Предупреждающие знаки 1.27 - 1.41

Знак 1.27 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом". 

Железная дорога - это объект повышенной опасности. Поэтому, водителя необходимо предупредить об этом объекте. Данный дорожный знак предупреждает, что впереди железнодорожный переезд. Соответственно нужно собраться с мыслями и вспомнить все правила связанные с переездом.

Нужно быть предельно внимательным и аккуратным при движении через железнодорожный переезд. Обязательно необходимо посмотреть направо и налево, нужно убедиться, что нет приближающихся поездов. Кроме этого, на знаке изображен забор, который символизирует шлагбаум. Знак указывает на то, что переезд оборудован шлагбаумом. Это упрощает движение через переезд. Если шлагбаум закрыт - стой, если шлагбаум открыт - можно ехать. Но, даже при открытом шлагбауме необходимо обязательно убедиться, что нет приближающихся поездов с обеих сторон. Для большей безопасности железнодорожные переезды со шлагбаумом оборудованы светофорами, звуковыми сигналами, а иногда и устройством заграждения переезда.

Данный дорожный знак устанавливается за 50-100 метров перед железнодорожным переездом в населённом пункте. А вне населённого пункта это расстояние немного больше - 150-300 метров. Это связанно с тем, что скорость движения вне населённого пункта больше, чем в населённом пункте, поэтому предупреждать об опасном участке дороги следует заранее.

Кроме этого, вне населённого пункта данный дорожный знак повторяется. Второй знак устанавливается не менее, чем за 50 метров до железнодорожного переезда.

Знак 1.28 "Железнодорожный переезд без шлагбаума". 

Пересечение с железной дорогой - это объект повышенной опасности, о котором непременно нужно предупреждать водителя. На более опасных железнодорожных переездах устанавливают шлагбаум и светофоры. На мало активных переездах шлагбаум не устанавливается, но может применяться светофор.

О железнодорожном переезде без шлагбаума нас предупреждает данный дорожный знак, на котором изображен поезд. Если на переезде установлены светофоры, то водитель должен руководствоваться ими. При запрещающих сигналах светофора - стой. Если светофор разрешает движение или его вовсе нет, тогда можно проезжать через переезд. Но перед этим необходимо вспомнить все правила проезда железнодорожных переездов, убедиться, что с обеих сторон нет приближающихся поездов, и только убедившись в безопасности движения, можно проезжать через железнодорожный переезд.

Данный дорожный знак как и многие другие предупреждающие знаки устанавливается за 50-100 метров перед железнодорожным переездом в населённом пункте. А вне населённого пункта это расстояние немного больше - 150-300 метров. Это связанно с тем, что скорость движения вне населённого пункта больше, чем в населённом пункте, поэтому предупреждать об опасном участке дороги следует заранее.

Кроме этого, вне населённого пункта данный дорожный знак повторяется. Второй знак устанавливается не менее, чем за 50 метров до железнодорожного переезда.

Знак 1.29 "Однопутная железная дорога".

Один путь железной дороги приравнивается к одной полосе движения автомобильной дороги. Если на дороге две полосы движения, то по ней могут разъехаться два автомобиля одновременно в противоположные стороны. Так и с железной дорогой, один путь = один поезд. Количество путей на железнодорожном переезде указывается соответствующими знаками.

Данный дорожный знак обозначает переезд через железную дорогу с одним путём.

У этого дорожного знака есть две важные особенности, о которых многие забывают:

1. Знак устанавливается непосредственно перед железнодорожным переездом. То есть знак устанавливается прямо вплотную перед местом пересечения автомобильной дороги с железной дорогой. Таким образом, данный дорожный знак обозначает границы железнодорожного переезда с двух сторон, пересекать которые следует с предельной осторожностью.
2. Данный дорожный знак обозначает не оборудованный шлагбаумом железнодорожный переезд.

Знак 1.30 "Многопутная железная дорога".

Один путь железной дороги - это то же самое, что и одна полоса движения на автомобильной дороге. Соответственно на двухполосной дороге помещается два автомобиля одновременно. На железной дороге то же самое, по двум путям параллельно друг другу могут проехать два поезда. Количество путей на железнодорожном переезде указывается соответствующими знаками.

Данный дорожный знак обозначает переезд через железную дорогу с двумя путями и более.

У этого знака есть две важные особенности, о которых многие забывают:

1. Знак устанавливается непосредственно перед железнодорожным переездом. То есть знак устанавливается прямо вплотную перед местом пересечения автомобильной дороги с железной дорогой. Таким образом данный дорожный знак обозначает границы железнодорожного переезда с двух сторон, пересекать которые следует с предельной осторожностью.
2. Данный дорожный знак обозначает не оборудованный шлагбаумом железнодорожный переезд.

Знак 1.31.1 , Знак 1.31.2 , Знак 1.31.3 , Знак 1.31.4 , Знак 1.31.5 , Знак 1.31.6 "Приближение к железнодорожному переезду".

