
- Display in the rating table of teachers of practice.
- Manage your activities from apps.
- Chat with your groups and students.
Do you know that now you use only 30% of all questions that you may encounter when taking the exam in the Service Center? We do not remember whether you were told already or not, but in order to prepare for 100% you need to activate a Pro account.
Activate
I remember, but I will activate later
Burn in hell, greedy bastards!
Big tears wash our cracked lips from greed. Looks like we will have to take the exam preparation secrets with us back to the underworld. Think again, you still can, before it is too late.
Will you maybe think again?
A pro-account is cheaper than going to a cafe, and knowledge will be useful for you for life. In addition, you can pass the exam by yourself, not for bribe :)
Dear friend! PRO account has ended. We hope that these three months you have spent with benefit and become a motorist. Recall: if you need to see all the questions on the site, then the PRO-account will have to be activated again. Well, if you just went to visit, you are always happy to greet your old friend. Good luck on the road!
And I'm glad to see you too :)
Our test questions are 100% compliant with the official ones, for which theoretical exams are taken in the service centers of Ukraine.
All other resources that claim that their test items are official, mislead you. The illustrations are modified and irrelevant text is placed in them. Preparing with the help of such resources, you can get confused on the official exam and simply do not pass it.