Вне населённых пунктов, кроме того, что Знак 1.27 и Знак 1.28 повторяются (второй знак устанавливается за 50 метров перед переездом), устанавливают ещё дополнительные знаки, которые говорят о приближении к железнодорожному переезду.

Серия знаков 1.31.1-1.31.6 "Приближение к железнодорожному переезду" дополнительно предупреждает о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. На этих знаках нанесены косые полоски в виде обратного отсчёта, то есть чем меньше полос, тем ближе переезд.

Устанавливаются знаки следующим образом: сначала устанавливается знак с тремя полосками под первым Знак 1.27 или Знак 1.28 . Так как это не населённый пункт, то первые знаки устанавливаются за 150-300 метров. Второй знак с двумя полосками устанавливается уже самостоятельно приблизительно за 100-200 метров. Ну и третий знак с одной полоской устанавливается под дублирующим Знак 1.27 или Знак 1.28 не менее чем за 50 метров перед переездом. Стоит также обратить внимание на то, что на знаках разный скос полос. Здесь всё просто, знаки с одним скосом устанавливают на левой стороне дороги, знаки с другим скосом устанавливают на правой стороне. И получается, что если будут установлены данные знаки с обеих сторон дороги, то скос линий будет указывать внутрь дороги.

Знак 1.32 "Пешеходный переход" предупреждает водителя о том, что впереди нерегулируемый пешеходный переход.

В крупных городах, где пешеходных переходов очень много, такой предупреждающий знак зачастую не ставят. А вот в мелких населённых пунктах или на скоростных участках, где пешеходный переход является редким явлением, водителей необходимо предупредить, что впереди пешеходный переход.

На нерегулируемом пешеходном переходе пешеход имеет преимущество и мы обязаны уступить ему дорогу. Поэтому, увидев данный дорожный знак мы должны снизить скорость и быть готовым к тому, чтобы в любой момент остановиться и пропустить пешехода.

Нерегулируемый пешеходный переход обозначает дорожный Знак 5.38.1 , Знак 5.38.2 и (или) дорожная Разметка 1.14.1 , Разметка 1.14.2 , Разметка 1.14.3 .

Знак 1.33 "Дети" вне населённых пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 метров, в населённых пунктах на расстоянии 50-100 метров до начала опасного участка.

Данный дорожный знак предупреждает о возможном появлении детей на проезжей части.

Дети проводят большую часть своего времени в беззаботных играх, в которых они не думают об осторожности. Поэтому ответственность за безопасность детей на дорогах возлагается на плечи водителя.

Данный дорожный знак устанавливается вблизи детских садов, школ, детских лагерей, школ искусств и т. д. Так что, непременно стоит сбросить скорость перед этим знаком, и принять все меры для того, чтобы избежать ДТП. Не стоит забывать, что некоторые знаки могут наноситься на проезжую часть, конечно, это уже к разметке относится, но всё же.

Данный дорожный знак вне населённых пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 метров, в населённых пунктах на расстоянии 50-100 метров до начала опасного участка.

Кроме этого, знак обязательно повторяется вне населённых пунктов на расстоянии не менее 50 метров, а в населённом пункте второй знак устанавливается непосредственно в начале опасного участка.

Знак 1.34 "Выезд велосипедистов".

В месте, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть, преимущество имеет водитель, то есть велосипедист должен уступить дорогу транспорту. Но это не значит, что можно наехать на зазевавшегося велосипедиста.

Данный дорожный знак предупреждает, что впереди участок, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть или возможно появление велосипедистов. Поэтому необходимо сбросить скорость и быть готовым остановиться в любой момент в случае опасности. Кстати, велосипедист, ведущий велосипед, считается пешеходом.

Данный дорожный знак вне населённых пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 метров, в населённых пунктах на расстоянии 50-100 метров до начала опасного участка.

Знак 1.35 "Перегон скота" устанавливается в тех местах, где возможен выход домашних животных на проезжую часть. Это могут быть животноводческие фермы, колхозы, пастбища.

В сельской местности животные спокойно могу гулять по проезжей части, и знаками всё заставить невозможно. Поэтому всегда стоит быть готовым к неожиданностям. И если нам какая-нибудь коза будет переходить дорогу, её нужно просто объехать.

Данный дорожный знак вне населённых пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 метров, в населённых пунктах на расстоянии 50-100 метров до начала опасного участка.

Знак 1.36 "Дикие животные" устанавливается вблизи заповедников, заказников или просто в лесной местности, где животные могут выйти на проезжую часть.

Опасность диких животных заключается в их неожиданности. Они могут резко выскочить на проезжую часть в самый последний момент или могут оказаться за поворотом с ограниченной обзорностью. Поэтому лучше немного сбросить скорость и быть готовым встретиться с лосем или косулей. Не стоит забывать, что животные не разбираются в ПДД, так что мы несём ответственность за их жизни.

Данный дорожный знак вне населённых пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 метров, в населённых пунктах на расстоянии 50-100 метров до начала опасного участка.

Знак 1.37 "Дорожные работы" предупреждает о том, что ведутся работы связанные с обслуживанием дороги. Это может быть: укладка нового асфальта или ремонт старого покрытия; очистка дорожных знаков, бордюров, сооружений от грязи; замена лампочек в светофорах; обрезка деревьев вдоль обочины и многое другое.

Данный дорожный знак говорит о том, что на проезжей части может находиться спецтехника в сочетании с большим количеством рабочих, которых легко узнать по светоотражающим костюмам. На этом участке буквально кипит работа, всё находится в движении, причём прямо на проезжей части или в непосредственной близости.

Так что, придётся сбрасывать скорость и внимательно следить за обстановкой на дороге. Кстати, работники дорожно-эксплуатационных служб наделяются правами регулировщика. И могут в любой момент остановить поток транспортных средств или указать путь объезда препятствия. Не стоит удивляться, если увидите рабочего с жезлом.

Данный дорожный знак вне населённых пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 метров, в населённых пунктах на расстоянии 50-100 метров до начала опасного участка.

Также данный дорожный знак повторяется. Второй знак устанавливается: вне населённого пункта - не менее 50 метров до начала опасного участка, в населённом пункте - непосредственно в начале участка.

Кроме этого, при проведении краткосрочных работ на проезжей части данный дорожный знак может устанавливаться на расстоянии 10-15 метров до места проведения работ. То есть предварительного знака может и не быть, будет один знак за 10-15 метров до опасного участка.

Знак 1.38 "Заторы в дорожном движении" предупреждает о том, что впереди образовалась пробка или затор.

В крупных городах пробки стали частью жизни и обозначить их все просто невозможно, да и нет смысла. Так что знак употребляется очень редко и является временным.

Знак устанавливается перед перекрёстком, за которым образовался затор, соответственно, на перекрёстке можно свернуть в сторону, чтобы объехать пробку. Ну а если мы всё же решили продолжить движение в пробке, то выезжать на перекрёсток можно только тогда, когда мы убедимся, что за перекрёстком хватит места для нашего автомобиля.

Данный дорожный знак вне населённых пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 метров, в населённых пунктах на расстоянии 50-100 метров до начала опасного участка.

Знак 1.39 "Аварийно-опасный участок (другая опасность)".

Все случаи жизни на дороге предусмотреть, и уж тем более обозначить, просто невозможно. Поэтому, если нужно предупредить водителя о каких-то опасностях, которые не охвачены дорожными знаками, обычно применяют данный дорожный знак, который предупреждает водителя о том, что впереди может возникнуть опасность. Опасность может быть любая и к ней нужно быть готовым, сбросить скорость и быть очень внимательным.

Данный дорожный знак вне населённых пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 метров, в населённых пунктах на расстоянии 50-100 метров до начала опасного участка.

Знак 1.40 "Смена покрытия" предупреждает участников дорожного движения о переходе автомобильной дороги с усовершенствованным покрытием в гравийную или грунтовую дорогу. Всем водителям транспортных средств необходимо проявить внимательность.

Усовершенствованное покрытие - покрытие дороги из асфальтобетонных или цементобетонных смесей, из щебеночных, гравийных, шлаковых или других минеральных материалов, обработанных органическими или минеральными вяжущими материалами, а также из штучных материалов: брусчатки, булыжника, клинкера, мозаики и т. п.

Автомобильные дороги и улицы имеют разное покрытие, что при определённых условиях провоцирует аварийные ситуации. Да и по всей Украине фактически нет ни одной дороги, на которой бы не изменялся тип покрытия. Резкое изменение дорожного покрытия, особенно при ухудшении погодных условий, может привести к ДТП. Участки с разным дорожным покрытием аварийно-опасны, ведь имеют разный коэффициент сцепления и разную степень деформации. Это может привести к потере водителем контроля над автомобилем. Посредством данного дорожного знака водители будут заранее предупреждены об изменении покрытия под колесами автомобиля.

Данный дорожный знак вне населённых пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 метров, в населённых пунктах на расстоянии 50-100 метров до начала опасного участка.

Знак 1.41 "Место (участок) концентрации дорожно-транспортных происшествий".

Место концентрации ДТП - ограниченный по длине участок дороги (улицы), характеризующийся устойчивым и неслучайным совершением ДТП. Выявление мест концентрации ДТП, их изучение и разработка мероприятий, направленных на их устранение, способствует резкому снижению количества ДТП.

Данный дорожный знак устанавливается в местах концентрации ДТП с добавлением таблички, указывающей на вид происшествия. Это может быть столкновение транспортных средств Табличка 7.21.1 , или наезд на пешехода Табличка 7.21.3 , на велосипедиста Табличка 7.21.4 , опрокидывание Табличка 7.21.2 и другие виды происшествий.